Tese de mestrado. Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, Faculadde de Arquitectura. Universidade do Porto. 2006

Tese de mestrado. Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, Faculdade de Arquitectura. 2007

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

Tese de Mestrado. Mestrado em Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2006

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Especialização em Construções). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Tese de mestrado. Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, Faculdade de Letras. Universidade do Porto, Faculdade de Medicina, Universidade do Porto

Tese de mestrado. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 1998

Tese de doutoramento. Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

O trabalho de investigação realizado insere-se no conjunto crescente de preocupações que incidem sobre as novas dinâmicas de comércio e consumo e que tem suscitado inúmeras reflexões teóricas e pesquisas no terreno, na tentaiva de entender quais as transformações que implicam ao nível da estruturação do espaço e que repercussões provocam no tecido económico e empresarial. Ao incidir de forma particular nas reestrurações sofridas no comércio de Equipamento da pessoa no espaço territorial que envolve a cidade do Porto e concelhos adjacentes, pretendeu-se acompanhar a evolução dos padrões de localizaçãodeste subsector da distribuição no contexto geral das novas dinâmicas comerciais e territoriais nesta área específica. Por outro lado, procorou-se ainda percepcionar a forma como os diversos empresários se têm posicionado face ao desenrolar deste processo de mudança que, apesar de se ter revelado tardio, tem vindo a ser desenvolvidocom grande celeridade, questionando-se a possibilidade de uma "convivência pacífica", todavia disputada entre os vários formatos de distribuição.

A presente dissertação trata o tema da qualidade de vida urbana, no âmbito do Curso de Mestrado em "Riscos, Cidades e Ordenamento do Território" do ramo "Políticas Urbanas" e de um estágio no Porto Vivo, SRU. Em termos conceptuais este trabalho assenta na abordagem conceptual de Allardt (1993) e na noção de bem-estar em torno das dimensões Ser, Ter e Amar. Em termos analíticos a abordagem metodológica desenvolvida inspira-se em Hancock (2000) quando ele conceptualiza a qualidade de vida nas dimensões qualitativas e quantitativas, que se desenvolvem a nível individual ou colectivo. Na dimensão subjectiva (qualitativa) analisamos as percep96es dos indivíduos residentes em meios urbanos. Como método de análise, analisamos 1007 questionários, que representam a população a residir em diferentes contextos urbanos de Portugal Continental. Esta análise esta sobretudo centrada nas amenidades urbanas no entorno do local de residência (condições ambientais, equipamentos e serviços, transportes e mobilidade, habitação e trabalho, espaço público e imagem urbana, cidadania e governança). A análise realizada fornece informação importante para a reflexão das políticas urbanas, em diferentes contextos urbanos. Na dimensão objectiva criamos um sistema de informação para o município do Porto que permitiu avaliar a qualidade de vida em torno de dois níveis: o individual e o colectivo (aqui selecionamos a habitação). Desta forma cruzamos as características individuais com as condições territoriais. O trabalho desenvolvido evidenciou padrões territoriais passiveis de sustentar políticas de regeneração urbana. O quadro conceptual escolhido e a proposta metodológica desenvolvida mostraram virtualidades capazes de sustentar a monitorização e a avaliação de politicas urbanas.