Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The socioeconomic transformations that occurred in the 90s in Brazil resulted in the redefinition of a new spatial pattern in Brazilian cities. This new standard fragmented approaches physically different social groups, but keeps them socially distant. The residential segregation, separation of families belonging to different social groups, can be analyzed from the degree of clustering, exposure and spatial isolation of a social group in certain places of the urban space. In this sense, segregation measures are useful tools for the analysis of patterns, causes and consequences of this phenomenon. Thus the aim of this study was to identify and analyze the pattern of residential segregation existing in the Urban Space Santa Maria - RS, in 2010. In fulfilling this objective the study supports the referential theoretical, emphasizing the themes that involve residential segregation, its measurement and geotechnology; methodological philosophical determined Analytical and Hypothetical-Deductive, and technician determined by the use of geotechnology and quantitative techniques. From the assumptions and considerations raised formulated was possible to know the reality of the Urban Space in Santa Maria-RS, with respect to residential segregation, noting that although this process to focus on certain regions and sectors, there is physical proximity (integration) social classes, without which this translates into social proximity (interaction). And that in areas where there is greater integration, the same occurs with individuals of similar social classes. In this sense, the methodology proved effective in identifying areas segregated and economic groups that composed it. / As transformações socioeconômicas ocorridas nos anos 1990 no Brasil tiveram como consequência a redefinição de um novo padrão espacial nas cidades brasileiras. Esse novo padrão fragmentado aproxima fisicamente diferentes grupos sociais, porém os mantém distantes socialmente. A segregação residencial, a separação entre famílias pertencentes a distintos grupos sociais, pode ser analisada a partir do grau de agrupamento, exposição e isolamento espacial de um grupo social em determinados locais do espaço urbano. Neste sentido, medidas de segregação são ferramentas úteis para a análise de padrões, causas e consequências deste fenômeno. Assim, o objetivo deste trabalho foi identificar e analisar o padrão de segregação residencial vigente no Espaço Urbano de Santa Maria RS, no ano de 2010. No cumprimento deste objetivo, o estudo se ampara nos referenciais: teórico, ao enfatizar as temáticas que envolvem a segregação residencial, sua mensuração e as geotecnologias; metodológico-filosófico, pelo determinado Analítico e Hipotético-Dedutivo; e técnico, determinado pelo uso das geotecnologias e técnicas quantitativas. A partir dos pressupostos levantados e das considerações formuladas foi possível conhecer a realidade do Espaço Urbano de Santa Maria, RS, no que diz respeito à segregação residencial, verificando que apesar de este processo se concentrar em algumas regiões e setores, há proximidade física (integração) das classes sociais, sem que isto se traduza em proximidade social (interação). E que nas áreas onde há maior integração, a mesma ocorre com indivíduos de classes sociais semelhantes. Neste sentido, a metodologia aplicada por técnicas matemáticas e de geoprocessamento mostrou-se eficiente na identificação das áreas segregadas e dos grupos econômicos que a compõem.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3359.pdf: 7404419 bytes, checksum: e21d234f78aa4491dbcb6e7fab2e1482 (MD5) Previous issue date: 2010-11-16 / Financiadora de Estudos e Projetos / One of the main changes observed in cities today are the changes of the urban climate in relation to its surrounding areas. Differences in thermal field of a city may interfere in the residential energy consumption, being its study relevant, once the energy is precondition so that essential facilities and benefits of modern life can be enjoyed. From this, this work has as objective establishment of relationships between the thermal field and residential energy consumption in the city of São Carlos-SP, for different scales of approach and based on some parameters of urban morphology. In the methodology three variables were worked: the urban morphology, the climate and energy consumption. In the specific case of variable the climate, this was studied in two scales: the scale micro-scale and mesoscale. Methodological work steps were: inventory, bibliographic review, selection of control points, climate study on micro-scale (composed by substeps: climatic data processing, calculation of sky view factor, calculation of occupancy rate and index of exploitation and calculation of the vegetation index), study of climate on meso-scale (composed by substeps: estimation of radiometric temperature, calculation of the vegetation index and multicriterium analysis), study of energy consumption and finally data analysis. The results confirmed that the morphological influence on thermal field in micro-scale and meso-scale. In the microscale the exploiting index, sky view factor and average height