This dissertation addresses the problem of how to manage environmental resources to improve the prospects that resource allocation activities will make the greatest possible contribution to social well-being. The study had two major aims. One aim was to provide a rational philosophical framework for guiding resource evaluation and decisionmaking processes. The second - and principal - aim was to develop a reliable and practical method for evaluating those resource allocation proposals which are particularly controversial. As part of the philosophical framework, a modification of the social welfare function is specified which explicitly addresses the well-being of future generations. This form of the social welfare function is based on certain a priori premises, which are used to define the goal and objectives of resource allocation, and to identify appropriate evaluation criteria. These evaluation criteria are then used to devise a resource management strategy and to develop an environmental evaluation methodology to serve that strategy. The methodology consists of both formal and informal methods of evaluation, but special attention is given to developing a formal method of evaluation that is simple and inexpensive to apply, and therefore particularly suited for Third World conditions. The principal research objective was to develop a useful method for evaluating those resource allocation proposals which are especially controversial. The method that has been developed - the Panel Evaluation Method - utilizes a cost-benefit framework and employs procedures modeled on the Delphi Method. The Panel Evaluation Method features three techniques for accomplishing a formal evaluation of competing proposals: the Impact Identification Technique is used to identify and define all the impacts of concern; the Significance Measurement Technique is used to judge the relative significance of the impacts; and the Criteria Trade-off Technique is used to determine which proposal best satisfies specified evaluation criteria. The Panel Evaluation Method was applied to several case studies with positive results. For example, the central feature of the method - the Significance Measurement Technique - was found to be capable of producing reasonably replicable results, and so is considered to provide an acceptable way to determine whether the costs of a proposal would exceed its benefits. The method thus serves to extend the capabilities of both Environmental Impact Assessment and Cost-benefit Analysis, and to link these two widely-used tools for guiding resource allocation decisions into a more powerful and versatile decisionmaking tool.

