Foi a melancolia de um espaço acolhedor e o "fado" do mar que nos levaram a escolher como tema de trabalho; a análise da vulnerabilidade ao longo do litoral da Póvoa de Varzim. Fatalmente, tudo o que é belo pode tornar-se perigoso, particularmente quando as formas de actuar sobre uma determinada realidade são desmedidas e desfasadas do ambiente que nos rodeia. Na nossa linha de pensamento, procuramos entender a dinâmica biogeofísica recente deste espaço; quer numa perspectiva diacrónica (através da sua evolução durante o Holocénico), quer numa perspectiva sincrónica (através da análise de variáveis passíveis de mostyrar o estado actual de escossistemas que partilham esta faixa). De seguida procurou-se relativizar o contexto natural e os tipos de intervenção a que este espaço está sujeito, diferenciando trechos de comportamento homogéneo. Por último, de acordo com a realidade ambiental local, propomos algumas estratégias de gestão e ordenamento na qual se priveligie a relação de interdependência entre homem e o meio.

Submitted by Everaldo Pereira (pereira.evera@gmail.com) on 2017-02-20T18:44:56Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_gerson_Fernandino_Neto_2014.pdf: 4664149 bytes, checksum: b8908babc3c80318923fceb6f197f0ea (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-20T18:44:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_gerson_Fernandino_Neto_2014.pdf: 4664149 bytes, checksum: b8908babc3c80318923fceb6f197f0ea (MD5) / O lixo pode ser encontrado nas praias de todo o mundo, porém, em concentrações mais altas nas proximidades de grandes centros urbanos como Salvador. O objetivo geral do presente estudo foi avaliar a ocorrência e distribuição de pellets plásticos e lixo de praia ao longo do litoral do município de Salvador, no estado da Bahia, e verificar a ocorrência de lixo bentônico em três praias do município. O grau de poluição por plástico foi determinado utilizando o Clean-Coast Index e o Índice de Poluição por Pellets, proposto no presente estudo com o intuito de classificar praias quanto sua poluição por pellets. Um total de 24 pontos foi amostrado, tanto no interior da Baía de Todos os Santos, quanto ao longo de toda a orla oceânica. Os resultados permitiram constatar que a orla de Salvador, como um todo, está poluída por pellets plásticos e lixo marinho, seja em maior ou menor grau. Mais de 85% de todo o lixo era composto por plástico, tanto no inverno quanto no verão, e as praias foram classificadas, em sua maioria, como “extremamente sujas”, mesmo havendo coleta pública de lixo nas praias do município, o que reflete a ineficácia dos métodos atuais de limpeza. Quanto aos pellets, a maioria das praias apresentou alto grau de poluição. As características urbanizadas da orla de Salvador não parecem favorecer a deposição a longo prazo de pellets e lixo marinho devido à ausência de pós-praia. A deriva litorânea efetiva não pareceu explicar a diferença da concentração dos pellets e lixo marinho nas praias, pois não houve um gradiente bem definido que permitisse tal interpretação. Entretanto, zonas de convergência de ondas parecem ter alguma influência no que diz respeito à tendência de acumulação em alguns locais, especialmente de pellets. O ambiente bentônico das praias estudadas apresentou poluição por resíduos sólidos, sendo suas principais fontes as atividades de turismo/recreação associadas às atividades locais de comércio. Tais fontes também foram responsáveis por parte do lixo encontrado nas praias. Essas informações poderiam auxiliar tentativas futuras de remoção do componente plástico antropogênico do sedimento das praias e demais ambientes marinhos. / ABSTRACT - Marine litter can be found on beaches all over the world, however, it can be found in higher concentrations in areas closest to great urban centers such as Salvador. The general objective of the present study was to evaluate the occurrence and distribution of plastic pellets and beach litter along the coast of the municipality of Salvador, in the state of Bahia, and to verify the occurrence of benthic litter in three beaches of the municipality. The degree of pollution by plastic was determined through the Clean-Coast Index, and the Pellet Pollution Index, proposed in the present study with the objective to classify beaches according to their pollution degree by pellets. A total of 24 points were sampled, both inside the Todos os Santos Bay and along the oceanic coastline. Results allowed observing that the coastline of Salvador, as a whole, is polluted by plastic pellets and marine litter in a higher or lower degree. Over 85% of the sampled litter consisted of plastic, both during the winter and the summer, and the majority of beaches were classified as “extremely dirty”, even considering the fact that there is public cleaning activities in the municipality’s beaches, which reflects the ineffectiveness of the current beach cleaning methods. Regarding pellets, most of the beaches presented a high degree of pollution. The urbanized characteristics of the coastline of Salvador did not seem to favor long-term deposition of pellets and marine litter due to the lack of backshore. The effective longshore drift did not seem to explain the difference in the concentration of pellets and marine litter on beaches because there was no well defined gradient which would allow such interpretation. However, wave convergence zones seem to have some influence regarding accumulation tendencies in some areas, especially of pellets. The benthic environment of the studied beaches was polluted by solid waste, and their main sources were tourism/recreation activities associated with local commerce activities. Such sources were also responsible for part of the beach litter. This information should aid future attempts of removing the plastic anthropogenic component of the sediment of beaches and marine environments.