indicated behaviors as described in the bibliography for the average, maximum and minimum temperature data, while the occupancy rate has the behavior described in the bibliography for amplitude. In meso-scale vegetation was evaluated as a factor of biggest influence on the climate. The residential energy consumption presented coherent distribution with changes in thermal field; however, this changes shall also be related to social classes of regions, since these have varying patterns of use. Regarding geoprocessing techniques used in the methodology, it was observed that the algorithms, kriging and multicriterium analysis were useful in the research, however the vegetation index, despite being simple execution, did not provided for micro-scale the desirable results. / Uma das principais modificações observadas nas cidades na atualidade são as alterações das condições climáticas em relação às áreas circunvizinhas, resultando em um clima diferenciado nas áreas urbanas. As diferenças no campo térmico de um município interferem no consumo de energia elétrica residencial, sendo seu estudo relevante, uma vez que, a energia elétrica é condição indispensável para que as comodidades e benefícios essenciais da vida moderna possam ser desfrutados. A partir disto, este trabalho teve como objetivo estabelecer relações entre o campo térmico e consumo de energia elétrica residencial na cidade de São Carlos-SP, para diferentes escalas de abordagem e em função de alguns parâmetros da morfologia urbana. Na metodologia foram trabalhadas três variáveis de estudo: a morfologia urbana, o clima e o consumo energético. No caso específico da variável clima, esta foi estudada em duas escalas: a micro-escala e a mesoescala. As etapas metodológicas do trabalho foram: inventário, revisão bibliográfica, seleção de pontos de controle, estudo do clima na micro-escala (composta pelas sub-etapas: processamento de dados climáticos, cálculo de fator de visão do céu, cálculo de taxa de ocupação e índice de aproveitamento e cálculo de índice de vegetação), estudo do clima na meso-escala (composta pelas sub-etapas: estimativa da temperatura radiométrica, cálculo do índice de vegetação e análise multicritério), estudo do consumo energético e por fim análise dos dados. Os resultados obtidos confirmaram que os parâmetros morfológicos influenciam no campo térmico em micro-escala e meso-escala. Na micro-escala o índice de aproveitamento, fator de visão do céu e altura média indicaram comportamentos como descrito na bibliografia em relação a médias, máximas e mínimas, enquanto a taxa de ocupação apresentou o comportamento indicado na bibliografia perante a amplitude. Na meso-escala a vegetação apresentou-se como fator de maior influência no clima. O consumo de energia elétrica residencial apresentou uma distribuição coerente com as variações do campo térmico, entretanto, esta variação deve ser relacionada também às classes sociais das regiões, já que estas possuem padrões de consumo variados. Quanto às técnicas de geoprocessamento utilizadas na metodologia, foi observado que os algoritmos de krigagem e análise multicritério foram úteis na investigação, já o índice de vegetação, apesar de ser de simples execução, não apresentou para micro-escala os resultados desejados.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MaryaSA_DISSERT_VOL_1.pdf: 4886619 bytes, checksum: 44a2a5619dce0f42261cdbb1c027445c (MD5) Previous issue date: 2012-12-20 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / Assuming that the form of a building shell and its content the spatial form are distinct dimensions of architecture - however indivisible and interdependent -, this study focus, in the light of the Social Logic of Space (HILLIER; HANSON, 1984), on the intrinsic properties through which domestic space was structured in a sample of single-family dwellings built in Jo?o Pessoa (PB) during the 1970s - when the vocabulary of modern architecture still prevailed in Brazil though sharing the urban scene with other architectural trends -, in order to investigate regularities or divergences underlying their conception. These dwellings were originally classified (ARA?JO, 2010a) in five categories defined according to the form of their building shells and to their prevailing construction techniques: (1) Brazilian modern legacy (considered as truly Brazilian modern style); (2) Paulista architecture (that refers to the modern production of S?o Paulo, Brazil, from the 1950s through the 1970s); (3) experiences of rationalization and prefabrication ; (4) experiences of adaptation to the climate (referring to a design strongly influenced by the hot and humid climate of North-eastern Brazil); and (5) hybrid (to account for a kind of stylistic hybridism that includes formal attributes, which evoke our colonial past). This study aims to determine, through the analyses of nineteen cases that represent each category, whether this taxonomy corresponds to distinct modes of spatial configuration. This research therefore proposes an approach to the classification of domestic architecture based on topological properties. The dwellings spatial organization was represented, quantified and analyzed, their spatial properties