Doctor of Philosophy / Environmental Design and Planning / Huston Gibson / Lee R. Skabelund / Urban agriculture and urban food-systems are locally productive landscapes and their supporting programs and networks. Urban agriculture is now valued and actively promoted by many urban communities. Having numerous community benefits, UA is often considered to have desirable neighborhood amenities and is assumed to have effects on nearby property prices. However, very little is known about the primary or secondary economic contribution of these productive landscapes to urban environments, particularly in regards to how urban agriculture relates to property values in a neighborhood. Because urban agriculture sites are often overpowered by increasing exchange-values of surrounding properties, the original values (economic and non-economic) to the neighborhood or community may be lost as urban agricultural sites are transformed by “higher return” development schemes. Since urban agriculture can disappear or fail without effective financing and adequate policy and planning support, it is imperative to the longevity of such programs to understand how important land-use and economic variables interrelate. This study examines the spatial-temporal magnitude and economic relationship between urban agriculture parcels and property values. The study uses the hedonic method employing the Spatial-Durbin modeling approach. Findings expand the theoretical and policy discourse on how investment of public resources aids neighborhood development through low exchange-value programs such as urban agriculture. In understanding the advantages of local food systems to urban form, context-specific neighborhood strategies developed in tandem with targeted community development and comprehensive plans can improve urban revitalization and (re)development within a larger resilient city planning framework. The key findings from the study illustrate that there is great value in understanding the most appropriate design approach and features of urban agriculture for different neighborhoods and market groups. Important design considerations include scale, design aesthetic, abundance and quality of urban agriculture sites within different market groups and neighborhoods.

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La banlieue présente plusieurs défis pour la marche en raison notamment de la ségrégation des fonctions qui la caractérise et de la distance qui les sépare. L’échelle y est pensée pour la voiture. On constate pourtant que plusieurs aînés vivant dans les banlieues marchent, ils le font toutefois surtout pour des motifs différents, dont les loisirs. Devant l’importance de la marche chez les personnes âgées pour des raisons de santé et d’inclusion, mais aussi devant les limites rencontrées par les municipalités de banlieue souhaitant améliorer la qualité de leurs environnements de marche, notre étude s’est intéressée au développement d’une stratégie d’intervention qui soit accessible pour les administrations municipales en matière de faisabilité, et permettant une amélioration réelle, rapide et évolutive des environnements de marche pour les personnes âgées. La recherche poursuit deux objectifs complémentaires. Un premier consiste à élaborer une stratégie d’intervention visant à améliorer la qualité des environnements de marche des banlieues pour les personnes âgées. Un second consiste à tester cette stratégie dans le cadre d’une étude de cas portant sur le secteur Pont-Viau-Laval-des-Rapides à Laval en banlieue de Montréal. Sur le plan méthodologique, le mémoire se décline en deux parties. Une première partie déductive propose, sur la base de la documentation scientifique récente, une approche d’intervention qui se veut adaptée à la banlieue. Une seconde partie, plus exploratoire, combine entrevues semi-dirigées, parcours commentés et groupes de discussion pour tester et apporter les modifications nécessaires à la stratégie développée en première partie. Dans une perspective d’intervention sur la banlieue les résultats suggèrent d’éliminer prioritairement les obstacles à la marche à l’échelle du quartier que représentent par exemple certains viaducs ou la faible qualité des infrastructures piétonnes de plusieurs intersections des artères commerciales suburbaines. La recherche permet de conclure de l’importance des critères associés au plaisir de marcher et à l’ambiance de marche dans l’appréciation des environnements de marche par les personnes âgées. On observe également la pertinence d’impliquer les personnes âgées en amont du processus d’intervention. / Enhancing walkability of public space for the elderly living in suburban areas often means intervening in environments that are of low density, where functions are highly segregated and where walking infrastructures are lacking in quality or simply don’t exist. While many studies have done the demonstration that high density, mix land use, and walking facilities tend to support the decision to walk among all ages, how can suburban public administrations plan fruitful interventions to support walking among the elderly? Based on available documentation, this study identifies the most relevant criteria to locate and shape interventions meant to enhance walkability of public spaces for the elderly living in existing suburbs. Based on these criteria, the study then proposes interventions for the specific suburban neighborhood of Cartier in Laval, Quebec, Canada. This second phase of the study involves mixed methods with semi-directed interviews, walking interviews and participatory workshops to validate and bring precision to the process and criteria identified in the previous stage of study. To enhance the walkability of public space for elderly living in suburban areas, the results of this study suggest that urban intervention should at first focus on removing obstacles to walking. They also suggest that accessibility to leisure destinations as well as attractiveness of the path are part of the most relevant criteria to consider. According to those findings, interventions planned to enhance walkability of suburbs towards the elderly should take into primary account preferences related to leisure and path attractiveness. In line with the results of several recent studies on the subject, the study also concludes to the importance of involving older people in intervention processes to increase the walkability of the suburbs.

