大型圍綱船團是由一艘綱船、兩艘燈船和兩艘運搬船所組成的，每艘漁船各具特色，聯合作業以發揮最大的效果，是捕獲上層洄游魚類的一種有效作業方式，不但捕魚技術進步，而且捕獲量也大。臺灣近年來由於遭受石油危機的衝擊，使得漁業作業成本增加，而沿海資源的遭受破壞，更使漁獲量減少，再加上各國相繼實施二百海浬的經濟海域；使近海漁業的發展面臨嚴重的考驗。因此發展大型圍綱船團漁業在臺灣是一種解決目前巾著綱漁業危機和因世界各國相繼實施二百海浬專屬經濟區後我國漁業漁獲量減少的一種有效途徑。 本文共分五章十八節，主要是利用成本效益分析方法來估測臺灣大型圍綱船團漁業的漁撈成本與漁獲量，並測定其最低漁價水準。其次，利用問卷實地訪問各相關業者，測定相關業者對大團綱船團漁業的了解程度，和對投資圍綱船團漁業的意願、條件與對利益的評估。本研究所得的結果主要有兩點： 1.估計臺灣現行大型圍綱船團的的年漁獲量該在2,400公噸到3,200公噸之間，而其最低漁價水準必須維持在每公斤12.23元到17.48元間，方能使該公司達到損益平衡。依據臺灣現行大型圍綱船團漁業公司在其一九七七年三月二十八日的經營計劃書中對各項成本的估計，可測出為維持該公司的經營損益平衡，必須其年漁獲收入達到三千九百萬元到四千二百萬元。若就臺灣現行大型圍綱船團的規模；以日本圍綱船團漁的歷年產量，可估計出臺灣現行大型圍綱船團的年漁獲量該在2,400公噸到3.200公噸間；而在此產量水準下，其最低漁價水準必須維持在每公斤12.23元到17.48元方不致產生虧損。 2.各相關行業業者對大型圍綱船團漁業的了解程度相當高，但投資意願卻偏低。本研究在對高雄、基隆和宜蘭地區的巾著綱漁業、遠洋漁業、水產加工業、漁船製造業和漁綱漁具製造業者進行調查訪問時，發現平均有84.21%的相關業者都曾聽過大型圍綱船團漁業，而且他們咸認為發展大型圍綱船團漁業可以解救目前巾著綱漁業的危機；亦有補充臺灣蛋白質供應之不足的功用；更可以與日本大型圍綱船團漁業相抗衡。但卻發現只有4.737% 的相關業者願意無條件投資圍綱船團漁業，48.947%的相關業者在附有條件下願意投資，而46.316％相關業者則不願意投資。此乃因為大型圍綱船團漁業的投資過於龐大，非一般業者財力所能負擔，加上風險太大，遇有海難發生時生命財產便沒有保障，而且沒有成功的先例，所以業者不敢冒然投資。

海洋約占地球表面積的三分之二強 , 自古以來人類的生活就與海洋有著 密不可分的關係 , 尤其是二十世紀以來 , 海洋對人類的重要性益發突 顯 , 因為工業的進步以及人口的激增 , 使得在原料匱乏及陸地食物不足 的情況下 , 更彰顯出人類有朝向海洋發展的必要性與迫切性.海洋資源可 分為有生資源和無生資源 , 而有生資源即是指漁業資源 . 傳統的觀念認 為漁資源是"取之不盡 , 用之不竭" 再加上行之已久的 "海洋自由" 原 則之概念, 因此自來人們對漁資源的獲取就沒有多大的限制 . 但是晚近 以來 , 漁獲需求的增加以及科技的進步 ,使得人類開發採捕漁資源的活 動大大增加 . 在沒有規範限制的情況下,過度漁捕和不正當漁捕使得漁資 源有枯竭之虞 , 此即造成了"公有物的悲劇" . 因此本文先檢視現行國際 法中漁業資源的養護管理制度, 另外由於我國和美國之間的漁業糾紛多年 來一直無法獲得完滿的解決 ,一九八九年更因為公海捕鮭及流刺網漁捕問 題 ,雙方簽署了 "北太平洋公海流網換函" , 其中多項條款備受國人爭 議 , 曾經引起喧然大波 , 故本文並兼論一九八九年中美漁業糾紛 ,再檢 視目前國際間對鮭魚的養護管理之實踐 , 期能了解國際間養護管理該漁 種之趨勢 , 俾日後我國在處理類似事件時有所依循.文分六章 . 第壹章 為導論 ,第二章先概述養護管理漁資源的目標方法及重要的分配問題, 第 三章詳述歷屆海洋法會議對漁資源養護管理的規範 , 而其中以第三屆海 洋法會議的規範最為詳實 . 第四章探討中美之間的漁業糾紛 ,並評析一 九八九年雙方漁業協定中的可議之處 .第五章檢視北太平洋及大西洋鮭魚 的養護管理 ,以明瞭區域合作之實踐趨勢 .第六章為結論 .

