Submitted by Alberto Vieira (martins_vieira@ibest.com.br) on 2017-09-16T00:11:07Z No. of bitstreams: 1 200376.pdf: 5956730 bytes, checksum: 6b05554086c45b4c630fcfbcd9d8fe6e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-16T00:11:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 200376.pdf: 5956730 bytes, checksum: 6b05554086c45b4c630fcfbcd9d8fe6e (MD5) Previous issue date: 1981 / No período de abril de 1978 até junho de 1979, foram feitas coletas mensais, na Ilha de Boa Viagem, Niterói, Rio de Janeiro, o que permitiu um estudo sobre a sistemática e a obtenção de alguns dados biológicos. A área estudada apresenta dezesseis espécies. Dentre essas, sobressaem: uma ocorrência nova na América, larvas apresentadas pela primeira vez no mundo e ocorrências novas na Baía de Guanabara. Em dezembro de 1978 houve o aparecimento de uma grande quantidade de lixo e, especialmente, de uma camada de óleo que sedimentou envolvendo as rochas, provocando a mortandade da fauna e flora. Justificou-se este acidente pela ação do vento sul reinante na época e pelas correntes de maré que levaram o lixo e o óleo para a região. Todavia, verificou-se uma rápida recuperação, com restabelecimento da fauna e flora, devido à ação das correntes de maré. Portanto, analisou-se alguns dados sobre: abundância, temperatura e algumas considerações sobre a época de maturação das ascídias antes do acidente. / In the period from April 1978 to June 1979 monthly collects were made on the Boa Viagem Island in Niteroi, Rio de Janeiro and this has allowed a study about the sistematics and some biological data as well. The studied region shows sixteen species.Among them the following stand out: the first time that such event occurs in Arnerica, larvas shown to the world for the first time and new events in Guanabara Bay. In December 1978 there was the appearance of a great quantity of refuse and, specially, the appearance of a lot of oil wich drifted covering the rocks,causing the mortality of the fauna and the flora. This accident was justified by the action of the south wind reigning at that time and by the currents of tide which brought the refuse and the oil to the region. Nevertheless, rapid recuperation was noticed, with the re-establishment of the fauna and the flora because of the action of tide currents. Therefore, some information was analyzed: abundance, temperature and some considerations about the time of maturation of the ascidians before the accident.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This text presents the results of my master's research about the analysis of five travel reports. The reports chosen are from travelers Alexander Baguet, Arsène Isabelle, Auguste de Saint-Hilaire, Nicolau Dreys and Robert Avé-Lallemant. The objective of this work is to understand how these travelers perceived the environment of Pampa, an unknown territory to them. These reports may give us a complex understanding of the relationships established between humans and the natural world, especially with regard to the temporal space of research that is the Pampa in the first half of the nineteenth century. This region still lacks studies in the area and it is interesting because it is a biome divided by borders of States that were formed and consolidated in that period, trying to get more influence in this vast region. In this perspective, I use environmental history as a theoretical reference to perform the analysis of the sources. / Este trabalho apresenta os resultados da minha pesquisa de mestrado que trata da análise de cinco relatos de viagem. Os relatos escolhidos são dos viajantes Alexander Baguet, Arsène Isabelle, Auguste de Saint-Hilaire, Nicolau Dreys e Robert Avé-Lallemant. O objetivo do trabalho é compreender como estes viajantes percebiam o ambiente do Pampa, um território desconhecido para eles. Estes relatos podem nos propiciar um entendimento mais complexo sobre as relações estabelecidas entre os seres humanos e o mundo natural, especialmente no que se refere ao recorte espaço temporal da pesquisa que é o Pampa na primeira metade do século XIX. Esta região carece ainda de estudos na área e se demonstra interessante por ser um bioma recortado por fronteiras de Estados Nacionais que naquele período se formavam e se consolidavam, disputando influência sobre esta vasta região. Nesta perspectiva, utilizo a história ambiental como referência teórica para realizar a análise das fontes.

