Diplomová práce zkoumá logistickou situaci v konkrétní firmě tak, aby optimalizace rozvozní úlohy nebyla jen dílčí optimalizací. Budoucí rozvoj firmy vede k navržení nových regionálních center na základě nejnovějších logistických trendů a zároveň se při rozhodování o umístění centra využije teorie diskrétního vícekriteriálního rozhodování. Samotné vybudování center vychází z teorii řízení projetků. Rozvozní úloha je aplikována na stávající i nová regionální centra s využitím aplikace v MS Excel a programu Lingo.

Darbo tikslas – atlikti logistinės sistemos įmonėje dalių analizę, ją pritaikyti teikiant keleivių pervežimo paslaugas ir išsiaiškinti klientų pasirinkimą lemiančius veiksnius. Darbo objektas – įmonės, teikiančios tarptautines keleivių pervežimo paslaugas. Nagrinėjama logistikos sistemos pritaikomumas teikiant tarptautines keleivių pervežimo paslaugas ir šios sistemos aktualiausios dalys. Paslaugas galima interpretuoti panašiai kaip prekes ir taikyti visus metodus, tinkančius prekių pervežimo logistikai. Dažniausiai naudojamos transporto priemonės autobusai ir lėktuvai, iš kurių galima išskirti pigių skrydžių bendrovių teikiamas paslaugas. Paslaugų teikėjui aktualios logistikos sritys: keleivių aptarnavimas, transportavimas ir informacijos valdymas. Darbo eigoje išsiaiškintos teorines logistikos sistemos dalys, kurias galima pritaikyti teikiant keleivių pervežimo paslaugas, palygintas pervežimo transporto tinkamumas teikiant krovinių ir keleivių pervežimo paslaugas, logistikos sistemos dalys pritaikytos UAB „Kautra“ vykdomoje veikloje ir maršrute Ryga – Londonas bei palyginta su konkurentų teikiamomis paslaugomis. Atlikus apklausą išsiaiškinta, kad klientų pasirinkimą labiausiai riboja aptarnavimo kokybė ir informacijos trūkumas, todėl siūloma plėsti turimą informacinę sistemą. Kuriant tokią sistemą būtina įtraukti galimybę vartotojui pačiam pasirinkti norimą paslaugą, taip išvengiant aptarnavimo klaidų. / The aim of this thesis is to make the analyses of the seperate perts of the logistics system enterprises and applying it in providing the services of passengers transportation and to clear up the most important factors for the clients choice. The object of this thesis is the enterprises providing services for the international passengers transportation. The application of the logistics system in prividing services for the international passengers transportation and the most actual parts of this system is analysed. The services may be interpreted the same as the goods and all methods suitable for goods transportation logistics can be applied. The most often used mean of transportation are buses and plains, from which the services provided by cheap flight companies should be excluded. The most actual spheres for service providers are the passengers services, transportatios and management of the information. In the process of this thesis the theoretical parts of logistics system, which can be applied providing the passengers transportation services was elucidated suitability of the means of transportation providing services for goods and passengers transportation were compared, the parts of the logistic system applied in JSC „Kautra“, operating activities especially in the line Ryga – London and compared with services provided by the competitors. During the interrogation it became clear that the choice of the clients is mainly limitted by the quality of the service and the lack... [to full text]

Magistro darbe yra atlikta AB „Mažeikių nafta“ logistinės sistemos galimybių studija ir identifikuotos galimybės eksportuojant naftos produktus jūriniu keliu, kurios padėtų pagerinti veikiančią logistinę sistemą. Darbe išanalizuoti Lietuvos ir užsienio autorių moksliniai darbai apie logistikos sandarą ir struktūrą taip pat apie logistikos valdymą. Išsamiai analizuojama AB “Mažeikių nafta” logistinė sistema, ją veikiantys išoriniai ir vidiniai veiksniai, SSGG matricos pagalba nustatytos logistinės sistemos stipriosios ir silpnosios pusės. Prognozuojami naftos produktų, eksportuojamų jūra, kiekiai, frachto dydis, naftos perdirbimo marža ir pelnas per ateinančius trejus metus. Įvertinamos galimybės sutaupyti logistinius kaštus nutiesiant produktotiekį iki Klaipėdos uosto ir atsisakius komisionieriaus paslaugų. Patvirtinama autorių suformuluota mokslinio tyrimo hipotezė - naftos produktų eksporto jūra veiklos organizavimo gerinimas suteikia galimybę pagerinti įmonės veiklos efektyvumą ir leidžia sumažinti bendruosius logistinius kaštus. / The Master‘s work contains exploration of potentiality of AB „ Mažeikių nafta“logistic system and indicates possibilities of petroleum products waterborne export, which could help to improve existing logistics system. In the work is accomplished analysis of studies performed by Lithuanian and foreign scientists about logistics organization and structure, as well as about logistics management. The work represents in details logistics system of AB “Mazeikiu nafta”, external and internal factors, which affect it, also with help of SSGG matrix are determined weak and strong sides of logistics system. . There are forecasted petroleum products waterborne export volumes, freight value, oil refining margin and profit for three forthcoming years. Evaluated possibilities to save logistics costs in case of petroleum products pipeline carved to Klaipeda port and also in case of refusal of commissioner services. Proved hypothesis of scientific inquiry, framed by authors: development of petroleum products waterborne export process organization enables to improve the effectiveness of company activity and allows to reduce total costs of logistics.

