A partir do processo de liberalização do setor de energia em diversos países e, em particular, no Brasil, na década de 90, mecanismos de regulação por incentivos têm sido implementados como forma de assegurar a eficiência produtiva e alocativa do setor. Entretanto, a relação entre o desenvolvimento teórico destes mecanismos e sua aplicação não tem sido amplamente analisada. Neste sentido, este trabalho tem por objetivo avaliar os efeitos da regulação por incentivos na eficiência e produtividade do setor de transmissão de energia elétrica no Brasil entre os anos de 2002 e 2014. O método Malmquist-DEA foi aplicado para avaliar a evolução da eficiência relativa e da produtividade das empresas transmissoras mais representativas do mercado nacional entre os anos de 2002 e 2014. Os resultados permitem constatar comportamentos diferentes entre as empresas e colocaram em evidência os efeitos da desverticalização e principalmente da privatização de algumas empresas do setor. Em termos gerais, o setor de transmissão apresentou um pequeno aumento do Índice Malmquist médio para o período analisado influenciado principalmente pelo acréscimo de produtividade verificados em 2007 e 2014 em relação aos anos anteriores. Em contrapartida a maioria das empresas (6 de um total de 8) apresentaram decréscimo na produtividade média no período analisado. Adicionalmente, os resultados corroboram o modelo teórico dos efeitos da regulação por incentivos para promover o aumento da eficiência do setor de energia brasileiro. Apesar deste aumento de eficiência em algumas empresas do setor, observa-se que ainda há muitas oportunidades de melhorias operacionais, eficiência produtiva, e apropriação de tecnologia por parte das empresas reguladas. O trabalho também apresenta implicações relevantes para os gestores de empresas e para os órgãos reguladores, com o intuito de aumentar a eficiência e a produtividade das empresas brasileiras do setor de transmissão de energia elétrica. / Since the process of liberalization of the energy sector in several countries, and particularly in Brazil in the 1990s, incentive regulation mechanisms have been implemented as a means of ensuring the productive and allocative efficiency of the sector. However, the relationship between the theoretical development of these mechanisms and their application has not been widely analyzed. In this sense, the objective of this work is to evaluate the effects of incentive regulation on the efficiency and productivity of the electric power transmission sector in Brazil between 2002 and 2014. The Malmquist-DEA method was applied to evaluate the evolution of relative efficiency and the productivity of the most representative transmission companies in the national market between 2002 and 2014. The results show different behaviors between companies and highlighted the effects of the de-verticalization and mainly the privatization of some companies in the sector. In general terms, the transmission sector showed a small increase in the average Malmquist Index for the period analyzed, mainly influenced by the increase in productivity in 2007 and 2014 in relation to previous years. In contrast, the majority of companies (6 out of 8) had a decrease in average productivity in the period analyzed. Additionally, the results corroborate the theoretical model of the effects of regulation by incentives to promote the increase of the efficiency of the Brazilian energy sector. Despite this increase in efficiency in some companies in the sector, it is observed that there are still many opportunities for operational improvements, productive efficiency, and the appropriation of technology by regulated companies. The work also has relevant implications for business managers and regulatory bodies, with the aim of increasing the efficiency and productivity of Brazilian companies in the electricity transmission sector.

