A dissertação utiliza a pesquisa como método experimental e investigativo para identificar os fatores condicionantes para a definição da infraestrutura de aquecimento de água para banho (gás, elétrico e solar térmico) nas edificações residenciais de interesse popular, construídas no município de São Paulo. A partir das informações de três projetos e do dimensionamento da infraestrutura de cada opção, determinam-se seus custos para um projeto típico, exclusivamente para o aquecimento de água para banho. Também são determinados os custos de aquisição, instalação, infraestrutura e operação de cada configuração. O método Life Cycle Cost Analysis (LCCA) é utilizado para comparar financeiramente diversas alternativas. Os resultados permitem avaliar o interesse na realização de infraestruturas combinadas de forma a possibilitar a qualquer momento a utilização de aparelhos instantâneos, elétrico ou a gás, com ou sem o apoio solar térmico. Essa infraestrutura combinada permite a liberdade de escolha ao usuário, de forma individual e a qualquer momento, do aquecimento de água para banho, tendo em vista o seu custo benefício, eventualmente associadas às oportunidades oferecidas pelas distribuidoras de energias e/ou pelos fabricantes de aparelhos e/ou políticas públicas. Os resultados alcançados apresentam importantes dados para subsidiar discussões e análises comparativas, estabelecendo os caminhos para orientar a escolha da infraestrutura. / The paper uses research as investigative and experimental method to identify the factors responsible for the definition of infrastructure for bathing water heating (gas, electric and solar thermal) in residential buildings of popular interest, built in São Paulo. Based on the information from three projects and the sizing of the infrastructure of each of them, the costs for a typical project exclusively for bathing water heating, are determined. Besides that, are also determined, the costs of acquisition, installation, infrastructure and operation of each configuration. The method - Life Cycle Cost Analysis (LCCA) is used to compare the various financial alternatives. The results allow to evaluate the interest in carrying out infrastructures combined to enable anytime instant use of appliance, electric or gas, with or without the solar thermal support. This combined infrastructure allows the user free choice, individually and at any time, for heating water for bathing, in view of its cost benefit, possibly combined with the opportunities offered by energy distributors and / or the device manufacturers and / or public policy. The results present relevant data to support comparative discussion and analysis, setting ways to guide the choice of infrastructure.

A estabilidade de taludes naturais é um tema de grande interesse ao engenheiro geotécnico, face às significativas perdas econômicas, e até mesmo humanas, resultantes da ruptura de taludes. Estima-se que a deflagração de escorregamentos já provocou milhares de mortes, e dezenas de bilhões de dólares em prejuízos anuais em todo o mundo. Os fenômenos de instabilização de encostas são condicionados por muitos fatores, como o clima, a litologia e as estruturas das rochas, a morfologia, a ação antrópica e outros. A análise dos condicionantes geológicos e geotécnicos de escorregamentos proporciona a apreciação de cada um dos fatores envolvidos nos processos de instabilização de encostas, permitindo a obtenção de resultados de interesse, no que diz respeito ao modo de atuação destes fatores. O presente trabalho tem como objetivo a utilização da Lógica Nebulosa (Fuzzy) para criação de um Modelo que, de forma qualitativa, forneça uma previsão do risco de escorregamento de taludes em solos residuais. Para o cumprimento deste objetivo, foram estudados os fatores envolvidos nos processos de instabilização de encostas, e a forma como estes fatores se interrelacionam. Como experiência do especialista para a elaboração do modelo, foi analisado um extenso banco de dados de escorregamentos na cidade do Rio de Janeiro, disponibilizado pela Fundação Geo-Rio. Apresenta-se, neste trabalho, um caso histórico bem documentado para a validação do Modelo Fuzzy e análises paramétricas, realizadas com o objetivo verificar a coerência do modelo e a influência de cada um dos fatores adotados na previsão do risco de escorregamento. Dentre as principais conclusões, destaca-se a potencialidade da lógica nebulosa na previsão de risco de escorregamentos de taludes em solo residual, aparecendo como uma ferramenta capaz de auxiliar na detecção de áreas de risco. / The stability of slopes is a topic of great interest to the geotechnical engineer, given the significant economic losses, and even human, resulting from the slopes collapse. Its estimated that the landslides outbreak has already caused thousands of deaths and tens of billions of dollars in annual losses worldwide. The phenomena of instability of slopes are conditioned by many factors, such as climate, the lithology and structures of rock, the morphology, the anthropic and others. The analysis of geological and geotechnical conditions of landslides provides an appraisal of each of the factors involved in the processes of instability of slopes, allowing the achievement of results of interest with regard to the mode of action of factors. The current work aims at the use of Fuzzy Logic to create a model that, in qualitative form, provide an estimate of the risk of landslides on the slope of residual soil. To fulfill this objective, we studied the factors involved in the processes of instability of slopes, and how these factors are interrelated. As experience of the expert to the development of the model was examined an extensive database of landslides in Rio de Janeiro, provided by the Geo-Rio Foundation. It is presented in this work, one history case well documented for the validation of the Fuzzy Model and parametric analysis, conducted with the objective to verify the consistency of the model and influence of each of the factors used to predict the risk of landslides. Among the main findings includes the capability of Fuzzy Logic in predicting risk of landslides on the slope of residual soil, appearing as a tool capable of assisting in the detection of areas of risk.

