La Cultura Ibérica, perteneciente a la segunda mitad del I milenio a.C. y situada en el litoral mediterráneo y valle del Guadalquivir hasta la zona del mediodía francés, no centra especialmente su atención en el grupo femenino, al igual sucede con las otras culturas contemporáneas del Mediterráneo. No obstante, en su iconografía aparecen las mujeres de manera recurrente pudiendo distinguir de entre ellas a una joven o adolescente y a otra madura o adulta cuyos roles son diferentes. A pesar de ello, se debe tener en cuenta que la iconografía es una fuente de información sesgada que sirve para mantener unas estructuras sociales, por lo que para conocer la realidad de la mujer ibera se debe recurrir a los poblados. La selección de nueve casos de estudio en tres área ibéricas (Contestania, Edetania e Ilercavonia) y un análisis en detalle de estos espacios, sus piezas, estructuras y la aplicación de novedosos métodos estadísticos, como las correlaciones bivariadas, muestran una distribución de las actividades de mantenimiento (textil y culinaria, incluyendo la transformación de alimentos) y usos diversos para estas piezas que apuntan a un desarrollo in crescendo de estas cadenas de producción en las que la mujer aparece como la protagonista. Así, los cambios advertidos a inicios del Ibérico Pleno parecen afectar a este papel femenino en dicha dirección, además de observar su continuidad en el tiempo, lo que pone en el foco de atención de la economía doméstica y comunal a las mujeres.

Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Desarrolla un plan para el proceso de implementación del servicio de mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM) a los equipos, con la finalidad de minimizar sus fallas, reducir el costo del mantenimiento y la racionalización de los equipos en las operaciones. Establece el criterio para iniciar la implementación del RCM en Schlumberger Wireline (SLB-WL). Selecciona una herramienta de SLB-WL a la que se le aplicará el proceso RCM y que servirá de piloto para replicarlo dentro de la organización. Analiza los modos de fallas de la herramienta, a partir de los incidentes reportados y de los altamente probables que puedan ocurrir. Elabora las instrucciones de trabajo estándar SWI (Standard Work Instruction) para el mantenimiento de la herramienta seleccionada. / Trabajo de suficiencia profesional

Busca simplificar todas las actividades que se deberán hacer para realizar una buena gestión del flujo de la información del mantenimiento de la flota de pesca. Este es un conjunto de mejoras y alternativas de solución ante una problemática que se suelen dar en el campo del mantenimiento de barcos pesqueros. Su aplicación puede darse total o parcialmente dependiendo de la empresa al que se está estudiando el proceso, estas alternativas de solución comprenden desde que se realiza la documentación, llenando unas hojas con formatos llamados partes de discrepancia (en adelante llamaremos PD) para el posterior archivamiento en forma digitalizada el cual se hace bien efectiva en la búsqueda de documentación, la realización de las obras de mantenimiento correctivo y preventivo con una secuencia de actividades bien detallada de las máquinas y equipos, hasta obtener el costo beneficio que implica aplicar estas mejoras. / Tesis

El sector automotriz en el Perú está en crecimiento, el servicio de retoque express se enfoca en choques ligeros, uno de los motivos por el cual se generan este tipo de choques es el tráfico debido a que genera desorden y caos que ocasionan ciertos conductores al realizar maniobras indebidas. Lima es la ciudad con el 53% de accidentes de todo el país, los choques por más ligeros representan la ausencia del vehículo por un mínimo de 3 o 4 días, lo cual es una desventaja para las personas ya que un auto para uso personal es una herramienta útil para las personas por lo que estar una semana sin un auto, genera molestia y un cambio de rutina en la vida de las personas y por otro lado un auto ligero para otras personas es su herramienta de trabajo por lo que lo necesitan constantemente. Por todo ello, se plantea la implementación de un taller de planchado y pintura express, el cual, al especializarse en retoques, podrá devolver el vehículo en un máximo de 2 días, ya que hoy el factor tiempo es crucial. Se escoge el distrito de San Juan de Lurigancho por la gran afluencia de autos e índices de choques diarios. La presente tesis consiste en realizar un estudio de pre-factibilidad de dicho taller analizando ámbitos estratégicos, de mercado, de localización, legal, organizacional y económico-financiero. Al finalizar la tesis se llega al resultado de que el proyecto es rentable ya que el valor presente neto obtenido es positivo. Y como conclusión se obtiene que existe una gran oportunidad de crecimiento para el servicio y lo fundamental que es la fidelización al cliente para este tipo de negocio.