En 1986, la MRC de Memphrémagog avait mandaté la firme SOTAR pour procéder à une première caractérisation des paysages d’intérêt (SOTAR, 1986) soit, au sens de la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme, les territoires d’intérêt patrimonial, esthétique et culturel. Le mandat avait entre autres conduit à une documentation photographique de ces paysages. Ainsi, quelque 600 diapositives révélant les éléments constitutifs des paysages qui participaient à son caractère distinctif sont issues de cette étude. Informée de l’existence de ce fonds, la MRC, en partenariat avec l’Université de Montréal, s’est dite intéressée à mettre en place un observatoire photographique des paysages afin de définir l’apport de cet outil pour comprendre et de documenter l’évolution de ses paysages d’intérêt. Suivant la méthode générale des observatoires photographiques des paysages (Guittet, 2016), un retour sur près de 60 sites a été effectué et près de 48 rencontres ont été menées auprès d’acteurs du territoire en ayant pour objectif de comprendre les dynamiques sous-jacentes aux transformations observées. Le présent mémoire s’arrime à cette initiative en s’intéressant aux sites contenus à l’intérieur des lanières agricoles identifiées par l’étude de la SOTAR en 1986. À travers l’analyse de 16 sites et la rencontre de 20 participants, l’étude témoigne de l’effacement progressif des paysages des lanières. Le retrait de l’agriculture sur certaines portions du territoire aura contribué à la disparition de granges, à la fermeture de champs visuels et à l’arrivée d’une nouvelle population constituée de non-agriculteurs. Cette étude aura également permis de mieux définir l’importance de la compréhension du contexte social dans la transformation des paysages. / In 1986, Memphrémagog Regional County Municipality (MRCM) mandated SOTAR, an urban planning firm, to characterize landscapes of special interests (SOTAR, 1986) as defined in Quebec Act respecting land use planning and development. An extensive photographic library was collected during the 1986 mandate. This exceptional database of 600 slides allows a description of the landscape elements contributing to the distinctive character of the MRCM. Informed about the potential benefits of the photographic database, MRCM instituted, in partnership with the University of Montreal, a landscape photographic observatory to define how the observatory can be use to understand and document the evolution of landscapes of interest. The present master’s thesis analyses the evolution of the sites contained in the agricultural strips identified in the 1986 SOTAR study. The analysis was conducted using the general method for photographic observatories (Guittet 2016). Data for the analysis was obtained from 16 sites and interviews with 20 rural stakeholders. The analysis documents the progressive disappearance of agricultural strips. The decrease in farming activities in portions of the territory led to the disappearance of barns, a restriction in visual perspective and the arrival of non-farming population. The study highlights the importance of understanding the social context in the transformation of rural landscapes.

