Stora Enso Skoghalls Bruk är en av de största kartongtillverkarna på vår planet. Var sjätte kartongförpackning i världen som innehåller något flytande kommer från Skoghalls Bruk. Kartong har liten påverkan på miljön då huvudråvaran, trä, är en naturlig råvara. Kartong har många olika egenskaper och kan variera i utseende och styrka beroende på mängden fiber som använts vid tillverkningen. Kartong är dock inte i sig självt förseglingsbart men kan med hjälp av olika adhesiva material förseglas. Stora Enso tillverkar kartong på rullar som sedan skickas iväg till kund. Innan kartongrullarna skickas iväg packas de i skyddande kartong inför transporten. Denna packning kallas emballering.Syftet med denna studie var att tidseffektivisera emballeringsprocessen. Stora Enso har i dagsläget en överkapacitet i emballeringsprocessen och processen är en trång sektion för produktionen. Delprocessen gavelpressen har studerats då den är mer tidskrävande än omkringliggande delprocesser. När kartongrullarna kommer till gavelpressen tillsätts det sista emballaget. Kartongrullarna har innan emballerats med innerrondeller på gavlarna och mantelomslag runt om. Gavelpressen består av två värmeplattor med tillsatta ytterrondeller. Värmeplattornas uppgift är att försegla kartongrullarna genom att det yttersta lagret, LDPE-skiktet, på ytterrondellerna smälts fast på kartongrullarna. Värmeplattorna har temperaturen 180 °C och rör sig mot kartongrullens gavlar i tre olika hastigheter som gradvis sänks ju närmare kartongrullen de kommer. För att sedan under en tid av sju sekunder pressa ytterrondellerna mot kartongrullens gavlar.Målet med denna studie var att tidseffektivisera gavelpressen samt ta fram en rekommendation för i vilken ordning åtgärderna bör hanteras. Simuleringsprogrammet COMSOL Multiphysics har använts för att bygga upp systemet, simulera verkliga fall och sedan effektivisera dem genom att minska delprocessens cykeltid. Tiden som ytterrondellerna pressas mot kartongrullens gavlar studerades i en 3D-modell. För att ta reda på om presstiden var den mest optimala simulerades temperaturen på kartongrullens gavels yttersta skikt vid pressning. Värmeöverföringen mellan ytterrondellens LDPE-skikt och kartongrullen antogs öka ända tills kartongrullens gavels yttersta skikt uppnått värmeplattans temperatur 180 °C. Vidare studerades om LDPE-skiktet kunde bytas ut mot ett material som gör att värmeöverföringen sker snabbare. Densitet, specifik värmekapacitet och termisk konduktivitet var de faktorer som ändrades. Värmeplattornas maximala hastighet studerades genom beräkningar. Luften mellan värmeplattan och kartongrullen antogs ha en cylindrisk form och luftens hastighet ut ur cylindern beräknades med hjälp av Reynolds tal. Värmeplattans hastighet antogs kunna öka så länge luftflödet var laminärt. Det undersöktes även om värmeplattornas rörelse kunde starta tidigare, då de studerade kartongrullarna står stilla med tillsatta ytterrondeller under olika lång tid innan värmeplattorna börjar röra sig.För att tidseffektivisera gavelpressen rekommenderas fyra åtgärder i följande ordning: minska presstiden, starta värmeplattornas rörelse tidigare, byta ut LDPE-skiktet samt öka värmeplattornas hastighet. Åtgärderna har rekommenderats i ordning efter vad som antagits vara enklast och minst tidskrävande för företaget.Simuleringarna visade att presstiden kan minskas till 3-3,5 sekunder då ingen ökad värmeöverföring sker mellan värmeplattan och kartongrullen efter denna tid. Denna åtgärd ger en tidsbesparing på 3,5-4 sekunder. Att starta värmeplattornas rörelse tidigare är möjligt, då värmeplattorna med tillsatta ytterrondeller står redo 3,35–9,33 sekunder innan de sätts i rörelse. Företaget rekommenderas att starta värmeplattornas rörelse efter 3,35 sekunder oavsett kartongrullens bredd. Detta kan ge en tidsbesparing på upp till 5,98 sekunder.Det rekommenderas att byta ut LDPE-skiktet mot ett material med högre termisk konduktivitet och densitet, men med liknande adhesiva egenskaper. En sekunds tidsbesparing kan fås om den termiska konduktiviteten ändras från 0,33 till 0,5 W/mK samtidigt som densiteten ändras från 605 till 800 kg/m3.Beräkningar av luftens hastighet visade att den maximala hastighet som värmeplattan kan ha var 16,37 m/s på ett avstånd 1700 mm från kartongrullen. Att utföra denna åtgärd kräver en omprogrammering av värmeplattornas rörelse från tre hastighetssteg till en hastighet som hela tiden minskar allt eftersom avståndet mellan värmeplattorna och kartongrullen minskar. Detta är den sista åtgärd som rekommenderas eftersom den antas vara mest krävande för företaget och en ombyggnation kan eventuellt behövas. Värmeplattornas beräknade maximala hastighet är ca 40 gånger större än den snabba hastigheten som värmeplattorna har i dagsläget och därför bör företaget kunna öka den snabba hastigheten och medel hastigheten. Fyra sekunder är den optimala tidsbesparingen för att undvika väntetid mellan delstationerna innan och efter gavelpressen. Med de hastigheter som beräknats vara möjliga för värmeplattorna kan med enkelhet en tidsbesparing på fyra sekunder uppnås.Om samtliga åtgärder görs fås en tidsbesparing på ca 