Betongindustrin står idag för åtta procent av Sveriges totala klimatpåverkan, trots detta är betong fortfarande ett av världens mest använda och viktigaste byggnadsmaterial. På väg mot en klimatneutral framtid krävs det att klimatförbättrad betong nyttjas i en högre grad än de görs i dagsläget. Sett från ett produktionsperspektiv kan eventuellt effektiviteten minska till följd av den klimatförbättrade betongens generellt långsammare härdningstid. Studien syftar till att undersöka möjligheten för betongelementtillverkare inom betongindustrin att i en större utsträckning implementera klimatförbättrad betong. De centrala delarna för studien är en inledande litteraturstudie som genomförs för att erhålla en ökad förståelse inom ämnet. Detta följs av beräkningar som förbättrar den teoretiska förståelsen relaterad till avspänningshållfasthet i prefabricerade betongelement samt av praktisk provning som kommer att verifiera de teoretiska grunderna. De parametrar som kommer att studeras genom studien är främst avspänningshållfasthet samt den initiala härdningstiden. Resultatet visar att härdningstiden för klimatförbättrad betong är för långsam för att kunna nyttjas helt i en fullskalig produktion med dagens teknik. Studien styrker att det är möjligt att reducera betonghållfastheten för avspänning markant, dock krävs det att hänsyn tas till andra dimensionerande parametrar också så som urlyft och hantering om det skulle implementeras i produktionen. Kommande examensarbete i samverkan med Strängbetong AB bör undersöka möjligheten till att använda mer klimatförbättrad betong i betongindustrin i form av förspända balkar. / Today, the Swedish concrete industry is responsible for eight percentage of the country’s total effect on the climate. Despite its climate footprint, concrete remains one of the most utilized and crucial building materials all over the world. Heading towards a climate-neutral future, implementing climate-improved concrete to a greater extent is decisive. However, today’s climate-improved concrete brings disadvantages such as increased curing time and less efficient production. This thesis aims to investigate possibilities for producers of the concrete industry to implement climate-neutral concrete more proficiently. The central parts of this study contain an initial literature study for a better understanding of the subject. Followed by calculations to increase the theoretical knowledge about relaxation strength and practical testing to verify the theory. The relaxation strength and initial curing time are the two most vital parameters in this study. The result of the study was that the curing time for climate-improved concrete is too slow to be entirely utilized in full-scale production. In contrast, the strength for relaxation can be significantly reduced, however, it is necessary to consider other dimensioning parameters like lifting and handling. The following thesis in collaboration with Strängbetong AB involves the possibility to utilize climate-improved concrete on a larger scale regarding prestressed beams.

Vid underhållsarbeten av trafikerade tunnlar stängs trafiken av. Därav sker dessa arbeten oftast nattetid. För att kunna släppa på trafiken igen så snabbt som möjligt eftersträvas effektiva förstärkningsarbeten. Av säkerhetsskäl kan utökade hållfasthetskrav förekomma för sprutbetong som förstärkningsmetod. Om betongen hinner uppnå det krav som ställs för hållfastheten snabbare kan antal nätter som tillägnas förstärkningsarbeten reduceras. Detta examensarbete ska undersöka hur olika tillsatser av typen acceleratorer kan påskynda den tidiga hållfasthetsutvecklingen för sprutbetong. Utav de acceleratorer som utreds ska en slutsats kunna dras om dessa typer av tillsatser lämpar sig för förstärkningsmetoden våt sprutbetong. För att utreda acceleratorernas påverkan på sprutbetong har fullskaliga tester utförts. Vid testning sprutades olika betongrecept i testlådor. På lådorna kunde sedan hållfasthetstester utföras enligt gällande standarder. Testerna undersöker endast betongens tidiga hållfasthet, vilket blir en av arbetets avgränsningar. Resultatet av testerna visas i form av grafer och diagram. Därefter diskuteras metodernas osäkerhet och hur skiljande parametrar påverkar resultatet. Ur graferna kan en positiv effekt utläsas för recepten med tillsatt hållfasthetsaccelerator jämfört med recepten där endast sprutbetongaccelerator användes. Den positiva trenden syns tydligast inom de första fyra timmarna, efter detta framträder osäkerheten i mätvärdena. Slutsatser om acceleratorernas verkan för hela testet kan inte dras utan en statistisk hypotesprövning mellan de olika recepten. En sådan prövning utesluter om det statistiskt går att skilja resultaten åt. Dessutom rekommenderas företaget utföra mindre kompletterande tester på provkroppar i laborativ miljö, där skiljande parametrar kan elimineras och säkrare utdata erhållas. / During maintenance work in trafficked tunnels, the traffic must be halted. Therefore, such efforts often take place night-time. In order to enable a quick release of traffic again, it is crucial to have an effective reinforcement work. Due to the safety risks of using shotcrete as a reinforce method, there is a chance of adding additional strength-requirement can exist due to safety risks. If the concrete achieves the strength requirements sooner than expected, the number of nights dedicated to maintenance work can be reduced. This study intends to investigate how different types of admixtures, so called accelerators, can expedite the shotcrete’s initial strength development. Furthermore, the study will include a conclusion of the suitability for the accelerators that have been applied in the shotcrete. To investigate the effects of these accelerators, extensive tests has taken place. During these tests, shotcretes with different recipes were sprinkled into test boxes. Thereafter, tests of strength development could be performed on these boxes in agreement with prevailing standards. To delimitate the study, the selected methods only show the early strength-development of shotcrete. The results from these tests will be presented in graphs. Uncertainties regarding measurement data and how separated physical parameters affect the test results will be discussed as well. By reading the data presented in the graphs, a positive development can be identified in recipes with added hardening accelerators compared to recipes containing only shotcrete accelerators within the first four hours. Following the first four hours, a significant uncertainty in measurements will be noticed. Finally, due to high irregularity in measured values, conclusions of the accelerators’ effect cannot be confirmed solely by the results from these tests. Therefore, a hypothesis trial is necessary as it would exclude if the recipes statically can be separated. Furthermore, the company recommends performing additional small-scale tests in a laboratory environment. Through laboratory tests, a more certain result can be received.