Considérant les hivers québécois de plus en plus changeants et imprévisibles, les nouvelles réalités hivernales telles la pluie, la glace et la névasse (gadoue ou sloche) en plus des conditions que l’on considère plus normales doivent être prises en compte dans les politiques et les aménagements urbains. Différents éléments climatiques peuvent influencer les choix et les patrons de déplacements ainsi que les activités extérieures. Les conditions climatiques hivernales que l’on connaît au Québec ont invariablement cet effet sur la manière d’aborder notre relation avec l’extérieur durant cette saison. De plus, dans une ère de changements climatiques où le développement durable est mis de l’avant et où l’on tente de reconnecter avec les identités locales pour créer un sens du lieu, il est intéressant de déterminer à quel niveau les spécificités de la saison hivernale québécoise sont prises en compte dans l’élaboration et la conception des aménagements urbains. L’objectif de cette recherche est donc de déterminer comment la nordicité se manifeste dans les politiques urbanistiques, le design urbain et en aménagement au Québec. Premièrement, la définition du concept de nordicité et les principes liés au design urbain adapté au climat (Climat sensitive urban design) ont permis de déterminer la façon dont les éléments liés à l’urbanisation et les éléments composant les phénomènes climatologiques interagissent entre eux pour créer des microclimats. Ceci a permis par la suite de déterminer les implications au Québec et d’explorer l’héritage québécois en matière d’adaptation au climat. Ensuite, l’analyse de trois nouveaux projets de développement urbain dans la région métropolitaine de Montréal soit le campus MIL et ses abords, le Square Candiac et le quartier Urbanova a permis d’observer la quasi-absence de prise en compte de la nordicité et des conditions hivernales dans la conception du design urbain et dans l’élaboration d’aménagements urbains de ces projets. Hormis la ville de Fermont qui est un exemple d’adaptation au climat, au Québec, les efforts qui sont mis pour faire accepter et apprécier l’hiver semblent demeurer dans la sphère de l’événementiel (festivals, activités sporadiques et éphémères hivernales) sans pour autant s’être rendu à percoler jusqu’à la conception de nos espaces urbains. Il y a toutefois une prise de conscience qui s’opère et les avantages d’avoir des environnements urbains adaptés au climat local et des formes urbaines qui permettent de créer des microclimats pour rendre des espaces plus invitants sont des solutions qui s’arriment avec les impératifs environnementaux qui prennent de plus en plus de place dans le débat public. / Considering that Quebec winters are more and more changeable and unpredictable, new winter realities such as rain, ice and slush, in addition to the conditions that are considered more normal, must be taken into account in urban policies and urban planning. Different climatic elements can influence the choices and patterns of travel as well as outdoor activities. The winter weather conditions we experience in Quebec invariably have this effect on how we relate with the outdoors during this season. Furthermore, in an era of climate change where sustainable development is put forward and where we try to reconnect with local identities to create a sense of place, it is interesting to determine at what level the specificities of Quebec winter season are taken into account in the design of urban development. The goal of this research is therefore to determine how nordicity manifests itself in urban design, urban planning and urban planning policies in Quebec. First, the definition of the concept of nordicity and the principles related to climate-sensitive urban design made it possible to determine how the elements related to urbanization and the elements making up climatological phenomena interact to create microclimates. This subsequently made it possible to determine the implications here in Quebec and to explore Quebec heritage in terms of climate adaptation. Then the analysis of three new urban development projects in the metropolitan region of Montreal, namely the MIL campus and its surroundings, the Square Candiac and the Urbanova District made it possible to observe the virtual absence of consideration for nordicity and winter conditions in the conception of the urban design for these projects. In Quebec, apart from the town of Fermont, which is an example of adaptation to the climate, the efforts made to make winter accepted and appreciated seem to remain in the sphere of events and has not yet succeeded in influencing the design of our urban spaces. However, there is a rise in awareness and the advantages of having urban environments adapted to the local climate and urban forms that allow the creation of microclimates to make spaces more inviting are solutions that align with the environmental issues that are taking more and more room in the public debate.

