Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:57:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339443.pdf: 2669936 bytes, checksum: 01a3a6aaecd61bdf1ad940ae402afb94 (MD5) Previous issue date: 2016 / Dentre os meios de obtenção de recursos para desenvolvimento de projeto existentes, um dos mais recentes é o financiamento coletivo (do termo em inglês crowdfunding). Essa modalidade de crédito se diferencia pela forma como o serviço é prestado, onde a instituição serve de intermediadora entre o desenvolvedor do projeto e os financiadores, sem que os recursos sejam diretamente fornecidos pela instituição. O contato com os financiadores promove ainda um feedback do projeto e uma análise de mercado mesmo que o projeto não seja financiado. O objetivo desta pesquisa é localizar os fatores de sucesso ligados ao financiamento coletivo e avaliá-los junto aos desenvolvedores de produtos bem sucedidos da plataforma Kickstarter, uma das maiores plataformas para este fim. Para alcançar o objetivo desta pesquisa foi realizado inicialmente uma revisão bibliográfica sistemática. Posteriormente, foi aplicada uma survey, ou levantamento, o que caracteriza esta pesquisa como exploratória-descritiva. Foi aplicado um questionário baseado no levantamento dos fatores de sucesso relativos ao crowdfunding com desenvolvedores bem sucedidos na plataforma Kickstarter. A coleta dos dados se deu por meio de um questionário online distribuído individualmente para todos os desenvolvedores que disponibilizaram o Facebook como canal de contato. Dos 5173 projetos bem sucedidos presentes na seção design do site Kickstarter foram atingidos 3531 projetos através de 2831 desenvolvedores. Os resultados da pesquisa partiram das 94 respostas obtidas através do questionário. A validação dos fatores de sucesso se deu por meio da análise qualitativa dos dados e testes estatísticos. Dentre os 14 fatores testados, 8 foram corroborados pelos desenvolvedores de sucesso como sendo fatores críticos de sucesso para o financiamento coletivo de produtos.<br> / Abstract : Among the existing means of obtaining resources for project development, one of the latest is the crowdfunding. This modality of credit is differentiated by how the service is provided in which the institution acts as intermediary between the project developer and funders, without the resources are directly provided by the institution. Contact with the funders also promotes feedback of the project and a market analysis even if the project is not funded. The objective of this research is to find the critical success factors linked to crowdfunding and evaluate them along to the Kickstarter platform successful product developers , one of the largest platforms for this purpose. To achieve the objective of this research was initially conducted a systematic literature review. Subsequently a survey was applied, which characterizes this research as exploratory and descriptive. A questionnaire based in the critical success factors for the crowdfunding was applied in the successful developers. Data collection occurred through an online questionnaire distributed individually to all developers who provided the Facebook as a channel of contact. Of the 5173 successful projects present in the Kickstarter design section were reached 3531 projects through 2831 developers. Search results come from the 94 responses obtained through the questionnaire. The validation of the critical success factors was through the qualitative data analysis and statistical tests. Among the 14 factors tested, eight were corroborated by successful developers as critical success factors for collective financing products.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:47:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339070.pdf: 1483969 bytes, checksum: 65b367de1a256e3a1303a79088b6d67c (MD5) Previous issue date: 2015 / Em empresas investidas por fundos de venture capital os empreendedores assumem, usualmente, tanto o papel de acionistas quanto o de executivos. Nem sempre, porém, seus interesses estão totalmente alinhados com os dos investidores, já que podem vir a priorizar sua remuneração de curto prazo através dos salários e bônus, em detrimento da obtenção de um maior valor da companhia em longo prazo. Isso pode levar a um problema de agência, uma vez que os fundos buscam a maximização do valor da empresa ao precisarem, necessariamente, vender sua participação em algum momento para obter o retorno do capital investido.Nesse contexto, o objetivo deste trabalho consistiu na proposição de um modelo de remuneração de executivos para empresas investidas por fundos de venture capital que alinhe a necessidade dos gestores em obter ganhos no curto prazo com a dos acionistas, especialmente os investidores, que procuram o retorno através da valorização de suas ações.Para o desenvolvimento do modelo foi realizada uma análise de literatura que permitiu determinar os principais drivers de valor que impactam o valuation da empresa e os indicadores de desempenho associados a estas medidas de valor. Adicionalmente, a partir de dados de 2012 a 2014 de vinte e três empresas de base tecnológica investidas por um fundo brasileiro de venture capital, realizou-se uma avaliação da relação da remuneração dos executivos com diferentes métricas de desempenho e rentabilidade das companhias que foi importante para a parametrização do modelo.