Submitted by Everaldo Pereira (pereira.evera@gmail.com) on 2017-06-28T21:34:07Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Marcus_Santos_Esquivel-2006.pdf: 9352022 bytes, checksum: 146a83ff01f78302480759169c538a50 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-28T21:34:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Marcus_Santos_Esquivel-2006.pdf: 9352022 bytes, checksum: 146a83ff01f78302480759169c538a50 (MD5) / A planície costeira do município de Conde se caracteriza por possuir a maior largura de todo o Litoral Norte do Estado da Bahia, totalizando uma área de 314 km2, e por apresentar uma variada gama de unidades geológicogeomorfológicas, constituídas por depósitos que datam do Terciário superior até o Recente. Estas unidades tiverem sua deposição associada a importantes períodos de oscilações climáticas e de eventos de transgressão e regressão marinha durante o Quaternário. O mapeamento em escala de detalhe desta planície costeira foi realizado a partir de um banco de dados planimétricos georreferenciados; modelo numérico do terreno (MNT), fotografias aéreas verticais digitalizadas; imagens de satélite Landsat, CBERS e Ikonos e informações coletadas nas visitas de campo, resultando em um mapa geológico-geomorfológico do Quaternário costeiro do município de Conde. Este mapeamento serviu como base não só para a compreensão da trajetória evolutiva de sua geografia, como também para se determinar com bastante precisão os limites geográficos das áreas legalmente protegidas e que apresentam restrições ambientais relacionadas a fenômenos geológicos e características intrínsecas às unidades, resultando em um mapa de restrições ambientais para o município de Conde, de grande importância no auxilio a programas de gerenciamento costeiro e atividades de licenciamento. Os dados referentes a este mapeamento indicam que uma porção significativa do território municipal de Conde, cerca de 32,8%, e de sua planície quaternária, cerca de 60,8%, apresenta algum tipo de restrição à ocupação imposta pela legislação ou fenômenos geológicos. A grande potencialidade do município de Conde para o turismo deve, portanto, ser explorada com cautela, visando sempre o desenvolvimento sustentável, a preservação dos ambientes e o respeito às restrições impostas pela legislação e riscos geológicos. / ABSTRACT - The coastal plain of the Conde municipality is the widest one in the northern littoral of the Bahia state, totaling 314 km2. It is characterized by a wide variety of geological-geomorphological units, comprising deposits ranging in age from the Tertiary to the Recent. These units were deposited in association with important climate changes and marine transgressions and regressions during the Quaternary. A detailed mapping of the Conde’s coastal plain was performed integrating GIS, MNT, aerial photographs, Landsat, Cbers, and Ikonos images, and field observations. The products derived from this mapping has allowed us to get a better understanding of the morphological evolution of this plain, and to determine with great accuracy, the boundaries of legally protected areas, and environmental restrictions related to geological processes and intrinsic physical properties of mapped units. A map of the environmental restrictions was thus prepared for the entire municipality of Conde, which will be of great importance to environmental programs and licensing activities. The data obtained show that 32.8% of the entire area of the municipality, and 60.8% of its quaternary plain present some kind of restriction related to the environmental legislation or the geological risks. The great potential of this area to tourism should be approached with great caution in order to guarantee a sustainable development, environmental preservation and respect to the restrictions posed by legislation and geological risks.