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Depuis une quinzaine d’année, le Centre Risque & Performance (CRP) de Polytechnique Montréal a mis en place un outil sociotechnique d'aide à la décision, appelé DOMINO. Essentiellement utilisé à Montréal et Québec, DOMINO a permis d'améliorer efficacement la gestion des infrastructures essentielles interdépendantes (IEI) dans ces villes. Notre étude amorce la réflexion sur l’implantation et l’utilisation de DOMINO dans le contexte d’une métropole de l'Afrique subsaharienne comme Yaoundé. Celle-ci s’appuie sur l’expérience du CRP et soulève des questions liées à son adaptabilité, à sa transférabilité et à son applicabilité. En effet, il s’agit d’une métropole aux caractéristiques urbanistique, socio-économique, politique et technique très différentes de celles du Canada. Dans cette étude, nous avons exploré les problématiques liées à l’interdépendance, autant fonctionnelle que géographique des infrastructures essentielles. Elle nous a permis de faire une caractérisation des parties prenantes et de montrer la nécessité pour celles-ci de créer ou de renforcer la collaboration entre elles, afin d’être en mesure d’utiliser de manière optimale l’outil à implanter. Nous proposons une structure de gouvernance d’un Espace de coopération qui prend en compte les facteurs politiques, institutionnels, culturels, technique et temporel, afin d’assurer l’efficacité des actions mises en œuvre. Une telle étude nous a donné l’occasion de réfléchir sur l’articulation entre la démarche du CRP avec les pratiques de l’urbanisme. Ceci en examinant la fonction de l’Espace de coopération comme espace de coordination des intervenants en milieu urbain et en menant un travail réflexif sur le rôle et le positionnement d’un urbaniste dans une démarche d’implantation d’une technologie numérique. Nous avons répondu à notre question spécifique de recherche qui était de savoir si l’outil DOMINO peut permettre de créer un Espace de coopération regroupant les partenaires publics et privés responsables des infrastructures essentielles interdépendantes de la métropole de Yaoundé ? / For about fifteen years, Montréal Polytechnique Center for Risk & Performance (CRP) has implemented a socio-technical decision support tool called DOMINO. DOMINO has been used extensively in Montreal and Quebec City to effectively improve the management of inter-related critical infrastructure (IEI) in these cities. Our study begins to reflect on the implementation and use of DOMINO in the context of a metropolis in sub-Saharan Africa such as Yaounde. This builds on the experience of the CRP and raises issues related to its adaptability, transferability and applicability. Indeed, it is a metropolis with urbanistic, socio-economic, political and technical characteristics very different from those of Canada. In this study, we explored the issues related to the functional and geographic interdependence of critical infrastructure. It allowed us to characterize the stakeholders and to show the need for them to create or reinforce the collaboration between them, in order to be able to use optimally the tool to implement. We propose a governance structure of an area of cooperation that takes into account the political, institutional, cultural, technical and temporal factors, in order to ensure the effectiveness of the actions implemented. Such a study gave us the opportunity to reflect on the link between the CRP's approach and urban planning practices. This is by examining the function of the cooperation space as a coordination space for urban stakeholders and by carrying out a reflexive work on the role and positioning of an urban planner in the implementation of digital technology. We answered our specific research question, which is to know if the DOMINO tool can help to create a space of cooperation bringing together the public and private partners responsible for the interdependent essential infrastructures of the Yaounde metropolis?

