Orientadora : Profª Drª Renata Senna Garraffoni / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História. Defesa: Curitiba, 12/05/2017 / Inclui referências : f. 131-135 / Resumo: O século XIX europeu foi um período marcado pelo desenvolvimento das nações e por suas aspirações a histórias coletivas que legitimassem uma identidade nacional unificada. Dessa forma, impérios como a Inglaterra e a França investiram, ao longo de suas expedições pelo mundo, em estudos voltados para o conhecimento da Antiguidade, valendo-se da imagem dos antigos para se diferenciarem de outras sociedades em termos civilizacionais, instituindo-se como herdeiros das grandes civilizações do passado. O Egito Antigo é, então, redescoberto na Europa, tornando-se até mesmo moda no continente, pois antiguidades egípcias foram incessantemente apropriadas pela população europeia, desde homens comuns a ricos colecionadores. Tal fato intensificou a presença de viajantes antiquaristas no nordeste africano, que ficariam responsáveis pela espoliação da cultura material egípcia. Nesse contexto, inserem-se Sarah e Giovanni Belzoni, casal de europeus que viajou pelo Egito entre os anos de 1816 e 1819, e que foi responsável pela constituição de grandes coleções de artefatos egípcios que atualmente se encontram espalhadas em museus na Europa, incluindo o Museu Britânico. Além das exposições, os viajantes produziram um diário de viagem, no qual relatam suas impressões sobre a população local, tanto a moderna como a antiga. Partindo dessas informações, esta investigação teve como objetivo o estudo das narrativas desses viajantes, com o intuito de observar a relação entre passado e presente no contexto da expansão imperial britânica, bem como a criação e difusão de discursos sobre a sociedade egípcia antiga. A análise desse momento histórico nos estimula a compreender a literatura de viagem para além do simples relato ou da ficção, dentro de um contexto de construção de um pensamento imperialista difundido entre a população europeia no período. Palavras-chave: Usos do passado; Antiquarismo; Egito Antigo; Literatura de Viagem; Sarah Belzoni; Giovanni Belzoni. / Abstract: The nineteenth century in Europe was a period marked by the development of the nations-states and their aspirations to collective histories that would legitimise a unified national identity. Therefore, during their expeditions empires such as England and France invested in studies aimed gathering knowledge of Antiquity, appropriating the images of ancient cultures to differentiate themselves from other societies in civilisational terms by establishing themselves as inheritors of the great civilisations of the past. Ancient Egypt is then rediscovered in Europe, even becoming fashionable in the continent as Europeans, from ordinary men to wealthy collectors, incessantly appropriated Egyptian antiquities. This fact intensified the presence of antiquarian travellers in North-East Africa, who would be responsible for Egypt's material culture spoliation. In this context, Sarah and Giovanni Belzoni, a couple who travelled throughout Egypt between 1816 and 1819, became responsible for the constitution of large collections of Egyptian artefacts, which are currently scattered around in museums in Europe, including the British Museum. In addition to the exhibitions, the travellers produced a travel journal, in which they reported their impressions of the local population, both modern and ancient. This Master's dissertation aims to study the narratives of those travellers, in order to observe the relationship between past and present in the context of British imperial expansion, as well as the creation and diffusion of discourses on the ancient Egyptian society. The analysis of this historical moment stimulates us to comprehend travel literature not only beyond simple reporting or fiction, but rather within a context of the construction of an imperialist thought diffused among the European population in this period. Keywords: Uses of the past; Antiquarianism; Ancient Egypt; Travel Literature; Sarah Belzoni; Giovanni Belzoni.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5462.pdf: 6522300 bytes, checksum: 08eb2b085e1c0d4ae808a440e1e9dc9c (MD5) Previous issue date: 2012-06-28 / Financiadora de Estudos e Projetos / Developments in the health sector, especially those placed in public care are fundamental to the care of the entire population of a city and region. The location of health projects such as "Santa Casa" was made since many decades ago, or even the latest developments seem not to have been concerned with the accessibility of the population. Moreover, the travels generators poles, including the establishments of the health sector, cause significant impacts on its surroundings and also in the transport systems of the region they live. In general, the public hospitals, mainly in Brazil, aim to attend the portions of the population of low income families that use displacement on foot, by car or public transport. As a result, this study aimed to perform an analysis of levels of accessibility to hospitals such as "Santa