Orientador: Luiz Roberto Velloso Cairo / Banca: Luíz Angélico da Costa / Banca: Cleide Antonia Rapucci / Banca: Sérgio Augusto Zanoto / Banca: Cecília Guirado / Resumo: A leitura cuidadosa do texto do "Tratado de Paris", em 1900, leva Mark Twain a concluir que a intenção política norte-americana era, claramente, a de subjugação. Declara-se, abertamente, antiimperialista nesse momento, apesar das inúmeras críticas recebidas por antagonistas políticos que defendiam o establishment dos Estados Unidos. Após viajar para a Europa e Oriente, em 1867, como correspondente do jornal Daily Alta Califórnia, Mark Twain publica, em 1869, seu relato de viagem, The Innocents Abroad or The New Pilgrim's Progress. Nosso estudo demonstra que o autor, apesar das diversas máscaras usadas em seus relatos, narra histórias, culturas e tradições, tanto da Europa quanto do Oriente, já com os olhos bem abertos pelo viés antiimperialista. Faz uso da paródia, sátira, ironia e humor para dessacralizar impérios, monarcas e a Igreja que subjugavam os mais fracos, iluminando, desde então, os estudos sobre culturas. O primeiro capítulo de nosso estudo enfoca os problemas que a Literatura Comparada enfrenta face à globalização, descolonização e democratização, norteado pelo Relatório Bernheimer, como também faz uma reflexão sobre cultura, tradição e o olhar do viajante, justificando o olhar do narrador de The Innocents Abroad. Como pressupostos teóricos, usamos autores como Eliot, Edward Said, Todorov, Foucault, dentre outros. O capítulo subseqüente traz o histórico sobre como se procedeu o ideário antiimperialista de Mark Twain, além de uma abordagem geral em algumas de suas obras. Nosso próximo passo trata do "inocente relato" twainiano, dando uma compreensão maior ao leitor de como foi feita a colonização norte-americana, como a personagem burlesca é construída e também demonstra o modo como as ilustrações do livro foram delineadas. Encerramos nosso estudo balizando os entrechos de toda a expedição twainiana, que trazem à luz sua posição contra impérios. / Abstract: The careful reading of the "Trait of Paris", in 1900, leads Mark Twain to conclude that America intended policy was clearly one of subjugation. He frankly declares himself an anti-imperialist at that time, notwithstanding the several criticisms he had received from political antagonists who had been defending the United States establishment for a long time. Having traveled to Europe and to the East in 1867 as the Daily Alta California's newspaper correspondent, Mark Twain edits, in 1869, his travel report, The Innocents Abroad or The New Pilgrim's Progress. Our study demonstrates that the author, in spite of using different masks in his reports, narrates histories, cultures and traditions from both Europe and the East with his point of view imbued by his anti-imperialistic ideal. By using in his texts parody, satire, irony and humor to desacralize empires, monarchs, and the Church that had been subjugating the weaker since the Old Age, he highlights, indeed, the cultural studies. The first chapter of our study focuses on Comparative Literature problems, face to globalization, decolonization and democratization, ruled by the Bernheimer Report. It also reflects on themes as culture, tradition and the traveler point of view, justifying the narrator "innocent point of view" in his report. For theorical support we've concentrated on Eliot, Said, Todorov, Foucault's among others. Subsequently, our study brings up Mark Twain's anti-imperialism way as a general approach to his work. Our next step is focused on the American colonization, and then we demonstrate how Mark Twain created his travel report as a burlesque character and also the way the illustrations of the book were drawn. Finally, we enclose our study highlighting several fragments of The Innocents Abroad that clearly demonstrate Mark Twain's position against empires. / Doutor