A estabilidade de taludes naturais é um tema de grande interesse ao engenheiro geotécnico, face às significativas perdas econômicas, e até mesmo humanas, resultantes da ruptura de taludes. Estima-se que a deflagração de escorregamentos já provocou milhares de mortes, e dezenas de bilhões de dólares em prejuízos anuais em todo o mundo. Os fenômenos de instabilização de encostas são condicionados por muitos fatores, como o clima, a litologia e as estruturas das rochas, a morfologia, a ação antrópica e outros. A análise dos condicionantes geológicos e geotécnicos de escorregamentos proporciona a apreciação de cada um dos fatores envolvidos nos processos de instabilização de encostas, permitindo a obtenção de resultados de interesse, no que diz respeito ao modo de atuação destes fatores. O presente trabalho tem como objetivo a utilização da Lógica Nebulosa (Fuzzy) para criação de um Modelo que, de forma qualitativa, forneça uma previsão do risco de escorregamento de taludes em solos residuais. Para o cumprimento deste objetivo, foram estudados os fatores envolvidos nos processos de instabilização de encostas, e a forma como estes fatores se interrelacionam. Como experiência do especialista para a elaboração do modelo, foi analisado um extenso banco de dados de escorregamentos na cidade do Rio de Janeiro, disponibilizado pela Fundação Geo-Rio. Apresenta-se, neste trabalho, um caso histórico bem documentado para a validação do Modelo Fuzzy e análises paramétricas, realizadas com o objetivo verificar a coerência do modelo e a influência de cada um dos fatores adotados na previsão do risco de escorregamento. Dentre as principais conclusões, destaca-se a potencialidade da lógica nebulosa na previsão de risco de escorregamentos de taludes em solo residual, aparecendo como uma ferramenta capaz de auxiliar na detecção de áreas de risco. / The stability of slopes is a topic of great interest to the geotechnical engineer, given the significant economic losses, and even human, resulting from the slopes collapse. Its estimated that the landslides outbreak has already caused thousands of deaths and tens of billions of dollars in annual losses worldwide. The phenomena of instability of slopes are conditioned by many factors, such as climate, the lithology and structures of rock, the morphology, the anthropic and others. The analysis of geological and geotechnical conditions of landslides provides an appraisal of each of the factors involved in the processes of instability of slopes, allowing the achievement of results of interest with regard to the mode of action of factors. The current work aims at the use of Fuzzy Logic to create a model that, in qualitative form, provide an estimate of the risk of landslides on the slope of residual soil. To fulfill this objective, we studied the factors involved in the processes of instability of slopes, and how these factors are interrelated. As experience of the expert to the development of the model was examined an extensive database of landslides in Rio de Janeiro, provided by the Geo-Rio Foundation. It is presented in this work, one history case well documented for the validation of the Fuzzy Model and parametric analysis, conducted with the objective to verify the consistency of the model and influence of each of the factors used to predict the risk of landslides. Among the main findings includes the capability of Fuzzy Logic in predicting risk of landslides on the slope of residual soil, appearing as a tool capable of assisting in the detection of areas of risk.