Casa", considering mainly the population groups that most need the public health. The proposed method is based on an indicator (time) to measure accessibility to hospitals by different ways: on foot, by car and public transport, making use of geographic information systems. IBGE data were used to estimate the income levels of traffic areas. A survey with users from hospitals located in the cities of Rio Claro and São Carlos was performed to characterize the source and location of the travel. Using the data obtained in both case studies it was found that the population, in most cases, has used the car travel to hospitals. The accessibility by car was high, because even in distant neighborhoods, the travel time was at 15 minutes for both cities. In contrast, traveling on foot had low accessibility in relation to hospitals, mainly in the distant neighborhoods. The analysis done for public transport accessibility shows the minimum value of 30 minutes to Rio Claro and 35 minutes to São Carlos. Analyzing data from the 2000 Census, it is evident that the population with lower monthly household income is concentrated in the suburb areas of the cities. Thus, the distances done every day by the citizens compromise the access to different services available in the cities, as the travel time, or the lack of public transport routes, or lack of conditions of using public transport. / Empreendimentos do setor de saúde, principalmente os inseridos na rede pública de atendimento, são fundamentais para o atendimento de toda a população de uma cidade e região. A localização dos empreendimentos de saúde do tipo Santa Casa , em geral, foi feita há muitas décadas, ou mesmo os empreendimentos mais recentes, parecem não ter tido a preocupação com a acessibilidade da população. Além disso, os polos geradores de viagens, dentre eles os estabelecimentos do setor de saúde, causam impactos significativos nos seus arredores e também nos sistemas de transporte da região em que estão inseridos. Os hospitais públicos, principalmente no Brasil, visam atender às parcelas da população de menor renda, que se utilizam de deslocamentos a pé, por automóvel ou por transporte coletivo público por ônibus. Em vista disso, este trabalho teve como objetivo realizar uma análise dos níveis de acessibilidade a hospitais do tipo Santa Casa , considerando, principalmente, as parcelas da população que mais necessitam do sistema público de saúde. O método proposto se baseou em um indicador (tempo) para se medir a acessibilidade aos hospitais pelos modos a pé, automóvel e transporte coletivo, fazendo-se uso de sistemas de informações geográficas. Dados do IBGE foram utilizados para a estimativa de níveis de rendimento de zonas de tráfego. Uma pesquisa com usuários dos hospitais localizados nas cidades de Rio Claro e São Carlos foi realizada para a caracterização e localização de origem das viagens. Através dos dados obtidos nestes os estudos de caso, verificou-se que a população, na maioria das vezes, utiliza o automóvel para realizar as viagens aos hospitais. A acessibilidade por automóvel obteve tempo de viagem de até 15 minutos, mesmo em bairros mais distantes, para as duas cidades. Em contrapartida, para as viagens a pé, o tempo de viagem médio foi de até 20 minutos em um raio de 1,5 km dos hospitais, para os estudos de caso. A análise feita para o transporte coletivo mostra o valor de tempo mínimo de 30 minutos para Rio Claro e de 35 minutos para São Carlos. Analisando-se os dados do Censo 2000, fica evidente que a população com menor rendimento médio mensal familiar se concentra nas regiões periféricas das cidades. Assim, as distâncias a serem vencidas diariamente pelos cidadãos comprometem o acesso aos diversos serviços disponíveis nas cidades, seja pelo tempo de viagem, ou pela falta de linhas de transporte público, ou de condições de se utilizar o transporte público.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-08-27Bitstream added on 2014-06-13T18:44:53Z : No. of bitstreams: 1 almeida_np_dr_rcla.pdf: 2167828 bytes, checksum: d214c1828947a23b0368a75f5b8a834a (MD5) / Este trabalho analisa de forma sistemática o processo de “turistificação” do destino turístico de Bonito, a partir da caracterização dos elementos do espaço geográfico. Identifica e descreve a atuação dos homens, instituições, meio ecológico e principalmente das firmas, representadas neste trabalho, como Operadores de Turismo, enfocando principalmente a atuação e relação das Operadoras localizadas nos grandes centros e as Agências Receptivas, localizadas na cidade de Bonito. Analisa a transformação de município com características rurais para um destino de turismo internacional, tentando descrever a “nova” identidade sócio-cultural perante a nova realidade econômica, voltada basicamente para o turismo, e a intervenção decorrente dos próprios turistas e de novos investidores que chegaram com o desenvolvimento da atividade no local. A partir de procedimentos metodológicos, principalmente qualitativos, busca-se compreender a relação de poder entre os Operadores de Turismo na comercialização do destino turístico, fundamentado