Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2017-02-22T18:50:30Z No. of bitstreams: 1 Fabio Yukio Takeno.pdf: 1595513 bytes, checksum: f6fc6f936b044a10c82bdbc5c2bac785 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-22T18:50:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fabio Yukio Takeno.pdf: 1595513 bytes, checksum: f6fc6f936b044a10c82bdbc5c2bac785 (MD5) Previous issue date: 2016-05-24 / With the increasing openness of the international markets, and increasing demands on the part of vehicle manufacturers, it is necessary that the first and second level suppliers become increasingly competitive in order to continue integrating the crowded automotive supply chain. However, there are determinants for such suppliers’ abrupt fall in this scenario and affluent, considering the cultural issues and requirements specific to each of them is subjected to supply the selection process.Currently, the literature does not provide much information to the advancement of knowledge in the academic, causing some propositions to be called into question, for example: what is the extent of use of lean supply practices in the Brazilian automotive industry? Do the Suppliers follow all practices required by the methodology?In order to answer these questions the research proposes to carry out a wide and extensive review of the literature, followed by a survey, in order to ascertain to what extent the practices are being adopted by vendors that are part of the supply chain of the major automakers world's vehicles, installed in Brazil.The foundation of the research will be characterized as applied, quantitative, and nature as their approach being defined with exploratory objectives and correlational. It was used as method the survey, whose data collection instrument was through questionnaires. The companies surveyed, the Brazilian automotive sector, will be part of the supply chain of three major automakers, divided by its continental origin, one Japanese, one American and finally a European. They were obtained fourty nine questionnaires that were answered by tier suppliers and component suppliers from tier 1 and tier 2 of the supply chain. I assumed that this work may show that the actual level of implementation of lean supply this relationship between manufacturers and suppliers on the national scene, opening future opportunities for new research into other niches that might be in the supply chain. / Com a crescente abertura de mercado e exigências cada vez maiores por parte dos fabricantes de veículos, se faz necessário que os fornecedores de primeiro e segundo níveis se tornem cada vez mais competitivos a fim de continuarem integrando a concorrida cadeia de suprimentos automotiva. Contudo, existem fatores determinantes para que tais fornecedores se enquadrem neste cenário abrupto e afluente, tendo em vista as questões culturais e requisitos específicos a que cada um deles é submetido no processo de seleção para fornecimento. Atualmente a literatura não dispõe de muitas informações para o avanço do conhecimento no âmbito acadêmico, fazendo com que algumas proposições sejam colocadas em questão, como exemplo: qual a extensão da utilização das práticas do suprimento enxuto na cadeia automotiva brasileira? Os fornecedores seguem todas as práticas requeridas pela metodologia? Com o intuito de responder tais questões a pesquisa aqui desenvolvida propôs-se a realizar uma ampla revisão na literatura, seguida de uma survey, a fim de averiguar qual a extensão das práticas do suprimento enxuto que estão sendo adotadas pelos fornecedores que fazem parte da cadeia de suprimentos das principais montadoras de veículos instaladas no Brasil. A pesquisa foi caracterizada como aplicada e de natureza quantitativa, quanto sua abordagem sendo definidas com objetivos exploratório e correlacional. Utilizou-se como método a survey, cujo instrumento de coleta de dados foi o questionário. As empresas pesquisadas, do setor automotivo brasileiro, são parte da cadeia de suprimentos de grandes montadoras de veículos, divididas por sua origem continental, sendo uma japonesa, uma americana e por fim uma européia. Foram obtidos quarenta e nove questionários por meio de empresas sistemistas e fornecedores de componentes do tier 1 e tier 2 da cadeia de suprimentos. Presume-se que este trabalho possa evidenciar qual o real nível de aplicação do suprimento enxuto nesta relação entre montadoras e fornecedores no cenário nacional, abrindo oportunidades futuras de novas pesquisas sobre outros nichos que possam haver na cadeia.