Orientadora: Profª. Drª. Luciana Panke / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Parana, Setor de Artes, Comunicação e Design, Programa de Pós-Graduação em Comunicação. Defesa: Curitiba, 18/03/2015 / Inclui referências / Área de concentração : Comunicação e sociedade / Resumo: As pesquisas de opinião pública compreendem uma das principais ferramentas de apoio em uma campanha eleitoral. Por sua vez, o Horário Gratuito de Propaganda Eleitoral (HGPE) sinaliza o início da contenda e representa um dos principais dispositivos de comunicação eleitoral dos candidatos. Desta forma, o presente estudo pretende demonstrar, por meio de revisão bibliográfica, análise das pesquisas divulgadas pelo Ibope e Datafolha, análise do HGPE e entrevistas em profundidade com coordenadores de campanha, a utilização das pesquisas eleitorais na formulação de estratégias de comunicação para persuasão eleitoral nos programas eleitorais em televisão. O estudo de caso é composto pela campanha para a Prefeitura de Curitiba em 2012, com o objetivo de verificar o índice de a coincidência entre os assuntos que foram apontados pelos eleitores como os principais problemas urbanos de Curitiba e a exposição destas temáticas nos programas do HGPE, no primeiro turno, dos três principais candidatos a prefeito da capital paranaense, Gustavo Fruet (PDT), Luciano Ducci (PSB) e Ratinho Jr (PSC). PALAVRAS CHAVES: Comunicação Política, Marketing Eleitoral, Estratégias de Persuasão, Pesquisas Eleitorais, HGPE / Abstract: Public opinion researches include a major tool of support in an election campaign. In turn, the Free Political Advertising Time (Horário Político Eleitoral Gratuito - HGPE) signals the start of contention and represents a major political communication device candidates possess. Thus, this study aims to demonstrate, through a literature review, an analysis of researches published by the Ibope and Datafolha institutes, an analysis the Free Political Advertising Time (HGPE) and in-depth interviews with campaign managers about the use of polls in the formulation of communication strategies for political persuasion within the political programs on television. The case study consists of the campaign made for the City Hall of Curitiba, in 2012, in order to verify the content of the coincidence of the issues that were expressed by voters as the main urban problems in Curitiba city and the exposure of these issues during the HGPE programs in the first round, by the three main candidates for mayor of Curitiba, Gustavo Fruet (PDT), Luciano Ducci (PSB) and Ratinho Junior (PSC). KEYWORDS: Political Communication, Political Marketing, Persuasion Strategies, Political Research, HGPE

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Com duas das espécies mais plantadas nas mas da cidade de Curitiba-PR, Acer negundo L. e Tabeluia chrysotricha (M.ART ex DC.) STANDL (ipê), realizou-se esta pesquisa com os seguintes objetivos: caracterizar o estado nutricional das espécies, investigar a relação da composição química foliar com os fatores ambientais em termos de estresse nutricional, condições do solo e poluição atmosférica e caracterizar o solo urbano. Para compor os tratamentos, foram selecionados os seguintes locais: de tráfego intenso, considerados poluídos, de tráfego mediano, residenciais e de parques, arboretos pouco alterados pela urbanização e protegidos da poluição urbana. Foram selecionadas árvores de área pavimentada (árvores crescendo circundadas pela pavimentação), de canteiro gramado (árvores crescendo com área livre de pavimentação, com gramado na superfície do solo) e parque (árvores crescendo livremente, sem obstáculos físicos). Foram selecionadas visualmente árvores de padrão superior (com melhores condições fitossanitárias e estéticas) e inferior (com problema estético ou fitossanitário). Para a avaliação nutricional das árvores, utilizou-se análise visual com parâmetros de vigor qualitativos e quantitativos e análise química foliar para quantificar os elementos químicos. A análise do solo foi efetuada com relação a granulometria e a determinação dos elementos trocáveis, além do pH e C. Foi realizada a análise de pigmentos foliares. Foram coletadas também folhas de acer com amarelecimento precoce das árvores