em discussões teóricas sobre território e territorialidades. O trabalho é caracterizado como um estudo de caso, que discute e analisa a atuação e posicionamento das Operadoras e das Agências Receptivas em uma relação de poder na comercialização do destino frente ao mercado nacional e internacional. Analisa também, as relações existentes com as instituições locais, principalmente na gestão do turismo na região, regulamentado por legislações locais e iniciativas que dão ao destino uma dimensão positiva quanto à oferta de um produto de ecoturismo diferenciado no mercado buscando sempre o benefício com o desenvolvimento sustentável. Relata a organização social e política do destino, dando ênfase à gestão, na criação e exigência do Voucher único para a visitação nos atrativos turísticos e a obrigatoriedade.. / The main purpose of this present work is to analyze in a systematic way the “touristification” process of the destiny Bonito-MS/Brazil, considering the elements of the geographic space. It identifies and describes the human action, Institutions, Environment and mainly the Enterprises, represented in this work by the Tour Operators, focusing the performances and also the relations among Tour Operators of big centers and Receptive Travel Agencies of Bonito-MS. It analyses the transformation process of a rural town into an international destiny, trying to describe the “new” Social-Cultural identity by a new Economic reality, basically focused on Tourism, as well as on the intervention resulted from the tourists themselves and new investors who just moved to the town due to the local development. Throughout the methodological procedures, especially the qualitative ones, the present work tried to understand the empowerment relation among the Tour Operators in the trading process of the Touristic destiny. It was based on Theoretical discussions about territory and territorialities. It is characterized as a Case Study and it discusses and analyses the action and positioning of Tour Operators and Receptive Travel Agencies in a empowerment relation into the Trading process of the Destiny by the National and International market. It also analyses the existent relations among the local institutions, especially the ones concerned to the Tourism Management in the region, regulated by local legislations and initiatives that give to the destiny a positive dimension, considering an offer of a differentiated ecotourism product, always looking for a sustainable development benefit. It relates both politic and social organization of the destiny, emphasizing the management, creation and requirement of the “Unique Voucher” to the visitation of the touristic attractions as well as the need... (Complete abstract click electronic access below)

Os shopping centers, inicialmente dirigidos às classes alta e média-alta, adaptaram-se a um público diversificado, incluindo o de baixa renda. Diversos fatores explicam tal fenômeno, dentre eles o desejo do consumidor de fugir da violência nas ruas, do trânsito congestionado, das dificuldades para estacionar e para caminhar nas calçadas mal mantidas. Esta tese pretende investigar se, pelo fato de possibilitar aos indivíduos executar um maior número de tarefas em um mesmo local, os shopping centers podem funcionar como agentes redutores de viagens. Ou, ao contrário, por representar alternativa a áreas públicas de lazer e socialização, apresentam-se como provocadores de mais deslocamentos pela cidade. O estudo investiga também se o shopping center substitui a frequência ao estabelecimento de rua ou se estes são complementares. A principal fonte de dados para análise é uma survey realizada com mil respondentes, cuja elaboração foi subsidiada por análise dos dados da Pesquisa OD 2007 e a realização de entrevistas em profundidade. Os indivíduos foram descritos pelo seu perfil socioeconômico, características de viagens e atividades realizadas em shopping e em estabelecimentos de rua, e atitudes manifestas. O estudo revelou que os diversos estabelecimentos comerciais e de serviços são utilizados pelos indivíduos de forma semelhante, estando eles dentro ou fora do shopping, e reafirma a capacidade de atração dos shopping centers nas atividades de lazer. Há o reconhecimento da economia de tempo e, em menor escala, da redução do número de deslocamentos que o shopping potencialmente proporciona. Os resultados mostram que o conjunto de clientes de shopping center pode ser agrupado e descrito em uma quantidade limitada de conglomerados. A amostra foi segmentada em quatro conglomerados distintos segundo o modo de transporte utilizado transporte coletivo ou automóvel e o dia da visita aos estabelecimentos durante a semana ou fim de semana, permitindo caracterizar os grupos de indivíduos segundo comportamentos de visita ao shopping que podem ser classificados segundo seus impactos mais ou menos favoráveis ao desempenho do sistema de transportes. / The development of shopping centers in Brazil aimed initially at a higher income public, but have gradually adapted to catering to a diversity of clients, including segments of lower income. This