Les pays émergents dotés d’un marché dynamique sont devenus l’« espace » principal de la production automobile. Les pays développés restent les principaux exportateurs. Dans cette thèse nous mesurons la valeur des exportations théoriques des pays émergents par rapport aux paramètres (PIB, coûts d’échange) d’un modèle de gravité augmenté. Les exportations de voitures de la plupart des pays émergents risquent de stagner à cause de la faible économie de la connaissance et des coûts élevés d’échange dans ces pays. L’Iran a une opportunité pour augmenter ses exportations automobiles en améliorant la qualité de ses produits domestiques ou en construisant des plateformes exportatrices pour les FMN. Les exportations de la Turquie et du Mexique risquent de stagner à moins que le Mexique augmente ses exportations vers l’Europe et l’Asie, et que la Turquie améliore la valeur ajoutée de son industrie. Le véhicule électrique et la batterie lithium-ion incarnent l’avenir de l’industrie automobile. Il est prévu que la Chine et les États-Unis soient les principaux exportateurs de la batterie li-ion. Il est fort probable que les exportations américaines augmentent surtout vers les pays les plus avancés en matière des technologies de l’information et de la communication. / Emerging countries (EC) endowed with dynamic markets became the main automotive production area. Developed countries are still the main exporters. In this thesis, we measure the theoretical value of exports of EC based on the parameters (GDP, trade costs) of an augmented gravity model. The car exports of the majority of EC risk stagnation because of weak knowledge economy & high trade costs in these countries. Iran has an opportunity to increase its automotive exports under the condition of improving its domestic products and/or building export-platforms for global automakers. The exports of Turkey & Mexico risk stagnation unless Mexico increases its exports to Europe & Asia, and Turkey increases the added-value of its industry. Electric vehicles and lithium-ion batteries are the future of the automotive industry. China & the USA are expected to be the main exporters in the field of li-ion batteries. The growth of American batteries exports is highly probable notably to countries with advanced ICT infrastructure.

La hausse de la volatilité des cours des matières premières agricoles de ces dernières années couplée à une réorganisation des filières débutées dans les années 1990, posent la question de l'approvisionnement des pays du Maghreb en blés et produits dérivés du blé. Ce travail se propose, dans ce contexte, de comprendre les modalités d'importations des blés et leur influence sur le choix du partenaire commercial. Nous nous appuyons, pour cela, sur un cadre théorique où les acteurs perçoivent les biens qu'ils importent, transforment ou commercialisent comme une collection de caractéristiques répondant à cinq logiques (le prix, la qualité, les services associés, les relations avec le fournisseur et le risque de non disponibilité) et sélectionnent leur variété préférée en fonction de ces caractéristiques. L'organisation des filières détermine l'acteur qui pourra imposer ses préférences au niveau des marchés internationaux. Une enquête au niveau des filières montre une préférence de l'ensemble des acteurs pour les caractéristiques ayant traits à la qualité et au prix sur les trois autres logiques, avec une plus grande sensibilité des acteurs privés pour la qualité, les acteurs publics étant plus focalisés sur les seuls prix. Enfin, une analyse des importations à l'aide d'équations de gravités confirme, d'une part la, prédominance des variables associées à la qualité et aux prix sur les autres variables pour expliquer le choix du partenaire commercial. D'autre part, le modèle de gravité montre que plus la part des importations effectuée par les entreprises privées est importante, plus les variables associées à la qualité sont influentes dans le choix du fournisseur. / Last years' rise of commodity price volatility and commodity chain reorganization which began in the 1990's questioned the issue of supply in wheat and wheat products for Maghreb countries. This work will try to understand the different wheat and wheat product import mode and their influence on trade partner choice. We settle our analyze on a theoretical framework in which actors perceive the goods they import, process or sell as a collection of characteristics corresponding to five logics (price, quality, related services, relations with the supplier and the risk of unavailability) and select their favorite variety in terms of these characteristics. Filière organization selects which actors are able to impose their preferences in international markets. A survey among actors shows a preference for the characteristics relating to quality and price on the three other logics, with a greater sensitivity of private actors for quality, public players are more focused solely on price. Finally, an analysis of imports using gravity equations confirms, on the one hand, predominance of variables associated with quality and prices on other variables to explain the choice of trading partner. On the other hand, it shows that the larger the share of imports carried by private companies on a filière, the more the variables associated with quality are influential in the choice of supplier.