O Ambiente Costeiro possui características geológicas, geomorfológicas e biológicas particulares, oriundas e, ao mesmo tempo, intrínsecas à dinâmica resultante da interação entre processos continentais, fluvio-lacustrinos, oceânicos e atmosféricos que ocorrem em uma estreita faixa de terra variável no tempo e no espaço. Esse dinamismo torna-o suscetível a desequilíbrios ambientais, deflagrados por alterações nos padrões dos processos atuantes, sejam de caráter momentâneo ou de longo prazo, de forma brusca ou lenta, controlados pelo clima, tectônica de placas, flutuações do nível relativo do mar, balanço de sedimentos, processos costeiros e ação antrópica; esta última evidenciada pelos efeitos das modificações do uso e ocupação do solo, objeto de manejo das iniciativas de Gerenciamento Costeiro Integrado. Essa modalidade de gestão baseada no conceito de desenvolvimento sustentável define as diretrizes e os meios que fundamentam a seleção das metas e dos objetivos prioritários para a consecução do desenvolvimento integrado da Zona Costeira no tempo e no espaço, no continente e no mar, nas políticas, nos diferentes níveis e setores administrativos, e na sociedade; e estabelece os instrumentos e instaura as condições que guiam a elaboração, o monitoramento, a avaliação e a atualização de Planos de Gestão Integrada. A meta é promover um sistema de gestão integrado, adaptado as condições econômicas, sociais e ambientais locais, que seja capaz de: (a) suprir as demandas e as expectativas da sociedade; (b) conciliar os interesses e responsabilidades sociais e resolver de modo equânime os conflitos; e, (c) minimizar a pressão antrópica sobre o Ambiente Costeiro e/ou mitigar os impactos ambientais sobre os recursos naturais. Com o intuito de potencializar o desenvolvimento e fomentar as atividades relacionadas ao Gerenciamento Costeiro Integrado, como diagnósticos ambientais e socioeconômicos, em municípios costeiros com limitadas capacidades técnicas e/ou operacionais, foi elaborado um webGIS livre e de acesso universal pela internet, denominado SIGBP, com enfoque na Bacia Sedimentar de Pelotas. As seguintes funcionalidades foram definidas: visualização, manipulação, download, upload e geração de planos de informação, e a elaboração (para impressão) de mapas e figuras. Esse webGIS é um Sistema de Informações Geográficas hospedado na web que permite “[relacionar] dados, aparentemente distantes, sob um sistema de coordenada comum, revelando relações, padrões e tendências que não são facilmente aparentes em planilhas ou aplicativos estatísticos, e gerar informações que podem subsidiar decisões”. Esta iniciativa deriva do fato de que o desenvolvimento do tecido urbano, ao longo do tempo, ocorreu sem planejamento e resultou na diminuição de ambientes frágeis e com funções ambientais importantes como banhados, campos de dunas e dunas frontais. Além disso, a infraestrutura urbana implantada e os serviços urbanos são deficientes, principalmente em relação ao esgotamento cloacal e pluvial e à coleta e disposição adequada de resíduos sólidos. Mediante a implantação deste webGIS, ferramenta que aprimora a análise espacial, armazena e auxilia o gerenciamento de informações espaciais georreferenciadas, é possível afirmar que o SIGBP é um aplicativo a base de softwares livres com funcionalidades úteis e capazes de fomentar o desenvolvimento do Gerenciamento Costeiro Integrado em municípios com problemas técnico-operacionais e/ou financeiros. / The Coastal Environment has particular geological, geomorphological and biological characteristics, derived and, at the same time, intrinsic to the resulting dynamic interaction of continental, fluvial-lacustrine, oceanic and atmospheric process that occur in a narrow strip of land, variable in time and space. This dynamism makes it susceptible to environmental imbalances, triggered by alterations in the patterns of the active processes, are in momentary or long term character, in rough or gradual form, controlled by the climate, plate tectonics, fluctuations in the relative sea level, sediment budget, coastal process and anthropic action; this last one is evidenced by the effects of modifications of land use and occupation, object of Integrated Coastal management initiatives. This management modality based on the concept of environmental sustainability defines the guidelines and the means that establish the selection of the priorities goals and objectives for the achievement of integrated development of the coastal zone in time and space, at land and at sea, in politics, in the different