Made available in DSpace on 2015-05-14T13:21:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 parte1.pdf: 2326464 bytes, checksum: edf040b92b5fdf343007a3626c02e26b (MD5) Previous issue date: 2009-02-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present work aimed at investigating the biodiesel issuing from the transesterification of used frying oil with ethanol, via alkaline catalysis. Such investigation covers its thermo-oxidative stability during heating (thermal analysis and rheological properties) as well the kinetic profiles of the samples in the best oxidative induction time by the technique of Pressurized Differential Scanning Calorimetry (PDSC). The behavior of such biodiesel, as part of binary blends with fossil diesel at the proportions of 3, 5, 10, 25, 50, 75 and 100%, was also studied. The biodiesel synthesis used the ethanol route and was carried out under the following conditions: oil/alcohol molar ratio of 1:6 (m/m), 1 % de KOH, temperature of 32 °C, washing with 0.1M HCl and hot water. The reaction yield, determined by means of a mass balance aided by the technique of gas chromatography coupled to mass spectrometry, was of 90.56% and the ester content was of 99.56%. According to the physicochemical analyses, all the specifications for the biodiesel and blends met the requirements from Technical Regulation # 7 from the Brazilian National Agency of Petroleum, Natural Gas and Biofuels, with the exceptions of the odixative induction time (1.72 h) and kinematic viscosity (6.10 mm2s-1), which displayed values outside the limits established by the standard. In the thermal study, the thermogravimetric curves showed that the biodiesel blends in diesel are more volatile than the biodiesel derived from used frying oil (B100), whereas at lower concentrations (3, 5, 10 and 25%) are similar to fossil diesel. At higher concentrations (50 and 75%) the blends presented lower volatility and higher thermal stability in relation to fossil diesel and thus, biodiesel and its more concentrated blends showed higher safety in relation to transport, storage, handling and utilization. The study of the fluid dynamic properties of biodiesel and its blends showed that all the samples behave as Newtonian fluids at the studied (10, 25 and 40 ºC) temperatures. Also the results of cloud point, pour point and cold filter plugging point showed that the behavior of the blends with 3, 5 and 10% are similar to fossil diesel, therefore at these concentrations biodiesel acts as a lubricity additive to fossil diesel. The study by Pressurized Differential Scanning Calorimetry (PDSC) in the dynamic mode and the Rancimat technique revealed that the best antioxidant for the storage of biodiesel is BHT at the concentration of 2500 ppm. The determination of the kinetic parameters by the isothermal PDSC technique allowed determining the theoretical value of the shelf life of used frying oil biodiesel with 2500 ppm of the antioxidant BHT. Therefore, used frying oil biodiesel and its blends B3, B5, B10, B25, B50 and B75 may be used as an alternative source of biofuels. / O presente trabalho buscou investigar o biodiesel proveniente da transesterificação do óleo de fritura usado com álcool etílico, via catálise básica, e elucidar a sua estabilidade termo-oxidativa durante o aquecimento (análise térmica e propriedade reologicas) e estudar o perfil cinético da amostra com o melhor tempo de indução oxidativa pela técnica de calorimetria exploratória diferencial pressurizada (PDSC). Também, foi observado o comportamento do referido biodiesel, inserido em misturas binárias com o diesel fóssil nas proporções de 3, 5, 10, 25, 50, 75 e 100% também foi estudada. A síntese do biodiesel na rota etanólica processou-se sob condições de: razão molar óleo-álcool de 1:6 (m/m), 1 % de KOH, temperatura de 32 °C, lavagem com HCl 0,1 M e água quente. O rendimento reacional determinado por balanço de massa com auxilio da técnica de cromatografia gasosa acoplada a espectrometria de massa, foi de 90,56 %, com teor de esteres de 99,56 %. Nas análises físicoquímicas, todos as especificações para ambos biodiesel e blendas satisfizeram as exigências dos limites permitidos pelo Regulamento Técnico nº 7 da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. Com exceção do tempo de indução oxidativa (1,72 h) e a viscosidade cinemática (6,10 mm2s-1) que apresentaram valores fora dos limites estabelecidos pela norma. No estudo térmico, as curvas termogravimétricas evidenciaram que as blendas de biodiesel em diesel são mais voláteis em relação ao biodiesel derivado de óleo de fritura usado (B100) e em baixas concentrações (3, 5, 10 e 25%) se assemelham ao diesel fóssil. Em concentrações mais elevadas (50 e 75%) as blendas apresentam menor volatilidade e maior estabilidade térmica em relação ao diesel fóssil, e, portanto, o biodiesel e suas blendas mais concentradas apresentam maior segurança em relação ao transporte, armazenagem, manuseio e utilização. O estudo das propriedades fluído-dinâmicas do biodiesel e suas blendas, demostraram que todas as amostras comportam como fluídos newtonianos a temperatura (10, 25 e 40 ºC) e que tanto os resultados de ponto de nevoa, fluidez e ponto de entupimento de filtro a frio, apresentaram comportamento para as blendas 3, 5 e 10% semelhantes ao observado para o diesel fossil, e, portanto nestas concentrações o biodiesel atua como um aditivo de lubricidade do óleo diesel fossil. O estudo por calorimetria exploratória diferencial pressurizada no modo dinâmico e a técnica de rancimat revelou que o melhor antioxidante para o armazenamento do biodiesel é o BHT com concentração de 2500 ppm. A determinação dos parâmetros cinéticos pela técnica de PDSC isotérmica foi possível determinar teoricamente o tempo de vida de prateleira do biodiesel derivado de óleo de fritura usado com 2500 ppm do antioxidante BHT. Então, o biodiesel de fritura usado e blendas B3, B5, B10, B25, B50 e B75 podem ser utilizados como uma fonte alternativa de biocombustíveis.