Bygg och anläggningssektorn står för en stor del av Sveriges totala miljöpåverkan. År 2021 stod sektorn för 21 % av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser, vilket efter inrikes transporter är störst i Sverige. Efter att IVA och Sveriges Byggindustrier släppte en rapport år 2014, infördes en lag 2022 där krav ställdes på klimatdeklaration för nya byggnader. Även om samma krav inte än gäller för anläggningssektorn, har Upphandlingsmyndigheten publicerat klimatkrav 2021 som kan användas vid upphandlingar av anläggningsprojekt. Företag inom branschen räknar också med att hållbarhetskrav kommer ställas för de flesta anläggningsprojekt inom en snar framtid.  För att få en bild av ett projekts totala miljöpåverkan, används ofta metodiken hos en livscykelanalys. Livscykelanalys, även kallat LCA, är ett verktyg som beräknar miljöpåverkan under en produkts, ett systems eller ett materials hela livscykel, från vagga till grav. Det kan användas för att se i vilket skede av ett projekts livscykel miljöpåverkan är som störst och vilka ingående material/massor/produkter som är värst sett ur en miljösynpunkt. Miljöpåverkan innefattar en rad olika faktorer såsom försurning och eutrofiering, dock läggs fokus på global uppvärmningspotential (GWP) i den här rapporten. Resultatet kan sedan användas för att projektera och bygga med mindre miljöpåverkan. Det här projektet syftar till att göra en livscykelanalys på ett genomfört vägbygge i ett tätbebyggt område. Vägbygget består av vägkroppen med tillhörande gång- och cykelbana samt VA-ledningar. En genomsnittlig vägsektion på 100 m valdes ut från projektet, som skalades upp 10 gånger till 1 km för att kunna jämföras med andra studier där den funktionella enheten var densamma. Livslängden på vägen sattes till 100 år, där de olika ingående delarnas livslängd i vägen varierade. Beräkningarna utgick från en mängdförteckning över projektet med ingående mängder, och beräkningsprogrammet som användes var One Click LCA.  Resultatet av projektet visade på att markförstärkning med kalk-cementpelare (KC) var värst sett ur en miljösynpunkt. När KC-pelare inklusive användningen av KC-pelarmaskin under byggfasen inkluderades ökade projektets totala miljöpåverkan med ca 200 %, och orsakade 1437 ton CO2 -Ekvivalenter av 2167. Utan markförstärkning var projektet ansvarigt för 729 ton CO2-Ekvivalenter i utsläpp. När KC-pelare exkluderades utgjorde asfaltmaterialet 41 % av projektets totala miljöpåverkan. Om resultaten från studien ska kopplas till Upphandlingsmyndigheten krav från 2021 syns det tydligt att störst miljövinster kan göras tidigt i projektering genom uppförande av livscykelanalys, samt att välja rätt val sett ur en miljösynpunkt. Bara genom att använda en grön asfalt till slitlagret kan projektets miljöpåverkan minska från 729 ton till 660 utan markförstärkning, en minskning med 9 %. Resultaten visar på att konstruktionsfasen A1-A3 orsakade störst miljöpåverkan, där stora möjligheter till förbättring finns.  Fortsatt undersökning skulle behöva inkludera kostnadsaspekten, då även om ett material är bättre ur en miljösynpunkt kan det vara ekonomiskt oförsvarbart att välja det. Inom projektets systemgränser exkluderades bland annat trädplantering och vegetationsförberedning. Dessa kan ha en positiv inverkan på projektets totala miljöpåverkan då träd kan lagra koldioxid under sin livslängd, och marken kan användas som biobädd alternativt inkludera biokol. / The building- and construction sector accounts for a large amount of Sweden’s total environmental impact. The year 2021 it was responsible for 21 % of Sweden’s total emission of GHG:s, which is the second largest sector after domestic transport. After a report made by IVA and Sveriges Byggindustrier was released 2014, a new law was enacted where the construction of new buildings had to be climate declared, with small exceptions. Even if the same demands don’t apply for the building- and construction sector, the Procurement Authority published climate requirements to be used in procurement’s and design. Companies within the business is counting on that climate requirements will be mandatory within construction projects in a near future.  To get a picture of a projects total environmental impact, a life cycle analysis is often used. Life cycle analysis, in short LCA, is a tool to calculate the environmental impact of a project/material/product from cradle to grave. It can be used to see hot-spots where a projects life cycle has the largest environmental impact. Environmental impact includes a number of factors like acidification and ozone depletion potential, although focus will be on global warming potential (GWP) in this study. The results can be used to plan and build with a reduced environmental impact.  The aim with this study was to make a life cycle analysis on a implemented road construction in a densely populated area. The analysis includes a walk- and cycle-path and water and sewage pipes beneath the road. An average road-section of 100 m was chosen from the project, where it was scaled up 10 times to easier be compared with previously conducted studies. The service life was set to 100 years, where the service life for the components in the road varied. The calculations originated from a quantity list from the project, and the calculation program used was One Click LCA.  The results from the project showed that ground reinforcement with lime cement pillars was worst from an environmental standpoint. The inclusion of ground reinforcement increased the projects total environmental impact with approximately 200 %, and was responsible for 1437 ton CO2-Equivalents of a total of 2167. Without ground reinforcement the projects total environmental impact was 729 ton CO2-Equivalents. Asphalt showed to be the most contributing part in the project, with 41 % of the projects total environmental impact.  If the results of the study is to be linked to the demands of the Procurement Authority from 2021, it is clear that environmental profits can be made early in the design phase. By making a LCA, the right choice can be made from an environmental standpoint. Just by choosing Green asphalt on the wear layer of the road, the environmental impact can be lowered 9 % while ground reinforcement is excluded. The results shows clearly that the construction phase A1-A3 caused the greatest environmental impact, and had great possibilities for improvement within the chain.  Regarding future investigations, the cost aspect need to be included. Even if a material is better seen from an environmental standpoint, it can be economically indefensible to choose it. Within the projects system boundaries planting of trees and vegetation was excluded, which could have a positive effect on the projects total environmental impact.

