<p>Syftet med att använda budgetering har förändrats över tiden genom ökade krav på ekonomistyrningen. Från att ha haft fyra huvudsakliga syften: implementering av strategi, samordning, ansvarsfördelning och grund för utvärdering, har det på senare tid presenterats sju syften med budget. De traditionella syftena har benämnts, prognos, kontroll, planering och samordning. Till dessa har lagts tre modernare syften, åtagande, motivation och kommunikation (Lindvall, 2001). När man använder sig av budgetansvar, eller som Lindvall definierar det, resultatansvar, kan suboptimeringsproblem, t.ex. att självständiga chefer ser i första hand till sin egen avdelnings bästa, med risken att företagets helhet försummas, uppstå (Lindvall, 2001). Detta resonemang väckte tankar hos oss huruvida de moderna syftena med budget kan förväntas bidra till en lösning på dessa problem.Kan budgetprocessen motivera budgetansvariga till att arbeta hårdare för att den satta budgeten skall uppnås? I teorin sägs att budgetprocessen kan ha en motiverande inverkan på personalen. Syftet med vår studie är att försöka finna belägg för att så är fallet. Bland de moderna syftena med budgetering avgränsar vi oss till motivation. Vi avgränsar oss även till att fokusera på budgetprocessen, och inte på budgetdokumentet. Vår fallstudie är avgränsad till personal med budgetansvar.</p>

Syftet med att använda budgetering har förändrats över tiden genom ökade krav på ekonomistyrningen. Från att ha haft fyra huvudsakliga syften: implementering av strategi, samordning, ansvarsfördelning och grund för utvärdering, har det på senare tid presenterats sju syften med budget. De traditionella syftena har benämnts, prognos, kontroll, planering och samordning. Till dessa har lagts tre modernare syften, åtagande, motivation och kommunikation (Lindvall, 2001). När man använder sig av budgetansvar, eller som Lindvall definierar det, resultatansvar, kan suboptimeringsproblem, t.ex. att självständiga chefer ser i första hand till sin egen avdelnings bästa, med risken att företagets helhet försummas, uppstå (Lindvall, 2001). Detta resonemang väckte tankar hos oss huruvida de moderna syftena med budget kan förväntas bidra till en lösning på dessa problem.Kan budgetprocessen motivera budgetansvariga till att arbeta hårdare för att den satta budgeten skall uppnås? I teorin sägs att budgetprocessen kan ha en motiverande inverkan på personalen. Syftet med vår studie är att försöka finna belägg för att så är fallet. Bland de moderna syftena med budgetering avgränsar vi oss till motivation. Vi avgränsar oss även till att fokusera på budgetprocessen, och inte på budgetdokumentet. Vår fallstudie är avgränsad till personal med budgetansvar.

Detta examensarbete gjordes på uppdrag av Norrbys kommundel som är en del av Borås. Syftet med arbetet var att kartlägga och analysera äldreomsorgens nyttjande av bilarna som de förfogar över samt undersöka om det finns ett behov av att effektivisera organisationen och användandet av bilarna och även hur detta skall gå till. För att genomföra detta uppdrag och få en teoretisk grund att stå på har lämplig litteratur och olika metoder för informationsinsamling studerats. Ett flertal intervjuer med handledaren samt ett möte med alla enhetschefer inom äldreomsorgen har genomförts för att få ingående information om verksamheten. Norrby kommundel som omfattar ett flertal stadsdelar i västra Borås däribland de utanförliggande delarna Byttorp, Tullen, Hestra, Ekås och Viared har sitt huvudkontor i stadsdelen Norrby som ligger i västra delen av Borås centralort. Logistik har varierande syften beroende på företag och vilken bransch de befinner sig i. Ett av syftena kan vara att förbättra effektiviteten i verksamheten och därmed att i slutändan åstadkomma en positiv resultatpåverkan. Genom förändringar i den organisatoriska strukturen, i det fysiska varuflödet samt genom bättre planerings- och styrsystem kan effektiviteten i logistikprocessen förbättras. Effektivitet kan utryckas med hjälp av olika effektivitetsvariabler. För att få en verksamhetsriktning som stämmer överens med företagets övergripande strategi och mål kan man uttrycka dessa i termer av effektivitetsvariabler samt mäta och följa upp dem. Minskning av det totala transportbehovet kan ske med bra transportplanering genom bra utnyttjande och ett effektivt användande av transportresurserna. För att genomföra planeringen måste det först och främst bestämmas hur nätverket av anläggningar och kunder ska se ut och hur tjänsterna ska flöda mellan