15 sekunder. Då fyra sekunder är den optimala tidsbesparingen kan företaget välja vilka åtgärder som ska göras och i hur stor utsträckning. En tidsbesparing på fyra sekunder innebär att gavelpressens cykeltid minskar med 12-13 % samtidigt som produktionskapaciteten ökar i samma takt. / Stora Enso Skoghall Mill is one of the world’s greatest manufacturers of paperboard. Every six paperboard package containing a liquid is made at Skoghall Mill. Paperboard has a small environmental impact since the main product, wood, is a natural source. Paperboard can have many different properties and vary in appearance and strength depending on the amount of fiber used in manufacture. Paperboard is not sealable by itself but can, with other adhesive materials be sealed. Stora Enso is producing paperboard on rolls which later are sent off to the customers. Before they sent them to the customers, the rolls are packed in protective paperboard before transportation. This process is called the packaging process.The purpose of this study was to make the packaging process more time efficient. Stora Enso currently has an overcapacity in the packaging process and the process is a bottleneck for the production. The process end press has been studied since it was more time consuming than surrounded processes. When the paperboard rolls enter the end press, the last packaging is added. The paperboard rolls has earlier been wrapped with inner pads on the ends and cover around. The end press consists of two heated plates with outer pads added. The heated plates purpose are to seal the paperboard rolls by melting the outer layer of the outer pad, the LDPE layer, to the paperboard rolls ends. The heated plates temperature is fixed at 180 °C and the plates are moving towards the paperboard rolls with three different velocities which are gradually decreased the closer the heated plates gets to the paperboard rolls. For later during seven seconds pressing the outer pads to the paperboard rolls ends.The goal with this study was to make the end press more time efficient and make a recommendation in which way the improvements should be handled. The simulation software COMSOL Multiphysics has been used to build the system, simulate the real cases and then making them more time efficient by decreasing the cycle time. The time in which the outer pads are pressed to the paperboard rolls ends was studied in a 3D-model. To find out if the pressing time was the most optimal, the temperature on the paperboard rolls ends outer layer was simulated during pressing. The heat transfer between the LDPE-layer of the outer pad and the paperboard roll were assumed to increase until the paperboard rolls ends reached the temperature of the heated plates 180 °C. Later, it was studied if the LDPE-layer could be replaced by a material which makes the heat conduction go faster. Density, specific heat capacity and thermal conductivity were factors which were varied. The maximum velocities of the heated plates were studied by calculations. The air between the heated plate and the paperboard roll were assumed to have a cylindrical shape and the air flow through the cylinder was calculated by the Reynolds number. The velocity of the heated plates was assumed to be increased as long as the air flow was laminar. It was also examined if the movement of the heated plates could begin earlier since the heated plates with added outer pads are standing still under different time before the heated plates start moving.To make the end press more time efficient, four improvements are recommended as follows: decrease the pressing time, start the movement of the heated plates earlier, replace the LDPE-layer and increase the velocity of the heated plates. The improvements are recommended in order of what was assumed to be easiest and least time consuming for the company.The simulations showed that the pressing time can be decreased to 3-3.5 seconds since no heat transfer occurred between the heated plates and the paperboard roll after this time. This improvement provides a time saving of 3.5-4 seconds. To start the movement of the heated plates earlier was possible since they are standing still with added outer pads 3.35-9.33 seconds before the movement starts. The company is recommended to start the movement of the heated plates after 3.35 seconds regardless of the width of the paperboard rolls. This improvement could save up to 5.98 seconds.It is recommended to replace the LDPE-layer by a material with higher thermal conductivity and density, but with similar adhesive properties. A time saving of one second can be done if the thermal conductivity is changed from 0.33 to 0.5 W/mK at the same time as the density is changed from 605 to 800 kg/m3.Calculations of the air flow showed that the maximum velocity of the heated plates was 16.37 m/s at the distance 1700 mm from the paperboard roll. To make this improvement, a reprogramming of the heated plates movement is required, from three velocity stages to one velocity which decrease as the distance between the heated plates and the paperboard roll decrease. This is the last recommended improvement since it is believed to