administrative levels and sectors, and in the society; and establish the instruments and the conditions that guides the elaboration, the monitoring, the evaluation and the update of Integrated Management Plans. The goal is to promote an system of integrated management, adapted to the economic, social and environmental local conditions, capable to: (a) supply the demands and the expectations of the society; (b) conciliate the social interests and responsibilities and resolve conflicts in an equitable way; and, (c) minimized the anthropic pressure on the Coastal Environment and/or mitigate the environmental impacts on natural resources. With the intention to potentiate the development and promote the activities related to Integrated Coastal Management, like environmental and socioeconomic diagnosis, in coastal municipalities with limited technical and/or operational capabilities, was developed a free and fully accessible by the internet webGIS, called SIGBP, with focus on the Pelotas Sedimentary Basin. The following main functions were defined: visualization, manipulation, download, upload and generation of layers, and the production (to print) of maps and figures. This webGIS is a Geographic Information System on the web that “can relate otherwise disparate data on the basis of common geographic, revealing hidden relationships, patterns and trends that are not readily apparent in spreadsheets and statistical packages, and create new information that can support informed decision making”. This initiative derives from the fact of the development of urban stain, by the time, occur without planning, which resulted in the reduction of area of fragile environments with important environmental functions, like marshes, dune fields and frontal dunes. Moreover, the urban infrastructure and the urban services implanted are defectives, principally in relation to the sewerage of pluvial water and sewage and to the collection and disposal adequately of solid waste. Through the implementation of this webGIS, tool that improve the spatial analysis, store an support de management of georreferenced spatial information, is possible to conclude that the SIGBP is a free software with useful functions capable to promote the development of Integrated Coastal Management in municipalities with technical-operational and financial problems. / El Ambiente Costero posee características geológicas, geomorfológicas e biológicas particulares, oriundas e, al mismo tiempo, intrínsecas à dinámica resultante da interacción entre procesos continentales, fluvio-lacustres, oceánicos e atmosféricos que ocurren en una angosta faja de tierra variable en el tiempo y en el espacio. Ese dinamismo tórnalo susceptible a desequilibrios ambientales, deflagrados por alteraciones en los padrones de los procesos actuantes, sean de carácter momentáneo o de largo plazo, de forma brusca o lenta, controlados por el clima, tectónica de placas, fluctuaciones del nivel relativo do mar, balance de sedimentos, procesos costeros e acción antrópica; esta última evidenciada por los efectos de las modificaciones del uso y ocupación del suelo, objeto de manejo de las iniciativas de Gerenciamiento Costero Integrado. Esa modalidad de gestión basada en el concepto de desarrollo sustentable define las directrices y los medios que fundamentan la selección de las metas e de los objetivos prioritarios para la consecución del desarrollo integrado de la Zona Costera en el tiempo y en el espacio, en el continente y en el mar, en las políticas, en los diferentes niveles e sectores administrativos, y en la sociedad; y establece los instrumentos e instaura las condiciones que guían la elaboración, el monitoreo, la evaluación y la actualización de Planes de Gestión Integrada. La meta es promover un sistema de gestión integrada, adaptado a las condiciones económicas, sociales y ambientales locales, que sea capaz de: (a) suplir las demandas y las expectativas de la sociedad; (b) conciliar los intereses y responsabilidades sociales y resolver de modo ecuánime los conflictos; y, (c) minimizar la presión antrópica sobre el Ambiente Costero y/o mitigar los impactos ambientales sobre los recursos naturales. Con el intuito de potencializar el desarrollo y fomentar las actividades relacionadas al Gerenciamiento Costero Integrado, como diagnósticos ambientales e socioeconómicos, en municipios costeros con limitadas capacidades técnicas y/u operacionales, fue elaborado un webGIS libre e de acceso universal pela internet, denominado SIGBP, con enfoque en la Bacía Sedimentar de Pelotas. Las siguientes