Pasaulio ekonomikos augimas, spartėjantis globalizacijos procesas, technologijų pažanga didina atstumus tarp žaliavų gavimo, gamybos ir pagamintų prekių naudojimo taškų. Gausėjant prekybinių ryšių bei plečiantis jų geografijai, didėja reikalavimai transporto ir logistikos paslaugas teikiančiam sektoriui. Regionų ekonominis augimas priklauso nuo to, kaip transporto sistema geba patenkinti žaliavų tiekėjų, gamintojų, prekybininkų ir vartotojų logistikos poreikius laiko, greičio, saugumo, sąnaudų prasmėmis. Transporto srautai ilgainiui prisitaiko prie kintamų regiono logistikos poreikių, tačiau dėl transporto sistemos inertiškumo tam sugaištama laiko. Lietuvoje reikšminga dalis bendrojo nacionalinio produkto sukuriama transporto ir logistikos sektoriuje, kadangi šalis yra stambių tranzitinių krovinių srautų kryžkelėje. Lietuvai tapus Europos Sąjungos nare, atsiveria tarptautinės prekybos augimo galimybes, Lietuva tampa Europos Sąjungos buferine zona prekybai su Rytų bloko šalimis, taigi teisinga Lietuvos transporto sistemos plėtros strategija gali suteikti Lietuvai didžiulį ekonominį potencialą, bendrojo vidaus produkto ir darbo vietų skaičiaus augimo perspektyvas. Transporto srautams užtikrinti būtina transporto infrastruktūra, kurios plėtrai yra labai svarbu nustatyti potencialius krovinių srautus. Transporto infrastruktūra labai imli kapitalui, todėl jos plėtros kryptys turi tiksliai atitikti logistikos poreikius, priešingu atveju milžiniškos investicijos nepateisinamos... [to full text] / Relevance of the dissertation is determined by the object of research – the influence of logistical factors on transport flows distribution. The growth of world economics, business globalization, progress in technology skills extends the distances between geographical points of raw materials resources, manufacturers and consumers. Due to the membership in the European Union (EU) Lithuania has got new opportunities for international trade growth, and all the Eastern Baltic countries have become the buffer region for the EU trading with the countries of the Eastern Europe and Asia. A proper transport policy and infrastructure development would increase significantly the GNP in warehousing, transport and distribution sectors. Forecasting of potential transport flows according to logistical requirements of freight suppliers is most important for transport network optimization. Scientific problem. Contemporary transport engineering theory approaches the peculiarities of transport flows formation too narrowly, only as an analysis of internal factors determining freight flows. There is no analysis of external factors. Many researchers assume that transport flows are determined only by the existing transport network and its characteristics. Other researchers consider transport flows as a result of logistic elements only. The estimating of internal and external logistical factors provides a possibility to forecast the transport flows. Aim of the research is to create a model of... [to full text]

Relevance of the dissertation is determined by the object of research – the influence of logistical factors on transport flows distribution. The growth of world economics, business globalization, progress in technology skills extends the distances between geographical points of raw materials resources, manufacturers and consumers. Due to the membership in the European Union (EU) Lithuania has got new opportunities for international trade growth, and all the Eastern Baltic countries have become the buffer region for the EU trading with the countries of the Eastern Europe and Asia. A proper transport policy and infrastructure development would increase significantly the GNP in warehousing, transport and distribution sectors. Forecasting of potential transport flows according to logistical requirements of freight suppliers is most important for transport network optimization. Scientific problem. Contemporary transport engineering theory approaches the peculiarities of transport flows formation too narrowly, only as an analysis of internal factors determining freight flows. There is no analysis of external factors. Many researchers assume that transport flows are determined only by the existing transport network and its characteristics. Other researchers consider transport flows as a result of logistic elements only. The estimating of internal and external logistical factors provides a possibility to forecast the transport flows. Aim of the research is to create a model of... [to full text] / Pasaulio ekonomikos augimas, spartėjantis globalizacijos procesas, technologijų pažanga didina atstumus tarp žaliavų gavimo, gamybos ir pagamintų prekių vartojimo taškų. Lietuva tapusi Europos Sąjungos nare, tampa Europos Sąjungos buferine zona prekybiniams mainams su Rytų Europos ir Azijos šalimis. Lietuvos transporto sistemą būtina pritaikyti esamiems ir potencialiems tarptautiniams krovinių srautams aptarnauti. Transporto srautų formavimosi išorinių veiksnių nustatymas ir įvertinimas Lietuvos transporto strategijoje gali suteikti šaliai didžiulį ekonominį potencialą.