de diferentes padrões e condições de plantio. Constatou-se que a análise visual de parâmetros de vigor qualitativos não possibilitou diferenciar os padrões das árvores e as condições de plantio. Na análise visual de parâmetros de vigor quantitativos, o diâmetro de copa, peso de cem de folhas e área foliar de acer permitiram distinguir o padrão das árvores, condições de plantio e o estadio fenológico da árvore, enquanto o diâmetro de copa, perímetro a altura do peito e elongação dos ramos de ipê distinguiram o padrão superior do inferior e o perímetro a altura do peito distinguiu as condições de plantio. Os resultados obtidos da análise de solo revelaram que o pH do solo urbano é elevado, provavelmente devido a incorporação de materiais antrópicos. O pH mais alto do solo foi encontrado nas áreas pavimentadas. O processo de urbanização não alterou a classe textural do solo no meio urbano. Quimicamente, o solo urbano caracterizou-se como potencialmente fértil, Concluiu-se através da análise química foliar de acer que: não houve diferença significativa entre os teores de nutrientes das árvores superiores e inferiores, a frutificação alterou a concentração de K, Ca. Mg e Cu, e as árvores de área pavimentada e canteiro gramado foram diferenciadas pelos teores de P, Mn e Cu. Como o ipê os teores de P e Zn diferenciaram as árvores superiores das inferiores e os teores de Cu e Zn diferenciaram as árvores das três condições de plantio. A relação dos teores foliares de N:P:K de acer e ipê foram acima da relação ótima estabelecida por BINNS (1983). A análise das folhas senescentes de acer permitiu concluir que; o peso de cem folhas foi um bom parâmetro para caracterizar a senescência; os elementos N, P, K, apresentaram-se móveis e os elementos Ca, Mg, Mn, Cu, Zn e Al imóveis, o Zn nas folhas senescentes das árvores inferiores indicou que a mobilidade deste elemento depende de sua concentração nas folhas, e que está espécie é eficiente na reutilização dos nutrientes N, P e K no meio urbano. Nas duas espécies houve várias correlações significativas entre parâmetros de vigor, composição química foliar e caracteres físicos e químicos do solo. Através da análise de pigmentos concluiu-se que a concentração de pigmentos foliares de acer foi elevada em locais menos sujeitos e não foi alterada pelas condições de plantio enquanto para o ipê ocorreu o inverso

Orientador: Prof. Dr. Sandra Jacqueline Stoll / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social. Defesa: Curitiba, 01/09/2016 / Inclui referências : f. 175-177 / Resumo: Nos últimos anos, a ação de grupos ativistas urbanos vem se intensificando nas grandes cidades. Eles se organizam em coletivos e ocupam praças, ruas e outros espaços públicos da cidade e, neste processo, suas ações vêm ganhando visibilidade. Por meio da pesquisa etnográfica realizada entre os anos de 2014 e 2015 junto aos movimentos da Praça de Bolso do Ciclista e Vaga Viva, este estudo busca analisar algumas dessas experiências e, a partir de seus discursos e práticas, apreender a forma de organização e articulação de grupos ativistas na cidade de Curitiba. A principal questão desse trabalho refere-se à inserção e atuação desses grupos. Para tal procurou-se apreender os processos através dos quais eles se relacionam com a cidade e quais as tensões e transformações surgidas a partir dessas ações. Palavras-chave: Ativismo. Espaço público. Cidade. Ocupação. / Abstract: In recent years the action of urban activist groups has being intensified in large cities. They are organized in collective and occupy squares, streets and other public spaces in the city and, in this process, their actions have been gaining visibility. Through the ethnographic research conducted between 2014 and 2015 with Praça de Bolso do Ciclista and Vaga Viva, in Curitiba, this study seeks to analyze some of these experiences and, through their discourses and practices, learn the activist's form of organization and articulation. The main issue of this work refers to the presence and action of these groups. To achieve this objective we tried to grasp the processes through they relate to the city and which tensions and transformations arise from this activism. Keywords: Activism. Public place. City. Occupation.

