The first aim of the thesis is to analyse the problems of trust, according to game theory, in the Russian market for private pensions insurance. The second aim is to find suitable strategies to solve the problems. Problems of trust have arisen because, (i) buyers of insurance have had negative experiences when dealing with insurance companies and corruption has decreased trust for all players in the market, (ii) incomplete information makes it difficult to separate honest actors from dishonest, and (iii) dishonest insurance companies do not get punished because of corruption and weaknesses in the law. Mutual risk-sharing is a potential solution as necessary conditions already exist in the Russian society. There are groups who (i) share the same type of risks, (ii) are aware of moral hazards, and (iii) are able to control each other. Mutual risk-sharing gives people in distant areas the possibility to get insurance. Strategies of trust are a possible solution in the long run because of the presence of corruption in the Russian society. The strategies can be implemented by the insurance companies and are thought to lessen the gap of information between them and the insurance buyer. We believe that corruption is the largest threat towards the success of the strategies of trust.

<p>The first aim of the thesis is to analyse the problems of trust, according to game theory, in the Russian market for private pensions insurance. The second aim is to find suitable strategies to solve the problems. Problems of trust have arisen because, (i) buyers of insurance have had negative experiences when dealing with insurance companies and corruption has decreased trust for all players in the market, (ii) incomplete information makes it difficult to separate honest actors from dishonest, and (iii) dishonest insurance companies do not get punished because of corruption and weaknesses in the law. Mutual risk-sharing is a potential solution as necessary conditions already exist in the Russian society. There are groups who (i) share the same type of risks, (ii) are aware of moral hazards, and (iii) are able to control each other. Mutual risk-sharing gives people in distant areas the possibility to get insurance. Strategies of trust are a possible solution in the long run because of the presence of corruption in the Russian society. The strategies can be implemented by the insurance companies and are thought to lessen the gap of information between them and the insurance buyer. We believe that corruption is the largest threat towards the success of the strategies of trust.</p>

Sjöförsäkring är ett samlingsnamn för en massa försäkringar ett rederi måste ha för att bedriva sjöfartsverksamhet. De två vanligaste som berör själva fartyget och dess framdrift är kasko och P&amp;I. Genom att använda RMS TITANIC fallet ämnar studien att faställa om försäkringstagaren till fartyget har rätt till försäkringsersättning eller inte enligt modern svensk sjöförsäkring. Undersökningen ämnar titta närmare på hur försäkringsbolag tillämpar villkoren för identifikation samt vad som skiljer vårdslöshet från grov vårdslöshet, för att kunna konstatera om ersättning skall betalas ut till ägaren av RMS TITANIC. Studien använder en kvalitativ metod med semistrukturerade intervjuer samt litteraturstudie. Resultatet visar att svenska försäkringsbolag tillämpar identifikation i ringa utsträckning som möjliggör att försäkringsskyddet för fartygsägare inte påverkas om en besättningsman agerar vårdslöst ombord men detsamma gäller inte om handlingen var grovt vårdslös. Det innebär att försäkringstagaren till RMS TITANIC har rätt till ersättning enligt modern sjöförsäkring. / Maritime insurance is a collective name for a multiple insurances a shipping company must have in order to conduct maritime operations. The two most common ones that affect the ship itself and its operation are Kasko and P&amp;I. Using the RMS TITANIC case, the study intends to determine whether the policyholder of the vessel is entitled to insurance compensation or not according to modern Swedish maritime insurance. The study looks more closely at how insurance companies apply the terms for identification and what differentiates negligence from gross negligence, in order to determine whether compensation should be paid to the owner of RMS TITANIC. The study uses a qualitative method with semi-structured interviews and literature study. The result shows that Swedish insurance companies apply identification to a small extent, which allows insurance coverage for shipowners not to be affected if a crew acts carelessly on board, but the same does not apply if the act was grossly negligent. This means that the policyholder of RMS TITANIC is entitled to compensation according to modern maritime insurance.

