Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-10-31T13:31:02Z No. of bitstreams: 1 2013_AlexandreHenriqueSilva.pdf: 3709988 bytes, checksum: 5b7b0ec80207d87c08e8f07533262c6f (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-11-04T11:30:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_AlexandreHenriqueSilva.pdf: 3709988 bytes, checksum: 5b7b0ec80207d87c08e8f07533262c6f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-04T11:30:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_AlexandreHenriqueSilva.pdf: 3709988 bytes, checksum: 5b7b0ec80207d87c08e8f07533262c6f (MD5) / O transporte público é frequentemente apontado como uma solução racional e viável para as cidades cada vez mais congestionadas. Em geral, políticas voltadas à promoção da mobilidade urbana focam nas formas de como se programar melhorias 110 acesso, por meio de soluções baseadas na infraestrutura, muitas vezes sem levar em consideração as preferências individuais. E visível, contudo, que o indivíduo está exposto a outras possibilidades de escolha, diferentes do transporte público. Assim, para se compreender o processo de escolha modal, é necessário considerar as variáveis observáveis e explicativas ligadas às preferências individuais. Apesar de escassa, observa-se 11a literatura da área um esforço no sentido de se identificar elementos interferentes nas escolhas e que têm valor significativo quando do seu processamento mediante um grupo de possíveis alternativas, tais como: a) o estilo de vida. em que se congregam preferências quanto à escolha: e b) características sociais do indivíduo. como a escolaridade, a etnia, o estado civil, e a idade. O objetivo do presente estudo foi identificar e entender de que fornia diferentes estilos de vida da população brasileira influenciam a escolha modal. C01110 o estilo de vida é um elemento ligado ao processo de escolha do indivíduo, e que não pode ser diretamente mensurado, foi utilizada nesse estudo a análise de classes latentes (LCA). considerando as suas preferências e características sociais para sua medição. Para tanto, foi utilizada a base de dados do Sistema de Indicadores de Percepção Social de Mobilidade Urbana do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (N= 2.786). As classes latentes apresentaram relações de probabilidade de escolha predominante por um modo de transporte, sugerindo que o estilo de vida da população influencia na decisão de escolha modal. Mediante uma análise com o algoritmo CHAID-híbrido. obteve-se grupos distintos, agrupados segundo as probabilidades de escolha pelos modos de transporte e características socioeconômicas relevantes. A idade se revelou como principal determinante, denotando a influência do estágio 110 ciclo de vida nas escolhas. Quanto á renda, foi possível se observar que. em segmentos em que a renda era igual ou abaixo de dois salários mínimos, existe um grupo de indivíduos com predominância de preferências por modos motorizados individuais. No outro extremo, no segmento em que a renda é superior a dez salários mínimos se observam grupos em que predominam probabilidades de escolha para o transporte coletivo. A partir da pesquisa realizada foi possível se constatar a influência do estilo de vida nas escolhas que o indivíduo faz para realização de suas viagens, em específico no que diz respeito ao modo de transporte. Avalia-se que os resultados são uma contribuição importante à medida que se poderá avaliar o comportamento de escolha dos indivíduos para implementação de melhorias na mobilidade das cidades. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Public transport is often presented as a rational and feasible solution for cities increasingly congested. In general, policies aimed to promote urban mobility, focus on ways of how to program improvements in access through infrastructure-based solutions, often without regard to individual preferences. It is believed that the Transportation Planning foster public actions aimed to improve mobility taking into consideration the needs of the individual, which may lead to large investments in new transport infrastructure. However, the understanding of individual's behavior is a major development challenge studies that support demand planning. The individual is exposed to a diversity of choices, which complicates the task of making predictions. Thus, to understand the process of choice of transport, it is necessary to consider the observable variables and explanatory linked to individual preferences. In general the demand studies make use of variables related to socioeconomic characteristics, trip characteristics and features of the transport system. Although sparse and superficial, it is observed in the literature an effort to identify interfering elements and the choices that have significant value when its processing by a group of possible alternatives, such as: a) the lifestyle, they congregate preferences regarding the choice and b) the individual's social characteristics, such as