Made available in DSpace on 2014-12-17T15:07:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlyanneFC_TESE.pdf: 1999517 bytes, checksum: 407662ff4632fa38f27d6299bf85fe04 (MD5) Previous issue date: 2013-06-19 / Nossa pesquisa se circunscreve nos estudos da An?lise Textual dos Discursos, proposta pelo linguista Jean-Michel Adam. Nosso foco principal est? voltado para o fen?meno da Responsabilidade Enunciativa (doravante RE). Al?m das categorias de an?lise para se estudar a RE, conforme Adam (2008, 2010, 2011), tamb?m seguiremos outros estudiosos no assunto, como Oswald Ducrot (1984), os te?ricos Teoria Escandinava da Polifonia Lingu?stica, (2004), Zlatka Guentch?va (1994), Jean-Pierre Descl?s (2009) e Jacqueline Authier-Revuz (1998, 2004). Utilizaremos os pressupostos apresentados por Alain Rabatel (2004, 2008, 2009, 2010), sobretudo, no que concerne ?s no??es de locutor/enunciador, ponto de vista ou vozes que podem ser encontradas em um texto. Para tanto, analisaremos um relato de viagem, Itin?raire d un Voyage en Allemagne (doravante Itin?raire), escrito no s?culo XIX por N?sia Floresta, uma norte-rio-grandense que fez resid?ncia na Fran?a e ficou conhecida como uma das primeiras feministas do Brasil. O relato de viagem ? um g?nero diferenciado para se analisar a RE, sobretudo o Itin?raire, pois nele tamb?m podemos encontrar a presen?a de outros g?neros, quais sejam: epistolar e autobiogr?fico. Assim, percorreremos, primeiramente, algumas abordagens sobre g?neros de discurso, utilizando-nos, principalmente, dos pressupostos de Mikhail Bakhtin (1992, 2003), Genevi?ve Bordet (2011), Jean Michel Adam (2011) e Luiz Ant?nio Marcuschi (2008) e, posteriormente, apresentaremos algumas caracter?sticas que envolvem os g?neros citados. Por fim, para an?lise dos dados, estamos seguindo a abordagem qualitativa de natureza interpretativista. Nossa pesquisa comprovou que o Itin?raire apresenta muitas marcas de assun??o da RE, mas que, apesar de N?sia Floresta ser locutora e enunciadora, ? poss?vel encontrar marcas de n?o assun??o da RE, ou seja, outros PDV

Este trabalho se propõe a analisar a experiência da viagem no contexto da ficção contemporânea brasileira. Para tanto, serão utilizadas as constantes viagens do protagonista do romance Budapeste, de Chico Buarque, para discutir as questões que serão apresentadas. Com a ajuda do pensamento de estudiosos como Bauman, Augé, Schutz, Maffesoli, Deleuze e Guattari, este estudo seguirá os trânsitos ficcionais e as linhas de fuga do protagonista para discutir sobre o modo como o homem contemporâneo vivencia a experiência da mobilidade / This study aims to analyse the experience of travel in the context of brazilian contemporary fiction. To this, will be use the constant travels of the protagonist of the novel Budapeste, by Chico Buarque, to discuss the questions to be presented. With the help of thinkers such as Bauman, Augé, Schutz, Maffesoli, Deleuze e Guattari, this study will follow the fictional transits and escape routes of the protagonist to discuss about how the contemporary man live the experience of mobility

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-06-02T19:03:10Z No. of bitstreams: 1 GeorgeKlingerBarbalhoDaCunha_DISSERT.pdf: 3366792 bytes, checksum: 8218dd57ebc9c2a71d82a730b925ed38 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-06-05T18:41:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GeorgeKlingerBarbalhoDaCunha_DISSERT.pdf: 3366792 bytes, checksum: 8218dd57ebc9c2a71d82a730b925ed38 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-05T18:41:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GeorgeKlingerBarbalhoDaCunha_DISSERT.pdf: 3366792 bytes, checksum: 8218dd57ebc9c2a71d82a730b925ed38 (MD5) Previous issue date: 2016-05-30 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / O sono ? um processo essencial para propiciar a restaura??o corporal e o reequil?brio homeost?tico dos atletas. Al?m de fun??es fisiol?gicas, seu papel tamb?m est? claro em fun??es end?crinas, imunol?gicas e de desempenho cognitivo. No entanto, um eventual efeito da viagem pode alterar o padr?o de sono de atletas, com implica??es para o estresse-recupera??o e aten??o, bem como para a rela??o entre essas vari?veis supracitadas. O objetivo foi analisar os ?ndices de cronotipo, qualidade do sono, estresse-recupera??o e aten??o, em atletas de futebol universit?rio de Natal-RN nos momentos ? pr? e p?s-viagem ? para competi??o. A amostra foi constitu?da por 16 atletas de futebol universit?rio, do sexo masculino, que responderam a question?rios (?ndice de Qualidade de Sono de Pittsburgh - IQSP; Avalia??o de Cronotipo de Horne e Ostberg e RESTQ-Sport) e realizaram a tarefa atencional de execu??o cont?nua (CPT). Uma alta pontua??o (acima de 5 pontos) no IQSP, sugerindo uma qualidade de sono ruim nos dois momentos. Quando comparados os momentos pr? e p?s-viagem, de cada vari?vel, foram encontradas diferen?as significativas apenas nas escalas de Recupera??o Geral e de Recupera??o Espec?fica. Foi encontrada uma moderada e inversa associa??o entre qualidade de sono e escores de cronotipo no momento pr?