Made available in DSpace on 2017-07-10T18:33:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sandra M Stocker Lago.pdf: 2380646 bytes, checksum: 683ac2abfc4cb7192dd1910205eb77d5 (MD5) Previous issue date: 2013-02-16 / Fundação Araucária / This study aimed to propose a sustainable and optimized model of residual frying oil collection as raw material for the production of biodiesel from educational establishments, in accordance with current legislation. A process of collecting waste frying oil involves different steps, with a large number of participants, and should involve the society as a whole, so we carried out interviews with the main social performers that may be involved in supporting this process in the city of Cascavel, West of Paraná. The use of public education institutions that have Elementary School II as collection point is important, because it involves children and teenagers who are in training for the development of environmental awareness and they can be the disseminators of this culture in their familiar surroundings, resulting in the extension of the project to the whole community. In addition to the environmental gains, the economic gains can also be achieved with the sale of the waste for processing into biodiesel through Parents, Teachers, and Employees Associations (APTEs), which may apply the resources to improve teaching conditions. However, despite the potential benefits for the use of this waste it is highlighted the lack of specific laws and federal incentives for the use of this raw material for biodiesel production. Some incentive Laws at the state and municipal level were identified, however, a federal law would surely drive these actions in Brazil. It was also possible to identify that one way to reduce the cost of biodiesel produced from waste frying oil, which has been dispersed in urban areas, is using an optimized route collection and waste transport. Through the reverse logistics of waste frying oil, it is possible to conclude that sustainability, besides the application of effective legislation and the collection route optimization for cost reduction, makes up the conditions for the creation of a program of collecting waste frying oil for biodiesel production, in addition to the involvement of society, which is constituted as a source of generating waste and can also become the indirect beneficiary of a project like this. / Este estudo tem como objetivo propor um modelo sustentável e otimizador de coleta de óleo de fritura residual como matéria-prima para a produção de biodiesel, tendo como pontos de coletas estabelecimentos de ensino, em conformidade com a legislação vigente. Um processo de coleta de óleo de fritura residual envolve diferentes etapas e um número grande de participantes, ou seja, deve envolver toda sociedade. Foram realizadas entrevistas com os principais atores sociais que podem se envolver e também apoiar este processo no município de Cascavel, região Oeste do Paraná. A utilização de estabelecimentos de ensino públicos que possuem ensino fundamental II, como pontos de coleta, é importante, pois envolve crianças e adolescentes que estão em formação, portanto, estão na fase ideal para o desenvolvimento da consciência ambiental e podem ser os disseminadores desta cultura no seu ambiente familiar, propiciando a extensão do projeto para toda a comunidade. Além dos ganhos ambientais, ganhos econômicos e sociais também podem ser obtidos com a venda do resíduo para transformação em biodiesel, por meio das Associações de Pais, Mestres e Funcionários (APMFs), que poderão aplicar os recursos para melhorias nas condições de ensino. Porém, apesar dos benefícios possíveis com o aproveitamento deste resíduo destaca-se a falta de Leis específicas e de incentivos federais para o uso desta matéria-prima para produção de biodiesel. Algumas Leis de incentivo em nível estadual e municipal foram identificadas, entretanto, uma Lei Federal certamente iria impulsionar estas ações no Brasil. Destaca-se, também, que uma forma de reduzir o custo do biodiesel produzido a partir de óleo de fritura residual é utilizar uma rota otimizada de coleta e transporte deste resíduo, o qual se encontra disperso em áreas urbanas. Através da logística reversa do óleo de fritura residual, apresenta-se que a sustentabilidade em seus aspectos social, econômico e ambiental, com a aplicação de uma legislação eficaz e a otimização da rota de coleta para a redução de custos, são condicionantes para a criação de um efetivo programa para a coleta desse tipo de resíduo, óleo de fritura residual, para a produção de biodiesel. Além disso, o envolvimento da sociedade, que se constitui como fonte geradora, também pode se tornar a beneficiária indireta de um projeto como este.