education, ethnicity, marital status, and age. The aim of this study was to identify and understand how different lifestyles of the population influence the choice of transport. As the lifestyle is an element linked to the process of choice of the individual, and that cannot be directly measured, it was used in this study the latent class analysis (LCA). considering their preferences and social features for its measurement. For this, we used the database of the Indicator System of Social Perception of Urban Mobility by the Institute of Applied Economic Research (N = 2.786). The latent class had relationships of probability of predominant choice, for this study, as a way of transportation, suggesting that the lifestyle of the population influences the decision of transport. Through an analysis with the CHAID- hybrid algorithm, we obtained the classification of distinct groups, grouped according to the probabilities of choice among the modes and relevant socioeconomic characteristics. The age is revealed as the main determinant, showing the influence of the lifecycle stage in the choices. From the survey it was possible to verify the influence of lifestyle in the choices that individuals make to perform their travels, in particular as regards the mode of transport. It is estimated that the results are an important contribution as it can evaluate the behavior of individuals choose to improve mobility in the cities.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2013. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2014-04-03T10:55:47Z No. of bitstreams: 1 2013_RenataOliveiraCosta.pdf: 118118027 bytes, checksum: a92becac91428edfa5890aac18019326 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-04-03T12:04:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_RenataOliveiraCosta.pdf: 118118027 bytes, checksum: a92becac91428edfa5890aac18019326 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-03T12:04:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_RenataOliveiraCosta.pdf: 118118027 bytes, checksum: a92becac91428edfa5890aac18019326 (MD5) / A presente tese tem por objetivo analisar a área ocupada atualmente pela etnia Krahô, no estado do Tocantins, de acordo com os conceitos de território e territorialidade, correlacionando-os com os princípios de sustentabilidade e bem viver a partir da visão indígena. Utilizou-se da análise do território histórico dos povos Timbira e de suas disputas territoriais, que culminaram na configuração espacial das Terras demarcadas pelo Estado brasileiro para usufruto desses povos. O etnomapeamento realizado no ano de 2009 na Terra Indígena Kraolândia é examinado enquanto ferramenta metodológica na construção de um Plano de Gestão Territorial das Terras Timbira. Diferentemente de outros estudos, que utilizam os mapas apenas como ilustrações ou figuras, a partir da metodologia do etnomapeamento foi possível produzir diversas representações cartográficas, classificadas como mapas mentais, mapas feitos à mão e mapas georreferenciados. Nesse sentido, procura-se valorizar e analisar a eficiência dos mapas e do etnomapeamento como metodologia construída no ‘mundo dos não-indígenas’, valorizando-os, ao mesmo tempo, enquanto representações do ‘mundo dos indígenas’. A tese apresenta o Plano de Gestão Territorial feito com os Timbira não somente como instrumento de manejo da área, mas também de reivindicação política da etnia Krahô. ______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The following thesis has as its main objective analyzing the area currently occupied by the Kraho ethnic group in the state of Tocantins according to the concepts of territory and territoriality, in resonance with the principles of sustainability and quality of life according to the indigenous vision. Based on the historic territorial analysis of the Timbira people and their territorial disputes, which culminated in the spatial configuration of the indigenous lands demarcated by the Brazilian government (for the usufruct of these groups), the ethno-mapping that took place in the year of 2009 in Kraolandia indigenous land is examined as a methodological tool for the construction of a Territorial Management Plan for the Timbira Lands. Different from other studies that utilize maps as mere illustrations or figures, the ethno-mapping methodology allowed for the production of diverse cartographic representations classified as mental maps, hand-made maps and geo-referred maps. Therefore, seeking to analyze the efficiency of maps and ethno-mapping as methodologies constructed by the “non-indigenous world”, while at the same time demonstrating their added value as representations of the “indigenous world.” The thesis presents the Territorial Management Plan elaborated with the Timbira, not only as a land management instrument, but also as a political vindication of the Kraho ethnic group. ______________________________________________________________________________________ RESUMEN / La presente tesis tiene como