Diante da recente estruturação empresarial em Arranjos Produtivos Locais (APLs) ser cada vez mais freqüente no país, especificamente no Rio Grande do Sul, estado pioneiro no apoio ao desenvolvimento destes arranjos, faz-se necessário um estudo científico com a finalidade de buscar um melhor entendimento sobre o que torna um arranjo bem sucedido, para se valer dessas informações em vários campos. O presente estudo teve por objetivo identificar e aprofundar os fatores relevantes para o sucesso de um APL, bem como a busca de indícios de fracasso, através dos casos de três arranjos considerados bem sucedidos no Rio Grande do Sul (Metalmecânico - Caxias do Sul; Moveleiro - Bento Gonçalves; Metalmecânico Pós-colheita - Panambi/Condor), a fim de aprender com as suas experiências. Para tanto, buscou-se relacionar a teoria com a aplicabilidade através de pesquisa prévia aos estudos de caso propriamente ditos, por meio das contribuições de especialistas brasileiros para um refinamento teórico-conceitual do tema. Esta iniciativa se mostrou bastante frutífera, recebendo a contribuição de 36 especialistas, os quais responderam um questionário sobre quatro macroconstrutos: Sucesso, Fracasso, Resultados e Pontos Fracos. Os resultados compilados desta pesquisa serviram de parâmetro para o estabelecimento do roteiro das entrevistas em profundidade realizadas com 25 atores da governança dos três APLs mencionados, alterando-se os macroconstrutos para: Sucesso, Fracasso, Competitividade, Relacionamentos e Governança. Entre os resultados deste estudo, destaca-se os 10 elementos de sucesso para o APL, encontrados, em maior ou menor grau, em todos os arranjos estudados, a saber: Criação e difusão de conhecimento e inovação, Vínculos de cooperação entre estrutura produtiva, instituições de ensino e pesquisa e governo, Infra-estrutura e ambiente favorável, Competitividade empresarial, Governança estruturada, Cooperação e confiança, Eficiência coletiva, Capital social, Articulação político institucional e Sistema de informações. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-20T19:33:46Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Eliana Mattioda.pdf: 4934390 bytes, checksum: df4cc359dcb3c2dc1b6aa6f63e9e1602 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-20T19:33:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Eliana Mattioda.pdf: 4934390 bytes, checksum: df4cc359dcb3c2dc1b6aa6f63e9e1602 (MD5) / As the changes promoted by enterprises in Local Productive Arrangements (Clusters) are becoming more frequent in our country, mainly in Rio Grande do Sul, one of the first states that supported the development of these arrangements, it becomes necessary that scientific studies be developed in search for a better comprehension about what makes a Cluster a case of success. This way, the information obtained by these studies can be helpful both in similar fields and other areas of study. The goal of this academic paper is to identify and reveal the relevant aspects that contribute to the success of a Cluster, such as identifying which are the factors that may cause the failure, by analyzing three cases considered successful in Rio Grande do Sul: Metal-mechanic in Caxias do Sul, Furniture Industry in Bento Gonçalves and Metal-mechanic Post-harvest in Panambi/Condor. Because of that, a relation between the theory and the applicability was made, using the results of case studies, in which Brazilian specialists gave their contribution to a refinement of the theme, both in theoretical and conceptual terms. This initiative showed positive results, receiving contribution from 36 experts; they answered a questionnaire about four macro-concepts: Success, Failure, Results and Weak Points. After the compilation of this data, the results were used as parameter to establish a new model to be used in deeply interviews done with 25 representatives from the successful clusters previously mentioned and modifying the macro-concepts to: Success, Failure, Competitiveness and Governance. Analyzing the results of this study it was possible to identify 10 elements that were always in evidence, contributing and leading the Clusters success. These elements were present in all the studied arrangements. They are as follows: Creation and Diffusion of Knowledge and Innovation; Cooperation Links among Productive Structure; Education and Research Institutions and the Government; Favorable Infra-structure and Environment; Enterprise Competitiveness; Organized Governance; Cooperation and Confidence; Collective Efficiency; Social Capital; Institutional and Politician Articulation; and Information Systems.