be the most challenging one for the company and a reconstruction may be needed. The calculated maximum velocity of the heated plates was about 40 times greater than the fast velocity of the heated plates today and therefore the company should be able to increase the fast velocity and the medium velocity. Four seconds is the optimal time saving to avoid waiting time between the sub processes before and after the end press. A time saving of four seconds could easily be done by using the calculated maximum velocities.If all improvements are done a time saving of 15 seconds can be made. Since the optimal time saving is four seconds, the company can choose which improvements that should be done and in which extent. A time saving of four seconds means that the cycle time of the end press is reduced by 12-13 %, while the production capacity increase with same rate.

Syfte – Syftet med denna studie är att studera emballeringsaktiviteters och interna transporters inverkan på leveranskvalité i en tillverkande verksamhet. För att besvara syftet har tre frågeställningar formulerats: -          Hur kan emballeringsaktiviteter och interna transporter kopplas till leveranskvalité? -          Vilka slöseri och brister finns inom emballeringsaktiviteter och interna transporter? -          Hur kan hantering av emballeringsaktiviteter och interna transporter bidra till en förbättrad leveranskvalité?   Metod – Den valda metoden för denna studie är fallstudie med en kvalitativ inriktning kring hantering av empiriska data. Datainsamlingen bestod av intervjuer, observationer och dokumentstudier för att sträva efter en triangulering vilket höjer trovärdigheten. Litteraturstudier pågick parallellt under hela studien för att kopplas mot insamlad empiri och ge klarhet i existerande kunskap inom forskningsområdet. Utifrån empiri och teoretiskt ramverk kunde frågeställningarna besvaras.   Resultat – Genom besvarandet av första frågeställningen kunde emballeringsaktiviteter och interna transporter kopplas till leveranskvalité. Utifrån den lagda grunden kunde sedan slöseri och brister identifieras i de olika aktiviteterna på fallföretaget utifrån insamlad empiri. Nyttjandet av aktuella teorier inom förbättringar som Jidoka, 5S och TQM ligger som förbättringsförslag kring hur företag kan hantera aktuella slöserier och brister inom värdekedjan. Implikationer – Studien är formad efter tillhandahållandet av ett problemområde från fallföretaget. Därför har studien haft problemlösande karaktär kring specifika problem inom fallföretagets verksamhet. Alla framlagda förbättringsförslag är inte genomförda och därför bör en analys ske efter framtida införande för att kontrollera effekten av resultatet.   Begränsningar – Upplevda problem är specifika för fallföretaget och det kan diskuteras kring om rådande förhållanden är liknande inom andra verksamheter. Generaliserbarhet kan vara utmanande att uppnå för att vara applicerbart inom fler tillverkningsindustrier. / Purpose – The purpose of this study is to study packing activities and internal transports and its impact on delivery quality in a manufacturing setting. To answer the purpose three research questions were formed: -          How can packing activities and internal transports be connected to deliver quality? -          Which wastage and deficits can be found within packing activities and internal transports? -          How can the management of packing activities and internal transports contribute to an improved delivery quality?   Method – The chosen method for this study was a case study with a qualitative alignment on the handling of data. The empirical data collection consisted of interviews, observations, and document studies to strive for triangulation which increases the credibility of the overall study. Literature reviews was conducted as a parallel process throughout the study, to establish a connection with the collected empirics.  This gave the study substance and clarity within existing knowledge in the science field. By analysing empirics and the theoretical framework, the research questions could be answered.   Findings – Packing activities and internal transports was found to have a strong connection to deliver quality. Through this set foundation and with additional empirics it was possible to identify wastage and deficits within the different activities at the case company. Utilizing common theories such as, Jidoka, 5S and TQM lies as improvement propositions on how a company could handle wastage and deficits within their value chain.   Implications – The study was formed after being provided a problem area by the case company. Therefore, the study followed a problem-solving characteristic regarding the specific problem within the case company’s operations. All improvement propositions have not been conducted and therefore the future adoption should be analyzed regarding the results.   Limitations – Experienced problems are specific for the case company and it can be discussed regarding if the problems are similar with other businesses. Generalizability and the goal to apply the results in different manufacturing industries has been a challenge to reach.