Orientador : Prof. Dr. Alexandre Alves Porsse / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciencias Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Ecônomico. Defesa : Curitiba, 31/03/2016 / Inclui referências : f. 71-74 / Resumo: O presente trabalho tem a finalidade de analisar a influência do sistema de transporte coletivo, "Bus Rapid Transit" - BRT, no valor dos imóveis da cidade de Curitiba utilizando um modelo de preços hedônicos espacial para os terrenos e imóveis edificados em condomínio vertical. Os dados pesquisados compreendem o período de 2005 a 2014 e foram obtidos através do sistema de pesquisa da Divisão de Avaliação e Pesquisa Imobiliária, junto à Secretaria de Finanças da Prefeitura Municipal de Curitiba. Houve o tratamento da amostra com a obtenção do georreferenciamento dos pontos pesquisados e as medidas de distância de cada ponto ao Marco Zero da cidade e aos pontos referentes às estações de parada de ônibus expresso, BRT. O estudo está baseado na literatura existente sobre mobilidade urbana através do BRT, e seu impacto nos preços de imóveis, em especial os trabalhos de Cervero e Kang (2011), Rodríguez e Mojica (2009), e a teoria de desenvolvimento urbano baseada em Central Busines District, CBD, com a aplicação da análise de preços Hedônicos. O artigo utiliza os modelos hedônicos com Regressão Linear espacial, OLS, autorregressivo espacial, SAR, e autorregressivo espacial no termo de erro, SEM, para estimar as variações dos preços dos imóveis em áreas urbanas afetadas direta e indiretamente pela proximidade aos pontos de parada dos BRT's. Foram analisados os resultados para o modelo SEM, como modelo final, já que foi o que mais se ajustou aos dados. Para terrenos os resultados apresentaram, para distância aos pontos de BRT, o coeficiente de valorização de 62,60% para intervalo de 100 metros e 60,58% para 200 metros, decaindo gradualmente até 14% em 1000 metros. Para apartamentos os coeficientes significativos são alcançados somente até a faixa de 400 metros e foram obtidos os coeficientes de valorização 6,88% para 100 metros de distância, 6,97% para 200, 3,97% para 300 e 4,20% para 400. A qualidade dos diferentes modelos é comparada com uma série de hipóteses sobre o desempenho das especificações considerando as relações espaciais entre as observações e critérios de informação para escolha do modelo e tipo de matriz. Os resultados confirmam a influência positiva nos preços dos imóveis, em relação à proximidade aos pontos de BRT, a conformidade da cidade de Curitiba ao tipo de desenvolvimento urbano orientado pelos eixos estruturantes definidos pelo sistema de transporte e a aderência à configuração de CBD. O presente trabalho tem a finalidade de analisar a influência do sistema de transporte coletivo, "Bus Rapid Transit" - BRT, no valor dos imóveis da cidade de Curitiba utilizando um modelo de preços hedônicos espacial para os terrenos e imóveis edificados em condomínio vertical. Os dados pesquisados compreendem o período de 2005 a 2014 e foram obtidos através do sistema de pesquisa da Divisão de Avaliação e Pesquisa Imobiliária, junto à Secretaria de Finanças da Prefeitura Municipal de Curitiba. Houve o tratamento da amostra com a obtenção do georreferenciamento dos pontos pesquisados e as medidas de distância de cada ponto ao Marco Zero da cidade e aos pontos referentes às estações de parada de ônibus expresso, BRT. O estudo está baseado na literatura existente sobre mobilidade urbana através do BRT, e seu impacto nos preços de imóveis, em especial os trabalhos de Cervero e Kang (2011), Rodríguez e Mojica (2009), e a teoria de desenvolvimento urbano baseada em Central Busines District, CBD, com