Submitted by Joel de Lima Pereira Castro Junior (joelpcastro@uol.com.br) on 2016-08-19T21:49:10Z No. of bitstreams: 1 Marcela Santos.pdf: 2062276 bytes, checksum: 6ab4873ab65d829b0cabf6faac68a3a0 (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Administração e Ciências Contábeis (bac@ndc.uff.br) on 2016-08-29T14:23:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Marcela Santos.pdf: 2062276 bytes, checksum: 6ab4873ab65d829b0cabf6faac68a3a0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-29T14:23:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcela Santos.pdf: 2062276 bytes, checksum: 6ab4873ab65d829b0cabf6faac68a3a0 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Fundação CEPERJ - Centro Estadual de Estatísticas, Pesquisas e Formação de Servidores Públicos do Rio de Janeiro. Coordenação de Gestão da Informação e de Políticas Sociais. Rio de Janeiro, RJ / O presente estudo pretende avaliar o programa desenvolvido pelo Estado do Rio de Janeiro no âmbito das políticas públicas formuladas para o desenvolvimento sustentável e educação ambiental. O programa visa o recolhimento do óleo residual de fritura para ser utilizado como insumo na cadeia reversa de produção do biodiesel. O trabalho pretende fazer uma investigação a respeito dos pontos de sucesso e fracasso desta política. Ao longo do trabalho serão abordados todos os assuntos tangentes ao programa intitulado como Programa de Reaproveitamento do Óleo Comestível do Estado do Rio de Janeiro – PROVE. O assunto biodiesel é um ponto chave dentro do projeto piloto do programa e por isso receberá ampla atenção, bem como os assuntos tangentes a ele, os quais também são deduzidos pelo projeto, com a poluição atmosférica e a utilização da logística reversa como uma ferramenta no auxilio da preservação ambiental e de despoluição das reservas naturais. O programa também tem um forte eixo social, promovendo inclusão e geração de renda através da organização do trabalho realizado por cooperativas de catadores, com o desenvolvimento da coleta seletiva do óleo de cozinha, e os inserindo na cadeia produtiva da produção de biodiesel. Será exposto sobre o entendimento conceitual de políticas públicas, seu desenvolvimento, avaliação e sua relação e contribuição para com o desenvolvimento sustentável. Uma avaliação na forma de estudo de caso é proposta para o entendimento dos conceitos expostos, que servirão para auxiliar a avaliação desta política e se a mesma conseguiu alcançar os objetivos expostos em seu projeto piloto. / This study aims to evaluate the program developed by the State of Rio de Janeiro as part of the public policy that was formulated for sustainable development and environmental education. The program is aimed at the selective collection of waste frying oil to be used as input in the reverse supply chain of biodiesel. The paper intends to make a research about the points of success and failure of this policy. Throughout this work, will be covered all the tangents to the program titled Program Utilization of Edible Oil in the State of Rio de Janeiro issues - PROVE . Biodiesel is a key issue within the pilot project of the program and therefore receive ample attention, as well as the tangents to it matters, which are also deducted from the project, air pollution and the use of reverse logistics as a tool to aid environmental preservation and remediation of natural resources. The program also has a strong social axis, promoting inclusion and income generation through the organization of the work done by recycling cooperatives, with the development of selective collection of waste frying oil, and inserting them in the production chain of biodiesel production. Will be exposed the conceptual understanding of public policy, development, evaluation and its relation and contribution to sustainable development. A review in the form of case study is proposed for the understanding of the exposed concepts and serve to assist the review of this policy and whether it is achieving the goals set out in its pilot project.