Le parc national Banff, joyau du réseau de Parcs Canada, est l’objet d’une anomalie : il contient une ville à l’intérieur même de ses frontières. Si, au moment de la création de Banff, les gestionnaires du parc jugeaient le développement urbain compatible avec ces espaces protégés, depuis les années 1980, leur priorité est passée à la protection de la nature. Bien que la Loi sur les parcs nationaux du Canada prévoit que les parcs ont une double fonction, soit l’utilisation par le public et la protection pour les générations futures, le principe de l’intégrité écologique impose un impératif juridique et moral à ce dernier aspect. Dès lors, on imposa à la ville de Banff d’importantes limites à son développement en accord avec le principe d’absence d’effets nuisibles sur l’environnement, parmi lesquelles le plafonnement de sa population à 8000 habitants, la limitation de son périmètre urbain à 3,93 km2, ainsi que sa superficie commerciale plafonnée à 10 %. Il semble ainsi que la ville et le parc national ont une relation d’interdépendance unique, évoluant en fonction de la succession des paradigmes environnementaux. En ajoutant la résilience urbaine à l’équation, nous chercherons à comprendre comment ce concept peut sous-tendre de manière durable la définition du rapport dynamique entre la ville de Banff et les écosystèmes du parc. Ce mémoire sera donc l’occasion d’étayer les multiples politiques de protection de la nature en vigueur à Banff à travers une étude de cas exploratoire, puis de l’interpréter en fonction des différentes éthiques de l’environnement et à travers la théorie de la résilience urbaine. À cet égard, les politiques de protection de la nature seront évaluées en fonction de critères de résilience urbaine identifiés dans la littérature scientifique. / Banff National Park, Parks Canada's jewel, is characterized by a peculiar anomaly: it contains a small town within its boundaries. While at the time of Banff's creation, park managers considered urban development compatible with these protected areas, since the 1980s, their priority then switched to nature protection. Although the Canada National Parks Act states that parks have a dual function of public use and protection for future generations, the principle of ecological integrity places a legal and moral imperative on the latter. As a result, the town of Banff was subject to significant limitations on its development consistent with the “no net negative environmental impact” principle, including a population cap of 8,000, a town perimeter limit of 3.93 km2, and a commercial land area limit of 10%. It thus seems that the town and the national park have a unique interdependent relationship, evolving according to the succession of environmental paradigms. By adding urban resilience to the equation, we will seek to understand how this concept can sustainably underpin the definition of the dynamic relationship between the town of Banff and the park’s ecosystems. This master’s thesis will therefore be an opportunity to identify the multiple nature protection policies enforced in Banff through an exploratory case study, then to interpret it according to the different environmental ethics and through the urban resilience theory. Nature protection policies will also be evaluated according to the urban resilience criteria found in the literature on the subject.

Alors que les bienfaits des parcs et espaces verts sont largement démontrés dans la littérature, la pandémie de COVID-19 a mis en lumière la nécessité de ces espaces auprès de la population, notamment en milieux urbains denses. Malgré cela, des recherches indiquent que dans les villes où la densité est importante, ces dernières peinent à offrir une quantité suffisante de ces espaces à leurs citoyens. Des recherches illustrent le rôle clé des outils d’aménagement et d’urbanisme pour planifier l’offre en parcs et espaces verts dans un contexte de densification urbaine, mais sans offrir de réponse complète quant aux façons dont les municipalités devraient utiliser ou combiner ces outils. Alors que le Québec a planifié la consolidation des municipalités déjà développées pour accueillir la croissance démographique anticipée, les outils qu’il met à la disposition des municipalités et la façon dont elles les utilisent pourront-ils lui permettre de planifier adéquatement l’offre en parcs et espaces verts dans ces milieux à densifier ? En s’appuyant sur la perspective de 15 professionnels de l’aménagement œuvrant pour des municipalités québécoises, cette recherche approfondit l’utilisation et l’influence des outils d’aménagement et d’urbanisme sur la planification de l’offre en parcs et espaces verts dans les milieux à consolider. La recherche a pour objectif de comprendre de quelles façons ces espaces sont planifiés, quels sont les outils utilisés, les pratiques porteuses et les facteurs de succès. Les résultats suggèrent que les outils québécois peuvent permettre aux municipalités de planifier adéquatement les parcs et espaces verts de leurs citoyens s’ils sont utilisés en synergie, en support à la négociation, et de manière concertée et innovante. Toutefois, les défis pour y arriver demeurent nombreux. Cette recherche contribue à l’avancée des connaissances en documentant la création de parcs et espaces verts dans un contexte de consolidation et de densification d’espaces urbains au Québec. Elle permet également de conscientiser les acteurs à l’importance et aux enjeux des parcs et espaces verts et aux spécificités des outils et des pratiques existantes en amont de la consolidation urbaine à venir. / While the benefits of parks and greenspaces are widely demonstrated in the literature, the COVID-19 pandemic has highlighted the need for these spaces among the population, particularly in dense urban environments. Despite this, research indicates that cities with high densities struggle to provide adequate amounts of these spaces to their citizens. Research illustrates the key role of planning and development tools in planning the supply of parks and greenspaces in the context of urban densification but does not provide a comprehensive answer as to how municipalities should use or combine these tools. While Quebec has planned the consolidation of already developed municipalities to accommodate anticipated population growth, will the tools it makes available to municipalities and the way they use them allow it to adequately plan the supply of parks and green spaces in these densifying environments? Based on the perspective of 15 planning professionals working for Quebec municipalities, this research examines the use and influence of planning tools on the planning of parks and green spaces in areas to be consolidated. The objective of the research is to understand how these spaces are planned, what tools are used, what practices are effective and what factors contribute to their success. The results suggest that Quebec's tools can enable municipalities to adequately plan parks and greenspaces if they are used in synergy, in support of negotiation, and in a concerted and innovative manner. However, the challenges to achieve this remain numerous. This research contributes to the advancement of knowledge by documenting the creation of parks and greenspaces in a context of consolidation and densification of urban spaces in Quebec. It also allows us to raise awareness of the importance of parks and greenspaces and the specificities of the existing tools and practices upstream of the urban consolidation to be carried out.