objetivo analizar el área ocupada actualmente por la etnia Khaho en el estado de Tocantins de acuerdo con los conceptos de territorio y territorialidad, asociándolos con los principios de sostenibilidad y buen vivir a partir de la propia visión indígena. Basándose en el análisis del territorio histórico de los pueblos Timbira y de sus disputas territoriales, que culminaron en la configuración espacial de las Tierras demarcadas por el Estado brasileño para usufructo de estos pueblos; el etnomapeamento realizado en el año 2009 en la Tierra Indígena Kraolandia es examinado en calidad de herramienta metodológica para la construcción de un Plan de Gestión Territorial de las Tierras Timbira. Diferente de otros estudios que utilizan los mapas apenas como meras ilustraciones o figuras, a partir de la metodología del etnomapeamento fue posible producir diversas representaciones cartográficas, clasificadas como mapas mentales, mapas hechos a mano y mapas georeferenciados. De esta forma se busca analizar y valorizar la eficacia de los mapas y del etnomapeamento como metodologías construidas en el ‘mundo de los no-indígenas’, demostrando su valor agregado en cuanto a representaciones del ‘mundo de los indígenas.’La tesis presenta el Plano de Gestión Territorial realizado con los Timbira no solamente como instrumento de manejo de área, sino también como reivindicación política de la etnia Kraho. ______________________________________________________________________________________ RÉSUMÉ / Cette thèse vise à analyser l’aire actuellement occupée par les indigènes de l’ethnie Krahô dans l'état Tocantins, au Brésil, selon les notions de territoire et de territorialité, en les corrélant avec les principes de durabilité et de bien vivre, en accord avec la vision indigène. Nous avons utilisé l'analyse du territoire historique des peuples Timbira et leurs disputes territoriales, dont le point culminant est la configuration spatiale des terres délimitées par le gouvernement brésilien à leur usufruit. L’ethnomapping menée en 2009 dans la terre indigène Kraolândia est examiné comme un outil méthodologique dans la construction d'un plan de gestion territoriales sur les terres Timbira. Differenment d’autres études, qu’ en utilisent les cartes seulement comme illustration ou figure, a partir de la méthodologie d’ethnomapping, il était possible de produire différentes représentations cartographiques, appelés cartes mentales, c’est-a-dire des cartes déssinées par les mains des indigènes et des cartes géoréférencées. Donc, nous cherchons à valoriser et analyser l'efficacité des cartes et de l’ethnomapping comme méthodologie construite dans le «monde des non-indigènes», en même temps, nous les valorisons tant que des représentations du «monde indigène». La thèse présente le Plan de Gestion Territoriale conçu avec les Timbira pas seulement comme un outil de gestion de la zone, mais aussi comme revendication politique de l’ethnie Krahô.

Resumo não disponível

O objetivo geral nesta tese foi compreender as culturas organizacionais territorializadas da atividade de camelô realizada na cidade de Três Lagoas/MS. Para tanto, os primeiros passos na escrita desta tese foi dado em direção à construção do conceito de culturas organizacionais territorializadas. Assim, houve a necessidade de explorar os conceitos de culturas organizacionais e territórios, como forma de subsidiar a construção do conceito central nesta tese. Além disso, como forma de contextualizar e evidenciar os atributos ligados à atividade de camelô, foi necessária algumas discussões sobre as concepções de cidade e também de trabalhos etnográficos desenvolvidos junto à atividade de camelô. Isso pelo fato de que a atividade de camelô ocorre em contexto urbanos específicos, o que exigiu um entendimento mais abrangente sobre os atributos ligados a essa atividade. Todas essas discussões teóricas possibilitaram não apenas a construção do conceito de culturas organizacionais territorializadas, mas também focar nas discussões realizadas por autores que enfatizam os atributos micro das ações humanas, assim como a heterogeneidade nas atividades e nos atributos simbólicos compartilhados. Por esse motivo, o problema de pesquisa que contemplou essa tese foi: como as culturas organizacionais são territorializadas nos processos e ações desenvolvidas na atividade de camelô de Três Lagoas/MS, tendo em vista as relações entre essa modalidade de comércio, o poder público e os consumidores? Neste problema de pesquisa fica evidente que uma das bases existentes neste estudo e também na construção do conceito de culturas organizacionais territorializadas é dada pelas relações de poder. Sendo assim, os objetivos específicos contemplaram: identificar as formas de apropriação e dominação material e cultural do espaço onde a atividade de camelô se constitui; entender as relações de poder estabelecidas entre os camelôs, poder público e comerciantes, no que tange aos processo legais e ilegais de apropriação dos espaços