A avaliação do investimento público pode ser um importante instrumento para nortear a destinação de recursos e, assim, obter melhor desempenho na promoção do desenvolvimento na economia de um país. Nesse sentido, são necessárias técnicas adequadas para avaliar o desempenho das empresas, sobretudo das pequenas empresas. Com base em novos procedimentos de avaliação, a presente pesquisa tem como objetivo geral analisar a eficiência dos investimentos públicos direcionados pelo Programa de Inovação Tecnológica em Pequenas Empresas (PIPE), do programa da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP). A pesquisa foi desenvolvida no Estado de São Paulo, nas empresas financiadas pela FAPESP e conduzida, inicialmente, por meio de uma survey com o propósito de coletar dados necessários para alimentar as técnicas Análise Envoltória de Dados (DEA) e Índice de Malmquist. Para atingir o objetivo proposto, formulou-se um modelo conceitual composto por oito hipóteses. A pesquisa de campo contemplou uma amostra de 148 projetos vinculados a 113 pequenas empresas. Os resultados foram apresentados em cinco etapas: etapa I - a evolução dos recursos financeiros destinado ao programa PIPE durante o período de 1997-2008; etapa II - análise qualitativa dos projetos nos parâmetros sobre tipo, tipologia, modelo inovativo, estratégia e localização; etapa III - análise univariada e bivariada das variáveis; etapa IV - análise de eficiência dos projetos e empresas sob a perspectiva das áreas de conhecimento e setores econômico; etapa V - a integração do DEA-Malmquist para as empresas fomentadas na fase III do programa PIPE. Utilizou-se dois teses estatísticos para validar as hipóteses: o teste de Mann-Whitney e o teste do Qui-Quadrado. Os resultados possibilitam identificar, para o órgão fomentador, melhorias no processo de análise dos projetos e, ainda, para novos empresários, recomendações com base nos projetos de eficiência máxima. / Evaluation of public investment can be an important tool to guide correctly the allocation of resources and thus achieve better performance in promoting development in the economy of a country. Accordingly, appropriate techniques are needed to evaluate the performance of businesses, particularly small businesses. Based on recent evaluation techniques, this research aims at analyzing the efficiency of public investment targeted by the Programa de Inovação Tecnológica em Pequenas Empresas (PIPE), a program of the Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP). The study was conducted in FAPESP financed companies of São Paulo and led initially by means of a survey in order to collect the data needed to feed the Data Envelopment Analysis (DEA) and Malmquist Index. To achieve this purpose, formulated a conceptual model composed with eight research hypotheses. The field research was performed with a sample of 148 projects linked to 113 small businesses. The results were presented in five stages: Stage I - the evolution of financial resources for the PIPE program during the period 1997-2008, stage II - qualitative analysis of project parameters on type, typology, innovation models, strategy and location; stage III - univariate and bivariate analysis of variables; stage IV - efficiency analysis of projects and companies from the perspective of knowledge areas and economic sectors; stage V - the integration of the DEA-Malmquist encouraged companies to phase III of the PIPE program. Used two test to validate the statistical assumptions: the Mann-Whitney and Chi-Square test. The results enable us to identify, for the national developers, improvements to the analysis of projects and also for new entrepreneurs, recommendations based on projects for maximum efficiency.

A presente pesquisa está inserida na questão da infraestrutura logística para o transporte de carga a granel, especificamente a soja, a partir das principais mesorregiões produtoras dos dois maiores produtores mundiais, Brasil e Estados Unidos, até os principais portos exportadores. Este trabalho tem por objetivo analisar a eficiência das rotas e corredores nacionais de transporte de soja, levando em consideração os três pilares da sustentabilidade (econômico, social e ambiental). O método parte de uma revisão de literatura sobre o tema, seguido de uma explanação sobre eficiência, por meio da Análise Envoltória de Dados (DEA), e uma contextualização do cenário de escoamento em ambos os países. Foram determinadas 72 rotas brasileiras e 30 norte-americanas com diversas composições de modais. Os dados foram analisados por correlação e análise de componentes principais (PCA) e teste de Wilcoxon. Em seguida, as variáveis foram inseridas num modelo DEA de Slack-Based Measure (SBM), que minimiza os inputs (variáveis de entrada) e maximiza outputs (variáveis de saída) simultaneamente. Foi aplicado, como técnica quantitativa de desempate, o índice composto. Os resultados mostraram que as rotas norte-americanas foram as mais eficientes. Além disso, combinações de curtos trajetos de caminhão e longas rotas de modais hidroviários ou ferroviários estavam entre as eficientes. Ou seja, os resultados se mostraram coerentes com a literatura e a expectativa de especialistas. Em resumo, o uso da DEA pode notadamente fortalecer a análise de rotas e corredores domésticos nacionais usados para o escoamento produtivo da soja a granel e pode direcionar políticas de investimento públicas e privadas. / This research is focused on the logistics infrastructure issue used for bulk transportation, specifically soybeans, from the main producing municipalities of the world biggest producers, Brazil and USA, to the key exporting ports. This dissertation aims to analyze the efficiency of routes and corridors, taking into account the three pillars of sustainability (economic, social and environmental). The method starts with a literature review of corridor benchmarking, efficiency measurement through data envelopment analysis and contextualization of transportation scenarios in both countries. It was identified 72 routes in Brazil and 30 in the US, considering several combinations of transportation mode (road, inland waterway and rail). Data were analyzed through correlation, principal component analysis (PCA), and Wilcoxon Test. Subsequently, variables were inserted in Slack-Based Measure (SBM) DEA model. This model simultaneously minimizes inputs and maximizes outputs. It was applied the quantitative tiebreaking method of the compound index. The results showed that the American routes among the most efficient ones. In addition, the combinations of short trips of trucks and long trips of barges or trains were also among the most efficient. In other words, the results were coherent with literature and expectation of specialists. In summary, it is clear that the use of DEA can noticeably improve the strength of the analysis of national domestic routes and corridors used in the productive chain of bulk soybeans.