explored in consonance with one another and with the literature. Results pointed out that there is no evidence of a reciprocal relationship between the formal look of the built shells and their respective spatial structures / Assumindo que espa?o e inv?lucro constru?do s?o duas dimens?es distintas da arquitetura - ainda que indissoci?veis e interdependentes -, este estudo enfoca, ? luz da Teoria da L?gica Social do Espa?o (HILLIER; HANSON, 1984), as propriedades intr?nsecas atrav?s das quais o espa?o dom?stico foi estruturado em uma amostra de habita??es unifamiliares constru?das em Jo?o Pessoa (PB) nos anos 1970 - quando o vocabul?rio moderno ainda predominava no Brasil, embora compartilhando espa?o na cena urbana com outras tend?ncias arquitet?nicas -, a fim de investigar regularidades ou diverg?ncias subjacentes ? sua concep??o. Essas resid?ncias foram originalmente classificadas (ARA?JO, 2010a) em cinco categorias definidas por seus atributos formais e t?cnicos: (1) legado moderno brasileiro, (2) arquitetura paulista, (3) experi?ncias de racionaliza??o e pr?-fabrica??o, (4) experi?ncias de adequa??o ao clima e (5) resid?ncias h?bridas (que utilizam elementos que evocam um passado colonioso ). Neste estudo se quer verificar, atrav?s da an?lise de dezenove exemplares representativos dessa produ??o, se essa taxonomia corresponde a categorias definidas pela configura??o espacial. Esta pesquisa, portanto, prop?e uma abordagem para a classifica??o de arquitetura dom?stica baseada em sua dimens?o topol?gica. As casas foram analisadas considerando sua organiza??o espacial, representada e quantificada atrav?s da aplica??o dos instrumentos e medidas definidos por suas propriedades espaciais. Os resultados apontaram que n?o existem evid?ncias de rela??o de reciprocidade entre o inv?lucro constru?do e suas respectivas estruturas espaciais

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-05-30T22:46:56Z No. of bitstreams: 1 TammsMariaDaConceicaoMoraisCampos_TESE.pdf: 5729452 bytes, checksum: 8c2ea91ababa701fd90228eacee44eb4 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-06-01T21:48:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TammsMariaDaConceicaoMoraisCampos_TESE.pdf: 5729452 bytes, checksum: 8c2ea91ababa701fd90228eacee44eb4 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-01T21:48:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TammsMariaDaConceicaoMoraisCampos_TESE.pdf: 5729452 bytes, checksum: 8c2ea91ababa701fd90228eacee44eb4 (MD5) Previous issue date: 2015-06-29 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / Nas ?ltimas d?cadas a Regi?o Metropolitana de Natal (RMN), assim como em grande parte do Brasil, viveu um aumento do contingente populacional nas cidades e um crescente processo de urbaniza??o com padr?o descont?nuo de expans?o da mancha urbana. A tend?ncia ao maior crescimento demogr?fico nas ?reas periurbanas em expans?o ocasionou novas formas da produ??o do espa?o. A ?vida procura por solo apto a implanta??o de moradias pelo mercado imobili?rio, est? consolidando processos anteriores e gerando novas variantes na ocupa??o dos tecidos metropolitanos. Este fato nos leva a questionar: como a urbaniza??o promovida pela din?mica imobili?ria residencial, no per?odo de 2009-2014, se materializa na (re) configura??o da RMN? Quais as formas e fen?menos territoriais se evidenciam neste processo de ocupa??o do solo metropolitano? De que maneira a intensidade da produ??o habitacional via Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV) se insere no redesenho da atual estrutura f?sica da RMN? Buscar entender a l?gica ocupacional e o processo de espraiamento da expans?o urbana por meio da produ??o recente de moradias no espa?o urbano, contribuindo para a discuss?o de um modelo explicativo de configura??o territorial da RMN ? o objetivo geral desta tese. O territ?rio metropolitano foi analisado em duas escalas: a intraurbana, constitu?da pelos munic?pios de Natal, Parnamirim e S?o Gon?alo do Amarante, enquadrados nesta pesquisa como ?rea Metropolitana Funcional; a interurbana, levando em considera??o todos os munic?pios da RMN. Ambas as escalas foram analisadas buscando os momentos e condi??es gerais que ao longo da hist?ria do processo de metropoliza??o da RMN constitu?das por interven??es por parte do Estado e do mercado imobili?rio, que delinearam a fragmenta??o dos tecidos urbanos e as desigualdades socioespaciais por meio do processo que aqui est? sendo denominado por ?Urbaniza??o Imobili?ria Residencial?. / In the last decades the Natal Metropolitan Area (NMR), as well as in much of Brazil, experienced a population and spatial growth in its cities through/experiencing an urban sprawl pattern of expansion. The trend to intensive growth in peri-urban areas led to new forms of production of space. The real estate search for available land for housing production, are consolidating old processes and generating new patterns in the metropolitan land fabric. This leads us to question: how is the result of the residential real estate dynamic in the (re) configuration of the NMR? What forms and territorial phenomena are evident in this spatial process of the metro area? How much the Minha Casa Minha Vida (MCMV) housing