trend can be explained by many factors, such as the need to avoid violent streets, congested traffic, parking scarcity and walking on poorly maintained sidewalks. The main objective of this thesis is to investigate if, due to the possibility of performing many activities in the same place, shopping centers can lead to a reduction in the number of trips taken by individuals. Or, else, as an alternative to public spaces for leisure and socialization, they can stimulate more trips. The study also investigates if shopping centers are replacing visits to street shops or if these alternatives are complementing each other. The main data source for analysis is an internet survey of 1000 individuals; preparation of the questionnaire was based on information provided by the analysis of the 2007 household origin-destination survey for the Metropolitan Region of São Paulo and a number of in-depth semi-structured interviews. Individuals were characterized by their socioeconomic profile, travel and activity patterns related to shopping and other activities, and responses to a set of attitudinal questions. The results indicate that shopping and services are conducted in equal proportion in shopping centers and in street locations; they also reinforce the hypothesis that shopping centers function as an important alternative for leisure activities. Individuals acknowledge the potential of shopping centers in saving time spent on conducting a set of activities and, to a lesser degree, reducing the number of trips taken for this purpose. Respondents to the survey could be grouped and described by a limited number of clusters. The sample was segmented into four clusters, according to the transport mode used car or public transport and the day of the week in which shopping activities are conducted weekday or weekend. Each cluster of individuals could be characterized according to their behavior (when visiting shopping centers) having a less or more favorable impact on the performance of the transportation system.

Este trabalho teve por objeto principal os serviços ofertados pelos Convention & Visitors Bureaux (CVBx), avaliados pelo seu grau de importância tanto pela ótica dos seus gestores como por organizadores profissionais de congressos (OPCs). Na qualidade de promotores do destino que representam, e pretendendo o aumento do fluxo de turistas, os CVBx utilizam-se de estratégias que incluem a atração de eventos profissionais. Por esse motivo, essas organizações direcionam seus esforços para a divulgação das potencialidades turísticas da localidade, visando com isso o convencimento dos planejadores desses acontecimentos e de seus intermediários - grupo no qual os organizadores de congressos ocupam lugar de destaque. Para o alcance de uma maior eficácia, entende-se que seja relevante um bom alinhamento entre os desejos e as necessidades dos compradores com a oferta proposta pelos CVBx. Tendo esse pressuposto como diretriz principal, decidiu-se investigar a valoração atribuída aos serviços ofertados, tanto pelos OPCs como pelos próprios CVBx. Teve-se por objetivo principal, gerar uma matriz dos serviços considerados mais importantes por esses intermediários dos compradores de destinos turísticos, ordenada do maior para o menor valor obtido. Pretendeu-se ainda comparar as percepções dos dois grupos, buscando-se evidenciar convergências e divergências na valoração dos serviços. Optou-se pela utilização de uma metodologia de pesquisa exploratório-descritiva, com processo de coleta de informações por meio de formulários estruturados, que incluíam questões de medida de opinião por meio de escalas de intensidade. A aplicação da pesquisa foi realizada junto aos representantes tanto de organizadores, como de CVBx. Definiu-se uma amostragem delimitada por área geográfica (região sul do Brasil) - que representava mais de 20% do universo dos CVBx brasileiros - e OPCs selecionados intencionalmente. A análise dos dados foi quantitativa e utilizou-se de métodos estatísticos. Os resultados encontrados permitem que se perceba um bom alinhamento na atribuição de valor entre os dois grupos, muito embora, tenha sido evidenciado um relacionamento precário e algumas lacunas na disponibilização efetiva desses serviços, com o registro de atividades com alta valoração atribuída e rara oferta / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-29T14:04:49Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Vaniza de Lima Schuler.pdf: 1787306 bytes, checksum: efc4644d3c4b2936a322e7bf24e637d8 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-29T14:04:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Vaniza de Lima Schuler.pdf: 1787306 bytes, checksum: efc4644d3c4b2936a322e7bf24e637d8 (MD5) / This work has as its principal object the services offered by the Convention & Visitors Bureaus (CVBs), evaluated both from the perspective of its administrators and from professional congress organizers (PCOs). As promoters of the destination, and intending to increase the flow of tourists, CVBs make use of strategies that include the attraction of professional events. For this reason, these