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de NÃvel Superior / Observa-se uma demanda mundial crescente por energias ditas renovÃveis. Dentre estas energias, encontra-se o biodiesel, que à derivado de biomassa renovÃvel. PorÃm, para que esta cadeia seja competitiva, ela deve satisfazer a alguns critÃrios de competitividade. Existe tambÃm a possibilidade de exportaÃÃo deste combustÃvel, porÃm, à necessÃrio que sejam seguidas algumas diretrizes que estÃo sendo elaboradas para certificaÃÃo da cadeia de valor dos biocombustÃveis, baseado em critÃrios de sustentabilidade. Assim, a presente dissertaÃÃo tem por objetivo apresentar um modelo de seleÃÃo de fornecedores para as usinas de biodiesel, levando em consideraÃÃo os critÃrios de certificaÃÃo e competitividade identificados na cadeia. Para tanto, foi utilizada a metodologia SMARTER para a realizaÃÃo deste modelo. Este modelo foi agregado em conjunto com um modelo de otimizaÃÃo de transporte para a minimizaÃÃo dos custos envolvidos. Observou-se que o modelo apresenta aumento no custo de transporte, se forem levadas em consideraÃÃo as imposiÃÃes de selo social do governo federal / Nowadays, it is observed a world demand for renewable energies. This kind of energy must be sustainable to be considered renewable. Nowadays, the consumption of diesel is growing up and it emits greenhouse gas. To reduce this kind of emission, one alternative is biodiesel. But, when we talk about biodiesel, there are some challenges to be upper. This first one is that this chain must be competitive. There are some criteria to evaluate the chainsâ competitiveness. It was observed too, that Brazil has a big potential to export this kind of fuel. However, some countries are developing some norms to evaluate if this fuel is sustainable and if it has positives impacts in the society. The present work create a model do evaluate biodiesel chain suppliers using competitiveness and certification criteria identify in this chain. To this, was used the SMARTER methodology. This model was putted together a transport optimization model. It could be observed that the âselo socialâ has an important impact in transportation costs. When were evaluated the competitiveness and certification evaluation models we could see that this suppliersâ evaluation model change this relationships

O aumento do rigor na aplicação da Instrução Normativa 62 (IN 62) estabelecido pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA) desde 2011, aliado à demanda por leite de qualidade pelas indústrias e consumidores, tem motivado esforços de toda a cadeia produtiva do leite, no sentido de elevar o patamar de qualidade do produto. Sendo assim, objetivo deste trabalho é aprimorar a gestão da qualidade em cooperativas fornecedoras de leite à planta industrial da Danone, localizada em Poços de Caldas - MG, proporcionando melhores resultados de qualidade e, sobretudo, atendimento às exigências da IN 62. Para isso, foram traçados planos de ações pautados na metodologia \"Planejar, Fazer, Verificar e Agir\" (sigla em Inglês PDCA), direcionados para a melhoria dos procedimentos e processos, no qual envolvem a qualidade do leite da cooperativa fornecedora, de modo a obter melhorias nos indicadores da qualidade do leite de toda a cadeia de captação da empresa fornecedora até a recepção na Danone. A partir da verificação dos resultados práticos da aplicação da metodologia de gestão da qualidade do leite, foram analisados os pontos críticos de todas as etapas do leite desde os produtores, transportadores, recepção e resfriamento na cooperativa. Além disso, uma efetiva comunicação, alinhamento e qualificação dentre os responsáveis pela captação e qualidade do leite foi proposta, visando diminuir problemas de falta de comunicação. Este trabalho contribuiu na superação dos desafios diante das ineficiências do processo, pois propôs ações efetivas de melhoria da gestão da qualidade das cooperativas, refletindo em melhores resultados de Contagem Bacteriana Total na recepção de leite da Danone. / The increased rigor in the application of normative Instruction 62 (IN 62) established by the Ministry of Agriculture, Livestock and Supply (MAPA) since 2011, coupled with the demand for quality milk by industries and consumers have motivated efforts inside of milk production chain in order to raise the quality level of the product. Thus, the aim of this work is to improve the milk quality management of cooperatives that supply milk for Danone factory located in Pocos de Caldas - MG. Ìn order to get better quality results and, above all, comply with the requirements of IN 62, action plans were drawn up based on PDCA (Plan, Do, Check, Act) methodology to improve the processes that involve the quality of milk in the cooperative supplier and achieve better quality indicators throughout the chain, since the milk producer until Danone. Based on verification of the practical results of applying milk quality management methodology, critical points were analyzed in all stages of milk since the producers, transporters, reception and cooling in the cooperative. In addition, effective communication, alignment and qualification among those responsible for the collection and quality milk has been proposed in order to reduce problems of miscommunication. This work contributed in overcoming the challenges over inefficient processes proposing effective actions to improve the quality management of cooperatives, reflecting better results of Total Bacterial Count in Danone Milk reception.

