In contemporary traffic flow theory, the distinction between user classes is rarely made. However, the accuracy and the descriptive power of the macroscopic traffic flow models can be improved significantly by separating user – classes and their specific flow characteristics. Additionally, the availability of a realistic multiple user – class traffic flow model enables the automated generation of user – dedicated traffic control policies by means of mathematical optimal control theory. A macroscopic multiple user – class model is derived from mesoscopic principles. In this paper there are analysed such a multiple user – class traffic flow model. Starting point for the analysis of the macroscopic flow model is the user – class specific phase – space density, which can be considered as a generalization of the traditional density. The gas – kinetic equations describing the dynamic of the multiclass Phase – Space Density (MUC - PSD) are governed by various interactions processes, such as accelerations towards a class – specific desired velocity, deceleration caused by vehicle interactions and the influence of lane changing. The gas – kinetic equations serve as the foundation of the proposed macroscopic traffic flow models, describing the dynamic of the class – dependent spatial density, velocity and velocity variance. These relations show competing processes: on the one hand, drivers accelerate towards their class – dependent desired velocity, while on the other hand, they need... [to full text]

Pasaulio ekonomikos augimas, spartėjantis globalizacijos procesas, technologijų pažanga didina atstumus tarp žaliavų gavimo, gamybos ir pagamintų prekių naudojimo taškų. Gausėjant prekybinių ryšių bei plečiantis jų geografijai, didėja reikalavimai transporto ir logistikos paslaugas teikiančiam sektoriui. Regionų ekonominis augimas priklauso nuo to, kaip transporto sistema geba patenkinti žaliavų tiekėjų, gamintojų, prekybininkų ir vartotojų logistikos poreikius laiko, greičio, saugumo, sąnaudų prasmėmis. Transporto srautai ilgainiui prisitaiko prie kintamų regiono logistikos poreikių, tačiau dėl transporto sistemos inertiškumo tam sugaištama laiko. Lietuvoje reikšminga dalis bendrojo nacionalinio produkto sukuriama transporto ir logistikos sektoriuje, kadangi šalis yra stambių tranzitinių krovinių srautų kryžkelėje. Lietuvai tapus Europos Sąjungos nare, atsiveria tarptautinės prekybos augimo galimybes, Lietuva tampa Europos Sąjungos buferine zona prekybai su Rytų bloko šalimis, taigi teisinga Lietuvos transporto sistemos plėtros strategija gali suteikti Lietuvai didžiulį ekonominį potencialą, bendrojo vidaus produkto ir darbo vietų skaičiaus augimo perspektyvas. Transporto srautams užtikrinti būtina transporto infrastruktūra, kurios plėtrai yra labai svarbu nustatyti potencialius krovinių srautus. Transporto infrastruktūra labai imli kapitalui, todėl jos plėtros kryptys turi tiksliai atitikti logistikos poreikius, priešingu atveju milžiniškos investicijos nepateisinamos... [to full text] / Relevance of the dissertation is determined by the object of research – the influence of logistical factors on transport flows distribution. The growth of world economics, business globalization, progress in technology skills extends the distances between geographical points of raw materials resources, manufacturers and consumers. Due to the membership in the European Union (EU) Lithuania has got new opportunities for international trade growth, and all the Eastern Baltic countries have become the buffer region for the EU trading with the countries of the Eastern Europe and Asia. A proper transport policy and infrastructure development would increase significantly the GNP in warehousing, transport and distribution sectors. Forecasting of potential transport flows according to logistical requirements of freight suppliers is most important for transport network optimization. Scientific problem. Contemporary transport engineering theory approaches the peculiarities of transport flows formation too narrowly, only as an analysis of internal factors determining freight flows. There is no analysis of external factors. Many researchers assume that transport flows are determined only by the existing transport network and its characteristics. Other researchers consider transport flows as a result of logistic elements only. The estimating of internal and external logistical factors provides a possibility to forecast the transport flows. Aim of the research is to create a model of... [to full text]