organizations direct their efforts to publicize the tourist potential of the region, aiming thereby convincing the planners of these events and their intermediaries - group in which the congress organizers have a prominent place. To achieve greater efficiency, it is understood that is relevant good alignment between the desires and needs of buyers with the offer proposed by CVBs. Taking this assumption as a guiding principle, it was decided to investigate the value attributed to the services offered, by both OPCs as by the CVBs. The primary of this research it was generating an array of services considered most important by these middlemen buyers of tourist destinations, ordered from highest to lowest value obtained. Second aim was to compare the perceptions of the two groups , seeking to highlight similarities and differences in valuation services. It was opted for the use of a descriptive research methodology, with the process of gathering information through structured forms that included questions measuring opinion by means of intensity scales. The application of the research was carried out with representatives of both organizers, as CVBs. It was set up a sampling delimited geographical area (southern Brazil) - which represented more than 20 % of the universe of Brazilian CVBs - and intentionally selected OPCs. Data analysis was quantitative and it was used statistical methods. The results allow us to realize a good alignment on the allocation of value between the two groups, though, have been shown a poor relationship and some gaps in the effective provision of these services, in which there have been activities with high value attributed and rare offer.

O turismo é uma atividade crescente e é responsável por um a cada doze empregos no mundo. Com o advento da internet, as relações interpessoais e comerciais alteram-se a cada dia. Para as agências de viagens e turismo, empresas distribuidoras do produto/serviço turístico, tais transformações têm alterado totalmente o modo de gerir os negócios. Esta dissertação analisa a interferência da internet na competitividade das agências de viagens e turismo. Objetiva identificar o perfil dessas empresas, a forma de utilização da internet, os processos que auxiliam o relacionamento com os clientes por meio das tecnologias de informação e comunicação e avaliar a interferência da internet na competitividade dessas empresas. Na formação do marco teórico, foi utilizada uma pesquisa bibliométrica para apurar o estado da arte sobre o tema, somada às ideias de autores das áreas do Turismo, Administração, Marketing, Competitividade, Qualidade, Finanças e Sistemas de Informação. A pesquisa de campo entrevistou 68 empresas da cidade de São Paulo e apresentou resultados similares aos de outros países. Dentre eles, o perfil predominante de micro e pequenas empresas, que ainda não estão totalmente conscientes das mudanças ocorridas no mercado e que possuem certeza de que o investimento no relacionamento com o cliente, juntamente com a constante análise das suas capacidades internas, é determinante para seu sucesso. O presente estudo vem agregar literatura ao segmento das agências de viagens e turismo, o qual possui pouca produção específica. / Submitted by Ana Guimarães Pereira (agpereir@ucs.br) on 2014-11-20T16:08:01Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Maguil Marsilio.pdf: 2427930 bytes, checksum: 49456a5db3ae2004a465df748aaca182 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-20T16:08:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Maguil Marsilio.pdf: 2427930 bytes, checksum: 49456a5db3ae2004a465df748aaca182 (MD5) / Tourism is a growing activity and is responsible for one in every twelve jobs in the world. With the advent of internet interpersonal and commercial relationships change every day. For travel agencies and tourism, distributors of the product / tourist service, such transformations have totally changed the way to manage the business. This paper analyzes the interference of the Internet on the competitiveness of travel and tourism agencies and aims to identify the profile of these companies, how to use the Internet, the processes that assist in customer relationships through information and communication technologies and evaluate the role of the Internet in the competitiveness of these companies. In forming the theoretical framework used out a bibliometric study to determine the state of the art on the topic and added to the authors of the areas of Tourism, Management, Marketing, Competitiveness, Quality, Finance and Information Systems. The field research interviewed 68 companies from São Paulo and showed similar results to those of other countries, such as the profile of predominantly micro and small enterprises, which are still not fully aware of the changes in the market, and have assured that investment in the relationship with the client, along with the constant analysis of its internal capabilities is critical for the success of the same. The current study add to the literature segment of the travel and tourism agencies, which has little specific literature.