The following thesis is a comparison study which was performed in cooperation with Sika Sverige AB. The project was to examine concrete’s behaviour while being subjected to different accelerators which is used to speed up the hardening process in young concrete. Sika provided the materials and the instructions for the tests that were made. The tests used where almost like the tests being performed at Sika’s laboratories but with some adjustments to the testing equipment. According to the results of the tests a clear difference between the different accelerators were found. The conclusion that the efficiency of the different accelerators were affected on several variables such as cement type, hardening age and hardening temperature were drawn. Because of the corona outbreak (2020) the tests could not be performed in Sikas laboratories. The tests were therefore carried out at a temporary laboratory without any direct supervision and some professional equipment could not be obtained which resulted in replacements with creative solutions. These changes affected the individual test results with high certainty but should not interfere with the conclusions on account that all test samples were subjected to the same circumstances.

Vid gjutning av bostadsbjälklag är formbyggnad och stämprivning ett viktigt moment. Inombyggbranschen råder vissa tveksamheter angående när och hur stämpen skall rivas. Instruktioner förhur det skall gå till finns att tillgå men de är ofta svårtolkade och i viss mån utdaterade. Det leder tillatt de i många fall inte följs. Hjälpmedel som mätinstrument och simuleringsprogram för detta finnsmen används sparsamt. För att undvika olyckor och säkerställa att betongens hållfasthet är tillräckligutan hjälpmedel används överdrivna tidsmarginaler och detta leder sannolikt till att stämp blirståendes längre än vad som krävs.Under arbetets gång studeras stämp och gjutningsprocessen i detalj för att kunna skapa en tydligbild över hur de ingående faktorerna vid valvgjutningar påverkar varandra. Syftet är att föreslå enlämplig tidpunkt för stämprivning vid valvkonstruktioner. Detta utförs för att kunna avgöra ifall detfinns någon större förbättringspotential, dels när det gäller att motverka slösaktighet av resurser ochförbättra arbetsmiljön men även för att se över instruktionerna för tillvägagångssättet vidformrivning.De metoder som används för att nå resultatet är:● Litteraturstudie av de dokument som beskriver tillvägagångssättet vid stämprivning.● Mätningar med instrument som beräknar hållfasthet vid gjutningar av bostadsbjälklag.● Simuleringar av hållfasthet i programmet Hett 11.● Intervjuer av sakkunniga inom branschen.Resultatet av studien visar på stora skillnader mellan hur länge stämpen står i praktiken och hurlänge de enligt teorin behöver stå. En anledning till detta är att uttorkningstiderna är styrande underproduktionen. Detta medför att högre betongkvaliteter och snabbare härdningstider än de somprojekterades används i byggandet, speciellt vid låga temperaturer. Slutsatsen är att det finnsförbättringspotential inom området. Säkerhetsstämpning kan utföras endast ett par dagar eftergjutning vid goda förhållanden. Fördelarna med detta är att antalet stämp kan minskas, vilket ledertill minskade hyror, samt att framkomligheten för kommande yrkesgrupper och arbetsmoment kanförbättras. / When casting a residential floor, formwork and shore removal is an important element. There aresome doubts in the industry about when and how to remove the shores. There are instructionsavailable but they are often outdated and difficult to interpret. As a result, they are often notfollowed. Appliances such as measuring equipment and simulation software are available but areused sparingly. To avoid accidents and to ensure that the strength of the concrete is sufficientwithout appliances, excessive time margins are used. This will most likely result in unnecessarily longshoring times.During the course of the work, the subject will be studied in detail to create a clear picture of howthe many different factors of the casted floor influence each other. The purpose is to propose asuitable time to remove the shores. This is done in order to determine if there is improvementpotential, partly to improve the working environment, but also to review the instructions of theapproach.The methods used to reach the result are:• Study of the documents describing the procedure of shoring and reshoring• Calculate the compressive strength of the concrete with the device “BI Distant”• Simulate the compressive strength of the concrete in the program Hett 11.• Interviews by experts in the industry.The results show that the shores could theoretically be removed earlier compared to when they areusually removed in practice. One reason for this is that drying times are governing during theproduction. This means that increased concrete qualities and faster curing times than those thatwere planned, were used in construction, particularly at low temperatures. The conclusion is thatthere is an improvement potential in this area. Reshoring can be done only a few days after castingunder good conditions. The advantages of this are that the number of shores can be reduced. Thisleads to reduced rents, and the accessibility for the subsequent professionals and operations can beimproved.