a aplicação da análise de preços Hedônicos. O artigo utiliza os modelos hedônicos com Regressão Linear espacial, OLS, autorregressivo espacial, SAR, e autorregressivo espacial no termo de erro, SEM, para estimar as variações dos preços dos imóveis em áreas urbanas afetadas direta e indiretamente pela proximidade aos pontos de parada dos BRT's. Foram analisados os resultados para o modelo SEM, como modelo final, já que foi o que mais se ajustou aos dados. Para terrenos os resultados apresentaram, para distância aos pontos de BRT, o coeficiente de valorização de 62,60% para intervalo de 100 metros e 60,58% para 200 metros, decaindo gradualmente até 14% em 1000 metros. Para apartamentos os coeficientes significativos são alcançados somente até a faixa de 400 metros e foram obtidos os coeficientes de valorização 6,88% para 100 metros de distância, 6,97% para 200, 3,97% para 300 e 4,20% para 400. A qualidade dos diferentes modelos é comparada com uma série de hipóteses sobre o desempenho das especificações considerando as relações espaciais entre as observações e critérios de informação para escolha do modelo e tipo de matriz. Os resultados confirmam a influência positiva nos preços dos imóveis, em relação à proximidade aos pontos de BRT, a conformidade da cidade de Curitiba ao tipo de desenvolvimento urbano orientado pelos eixos estruturantes definidos pelo sistema de transporte e a aderência à configuração de CBD. / Abstract: The objective of the research is to analyze the influence of the BRT public transport system in the value of real estate in the city of Curitiba using a model of spatial hedonic prices for land and apartments. The surveyed data cover the period 2005-2014 and made through the research of the Division of Real Estate Evaluation and Research system by the Finance Department of the Curitiba City Hall. There was the treatment of the sample with getting the georeferencing of points surveyed and distance measurements of each point to ground zero of the city and points regarding the express bus stop stations, BRT. The study is based on existing literature on urban mobility through the Bus Rapid Transit, BRT, and its impact on real estate prices, especially the works of Cervero and Kang (2011), Rodriguez and Mojica (2009), and the development of theory urban, central busines district, CBD, with the application of hedonic price analysis. The article uses the hedonic models with spatial linear regression, OLS, spatial autoregression, SAR, and spatial autoregression in the error term, SEM, to estimate the variations in property prices in direct urban areas affected and indirectly by the proximity to the stop points of BRT's. We analyzed the results for the SEM model as the final model, since it was the most adjusted to the data. To land the results presented to distance the points of BRT, the 62.60% recovery factor for the range of 100 meters and 60.58% for 200 meters, gradually decreasing to 14% in 1000 meters. For apartments the significant coefficients are reached only to the range of 400 meters were obtained and the adjustment coefficients 6.88% to 100 meters away, to 6.97% 200 3.97% to 300 and 4.20% for 400. The quality of the different models is compared with a series of hypotheses regarding the performance specifications of considering the spatial relationships between the observations and information criteria to select the model and type of matrix. The results confirm the positive influence on property prices in relation to proximity to points of BRT, compliance of Curitiba to the type of urban development guided by the structural axes defined by the transport system and adherence to the CBD configuration.