Orientador: Antonio Roberto Esteves / Banca: Maria Zulma Moriondo Kulikowski / Banca: Maira Angélica Pandolfi / Resumo: Esta dissertação consiste na tradução comentada do volume de crônicas Aguafuertes Gallegas (1935), de Roberto Arlt (1900-1942), um dos mais importantes e representativos escritores argentinos do século XX, que revolucionou a literatura da época, tanto no que se refere ao tratamento que dava às questões sociais e políticas como estéticas de sua obra. Arlt possui uma extensa produção literária, na qual encontramos contos, romances, peças de teatro, etc., no entanto, foi através das publicações em sua coluna diária, no jornal El Mundo, a partir de 1928, que ganhou notoriedade como escritor-jornalista. Tais textos se inserem no âmbito das narrativas de extração histórica (Trouche, 2006), uma vez que misturam uma série de tipos de narrativa que mantém uma estreita relação com a intenção de reproduzir a realidade, tais como a crônica jornalística e o relato de viagem. Em 1935, Arlt viaja à Espanha para acompanhar a tensa situação política que vivia aquele país nos primeiros anos de República, retornando à Argentina dois meses antes de estourar a Guerra Civil Espanhola. Resultado dessa visita são as vinte e sete águas-fortes que Arlt escreveu sobre a Galiza, região localizada no norte da Espanha, e que foram publicadas no jornal El Mundo, de Buenos Aires, de 19 de setembro a 3 de novembro de 1935. Compõe este trabalho um estudo introdutório sobre a vida e a obra do escritor, bem como comentários acerca dos textos traduzidos, as águas-fortes galegas na versão original e o texto traduzido ao português, acompanhado das notas sempre que necessárias para uma melhor compreensão dos textos / Abstract: Esta disertación consiste en la traducción comentada del volumen de crónicas Aguafuertes Gallegas (1935), de Roberto Arlt (1900-1942), un de los más importantes y representativos escritores argentinos del siglo XX. Arlt posee una extensa producción literaria en la cual encontramos cuentos, novelas, piezas teatrales, etc., sin embargo, fue a través de las publicaciones en su columna diaria, en el jornal El Mundo, a partir de 1928, que ganó notoriedad como escritor-periodista. Esos textos se insertan en el ámbito de las narrativas de extracción histórica (Trouche, 2006), una vez que mezclan una serie de tipos de narrativas que mantienen una estrecha relación con la intención de reproducir la realidad, tales como la crónica periodística y el relato de viaje. En 1935, Arlt viaja a España para seguir de cerca la tensa situación política que vivía aquel país en los primeros años de Republica, retornando a Argentina dos meses antes del estallido de la Guerra Civil Española. Resultado de esa visita son las veinte siete aguafuertes que Arlt escribió sobre Galiza, región localizada en el norte de España, y que fueran publicadas en El Mundo, de Buenos Aires, de 19 de septiembre a 3 de noviembre de 1935. Compone este trabajo un estudio introductorio sobre la vida y la obra del escritor, así como comentarios acerca de los textos traducidos, y las aguafuertes gallegas en original y el texto traducido al portugués, acompañado de las notas siempre que necesarias para una mejor comprensión de los textos / Mestre

Made available in DSpace on 2015-01-13T01:01:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000464443-Texto+Completo-0.pdf: 16458488 bytes, checksum: 5516c7509f04ff571487a5b3db928af7 (MD5) Previous issue date: 2015 / The project The city-whre-wall-has-already-fallen combines theoretical research, literature, cinema, and visual arts to propose a reflection on the possibility of positing love-as-a-trail. In this sense, the work is theoretically and fictionally articulated around the triad love-city-walking, in which the city stands for the place where the trail takes place and the walking supplies the performative element. In order to establish the conditions to a love-as-trail, the project resorts to theories of