Esta tese tem por fim facilitar o desenvolvimento da indústria marítima brasileira. Os clusters industriais são amplamente reconhecidos como fontes de promoção da evolução tecnológica e por impactar positivamente em muitos aspectos do desenvolvimento regional. Por outro lado, os estaleiros de construção e reparo naval são tidos como estratégicos a soberania de muitos países, função do largo emprego de mão-de-obra e por produzir bens que possibilitem o fortalecimento das relações comerciais entre estados e países. Sendo a convergência destas duas situações bastante promissoras, decidiu-se focar esforços em propor um modelo de referência que pudesse ser empregado para desenvolvimento de clusters de indústrias marítimas. Estudos empíricos sobre clusters de indústrias relatam algumas externalidades positivas características, observadas em clusters bem-sucedidos. Outros trabalhos desenvolveram estudos sobre alguns fatores que são fundamentais ao sucesso de clusters. Existem ainda aqueles que externam algumas ações que foram tomadas para o desenvolvimento de clusters diversos. Esta tese propõe confluir estes trabalhos, encontrando as relações entre as ações, os fatores que condicionam o sucesso de clusters de indústria marítima e suas externalidades positivas para estabelecer uma proposta de modelo de ações para o desenvolvimento e consolidação de clusters de indústria marítima. Neste trabalho foi feita também, a avaliação dos reflexos das externalidades destes fatores que são fundamentais para o desenvolvimento de clusters nos fatores críticos de sucesso das empresas individuais. Para materialização desta proposta, estudou-se diversos trabalhos teóricos e empíricos sobre clusters industriais, situados tanto em países desenvolvidos como nos ainda em desenvolvimento. A premissa básica do trabalho foi determinar que fatores são determinantes para o desenvolvimento de clusters e quais objetivos estratégicos deveriam ser seguidos para que se pudesse consegui-los. Os esforços de pesquisa resultaram na materialização de uma proposta de modelo estratégico genérico, que, com as devidas adequações as características e necessidades regionais específicas, pode ser empregado para o desenvolvimento de qualquer cluster de indústria marítima. Em uma segunda etapa do trabalho, foi proposta a aplicação do modelo de referência para o desenvolvimento do cluster marítimo da região de Itajaí e Navegantes, em Santa Catarina. Para tanto, foi feita pesquisa de campo em pouco mais de 40 atores regionais, com a finalidade de determinar o estágio de desenvolvimento do cluster e qual nível de evolução e presença dos fatores que levam um cluster a ser bem-sucedido. Após a aplicação hipotética da proposta do modelo, os resultados foram colocados para avaliação de 4 gestores de empresas da região que acenaram positivamente para identificação dos resultados com a realidade regional. O modelo estratégico proposto mostrou-se sólido e abrangente, com boas perspectivas de sucesso na aplicação para o desenvolvimento de clusters de indústrias marítimas. / This thesis aims to facilitate the Brazilian maritime industry development. Industrial clusters are widely recognized as a source of technological evolution promotion as well as for bringing positive impact over a range of aspects in the regional development. On the other hand, construction and repair boatyards are taken as strategic for many countries sovereignty, having the function of widespread hand labor and employment, and goods production that allow strengthening trade relations among states and countries. Considering the convergence of these two situations much promising, it was decided to focus efforts towards a reference model to be used for the development of maritime industries clusters. Industries clusters empirical studies report some characteristic positive externalities observed in successful clusters. Other studies discussed on some fundamental factors for clusters success. There are also those studies that point out some actions taken for the development of a variety of clusters. This thesis propose to converge these works, joining the actions relations, the conditioning factors for the maritime industries clusters and its positive externalities in order to establish an actions model proposal for the maritime industries clusters development and consolidation. This thesis includes also the assessment of the externalities consequences of these factors, which are essential for the clusters development in the critical success factor of individual companies. Several theoretical and empirical studies on industrial clusters, located in developed and underdeveloped countries were studied in order to achieve this proposal. The basic premise of the study was to determine decisive factors for clusters development and the strategic objectives that should be followed for their accomplishment. The research efforts resulted in the materialization of a generic strategic model proposal, which the appropriate adjustments to the specific regional needs and characteristics, can be used for the development of any marine industrial cluster. In a Second stage, it was proposed the reference model to be used to develop the maritime cluster in Itajaí and Navegantes region, state of Santa Catarina. Therefore, a field survey was conducted over a few more than 40 actors, in order to determine the cluster development stage and evaluate the evolution level and presence of the factors that may enable a cluster to be successful. After the hypothetical application of the proposed model, the results were placed for evaluation of 4 region companies\' managers who waved positively to identify the results to the regional reality. The proposed strategic model proved to be solid and comprehensive, with good prospects of application success for the maritime industrial clusters development.