politic is responsible for the spatial changes of NMR? This research aims to understand the logic and the urban sprawl process analyzing/through the recent production of social housing, contributing with an explanatory model of spatial configuration of the NMR. The metro area was analyzed on two scales: the urban, including Natal, Parnamirim and S?o Gon?alo do Amarante cities, framed in this research as Functional Metropolitan Area; intercities, taking into consideration all the municipalities of NMR. In both scales there were cronologically observed the general conditions of the NMR metro expansion throught the state and the real estate interventions, that resulted into the fragmentation of the urban fabric and socio-spatial inequalities what we called here as ?Urbaniza??o Imobili?ria Residencial?.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:55:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DaniseSS.pdf: 862673 bytes, checksum: 6fb42be0a77acba2004493bf416ae50f (MD5) Previous issue date: 2009-01-13 / With the technological progress the people are more and more looking for convenience, comfort and safety to your homes. The residential automation is winning space on the market not only by the status and modernity that provide, but also to allow a better use of natural resources, reducing the expense to keep up a residence. This work shows the development of a control system and supervision to be destined to the residential automation. The developed software will be working together with a controller (PLC), acting in the administration, control and supervision all the linked devices, and offering to the user an environment simple and practical for the control residence / Com o avan?o tecnol?gico as pessoas est?o cada vez mais buscando praticidade, comodidade e seguran?a para seus lares. A automa??o residencial vem ganhando espa?o no mercado n?o s? pelo status e modernidade que proporciona, mas tamb?m por permitir uma melhor utiliza??o de recursos naturais, diminuindo assim as despesas para se manter uma resid?ncia. Este trabalho consiste no desenvolvimento de um sistema de controle e supervis?o destinado ? automa??o residencial. O software desenvolvido vai trabalhar juntamente com um controlador (CLP), atuando no gerenciamento, controle e supervis?o de todos os dispositivos ligados a ele, oferecendo ao usu?rio um ambiente simples e pr?tico para o controle de sua resid?ncia

Introdução: A hipertensão arterial apresenta controle insatisfatório em todo o mundo, fazendo-se necessária a busca de estratégias que incrementem seu controle. Neste contexto inserem-se a educação em saúde e a medida residencial da pressão arterial. Objetivos: Identificar o controle da hipertensão arterial em Unidades Básicas de Saúde antes e após implementação de programa educativo aos hipertensos; comparar o controle obtido pela medida casual com o controle pela medida residencial; e associar o controle com as demais variáveis do estudo. Casuística e Método: O estudo foi realizado com hipertensos de duas Unidades Básicas de Saúde da região oeste da cidade de São Paulo divididos em dois grupos, um que participou de programa educativo em hipertensão (grupo I) e outro que não participou (grupo II). A pressão arterial foi verificada antes e depois do programa educativo na unidade de saúde por enfermeiro e na residência pelo próprio paciente. Utilizou-se para medida da pressão arterial aparelho automático validado (OMROM-HEM 705 CP). O nível de significância adotado foi de 0,05. Resultados: Foram estudados 82 hipertensos com as seguintes características: sexo feminino (56,1%), cor branca (63,0%), com companheiro (68,0%), com ensino fundamental (70,7%), com renda familiar até 3 salários mínimos (56,1%) idade de 60,0±10,8 anos, índice de massa corporal (IMC) 29,4±5,4 Kg/m2 e circunferência da cintura 99,9±13,9 cm. Eram tabagistas 8,5% dos hipertensos, 24,4% consumiam bebida alcoólica, 40,7% foram considerados \"com presença\" de transtornos mentais comuns e 30,4% praticavam exercícios físicos. Quanto a atitudes frente ao tratamento 76,9 % relataram ter o hábito de medir a pressão, 74,4% afirmaram não interromper o tratamento e 75,6% referiram não faltar às consultas médicas. Foram classificados como não aderentes, pelo Teste de Morisky e Green 69,3% da amostra e 29,9% apresentaram moderada ou muita dificuldade de aderir ao tratamento. A MRPA dos pacientes que participaram do programa educativo (grupo I) apresentou significativo decréscimo ao término das intervenções (131,4±15,6 vs 127,3±17,4 para pressão sistólica; 79,2±12,2 vs 74,7±9,7 para pressão diastólica, p<0,05). O controle da pressão arterial aumentou nos dois grupos do estudo pela medida realizada na unidade de saúde (62,0% vs 71,0%, para grupo I e 40,0% vs 50,0% para grupo II). O controle pela medida da pressão na unidade de saúde foi similar ao controle residencial para hipertensos do grupo I (71,0% vs 68,3%) e menor do que o residencial para hipertensos do grupo II (50,0% vs 62,5%). O controle da pressão arterial avaliado na unidade de saúde se associou (p<0,05) com sexo feminino, renda salarial acima de três salários e prática de exercício físico. Valores mais elevadas da MRPA se associaram com