Este estudo teve como objetivo compreender a influência das práticas administrativo-pedagógicas que podem colaborar para o desempenho dos alunos de escolas públicas municipais do ensino fundamental do estado de São Paulo no IDEB. Para isso foi realizado uma adaptação da metodologia proposta por Salgado Junior (2013) que envolveu a realização de uma pesquisa de abordagem quali-quantitativa, dividida em duas etapas. A primeira etapa consistiu na aplicação da técnica DEA em 1.298 escolas públicas municipais do estado de São Paulo, cuja finalidade foi identificar as escolas eficientes em transformar investimento financeiro, nível socioeconômico e infraestrutura em desempenho no IDEB. A segunda etapa consistiu na realização de um estudo de múltiplos casos, por meio de entrevistas semiestruturadas, análise documental e observação assistemática nas cinco escolas eficientes identificadas pela técnica DEA e em cinco escolas ineficientes (com escore DEA inferior a 0,80) escolhidas por possuírem características semelhantes e estarem localizadas nos mesmos municípios das escolas eficientes. A análise dos resultados, apresentados nos estudos de caso, revelou a existência de 23 práticas administrativo-pedagógicas que apresentam evidências de ter influenciado o desempenho dos alunos no IDEB. Os resultados indicam que a participação da família na vida escolar do filho, assim como a cobrança da comunidade perante o Diretor pode contribuir para melhoria no desempenho dos alunos no IDEB. A preparação específica para a Prova Brasil, a rotatividade de Professores nas disciplinas de Português e Matemática e o sistema disciplinar também foram práticas identificadas nesta pesquisa que podem contribuir para o desempenho dos alunos. Por fim, os resultados encontrados nessa pesquisa podem ser utilizados para definição sobre a destinação dos recursos financeiros por parte da SME e orientar os Diretores na gestão dos processos administrativo-pedagógico da escola, a fim de promover uma melhoria no desempenho dos alunos no IDEB / This study aimed to understand the influence of administrative and pedagogical practices that may contribute to the performance of students in public schools of primary education in the state of São Paulo in IDEB. To this was accomplished an adjustment of the methodology proposed by Salgado Junior (2013) involving the use of a qualitative and quantitative approach to research, divided into two stages. The first step was the application of DEA in 1,298 public schools of São Paulo, whose purpose was to identify the efficient schools in turning financial investment, socioeconomic status and performance in infrastructure in IDEB. The second stage consisted of a study of multiple cases, through semi-structured interviews, document analysis and systematic observation in the five efficient schools identified by the DEA and five inefficient schools (with DEA score less than 0.80) selected for having similar characteristics and located in the same municipalities of effective schools. The results presented in the case studies revealed the existence of 23 administrative and pedagogical practices that show evidence of having influenced the performance of students in IDEB. The results indicate that family participation in school life of the child, as well as pressure of the community before the principal can contribute to improvement in student performance in IDEB. The specific preparation for the Prova Brasil, the turnover of teachers in the disciplines of Portuguese and Mathematics and the disciplinary system were also identified in this research that may contribute to student performance. Finally, the results found in this research can be used for the definition on the allocation of financial resources by the SME and guide the directors in the management of administrative and pedagogical processes of school in order to promote an improvement in student performance in IDEB

Em 1997, a chamada Lei do Petróleo instituiu novos critérios para a partilha das rendas petrolíferas com estados e municípios, elevando substancialmente a arrecadação dos entes federativos. De acordo com a teoria econômica os recursos naturais devem ser aplicados de forma eficiente em capital, visando o desenvolvimento socioeconômico do país. O objetivo deste trabalho é analisar se os royalties do petróleo, gás natural e outros hidrocarbonetos fluidos afetam a eficiência dos municípios no que se refere a determinados indicadores sociais. Esta análise foi feita em dois estágios. No primeiro estágio, estimaram-se escores de eficiência relativa com respeito à \"produção\" de indicadores sociais