Relevance of the dissertation is determined by the object of research – the influence of logistical factors on transport flows distribution. The growth of world economics, business globalization, progress in technology skills extends the distances between geographical points of raw materials resources, manufacturers and consumers. Due to the membership in the European Union (EU) Lithuania has got new opportunities for international trade growth, and all the Eastern Baltic countries have become the buffer region for the EU trading with the countries of the Eastern Europe and Asia. A proper transport policy and infrastructure development would increase significantly the GNP in warehousing, transport and distribution sectors. Forecasting of potential transport flows according to logistical requirements of freight suppliers is most important for transport network optimization. Scientific problem. Contemporary transport engineering theory approaches the peculiarities of transport flows formation too narrowly, only as an analysis of internal factors determining freight flows. There is no analysis of external factors. Many researchers assume that transport flows are determined only by the existing transport network and its characteristics. Other researchers consider transport flows as a result of logistic elements only. The estimating of internal and external logistical factors provides a possibility to forecast the transport flows. Aim of the research is to create a model of... [to full text] / Pasaulio ekonomikos augimas, spartėjantis globalizacijos procesas, technologijų pažanga didina atstumus tarp žaliavų gavimo, gamybos ir pagamintų prekių vartojimo taškų. Lietuva tapusi Europos Sąjungos nare, tampa Europos Sąjungos buferine zona prekybiniams mainams su Rytų Europos ir Azijos šalimis. Lietuvos transporto sistemą būtina pritaikyti esamiems ir potencialiems tarptautiniams krovinių srautams aptarnauti. Transporto srautų formavimosi išorinių veiksnių nustatymas ir įvertinimas Lietuvos transporto strategijoje gali suteikti šaliai didžiulį ekonominį potencialą.

This paper analyses different systems of and concepts to editorial system processes management. On this analysis a new approach in the field of triple (user-group-role) based access control and message/step based workflow for editorial systems. Used technologies in and basic concepts of access control and workflows methods are presented and discussed based on their impact towards software development.

Darbe susisteminamos ir palyginamos skirtingų Lietuvos ir užsienio autorių tiekimo grandinės valdymo sampratos. Detaliai aprašoma, kokią įtaką daro tiekimo grandinės valdymas įmonės veiklai ir kokį vaidmenį vaidina informacijos srautai šiame procese. Atlikto tyrimo rezultatai suteiks kitoms įmonėms galimybę atkreipti dėmesį į svarbiausias informacijos srautų valdymo sritis ir kokie pavojai gali tykoti valdant informacinius srautus. Taip pat siūlomas modelis gali suteikti praktinės naudos filtruojant informaciją ir renkantis prioritetinius informacijos srautus skirstant pagal operatyvinę ir strateginę informaciją. Pagal šį modelį atliktas tyrimas identifikuoja kylančius sunkumus valdant informacijos srautus. Tai leistų įmonėms iš anksto pasiruošti laukiamiems sunkumams. Taip pat tyrimo rezultatuose pateikiama kylančių problemų atsiradimo priežastys ir kurios dažniausiai kartojasi Lietuvoje, o tai savo ruožtu gali padėti, norint išvengti šių problemų. / The paper provides a systematic concepts and comparisons of supply chain management of Lithuanian and foreign authors. Also it describes the influence of SCM to a company and what role plays the information flows in this process. From the practical point of view the research results can help companies to learn the key elements of a SCM and what kind of difficulties are faced in Lithuania. Also the model for information flow management of a supply chain can help to learn how to filter the information and how to choose priority information flows between operational and strategic information flows. The research carried out by this model identifies arising difficulties which are faced while managing the information flows. Also results provide the most frequent reasons of the arising problems. This kind of information can help companies to prepare for awaiting problems and try to avoid them before they arise.

The Purpose of the Dissertation is to analize and specify the capability of cargo flow forecasting in ports, through assessment and modelling the distribution of cargo flows throughout competitor ports, by considering certain factors that might cause considerable changes into ports or port environment.