本研究之目的係從國際法與實務觀點探討台日東海漁權爭議中，日本立法權與行政權所構成之國家實踐，惟暫不討論司法權之態度，亦非討論釣魚台主權歸屬問題。本研究共有以下四項具體結果： 一、 整理東海漁權爭議過程，並提出歷史性捕魚權證據。 台日東海漁權爭議中，所謂「傳統漁場」之爭議、「歷史性捕漁權」主張，實為日據時期及光復後等歷史背景下的產物。本文提出歷史性證據，建議政府單位應基於一九八二年《聯合國海洋法公約》第六十二條相關規範持續與日本政府談判。 二、彙整台日漁業會談歷程釐清爭議重點。 近期會談重點係在「北緯27度以南水域管理」、「北緯27度以北水域管理」及「漁船緊急避難」等議題，惟因涉及釣魚台主權、專屬經濟海域劃界及雙方立場差異等因素，台日漁業會談似仍有發展空間。 三、釐清日本立法權漁業取締之國家實踐。 （一）日本國會制訂《漁業法》與《外國人漁業限制法》規範日本領海內的漁業取締；而《排他性經濟水域及大陸礁層法》與《漁業主權法》則為專屬經濟海域內之漁業取締依據。 （二）日本立法權於專屬經濟水域內實施外國人漁業活動取締規制之設計、實踐與一九八二年《聯合國海洋法公約》第六十一條至第六十二條及第七十三條關於沿海國於漁業取締上之相關規範並無二致。 四、探討日本行政權之國家實踐。 （一）釐清海上保安廳與水產廳漁業取締作為之異同，修正媒體錯誤報導，並發現行政權已朝合作取締方向發展之趨勢。 （二）相對於日本行政權依據中間線原則實施漁業取締，我國行政權係依據暫定執法線為漁業取締範圍。惟經整理相關案例可發現，該線似為我國單方作為，與日本漁業取締作為之範圍似無直接關連。

捕漁為人類利用海洋的重要活動之一。在傳統國際法下，此項活動大部分受「公海捕 漁自由」原則的規範。但隨著科技的進步與糧食需求的增加，這個傳統的規則不但導 致了漁業資源濫捕的情形，而且也使得許多國家為了分享這些資源而衝突迭起。如何 去防止漁業資源的枯竭與避免國際的漁業衝突遂成為國際法上所共同關切的問題。而 這些就是本論文題目中所謂的「養護與管理漁業資源」的問題。 國際漁業問題並非一單純的法律性問題，它所涉的因赤有生物性的、經濟性的、社會 性的以及政治性的。因限於時間，篇幅與筆者的能力，本文主要是從法律─政治觀點 ，選擇性地就某些漁業養護與管理的問題作研究，俾希對國際漁業制度有個初步的了 解。 第一章為導論，係就漁業資源管理問題作一背景性的概說。第二音討論構成國際漁業 問題的生物與非生物性因素。第三章分別從養護與分配兩個方面來說明國際漁業真正 問題之所在。第四褚探討國家管轄權的運作與漁業管理問題的關係。第五章則分別剖 析兩個國際性的之法公約（一九五八年的公海捕漁與有生資源養護公約及一九八二年 的第三屆海洋法公約有關的漁業條款），並酌量予以比較。第六章結論。