municipais pela metodologia da Análise de Envoltória de Dados (DEA, em inglês). No segundo estágio, uma regressão desses escores no valor em Reais de royalties recebidos por cada município (além de outras variáveis de controle) avaliou que, a níveis estatisticamente significativos, pode-se afirmar que os royalties têm um impacto negativo na eficiência da \"produção\" desses indicadores. / In 1997, the law known as Oil Act established new criteria regarding the distribution of the oil income to States and Municipalities, substantially raising the incomings of the Federal entities. According to the economic theory natural resources should be applied efficiently in the capital, targeting the country\'s socioeconomic development. This work aims to analyze whether the royalties from the production of oil, natural gas and other fluid hydrocarbons affect the efficiency of Municipalities with regard to certain social indicators. This analysis was done in two stages. In the first stage, relative efficiency scores were estimated with respect to the \"production\" of municipal social indicators by the methodology of Data Envelopment Analysis (DEA). In the second stage, a regression of these scores in Reais of royalties received by each Municipality (besides other variables of control) assessed that, at statistically significant levels, it may be asserted that the royalties have a negative impact upon the efficiency of the \"production\" of these indicators.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-08-01T16:26:56Z No. of bitstreams: 1 Rafael Marques_.pdf: 4496236 bytes, checksum: bab4ea70204769795db496f2150de294 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-01T16:26:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rafael Marques_.pdf: 4496236 bytes, checksum: bab4ea70204769795db496f2150de294 (MD5) Previous issue date: 2017-05-16 / Nenhuma / A melhoria da eficiência e da produtividade nas operações tornou-se um desafio constante para as empresas de serviços. Apesar da relevância do tema, trabalhos que exploram a eficiência e produtividade em operações de serviços, por meio de elementos objetivos, são escassos na literatura. Ademais, pesquisas que abordam eficiência e produtividade têm sido direcionadas para o ambiente de manufatura. Neste sentido, a avaliação da eficiência nas operações de serviços, baseado em elementos concretos, torna-se uma importante ferramenta para as empresas tomarem decisões. Este estudo analisa a eficiência e as influências dos clientes na operação de uma locadora de veículos. A eficiência foi analisada longitudinalmente baseada na avaliação dos contratos de serviços por meio da Análise Envoltória de Dados (DEA) e Análise de Variância (ANOVA). Três perspectivas foram consideradas na análise da eficiência, a saber: perspectiva do cliente, perspectiva do prestador de serviços e perspectiva integrada. As influências dos clientes na operação foram analisadas por meio da técnica estatística Regressão Tobit. Os resultados mostram que a eficiência na perspectiva dos clientes é significativamente diferente da eficiência para o prestador de serviços e eficiência integrada. Ainda, observa-se que os clientes influenciam, substancialmente, a eficiência da operação do serviço por meio de suas características. / The efficiency and productivity improvement in operations has become a constant challenge for companies and services. Although the relevance of this issue, there are few academic works regarding efficiency and productivity in service operations by objective elements. Moreover, researches concerning efficiency and productivity have been oriented to manufacture environment. In this sense, the efficiency evaluation in the service operations based on concrete elements becomes an important tool for the decision making of companies. This paper analyses the efficiency and the influence of clients in the operation of a car rental company. The efficiency was longitudinally analyzed based on the evaluation of service contracts by the Data Envelopment Analysis (DEA) and Analysis of Variance (ANOVA). Three perspectives were considered in the efficiency analysis: client perspective, service provider perspective and integrated perspective. The influences of the clients in the operation were analyzed by Tobit Regression statistic technique. The results show that the efficiency based on the client perspective is significantly different from the ones from service provider and integrated perspectives. Moreover, it is observed that the clients influenced significantly the efficiency in service operations through its characteristics.