Actualmente se fabrican máquinas rotativas que pueden alcanzar hasta 20’000 rpm durante su operación. Estas se usan en diferentes campos de aplicación y en diferentes tipos de industria. Según estadísticas, las causas de falla que más afectan a estos equipos son el desbalance, el desalineamiento y la soltura estructural, lo cual se puede produce elevados niveles de vibración y afecta el normal desempeño de estos equipos, produciendo grandes costos para las empresas. En ese sentido, en este trabajo se busca describir los métodos y procedimientos más usados actualmente para corregir tales condiciones. Para tal fin, se realizará una recopilación de literatura técnica relacionada a estos tópicos, estándares internacionales, manuales y casos de estudio publicados. Se concluye que los métodos de balanceo actuales están enfocados en técnicas de control activas y, en el caso del desalineamiento, se recomienda el uso de sistemas láser.

La investigación tiene como objetivo generar proponer un plan de mantenimiento basado en RCM para disminuir los tiempos de parada en la empresa Multiservicios Astolingón S.A.C., así mismo cuenta con los siguientes objetivos específicos: diagnosticar el estado actual de la maquinaria de la empresa mediante los reportes de fallas; identificar en que índice de criticidad de fallas se encuentra la etapa utilizando el análisis de criticidad, árbol de fallas, análisis de modo y efecto de fallo (AMEF); proponer el plan de gestión de mantenimiento en los equipos con mayor criticidad de la empresa, a partir de los resultados del análisis de criticidad, árbol de fallas, AMEF; y evaluar la reducción tiempo de paradas, comparando los tiempos del mantenimiento correctivo aplicado actualmente en la empresa, con el mantenimiento preventivo basado en RCM. En cuanto a la metodología es de enfoque cualitativo, la técnica utilizada es la indirecta, ya que se usará las herramientas de observación y revisión de reportes (como apoyo una entrevista). / The investigation has how to generate propose a maintenance plan based on RCM to reduce downtime in the company Multiservices Astolingón S.A.C., likewise has the following specific objectives: detect the current state of the company's machinery through failure reports; identify in which failure criticality index the stage is located using the criticality analysis, fault tree, failure mode and effect analysis (FMEA); proposes the maintenance management plan for the most critical equipment in the company, based on the results of the criticality analysis, fault tree, AMEF; and evaluate the reduction of downtime, comparing the times of corrective maintenance currently applied in the company, with preventive maintenance based on RCM. As for the methodology, it is of a qualitative approach, the technique used is indirect, since the tools of observation and review of reports will be used (as support for an interview).

La tesis doctoral que nos acontece, muestra las premisas básicas acerca de la investigación que se realiza sobre la implantación de Mantenimiento Preventivo y Predictivo en industrias de Proceso, gracias al desarrollo y personalización de la metodología RCM a partir del AMFEC. La metodología RCM, sirve para determinar las actividades de mantenimiento reactivas y proactivas, con objeto de optimizar la fiabilidad de los activos industriales. Como antecedentes de la tesis doctoral se comenta que la metodología RCM, sirve para determinar las actividades de mantenimiento reactivas y proactivas, con objeto de optimizar la fiabilidad de los activos industriales. Se basa en la obra de John Moubray, donde se basa la implantación del RCM en 7 preguntas. Los métodos de cálculo de criticidades que actualmente se reflejan en los estudios actuales, denotan la oportunidad de desarrollo de métodos de cálculo donde se tengan en cuenta multitud de variables. El número de ponderación del riesgo (NPR) para cada modo de fallo, viene calculándose en función de tres parámetros gravedad, frecuencia de fallos y detectabilidad, siendo habitualmente valorados de 1 a 10, pero invariantes ante variaciones de parámetros técnicos y de operación. Los planes de mantenimiento, aunque bien definidos por las obras de expertos, se vislumbra la oportunidad de desarrollarlos en función de tipos de equipo, tipos de mantenimiento y criticidad de NPR de modos de fallos. Los estudios de indicadores de gestión, son amplios y muy bien desarrollados, aunque para la detección de repeticiones de incidencias en el Mantenimiento Correctivo, se requiere de una definición o desarrollo. El objetivo principal del presente estudio es ayudar a la implantación de un método de gestión técnica y económica de activos, basado en la actual implantación de RCM, Mantenimiento Peventivo e indicadores de gestión y definir un método para implantar Mantenimiento Preventivo y Predictivo, controlar las incidencias, costes y aplicar soluciones técnico-económicas. / Gardella González, M. (2010). Mejora de metodología RCM a partir del AMFEC e implantación de mantenimiento preventivo y predictivo en plantas de procesos [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/9686