Resumo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Esse trabalho foi dedicado às visualidades e materialidades ligadas às demandas populares de transporte público na cidade de Curitiba entre os anos de 1991 e 2011. O desenho da rede de transporte articulado ao planejamento nas décadas de 1960 e 1970 e a produção e divulgação de artefatos associados ao “futuro” e a ideia de “cidade ecológica”, nos anos 1990 e 2000, estimulou a produção de uma narrativa que buscou legitimar o sucesso do transporte coletivo curitibano. Em uma revisão da história desse transporte, indicamos que as materialidades e visualidades dos itinerários e veículos do Expresso, Ligeirinho e Ligeirão e das Estações-tubo foram moldadas e orientadas pelos valores e intenções de alguns grupos envolvidos e interessados na gestão e planejamento do transporte urbano. Por outro lado, a análise voltada para os usos cotidianos e as produções visuais e materiais que tratam das demandas populares de transporte mostrou que esse direcionamento do desenho da rede de transporte no sentido de atender os interesses privados e corporativos se manifestava no cotidiano como imobilidades. A partir das imagens e documentos produzidos como apoio para as demandas populares, na imprensa local e por meio nos requerimentos legislativos da Câmara Municipal, foi possível não somente perceber as mobilidades possíveis como a verificar a produção de modelos mais democráticos e inclusivos para a conquista do direito à cidade em um redesenho do transporte público curitibano. / The present work investigates the visualities and materialities related to the popular demands in Curitiba’s public transport between 1991 and 2011. The design of a transport network articulated to the urban planning in 1960’s and 1970’s and the production and advertising of artifacts connected to the idea of “future” and “ecological city”, stimulated narratives that aimed to legitimize the success of Curitiba’s public transport. In a historical review of this transport, we indicate that the materialities and visualities of the and the Tube Stations and the Expresso, Ligeirinho and Ligeirão routes and vehicles were shaped and guided by the values and intentions of some groups involved and interested in urban transport planning and management. However, the deep analysis of everyday uses and visual and material productions that deal with the popular transport demands showed that this narrowed design of the transport network to attending private and corporate interests was manifested in the daily life as immobility. From images and documents produced to support the popular demands, in the local press and through the legislative petitions of the Câmara Municipal, it was possible not only to realize the possible mobilities but also to verify the production of more democratic and inclusive models to achieve the right to the city by redesigning Curitiba’s public transport.

Made available in DSpace on 2016-04-27T16:33:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Valeria Milena Rohrich Ferreira.pdf: 21909204 bytes, checksum: 7a851c3fd4bf2235d65cac6097e48cbe (MD5) Previous issue date: 2008-04-22 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This research started from the fact that Curitiba has a city project which was explicitly developed in the 1990s engaging for its strength several groups from different fields, including the educational one. Thus, we aimed to answer the following question: how was the city project built and where can we place the school education in the relationships involved? Considering the school education, the emphasis was on the analysis of the actions of the Municipal Department of Education concerning the official curricular proposition and materials produced trying to strengthen and disseminate the city project in schools in the 1990s. As methodological procedures in order to characterize this project and understand its roots (with issues that date back to at least 70 years) and the way it is articulated to the spatial organization of Curitiba and to the representations which appear in different kinds of production, we selected data related to different fields (Urbanism, Architecture, Environment, Literature, Politics, Education, History and Geography), considering the existence of established voices and outsiders based on Elias s distinction. It was evidenced thus that the official voices that produced and spread the project s ideas created cohesion around them ensuring their success through the development of well performed speeches and great symbolic appeal, while the outsiders, because of the type of criticism which was diffused, were unable to achieve a better position in the scene of Curitiba. With respect to the curriculum and to the educational proposition current in the municipal education in the 1990s, we analyzed: one of the versions of the Basic Curriculum from the beginning of the 1990s, one of the versions of the Curricular Guidelines at the end