e realização das atividades; e identificar as relações materiais e culturais desenvolvidas entre os camelôs e os consumidores, como forma entender a sustentação desse tipo de atividade no contexto das cidades. Foi a partir destes objetivos que o trabalho de pesquisa foi desenvolvido através de estudo etnográfico. Num primeiro momento a intenção foi entender as relações culturais e materiais estabelecidas entre os camelôs e destes com os consumidores. Logo depois, foram realizadas entrevistas com os sujeitos que estabeleciam ou estabeleceram relações com os camelôs de Três Lagoas/MS, que foram: os secretários da Indústria e Comércio, o representante do Ministério Público, alguns comerciantes e os presidentes da Associação Comercial, para entender as relações de poder existentes. Os achados mostram que apesar da relações de poder serem evidentes entre esses atores, ainda há um busca pelo fortalecimento da atividade de camelô. Além disso, algo importante e que norteou algumas discussões sobre as contribuições da atividade de camelô na cidade de Três Lagoas/MS, foi a centralidade que esta atividade possui na cidade, dado o potencial de abastecimento do mercado local com uma série de produtos que não são comercializados pelos lojistas da cidade. Para finalizar, ficou evidente que a construção do conceito de culturas organizacionais territorializadas possibilitou uma intersecção importante para evidenciar possíveis contribuições do mercado camelô de Três Lagoas/MS para com o desenvolvimento local. / The overall objective of in this thesis was to understand the organizational cultures territorialized of the activity street vendor place in the city of Três Lagoas/MS. To this end, the first step in the writing of this thesis was made toward the construction of the concept of organizational cultures territorialized. Thus, it was necessary to explore the concepts of organizational cultures and territories as a way to subsidize the construction of the central concept in this thesis. Moreover, in order to contextualize and show the attributes associated with the activity of street vendor, it took some discussion on the concepts of city and also developed the ethnographic work with the street vendor. This is because the activity street vendor occurs in the context urban specific, requiring a more comprehensive understanding about the attributes related to this activity. All these theoretical discussions not only enabled the construction of the concept of organizational culture territorialized, but also to focus on the discussions held by authors who have emphasize the specific attributes of human actions, as well as the heterogeneity in the activities and symbolic attributes shared. For this reason, the research problem that this thesis was contemplated: how organizational cultures are territorialized processes and actions development in the activity of the street vendor in Três Lagoas/MS, in view of the relationship between this form of commerce, municipal government and consumers? In this research problem is clearly one of the bases in this study and also in the construction of the concept of organizational cultures territorialized is given by the relations of power. Thus, the specific objectives included: to identify the forms of appropriation and domination of the material and cultural space where the street vendors is, to understand the power relations established between the street vendors, municipal government and traders, with respect to the process legal and illegal appropriation of the space urban and conduct of activities, and identify the material and cultural relations developed between the street vendors and consumers as a way to understand the sustain that type of activity in the context of cities. It was from these objectives that the research was developed through ethnographic study. At first the intention was to understand the cultural and material relations established between them with the street vendors and consumers. Soon after, we conducted interviews with the subjects who established or established relationships with the street vendors of Três Lagoas/MS, which were the secretaries of Commerce and Industry, the public prosecutor, some traders and the presidents of the Chamber of Commerce, to understand relations of power. The results show that although the power relations are evident between these actors, there is still a search for the strengthening of the activity of camels. In addition, some important and some guided discussions about the contributions of street vendor activity in the city of Três Lagoas/MS, was the centrality that this activity has in the city, given the potential for supplying the local market with a series of products that are not sold by traders in the city. Finally, it was evident that the construction of the concept of organizational cultures territorialized allowed a major intersection to show potential contributions of the market street vendor a Três Lagoas/MS to local development.