Diante da recente estruturação empresarial em Arranjos Produtivos Locais (APLs) ser cada vez mais freqüente no país, especificamente no Rio Grande do Sul, estado pioneiro no apoio ao desenvolvimento destes arranjos, faz-se necessário um estudo científico com a finalidade de buscar um melhor entendimento sobre o que torna um arranjo bem sucedido, para se valer dessas informações em vários campos. O presente estudo teve por objetivo identificar e aprofundar os fatores relevantes para o sucesso de um APL, bem como a busca de indícios de fracasso, através dos casos de três arranjos considerados bem sucedidos no Rio Grande do Sul (Metalmecânico - Caxias do Sul; Moveleiro - Bento Gonçalves; Metalmecânico Pós-colheita - Panambi/Condor), a fim de aprender com as suas experiências. Para tanto, buscou-se relacionar a teoria com a aplicabilidade através de pesquisa prévia aos estudos de caso propriamente ditos, por meio das contribuições de especialistas brasileiros para um refinamento teórico-conceitual do tema. Esta iniciativa se mostrou bastante frutífera, recebendo a contribuição de 36 especialistas, os quais responderam um questionário sobre quatro macroconstrutos: Sucesso, Fracasso, Resultados e Pontos Fracos. Os resultados compilados desta pesquisa serviram de parâmetro para o estabelecimento do roteiro das entrevistas em profundidade realizadas com 25 atores da governança dos três APLs mencionados, alterando-se os macroconstrutos para: Sucesso, Fracasso, Competitividade, Relacionamentos e Governança. Entre os resultados deste estudo, destaca-se os 10 elementos de sucesso para o APL, encontrados, em maior ou menor grau, em todos os arranjos estudados, a saber: Criação e difusão de conhecimento e inovação, Vínculos de cooperação entre estrutura produtiva, instituições de ensino e pesquisa e governo, Infra-estrutura e ambiente favorável, Competitividade empresarial, Governança estruturada, Cooperação e confiança, Eficiência coletiva, Capital social, Articulação político institucional e Sistema de informações. / As the changes promoted by enterprises in Local Productive Arrangements (Clusters) are becoming more frequent in our country, mainly in Rio Grande do Sul, one of the first states that supported the development of these arrangements, it becomes necessary that scientific studies be developed in search for a better comprehension about what makes a Cluster a case of success. This way, the information obtained by these studies can be helpful both in similar fields and other areas of study. The goal of this academic paper is to identify and reveal the relevant aspects that contribute to the success of a Cluster, such as identifying which are the factors that may cause the failure, by analyzing three cases considered successful in Rio Grande do Sul: Metal-mechanic in Caxias do Sul, Furniture Industry in Bento Gonçalves and Metal-mechanic Post-harvest in Panambi/Condor. Because of that, a relation between the theory and the applicability was made, using the results of case studies, in which Brazilian specialists gave their contribution to a refinement of the theme, both in theoretical and conceptual terms. This initiative showed positive results, receiving contribution from 36 experts; they answered a questionnaire about four macro-concepts: Success, Failure, Results and Weak Points. After the compilation of this data, the results were used as parameter to establish a new model to be used in deeply interviews done with 25 representatives from the successful clusters previously mentioned and modifying the macro-concepts to: Success, Failure, Competitiveness and Governance. Analyzing the results of this study it was possible to identify 10 elements that were always in evidence, contributing and leading the Clusters success. These elements were present in all the studied arrangements. They are as follows: Creation and Diffusion of Knowledge and Innovation; Cooperation Links among Productive Structure; Education and Research Institutions and the Government; Favorable Infra-structure and Environment; Enterprise Competitiveness; Organized Governance; Cooperation and Confidence; Collective Efficiency; Social Capital; Institutional and Politician Articulation; and Information Systems.