Tyrimo objektas – Lietuvos pieno sektoriaus atskleistasis santykinis pranašumas prekyboje su ES šalimis. Tyrimo tikslas – RCA indekso pagalba ištirti Lietuvos pieno produktų eksporto pozicijas kitų atžvilgiu prekyboje su kitomis Europos Sąjungos šalimis. / Research object –Revealed comparative advantage of Lithuanian dairy sectors in trade with Euro-pean Union countries. Research aim – RCA index help investigate the export of milk products in other positions in re-spect of trade with other European Union countries.

Baigiamajame darbe atlikta importo, eksporto ir tranzito informacinių srautų Lietuvoje analizė per 2006 m. sausio 1 d. - 2007 m. birželio 30 d laikotarpį. Išanalizuoti kreipimaisi į Informacinių technologijų paslaugų centrą dėl minėtus srautus aptarnaujančių sistemų problemų. Pateiktos išvados ir pasiūlymai. Efektyvus informacinių technologijų panaudojimas atlieka svarbų vaidmenį Lietuvos muitinės sistemos veikloje. Pastaruoju metu tiek mūsų šalyje, tiek ir tarptautiniu mastu aktyviai diskutuojama apie kuo spartesnį elektroninės muitinės aplinkos sukūrimą Europos Sąjungoje, dar veiksmingesnį informacinių technologijų pritaikymą atliekant prekių importo, eksporto bei tranzito srautų statistinę analizę, vykdant muitinio įforminimo dokumentų apdorojimą. Šio magistro baigiamojo darbo tikslas – atlikti muitinio įforminimo proceso informacinių srautų Lietuvoje analizę ir identifikuoti pagrindines problemas bei pateikti pasiūlymų dėl šių problemų sprendimo. Magistro baigiamąjį darbą sudaro trys dalys. Pirmoje darbo dalyje trumpai pristatoma Lietuvos muitinės istorija, aptariamos pagrindinės šiuolaikinės muitinės veiklos kryptys ir funkcijos, ypač akcentuotas Muitinės informacinių sistemų centro vaidmuo Lietuvos muitinės sistemoje. Antroje dalyje apžvelgiami prekių importo, eksporto bei tranzito procesai bei informacinių technologijų panaudojimas muitinio įforminimo dokumentų apdorojime. Trečioji dalis skirta muitinio įforminimo proceso informacinių srautų statistinei analizei... [toliau žr. visą tekstą] / In the Master’s paper the analysis of the import, export and transit flows of goods in Lithuania during the period from 1 January 2006 till 30 June 2007 is performed. The calls to Information Technology Service Centre regarding the problems of the systems servicing these flows is analysed. Some conclusions and proposals are submitted. The effective use of information technology (IT) plays an important role in the activities of the Lithuania’s customs system. Currently the issues of a faster creation of an EU-wide e-Customs, more efficient use of IT in performing the statistical analysis of the import, export and transit flows of goods or in processing customs documents have been seriously considered both nationally and internationally. The goal of this Master’s paper is to perform the analysis of information flows of the customs documents processing, to identify the problems as well as to present some proposals for the solution to these problems. The Master’s paper consists of three parts. In the first part a brief overview of the customs’ history in Lithuania is presented, the main current functions and activities of the Lithuanian customs are described and much attention is paid to the role of the Customs Information System Centre in the Lithuanian customs system. The second part is devoted to the survey of the import, export and transit processes of goods as well as the use of IT in the Lithuanian customs. In the third part a thorough statistical analysis of... [to full text]