of the 1990s, the Annual Municipal Reports from 1994 to 2004 (considering the education), some Pedagogical Projects of Schools, specifically with respect to developed themes and projects (37 projects), a volume of each series of the collection of textbooks called Lições Curitibanas Lessons of Curitiba (1994-95), the newspaper Curitibinha Little Curitiba (1996-2000) and various projects that were developed in schools at the end of the 1990s, also examining the speeches present at the press about the mayors who were in charge of the city (Lerner: 1971-74, 1979-82,1989-92) and the speeches about the ones in charge in the present period: Rafael Greca (1993-1996) and Cássio Taniguchi (1997-2004). This analysis had as a reference Bourdieu s understanding about the social world and, with respect to curricular issues, Gimeno Sacristán s and Giroux s works, allowing us to notice the importance given to the school education in order to compose and disseminate such project in the management of the mayors listed above, but with significant differences concerning the educational proposals. In the first case, the emphasis was given to the production of materials, notably Lições Curitibanas, the newspaper Curitibinha (given to each child of the public schools) and initiatives aiming the cultural expansion, for example, Faróis do Saber (The headlights of knowledge), Ceis (Centers of Integral Education of Curitiba) and projects such as music, theater, School Radio. In the second case, the emphasis was on the development of the environmental program Alfabetização Ecológica ("Ecological Literacy"), the Curricular Guidelines and partnerships with strong liberal tendencies (NGOs, companies, amigos da escola school friends ). Overall, we can say that the official curriculum of the municipal education in the 1990s offered the school a conservative analysis of the city, acting in order to strengthen and encourage the nonpolitical citizen, trying to frame him to the image of a model city correct , ecological , with an ideal planning and with the union of ethnic groups - in which social and racial inequalities are relegated to a low level or to the invisibility / Esta pesquisa partiu do fato de que Curitiba tem um projeto de cidade que se desenvolveu de forma explícita na década de 1990 acionando, para o seu fortalecimento, diversos grupos de diferentes campos, inclusive o educacional. Desta forma partiu-se da seguinte questão: como se constitui o projeto da cidade e qual o lugar da educação escolar na trama de relações que o envolve? Sobre a educação escolar, privilegiou-se analisar as ações da Secretaria Municipal de Educação no que disse respeito à proposta curricular oficial e os materiais produzidos, pois, foram estes é que procuraram reforçar e divulgar nas escolas o projeto da cidade na década de 1990. Como procedimentos metodológicos, para caracterizar tal projeto e compreender as suas raízes (com aspectos que remontam há pelo menos 70 anos atrás) e a forma como ele se articula à organização espacial de Curitiba e às representações que circulam a seu respeito em produções de natureza diversa, selecionaram-se vários dados relativos a diferentes campos (Urbanismo, Arquitetura, Meio Ambiente, Literatura, Política, Educação, História, Geografia), considerando a existência de vozes estabelecidas e outsiders com base na distinção estabelecida por Elias. Evidenciou-se, assim, que as vozes oficiais que produziam e divulgavam o referido projeto, criavam coesão em torno de si assegurando o seu êxito por meio do desenvolvimento de discursos performáticos de grande apelo simbólico, ao passo que os grupos outsiders, pelo tipo das críticas que veiculavam, não conseguiam se posicionar melhor na cena curitibana para alterá-lo. Já com relação ao currículo e à proposta educacional em vigor na rede municipal de ensino nos anos 1990, analisaram-se: uma das versões do Currículo Básico do início da década de 1990, uma das versões das Diretrizes Curriculares do final da década de 1990, os Relatórios Anuais da Prefeitura de 1994-2004 (no que se referia à educação), alguns Projetos Pedagógicos das Escolas, especificamente com relação a temas e projetos desenvolvidos (37 projetos), um volume de cada uma das séries da coleção de livros didáticos Lições Curitibanas (1994-95), o jornal Curitibinha (1996-2000) e diversos projetos que se desenvolveram nas escolas, no final da década de 1990, examinando, ainda, os discursos veiculados na grande imprensa sobre os prefeitos que estiveram à frente da cidade (os de Lerner: 1971-74; 1979-82,1989-92) e os do período em questão: Rafael Greca (1993-1996) e Cássio Taniguchi (1997-2004). Tal análise teve como referência a compreensão de Bourdieu acerca do mundo social e, no que tange às questões curriculares, os trabalhos de Gimeno Sacristán e Giroux, permitindo constatar a importância atribuída à educação escolar para compor e divulgar tal projeto na gestão dos prefeitos mencionados anteriormente, mas com diferenças