O objetivo deste trabalho é analisar as tramas territoriais em Aceguá, um município na fronteira do Rio Grande do Sul com o Uruguai. As tramas territoriais são as relações de complementaridade e de oposição entre diferentes territórios. O território é a apropriação do espaço, seu substrato material, pelo trabalho humano. Nessa relação entre espaço e trabalho, os seres humanos criam diferentes estruturas materiais e significados, a partir dos quais compartilham uma identidade e uma subjetividade coletiva. Os diferentes sujeitos coletivos não podem se realizar no território de outros, pois organizam seus espaços de maneiras distintas, por isso, as tramas territoriais só podem ser apreendidas na conflitualidade das relações sociais espacializadas. / The objective of this work is to analyse the territorial woofs in Aceguá, a country town in the frontier of Rio Grande do Sul with Uruguay. The territorial woofs are the relations between different territories. The territory is the appropriation of the space, which is its material substrate, by the human labour. In this relation between space and labour, the human beings create different material structures and meanings, from which they share an identity and a collective subjectivity. It's assumed that a society cannot happen in the territory of other one, because they organize their spaces in different manners, therefore, territorial woofs can only be apprehended by the conflicts between different territories.

Esta dissertação aborda as transformações na forma familiar de produção através da análise das estratégias de reprodução que levaram os “colonos” do Alto Uruguai a se transformarem em “agricultores familiares”. Esta transformação se dá mediante um processo de inserção mercantil que se acentua a partir da década de 1970, levando os agricultores a uma plena mercantilização da vida social e econômica. Embora o estudo abranja o território do Alto Uruguai como referência empírica, os dados foram coletados no município de Três Palmeiras, onde se procura valorizar os processos sociais que envolvem a trajetória histórica de uma forma de trabalho e produção que cada vez mais se insere nos circuitos mercantis e, por isso, passa a ter a sua reprodução cada vez mais mercantilizada. A mercantilização é entendida como um processo de externalização das relações de produção, onde o agricultor se torna dependente das relações com o ambiente social e econômico seja para comprar insumos e produtos, seja para vender a produção após um ano de trabalho. Este processo de mercantilização tem levado os agricultores familiares a estabelecer relações sociais e econômicas que privilegiam a especialização produtiva, a concentração dos meios de produção e a individualização do processo produtivo. Desta maneira, acabam reforçando um padrão agrícola de produção que historicamente tem se demonstrado concentrador e excludente, o que acentua os processos de diferenciação social e econômica entre os agricultores familiares. Este trabalho pretende dar uma contribuição ao estudo da agricultura familiar inserida num ambiente e sociedade de mercado e compreender a diversidade social e econômica que determina os processos de reprodução e diferenciação social e econômica na agricultura familiar. Da mesma forma, busca-se fornecer subsídios para os formuladores de políticas públicas e administradores locais na medida em que a agricultura familiar é a base social, econômica e cultural da sociedade da região estudada.

Este trabalho analisa a incorporação do território como conceito e como abordagem normativa no estudo do rural e das temáticas ligadas a ruralidade. Para isto, se aprecia de que modo estas posições analíticas e normativas afetam o conteúdo conceitual do que se define como rural, e como estas influenciam na concepção da ruralidade. Para o debate analítico, buscou-se a posição das principais correntes da sociologia norte-americana. A partir desta revisão, verificou-se como a discussão está ocorrendo nas vertentes brasileiras. No Brasil, alguns autores têm enfatizado a pertinência do uso do enfoque territorial como uma nova abordagem para analisar e estudar os problemas do rural e da ruralidade. Contudo, antes de se partir para uma nova referência teórica e metodológica, é preciso verificar como o rural é definido em termos normativos. A definição do que é o rural no País é oriunda do decreto n° 311 de 1938, ainda em vigor, onde se considera como rural tudo que não é abrangido pelos perímetros urbanos. Ao apreciar as deficiências desta definição normativa, buscou-se uma alternativa de leitura para o rural pela abordagem territorial apoiada nos estudos da OCDE e de Veiga. As metodologias de classificação territorial, destes estudos, aplicadas no Rio Grande do Sul, permitem uma nova espacialização do rural e do urbano. Ao captar elementos e sugestões de ambas as abordagens, elaborou-se uma combinação, que originou uma nova espacialização, denominada de Territorial Escalar Hierarquizada. Os dados extraídos das espacializações questionam a taxa de urbanização do Estado e indicam uma dimensão territorial diferente para o rural gaúcho. Não obstante destas inovações metodológicas inéditas, percebe-se que o exercício metodológico não conduziu a uma definição teórica e conceitual do território, na perspectiva de engendrar o que poderia ser definido como uma abordagem territorial do rural. Decorrente desta insuficiência conceitual, buscou-se apresentar uma contribuição ao debate conceitual sugerindo o enfoque dialético do território geográfico, entendido a partir dos conceitos de territorialização, desterritorialização e reterritorialização. Como resultado, o estudo sugere que o enfoque dialético do território pode vir a ser uma alternativa analítica para atenuar os limites das perspectivas empírico-normativas.