dem. Nätverksplanering är en bestämning av geografisk placering och kapacitet i anläggningar, till exempel från vilken anläggning sjuksköterskor skall åka ifrån, mellan vilka områden de skall färdas och var de vilar efter besöken. Ett av målen med detta kan vara att försöka minimera de totala logistikkostnaderna samtidigt som leveransservicen ska öka. För att uppnå effektivisering krävs det en ständig förbättringsprocess. Denna process innebär förändringar av verksamheten vilka kan uppfattas som extra arbete, stora omställningar och extra kostnader. Som anställd känner man sig trygg i den nuvarande kretsen och kan uppfatta förändringar som något negativt. Det kan bero på att man koncentrerar sig på ett kortsiktigt perspektiv och inte ser en helhetsbild på längre sikt. För att motverka denna inställning bör de anställda informeras för att de ska få en bättre klarhet över vad meningen är med förändringarna. Det har visat sig att Norrby kommundel har brister i kommunikation och planering av verksamheten vilket leder till ineffektivitet. För att åtgärda detta krävs det kontroll över enheternas bilar samt även koordination mellan enheterna. Dessa arbetsuppgifter kan fördelas på enhetscheferna som träffas regelbundet för samordning eller så läggs ansvaret på en enskild person inom kommundelen.

Stovepipes, or also called silos, appear in many different organizations and sectors and contribute to problems when employees or managers tend to look more to their own, or the individual departments, objectives rather than to the organizations. The purpose of this study was to identify different communicative factors that promote stovepipes in order to further identify the most critical factor to disarm. A case study has been done at a selected company, with a stovepipe structure, in order to achieve the purpose of the study. The case study has included interviews and observations to identify different problem areas which then have been compared with three communicative factors identified in previous studies. The factor that had the most connections to the problem areas have been considered the most critical factor. The result of the study indicates that “A lack of understanding each other's work” is the most critical factor in stovepipe structures and that it can be prevented by following five recommendations: bring up positive collaboration continually, raise problems with each other instead of with others, identify different communication paths in and between the departments, implement a long-term model for preventing stovepipes and set up workshops between the involved departments. The conclusion of the study is that stovepipes create several undesirable effects in the organization but that the efforts to counter these problems do not have to be complicated. Following five small steps into a better collaboration and communication can be enough to be on your way to a better organizational structure. / Stuprörsstrukturen visar sig i många olika organisationer och branscher, där den orsakar problem då medarbetare och chefer tenderar att se mer till sina egna, eller den enskilda avdelningens, målsättningar än organisationens övergripande. Studien syftar till att identifiera vilka kommunikativa faktorer som bidrar till stuprörsstrukturen, för att vidare urskilja den mest kritiska faktorn. För att uppnå studiens syfte har en fallstudie genomförts på ett utvalt företag med stuprörsstruktur. Vidare har intervjuer och observationer skett för att kunna urskilja olika problemområden, där de problemområden som identifierats sedan har ställts mot tre kommunikativa faktorer som framkommit som bidragande till stuprörsstrukturer i flertalet tidigare studier. Den faktor som har flest samband med de olika problemområdena har ansetts som den mest kritiska faktorn i studien. Resultatet av studien anger ”Bristande förståelse för varandras arbete” som den mest kritiska faktorn i en stuprörsstruktur och att denna kan motverkas genom att följa fem rekommendationer: lyft positiva samarbeten kontinuerligt, ta upp problematik med varandra direkt när den uppstår, kartlägg hur kommunikationen går i verksamheten, implementera en långsiktig modell samt ha löpande workshops med inblandade avdelningar. Slutsatsen är att stuprörsstrukturen kan skapa flera oönskade effekter i en verksamhet men att insatserna för att motverka dessa inte måste vara invecklade eller vidare resurskrävande. Att följa fem enkla steg mot bättre samverkan och kommunikation kan vara en bra bit påväg mot en bättre struktur.