Logistika – viena svarbiausių funkcijų daugelyje verslo sričių. Globalioje ir sparčiai besivystančioje rinkoje, kur greitis tampa esminiu sekmės veiksniu, efektyviai konkuruoti gali tik tie, kas sugeba reikiamą tiekiamos produkcijos kiekį pateikti vietoje ir laiku. Kaip užtikrinti šio proceso sklandumą, o kartu ir viso verslo efektyvumą, kai susiduri su problemomis darbo rinkoje, esi priklausomas nuo daugelio kitų grandies dalyvių? Tiriant ir analizuojant UAB „Riminta“ logistinę sampratą, praktiškai numatyti kuria kryptimi turi vykti veikla, kad ji normaliai funkcionuotų ir atitiktų jai keliamus reikalavimus. Tyrimas rodo, kad turi būti vykdoma tarptautinio krovinių vežimo, ekspedijavimo ir ta veikla kuri reikalauja produktą nuvežti galutiniam vartotojui. Mokslinė literatūra leidžia teigti, kad kuriamos UAB „Riminta“ logistikos sistemos tikslas yra mažinti išlaidas ir transporto kaštus bei didinti įmonės pelną. / Logistics – one of the basic functions in business field. In global and rapidly developing market, where the speed becomes essential element of success, to compete effectively can only those who manage to deliver proper amount of production outright and on time. How to make certain the articulateness of this process along with the efficiency of the whole business when you face the problems in labour market and you are dependent on the many other link members? Exploring and analizing the logistic conception of UAB “Riminta”, it is necessary to foresee practically which direction should the activity move that it operate normally and met the requirements. The analysis show that international transportation, expedition and the activity which requires to deliver the product to the final purchaser is necessary to be filled. Science literature allows to state that the objective of the UAB “Riminta” developing logistics system is to reduce the expenses and the cost of transport and to increase the company’s profit.

Statybos verslas viena iš didžiausią pridedamąją verte turinčių verslo šakų. 2008 metais kilusi pasaulio ekonominė krizė pasireiškė bendrojo vidaus vartojimo produkto mažėjimu. Krizę sukėlė keletas priežasčių: ilgalaikių pokyčių naftos rinkos kainodaroje bei su ja susijusių sferų - benzino, maisto produktų kainodaroje, nekilnojamo turto bei vertybinių popierių rinkoje ir bankininkystės sektoriuje kilusių nesklandumų. Tai padarė didelę įtaka statybos verslui. Vienos statybos organizacijos bankrutavo, kitos buvo priverstos reorganizuotis. Šiame moksliniame darbe analizavome Dariaus Beconio įmonės ir UAB „Šiaulių plentas“ veiklą krizės metu. Apžvelgėme įmonių vadovų priimtus sprendimus ir pateikėme pasiūlymus įmonių veiklos optimizavimui. Didžiausią dėmesį skyrėme logistikos taikymui ir įmonių logistikos tobulinimo galimybėms. Mokslinė literatūra analizuota nuo 2009 metų, o empirinis tyrimas atliktas 2011 metų sausio mėnesį. / Construction business is one of the most added-value industries. In 2008 the world economic crisis has occurred and gross domestic product fall in consumption. The crisis caused a number of reasons: long-term changes in market pricing of oil and related spheres - petrol, food pricing, real estate, the stock market and banking sector problems encountered. This had a significant impact on the construction business. One building companys went bankrupt, while others have been forced to reorganize. This study analyzes the Dariaus Beconio company and „Šiaulių plentas“ company activities in times of crisis. We overviewed what business leaders have made decisions and proposals to optimize business performance. We have concentrated on the application of logistics and logistics business development opportunities. Scientific literature was analized since 2009, and the empirical study was conducted in January 2011.