Submitted by Felipe Lapenda (felipe.lapenda@ufpe.br) on 2015-03-11T12:04:10Z No. of bitstreams: 2 TESE Martinho Guedes dos SAntos Neto.pdf: 13458120 bytes, checksum: 5e68115278cc5c6e25f056dc2e444054 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-11T12:04:10Z (GMT). No. of bitstreams: 2 TESE Martinho Guedes dos SAntos Neto.pdf: 13458120 bytes, checksum: 5e68115278cc5c6e25f056dc2e444054 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2014-02-28 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Esse estudo materializa a tese de doutoramento em que se discute, que as bases de sustentação política de Getúlio Vargas, no período que vai de 1930 a 1934, estavam assentadas no Nordeste. Para esse espaço regional foram direcionadas as ações, que promoveram a estruturação política do Estado que emergiu com a revolução de 1930. No Nordeste, a ação política do Governo Provisório agenciou o alinhamento político e de poder de Getúlio Vargas pelo discurso factual de poder, cujo fim foi justificar a realização da revolução de 1930 e identifica-la como necessária ao reordenamento político do Brasil. Com o objetivo de desterritorializar a influência política e de poder do entorno paulista, Getúlio Vargas empreendeu uma serie de ajustes que fizeram emergir uma nova territorialidade de poder a partir do Nordeste. Sustentado pelos militares, a consolidação das interventorias neste espaço regional, contribuiu para que as demandas econômicas e os ajustamentos de poder no Nordeste garantisse ao Governo Provisório o apoio em bloco, frente aos interesses de poder do entorno paulista.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:05:50Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo4358_1.pdf: 1304813 bytes, checksum: aa0e607fb8cec4863f2933979429e225 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / A presente pesquisa tem como objeto conhecer os processos de formação do grupo e da emergência identitária para fins de obtenção do território do Quilombo Negros de Gilu, situado em Itacuruba-PE, às margens do Rio São Francisco. A comunidade descende de um casal, Antônio Izidoro e Mª Rufina da Conceição, filhos libertos de escravos da região do Quilombo dos Palmares-AL, que migraram para o sertão sãofranciscano no final do século XIX. Através de gerações, comunidade se organizou e construiu uma rede de comunicação e interação com a sociedade envolvente, sem, contudo, nesta se diluir. Primeiramente invocados pela comunidade envolvente como Negros dos Izidoros e depois como Negros de Gilu, assim eles se identificam e são identificados pela sociedade na qual se inserem. Em 1988, toda a comunidade ribeirinha de Itacuruba, incluindo os Negros de Gilu, teve que ceder seu espaço territorial à formação do Lago de Itaparica, para funcionamento da Hidrelétrica Luiz Gonzaga, construída pela CHESF. Os reassentamentos ocasionaram dispersão de populações, cuja desterritorialização atingiu integralmente os Gilus, ameaçando a perpetuação desse grupo étnico. Depois ocorreu o fenômeno do retorno à Nova Itacuruba de treze famílias dos Gilus que haviam sido reassentadas em Jeremoabo-BA e que, em situação mais precária que a de antes da barragem, deram início à emergência identitária para a reivindicação de um território à União. O processo político-organizativo do grupo, o resgate do patrimônio cultural e a inserção em redes sociais possibilitaram a emergência da identidade etnoquilombola dos Gilus, acionada para reivindicação de território titulado ao governo federal. No contato com os nativos - Gilu e a comunidade envolvente realizei entrevistas individuais e grupos focais, além de análise documental, observação direta, acompanhadas de fotografias e gravações de depoimentos, que forneceram informações e percepções para a construção da presente dissertação etnográfica