Ce travail étudie la nature de la relation entre commerce et Ide sur le plan théorique et empirique. Théoriquement, il y a deux sortes de relations entre commerce et Ide: substitution et complémentarité. La nature de cette relation peut être la conséquence de facteurs exogènes, déterminant de la spécialisation des pays ou encore le résultat de la stratégie endogène des firmes multinationales dans l’organisation de leurs activités à l’échelle internationale. On parle de relation de complémentarité quand il y a un lien positif entre commerce et Ide, et de relation de substitution quand il y a un lien négatif entre commerce et Ide. Empiriquement, avec le modèle de gravité, on applique les techniques économétriques sur données annuelles de 2000 à 2014 sur les données bilatérales de 18 pays principaux investisseurs de l’OCDE, d’abord dans l’industrie manufacturière et ensuite selon les zones géographiques, avec un ensemble de 75 pays partenaires repartis dans ces différentes zones géographiques. Ces 75 pays sont constitués de, 17 autres pays de l’OCDE, 17 pays de l’Amérique Latine non OCDE, 3 pays de l’Europe de l’Est non OCDE et 38 pays de l’Asie non OCDE. Pour l’analyse du secteur manufacturier, on trouve en exportation comme en importation, une relation de complémentarité entre commerce et Ide. Pour l’analyse par zone géographique, on trouve en exportation comme en importation, une relation de substitution pour la zone OCDE et l’Amérique Latine non OCDE et une relation de complémentarité pour la zone Europe de l’Est non OCDE. Cependant pour la zone Asie non OCDE, on trouve une relation de substitution en exportation et une relation de complémentarité en importation. / This paper studies the nature of the relationship between international trade and foreign trade direct investment, both theoretically and empirically. Theoretically, there is in general two sorts of relations between international trade and direct foreign investment: substitution and complementarity. The nature of that relation may either be the consequence of exogenous factors, determinants of country specialization or the result of endogenous strategy of multinational firms in the organization of their activities internationally. We speak of complementarity relation when there is a positive link between international trade and investment, and substitution relation when there is a negative link between international trade and investment. Empirically, with the gravity model, we apply econometric technics on yearly data of the panel during 2000 and 2014 period on bilateral data of eighteen countries main investors of OECD, at first in manufacturer industry and then depending on geographical areas, with a set of seventy-five countries divided up in these geographical areas. The seventy-five partner countries consist of seventeen other countries of OECD, seventeen Latin America countries non-OECD, three eastern European countries non-OECD, and thirty-eight Asian countries non- OECD. Regarding the analysis of the geographical area, the estimations point out, in exportation as in importation, a substitution relation for the OECD area and Latin America non-OECD area and a complementarity relation for eastern European non-OECD area. However, for Asian non-OECD area, the estimations show, a substitution relation in exportation and a complementarity relation in importation.

Cette thèse entend revisiter la question des interactions entre les dimensions commerciale et monétaire desprocessus d’intégration régionale à travers l’étude du cas océanien. Habituellement en retrait du champ d’étude del’économie internationale, le continent océanien se trouve pourtant au coeur de la problématique de l’inscription despetites économies insulaires dans l’économie mondiale via des processus régionaux et constitue un terrain d’étudesprivilégié sur la question du séquençage entre intégration monétaire et intégration commerciale. La démarche envisagéedans cette thèse procède de l’économie appliquée et mobilise différentes méthodologies (économétrie de panel, modèlesqualitatifs multinomiaux, équations gravitaires) pour apporter un éclairage original sur les différentes dimensions duprocessus d’intégration dans la zone et sur l’articulation entre ses versants monétaire et réel. Trois résultats principauxse dégagent de ce travail. Tout d’abord, l’évaluation de la dynamique d’intégration réelle à l’oeuvre met en évidencel’impact positif des accords commerciaux intra-régionaux sur les flux d’échange entre les pays membres et sur lesexportations à destination des pays non membres. À travers l’établissement d’une cartographie originale des relationscambiaires dans la zone, l’analyse met ensuite à jour l’influence d’une dépendance au sentier sur les choix d’ancrage et laprépondérance des déterminants historiques. Troisièmement, le croisement de ces résultats invite à relativiser l’impactd’une modification de l’architecture cambiaire sur les flux commerciaux intra-zone. Le poids de l’histoire se dégage toutd’abord des équations gravitaires à travers des effets d’interaction entre influence de l’ascendance coloniale communeet impact de la fixité des taux de change bilatéraux ; une analyse prospective conduit enfin à privilégier un scénariod’ancrage des monnaies océaniennes vis-à-vis du dollar australien, tout en soulignant les effets asymétriques d’un telschéma d’intégration monétaire sur les flux commerciaux intra-zone. / The purpose of this dissertation is to shed new light on the interactions between trade integration andmonetary integration, using the Oceanian region as a case study. The Oceanian continent has not enjoyed excessiveattention amongst researchers in international economics. And yet, the region offers a striking illustration of themechanisms through which small island economies interact with the global economy, via complex regional processes.As such, it constitutes an excellent research field for the question of the sequencing between monetary integration andtrade integration. The approach adopted in this thesis is steeped in applied economics, and uses various methodologies(panel econometrics, multinomial discrete choice models, gravity equations) to bring a fresh perspective on the variousdimensions of the regional integration process, and on the interactions between the monetary and trade components ofthat process. The study yields three key conclusions. Firstly, the study assesses the actual integration dynamics at work,and concludes that there is a positive impact of intra-regional trade agreements, both on trade flows between membercountries and on exports to non-member countries. Secondly, the study creates a new mapping of exchange rate regimesin the region, and uses it to identify a path dependency between anchoring choices and historical determinations. Thirdly,the models analyzed suggest that the impact of common currency arrangements on intra-regional trade flows should notbe over-estimated. Rather, a closer look at the gravity equations describing the interaction between common colonialascendency and common currency arrangements suggests that history is the over-riding factor. Finally, a prospectiveanalysis leads to consider anchoring to the australian dollar as a possible option, while noting the asymmetrical impactof such an integration scheme on intra-regional trade flows.