funcionalidades fueron definidas: visualización, manipulación, download, upload e creación de planos de información, y la elaboración (para impresión) de mapas y figuras. Ese webGIS es un Sistema de Informaciones Geográficas hospedado en la web que permite “[relacionar] dados, aparentemente distantes, en un sistema de coordenada común, revelando relaciones, padrones e tendencias que no son fácilmente aparentes en planillas o aplicativos estadísticos, y generar informaciones que pueden subsidiar decisiones”. Esta iniciativa deriva del hecho de que el desarrollo de la mancha urbana, a lo largo del tiempo, ocurrió sin planeamiento y resultó en la diminución de ambientes frágiles y con funciones ambientales importantes como bañados/humedales, campos de dunas y dunas frontales. Además, la infraestructura urbana implantada y los servicios urbanos son deficientes, principalmente en relación al saneamiento básico (efluentes cloacal y pluvial) y a la colecta y disposición adecuada de residuos sólidos. Mediante la implantación de este webGIS, herramienta que perfecciona el análisis espacial, almacena y auxilia el gerenciamiento de informaciones espaciales georreferenciadas, es posible afirmar que el SIGBP es un aplicativo basado en softwares libres con funcionalidades útiles y capaces de fomentar el desarrollo del Gerenciamiento Costero Integrado en municipios con problemas técnico-operacionales y/o financieros.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-02-09T03:05:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 336969.pdf: 3839868 bytes, checksum: 62574abcc3ea6336f883e4c7926d5eba (MD5) Previous issue date: 2015 / Vivemos em uma época na qual os territórios costeiros encontram-se em constante processo de elevação da densidade populacional. Esse processo tem levado a um crescimento desordenado descaracterizando o ambiente costeiro através das intensas e diversificadas formas de uso. A urbanização sem planejamento territorial, as atividades portuárias e industriais fixando núcleos urbanos em ambientes sensíveis, o turismo como um grande consumidor e transformador do espaço e a exploração dos recursos naturais são alguns exemplos desse processo. As consequências estão intimamente relacionadas com a impermeabilização do solo, a ocupação em áreas de risco e de preservação ambiental, a poluição hídrica, a contaminação do solo, dos manguezais e estuários, o comprometimento da balneabilidade das praias, o aumento da erosão costeira na orla, alagamentos e inundação de áreas baixas, o soterramento de construções por dunas móveis e a supressão de vegetação nativa. Os efeitos do desenvolvimento descontrolado modificam os ecossistemas costeiros tornando as comunidades mais vulneráveis às tempestades oceânicas, e consequentemente arriscam o futuro de ecossistemas marinhos, costeiros e continentais, bem como ameaça as espécies de fauna e flora. Para se desenvolver instrumentos para o planejamento e gestão costeira que venham propiciar o uso sustentável desse ambiente, é necessário conhecer as condições especiais da zona costeira através do reconhecimento dos aspectos fisiográficos da paisagem dos setores costeiros e marinhos, proporcionando a base para uma gestão integrada da zona costeira. Com base nestes preceitos, o objetivo deste trabalho visa identificar as áreas que apresentam maior e menor vulnerabilidade ambiental a partir da espacialização de uma Carta de Vulnerabilidade Ambiental. Essa carta pode ser útil como base-cientifíca no que tange a avaliação as condições restritivas à ocupação humana na APA da Baleia Franca e servindo como subsídio para o plano de manejo que está em fase de construção. A vulnerabilidade ambiental é baseada no conceito de ecodinâmica de Tricart e a Carta de vulnerabilidade ambiental foi elaborada a partir do cruzamento dos mapas de geologia, geomorfologia, pedologia e uso e cobertura da terra, utilizando-se das ferramentas de um Sistema de Informação Geográfico (SIG). As classes devulnerabilidade ambiental espacializadas na carta, também foram comparadas com as classes espacializadas no Zoneamento Ecológico Econômico Costeiro de Laguna-SC. A classe de vulnerabilidade ambiental mais representativa espacializada na carta é a classe vulnerabilidade muito alta. Essa classe é mais representativa na área de estudo devido às condições ambientais presentes, como a presença de depósitos sedimentares recentes e instáveis, presença de áreas de preservação permanentes decretadas a partir do Código Florestal Brasileiro e solos imaturos.