Submitted by CARLA MARIA GOULART DE MORAES (carlagm) on 2015-05-19T17:53:47Z No. of bitstreams: 1 AnaCristineHeinen.pdf: 2695303 bytes, checksum: f1ff1f79f79a5c805238bf0b34700bcb (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-19T17:53:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AnaCristineHeinen.pdf: 2695303 bytes, checksum: f1ff1f79f79a5c805238bf0b34700bcb (MD5) Previous issue date: 2012-03-30 / Banco Santander / Banespa / UNISINOS - Universidade do Vale do Rio dos Sinos / As iniciativas ambientais no setor de transporte aéreo têm sido tema de debates internacionais. A máxima eficiência dos recursos ambientais deve ser buscada e, em resultado, obter lucro com a mínima liberação de poluentes. Isso significa ser ecoeficiente. Assim, o objetivo desta dissertação é determinar a eficiência técnica ambiental das empresas aéreas brasileiras. A metodologia utilizada foi a Análise Envoltória de Dados (DEA), com base no modelo CCR, e orientada a insumo. As variáveis utilizadas no estudo como insumos são: frota, número de funcionários de voo, número de funcionários terra e consumo de combustível em litros. Como produtos são utilizados passageiros vezes quilômetro pago transportado, tonelada vezes quilômetro utilizada paga e número de horas em terra. Foram propostos dois modelos para a análise dos dados, o de transporte de passageiros e o de carga. Foi possível identificar a eficiência relativa de cada organização e, após isso, verificar o percentual de melhoria dos insumos das unidades ineficientes, quando o objetivo é que estas se projetem na fronteira de eficiência. A partir da aplicação DEA e com base no consumo de combustível em litros, pôde-se estimar, além das quantidades totais de emissões de CO2 das empresas, o quanto é possível minimizá-los de forma relativa às unidades eficientes. Concluiu-se com os resultados que, entre as empresas que prestam serviço de transporte de passageiros, as mais eficientes são as que proporcionam voos de maiores distâncias e obtêm maior participação de mercado. Entre elas estão a Azul, a Tam, a Webjet e a Gol/Vrg. Em relação às empresas que prestam serviço de transporte de carga, são eficientes a Absa e a Master Top. Quanto às emissões de CO2 a quantidade estimada com relação às atividades de voo das empresas no ano de 2010 é de 10.991 GgCO2. As empresas do transporte de carga são responsáveis por 365,70 GgCO2. E do transporte de passageiros 10625,62 GgCO2. É possível a redução de 226 GgCO2, o que representa uma redução de 2,05% do total de emissões das empresas. Para o transporte de carga, é possível a minimização de 60,62 GgCO2, representando redução de 0,55% do total de emissões das empresas. / The Environmental initiatives in the aero transportation have been the topic of international debates. The maximum efficiency of the natural resources have to be achieved, and at the same time, there must have profits with minimum pollutants emission. That means being ecoefficient. So, the purpose of this work is to determine the environmental technical efficiency of the Brazilian airlines. The used methodology was Data Envelopment Analysis (DEA), based on the CCR model and input orientation. The variables used as inputs in the study are: fleet, number of flight cabin crew, number of ground staff and fuel consumption in liters. As products are used passengers transported paid times kilometer, paid tons times kilometer and is used as negative product the hours on ground. Two models were suggested for data analysis: the passengers transport and the cargo. It was possible to identify the relative efficiency of each organization and, after that, to identify the input improvement percentage of the inefficient units, when the goal is that they project themselves on the efficiency frontier. From the DEA application and based on the fuel liter consumption, it was estimated, beyond the total quantity of CO2 emissions from the companies, how much it is possible to minimize them relatively to the efficient units. Therefore, it was concluded that, among the companies that transport passengers, the most efficient are the ones that have longer flights and have more market share. In relation to those companies which provide cargo service, the ones that are efficient are Absa and Master Top. Regarding to CO2 emissions, the estimated quantity related to the companies’ flight activities in 2010 is 10.991 GgCO2. The cargo companies are responsible for 365,70 GgCO2, whereas the passengers transport companies are responsible for 10.625,62 GgCO2. It is possible to reduce 226 GgCO2, that represents a reduction of 2.05% from the companies’ total emissions. For the cargo transport, it is possible to minimize 60,62 GgCO2, representing a reduction of 0,55% from the companies’ total emissions.