Les échanges dans la zone euro-méditerranéenne ont été caractérisés par une intensification des flux commerciaux au début des années 2000. A cette même période, la question migratoire a été mise en avant en raison d’une explosion de l’immigration clandestine dans les pays du sud de l’Europe. L’objectif de cette thèse est d’étudier certaines conséquences économiques actuelles de ces migrations dans le cas de France. Dans cette optique nous abordons les questions liées à la relation commerce-migrations, à la politique migratoire, et à la localisation spatiale des immigrés en France. En utilisant des données récentes et en intégrant des paramètres jusque là peu utilisés, nous mettons en évidence des caractéristiques particulières de l’immigration en France. Nous apportons également des réponses quant a` la contribution des immigrés a` la production nationale, de même qu’a` l’accroissement du commerce bilatéral avec les pays d’origine. Les implications en termes de politiques économiques se situent d’une part dans la mise en œuvre d’une facilitation des opportunités d’aaires entre la France et les pays d’origine. Cela s’impose au regard de l’impact positif de l’immigration sur le commerce bilatéral. D’autre part, les difficultés relevées au niveau des politiques migratoires appellent a` une nécessaire harmonie de ces dernières, au plan européen, pour une gestion plus efficace. Cela passe encore par une implication des pays d’origine afin de faciliter l’immigration légale, et limiter les entrées clandestines. Enfin, la localisation spatiale des immigrés indique que leur concentration dans les pôles régionaux a un impact négatif sur leur contribution `a la production. La réponse peut se situer dans une analyse détaillée de la structure et du processus d’intégration des populations immigrés / The Euro-Mediterranean trade has grown up a lot in the early 2000. At the same time, the migration issue has been highlighted due to an explosion of illegal immigration in the Southern Europe countries. The aim of this thesis is to study some current economic impact this immigration in the French case. We address the issues of trade and migration relationship, migration policy, and spatial location of immigrants in France. Using recent data and shaping factors little used empirically, we highlight the specific characteristics of immigration in France. We also provide explanations to the contribution of immigrants to the domestic, as well as increasing bilateral trade with the country. In terms of economic policies, it lies firstly in the implementation of facilitating business opportunities between France and the countries of origin. This is necessary to take more profit from the positive impact of immigration on bilateral trade. On the other hand, problems identified in migration policies call for a necessary harmony of policies, at European level, for more effective management. Such objectives require the involvement of countries of origin to facilitate legal migration, and limit illegal entries. Finally, the spatial location of immigrants indicates that their concentration at regional level has a negative impact on their contribution to production. The solution may lie in a detailed analysis of the structure, and the integration of immigrant populations’ process.