<br> / Abstract : We live in a time where the coastal areas are in constant process of increasing population density. This process has led to an uncontrolled growth that has been modifying the coastal environment through the intense and diversified forms of use. Urbanization without territorial planning, port and industrial activities fixing urban centers in sensitive environments, tourism as a major consumer and transformer space and the exploitation of natural resources are some examples of this process. The consequences are closely related to soil sealing, the occupation in areas of risk and environmental conservation, water pollution, soil contamination, mangrove and estuaries contamination and commitment of the balneability of beaches, increasing coastal erosion on the edge, flooding and flood low-lying areas, burying constructions by mobile dunes and the elimination of native vegetation. The effects of uncontrolled development modify coastal ecosystems making communities more vulnerable to ocean storms, and consequently risking the future of marine, coastal and continental ecosystems and threat to the species of fauna and flora. To develop tools for the planning and coastal management that will promote the sustainable use of environment, is necessary to know the special conditions of the coastal zone by recognizing the physiographic aspects of the landscape of coastal and marine sectors, providing the basis for an integrated coastal zone management. Based on these principles the objective of this study aims to identify the areas with the highest and lowest environmental vulnerability from the spatialization of an Environmental Vulnerability Charter. This Charter can be useful as a scientific basis regarding the evaluation restrictive conditions for human occupation in APABF and serving as a resource for the management plan that is under construction. The environmental vulnerability is based on the concept ecodynamics of Tricart and the Environmental Vulnerability Charter was drawn from the intersection of geological, geomorphology, pedology and land use and land cover maps using the tools of a Geographic Information System (GIS). The environmental vulnerability classes spatialized in the charter, were also compared with the spatialized classes in the Ecological Economic Zoning Coastal from Laguna-SC. The environmental vulnerability category most representativespatialized in the charter is the very high vulnerability class. This class is more representative in the study area due to environmental conditions present, such as presence of recent and unstable sedimentary deposits, presence of areas of permanent preservation ordered from the Brazilian Forest Code and immature soils.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:43:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 214151.pdf: 14969195 bytes, checksum: b89aae00d1fde7c4a61c0e83bc5f850c (MD5) / A ocupação da zona costeira do Brasil é desordenada, situação que vem se agravando pela inobservância dos instrumentos de regulamentação de usos e ocupação do solo dos terrenos de marinha. Esta tese tem como objetivo principal, investigar a problemática dos terrenos de marinha da orla do canal da Barra da Lagoa, localizado na Ilha de Santa Catarina, Brasil, visando buscar soluções para a questão e subsidiar o gerenciamento costeiro integrado. Para tanto, através de um estudo de caso averiguam-se os atores sociais com influência direta e indireta na área. Os procedimentos metodológicos envolveram entrevistas estruturadas com pessoas da sociedade civil (comunidade local e instituições não-governamentais) e do Poder Público. Fez-se uma análise e observação da área de estudo e verificou-se que: o entorno do canal, 50m é área de Preservação Permanente conforme o Código Florestal, Lei nº. 4.771/65; 33m é área de terrenos de marinha, Lei nº. 9.636 e, conforme a Lei 2.193/85, Plano Diretor, 15m da orla do canal são destinados a uso público. Diante do exposto, observaram-se diversos conflitos de interesses numa mesma área que é a orla do canal. São construções sem a devida verificação da legislação do uso e ocupação do solo de domínio público e inoperância por parte do Poder Público com atribuições sobre a área. Conforme entrevistas realizadas na comunidade local perceberam-se insatisfação quanto à privatização do entorno do canal, descrédito sobre os órgãos com atribuições na área e falta de conhecimento dos instrumentos de regulamentação. Pelas entrevistas realizadas com as pessoas das instituições governamentais que têm atribuições sobre a área de estudo, perceberam-se dificuldades destes na tomada de decisão e