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2015-06-24T14:18:03Z No. of bitstreams: 1 Luciano Santos Malta.pdf: 3767586 bytes, checksum: 996b1c196eb276c090a4b03a065abd79 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-24T14:18:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luciano Santos Malta.pdf: 3767586 bytes, checksum: 996b1c196eb276c090a4b03a065abd79 (MD5) Previous issue date: 2013-09-30 / Nenhuma / As pressões e as exigências socioeconômicas, políticas e ambientais do mundo contemporâneo vem motivando o processo de modernização da gestão pública, nas últimas décadas. Essas transformações, por sua vez, se refletiram na administração e na forma de gerir a coisa pública, exigindo uma atuação mais ampla e transparente dos governos. Nesse cenário, alguns princípios - como o da eficiência - passaram a ser tratados como forma de se alcançar melhores práticas de gestão, na prestação de serviços públicos. Com a reforma constitucional de 1988, a gestão dos municípios passou a centralizar atribuições relevantes, frente ao crescimento de demandas por políticas públicas que visassem à inclusão social, ao combate à pobreza, à promoção do desenvolvimento humano e à prestação de serviços essenciais, como: educação, saúde, transporte e segurança. Evidenciar os potenciais de melhorias e estabelecer padrões na geração de serviços públicos se tornou aspecto emblemático, visto a restrição de recursos e a crescente demanda pela geração de tais serviços. Nesse contexto, o objetivo deste estudo foi analisar a eficiência relativa dos municípios pertencentes às regiões metropolitanas brasileiras, evidenciando os fatores determinantes desses escores e as melhorias necessárias para que os referidos municípios sejam considerados eficientes. A ferramenta utilizada é a Data Envelopment Analisys (DEA), com orientação para o produto e em retornos constantes de escala. A amostra foi composta por 295 municípios de regiões metropolitanas, com corte temporal para o ano de 2011. Tratase de uma pesquisa descritiva, de caráter quantitativo e com natureza de survey documental. Os resultados dos escores de eficiência apontaram algumas características comuns, dentre os municípios eficientes, como densidade populacional abaixo de 100 mil habitantes, equilíbrio na produção de serviços e geração de receitas, baixo nível de endividamento e escala de receitas e PIB per capita abaixo de média da amostra. Dentre as variáveis que mais impulsionaram os resultados de eficiência, a taxa de alfabetização da população apresentou maior impacto, nos municípios eficientes. / The pressures and demands socioeconomic, political and environmental issues of the contemporary world, led the modernization of public administration in the last decades. These transformations in turn , were reflected in the administration and how to manage public affairs, requiring a broader role and transparent government. In this scenario , some principles like efficiency began to be treated as a way to achieve better management practices in public service delivery. With the constitutional reform of 1988, the management of municipalities has centralized assignments relevant forward to growing demands for public policies that aimed at social inclusion, combating poverty, promoting human development and the provision of essential services such as education, health, transport and safety. Highlight these potential improvements and establish standards in the generation of public services has become emblematic because resource constraints and growing demand for the generation of these services. In this context , the aim of this study was to analyze the relative efficiency of the municipalities belonging to the metropolitan regions, highlighting the determinants of these scores and improvements needed for these counties are considered efficient. The tool used is Analisys Date Envelopment ( DEA ), with guidance to product and constant returns to scale. The sample was composed of 295 municipalities of metropolitan areas with cut out for the year 2011. This is a descriptive study of a quantitative nature and documental survey. The results of efficiency scores suggest some common features among the municipalities efficient as population density below 100 inhabitants, the balance in the production of services and revenue generation, low debt levels and a range of revenue and GDP per capita below sample average. Among the variables that most boosted efficiency results the literacy rate of the population had the highest frequency in the municipalities efficient.