Magistro darbe nagrinėjamos AB „Mažeikių nafta“ naftos produktų transportavimo geležinkeliu galimybes, išskiriami logistikos teorijos ypatumai ir jos įtaka įmonės veiklai, išanalizuoti vidiniai ir išoriniai veiksniai, veikiantys naftos produktų transportavimo geležinkeliu, išsamiai atlikta naftos produktų transportavimo geležinkelio transportu analizė, kurios pagalba atskleistos naftos produktų transportavimo geležinkeliu stipriosios ir silpnosios pusės bei efektyvios veiklos galimybės. Patvirtinama autorių suformuluota mokslinio tyrimo hipotezė, kad AB „Mažeikių nafta“ naftos produktų logistikos sistema geležinkeliu, su sąlyga, kad apimtys 2007-2009 metais �������� vietines rinkas padidės, yra optimali ir lengvai prisitaiko prie išorinių ir vidinių veiksnių pokyčių bei galės užtikrinti naftos produktų transportavimą geležinkeliu. / This Master Paper analyzes the opportunities of AB Mazeikiu Nafta related to petroleum products railway transportation, highlights characteristics of logistics theory and impact of logistics on the Company’s business activities, analyzes internal and external factors influencing transportation of petroleum products by railway. The Paper also contains comprehensive analysis of petroleum products transportation by railway, which analysis helps determining the strengths and weaknesses of petroleum products railway transportation and efficient operations opportunities. The analysis and, consequently, the Paper reinforces the hypothesis of scientific research stating that the railway logistics system of AB Mazeikiu Nafta utilized for transportation of petroleum products, assuming increase of the volumes to the local markets in 2007-2009, is an optimum system adaptable to any changes of external and internal factors and will be able to ensure transportation of petroleum products by railway in the future.

Magistro darbe atlikta gamybos logistikos sistemos valdymo analizė UAB „Jornas“ pavydžiu. Teorinėje dalyje aptariama logistikos samprata ir išskiriamos logistikos veiklos rūšys. Gamybos logistikos sistemos analizei atlikti panaudoti gamybos masto bei įrengimų darbo imlumo rodikliai. Atliktas realaus gamybos pajėgumo vertinimas, nustatytas reikiamas įrengimų, žaliavų ir darbuotojų kiekis, tikslinei gamybos veiklai įvykdyti. Numatyti reikiami veiklos kaštai bei informacinio srauto analizė. Patvirtinama autoriaus suformuluota hipotezė, kad gamybinėje veikloje labai svarbu efektyviai valdyti materialius ir informacinius srautus. / This work analyses the management of manufacturing logistics systems by example of UAB „Jornas“. Theoretical part discusses the concept of logistics and the classification of logistics activities. The scale of production and its capacity is estimated in order to analyse the management of logistics systems at a company. This work also includes a real assessment of production capacity and the study of the need of the necessary equipment, raw materials and the quantity of employees in order to meet the target activities. The necessary operating costs and information flow analysis are discussed as well. Hypothesis is affirmed that manufacturing activity is very important to manage material and information flows effectively.

Bakalauro baigiamajame darbe atliekamas UAB „Volvina“ transporto logistikos veiklos vertinimas. Darbą sudaro dvi pagrindinės dalys. Pirmojoje dalyje apžvelgiama transporto logistika teoriniu aspektu: apibrėžiamos logistikos, jos sistemų ir transporto logistikos sampratos, pateikiama informacija apie maršrutų planavimą ir svarbą bei transporto įmonių veiklos efektyvumą. Antroje praktinėje darbo dalyje pateikiama UAB „Volvina“ charakteristika ir UAB „Volvina“ transporto logistikos vertinimas: transporto priemonių ir krovinių gabenimo paslaugos analizė bei maršrutų planavimo ir transportavimo procesų vertinimas. Darbo pabaigoje pateikiamos išvados ir rekomendacijos, kurios leidžia spręsti apie UAB „Volvina“ vykdomos veiklos efektyvumą ir siūlomus pokyčius gerinant įmonės darbo kokybę. / The Bachelor's paper performs an assessment of the transport logistics activity of the company Volvina, UAB. The paper consists of two parts. The first part provides an overview of the transport logistics in the theoretical aspect: defines the conceptions of logistics, its systems and transport logistics, provides the information about route planning and its importance and the efficiency of transport companies' performance. The second practical part of the paper presents the characteristic of the company Volvina, UAB and the assessment of transport logistics of the company Volvina, UAB: an analysis of vehicles and freight services, and the evaluation of route planning and transportation processes. At the end of the paper, we have presented the conclusions and recommendations that allow judging about the effectiveness of the activities performed by the company Volvina, UAB and the proposed changes on improvement of the company's performance. The aim of the research is to assess the transport logistics activities of the company Volvina, UAB.