<p>För det multinationella företaget är det rimligtvis en stor utmaning att kunna ta hänsyn till såväl den lokala som den globala dimensionen. Förevarande uppsats syftar till att kartlägga hur organisk processorientering fungerar som styrform i en global kundorienterad koncern. Med utgångspunkt i vald teori formuleras en tes med innebörden att denna styrform förväntas vara lämplig för en global verksamhet där stora krav på kundfokus, flexibilitet och anpassningsbarhet ställs. Samtidigt förväntas den försvåra integrationen av koncernens dotterbolag.</p><p>Studien genomfördes genom att undersöka hur skärverktygstillverkaren Sandvik Coromant organiserar sin globala verksamhet med dotterbolag i 130 länder. Intervjuer har genomförts med beslutsfattare vid huvudkontoret, på tre dotterbolag samt med en globalt kundansvarig. Utifrån en tematisering av intervjumaterialet dras följande slutsatser:</p><p>Organisk processorientering tycks vara en användbar styrform för den globala kundorienterade koncernen och kräver relativt autonoma dotterbolag. På grund av det integrationsproblem som tenderar att uppstå till följd av autonomin samt ett komplext inbördes beroende som inte är uppenbart för de lokala organisationerna, krävs emellertid att koncernen är organiskt processorienterad även i den laterala dimensionen.  I Sandvik Coromant koordineras verksamheten således genom ett horisontellt styrt, globalt Key Account Management-system samt väl etablerade nätverk mellan dotterbolagscheferna. Detta tycks resultera i att beroendet synliggörs och dotterbolagen motiveras att se till helheten. På så sätt kan integration underlättas utan att differentieringen samordnas bort och hänsyn tas till såväl den lokala som den globala dimensionen.</p>

För det multinationella företaget är det rimligtvis en stor utmaning att kunna ta hänsyn till såväl den lokala som den globala dimensionen. Förevarande uppsats syftar till att kartlägga hur organisk processorientering fungerar som styrform i en global kundorienterad koncern. Med utgångspunkt i vald teori formuleras en tes med innebörden att denna styrform förväntas vara lämplig för en global verksamhet där stora krav på kundfokus, flexibilitet och anpassningsbarhet ställs. Samtidigt förväntas den försvåra integrationen av koncernens dotterbolag. Studien genomfördes genom att undersöka hur skärverktygstillverkaren Sandvik Coromant organiserar sin globala verksamhet med dotterbolag i 130 länder. Intervjuer har genomförts med beslutsfattare vid huvudkontoret, på tre dotterbolag samt med en globalt kundansvarig. Utifrån en tematisering av intervjumaterialet dras följande slutsatser: Organisk processorientering tycks vara en användbar styrform för den globala kundorienterade koncernen och kräver relativt autonoma dotterbolag. På grund av det integrationsproblem som tenderar att uppstå till följd av autonomin samt ett komplext inbördes beroende som inte är uppenbart för de lokala organisationerna, krävs emellertid att koncernen är organiskt processorienterad även i den laterala dimensionen.  I Sandvik Coromant koordineras verksamheten således genom ett horisontellt styrt, globalt Key Account Management-system samt väl etablerade nätverk mellan dotterbolagscheferna. Detta tycks resultera i att beroendet synliggörs och dotterbolagen motiveras att se till helheten. På så sätt kan integration underlättas utan att differentieringen samordnas bort och hänsyn tas till såväl den lokala som den globala dimensionen.