Submitted by Isaac Francisco de Souza Dias (isaac.souzadias@ufpe.br) on 2016-07-19T18:16:40Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) dissertacao_CarolineFariasLeal_PPGAntrop_2003.pdf: 1993205 bytes, checksum: 353d19881a284d6504bc03f39fa1e6aa (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-19T18:16:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) dissertacao_CarolineFariasLeal_PPGAntrop_2003.pdf: 1993205 bytes, checksum: 353d19881a284d6504bc03f39fa1e6aa (MD5) Previous issue date: 2003-04-16 / CAPES / Esta dissertação de mestrado trata de um estudo sobre os processos de construção e afirmação da identidade étnica de um grupo que se autodenomina indígena, espoliado do seu território e inserido num contexto regional marcado pela concentração de terras por famílias que historicamente dominam o cenário político na macrorregião do Sertão do São Francisco e também pela presença do plantio e tráfico da maconha. Estes índios estão localizados na Serra do Arapuá, município de Carnaubeira da Penha, há aproximadamente 500 quilômetros de Recife. Os “índios da Serra do Arapuá”, como chamamos esse grupo étnico para efeito deste estudo, possuem uma relação histórica e de parentesco com os Atikum-Umã (Carnaubeira da Penha) permeada por conflitos e instabilidades expressos nas políticas de aliança, no período do reconhecimento da aldeia Atikum na década de 1940 pelo Serviço de Proteção ao Índio (SPI). E, de ruptura, no período da delimitação e demarcação do território indígena pela Fundação Nacional do Índio (Funai) na década de 1990, que se restringiu à Serra Umã. A análise desse estudo se debruça sobre os mecanismos acionados pelos índios da Serra do Arapuá para a manutenção das fronteiras que os distinguem de seus vizinhos e legitima o direito ao território por eles ocupado tradicionalmente, no qual resistem trabalhando com rendeiros e mantendo vivas suas expressões culturais como a dança do Toré. A pesquisa antropológica realizada possibilitou compreender como o grupo da Serra do Arapuá (re)constrói sua organização sociopolítica, reelabora sua cultura e ressignifica seus valores e signos, considerando os processos de emergência étnica e territorialização vividos no grupo indígena Atikum e o contexto intersocietário no qual estão inseridos. / Esta disertación es un estudio de los procesos de construcción y afirmación de la identidad étnica de un grupo que se hace llamar indigenas, despojado de su territorio y insertado en un contexto regional marcado por la concentración de de tierra por las familias que dominan la escena histórica político en la macro-región del Sertão do São Francisco y también mediante la plantación de tráfico presencia y marihuana. Estos indigenas se encuentran en la Serra do Arapuá, municipio Carnaubeira de la Peña, hay aproximadamente 500 kilómetros de Recife. El "indios de la Sierra Arapuá", como lo llamamos este grupo étnico a los efectos de este estudio, tienen una relación histórica y de afinidad con el Atikum-Umã (Carnaubeira da Penha) marcada por el conflictos e inestabilidades expresadas en la política de alianzas, el período de reconocimiento de la Atikum pueblo en la década de 1940 por el Servicio de Protección a los Indios (SPI). Y, del rotura en el período de la delimitación y demarcación de las tierras indígenas por la Fundación Nacional del Indio (FUNAI) en la década de 1990, que fue restringida a la Sierra Umã. El análisis de este estudio se centra en los mecanismos desencadenados por los indios de la Sierra Arapuá para mantener las fronteras que los distinguen de sus vecinos y legitima el derecho de lo territorio que han ocupado tradicionalmente, en los que se resisten a trabajar como agricultores del alquiler y mantener sus expresiones culturales vivas como la danza Toré. La investigación antropológica realizada nos permite comprender cómo el grupo de la Sierra Arapuá reconstruye su organización socio-política, vuelve a trabajar su cultura y replantea sus valores y signos, teniendo en cuenta los procesos de etnogénesis y territorialización experimentados en grupo indígena Atikum y el contexto intersocietário en la que se insertan.