Submitted by Maicon Juliano Schmidt (maicons) on 2015-07-15T14:12:15Z No. of bitstreams: 1 Iberê Guarani de Souza.pdf: 3328129 bytes, checksum: 6f2250512f214402473b148d4ad6e48d (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-15T14:12:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Iberê Guarani de Souza.pdf: 3328129 bytes, checksum: 6f2250512f214402473b148d4ad6e48d (MD5) Previous issue date: 2014-01-31 / Nenhuma / As empresas buscam, a cada dia, melhorar sua eficiência produtiva e, com isso, aumentar sua lucratividade e competitividade. Para tanto, há diversas formas de descobrir os fatores críticos de competitividade que podem estar presentes nos mais diversos setores de manufatura. Logo, o uso de técnicas robustas para avaliar e medir esses fatores torna-se essencial para o suporte à tomada de decisão. Este estudo tem o objetivo de analisar a influência dos processos de melhoria contínua e de aprendizado em termos de eficiência e volume de produção em uma empresa de manufatura. Para atingir o objetivo proposto, a pesquisa realiza um estudo de caso utilizando a Análise Envoltória de Dados (DEA), combinada com o teste de Regressão Linear e o teste de ANOVA. Nesta etapa, formula-se um modelo conceitual com quatro hipóteses principais e oito hipóteses secundárias. Para avaliação da eficiência DEA, o modelo utiliza retornos variáveis de escala (VSR) com orientação a insumo, considerando as principais matérias-primas utilizadas pela empresa com base no custo variável total. O teste de Regressão Linear efetua a avaliação do impacto do processo de melhoria e de aprendizado na eficiência (DEA). Por sua vez, o teste de ANOVA avalia as médias da eficiência de cada linha de produção para cada ano analisado. O estudo realiza-se de forma longitudinal, com avaliação de seis anos de produção de manufatura. Os resultados da pesquisa mostram que apenas uma das linhas de produção aumentou a eficiência ao longo do tempo. Além disso, indicam que duas linhas de produção tiveram impacto das ações de melhoria no volume de produção. Logo, as variáveis referentes aos programas de Kaizen, às horas de treinamento e à experiência dos funcionários influenciaram significativamente o modelo. Verifica-se que os projetos voltados à melhoria contínua e ao aprendizado não foram suficientes para aumentar a eficiência em duas importantes linhas de produção. Além disso, o estudo elucida que o volume de produção impacta negativamente a eficiência de uma das linhas de produção. Com a análise, é possível identificar quais fatores são representativos para aumentar a eficiência produtiva. Logo, conclui-se que a atualização tecnológica constitui um fator importante a ser seguido pela empresa estudada. / Everyday, companies seek to improve their productive efficiency and, thus, increase their profitability and competitiveness. For both, there are several ways to discover the critical factors of competitiveness that may be present in various manufacturing sectors. Thus, the use of robust techniques to assess and measure these factors is essential to support decision making. This study aims to analyze the influence of the processes of continuous improvement and learning in terms of efficiency and production volume in a manufacturing company. To achieve the proposed objective, the research conducts a case study using Data Envelopment Analysis (DEA), combined with the Linear Regression test and the ANOVA test. At this stage, a conceptual model with four main hypotheses and eight secondary ones is formulated. To evaluate the DEA efficiency, the model uses Variable Scale Returns (VSR) with input orientation considering the main raw materials used by the company based on the total variable cost. The Linear Regression test performs the evaluation of the impact of the improvement process and learning efficiency (DEA). In turn, the ANOVA test evaluates the average efficiency of each production line for each year analyzed. The study is carried out longitudinally, by reviewing six years of manufacturing. The survey results show that only one of the production lines increased efficiency over time. In addition, the results indicate that two production lines have been impacted by the actions of improvement in the volume of production. Therefore, the variables related to Kaizen programs, to the hours of training and to employees ́ experience significantly influenced the model. It can be concluded that the projects focused on continuous improvement and learning were not sufficient to increase efficiency in two major production lines. Furthermore, the study shows that the production volume negatively impacts the efficiency of the production lines. With the analysis, it is possible to identify which factors are representative to increase production efficiency. Therefore, it can be conclude that the technology upgrade is an important factor to be followed by the company studied.