Ce travail a pour objectif d'analyser la réalité institutionnelle et économique de l'ASEAN+3, afin de qualifier le processus régional en cours et de déterminer s'il peut être considéré comme le regroupement référent de l'intégration régionale en Asie Orientale sur la période 1997-2007. La démarche adoptée est celle de la "complémentarité" entre les concepts de l'Economie Politique Internationale et les outils statistiques et économétriques de l'Economie Internationale. La crise asiatique est, dès lors, interprétée comme le révélateur d'un besoin de production d'un bien public régional : la stabilité monétaire et financière. La faillite du système international à satisfaire ce besoin pousse les pays de l'ASEAN+3 à en organiser la production sur une base régionale et sous la forme d'un régime régional. Se pose alors immanquablement la question de la distribution du pouvoir au sein de ce régime. Le concept de leader ainsi que les critères d'évaluation de ce statut montrent que ce régime repose sur un leadership bicéphale constitué de la Chine et du Japon. Les outils statistiques et économétriques de l'Economie Internationale (part du commerce intra-régional, indices d'intensité relative, taux de croissance et modèle de gravité) mettent en évidence la validité analytique de l'ASEAN+3 comme périmètre de régionalisation en Asie Orientale. Ces outils révèlent ainsi que la réalité institutionnelle en cours au sein de l'ASEAN+3 repose bien sur un processus de régionalisation. Ce travail permet donc de conclure que l'ASEAN+3 est désormais sur la voie d'une intégration régionale en profondeur. Il est donc le périmètre régional à retenir en Asie Orientale, sur la période 1997-2007.

Cette thèse a pour ambition de transposer l'analyse du commerce international au niveau sub-national en examinant la structure et les déterminants du commerce entre états brésiliens, et avec les marchés internationaux. Dans un chapitre introductif, on présente les faits stylisés sur la le commerce brésilien en se concentrant essentiellement sur les caractéristiques des états brésiliens. Dans le premier chapitre, notre modèle de gravité, estime séparément les capacités d'exportation des états vers les marchés domestique et international. Les résultats montrent que les états les mieux classés en termes de capacités d'exportation vers le marché international ne se confondent pas avec les plus orientés vers le marché domestique. Dans le second chapitre, on utilise un modèle de gravité pour mettre en évidence les effets de création et de détournement de commerce ainsi qu'un un effet d' " érosion des préférences ". Nous montrons que le MERCOSUR a permis d'augmenter le commerce des états avec les pays membres, sans effets significatifs sur le commerce inter-états ou avec les pays tiers. Les organisations internationales, suggèrent que le commerce en valeur ajoutée est une meilleure mesure pour analyser l'impact des échanges internationaux sur l'économie quand le contenu en importations des exportations est important. Dans un dernier chapitre, on calcule ainsi les valeurs ajoutées exportées des états brésiliens à partir d'un tableau Input-Output inter-états (2008) pour analyser et mesurer les spécialisations verticales entre les états. On estime également un modèle de gravité de commerce en valeur ajoutée qu'on élargit à un cadre trilatéral: l'état d'origine, l'état ré-exportateur et le pays importateur.

Cette thèse a pour ambition de transposer l'analyse du commerce international au niveau sub-national en examinant la structure et les déterminants du commerce entre états brésiliens, et avec les marchés internationaux. Dans un chapitre introductif, on présente les faits stylisés sur la le commerce brésilien en se concentrant essentiellement sur les caractéristiques des états brésiliens. Dans le premier chapitre, notre modèle de gravité, estime séparément les capacités d'exportation des états vers les marchés domestique et international. Les résultats montrent que les états les mieux classés en termes de capacités d'exportation vers le marché international ne se confondent pas avec les plus orientés vers le marché domestique. Dans le second chapitre, on utilise un modèle de gravité pour mettre en évidence les effets de création et de détournement de commerce ainsi qu’un un effet d’ « érosion des préférences ». Nous montrons que le MERCOSUR a permis d’augmenter le commerce des états avec les pays membres, sans effets significatifs sur le commerce inter-états ou avec les pays tiers. Les organisations internationales, suggèrent que le commerce en valeur ajoutée est une meilleure mesure pour analyser l’impact des échanges internationaux sur l’économie quand le contenu en importations des exportations est important. Dans un dernier chapitre, on calcule ainsi les valeurs ajoutées exportées des états brésiliens à partir d’un tableau Input-Output inter-états (2008) pour analyser et mesurer les spécialisations verticales entre les états. On estime également un modèle de gravité de commerce en valeur ajoutée qu’on élargit à un cadre trilatéral: l’état d’origine, l’état ré-exportateur et le pays importateur. / With the ambition of transposing trade analysis to an intra-national level, we work on the determinants and the structure of trade among Brazilian states, as well as their trade with international markets. In an introductory chapter, we present the stylized facts concerning the Brazilian trade while focusing mainly on the states’ characteristics. In chapter 1, we estimate the states’ domestic and foreign market export capacities by a gravity model of trade. Results show that the states with better foreign export capacities are not necessarily the same as those more oriented to the domestic market. Then in the second chapter, we use a gravity model to shed light on MERCOSUR’s creation and diversion effects as well as its “preference erosion” effect on trade among Brazilian states. We show that MERCOSUR increased Brazilian states’ trade with member countries, but had no significant effect on either interstate trade or Brazilian states’ trade with third countries. International organizations suggest the trade in value-added would be a “better” measure to understand the impact of trade on economy when import content in exports is important. Hence in a last chapter, we calculate the value-added exported by Brazilian states from an inter-state Input-Output table (2008) that we use to analyze and measure the vertical specialization between states. We also estimate a gravity model of trade in exported value-added that we extend to a trilateral frame: origin state, re-exporter state and importer country.