menor renda salarial, presença de transtornos mentais comuns, não interrupção do tratamento, e moderada ou muita dificuldade de aderir ao tratamento. O efeito do avental branco foi mais expressivo nos pacientes que não participaram das intervenções educativas. Conclusão: O controle da pressão arterial aumentou após programa educativo para hipertensos e a MRPA pode ser usada para essa avaliação. A influência do observador foi mais expressiva em hipertensos do grupo II, em que não houve interação profissional-paciente / Introduction: The hypertension presents unsatisfactory control in the whole world, becoming necessary the search of strategies that develop its control. In this context it insert health education and home blood pressure measurement. Objectives: To identify the control of hypertension in Health Basic Units before and after implementation of educative program to hypertensive patients; to compare the control gotten for the casual measurement with the control for the home measurement; to associate the control with the variables studied. Material and Method: The study was carried out with patients of two Health Basic Units of the city of São Paulo divided in two groups, one that participated of educative program in hypertension (group I) and another who did not participate (group II). The blood pressure was measured before and after the educative program in the health unit for nurse and at home for the own patient. Validated automatic device was used for measuring blood pressure (OMROM-HEM 705 CP). The significant level adopted 0,05. Results: 82 patients with the following characteristics had been studied: feminine sex (56.1%), white (63.0%), married (68.0%), with primary school level (70.7%), with familiar income until 3 minimum wages (56.1%) age of 60,0±10,8 years, index body mass of 29,4±5,4 Kg/m2 and waist circumference of 99,9±13,9 cm. 8.5% were smokers, 24.4% alcohol consumers , 40.7% had been considered \"with presence\" of common mental disturbs and 30.4% practiced physical exercises. About the attitudes face to treatment 76.9% had told to have the habit to measure the pressure, 74.4% had affirmed not to interrupt the treatment and 75.6% had related not to absent to the medical visits. They had been classified as not adherent, by the Test of Morisky and Green, 69.3% of sample and 29.9% had presented moderate or much difficulty to adhere to the treatment. The HBPM of the patients who had participated of the educative program (group I) presented significant decrease to the ending of the interventions (131,4±15,6 versus 127,3±17,4 for systolic pressure; 79,2±12,2 vs 74,7±9,7 for diastolic pressure, p< 0,05). The control of blood pressure increased in the two groups of the study by measurement carried through in the health unit (62.0% vs 71.0%, for group I and 40.0% vs 50.0% for group II). The control by pressure measurement in the health unit was similar to the home control for patients of group I (71.0% versus 68.3%) and minor of home one for patients of group II (50.0% versus 62.5%). The control of the blood pressure evaluated in the health unit was associated (p< 0,05) with feminine sex, wage income above of three salaries and pratice of physical exercise. Higher values of HBPM was associated with minor wage income, presence of common mental disturbs, interruption of the treatment, and moderate or much difficulty to adhering to the treatment. The effect of the white coat was bigger in the patients who had not participated of the educative interventions. Conclusion: Hypertensive control increased after educative program for hypertensive patients and HBPM can be used for this evaluation. The influence of the observer was more intense for patients of group II, which did not have interaction professional-patient

\"Itinerário de borboletas\" olha para as relações existentes entre o mobiliário e a arquitetura residencial através da poltrona BKF e de seus vínculos com os espaços da casa. Tem como objetivo analisar e refletir sobre as condições de design focadas na concepção, no projeto e na produção da BKF, reconhecendo as inter-relações existentes entre esse design e a arquitetura no cenário doméstico de uso da poltrona. Pretende constituir o registro de uma viagem através das casas habitadas (ou ocupadas) pelas BKF, usando como metodologia análises contextuais, visuais e projetuais, analisando e refletindo sobre a interação existente entre o mobiliário e os ambientes domésticos onde a proposta de investigação se concentra. Procura-se colaborar no desenvolvimento da pesquisa em área de projeto como um campo em construção epistemológica, ao adaptar e utilizar as ferramentas de produção e de representação de projeto para a descrição, análise e interpretação dos dados. Também pretende contribuir para uma compreensão mais profunda no conhecimento da relação entre mobiliário e arquitetura como áreas de um mesmo corpo disciplinar. Persegue as seguintes perguntas: Onde? Quais espaços domésticos a BKF ocupa? Como a poltrona ocupa tais espaços? O que significa? E quais são as relações entre a BKF e esses ambientes? Em síntese, este trabalho se concentra em estudar e analisar de que maneira a cadeira BKF ocupa os cenários domésticos, que