Varje år skadas många i trafiken. I det fall att den skadelidande och dennes försäkringsbolag inte är överens gällande skadeersättning eller grad av medicinsk invaliditet kan den skadelidande vända sig till Trafikskadenämnden för att få sin sak prövad. Prövningen är kostnadsfri för den skadelidande och avgörs utanför allmän domstol. Men tillvaratas verkligen den skadelidandes intressen på bästa möjliga sätt i Trafikskadenämnden och råder det en rättslig jämvikt mellan konsumenten (den skadelidande) och näringsidkaren (försäkringsbolaget)?Den här uppsatsen ämnar utreda och kartlägga konsumentens intressen i Trafikskadenämnden och huruvida det finns brister och förbättringsmöjligheter i nämndens verksamhet. Att som oförskyllt skadad ställas inför ett sådant omfattande och ensidigt rättsligt arbete som en prövning i nuvarande utformning av Trafikskadenämnden innebär är varken att betraktas som rättvist eller resurseffektivt. / Every year people suffer injuries related to traffic. In the event that the injured party and his or hers insurance company do not agree on the applicable compensation or the degree of medical disability, the injured party can appeal to the Road Traffic Injuries Commission to have their personal case tried. The appeal is free of charge for the injured party and legally processed outside of the civil court system. But is the interest of the injured party safeguarded, and does the commission uphold a legal balance between the consumer (the injured party) and the business operator (insurance company)?This thesis intends to investigate and detect the consumer’s interests in the Road Traffic Injuries Commission and whether there are shortcomings and opportunities for improvement in the commissions function. To be confronted, as an innocent and injured party, with such an extensive and one-sided legal process that the commissions appeal provides, in its current form, is neither to be regarded as legally fair nor resource-efficient.

Den svenska försäkringsbranschen är gigantisk och det finns över 400 försäkringsbolag att välja mellan. Detta leder till hård konkurrens inom branschen, och försäkringsbolagen tvingas slåss om kunderna.Uppsatsens syfte är att analysera vilka försäkringsrelevanta faktorer som kan förklara försäkringstagares val av försäkringsbolag. Uppsatsen bygger på kvantitativ metod och en positivistisk infallsvinkel med en deduktiv ansats används.Uppsatsen indikerar att följande faktorer har positiv påverkan på försäkringstagare i valet av försäkringsbolag: Lågt pris på försäkringstjänsten, hög kvalitet på försäkringstjänsten, bra försäkringspersonal, lättåtkomligheten, starkt varumärke och banktjänstemäns påverkanEn medveten avgränsning som gjorts är att enbart fokusera på svenska privatpersoner, vilket lämnar utrymme för liknande forskning i ett globalt perspektiv. Ett förslag på fortsatt forskning är därför att analysera vilka faktorer som förklarar företags val av försäkringsbolag.Forskningen har varit begränsad inom försäkringsbranschen, såväl nationellt som internationellt. Mycket av tidigare forskning har fokuserat på befintliga kunder och hur de bibehålls. När det gäller vår inriktning är forskningen nästintill obefintlig. Vi hoppas att uppsatsen kan bidra med nyttig information till bland annat försäkringsbolag, då det torde vara av intresse för dem att veta vad som förklarar personers val av försäkringsbolag. / With more than 400 companies to choose between, the Swedish insurance sector is gigantic. The competition is fierce, and the insurance companies have to fight over customers and market shares. Our purpose with this dissertation is to analyze which insurance relevant factors determine which company the private consumer chooses. This dissertation has a quantitative research method, a positivistic philosophy and a deductive approach. Our study indicates that the following factors have a positive influence on insurers in their selection of insurance companies : Low price, high quality insurance service, professional staff, high accessibility and strong trademarks. Bank employees also tend to have influence on insurers in their selection of insurance companies. This study selectively focuses on the Swedish market, leaving room for further research in a global perspective. Additional research regarding companies selection of insurance companies may therefore be interesting. Research has traditionally focused on the existing customers, and how to keep them. In contrast, research concerning how people choose their insurance company has been limited, both nationally and internationally. We believe this dissertation may be of value for insurance companies because the knowledge of the factors may be important for attracting customers.