Cette thèse étudie l’impact des institutions, notamment les institutions financières, sur le commerce et les investissements internationaux. Les quatre premiers chapitres étudient les institutions financières et leur impact sur le commerce et la spécialisation internationale. Précisément, le premier chapitre étudie ces institutions et les déterminants de leur niveau de développement. Le deuxième chapitre analyse la façon dont la finance intervient sur le commerce bilatéral. Le troisième chapitre construit un modèle théorique qui vise à expliquer l’impact de la finance sur le commerce sectoriel en fonction du degré d’intensité financière de chaque secteur. Le quatrième chapitre analyse l’impact hétérogène de la finance sur les différents secteurs manufacturiers. Le dernier chapitre de la thèse utilise le terme “institution” dans un sens plus large et étudie théoriquement et empiriquement si les similitudes et différences dans les environnements institutionnels à travers les pays explique la distribution internationale des investissements directs étrangers (IDE). / This thesis examines the impact of institutions, especially the financial institutions, on international trade and foreign direct investments. The first four chapters study the financial institutions and their impact on trade and international specialization. Specifically, the first chapter examines these financial institutions and the determinants of their level of development. The second chapter examines how finance impacts bilateral trade. The third chapter builds a theoretical model and aims to explain the impact of finance on the sectoral trade as a function of the degree of financial intensity of each sector. The fourth chapter analyzes the heterogeneous impact of finance on the different manufacturing sectors. The last chapter of the thesis uses the term "institution" in a broader sense and studies theoretically and empirically whether the similarities and differences in institutional environments across countries explain the international patterns of foreign direct investment (FDI).

Ce travail étudie, théoriquement et empiriquement, l'interaction entre le commerce international et l'investissement direct étranger (IDE), interaction qui a été un des principaux canaux de la mondialisation économique et de l'essor des chaînes de valeur mondiales dans la segmentation des activités de production. Les modèles théoriques montrent que le commerce international et les IDE peuvent se développer dans une relation de substituabilité ou de complémentarité. La nature de cette relation peut être la conséquence de facteurs exogènes, déterminants de la spécialisation des pays, ou le résultat de la stratégie endogène des firmes dans l'organisation de leurs activités à l'international. La validation empirique s'appuie sur une adaptation du modèle de gravité, en appliquant les techniques économétrique sur données de panel sur des données bilatérales pour la France au cours de la période de 1993 à 2012. Les estimations mettent en évidence une relation de complémentarité entre le commerce et l'IDE au niveau le plus agrégé. Cependant, une analyse comparative à un niveau plus désagrégé permet de trouver des indices de substituabilité et de complémentarité selon les groupes de pays partenaires. / This work investigates, theoretically and empirically, the relationship between international trade and foreign direct investment (FDI), which has been one of the key channels of economic globalization, and of the development of global value chains in the international segmentation of production. Theoretical models show that international and FDI may be substitutes or complements. The nature of this relationship may be the consequence of exogenous factors, determinants of country specialization, or the result of the endogenous strategy of firms in the organization of their international activities. The empirical validation relies on an adaptation of the gravity model, using panel econometrics with bilateral data for France during the 1993-2012 period. Estimates show a complementarity relationship between trade and FDI at the most aggregated level. However, a comparative analysis at a more disaggregated level reveals some signs of substitutability or complementarity according to the group of partner countries.