significado tem sua presença para os arquitetos, e que laços e relações são oferecidos para o habitante na forma do sentar como interpretação do morar. Este trabalho é uma pequena mostra que pretende ler e compreender a arquitetura em função de uma poltrona particular. / \"Butterflies\' Itinerary\" observes the existing relationships between furniture and residential architecture, through the BKF chair and its links with the domestic spaces. The goal of the work is to analyze and reflect on the design conditions, with a focus on the conception, the project and the production of the BKF chair. We look at the existing relationships between this chair and the architecture of the domestic spaces where it is used. This work has the intention of building a travel log of the houses inhabited (or occupied) by this chair. The methodology used includes contextual, visual and design analyses. We analyze and reflect on the existing relationships between the furniture and the domestic architecture. We aim at making a contribution to the development of research in the area of design practice, a field undergoing an epistemological development, by adapting and using production and representation tools to describe, analyze and interpret the available data. More in general, we would like to contribute to the deeper understanding of the relationship between furniture and architecture, as parts of the same disciplinary body. We consider the following questions: Where do we find these chairs? Which domestic spaces does the BKF chair occupy? How does it occupy those spaces? What is the significance of the chair\'s presence? What is the relationship between the chair and those spaces? In short, this work focuses on the study and analysis of how the BKF chair occupies the domestic spaces, what the meaning of its presence is for the architects, and what links and relations are offered to the inhabitant through the way of seating, as an interpretation of the way of living. This work has the intention of reading and understanding the architecture in terms of a particular chair.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This research analyses the social, spatial, environmental and economical repercussions originated from spanish and portuguese hotel networks of litoral norte along bahia state seashore. Therefore, a wide documental and bibliographical research were undertaken along with a field research which made it possible to verify that the production and organisation of such area is an incidence result and interaction of global economic logic allied to some local and regional developments of economic and potical nature.Those economical processes have broght into existence spaces on diferent stages of development and territoriality which could be defined as modern territory on one side and underdeveloped territory on another, also as densification, favelização (new slums), wealth islands versus poverty. The insertion of litoral norte (northern seashore) of bahia state into the national and international of touristic, hotel and real state network lead by the state government and political arrangements with international hotel network companies, mainly the portuguese and spanish ones. This process is characterized by implantation of touristic enclaves, the so called megaresorts and condominiums to satisfy the global market demand focusing on its countries of origin. It is still at stake on that region a kind of complex urban-regional development model which is enphasized through two kinds of macro-urbanization : the linear one identified by the tendency and formation of a linear urban continual of metropolitan character along with ba- 099 highway which links the towns of lauro de freitas, camaçari and the city of salvador and the scattered one identified by the formation of touristc enclaves described as specialized spaces focusing on the consumption associated to leisure, touristic and alternative residence activities stood by modern infra-structures and services. These touristic complex for residence is laid along the first coastal line drawn up by houses and apartments positioned strategicallly across the sea landscape, built according to the closed model which offers security to its costumers and several other of services. This issue is about spaces socially distinguished from the regional context due to the predominance of high income groups of national and international origin. The coexistence between linear and scattered macrourbanization trends to increase socio-environmental conflicts due to the privatization of access to the beaches, rivers, lagoons and other natural resources. The interviews analyses to the hotel companies spokesmen lead to identification of similarities and differencies in the process of international expansion and action strategies of the those companies. / Esta pesquisa analisa as repercussões socioespaciais, ambientais e econômicas decorrentes da implantação das redes hoteleiras espanholas e portuguesas no Litoral Norte da Bahia. Para tanto, foi realizada uma ampla pesquisa bibliográfica e documental e pesquisa de campo, as quais permitiram constatar que a produção e organização deste espaço são resultado da incidência e a interação