falta de entendimento quanto às atribuições pela aplicação da lei. Visando uma gestão que instigue a participação da comunidade local no processo de busca de solução desses conflitos, recomenda-se um microzoneamento ambiental para a área. Este deve atender aos princípios da Lei 10.257/2001, Estatuto da Cidade, que prega a gestão participativa e do Decreto 5.300/04 que estabelece competências para a gestão da orla marítima. O microzoneamento ambiental contempla assim os objetivos do gerenciamento costeiro integrado, envolvendo todos os atores no processo de forma participativa e integrada. Por fim, entende-se que a presente tese vem contribuir para a sociedade de forma geral, uma vez que, prioriza a participação de todos os segmentos da sociedade, na busca de soluções para a problemática da conservação ambiental dos terrenos de marinha, da orla do canal da Barra da Lagoa e, servindo de referência para outras localidades do Brasil.A ocupação da zona costeira do Brasil é desordenada, situação que vem se agravando pela inobservância dos instrumentos de regulamentação de usos e ocupação do solo dos terrenos de marinha. Esta tese tem como objetivo principal, investigar a problemática dos terrenos de marinha da orla do canal da Barra da Lagoa, localizado na Ilha de Santa Catarina, Brasil, visando buscar soluções para a questão e subsidiar o gerenciamento costeiro integrado. Para tanto, através de um estudo de caso averiguam-se os atores sociais com influência direta e indireta na área. Os procedimentos metodológicos envolveram entrevistas estruturadas com pessoas da sociedade civil (comunidade local e instituições não-governamentais) e do Poder Público. Fez-se uma análise e observação da área de estudo e verificou-se que: o entorno do canal, 50m é área de Preservação Permanente conforme o Código Florestal, Lei nº. 4.771/65; 33m é área de terrenos de marinha, Lei nº. 9.636 e, conforme a Lei 2.193/85, Plano Diretor, 15m da orla do canal são destinados a uso público. Diante do exposto, observaram-se diversos conflitos de interesses numa mesma área que é a orla do canal. São construções sem a devida verificação da legislação do uso e ocupação do solo de domínio público e inoperância por parte do Poder Público com atribuições sobre a área. Conforme entrevistas realizadas na comunidade local perceberam-se insatisfação quanto à privatização do entorno do canal, descrédito sobre os órgãos com atribuições na área e falta de conhecimento dos instrumentos de regulamentação. Pelas entrevistas realizadas com as pessoas das instituições governamentais que têm atribuições sobre a área de estudo, perceberam-se dificuldades destes na tomada de decisão e falta de entendimento quanto às atribuições pela aplicação da lei. Visando uma gestão que instigue a participação da comunidade local no processo de busca de solução desses conflitos, recomenda-se um microzoneamento ambiental para a área. Este deve atender aos princípios da Lei 10.257/2001, Estatuto da Cidade, que prega a gestão participativa e do Decreto 5.300/04 que estabelece competências para a gestão da orla marítima. O microzoneamento ambiental contempla assim os objetivos do gerenciamento costeiro integrado, envolvendo todos os atores no processo de forma participativa e integrada. Por fim, entende-se que a presente tese vem contribuir para a sociedade de forma geral, uma vez que, prioriza a participação de todos os segmentos da sociedade, na busca de soluções para a problemática da conservação ambiental dos terrenos de marinha, da orla do canal da Barra da Lagoa e, servindo de referência para outras localidades do Brasil.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-21T07:58:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 193271.pdf: 7692827 bytes, checksum: 3bdc0b00a6c4eec156a14fa828f260b5 (MD5)

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T17:27:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 189234.pdf: 20937157 bytes, checksum: 841192e654efd8cedb9d6c343040a9da (MD5) / A dinâmica das interações de grupos de usuários com o meio ambiente tem se intensificado a ponto de ameaçar a disponibilidade dos recursos naturais. As previsões para as zonas costeiras, em especial, apontam para o esgotamento de recursos e para a perspectiva de superpopulação. O estudo do impacto de ações humanas nessas zonas por meio de modelos matemáticos apresenta limitações em capturar a natureza da percepção dos atores e em expressar a sua conseqüente distribuição no espaço. A presente tese propõe um modelo de simulação baseado em agentes para a análise de cenários de ocupação