Syftet med denna studie har varit att, med utgångspunkt från marinens haveristatistik för grundstötningar, söka dominerande riskfaktorer för fartygens framförande, se i vilken omfattning uppföljning genomförs och hur dragna erfarenheten används och kan utvecklas inom militär sjöfart. Vi har även undersökt om det går att finna några gemensamma orsakssamband mellan olika attribut för fartyg som grundstöter.   De viktigaste iakttagelserna i studierna är att:   •    risker i samband med praktisk navigationsutbildning i skärgård bör analyseras vidare, varvid kommunicerade färdighetsnivåer, dess bibehållande och examination utgör centrala delar •    risker i samband med omorganiseringar och nya organisationer bör klarläggas •    risker vid nya fartygssystem eller metoder bör analyseras •    avvikelsesystemet i Försvarsmaktens sjösäkerhetssystem kan i sig angränsa till större avvikelse •    systemet fungerar inte fullt ut, då förmågan brister i att långsiktigt och systematiskt identifiera, analysera och förankra betydelsefull kunskap •    avvikelserapporteringssystemet, DIUS-M, har stora brister. Återrapportering, revisionsresultat och rapportering av ”närahändelser/near misses” inom nautik saknas i stort sett helt. Hanteringen av förbättringsförslag inryms inte i DIUS-M. Detta har sammantaget sannolikt givit en låg rapporteringsbenägenhet. Rapporterna är inte alltid primärdata •    sjösäkerhetssystemet saknar balans mellan korrigerande åtgärder och ”Lessons Learned” •    trender kan ej statistiskt visas i förhållande mot fartygens nyttjande och således är resultat av åtgärder svåra att överblicka •    upprepade anmärkningar i revisionsresultat för avvikelsehanteringen kvarstår •    erfarenheter ur sjösäkerhetssystemet och nautik behandlas inte i marinens erfarenhetsprocess •    klassificering av ”performance shaping factors” saknas i analyserna, vilket försvårar statistisk tolkning •    verksamheten rörande förbättringsförlag är idag otydlig och disharmoniserar helt i styrande dokument •    införandet av gemensamma regler för militär sjöfart har förbättrat fartygens nautisk-tekniska status och sannolikt minimerat olyckor.   Vi har inte funnit några beskrivna metoder för att hindra ett sluttande plan, s.k. negativ nedärvning, rörande färdigheter inom den praktiska navigationskonsten, efter att den programbundna sjöofficersutbildningen genomförts. Detta trots att högre krav på både färdighet och erfarenheter finns. Rollerna som skapar lärande behöver identifieras, beskrivas och kravsättas på ett tydligare sätt Tillräckliga resurser finns för att med små medel kunna starta en levande avvikelsehantering och erfarenhetsprocess.   Delresultatet visade att marinens fartyg grundstöter oftare då någon form av navigationsutbildning genomförs och att analyserna ofta avslutats där de ur ett evalueringsperspektiv börjar bli intressanta. Utifrån det påträffade sambanden genomfördes några försök att reda ut gångtider och exponeringstider för riskattributet utbildning. Vidare undersöktes förekomsten av utvärderingsmodeller för sjöfarten samt marinens möjlighet till att erfarenhetshantera sitt avvikelsesystem.   En ansats till förslag om erfarenhetshantering för att avvikelsesystemet skall uppfylla Försvarsmaktens manual sjösäkerhet (FMMS) redovisas. / The aim of this study has been that, starting from a marine accident statistics for the groundings, searching dominant risk factors for ships' performance, see the extent to which follow-up is carried out and how it uses and can be drawn from experience developing within military shipping. We have also examined whether it is possible to find some common causal link between the various attributes of the ship groundings/stranding.   The main findings of this study : risks associated with practical navigation practice in the archipelago should be analyzed further.   Skill levels and examination forms are the central parts risks in connection with reorganization and new organizations have to be clarified risks from new ship systems or new navigational methods should be analyzed SMS system in the armed forces may have probably major “non-conformities” the system does not work fully: capacity gaps in the long term to systematically identify, analyze and take care of important knowledge the reporting system, DIUS-M, has major shortcomings. Feedback, audit results and reporting of "near misses" within nautical missing almost completely. The handling of the suggestions for improvements is not included in DIUS-M. This has probably given a low overall reporting tendency. The reports are not always the primary data lacks balance between rules of corrections and "Lessons Learned" trends cannot statistically shown in relation to the use of the ships and are difficult to visualize repeated identical audit results for the safety management system (SMS) itself as non-confirmative lessons learned from the SMS system and are not take care of  in the Navy’s nautical lessons-learned process classification of "performance shaping factors" are missing from the analyses activity concerning improvement publishers is today unclear and gaping completely in the documents the introduction of common rules for military shipping has improved the ships ' nautical-technical status and likely minimized casualties.   