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:33:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fabio Lobosco Silva.pdf: 2400996 bytes, checksum: c99488971d092cb5b8fff7a4b9a5e218 (MD5) Previous issue date: 2012-02-19 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / The present dissertation provides a comparative view of the psycho-sociological prisionization phenomena and the concept of participative citizenship, in order to analyze the role of the later as reduction factor of the first. Supported by a plural doctrinary approach, at first analyzes the fundamental aspects of the institute. Afterwards, conceptualizes the initial phase of prisionization,identifying its main elements. Verifies the major conditioners of the penitentiary assimilation influence, establishing criteria s to measure its intensity, in order to verify the effects of the phenomena on the prisoner s personality. Afterwards,approaches the phenomena to observe it in face off a contemporary penitentiary reality and verify its criteria´s validity and its most important changes in relation to the current situation of the penitentiary system. Afterwards provides a general concept regarding participative citizenship, in order to visualize the term´s origin, based on the Greek scenario. It draws a historical summary of the theme´s evolution, analyzing it against the country´s legal system, then positioning it as a reducing factor of prisionization, combining it with current law. Emphasizes on the participative character of the Lei de Execução Penal, checking it´s legal content, giving special attention to the Conselho de Comunidade, and, at last, presents as theoretical counterpoint,critics to communitarian treatment. / A presente dissertação fornece visão conjugada acerca do fenômeno psicosociológico da prisionização e do conceito de cidadania participativa, visando analisar a atuação do último como fator de redução do primeiro. Amparado em posicionamento doutrinário plural, analisa primeiramente os aspectos fundamentais da assimilação prisional, apresentando as premissas metodológicas para plena compreensão do fenômeno. Em seguida, conceitua à fase inicial de prisionização, identificando seus principais elementos. Verifica as principais condicionantes de atuação da assimilação prisional, estabelecendo critérios para mensurar sua intensidade, para então identificar os efeitos do fenômeno sobre a personalidade do encarcerado. Empós, vislumbra o conceito diante da realidade penitenciária contemporânea, a fim de verificar a validade de seus critérios e suas principais alterações diante da atual situação do sistema carcerário. Em seguida fornece a conceituação geral da cidadania participativa, para então vislumbrar a origem do termo, com fundamento no panorama grego. Traça breve escorço histórico da evolução do tema,analisando-o perante o ordenamento jurídico pátrio, para então posicioná-lo como fator redutor de prisionização, harmonizando-o com a legislação vigente.Aprofunda-se no caráter participativo da Lei de Execução Penal, analisando seus dispositivos legais, destacando o Conselho de Comunidade, e, ao final,apresenta como contraponto teórico, crítica ao tratamento comunitário.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2016-06-02T15:48:39Z No. of bitstreams: 1 veronicadecastrolameira.pdf: 1250198 bytes, checksum: af0c0263e3fc8188a4d53c8627567747 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2016-07-02T13:16:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 veronicadecastrolameira.pdf: 1250198 bytes, checksum: af0c0263e3fc8188a4d53c8627567747 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-02T13:16:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 veronicadecastrolameira.pdf: 1250198 bytes, checksum: af0c0263e3fc8188a4d53c8627567747 (MD5) Previous issue date: 2012-12-20 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A análise da mobilidade de trabalhadores exerce papel fundamental na tomada de decisões em políticas públicas. O primeiro ensaio aborda a questão da mobilidade de curta e longa distância, e ainda os fatores regionais da atração de trabalhadores entre as microrregiões do Brasil, utilizando modelo binomial negativo. Houve a constatação da preferência dos trabalhadores por destinos com maior atratividade relativa, admissão de trabalhadores frente aos desligados, densidade, proporção de graduados, menor criminalidade e congestionamento. Para o modelo de longa distância os fluxos são orientados para destinos com menor densidade populacional, menor grau de industrialização, menor criminalidade e maior atração relativa. O congestionamento se mostrou irrelevante na mobilidade de longa distância. A distância figura como fator inibidor para a mobilidade, independente dos cortes de distância. O segundo ensaio adota o modelo logit multinível espacial com o objetivo de identificar os condicionantes individuais e regionais da mobilidade de trabalhadores qualificados nas microrregiões brasileiras. Foi possível verificar que a experiência do trabalhador figura como fator inibidor da mobilidade, a expectativa salarial reflete menor propensão à mudança para trabalhadores em geral, e maior probabilidade para qualificados. Algumas variáveis de contexto também se mostram importantes para explicar a mobilidade, como PIB per capita, proporção de trabalhadores com ensino superior completo, taxa de homicídio, veículos