-viagem. J? no momento p?s-viagem, foi encontrada uma correla??o moderada e inversamente proporcional entre a qualidade do sono e os percentuais de resposta correta da aten??o seletiva, al?m de correla??es moderadas e diretamente proporcionais entre o cronotipo e o percentual de respostas corretas do alerta f?sico. Portanto, esses resultados contrariam nossas hip?teses, principalmente, de que os ?ndices de estresse estariam mais elevados ap?s viagem e o desempenho atencional prejudicado. Novos estudos, com amostras maiores e utiliza??o de grupo controle s?o relevantes para tentar confirmar as evid?ncias de um eventual efeito viagem. / Sleep is an essential process for providing the body restoration and homeostatic rebalancing of athletes. In addition to physiological functions, its role is also clear in endocrine and immune functions and cognitive performance equally. However, a possible effect of the trip can change the sleep patterns of athletes with implications on stress-recovery and attention, as well as the relationship between these variables. The purpose was to analyze the travel effect in sleep quality, stress-recovery and attention in college football athletes. The sample consisted of 16 athletes from college football, males, who responded to questionnaires (Pittsburgh Sleep Quality Index - PSQI; Chronotype Assessment Horne and Ostberg and RESTQ-Sport) and performed the Continous Performance Task (CPT). There was a high score (up to 5 points) in the PSQI in two moments. This result suggests a poor sleep quality. When comparing the pre and post-trip, of each variable, there were significant differences only in the General Recovery scales and Specific Recovery. There was a moderate and inverse association between sleep quality and chronotype scores in the pre-trip condition. In the post-trip condition, there was a proportional inversely and moderate correlation between sleep quality and correct response percentage of selective attention. Furthermore, there was also a directly proportional and moderate correlation between the chronotype and the percentage of correct answers of phasic alert. Therefore, these results contradict our hypothesis, especially about the stress levels that were higher after the trip and impaired attentional performance. Future studies with larger samples and using a control group are relevant to try to confirm the evidence of a possible travel effect.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-07-17T13:20:26Z No. of bitstreams: 1 MichelJairoVieiraDaSilva_TESE.pdf: 15726123 bytes, checksum: 435d5a145cdd66d9b9eabdfff90840ce (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-07-19T13:28:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MichelJairoVieiraDaSilva_TESE.pdf: 15726123 bytes, checksum: 435d5a145cdd66d9b9eabdfff90840ce (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-19T13:28:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MichelJairoVieiraDaSilva_TESE.pdf: 15726123 bytes, checksum: 435d5a145cdd66d9b9eabdfff90840ce (MD5) Previous issue date: 2017-03-16 / O turismo tem como uma de suas principais rela??es no mundo contempor?neo a arte do encontro entre visitantes e residentes. Entretanto, ? poss?vel observar destinos tur?sticos onde experi?ncias de viagem s?o ordenadas, sobretudo para a segrega??o socioespacial, quando deveriam ser marcados pela integra??o turista- residente. As paisagens tur?sticas, que para esta pesquisa ser?o representadas pelos destinos de Recife-PE e Natal-RN, podem vir a revelar enclaves tur?sticos e pr?ticas de lazer excludentes, em uma ordem social vis?vel ou sutil na qual os visitantes e moradores disp?em de imagina??es geogr?ficas d?spares sobre tais espa?os. Diante desse entendimento, o presente trabalho emerge na an?lise dos processos de integra??o versus segrega??o do turista com uma maior parte da popula??o residente nas capitais nordestinas estudadas, compreendendo que esses processos se apresentam em uma paisagem determinada pelo planejamento urbano da cidade, logo, por um conjunto de a??es dos poderes p?blico e privado sobre a segmenta??o tur?stica, al?m das particularidades da configura??o territorial dessas cidades. Dessa maneira, o trabalho tem como objetivo geral analisar os processos de integra??o versus segrega??o socioespacial, a partir da paisagem e conte?dos representados em v?deos de registros de viagem (2014-2016), destacando, especificamente, a apresenta??o de duas perspectivas de integra??o versus segrega??o em cidades tur?sticas. Por conseguinte, criam-se mapas de perspectivas do turismo das capitais estudadas, com foco na sintetiza??o das paisagens extra?das dos