We have not found any procedures to prevent a sloped plane, so-called “negative inheritance”, concerning practical navigation skills in the arts, after the sea officers training. This is despite the fact that the navy has higher demands on both skill and experience. The learning syllabus needs to be identified, described and better demanded.   The Armed Forces have resources to launch a working SMS and lessons-learned process. A part result showed that the Navy ship grounds more frequently when any form of navigation training is conducted and that analyses often terminated where they from an evaluation perspective begins to become interesting. Based on the found relations we do attempts to sort out sea going hours and exposure times for risks when training navigation onboard. It was further examined the presence of evaluation models for maritime traffic, as well as the Navy's ability to evaluate its deviation system.   A proposal for adding a Lessons Learned model to the reporting system for meet the skills of the armed forces SMS (FMMS) is shown.

<p>A product often consists for the most part of purchased materials and to reduce the total cost of production, therefore, companies often focus on reducing their purchase prices. Pushing supplier prices in this way is a popular way to improve the company's short-term profits.</p><p>Ericsson negotiates annually with its suppliers to reduce their purchase prices, which is considered to reduce purchasing costs and thus the production costs. This is achieved by the sourcing function in a process known as the VPA process. The VPA process requires information from the local supply functions, which, however, has no documented approach for these activities. The purpose of this study is, therefore, to create a support processes to sourcing VPA process. We have also from a theoretical approach critically reviewed the existing process.</p><p>What we found is that Ericsson's approach could be sub optimized, focusing on achieving internal goals within the function creates obstacles for other functions. Often, if not always, each function focuses on its own goals and do not have a holistic view on organizational performance. This means that the organization as a whole may suffer when instead of optimizing process output, local optimization leads to total sub optimization.</p><p>To prevent sub optimization, functions needs to create an understanding of the other functions goals, communication between the functions are therefore of critical nature. However, this is not enough, to reduce the focus on goals within functions and instead focus on process goals requires that senior management will create this opportunity.</p> / <p>En produkt består ofta till större delen av inköpt material och för att minska den totala tillverkningskostnaden fokuserar företagen därför ofta på att minska sina inköpspriser. Att pressa leverantörernas priser på detta vis är ett populärt sätt att förbättra företagets kortsiktiga vinster.</p><p>Ericsson förhandlar årligen med sina leverantörer för att minska sina inköpspriser, vilket alltså anses ska minska inköpskostnader och därmed även tillverkningskostnaderna. Detta sker genom funktionen sourcing i en process som kallas för VPA-processen. VPA-processen kräver information från de lokala supplyfunktionerna, vilka dock inte har något dokumenterat arbetssätt för dessa aktiviteter. Syftet med denna studie är därför att skapa en stödprocess till sourcings VPA-process. Vi har även utifrån ett teoretiskt synsätt kritiskt granskat den befintliga processen.</p><p>Vad vi kommit fram till är att Ericssons arbetssätt kan vara suboptimerat med fokusering på interna funktionsmål som skapar hinder för andra funktioners mål. Ofta, om inte alltid, fokuserar varje funktion på sitt eget mål och ser inte till helheten. Detta medför att helheten kan få lida då istället för att processutfallet blir optimerat leder lokal optimering till total suboptimering.</p><p>För att förhindra suboptimering måste förståelse för de andra funktionerna skapas, kommunikation mellan funktionerna är av kritisk natur. Dock är detta inte nog, för att minska fokuseringen på funktionsmål och istället fokusera på processmål kräver att företagsledningen skapar denna möjlighet.</p>