por habitantes, grau de industrialização e rede de migrantes. / The analysis of labor mobility plays a fundamental role in decision-making in public policy. The first essay addresses the issue of mobility by long and short distance, and the regional factors of attraction for workers among Brazilian microregions, by means of negative binomial model. There was the realization of the preferred destinations for workers with higher relative attractiveness, employment of workers off against, density, proportion of graduates, less crime and congestion. To model long-distance flows are oriented destinations with lower population density, lower degree of industrialization, less crime and greater relative attractiveness. Congestion proved irrelevant in the long-distance mobility. The distance appears as an inhibiting factor for mobility, regardless of the cuts away. The second essay adopts a spatial multilevel logit model in order to identify the determinants of individual and regional mobility of skilled workers in the Brazilian microregions. The results indicate that the worker seniority figures as inhibitory factor of mobility, and expected wage decrease the propensity of mobility for workers in general, though it increases the propensity of the more skilled ones. The context variables also show important to explain mobility, such as GDP per capita, proportion of workers with higher education, rate of homicide by vehicle inhabitants, degree of industrialization and net migrants.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Coastal environments are complex due to their natural dynamics, fragilities and multiple socioeconomic interests. They are peculiar environments and of differentiated character, that must be considered in their singularity, and they need special attention for a correct planning and management. The new rationality of occupation of the coastal environments associates the demand of a leisure society with a demand for zones of work and housing. Given this, there is a need for studies that present proposals for environmental planning aiming at a balance between the use and maintenance of natural resources. The purpose of this study was to analyze in an integrated way the environmental and socioeconomic dynamics of the fluvio lagoon plain associated with the Betume River and its surroundings from the perspective of land use and land use planning. In order to do so, the systemic approach was adopted as a way of researching the landscape, which made it possible to understand the reality and thus propose a zoning resulting from the application of the pressure-state-impact-response methodology. Bibliographical review, documentary research, field work, cartographic document elaboration, were the methodological procedures adopted and subsidized the integrated analysis of the environmental and social dimensions that culminated in a zoning proposal. The plain formed by fluvio lagoons deposits associated with the Betume River has a geological-geomorphologic evolution developed from events of transgressions and marine regressions of the Quaternary and is inserted between dunes strands in marine and paleo cliffs terraces of the Barreiras Group. Its structure points to a level of marked environmental fragility. In contrast, the uses attributed to this environment have shown growth, namely: activities and interests aimed at tourism; Primary economic activities of fishing, shrimp farming, pasture, agriculture and plant extractive activities. The level of occupation is unevenly distributed, as is the intensity of modification and degradation. Zoning, from environmental and socioeconomic diagnostics, proposes guidelines for land use and occupation in order to sustain environmental quality. / Os ambientes costeiros são complexos devido sua dinâmica natural, fragilidades e os múltiplos interesses socioeconômicos. São ambientes peculiares e de caráter diferenciado, que devem ser considerados em sua singularidade, e necessitam de atenção especial para um correto planejamento e gestão. A nova racionalidade de ocupação dos ambientes costeiros associa a demanda de uma sociedade de lazer a uma demanda por zonas de trabalho e habitação. Diante disso, há a necessidade de estudos que apresentem propostas de ordenamento ambiental visando um equilíbrio entre o uso e a manutenção dos recursos naturais. A proposta desse estudo foi analisar de forma integrada a dinâmica ambiental e socioeconômica da planície fluviolagunar associada ao rio Betume e adjacências na perspectiva do ordenamento do uso e ocupação do solo. Para tanto foi adotada a abordagem sistêmica como caminho de investigação da paisagem, que possibilitou entender a realidade e assim propor um zoneamento resultante da aplicação da metodologia pressão-estado-impacto-resposta. Revisão