registros (v?deos) de viagem. Nesse contexto, o trabalho apresenta uma abordagem qualitativa, ancorando-se em an?lise de conte?do de v?deos postados no site de compartilhamento youtube a partir de um quadro de vari?veis que sintetizam a abordagem. O resultado disso ? a confirma??o da hip?tese de que tais elementos (planejamento urbano da cidade, a a??o do poder p?blico e privado sobre a segmenta??o tur?stica, e a configura??o territorial), quando desvendados nas cidades de Recife-PE e Natal-RN, mostram de certa maneira um destino integrador e outro segregador-fragmentado, respectivamente, a partir de perspectiva socioespacial e tur?stica. / One important relation of tourism worldwide today is the capacity of approximating visitors and residents. On the other hand, it is possible to observe tourist destinations in which the travel experiences are ordained in majority by socio-spatial segregation, spite the existence of destinations marked by the integration tourist-resident. The tourist landscapes, which in this paper will be represented by Recife-PE and Natal-RN destinations, can contribute to reveal excluding tourist enclaves and leisure practices inside a social order, visible or subtle, where visitors and residents possess contrasting geographic imageries about these spaces. That said, the present work results from an analysis of the integration versus segregation processes of the tourist with a large part of the residing population of the studied northeastern capitals, having in view that these processes have place in a landscape determined by the city urban plan, that is, a set of actions undertaken by the public and private powers over the tourism segment, in addition to the particularities of the territorial scope of these cities. In this way, the general objective of the work is to assess the integration versus segregation socio-spatial processes based on the landscape and contents represented in videos of travel registers (2014-2016), highlighting specifically the coming up of two perspectives of integration versus segregation in tourist cities. For this purpose, perspective maps concerning the studied capitals are created with focus in the synthetization of the landscapes extracted from the travel registers (videos). In this regard, the work presents a qualitative approach supported on the content analysis of the travel registers of posted videos on the sharing site YouTube based on the variable square synthetizing the approach. The result of this is the confirmation of the hypothesis that such elements (city urban plan, actions of the public and private powers over the tourism segment, and the territorial configuration), when come to light in Recife-PE and Natal-RN cities show, by one side, an integrating destination, and, by the other, a disintegrating destination, considering either the socio-spatial or the tourism perspectives.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Cobra Norato (1931), do autor gaúcho Raul Bopp (1898-1984), constitui uma das mais significativas obras do Modernismo brasileiro. Neste poema, dividido em 33 pequenos cantos, o personagem central é um homem que, após apossar-se da pele serpentária, empreende uma viagem em busca de sua amada, a filha da rainha Luzia, em poder de Cobra Grande, lendário vilão. Sendo o protagonista um viajante, Cobra Norato faz da travessia uma noção extremamente produtiva. Observaremos no estudo proposto, em que medida a ideia do deslocamento corrobora para uma das principais metáforas boppianas, manifestada na visão empática que seu texto instaura. De raízes folclóricas, com ressonâncias da literatura popular e inspirado num mito amazônico, Raul Bopp busca, pelo trabalho literário, criar uma linguagem adequada ao mundo que tematiza. Aproveitamos o conceito de imagem concebido por Aby Warburg (2010) para analisar como esta poética reproduz em suas nuances, a lógica da sobrevivência. Com Gaston Bachelard (1991) e Jean-Pierre Richard (1954) estudamos ainda as leituras que a presença da matéria lamacenta, intensamente presente na terra do Sem-fim, espaço de travessia do herói, pôde suscitar parte do sentido de descida primitivista. Vale ressaltar que o poema em questão foi idealizado sob as inspirações da corrente Antropofágica, desse modo, também pretendemos problematizar como os signos de tal projeto estético-ideológico são trabalhados no campo metafórico da poesia. Por isso destacamos, paulatinamente, a atenção dada ao desejo de unir duas pontas temporais a Idade de Ouro em que nos encontrávamos, segundo a visão mítica do