de lógicas econômicas globais, aliadas a processos econômicos e políticos regionais e locais. Esses processos econômicos geraram espaços em diferentes estágios de desenvolvimento e territorialidades bem definidas como: territórios modernos e territórios atrasados , densificação, favelização, ilhas de riqueza versus pobreza. A inserção do Litoral Norte da Bahia ao circuito turístico-hoteleiro e imobiliário nacional e internacional foi protagonizada pelo governo estadual em articulação com grupos hoteleiros internacionais, em especial, as redes hoteleiras espanholas e portuguesas. Esse processo é caracterizado pela implantação de enclaves turísticos, megaresorts hoteleiros e condomínios residenciais que visam atender a demanda do mercado global, focando os seus países de origem. Encontra-se em curso nesta região um modelo de desenvolvimento urbano-regional complexo que se evidencia em uma macrourbanização: uma linear caracterizada pela tendência e formação de um contínuo urbano linear de caráter metropolitano ao longo da rodovia BA- 099, integrando os municípios de Salvador- Lauro de Freitas e Camaçari e pela macrourbanização dispersa; caracterizada pela formação de enclaves turísticos, espaços especializados focados no consumo vinculados ao lazer, ao turismo e a segunda-residência, que contam com modernas infraestruturas e serviços. Esses Complexos Turísticos Residenciais acompanham a primeira linha costeira, com casas e apartamentos vista mar construídos segundo um modelo fechado que oferecem segurança aos seus clientes e múltiplos serviços. Trata-se de espaços que se distinguem socialmente do contexto regional, devido ao predomínio de grupos de alta renda, nacionais e estrangeiros. A coexistência da macrourbanização linear e dispersa tende a aumentar os conflitos socioambientais, devido à privatização do acesso às praias, rios, lagoas e outros recursos naturais. A análise das entrevistas com os representantes das empresas hoteleiras permitiu identificar similaridades e diferenças no processo de expansão internacional e nas estratégias de ação das empresas.

Orientadores: Maria Lucia Galves, Maria Teresa Françoso / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-05T05:01:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sousa_MarcosTimoteoRodriguesde_M.pdf: 5329448 bytes, checksum: 2fd9510455f74df9cccf6dc291a4a17a (MD5) Previous issue date: 2003 / Resumo: Esta pesquisa tem por objetivo analisar a mobilidade e a acessibilidade para o transporte coletivo. A mobilidade está vinculada aos aspectos socioeconômicos da população. A acessibilidade está relacionada ao uso do solo e a forma urbana, ambas envolvidas no processo funcional da cidade. Os moradores de bairros suburbanos, que utilizam o transporte coletivo, possuem sérios problemas de acesso às áreas centrais da cidade. Tais problemas surgem com maior intensidade quando se verificam as grandes migrações pendulares. A pouca infra-estrutura dos bairros, aliada à baixa renda da população, ocasiona sérios problemas de mobilidade e acessibilidade. Para realizar esta análise foi escolhido, como estudo de caso, o bairro Jardim São João, no município de Guarulhos, caracterizado pela escassez de equipamentos urbanos e por problemas de transporte público. Os dados foram obtidos por meio de entrevistas pessoais, realizadas no período de dezembro de 2002 a maio de 2003, em horário de pico, nos pontos inicial e final de duas linhas, o que permitiu uma escolha melhor dos entrevistados. Optou-se por entrevistar apenas moradores do bairro Jardim São João, ou seja, as pessoas que têm origem e destino no bairro e que tinham como destino o trabalho. A partir destes dados foi possível estimar o número de empregos atingidos por dia e por linha de ônibus. Conclui-se que os problemas relacionados a mobilidade e a acessibilidade não afetam, diretamente, a freqüência das viagens entre o Bairro São João e os centros de Guarulhos e São Paulo. Pode-se constar que há um descontentamento em relação ao tempo excessivo de espera nos pontos de parada e dos itinerários. Há também queixas em relação aos custos, segurança e conforto. Nota-se que os direitos dos moradores do bairro Jardim São João está abalado. A participação efetiva destes moradores, na vida social, política e econômica da cidade é prejudicada / Abstract: This research has the objective of analyze the mobility and accessibility for the public transportation. The mobility is related to the social economics aspects of the population. The accessibility is related to the use of the ground and urban shape, both involved in the functional process of the city. The people living in the suburbs, that use the public transportation, own a lot of serious problems to get to the main parts of the cities. These problems can be noticed by the migration seen to the main parts of the city the poor. Of some areas, plus the low income of the population, end up with serious problems of mobility and accessibility. To make this research it was chosen, as a case of study, the area called Jardim São João, in the county of Guarulhos, known by its lack of equipment's land by its public transportation problems. The dates were collected by personal interviews, realized from