Håbohus AB är en kommunägd fastighetsverksamhet i Bålsta, detta examensarbete behandlar framtagandet av ett miljöledningssystem för dess verksamhet. Miljöledningssystemet är uppbyggt enligt standarden Svensk Miljöbas. Omvärlden, så som kunder och leverantörer, ställer allt högre krav på att företag och organisationer ska arbeta med miljöfrågor, samt att detta miljöarbete ska redovisas på ett tydligt sätt. Genom att utarbeta ett miljöledningssystem kan verksamheter minska sin miljöpåverkan och göra ekonomiska vinster. Håbohus strävar kontinuerligt efter att minimera sin negativa miljöpåverkan och genom att utforma och implementera ett miljöledningssystem får de ett användbart verktyg i detta arbete. Genom att använda sig av ett miljöledningssystem kan miljöarbetet läggas upp på ett strukturerat sätt. Ett miljöledningssystem ska innehåller en redovisning av hur verksamheten arbetar med sina miljöfrågor i nuläget, vilka mål och ambitioner som verksamheten har samt en handlingsplan som visar hur företaget ska arbeta för att nå sina miljömål. Ett krav i miljöstandarden är att verksamheten ständigt ska sträva mot förbättring av miljöarbetet. Miljöledningssystemet blir som benämningen antyder en vägledning för verksamheter som siktar mot en mer ekologiskt hållbar organisation. Detta system tydliggör och effektiviserar verksamhetens miljöarbete. Examensarbetet kommer även att kort beskriva två av det vanligast förekommande miljöledningssystemen i Sverige ISO 14001 och EMAS, för att sedan jämföra dessa med Svensk Miljöbas. Miljöledningssystemet enligt standarden Svensk Miljöbas var det system som valdes för Håbohus, detta eftersom standarden passar väl för ett mindre företag. Svensk Miljöbas är utformad så att den är enkel att komplettera för att nå ISO certifiering eller diplomering enligt EMAS om detta skulle önskas i framtiden. I detta arbete beskrivs främst hur ett miljöledningsystemenligt enligt Svensk miljöbas är uppbyggt samt en redogörelse över Håbohus nuvarande miljöarbete. Arbetet avslutas med en gapanalys samt övriga förbättringsförslag. Gapanalysen beskriver hur Håbohus ska fortsätta att arbeta med sitt miljöledningssystem för att i framtiden kunna bli diplomerade enligt Svensk Miljöbas. / Håbohus continually strives to minimize their negative environmental impact and through the creation and implementation of an environmental management system they receive a useful tool in this important work. By making use of an environmental management system, the environmental work will be organized in a structured way. An environmental management system includes, a description of how the business works with environmental issues at this time, further it is demonstrating the company’s environmental goals and aspirations of its operations, it also includes action plans showing how the company will work to achieve their goals and to continually improve its environmental performance. The environmental management system is a guide for businesses that are aiming towards a more sustainable organization. This system clarifies and rationalizes the environmental work at the company. This thesis will further describe two of the most common environmental management systems used in Sweden ISO 14001 and EMAS and then compare these two with the standard Svensk Miljöbas. The environmental management system according to the standard Svensk Miljöbas was the system that was developed for Håbohus, this because the standard is well suited for smaller companies. The standard Svensk Miljöbas can also be complemented in order to achieve ISO certification or to get an EMAS diploma if this would be desired in the future. This thesis mainly focus on describing how an environmental management system according to the standard Svensk Miljöbas is composed, and then follows a description of Håbohus current environmental management efforts. The work is then finalized by a gap analysis and further suggestions for improvements. The gap analysis is describing how Håbohus will continue to work with its environmental management system to eventually be able to be certified according to Svensk Miljöbas.

In the age of technology and development in which we live nowadays, it is inevitable to realise that this so-called progress is translated into pollution, damage to the environment and abuse of energy and fossil fuels. The companies and factories that produce the goods we need, use a lot of energy and pollute in massive ways, posing dilemmas such as how to make these companies more energetically and environmentally efficient, with the aim of decreasing the emissions and energy use. This literature review proposes a compilation and update of suggestions made to microbreweries after undergoing an energy audit, in an attempt to make these companies more energy-efficient, competitive, economical and sustainable. The information has been obtained by searching peer-reviewed articles in different databases and re-arranged in this article into sections on energy efficiency measures, waste treatment options and environmental impact. Several studies have been carried out on improving efficiency and trying to decrease the environmental impact of beer production processes. The main issues found during the process are energy efficiency and the generated wastewater. Both problems could be solved either by using an internal boiler that would generate less waste, applying renewable energies or by treating the residues in bioreactors, a field that needs further study. The choice of packaging material will be influenced by customer preferences and material recycling, being glass bottles and aluminium cans the most popular choices.

The shifting tendency of environmental conflict of some specific projects from post-conflict to pre-conflict is taking place in China. The main reason is that the public raises awareness of environmental consequences and makes more transparence information exchanged among stakeholders. Therefore the authorities have to face the new challenges and figure out new solutions to handle the changing circumstances. One of the recent conflicts regarding Panyu’s incineration project is selected as a typical example analyzed in this report. This case indicates three main argued focal points at environmental perspective of project implementation which are currently unsatisfied in China’s society: 1. Failure of EIA making & approving system; 2. Inadequate public participation on the decision-making process; 3. Imbalance in stakeholders’ pattern of the project implementation process. This thesis have explored China’s EIA reports’ making, examining and approving system through investigation on its administrative, legislative and operational framework. The work was carried out during my internship in Safety Center of Henan Science Academy of Environmental Protection. The investigation also includes several interviews with different stakeholders of Panyu’s case. Based on the theoretical and empirical research, the thesis pointed out the root of defects of the existing EIA system in China is: 1. Public’s opinions can’t be truly reflected on the EIA report in the EIA making process; 2. Other stakeholders’ interests seriously affected the justice of EIA examination and approval process. The recommended approaches for improving the system include: 1. Strength public participation process to allow as much affected neighbors to realize the project and reflect their perception to decision-makers as possible; 2. Improve current EIA examination and approval procedures in order to weak the linkage between government and business sector. 3. Enhance the cooperation between environmental authority and other administrative board.