paraíso nos textos da formação da nacionalidade, e a Idade de Ouro a que chegaríamos, depois da revisão crítica da corrente antropofágica , reafirmando o modelo de sociedade idealizado pela antropofagia (ANDRADE, 1928). Com auxílio de Lígia Morrone Averbuck (1985), Vera Lúcia Oliveira (2002), Otho Moacyr Garcia (1962), M. Cavalcante Proença (1971), Lúcia Sá (2012) entre outros, a pesquisa também pretende pôr em questão algumas das principais interpretações sobre Cobra Norato e fomentar o debate em torno dos dilemas e contradições de uma identidade cultural miscigenada, discussão também alcançada na malha simbólica do poema / Cobra Norato (1931), del autor Raul Bopp (1898-1984), de Rio Grande do Sul, constituye una de las más significativas obras de la Vanguardia brasileña. En ese poema, dividido en 33 pequeños cantos, el personaje central es un hombre que, tras tomar posesión de la piel de una serpiente, emprende un viaje en búsqueda de su amada, hija de la reina Luzia, en poder de Cobra Grande, legendario villano. Con el protagonista como un viajero, Cobra Norato hace de la travesía una noción extremadamente productiva. Observaremos en el estudio propuesto, en qué medida la idea del desplazamiento corrobora para una de las principales metáforas boppianas, manifestada en la visión empática que su texto instaura. De raíces folclóricas, con resonancias de la literatura popular e inspirada en un mito amazónico, Raul Bopp busca, por el trabajo literario, crear un lenguaje adecuado al mundo que pone como tema. Aprovechamos el concepto de imagen, concebido por Aby Warburg (2010) para analizar como esta poética reproduce en sus matizes, la lógica de la supervivencia. Con Gaston Bachelard (1991) y Jean-Pierre Richard (1954) estudiamos también las interpretaciones que la presencia de la materia lodosa, intensamente presente en la tierra del Sem-fim, espacio de cruce del héroe, pudo suscitar parte del sentido de bajada primitivista. Es bueno señalar que dicho poema fue idealizado bajo las inspiraciones de la corriente Antropofágica, de ese modo, también pretendemos problematizar como los signos de tal proyecto estético-ideológico se trabajan en el campo metafórico de la poesía. Por eso destacamos, paulatinamente, la atención dada al deseo de unir dos puntas temporales la Edad de Oro en la cual nos encontrábamos, según la visión mítica del paraíso en los textos de formación de nacionalidad, y la Edad de Oro a la cual llegaríamos, después de la revisión crítica de la corriente antropofágica reafirmando el modelo de sociedad idealizado por la antropofagia (ANDRADE, 1928). Con el auxilio de Lígia Morroni Averbuck (1985), Vera Lúcia Oliveira (2002), Otho Moacyr Garcia (1962), M. Cavalcante Proença (1971), Lúcia Sá (2012) entre otros, la investigación también pretende poner en cuestión algunas de las principales interpretaciones sobre Cobra Norato y fomentar el debate en torno de los dilemas y contradicciones de una identidad cultural mestiza, discusión también alcanzada en la simbología del poema

Esta tese é construída a partir de uma produção artística pessoal, gerada pela experiência vivida em viagens a trabalho e estudo através dos itinerários explorados pelos meios de transporte, onde a fotografia acontece na atenção e apreensão ao que se passa lá fora, nas cidades por onde passo e ao meu redor, dentro das plataformas de embarque e desembarque enquanto aguardo um trem, um ônibus ou um barco. Em constante movimento e com um aparelho celular e um dispositivo Tablet sempre à mão, me interesso pela captação do fluxo, da velocidade e do tempo transcorrido entre um disparo e outro e entre uma experiência e outra. Para isso, me utilizo de diversas ocorrências operacionais que aferem e selecionam o espaço perceptivo e visual demarcado pelo meu ponto de vista. A fotografia acontece enquanto a vida passa foi o título do projeto de viagem específico que aqui, nesta pesquisa, ganha corpo e abrangência ao juntar os registros de viagem produzidos ao longo de quatro anos. O tema pertinente captado nas fotos comprova o que a pesquisa vinha apontando: o problema da passagem do tempo na contemporaneidade. Com as tecnologias de mobilidade urbana e virtual ao alcance da mão e nos valendo a todo o momento da simultaneidade que elas oferecem, cada vez nos movemos de forma mais rápida, vivendo às pressas e lutando contra o tempo. Este ato de resistir ao tempo desmesurado das urgências torna-se relevante quando a pesquisa, para além dos seus objetivos e metas, passa a olhar para si mesma como processo ao pensar a vida que passa