significativas quanto às propostas educacionais. No primeiro caso, deu-se ênfase à produção de materiais, notadamente o Lições Curitibanas, o jornal Curitibinha (entregue a cada criança da rede) e a iniciativas com vistas à ampliação cultural, como os Faróis do Saber, os Ceis e projetos como os de musicalização, teatro, Rádio Escola. Já no segundo caso, destacouse o desenvolvimento do programa ambiental Alfabetização Ecológica , das Diretrizes Curriculares e de parcerias com forte tendência neoliberal (ONGS, empresas, amigos da escola ). De modo geral, pode-se dizer que o currículo oficial da rede de ensino municipal, nos anos 1990, ofereceu à escola uma análise conservadora da cidade, atuando no sentido de reforçar e incentivar o apolitismo do cidadão e procurando conformá-lo à imagem de uma cidade modelar correta , ecológica , de planejamento exemplar e da união das etnias em que as desigualdades sociais e raciais ficam relegadas a segundo plano ou à invisibilidade

Orientadora: Graciela Ines Bolzon de Muniz / Dissertaçao (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciencias Agrárias, Programa de Pós-Graduaçao em Engenharia Florestal. Defesa: Curitiba, 2005 / Inclui bibliografia e anexos / Área de concentraçao: Tecnologia e utilizaçao de produtos florestais / O potencial madeireiro brasileiro de espécies nativas de madeiras tropicais da Amazônia se contrapõe à discriminação de muitas destas espécies para uso na indústria moveleira sob a forma sólida, sendo que esta se baseia na falta de conhecimentos tecnológicos e das características e propriedades destas espécies. A falta de conhecimento da forma mais adequada de se trabalhar estas espécies, a pouca divulgação e a relação da produção moveleira com os conceitos de design têm deixado ao país uma lacuna desfavorável na balança comercial no comércio internacional. Através de pesquisa bibliográfica, buscou-se informações sobre sustentabilidade, madeiras certificadas, operações de usinagem e o design como ferramenta na produção moveleira para verificar questões relativas a produção de produtos madeireiros, tais como móveis e outros objetos com base na madeira sólida. Esta pesquisa teve como objetivo conhecer e avaliar as razões que levam a esta situação. Para isso, foram feitas pesquisas de campo na Região de Curitiba e nos municípios vizinhos. Primeiramente, foram visitadas casas comerciais madeireiras para saber quais espécies nativas da Amazônia estavam sendo comercializadas; posteriormente, promoveu-se outra pesquisa com os representantes do mercado produtor (designers, arquitetos, decoradores, marcenarias e fábricas de móveis), para evidenciar alguns usos já consagrados e as tendências no uso de novas espécies. Após a coleta de informações, foram avaliados os dados e selecionadas três espécies novas que o mercado pouco conhece e outras três já consagradas, para se efetuar a comparação entre os grupos. Esta escolha foi baseada nos padrões determinados pelo mercado madeireiro de cores clara, avermelhada e castanho-escuro. Foram avaliados e comparados a anatomia do lenho, as características gerais e as propriedades destas espécies, como também foram realizados testes de usinagem e aderência de verniz sobre o lenho para verificar e comparar o potencial de cada uma destas espécies. / The Brazilian lumber potential based on native tropical timber species from Amazônia faces discrimination against many of those species by technology and knowledge of the characteristics and specific features of each species. The lack of knowledge of how to adequately use these species, the insufficient literature and relation between the furniture production and the design concepts have caused an unfavorable gap in the international trade balance. Information about sustainability, certificated lumber, processing and the design as on instrument in furniture production was obtain through bibliographic research to verify issues related to the manufacturing of lumber products, such as furniture and other objects based on hardwoods. This study aims at evaluating the reasons for this status quo and was carried out in greater Curitiba and neighboring communities. Firstly at lumberyards, checking on which native species of Amazônia are being commercialized and next, with products (designers, architects, interior designers, joineries and furniture factories) to check on what is being currently used and the trends for the use of new species. Using the data collected, these new and quite unknown species were selected as well as three species in common use to perform a comparison. This choise was based on standards established by the lumber market of light, reddish and chestnut colors. Anatomy of the xylem, general characteristics and specific features of these species were evaluated and compared along with tests on processing and varnish adherence of the woody tissue to check and compare the potential of each of these species.

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