Se propone la metodología RCM (mantenimiento basado en confiabilidad por sus siglas en inglés) como una opción viable para asegurar una correcta gestión de mantenimiento a cada uno de los equipos y componentes asociados a Aire acondicionado de precisión; esta metodología consiste en el desarrollo de un plan de mantenimiento basado en el análisis de fallos de los componentes y la estructuración de las tareas y recursos necesarios para evitar fallas con el fin de hacer el balance de recurso necesario y hacer intervenciones técnica y económicamente viables, que se traduzcan en cero interrupciones del servicio. / Trabajo de suficiencia profesional

El propósito de este trabajo es presentar un estudio de mantenimiento centrado del TPM (mantenimiento productivo total) y RCM (mantenimiento centrado en la confiabilidad), que llevó a cabo dentro de un proyecto de instalación de una red sanitaria a través de equipos de construcción pesada en Lima, Perú. Su enfoque se basa en los primeros pilares del TPM, mantenimiento preventivo y autónomo, así como el análisis FMEA del RCM para el análisis de mantenimiento, que se lleva a cabo en estudio. La aplicación del TPM tiene éxito en su aplicación de diversas políticas de Mantenimiento Preventivo (MP) asignados a los activos y demuestra que su aplicación en la industria de la construcción podría reducir la excesiva acumulación de mantenimiento por la misma optimización eficaz, apoyado del análisis del RCM y su análisis de los sistemas de los equipos pesados. El excesivo mantenimiento correctivo representa un alto índice de inversión y retrasos en tiempos de trabajo del proyecto asignado. Los métodos tradicionales de garantía de Disponibilidad, como el mantenimiento reactivo o de rutina, son insuficientes para satisfacer un plan de mantenimiento de equipos pesados, por lo tanto, cuenta para la aplicación sistemática RCM y TMP, permitirán seleccionar y aplicar tareas efectivas de PM. Se utiliza un enfoque que desarrolla y analiza a fondo las estrategias de mantenimiento correctivo y preventivo continuo con el ambiente de incertidumbre y datos operativos limitados por la crítica. Los resultados nos arrojan una mejora de la disponibilidad al 90%. / The purpose of this paper is to present a maintenance study focused on total productive maintenance (TPM) and reliability-centered maintenance (RCM). Its approach is based on the first pillars of TPM, preventive and autonomous maintenance, as well as the FMEA analysis of RCM for maintenance analysis, which was conducted in this study. The implementation of TPM was successful in that various preventive maintenance (PM) policies assigned to the assets were implemented and it was demonstrated that TPM application in the construction industry could reduce the excessive accumulation of maintenance with the same effective optimization, and with support from RCM analysis and its heavy equipment systems analysis. Excessive corrective maintenance accounts for high investment and delay rates in work times of the assigned project. Traditional methods of availability guarantee, such as reactive or routine maintenance, are insufficient to satisfy a heavy equipment maintenance plan; therefore, what is called for is the systematic application of RCM and TMP because they allow the selection and application of effective PM tasks. An approach that develops and thoroughly analyzes the strategies of continuous corrective and PM is used with an atmosphere of uncertainty and with operational data limited by criticism. Results show a 90% improvement in availability. / Trabajo de Suficiencia Profesional

El presente trabajo desarrolla el estudio y la aplicaci?n de t?cnicas y procedimientos estudiados con la finalidad de mejorar el proceso de mantenimiento de los sistemas de informaci?n de la Oficina de Inform?tica del Ministerio de Educaci?n. Se realizar? el estudio de los m?todos ?giles y su aplicaci?n en las actividades del desarrollo y mantenimiento de aplicaciones, en el ?rea de Desarrollo de Software de la Oficina de Inform?tica. / Tesis