Plus de trente ans après l’adoption de la Politique de protection des rives, du littoral et des plaines inondables (abrogée par le Régime transitoire le 1er mars 2022), les impacts de l’occupation humaine sur les rives et le littoral demeurent un enjeu d’actualité. Même si la littérature québécoise souligne les limites inhérentes aux interventions municipales et l’opinion des experts en sciences naturelles, en droit ou en planification du territoire, le point de vue des résidents riverains est peu documenté. Dans ce mémoire, nous voulons explorer ce sujet à travers le cadre théorique des communs. Le mémoire vise à approfondir nos connaissances du point de vue des riverains et des autres intervenants qui participent aux interventions collectives environnementales visant à protéger les lacs habités de la région administrative des Laurentides. Nous tenterons donc de répondre à la question : comment repenser la protection des rives et du littoral des lacs habités en milieu de villégiature? Les résultats des entretiens semi-dirigés permettent d’expliquer 3 types de solutions : 1) que l’intervention collective environnementale constitue une piste de solution crédible en matière de protection des rives et du littoral; 2) que les impacts de l’occupation humaine sur les rives et le littoral des lacs habités en milieu de villégiature peuvent être pensés comme un problème de ressources collectives; 3) que les initiatives citoyennes et associatives ne se traduisent pas nécessairement par l’émergence de communs. Notre réflexion prospective permet de dire que les municipalités locales et les associations de lacs sont complémentaires à plus d’un titre et constituent un partenariat « public-commun ». Ces deux organisations sont de nature à accroître le nombre et l’étendue des interventions collectives visant directement ou indirectement la protection des rives et du littoral des lacs habités en milieu de villégiature. / More than thirty years after the adoption of the Protection Policy for Lakeshores, Riverbanks, Littoral Zones and Floodplains Environmental Quality Act (repealed by the transitional regime on March 1, 2022), the impacts of human occupation on lakeshores and littoral zones remain a topical issue. Even if the Quebec literature emphasizes the inherent limits of municipal interventions and the opinion of experts in the natural sciences, law or urban planning, the point of view of the shoreline residents is poorly documented. In this thesis, we explore this topic through the theoretical framework of the commons. The thesis aims to deepen our knowledge from the point of view of shoreline residents and other stakeholders who participate in collective environmental interventions aimed at protecting the inhabited lakes of the administrative region of the Laurentians. We will therefore try to answer the question: how to rethink the protection of the lakeshores and littoral zones of inhabited lakes in resort areas? The results of the semi-directed interviews make it possible to explain 3 types of solutions: 1) that collective environmental intervention constitutes a credible solution for the protection of lakeshores and littoral zones; 2) that the impacts of human occupation on the lakeshores and littoral zones of inhabited lakes in resort areas can be thought of as a problem of collective resources; 3) that citizen and associative initiatives do not necessarily result in the emergence of commons. Our forward thinking allows us to say that local municipalities and lake associations are complementary in more ways than one and constitute a “public-common” partnership. These two organizations are likely to increase the number and extent of collective interventions aimed directly or indirectly at protecting the lakeshores and littoral zones of inhabited lakes in resort areas.