A product often consists for the most part of purchased materials and to reduce the total cost of production, therefore, companies often focus on reducing their purchase prices. Pushing supplier prices in this way is a popular way to improve the company's short-term profits. Ericsson negotiates annually with its suppliers to reduce their purchase prices, which is considered to reduce purchasing costs and thus the production costs. This is achieved by the sourcing function in a process known as the VPA process. The VPA process requires information from the local supply functions, which, however, has no documented approach for these activities. The purpose of this study is, therefore, to create a support processes to sourcing VPA process. We have also from a theoretical approach critically reviewed the existing process. What we found is that Ericsson's approach could be sub optimized, focusing on achieving internal goals within the function creates obstacles for other functions. Often, if not always, each function focuses on its own goals and do not have a holistic view on organizational performance. This means that the organization as a whole may suffer when instead of optimizing process output, local optimization leads to total sub optimization. To prevent sub optimization, functions needs to create an understanding of the other functions goals, communication between the functions are therefore of critical nature. However, this is not enough, to reduce the focus on goals within functions and instead focus on process goals requires that senior management will create this opportunity. / En produkt består ofta till större delen av inköpt material och för att minska den totala tillverkningskostnaden fokuserar företagen därför ofta på att minska sina inköpspriser. Att pressa leverantörernas priser på detta vis är ett populärt sätt att förbättra företagets kortsiktiga vinster. Ericsson förhandlar årligen med sina leverantörer för att minska sina inköpspriser, vilket alltså anses ska minska inköpskostnader och därmed även tillverkningskostnaderna. Detta sker genom funktionen sourcing i en process som kallas för VPA-processen. VPA-processen kräver information från de lokala supplyfunktionerna, vilka dock inte har något dokumenterat arbetssätt för dessa aktiviteter. Syftet med denna studie är därför att skapa en stödprocess till sourcings VPA-process. Vi har även utifrån ett teoretiskt synsätt kritiskt granskat den befintliga processen. Vad vi kommit fram till är att Ericssons arbetssätt kan vara suboptimerat med fokusering på interna funktionsmål som skapar hinder för andra funktioners mål. Ofta, om inte alltid, fokuserar varje funktion på sitt eget mål och ser inte till helheten. Detta medför att helheten kan få lida då istället för att processutfallet blir optimerat leder lokal optimering till total suboptimering. För att förhindra suboptimering måste förståelse för de andra funktionerna skapas, kommunikation mellan funktionerna är av kritisk natur. Dock är detta inte nog, för att minska fokuseringen på funktionsmål och istället fokusera på processmål kräver att företagsledningen skapar denna möjlighet.

Purpose: It has been established that the lack of good communication in construction projects in Sweden makes the projects about 13% more expensive. The same year that the study was made the 13% equals about SEK 32 billion. The building process goes through several phases which involves actors from different organisations. These actors should then in a project form share information between each other in order to produce a building. Most actors are part of the process for a short period of time and it is therefore important that information and knowledge is passed on correctly. A specifier defines the information received from the client and creates a specification that they forward to the construction planner. It is in this interface that problems often occur that lead to delays and revisions. The objective with this report is to point to possibilities in communication that leads to more effective communication that could result in an economically more profitable construction process. Method: The report is both a qualitative and a quantitative study and selected research methods are literature studies, case study, interviews, polls and risk analysis. Findings: The study concludes that coordination of information is a problem in the business and that three causes is considered to have great risk. The problem is caused by employees that not have a holistic perspective on the process in which they are involved, the problem is caused by projects that are started are not sufficiently prepared, the problem is caused by information that are constantly changing during the project. To avoid this problem and make the communication more effective one should encourage two-step communication and stress the importance of confirmation, one should increase