Betong är ett av världens mest använda byggnadsmaterial, men kan också vara en stor miljöbov. Cementklinker är en betydande beståndsdel i betong som vid tillverkning frigör stora mängder koldioxid, av den anledningen optimeras betongrecept idag genom att ersätta en del av cementen med flygaska som är en restprodukt från kolkraftsindustrin. I takt med att samhället rör sig mot en fossilfri produktion beräknas tillgången till flygaska att avta och material med liknande egenskaper undersöks som alternativa bindemedel i betong.  Syftet med studien är att, genom litteraturstudier och laboratoriska tester, undersöka huruvida naturliga puzzolaner kan ersätta mängden flygaska i en cementsammansättning utan att försämra betongens hållfasthetsegenskaper. Tryckhållfastheten samt hållfasthetsutvecklingen har undersökts hos 150x150x150 mm provkuber med varierande mängd flygaska samt vulkanaska av isländsk pimpsten respektive jordanska tuffer. Målet med studien är att minska mängden, eller helst ersätta hela andelen flygaska i en klimatförbättrad betongsammansättning.  De laboratoriska testerna har utförts enligt svensk standard där totalt 48 provkroppar gjutits. Referenskuben i undersökningen består av 80% portlandkalkstencement och 20% flygaska. Totalt har 6 olika kombinationer av provkuber gjutits där andelen flygaska ersätts med 20%, 15% eller 10% vulkanaska. Vardera provkub har utsatts för tryckhållfasthetsmätning efter 2, 7 samt 28 dygn.  Resultatet av provtryckningen visade att provkuberna innehållande isländsk pimpsten gav en ökad eller oförändrad hållfasthet vid samtliga mätningar, jämfört med referenskuben. Provkuberna innehållande jordanska tuffer medförde däremot en reducering av hållfastheten vid samtliga mätningar, jämfört med referenskuben. Provkuberna innehållande vulkanaska från isländsk pimpsten gav högst sluthållfasthet då ingen flygaska förekom i sammansättningen och något sämre värden vid inblandning av flygaska, till skillnad från provkuberna innehållande vulkanaska från jordanska tuffer som utan flygaska i princip stannade av i sin hållfasthetstillväxt efter 7 dygn. Skillnaden i resultatet mellan vulkanaska av pimpsten respektive tuffer antyder att vilken typ av material det är samt dess ursprung har betydelse för hur det presterar som bindemedel i betong. / Concrete is one of the most widely used building materials in the world, but it can also be a major environmental culprit. Cement clinker is a significant component of concrete that releases large amounts of carbon dioxide during production. For this reason, concrete recipes are now optimized by replacing some of the cement with fly ash, which is a byproduct from the coal power industry. As society moves towards fossil-free production, the availability of fly ash is expected to decrease, and materials with similar properties are being investigated as alternative binders in concrete.  The purpose of the study is to investigate, through literature review and laboratory tests, whether natural pozzolans can replace the amount of fly ash in a cement composition without deteriorating the strength properties of the concrete. The compressive strength and strength development have been studied on 150x150x150 mm test cubes with varying amounts of fly ash and volcanic ash from Icelandic pumice and Jordanian tuffs. The goal of the study is to reduce the amount, or preferably replace the entire portion, of fly ash in a climate-improved concrete composition. The laboratory tests have been performed according to Swedish standards, where a total of 48 test specimens have been cast. The reference cube in the study consists of 80% Portland limestone cement and 20% fly ash. A total of 6 different combinations of test cubes have been cast, where the proportion of fly ash is replaced with 20%, 15%, or 10% volcanic ash. Each test cube has been subjected to compressive strength measurement after 2, 7, and 28 days. The results of the compression testing showed that the test cubes containing Icelandic pumice provided increased or unchanged strength at all measurements, compared to the reference cube. However, the test cubes containing Jordanian tuffs resulted in a reduction of strength at all measurements, compared to the reference cube. The test cubes containing volcanic ash from Icelandic pumice provided the highest final strength when no fly ash was present in the composition, and slightly lower values when fly ash was added, unlike the test cubes containing volcanic ash from Jordanian tuffs which essentially plateaued in their strength development after 7 days without fly ash. The difference in results between volcanic ash from pumice and tuffs suggests that the type and origin of the material are significant factors in how they perform as a binder in concrete.