O estudo busca entender as relações entre os fatores limitantes e impulsionadores enfrentados pelos fornecedores brasileiros de exploração e produção da cadeia de petróleo em relação à competitividade. Para atingir os objetivos propostos, empreendeu-se um estudo de natureza quantitativa, no qual 88 dentre os fornecedores do segmento de exploração e produção, responderam a um questionário online. Os resultados indicam que as empresas competitivas são influenciadas pela capacitação tecnológica e pelas trocas de conhecimento entre fornecedores e clientes. Na amostra estudada, não houve fatores limitantes em relação a competitividade dos fornecedores de exploração e produção. A percepção destes, de modo geral, quanto às especificações técnicas da Petrobras é que existe um custo mais alto no fornecimento dos produtos em razão das customizações solicitadas pela Petrobras, mas, em contrapartida, geram um aumento da qualidade dos produtos. Ao analisar as barreiras de ampliação da capacidade de produção, verificou-se que os fornecedores de exploração e produção não sofrem influência devido às incertezas dos mercados brasileiro e mundial. Assim, as empresas, independente de sua competitividade, não sofrem influência das questões tecnológicas ou demanda, ou falta de força de trabalho qualificada, como barreiras da ampliação da capacidade de produção. / This study seeks to understand the relationship between the limiting and driving factors faced by Brazilian exploration and production suppliers of the oil chain regarding competitiveness. To achieve the proposed objectives a quantitative study was carried out. Eighty-eight suppliers from the exploration and production sector answered an online questionnaire. The findings indicate that competitive companies are influenced by technological training and the exchange of knowledge between suppliers and customers. There were no limiting factors in the sample studied regarding the competitiveness of exploration and production suppliers. The perception of suppliers, in general, regarding Petrobras\' technical specifications is that there is a higher cost to supply products because of the customizations requested by Petrobras, but on the other hand, they generate an increase in product quality. Analyzing the expansion barriers in production capacity, it was found that the E&P suppliers do not suffer influence due to the uncertainties of the Brazilian and global markets. Companies, regardless of their competitiveness, do not suffer influence from technological issues, demand or lack of skilled labor as barriers to the expansion of production capacity.