the holistic perspective of the employees and one should give the construction program more time to be completed provided that the construction program is more complete and / or can ensure that an unfinished program work does not affect the following work. Furthermore, routines for the above actions should be created and followed. Implications: The conclusion of the report is that a holistic perspective between construction planners and specifiers is a significant factor for these players since their processes affect each other and that they are dependent on each other to create a successful construction project. Given the fact that the construction process is long and involves a number of actors, it becomes important to prepare their projects properly and not start them before they are completed, as problems that arise in the later stages of the process can be expensive. Since information often change during the process, effective coordination between its actors becomes important. Limitations: The study has only investigated the relationship between specifiers and construction planners. The study did not take into account the company's production organization. Not including production in the study means that answers to inadequate communication can be lost. Nor has the study taken into account the role of the customer. Keywords: Communication, Planning process, Sales process, Suboptimisation, The building trade, Risk analysis / Syfte: Det har fastslagits att bristande kommunikation i byggprojekt i Sverige fördyrar projekten med cirka 13%. Samma år som det konstaterades motsvarade det 32 miljarder kronor. Byggprocessen genomgår flera skeden och involverar aktörer från olika organisationer som i projektform ska dela information mellan varandra för att planera och producera ett byggnadsverk. De flesta aktörer medverkar endast under vissa delar av projektet. Det är därför viktigt att rätt information och kunskap förs vidare mellan de olika skedena i projektet. En säljare kartlägger den information hen mottagit av kunden och skapar en kravspecifikation gällande utformning på det aktuella byggnadsverk som vidarebefordras till projekteringen. Det är i detta gränssnitt som det inte sällan sker missförstånd som i sin tur leder till förseningar och revideringar. Målet med studien är att peka på möjligheter inom kommunikation mellan kravställare och projektörer som kan leda till en effektivare informationskedja som skulle kunna resultera i en ekonomiskt mer lönsam byggprocess. Metod: Studien är av både kvalitativ och kvantitativ art och undersökningsmetoder är fallstudie, intervjuer och enkäter, riskanalys samt litteraturstudier. Resultat: Studien slår fast att samordning av information är ett genomgående problem, tre orsaker till detta problem som anses utgöra störst risk för organisationen är att problemet beror på att medarbetare ej har ett helhetsperspektiv på processen som man är involverad i, problemet beror på att projekten som startas inte är tillräckligt förberedda samt att problemet beror på att uppgifter och information förändras under en process. För att förhindra dessa problem och effektivisera informationsutbyte bör man uppmuntra tvåstegskommunikation och trycka på vikten av bekräftelse, man bör öka helhetsperspektivet hos medarbetarna och man bör ge byggprogrammet mer tid att färdigställas förutsatt att byggprogrammet är mer utförligt och/eller kan säkerställa att ett icke avslutat programarbete inte inverkar negativt på följande arbete. Vidare bör rutiner för hur kommunikation ska föras tas fram, specifikt i avseende för återkoppling. Konsekvenser: I rapporten dras slutsatsen att ett helhetsperspektiv mellan projektörer och kravställare är betydande för dessa aktörer eftersom deras processer påverkar varandra och de är beroende av varandras expertis för att åstadkomma ett lyckat byggnadsprojekt. Med tanke på byggprocessen är lång och involverar ett flertal av aktörer blir det viktigt att förbereda sina projekt ordentligt och inte lansera de innan de är färdigplanerade då problem som framkommer i processens senare skeden kan bli mycket dyra. Eftersom information och uppgifter ofta förändras under processens gång blir en effektiv samordning mellan dess aktörer betydande. Begränsningar: Studien har enbart undersökt förhållanden mellan kravställare samt projektör. Studien har därav inte beaktat företagets produktionsorganisation. Att inte inkludera produktionen i studien gör att svar på brister i kommunikationen kan dölja sig bakom vilken beläggning företaget har produktionsmässigt och hur de ligger till gentemot dess övergripande finansiella mål. Studien har inte heller beaktat kundens roll som inom småhusindustrin får anses vara stor. Nyckelord: Byggbranschen, Kommunikation, Projekteringsprocessen, Säljprocessen, Suboptimering, Riskanalys