Submitted by Vanessa Nunes (vnunes) on 2015-07-28T18:25:43Z No. of bitstreams: 1 Lucas Seffrin Zorzo.pdf: 754059 bytes, checksum: 21fd8cbc28ba2bfe27f9ef340c66b198 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-28T18:25:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lucas Seffrin Zorzo.pdf: 754059 bytes, checksum: 21fd8cbc28ba2bfe27f9ef340c66b198 (MD5) Previous issue date: 2015-02-20 / Nenhuma / A lei 9.991/2000 que regulamenta os investimentos em P&D do setor elétrico brasileiro prima pelo desenvolvimento de inovações que propiciem avanços ao setor no país. Restringindo-se ao segmento de distribuição, o foco é melhorar a eficiência das empresas. Portanto, o objetivo desta dissertação é verificar se há correlação entre o foco em inovação e os escores de eficiência econômica relativa. Para tanto, com base na literatura propôs-se uma escala para quantificar o foco em inovação. Já para quantificar os escores de eficiência, a Análise Envoltória de Dados (DEA) foi utilizada por intermédio do software Frontier Analyst. As análises de correlações foram desenvolvidas com o software Eviews. Trata-se de um estudo aplicado, com objetivo descritivo e abordagem quantitativo. Para a coleta de dados, utilizou-se a estratégia documental seguida da técnica de análise de conteúdo, com as quais coletaram-se os dados em documentos disponíveis. A investigação realizou-se ao longo de 2014 e englobou dados de 2010 a 2013 de 20 empresas listadas na BM&FBovespa com operações exclusivas de distribuição de energia elétrica. Os principais resultados indicam baixo nível de foco em inovação por parte das empresas estudadas. Também não se encontrou correlação significativa entre o nível de foco despendido em inovação e os escores de eficiência econômica relativa. Assim, este trabalho contribui para reforçar outros argumentos já existentes de que no Brasil os esforços em inovação são incipientes, sendo que há maior preocupação em atender a legislação do que buscar os benefícios proporcionados por ela. / The Law 9.991/2000 which regulates investments in R&D in the electricity sector aims for the development of innovations that provide advances to the sector in Brazil. Regarding the distribution segment, the focus is to improve the efficiency of companies. Therefore, the goal of this study is to verify the existence of correlation between the focus on innovation and the relative economic efficiency scores. For that purpose, a scale to measure focus on innovation was proposed, based on the literature. To quantify the efficiency scores, Data Envelopment Analysis was used through the Frontier Analyst software. The analysis of correlations were developed with the Eviews software. This is an applied research with descriptive goal and quantitative approach. For data collection, the documental strategy was used, followed by the content analysis technique, under which data was collected in the available in documents. The research took place over 2014 and comprised data from 2010 to 2013 of 20 companies listed on the BM&FBovespa with exclusive operations of electricity distribution. The main results indicate low level of focus on innovation by surveyed companies. Also, no significant correlation between the level of focus on innovation and relative economic efficiency scores was found. Thus, this study contributes to reinforce other existing arguments stating that efforts in innovation are incipient in Brazil, and there is greater concern to meeting the legislation than seeking the benefits provided by it.