Emigrantų pinigų srautų įtaka išleidžiančios šalies pastovių gyventojų pajamoms, nagrinėta pakankamai siauru aspektu, dažniausiai išskiriant teigiamas ir neigiamas pasekmes darbo rinkoje. Pagrindinis darbo tikslas yra išanalizuoti emigrantų pinigų srautų grįžtamąjį ryšį šalies gyventojų pajamoms bei šalies ekonomikai. Emigrantų pinigų srautų motyvavimo sistemos struktūra analizuojama pirmoje darbo dalyje analizuojama. Remiantis Olandu ligos teorija pirmoje darbo dalyje makroekonominiu aspektu aiškinama emigrantu pinigu srautu įtaką šalies rinkos struktūrai bei ekonominiam augimui. Antroje darbo dalyje analizuojamos trys trumpojo laikotarpio priklausomybės tarp emigrantų pinigų srautų ir emigracijos masto, bei modeliuojami šeši galimi atvejai. Trečioje dalyje pateikiami atlikto tyrimo rezultatai, kuriais remiantis galima teigti, kad emigrantų pinigines perlaidas veikia trys aspektai: pajamų lygis prieš atliekant pinigines perlaidas tarp emigranto ir pastovaus kilmės šalies gyventojo; emigrantų skaičius tenkantis potencialiems gavėjams; bei emigranto altruizmo lygis. / Economical studies investigating the influence of emigrants' remittances to the homeland residents' income has only been conducted in a limited way, usually distinguishing between positive and negative consequences to the labor market. The main objective of this paper is to analyze the feedback of emigrants' remittances to the residents' income as well as to the country's economy. The first part of this paper describes the motivation system of emigrants' remittances. Influence of emigrant's remittances to the market structure and to the economic growth in macroeconomic aspect is explained in reference to the Dutch disease theory. The second part of this paper analyses three short term relationships between emigrants' cash flow and the scale of emigration and describes the model of six possible cases. Results of the study are presented in the third part of this paper, showing that there are three major aspects influencing emigrants' remittances. Three major aspects are as follows: income level before the actual remittance is initiated between emigrant and the resident; the extent of emigration and the level of altruism.

The dissertation examines the thermal flow detection and prediction prob-lems during an autonomous aircraft flight. The main research object is the thermal flows and artificial neural networks. Thermal flows are a very im-portant source for improving autonomous aircraft flight parameters, such as flight time and duration. The primary aim of the dissertation is to create methodologies and algorithms to detect, identify and to successfully predict the parameters the thermal flows. The application are of the methods and algorithms developed is autonomous aircraft control system synthesis, research on mesoscale meteorological phenomena and synthesis of computing systems using biological models. The following objectives are carried out: thermal flow sensing using aircraft navigational parameters measurement data, thermal flow simulation modeling and data input necessary for modeling. The dissertation consists of an introduction, four chapters, conclusions, bibliography, and list of author publications on the topic as well as three annexes. The introductory chapter discusses the research problem and the relevance of the research described in the thesis, formulates the goal and objectives, describes the research methodology, scientific novelty, the practical significance of the results, hypotheses. In the end of the introduction a list of author's publications on the topic and the structure of the dissertation are presented. The first section provides a review of previous... [to full text] / Disertacijoje nagrinėjamos terminių srautų paieškos ir prognozavimo autonominio orlaivio skrydžio metu problemos. Pagrindinis tyrimų objektas yra terminių srautų aparatinis aptikimas ir prognozavimas. Terminiai srautai yra labai svarbus autonominio orlaivio skrydžio charakteristikų, kaip antai skrydžio laikas ir trukmė, gerinimo šaltinis. Pagrindinis disertacijos tikslas – sukurti metodikas ir algoritmus, leidžiančius aptikti terminį srautą, nustatyti bei sėkmingai prognozuoti jo parametrus. Sukurtų metodų ir algoritmų taikymo sritis – autonominių orlaivių valdymo sistemų sintezė, meteorologiniai mezomastelinių meteorologinių reiškinių tyrimai, biologinius skaičiavimo modelius naudojančių sistemų sintezė. Darbe sprendžiami keli uždaviniai: terminio srauto aptikimas naudojant orlaivio navigacinių parametrų matavimo duomenis, terminio srauto modeliavimas bei modeliui reikalingų duomenų pateikimas. Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir tris priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir konferencijų pranešimai bei disertacijos struktūra. Pirmajame skyriuje pateikiama su disertacijos... [toliau žr. visą tekstą]