bibliográfica, pesquisa documental, trabalhos de campo, elaboração de documentos cartográficos, foram os procedimentos metodológicos adotados e subsidiaram a análise integrada das dimensões ambiental e social que culminaram em uma proposta de zoneamento. A planície formada por depósitos fluviolagunares associada ao Rio Betume tem uma evolução geológico-geomorfológica desenvolvida a partir de eventos de transgressões e regressões marinhas do Quaternário e encontra-se inserida entre cordões de dunas em terraços marinhos e paleofalésias do Grupo Barreiras. Sua estrutura aponta um nível de fragilidade ambiental acentuado. Em contrapartida os usos atribuídos a esse ambiente tem apresentado crescimento, a saber: atividades e interesses voltados para o turismo; atividades econômicas primárias de pesca, carcinicultura, pastagens, agricultura e atividades de extrativismo vegetal. O nível de ocupação está distribuído de forma irregular, assim como a intensidade de modificação e degradação. O zoneamento, oriundo dos diagnósticos ambiental e socioeconômico, propõe orientações de uso e ocupação do solo visando a sustentação da qualidade ambiental. / São Cristóvão, SE

230f. / Submitted by Suelen Reis (suziy.ellen@gmail.com) on 2013-05-09T18:00:03Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Maria Girardi.pdf: 157119 bytes, checksum: 68fd45babeb2006d32bd46355b096098 (MD5) / Approved for entry into archive by Alda Lima da Silva(sivalda@ufba.br) on 2013-05-10T21:01:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao Maria Girardi.pdf: 157119 bytes, checksum: 68fd45babeb2006d32bd46355b096098 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-10T21:01:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Maria Girardi.pdf: 157119 bytes, checksum: 68fd45babeb2006d32bd46355b096098 (MD5) Previous issue date: 2007 / Esta dissertação examina sob a ótica da sustentabilidade as relações entre a cultura e o turismo no Centro Histórico de Salvador- CHS. Foi realizada com o método qualitativo, usando instrumentos de observação participante no estudo de caso: roteiro turístico do CHS. Complementadas com entrevistas com os representantes de segmentos do CHS como agentes e guias de turismo e os fóruns oficiais e privados da cultura e do turismo. A pesquisa analisa os elementos dessa relação, as implicações e as demais interações com o cenário levando em conta as dimensões do ambiente ecológico, social e o econômico. As quais condicionam o turismo e são compreendidas como bases do cenário cultural. No resultado dessa investigação destacam-se: primeiro, que o discurso constante nas políticas públicas não inclui em seu bojo a percepção sistêmica da atividade de roteiro turístico, e nem como elemento estratégico. Para o governo do Estado o roteiro é uma construção com dimensão unicamente privada e, por isso, não tem escopo no planejamento. Essa ausência impede o estabelecimento de parâmetros de sustentabilidade para a relação sistêmica da cultura e turismo. Em segundo, o Pelourinho é consumido como espaço simbólico da cultura negra e indígena e, nisso está presente tanto a gloriosidade quanto a contradição. A imagem que o senso comum tem do CHS é de ser um lugar não periférico e, por isso guarda e valoriza a cultura afro-descendente e a indígenas miscigenadas como bens globalizados. Os quais são decorrentes da trajetória de exclusão do sofrimento e da luta desses povos e, hoje alcançaram vínculos em diversos horizontes. E essa marca foi reforçada recentemente, em nome do desenvolvimento advindo do turismo, que manteve essa população ausente dos benefícios da revitalização do CHS. Nessa relação, o roteiro do CHS passeia no Pelourinho como um lugar dinamizado pelo acaso social que lhe ressignificou e, se somaram as ordens e edificações religiosas já presentes. Terceiro, o turismo ainda não flui como sistema e, suas relações com o ambiente são fragmentadas, míopes e se conduzem sem gestão sistêmica necessárias para atingir os resultados no turismo. As ações nessa esfera são políticas públicas para produções culturais a serviço da imagem mercadológica da cidade, como destino ideal com vistas a ações de desenvolvimento estratégico para o Estado. Essa realidade tem sido incapaz de estabelecer bases de sustentabilidade para as ações individuais e coletivas na relação cultura e turismo. E por último, as imagens dessa relação estão servindo mais como barreira para a contemplação dos bens simbólicos do que para a sua valorização e desenvolvimento. O cenário mostra um ambiente social frágil que induz o turista a não voltar para dar continuidade ao consumo de contemplar o patrimônio turístico do CHS. Essa pesquisa dá alguns indícios do processo de redução cronico nas possibilidades de produzir recursos e meios para criar o desenvolvimento sustentável dos bens turísticos de CHS. / Salvador