O interesse e a preocupação por questões ambientais evoluíram nas últimas décadas em diferentes caminhos, sendo intensificados nos últimos anos, e despertando a atenção de diversos setores da sociedade. Os impactos do acelerado crescimento demográfico, industrial e, consequentemente, de consumo, geraram novos hábitos nas pessoas, em busca de consumo consciente, que gerasse sustentabilidade ambiental. Assim, consumidores e organizações passaram a considerar a compatibilidade ambiental dos bens que fazem parte de sua rotina. Dentre os produtos que têm recebido atenção da filosofia verde, estão inclusos os alimentos. O sistema alimentar é a maior fonte de degradação de recursos naturais, como água, terra, florestas e recursos pesqueiros. Nesse contexto, os varejistas de alimentos estão em uma posição privilegiada para criar um sistema de alimentos mais verdes, saudáveis e justos por meio de sua influência no comportamento do consumidor e na cadeia de suprimentos. Considerando que alguns dos maiores varejistas de alimentos estão no Reino Unido, e que este é um dos maiores importadores de alguns alimentos brasileiros, é importante entender se essa filosofia ambiental interfere na seleção de fornecedores de alimentos desses varejistas. Dessa forma, este trabalho teve como objetivo estudar se existe algum tipo de influência do movimento verde na seleção de fornecedores de alimentos de grandes varejistas do Reino Unido, abordando a importância da sustentabilidade ambiental e o fornecimento sustentável para o varejo do Reino Unido. Foi observado que existe influência do movimento verde na seleção de fornecedores de alimentos desses varejistas. O crescimento do mercado de produtos verdes e éticos nos últimos anos, no Reino Unido; as mudanças e proposição de uma nova legislação, que estimula o consumo de produtos verdes no país; e os relatórios publicados por grandes empresas de pesquisa de mercado, produto e consumo global, apontam para um novo comportamento em relação ao suprimento de alimentos. Por fim, foram feitas recomendações para os produtores brasileiros tornarem sua produção mais sustentável, por meio do estabelecimento de um design verde para o ciclo de produção. / The interest and concern with environmental issues had evolved in the last decades in different ways, but it intensified in the last few years, calling attention of several sectors of the society. The impacts of the fast demographic, industrial and, in consequence, the consumption increase, brought new habits to society, who wishes to find a conscious type of consumption that will allow an environmental sustainability. Moreover, consumers and organizations started to consider environmental compatibility from the products which already were part of their routine. Food is included among the products that have received attention from the consumers because its importance to the organism. The food system is the biggest source of environmental degradation, such as water, earth, native forests and fishing resources. In this context, the food retailers are in a better position to create greener food system, healthier and fairer due to their influence on the consumer behavior and on the food supply chain. Considering the fact that some of the biggest food sellers are in the United Kingdom, and this country is one of the biggest importer of Brazilian food, such as fruits, it is important to understand if this environment philosophy interfere in the strategy of buying food from the retail food sellers, and if it also interfere with the strategy related to the food that is bought from Brazil. With all that said, this researchs main focus was to study if there is any type of influence of the Green Living on the selection of food suppliers from the United Kingdom`s food retailers, addressing the importance of environmental sustainability and sustainable supply to retailers in the UK. It was noted that there is influence the green living on the selection of food suppliers of these retailers. The growing market of green and ethical products in recent years, in the United Kingdom; the changes and propositions of new laws, which encourages consumption of green products in the country; and the reports published by leading market research firms, product and overall consumption, suggest a new behavior in relation to the food supply. Finally, there were made recommendations for Brazilian producers make their production more sustainable, by establishing a green design to the production cycle.

Empresas multinacionais têm se deparado com a necessidade de adotar práticas sustentáveis, ocorrendo o mesmo com grandes redes varejistas. Estas empresas, assim como toda sua rede de fornecimento, devem estar em sintonia com a responsabilidade social e ambiental. Os produtos marcas próprias, sendo de responsabilidade dos varejistas, poderiam se adequar aos padrões sustentáveis. Esta pesquisa contribui com a literatura do varejo, pois há poucos estudos envolvendo marcas próprias e seus aspectos socioambientais. Tem como objetivo investigar como e quais são os aspectos socioambientais contemplados pelo varejo em relação aos fornecedores de marcas próprias. Mais que isso, pretende entender quais certificações e indicadores são utilizados para assegurar se os padrões sustentáveis têm sido respeitados. Para isso, o método de pesquisa adotado foi o qualitativo, tendo como forma de coleta de dados entrevistas semiestruturadas com os três principais varejistas do Brasil, três fornecedores de marcas próprias e a Abmapro, além de consulta a documentos. A análise dos dados foi feita com a técnica de análise de conteúdo, sendo os dados agrupados em categorias temáticas. Como resultado, foi possível encontrar que as certificações BRC e FSC estão presentes nos contratos entre varejistas e fornecedores de marcas próprias. E que a verificação do cumprimento desses quesitos é realizada por empresas terceirizadas (SGS e Bureau Veritas) que auditam os fornecedores periodicamente. / Multinational companies are facing the necessity of adopting sustainable practices. The big retailers suffer with the same problem. They, besides of all supply network must be tuned with social and environmental sustainability. The private label products, which are by retailer\'s responsibility, could fit with the sustainable patterns. This research contributes with the retail literature, because there are no many papers about private label and environmental and social sustainability thematic. The objective is to investigate how and which environmental and social criteria are important are important for retailer in relation with private label products supplier\'s - is innovator. Besides this, this research intends to comprehend what are the certifications and indicators that are used to assure if sustainable patterns have been followed. For this, the adopted research method is qualitative study, and collecting data are semi-structured interviews with the three main retailers of Brazil, three private label product supplier\'s and Abmapro, besides document consulting. The data analyses are done with content analyses technique, being the data grouped into thematic categories. As a result, it was possible to identify that BRC and FSC certifications are in the contract between retailers and private label supplier\'s. And that accomplish of these requirements is done outside enterprises (by SGS and Bureau Veritas) that inspect often suppliers.