1982年《聯合國海洋法公約》確立了專屬經濟區的制度後，公海成為海洋生物資源養護與管理的一大缺口，特別是在養護與管理跨界及高度洄游魚群上產生防護的漏洞。1995年國際間通過《聯合國跨界與高度洄游魚類協定》，旨在履行《聯合國海洋法公約》關於養護跨界與高度洄游魚群之規定，並進一步訂立更完善之規範，特別是協定重視各區域性漁業組織之功能，期能透過該些組織，更有效率地管理並養護各區域之跨界與高度洄游魚群。因此，《聯合國海洋法公約》、1995年協定與區域性漁業組織相互間透過法律規範，從架構、實踐與實際執行這三方面試圖形塑一個較為嚴謹及嚴密的網絡。 2004年中西太平洋漁業委員會（WCPFC）成立。協定與委員會透過登臨與檢查的方式，以養護與管理在公海海域之跨界與洄游魚群。然公海自由及公海上由船旗國管轄乃習慣國際法，而為在保育海洋生物資源，在公海上採取相互登臨與檢查為國際海洋法發展之趨勢。由於登臨與檢查乃涉及一國之主權問題，台灣因於國際上之特殊地位，在WCPFC中之登臨與檢查權便為一值得探討之議題。 《WCPFC登檢程序》規定《WCPFC公約》之締約方有相互登臨檢查之權利與義務，而WCPFC之會員有被登檢之義務。由於台灣乃以漁業實體之身份加入，成為WCPFC之會員，並非《WCPFC公約》之締約方，因此台灣是否有登檢其他會員船舶之權利便為我方關切之議題。筆者透過對1995年協定、《WCPFC公約》，以及《WCPFC登檢程序》之分析，認為台灣倘與其他會員或《WCPFC公約》締約方締結登檢協議，則台灣與協議締約方間當可享有《WCPFC登檢程序》中規定之完整的登檢權利與義務，而不受僅為「會員」身份所造成之模糊地位所限制。 / As the 1982 LOS Convention establishes the concept of Exclusive Economic Zone, the high seas has not only become the rest areas without authorities’ jurisdiction, but also been a breach of the conservation and management of living recourses, especially in aspect of the conservation and management of straddling and highly migratory stocks. In 1995, Straddling Stocks Agreement was approved, in which the main purpose is to enforce the principles of LOS Convention relating to the conservation and management of straddling and highly migratory stocks. Straddling Stocks Agreement respects the functions of the regional fishing organizations and expects it to manage and conserve straddling and highly migratory stocks more efficiently in each region. Consequently, through making stipulations, the LOS Convention, 1995 Agreement, and regional fishing organizations attempt to build up a strict network of framework, implementation, and enforcement. In 2004, WCPFC Commission was founded. Through boarding and inspection, 1995 Agreement and WCPFC Commission conserve and manage the straddling and highly migratory stocks. Although the high-seas freedoms and flag State jurisdiction are the parts of customary international law, it is the trend in development of international law to adopt boarding and inspection in high seas for conserving living resources in ocean. Due to boarding and inspection concerning the sovereignty, as the special status in international society, Taiwan’s boarding and inspection rights in WCPFC Commission become a disputed issue. WCPFC Boarding and Inspection Procedures imply that the Contracting Parties of WCPFC Convention have rights and obligations to board and inspect each other’s ships, but the members of WCPFC only have the obligation of being boarded and inspected. Since Taiwan, as the fishing entity, participated in WCPFC as the Member rather than the Contracting Parties. As a result, whether Taiwan possessing any rights to board and inspect other members’ ships is concerned by Taiwan’s authority. By analyzing 1995 Agreement, WCPFC Convention, and WCPFC Boarding and Inspection Procedures, the author concludes that if Taiwan has the agreements relating to boarding and inspection with other Members or Contracting Parties, Taiwan would absolutely possess the full rights and obligations, which the WCPFC Boarding and Inspection Procedures stipulate, without constrained by its ambiguous status caused by the role of Member.

University of Macau / Faculty of Social Sciences and Humanities / Department of Government and Public Administration

京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(法学) / 甲第20132号 / 法博第197号 / 新制||法||157(附属図書館) / 京都大学大学院法学研究科法政理論専攻 / (主査)教授 淺田 正彦, 教授 酒井 啓亘, 教授 濵本 正太郎 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Laws / Kyoto University / DGAM

台灣養殖漁業於一九六○年代即以優良的人工繁殖技術獨步全球。一九八○年代進入全盛時期，並以草蝦養殖王國享譽國際。近年來更朝向科技化，自動化室內超高密度循環水養殖與外海箱網養殖發展。在二十一世紀全球人類動物性蛋白質需求高度仰賴養殖漁業之趨勢下，台灣養殖漁業將繼續扮演重要角色。 ……。 本文即根據所蒐集相關文獻及統計資料來探討養殖漁業之重要性、現況、台灣實施養殖漁業保險所面臨之問題及多國經營相關保險之狀況，以供台灣未來實施後保險之參考，並提昇適合我國國情的養殖漁業保險制度與實施步驟，並建議嘗試擇定具規範之箱網養殖漁業保險試辦，依成效、體驗再逐步推廣至其他養殖漁業。 / Fish is an important source of food protein. Aquaculture is playing a critical part in food security in 21st century as capture fisheries have been restrained by our consciousness of environment protection. In the early 1960's, Taiwan developed its excellent skills in aquaculture and even won the title of aquaculture kingdom of prawn in 1980's. With its long history in the industry and new technology advantages in both hi-density indoor and off-shore cage aquaculture, Taiwan will keep playing a key role in the global aquaculture industry in the century. ....... This article tries to build up a framework for the Taiwan aquaculture insurance based on my study of all the related documents, regulations, laws, statistics and international aquaculture insurance practices. In order to be more practical, I select off-shore cage fishfarm as the first trial for the promotion of aquaculture insurance. In the second stage we can transfer the experience to all kinds of fishfarms step by step.

博士 / 甲第476号 / 134p / 一橋大学

京都大学 / 0048 / 新制・論文博士 / 博士(農学) / 乙第13018号 / 論農博第2828号 / 新制||農||1042(附属図書館) / 学位論文||H28||N4962(農学部図書室) / 32946 / (主査)教授 荒井 修亮, 教授 山下 洋, 教授 栗山 浩一 / 学位規則第4条第2項該当 / Doctor of Agricultural Science / Kyoto University / DFAM