December 2002 to may 2003, in the rush time, from the initial to the final of the two lines, which allowed a better way for choosing the interviews; we opted by interview just the people living in the area called Jardim São João, therefore; people have their origin and destiny, in the area that they as a destiny. From those dates it was possible to estimate the numbers of jobs reached per day and per bus line. We come to understand that all of the problems related to the mobility and accessibility don't affect, directly in the trips between the area São João and others main parts of Guarulhos and São Paulo, we can see that the quality of trip is being damaged. Therefore, people living in these areas don't quit on commuting to downtown. Choose or are obligated to move in local ways. There is a not pleasant relation to the waiting time at the bus stop. They're also complaints about the costs, security and comfort. The right from the people living in the area Jardim São João is touched. The participation there, in the social life, political and economic of the city is damaged. / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Jose Marcos Pinto da Cunha / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-15T09:19:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cunha_TiagoAugustoda_M.pdf: 915729 bytes, checksum: 1d63b8fb0b796f51b0b6b25036bdcc17 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: Diversos estudos reconhecem a importância dos movimentos migratórios nos processos de redistribuição espacial da população e expansão socioespacial das grandes aglomerações urbanas, em especial aquelas de caráter metropolitano. No caso brasileiro, a mobilidade espacial da população tem sido analisada, sobretudo a partir da consideração dos elementos estruturais que a condicionam e das principais motivações que levam a tais deslocamentos. No entanto, ainda muito pouco foi dito sobre as relações entre a migração de mais curta distância e as redes sociais, ou a aquisição ou perda de capital social. A noção de redes sociais tem sido utilizada desde o início da década de 60, enquanto que a noção de capital social é comparativamente mais recente, tendo sido utilizada e desenvolvida muito mais a partir da década de 80. No entanto, em ambos os casos, a utilização é muito mais freqüente em estudos sobre migração internacional, deixando, portanto, uma importante lacuna no caso dos movimentos migratórios internos, principalmente aqueles de curta distância, como são os intrametropolitanos. O objetivo deste trabalho é contribuir para o preenchimento dessa lacuna. Para tanto, é realizado um estudo para a Região Metropolitana da Baixada Santista (RMBS) com base nos dados provenientes de uma pesquisa domiciliar realizada em 2007 que, além de grande detalhamento da mobilidade da população na região, também levanta informações interessantes para se analisar vários elementos relativos à atuação das redes sociais no processo migratório, assim como algumas formas de capital social de que dispõe as pessoas e famílias na metrópole. Os resultados não apenas reforçam a importância da migração no crescimento demográfico e expansão territorial da RMBS, mas também a importância das redes sociais no comportamento do fenômeno. Também fica claro que os movimentos migratórios, particularmente os intrametropolitanos impactam não apenas a quantidade como a qualidade do capital social dos indivíduos e famílias / Abstract: Several studies recognize the importance of migration in the processes of spatial redistribution of population and socio-spatial expansion of major cities, especially those with metropolitan character. In Brazil, the geographical mobility of the population has been analyzed both from the consideration of the structural elements and main motivations that lead to such movements. However, very little has been said about the relationship between the short distance migration and social networks and social capital. The concept of social networks has been used since the early 60's, while the notion of social capital is comparatively recent, having been used and developed more from the 80's. However, in both cases, the use is more common in studies on international migration, and therefore leaves an important gap in the case of internal migration, especially those of short-distance, as intrametropolitan migration. The objective of this work is to contribute to filling this gap. In order to do that, we conducted a study for the Metropolitan Area of Baixada Santista (MABS), based on data from a survey conducted in 2007. This data base give us fine detail on population mobility in the region and raises some interesting information to analyze elements relating to the impact of social networks in the migration process, as well as some forms of social capital available to individuals and families. The results not only reinforced the importance of migration in the demographic growth and territorial expansion of RMBS, but also the impact of social networks on the phenomenon. It was also clear that migration, particularly the intrametropolitan migration, impacts the quantity and quality of social capital available for individuals and families / Mestrado / Mestre em Demografia