Orientador: Pedro Ramos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-19T17:08:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_FelipePrince_M.pdf: 3086473 bytes, checksum: 82b1879c9ab7cd506145bc6390cd7aa7 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: Uma das conseqüências da crise fiscal do Estado na década 1980 foi a queda dos recursos destinados ao financiamento agrícola no Brasil. Nesse contexto, mecanismos privados de crédito foram criados, com o objetivo de atender a demanda crescente do setor, que se desenvolveu fortemente a partir do final da década de 1970 no país. Esses mecanismos estiveram relacionados à própria evolução e consolidação dos Complexos Agroindustriais, e contaram com a atuação das empresas fornecedoras de insumos, tradings, agroindústrias e exportadores como agentes na concessão de crédito aos produtores. Assim, ao lado dos mecanismos de crédito oficial (que envolvem bancos e cooperativas de crédito), fortaleceram-se mecanismos de crédito não-oficial para o financiamento da agricultura, especialmente da produção de grãos no Centro-Oeste do Brasil, onde houve maior crescimento da área cultivada a partir desse período. O primeiro objetivo desse trabalho é explicar os modelos de financiamento de custeio dos produtores de grãos no Brasil, tanto os modelos de crédito oficial - que funcionam sob a égide do Sistema Nacional de Crédito Rural - SNCR -, quanto os modelos de crédito não-oficial, em que os agentes concedentes de crédito são trading e os fornecedores de insumos. O segundo objetivo é demonstrar os modelos de crédito predominantes para o financiamento da produção de grãos nas duas maiores regiões produtoras do país, a saber, Sul e Centro-Oeste. Verificar-se-á, através de dados estatísticos, que o modelo de crédito predominante no Sul é o crédito oficial, enquanto no Centro-Oeste, o modelo de crédito predominante é o não-oficial / Abstract: One of the consequences of fiscal crisis in the 1980s was the decline of resources for agricultural finance in Brazil. In this context, private credit mechanisms were created, in order to meet the sector's growing demand, which has developed strongly since the late 1970's. These new mechanisms were related to the own evolution and consolidation of agribusiness in Brazil, and included the performance of input suppliers, trading companies and exporters as credit lenders to grain growers. Thus, alongside the official credit mechanisms (involving banks and credit coops), have strengthened mechanisms unofficial credit for the financing of agriculture, especially of grain production in the Midwest of Brazil, where there was a higher growth of the cultivated area from the 1970s. The first aim of this essay is to explain the working of funding models of grain growers in Brazil, both the models of official credit - which operate under the National Rural Credit System- SNCR - and the models of unofficial credit, in which agents are trading companies and input suppliers. The second objective is to demonstrate the prevailing credit models of to finance the production of grains in the two largest producing regions Brazil, which are South and Midwest. Through statistical data, will be shown that the prevailing credit model in South region is the official credit, while in the Midwest, the prevailing credit model is unofficial / Mestrado / Desenvolvimento Economico, Espaço e Meio Ambiente / Mestre em Desenvolvimento Econômico

Das Ziel des Diskussionspapiers ist es zu erklären, warum die erwartete Internationalisierung der ostdeutschen Automobilzulieferer in den vergangenen Jahren nicht in dem Maße stattgefunden hat, wie das vielfach erwartet wurde. Die Forschungsfrage lautet: Welche Erklärungen können für die zurückhaltende Internationalisierung originär ostdeutscher Automobilzulieferer angeführt werden? Um die Frage strukturiert zu bearbeiten, werden drei besondere Motive für die Internationalisierung von ostdeutschen Automobilzulieferern beschrieben. Dabei wird nicht auf allgemein bekannte Beweggründe eingegangen, sondern auf die vorherrschenden