no tempo preciso de uma tese. Através de imagens escritas e visuais, os conteúdos produzidos como relatos da contagem do tempo são revelados e, ao final, reenviados para o campo da arte através de suas formas de apresentação em séries de fotografias, cartões postais, cadernos, diários, listas, objetos e instalações. / This thesis is constructed on the basis of a personal artistic production created over my personal experience on work and education related travels, through the itineraries explored by the means of transportation, in those instances where a photo can happen while attentive and apprehensive towards the world outside, while passing through cities and around me inside terminals, waiting for trains, buses or ferries. With a mobile device and a tablet device always at hand, I aimed at capturing the flow, the speed and elapsed time between shots and different experiences while in constant movement. In order to reach that, I used several artistic procedures to assess and select the perceptual and visual spaces delimited by my own point of view. The photograph happens as life goes on is the title of a specific travel project that here, in this research, take shape and amplify its scope, gathering the travel records produced in a period comprising four years. The recurrent theme captured by the pictures confirms the general assumption of the research: the problem of passage of time in contemporaneity. With easy access to all the urban and virtual mobility technologies and the instant and concurrent stimuli they provide, we find ourselves moving faster, rushing through life and fighting against time. The act of defying this urgent and frantic use of time becomes relevant when this very research, going beyond its objectives and goals, becomes aware of itself as a process, thinking the inevitable passing of time during its conception. The content produced as narratives of the passage of time are revealed by means of written and visual images, and, at the end, returned to the art field and presented as a series of photographs, postcards, notebooks, journals, lists, objects and installations.

A demanda por transporte é derivada, e seu resultado está relacionado à necessidade de superar barreiras físicas, envolvendo deslocamentos e, consequentemente, tempo. Como a sociedade moderna é orientada pelo relógio, tempo pode ser considerada uma variável de grande importante na dinâmica diária. Sendo assim, os sistemas de transporte têm papel fundamental para garantir que essa dinâmica seja atendida dentro do esperado. Portanto, os sistemas de transporte devem prover um serviço confiável. Ou seja, a operação dos mesmos deve ser regular, resultando em uma variabilidade mínima no tempo de viagem. Esse trabalho tem por objetivo analisar o comportamento do usuário do transporte aéreo frente à variabilidade do tempo de viagem. Para isso, modelos comportamentais foram estimados a partir de um estudo de caso realizado em Porto Alegre, Rio Grande do Sul, com os viajantes que frequentam o Aeroporto Internacional Salgado Filho. Uma comparação entre diferentes abordagens comportamentais, baseadas na teoria da utilidade esperada, também foi contemplada no estudo, com o intuito de encontrar o melhor modelo representativo do comportamento do público estudado. Os modelos estimados apresentam diferentes formas funcionais não lineares, caracterizando diferentes reações dos tomadores de decisão quando em situações de risco. / The demand for transport is derived, and the result is related to the need to overcome the physical barriers involving displacements and hence time. As modern society is driven by the clock, time can be considered a great important variable in the daily dynamics. Thus, the transport systems has a key role to ensure that this dynamic is met as expected. Therefore, transport systems should provide a reliable service. That is, the operation there of is regular, resulting in a minimal variability in travel time. This work aims to study the air transport user behavior against the variability of travel time. To do this, behavioral models were estimated from a case study conducted in Porto Alegre, Rio Grande do Sul, with travelers attending the Salgado Filho International Airport. A comparison between different behavioral approaches based on expected utility theory, the study was also considered in order to find the best studied model representative of the behavior of the public. The estimated models have different nonlinear functional forms, featuring different reactions of decision-makers when at risk.