contemporary love, theories about space and mobility, mainly those within the scope of the Spatial Turn, and flânerie-related studies. The theoretical essay is presented alongside the fictional work, composed by literary texts, photographs, maps, an urban intervention, and a video. The pairing between the texts supports the reflection on the love-as-trail. / O projeto A cidade-em-que-o-muro-já-caiu reúne estudos teóricos, literatura, cinema e artes visuais para propor uma reflexão sobre a possibilidade da construção de um amor-percurso. Para isso, o trabalho se articula teórica e ficcionalmente em torno da tríade amor-cidade-caminhada, sendo a cidade o lugar em que o percurso acontece e a caminhada o elemento performativo. Para estabelecer as condições de um amor-percurso, teorias sobre o amor na contemporaneidade, bem como teorias sobre o espaço e a mobilidade, principalmente dentro do escopo do Spattal Turn, são utilizadas ao lado de estudos sobre a flânerie. O texto teórico é apresentado lado a lado à narrativa ficcional, que está composta por textos literários, fotografias, mapas, uma intervenção urbana e um vídeo. A articulação entre os dois textos sustenta o pensamento em torno do amor-percurso.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:52:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MicheleGC.pdf: 957133 bytes, checksum: 3f82c2cd5e4c535ca96fccdc49920053 (MD5) Previous issue date: 2006-05-19 / The objective of the work was to investigate, from the vision of travel agents, the importance of environmental practices as a decision factor in the purchase of a tourist package. For in such a way, it was established as target population, the travel agencies and tourism linked to he Brazilian Association of Travel agencies ABAV, hearing the Brazilian travel agents that exerted the function in Natal, city in 2005. The election of the sample was accomplished using the simple random sampling technique. The amount of agents effectively searched was of 150 agents being distributed 150 questionnaires, with closed and opened questions, applied during the month of November in 2005. Results showed great variability of interviewed answers in that if it relates for sale of package tourist where the customer demonstrates enviromental concern with the environmental quality. Through multiple regression analyses, it was environmental concern with the environmental quality of the place and the perception of the practical importance of the existence environmental practices in the place as important factor in the decision of tourist package purchase / O objetivo do trabalho foi investigar, a partir da vis?o dos agentes de viagens, a import?ncia do emprego de pr?ticas ambientais como fator de decis?o de escolha de um pacote tur?stico. Para tanto foi estabelecida como popula??o alvo, as ag?ncias de viagens e turismo filiadas a Associa??o Brasileira de Ag?ncias de Viagens ABAV, tendo como amostra os agentes de viagens brasileiros que exerciam a fun??o na cidade de Natal em 2005. A sele??o da amostra foi efetivada utilizando-se a t?cnica de amostragem aleat?ria simples. A quantidade de agentes efetivamente pesquisados foi de 150 agentes sendo distribu?dos 150 question?rios, com perguntas fechadas e abertas, aplicados durante o m?s de novembro de 2005. Resultados mostraram grande variabilidade de respostas do entrevistado no que se refere ? venda de pacote tur?sticos onde o cliente demonstra a preocupa??o ambiental com a qualidade ambiental do local. Atrav?s de an?lises de regress?o m?ltipla, observou-se a exist?ncia de rela??o entre a venda de pacote tur?sticos onde o cliente demonstra a preocupa??o ambiental com a qualidade ambiental do local e a percep??o da import?ncia da exist?ncia de pr?ticas ambientais no local como fator importante na decis?o de compra de um pacote tur?stico