de zonas costeiras, a partir da modelagem da percepção espacial desses agentes, construída através de Lógica Difusa. A modelagem baseada em agentes trata-se de novo enfoque para simulações e envolve a reprodução do mundo real em um virtual, onde são conduzidos experimentos. Nesse universo virtual, cada agente é representado como uma entidade independente, capaz de agir localmente, em resposta à sua percepção, comportamento e alterações de parâmetros ambientais. A Lógica Difusa vem sendo empregada com bastante sucesso no manuseio da incerteza associada ao mundo real e permite a utilização de termos lingüísticos em sistemas computacionais. O desenvolvimento de um protótipo possibilitou a comprovação da viabilidade de aplicação do modelo em casos reais, bem como a captura de comportamento real de indivíduos em zonas costeiras. Além disso, a aplicação do modelo em um caso real demonstra o seu poder de previsibilidade e o subsídio a estudos ambientais por meio de simulação computacional, indicando um grande potencial para testes de hipóteses sobre o papel que cada indivíduo representa no funcionamento global de um sistema.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental. / Made available in DSpace on 2012-10-18T12:12:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 202877.pdf: 3617477 bytes, checksum: a6a6fad3b7f6a9baa0b937965ac737fc (MD5) / Este trabalho desenvolve uma análise comparativa dos princípios, diretrizes, objetivos e instrumentos de aplicação das políticas de meio ambiente, sobretudo as de recursos hídricos e gerenciamento costeiro no nível nacional e no Estado do Rio Grande do Sul, evidenciando os pontos de maior identidade e articulação entre estas políticas. Demonstra que seus conjuntos de instruções legais coadunam para implementação do processo de Gestão Integrada de Bacia Hidrográfica e Zona Costeira, o qual requer o reconhecimento legal destes espaços como unidade geográfica indissociável para implementar a integração e compatibilização das distintas políticas e respectivos sistemas de gestão ambiental e, destes, com as demais políticas públicas incidentes na mesma área geográfica. O trabalho usa como estudo de caso a bacia hidrográfica do rio Tramandaí e Zona Costeira contígua. Aponta, ainda, a Educação Ambiental como estratégia essencial à promoção da participação social qualificada em todos os processos, principalmente nos de tomada de decisão, condição necessária ao sucesso do processo de Gestão Integrada, e trata este último como o processo do qual fazem parte ações de administração, gerenciamento, planejamento e manejo do ambiente e dos recursos ambientais - naturais, culturais, econômicos e sociais - nele contidos. Por fim, encaminha subsídios teóricos pelos quais recomenda a Gestão Integrada da Bacia Hidrográfica do Rio Tramandaí e Zona Costeira, como alternativa viável para o desenvolvimento sustentável de toda a região.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-19T08:01:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 185541.pdf: 21675912 bytes, checksum: ea940b4244b458cdf24710ad5ba25e81 (MD5) / No Brasil e no mundo, a zona costeira abriga o maior contingente populacional. O Estado de Santa Catarina, neste contexto, não é exceção, tendo na sua região costeira o maior desenvolvimento sócio-econômico, acarretando uma maior densidade populacional. Partindo deste princípio, Programas de Gerenciamento Costeiro passam a ter grande importância para promover o desenvolvimento sustentável destas regiões. O estabelecimento de bacias hidrográficas como unidades territoriais básicas de gerenciamento, é de suma importância neste processo. Neste trabalho, utilizou-se a metodologia de Gerenciamento Costeiro Integrado do Coastal Resources Center da University of Rhode Island (USA), adotando a bacia hidrográfica do Rio Ratones, com destaque para área de entorno da Estação Ecológica de Carijós (ESEC) como unidade de planejamento, reunindo dados sobre a realidade local através da distribuição de questionários aos usuários da bacia. Foram listados os principais problemas ambientais e de infra-estrutura elencados pelos usuários e, a partir destes, foram buscadas soluções que respeitem os principais anseios das comunidades locais e dos empreendedores desta região. Seguindo a metodologia acima, almeja-se como produto final deste estudo, um Plano de Ação para o sucesso deste Programa, planejando os passos e propondo estratégias para envolver todos os segmentos da sociedade, a fim de garantir uma integração na solução dos problemas priorizados pelos agentes atuantes nesta bacia.