This project was implemented during spring 2021 as a bachelor thesis for the Bachelor Engineering Program in Mechanical Engineering at Karlstads University. The project wascarried out in collaboration with Stora Enso Skoghall Mill, which produces different types of cardboard material. In 2020, the overall production capacity was 875 000 tons of cardboard material. In November 2020 Skoghall Mill was authorized to precede an investigation regarding a possible production increase, which would result in a self-sufficient pulp production and an increase of 120 000 tons cardboard material per year.  The cardboard is winded into rolls before they are being transported to the customers. Before the transportation, the reels are given a protecting wrapping. This procedure occurs in a production segment called the Wrapping Line, which is a part of the Finishing Department. The Wrapping Line is one of the production areas that would be affected by a potential increase of production. Therefore, the responsible of the unit wanted to examine if the Wrapping Linehad enough capacity for a potential increase of this size.  The purpose of this paper was to carry out a capacity analysis for the line, identify bottlenecks in the flow and to present arrangements to make the production line more effective. Furthermore, an additional purpose was to identify how long the maintenance stops could beif the potential production increase is approved.  The capacity analysis was carried out using a simulation software called JaamSim. A model of the existing system was built in JaamSim, which afterwards was analyzed. The capacity analysis showed that Emballeringen has the needed capacity if the production increase isapproved. The capacity analysis also displayed the possible length of maintenance stops. Arrangements in flow was presented and prioritized so that the capacity in the Wrapping Linewould increase further.

Materialet i rapporten är 10% av det totala materialet som presenterats till SCA, de viktigaste resultaten redovisas i rapporten. Vid SCA:s sågverk Rundvik i Nordmaling finns en automatiserad emballeringsmaskin. Ingen bra anvisning för bruk/drift och underhåll för maskinen finns, vilket har gjort det svårt för personalen att hantera den. Syftet med detta arbete var att kartlägga maskinens delar, funktioner och därefter framta en bruksanvisning. Detta gjordes genom att först kartlägga placeringen av maskinens axlar samt dess funktioner. Därefter intervjuades personalen på hyvleriet för att reda ut svårigheter och problem med maskinen. En problemlösning som löser de mest förekommande felen har framställts. En underhållsplan har tagits fram för att underlätta underhåll av maskinen. En offert på en programuppdatering har skickats till maskinprogrammerare. En offert gällande en säkerhetsanordning till maskinen har skickats till maskintillverkare. Resultatet är en fullt användbar, enkelt läsbar bruksanvisning. Syftet har inte fullföljts helt då operatör inte hunnit testa instruktionerna. / The material in the report is 10% of the total material presented to SCA, the most important results are reported here. At SCA's sawmill Rundvik in Nordmaling, there is an automated packaging machine. There is no good user manual for use/operation and maintenance of the machine, which has made it difficult for the staff to handle it. The purpose of this work has been to map the machine's parts, functions and then produce a user manual. This was done by first mapping the location of the machine's axles and its functions. The staff at the planer were then interviewed to sort out difficulties and problems with the machine. A problem solution that solves the most common errors has been produced. A maintenance plan has been developed to facilitate maintenance of the machine. A quote for a software update has been sent to the machine programmer. A quote regarding a safety device for the machine has been sent to the machine manufacturer. The result is a fully usable, easy-to-read user manual. The purpose has not been fully fulfilled as the operator has not had time to test the instructions.