Please read the abstract in the section 00front of this document / Dissertation (M Inst Agrar (Land Use Planning))--University of Pretoria, 2001. / Agricultural Economics, Extension and Rural Development / unrestricted

No description available.

Syftet med denna uppsats har varit att genom en litteraturgranskning ta reda på vilket material av trä eller betong för byggnader i Sverige som resulterar i minst utsläpp av koldioxidekvivalenter. Bygg-och fastighetssektorn bidrar till 10-30% av Sveriges totala miljöpåverkan och enligt Boverket så har denna verksamhet dessutom ökat andelen koldioxidutsläpp under de senaste åren. Denna studie har utförts som en så kallad rapid review med en tillhörande kvalitetsbedömning av aktuella artiklar. Vid litteratursökningen har databaserna Web Of Science och Scopus nyttjas och totalt nio stycken artiklar inkluderades i den slutliga resultatsyntesen.    Denna undersökning visar att träbyggnader uppförda i Sverige bidrar till mindre utsläpp av koldioxidekvivalenter jämfört med betongbyggnader. De största anledningarna till detta är på grund av betongens användning av cement, som under produktionsskedet släpper ut stora mängder koldioxid, samt träprodukters kapacitet att fungera som kolsänkor och förmåga att ersätta fossila bränslen i större utsträckning än vad betongbyggnader kan. Avfallshanteringen för träprodukter visar sig däremot vara en viktig faktor att ta i beaktning för att erhålla bästa möjliga scenario. Deponering utan tillvaratagande av biogas resulterar i likvärdigt koldioxidavtryck som betongbyggnader. Däremot visar resultatet att för scenarion där de träprodukter som är i godkänt skick återanvänds och den andel som är obrukbara används som energi har en positivt miljöpåverkan och släpper ut nästan fyra gånger mindre koldioxidekvivalenter än betongbyggnader. Vidare visar arbetet betydelsen av användning av olika fossila bränslen och ersättning av dessa.

Includes bibliographical references. / The purpose of this dissertation is to assess and evaluate various water level management options for the upgrading of Olushandja Dam in northern Namibia within the framework of the environmental impact assessment carried out for the project. This will enable the Namibian Department of Water Affairs (DWA) to improve their management of the dam for the benefit of the local communities and consumers in the Oshana Water Region (Figure 5 . 1). The dam has been in existence since 1975 and is part of the Calueque-Olushandja inter-basin water transfer scheme. A pipeline and a series of canals links Calueque Dam , on the Cunene River in Angola , with Olushandja Dam in Namibia and the urban areas to the east and south. In order to provide for the expected increase in water requirements from agricultural and rural development the scheme is presently being upgraded. An environmental impact assessment (EIA) was initiated in 1994 by the DWA as a requirement of the Dutch Government who are funding the project. Biophysical studies were undertaken by staff from the DWA and private consultants from Windhoek. The socio-economic study was carried out by a study team from the Department of Environmental and Geographical Science, University of Cape Town, in association with a consultant from the University's Environmental Evaluation Unit (EEU). The EEU was appointed to compile a full EIA based on the findings of the specialist reports. This report is expected to be completed by October 1995.

Bibliography: leaves 87-91. / This dissertation aims to evaluate the environmental factors within the Liesbeeck and Black River Confluence Area (CA) and on that basis present conclusions which will inform a land-use decision for the area. It has been undertaken in partial fulfilment of the academic requirements of the M. Phil (Environmental Science) course offered by the Department of Environmental and Geographical Science of the University of Cape Town (UCT). It also serves as a working document informing the Cape Town City Council's (CCC) land-use planning for the CA, and for that reason aims for a balance between academic rigour and the concise, pragmatic style of a report. It should also be noted that this study is almost wholly contingent on a baseline document prepared between January and March 1994 by the 1993/94 M. Phil class. That document identified the totality of environmental factors which might influence land-use planning in the CA and is the point of departure of this dissertation.