Motive in der ostdeutschen Automobilzulieferlandschaft abgehoben. Diese Motive sind die Follow-the-customer-Strategie, die Marktabsicherung und damit die Verhinderung des Aufbaus von Wettbewerbern durch den Kunden sowie die Steigerung im Lieferantenranking für eine bessere Wahrnehmung beim Kunden. Nachfolgend wird eine statistische Auswertung der Internationalisierung von ostdeutschen Automobilzulieferern durchgeführt. Nach der kurzen Vorstellung der Struktur der Befragten werden das Zukunftsfeld Internationalisierung sowie die Aktivitäten in BRIC-Staaten und ASEAN-Staaten gründlich ausgewertet. Anschließend werden vier Erklärungen für die zurückhaltende Internationalisierung originär ostdeutscher Automobilzulieferer gegeben. Sieben Feststellungen werden detailliert herausgearbeitet und mit Beispielen aus der Praxis belegt. Dabei stehen die ostdeutschen Automobilzulieferer im Zentrum der Betrachtung und werden hinsichtlich Mindestgröße, finanzieller Herausforderung, Übernahmedynamik, Projektanfragen mit Auslandsfertigung und kapazitativen Beschränkungen beschrieben. Aufbauend auf den gewonnen Erkenntnissen werden in den Schlussfolgerungen Feststellungen komprimiert vorgestellt und Empfehlungen zum Umgang mit den Ergebnissen für den ACOD und die Länderinitiativen sowie für relevante politische Entscheidungsträger herausgearbeitet. Abgerundet wird der Bericht mit einem Ausblick zu weiterführender Forschung in diesem Bereich und kritischen Anmerkungen.

This thesis entitled "The Study of Logistics Concept in the Organization with Associated Production" focuses on ensuring smooth material flows using information flows with respect to orders. It consists of the theoretical part, which describes basic concepts of solving logistical explaining the analyzed problems. The practical part is an application of analyses to the specific company VSP Group, a.s., with a special aim to the metal center. Results serve as a basis for the elaboration of proposals, and more effective use of information flows for a control of material flows.

In today’s market it is possible to get a competitive advantage with right quality- and safety work to satisfy the customers in the automotive- and manufacturing industry. Today companies are also highly exposed with today’s media and social media which make the quality assurance even more important to avoid bad publicity. This report consists of an investigation about how the automotive- and manufacturing industry work with their suppliers’ to mutually achieve the required quality targets. Toyota Motor Corporation has single handily been a trademark for high quality for a long time in the automotive industry. Their successful organization is based on different principles which have created The Toyota Way. Thus the authors’ of this report has chosen to select some of these principles, which are thought to be appropriate for the reports purpose. The principles are investigated and described so that they can be compared to the case study at Volvo Cars Torslanda. The purpose is to find potential improvement possibilities and recommendations for both Volvo Cars and for the manufacturing industry. The findings and analysis has shown that a more cross-functional way of working in teams between different departments should be used in a greater extension. Thus to achieve greater knowledge in the decision making process concerning the organization and to improve the quality assurance work concerning the suppliers’. Another recommendation is to greater encourage job rotations among the quality engineers concerning the different quality reviews. The authors’ are sure that greater job rotation can encourage better motivation at work and support to become an even more learning organization in addition to achieve the greater quality assurance. With these findings and recommendations the authors’ believe and suggests that further research can be done with a deeper approach towards the specific recommendations to find further improvement possibilities concerning the automotive- and manufacturing industry.