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-08-01T14:10:53Z No. of bitstreams: 1 GislainyLaiseDaSilva_DISSERT.pdf: 1616742 bytes, checksum: 156b6c84b565ea2cb6b2d8a4bda05573 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-08-08T12:22:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GislainyLaiseDaSilva_DISSERT.pdf: 1616742 bytes, checksum: 156b6c84b565ea2cb6b2d8a4bda05573 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-08T12:22:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GislainyLaiseDaSilva_DISSERT.pdf: 1616742 bytes, checksum: 156b6c84b565ea2cb6b2d8a4bda05573 (MD5) Previous issue date: 2017-05-30 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / Antes da consolida??o de uma reserva de meio de hospedagem, existem diversos fatores que influenciam um consumidor, como as experi?ncias j? vivenciadas, as informa??es adquiridas, as quais com o passar do tempo vem se tornando cada vez mais sofisticadas. Desta maneira, o presente estudo objetivou analisar a percep??o dos consumidores sobre a utiliza??o das Online Travel Agencies (OTA) para reservar um meio de hospedagem. Para tanto se descreveu o perfil destes consumidores, verificando a frequ?ncia de uso das OTA?s quanto ao tipo de viagem, como tamb?m comparando suas opini?es em rela??o ao tipo de viagem e os fatores que influenciam em sua escolha. Dessa forma, nesta pesquisa, caracterizada como descritiva e explorat?ria, com abordagem quantitativa, foram utilizados estudos anteriores realizados em outros pa?ses, tais como Law (2009) e Del Chiappa (2013). Na coleta final foram obtidos 131 question?rios com h?spedes de hot?is em Natal/RN. A an?lise dos dados foi realizada atrav?s de estat?sticas descritivas, como tamb?m compara??o de m?dias (ANOVA) para analisar os objetivos tra?ados na pesquisa, e do teste Tukey para verificar se realmente existem diferen?as de m?dias entre os grupos. Dentre os principais resultados, foi poss?vel verificar que a maioria dos respondentes (59%) faz parte do grupo dos consumidores ocasionais de OTA?s, seguidos dos moderados (30,6%) e um n?mero pequeno (9,9%) faz parte do grupo dos consumidores frequentes. Em rela??o ao tipo de viagem pode-se concluir que viagens nacionais e de lazer s?o os tipos mais visados pelos consumidores ao efetuar reservas em OTA?s. Tais resultados contribu?ram para serem inferidas recomenda??es para gestores de empreendimentos tur?sticos, como ag?ncias de viagens tradicionais e online. / Prior to consolidating a reservation of accommodation, there are several factors that influence consumers, such as their experiences, information acquired, which over time has become increasingly sophisticated. In this way, the present study aimed to analyze the perception of consumers about the use of Online Travel Agencies (OTA) to make a hotel reservation. The profile of these consumers was described, verifying the frequency of use of OTAs in relation to the type of trip, as well as comparing their opinions regarding the type of trip and the factors that influence their choice. Thus, in this research, characterized as descriptive and exploratory, with a quantitative approach, other previous studies carried out in other countries were used to support this research, such as Law (2009) and Del Chiappa (2013). In the final data collection, 131 questionnaires were obtained with hotel guests in Natal/RN. Data analysis was performed through descriptive statistics, as well as comparison of averages (ANOVA) to analyze the objectives outlined in the research, and Tukey test to verify if there were any differences among the average of the groups. Among the main results, it was possible to verify that the majority of respondents (59%) are part of the consumers occasional of OTAs, followed by moderates ones (30.6%) and a small number (9.9%) of frequent consumers. Regarding the type of travel, it can be concluded that national and leisure travel are the most targeted by consumers when making reservations at OTAs. These results contributed to inferring recommendations for managers of tourism enterprises, such as traditional and online travel agencies.