<br> / Abstract : In companies invested by venture capital funds entrepreneurs usually take both the roles of shareholders and executives. However, their interests are not always fully aligned with those of investors, as they can come to prioritize their short-term compensation through salaries and bonuses at the expense of obtaining a higher company value in the long run. This can lead to an agency problem as the funds seek to maximize the company's value since, at some point, their shares will necessarily be sold in order to obtain return on the invested capital.In this context, the purpose of this work consisted in proposing an executive compensation model for companies invested by venture capital funds that aligns the needs of managers of obtaining short-term gains with those of the shareholders, especially investors, seeking return by increasing the value of their shares.A literature analysis was performed in order to develop the model, which allowed the determination of the main value drivers that impact the valuation of companies and the performance indicators associated with these measures of value. In addition, an evaluation was carried out from twenty-three Brazilian technology based companies (between the years 2012 and 2014) invested by a Brazilian venture capital fund, assessing the relationship of executive compensation with different revenue and profitability metrics of companies, which was important for the parameterization of the model.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:30:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338955.pdf: 5176708 bytes, checksum: c57c0c4e173ba2939d37d368e480e426 (MD5) Previous issue date: 2015 / Perdas em sistemas de abastecimentos de água (SAA) se caracterizam pela diferença do volume de água produzido e aquele micromedido nos pontos de consumo e podem ser físicas ou aparentes. Com o aumento da demanda e a crise hídrica em muitos países, este assunto se mostra relevante a todos os serviços de água. Esta pesquisa se propôs a construir um modelo de avaliação de desempenho para apoiar a Superintendência da Região Metropolitana da Companhia Catarinense de à guas e Saneamento - SRM/CASAN quanto à gestão de perdas nos sistemas de abastecimento de água que opera. O estudo de caso foi informado pela metodologia Multicritério de Apoio à Decisão - Construtivista (MCDA-C), com base nos valores e preferências do Gerente Operacional, identificando, medindo e integrando fatores que influenciam direta ou indiretamente nesta problemática, encontrando o status quo e definindo o que pode ser feito para melhorar o planejamento das atividades, compreendendo as consequências das alternativas naquilo que se busca e, ainda, expandindo o conhecimento do decisor a respeito do assunto. Inicialmente, se buscou conhecer o fragmento da literatura internacional que aborda a avaliação de desempenho e análise multicritério na gestão de serviços de saneamento e perdas em sistemas de abastecimento de água, por meio da seleção de um Portfólio Bibliográfico alinhado ao tema e com reconhecimento científico, aplicando os procedimentos do Knowledge Development Process-Constructivist (Proknow-C), que identificou 55 artigos. A construção do modelo de avaliação de desempenho por meio da metodologia MCDA-C permitiu avaliar a gestão de perdas no sistema de abastecimento de água do município de Biguaçu/SC. Na fase de estruturação, foram construídos 64 descritores distribuídos em quatro áreas de preocupação: perdas aparentes, perdas reais, apoio operacional e relacionamento externo. Ao final da fase de avaliação, o status quo do sistema de abastecimento de água de Biguaçu/SC foi de 22,51, considerado, pelo decisor, no nível competitivo. Foram elaboradas recomendações de ações para melhorar o desempenho do status quo para aqueles descritores que apresentaram desempenho comprometedor e que foram julgados pelo decisor como merecedores de serem aperfeiçoados. As recomendações simuladas foram importantes para a melhora no desempenho em todas as áreas de preocupação, que em caso de implantação poderão elevar o desempenho global para 60,82. Em linhas gerais, devido ao fato de não terem sido encontrados demais estudos que utilizassem a metodologia MCDA-C no apoio à decisão na gestão de perdas em sistemas de abastecimento de água ou saneamento, este estudo se mostra pioneiro e inovador para a gestão de perdas em sistemas de abastecimento de água. A metodologia MCDA-C mostrou-se coerente para os temas abordados nesta pesquisa e confirmou suas premissas construtivistas em todas as suas fases aqui desenvolvidas: estruturação, avaliação e recomendações.<br> / Abstract : Water losses are characterized as the difference between the system input volume and that one billed and paid for. They can be real or apparent. Considering the increasing demand and the water crisis in many countries, manage losses in water supply systems seems relevant to all water services. This research set out to build a performance evaluation model to support a sanitation company on the management of losses in the water supply systems that it operates, based on Constructivist Multicriteria Decision Aid Approach (MCDA-C), based on the values and preferences of the Operational Manager, identifying, measuring and integrating factors that influence directly or indirectly on this issue, finding the status quo and defining what can be done to improve the planning of activities, comprising alternative consequences on what is looked for and also expanding the knowledge of decision-maker on the subject. Initially, it was looked forward to know the fragment of the literature that addresses performance evaluation and multi-criteria analysis in the management of sanitation services and losses in water supply systems through the selection of a Bibliographic Portfolio, aligned to the theme and with scientific recognition, applying the procedures of Knowledge Development Process-Constructivist (Proknow-C), which identified 55 articles. Model construction followed the three phases of the MCDA-C: Structuring, Actions Evaluation and Recommendations. The structuring phase resulted in 64 descriptors in four families of Fundamental Points of View: apparent losses, real losses, operational support, external relations. At the end of the evaluation phase, the Status Quo of the water supply system studied was 22.51, within the competitive level. Recommendations were designed to descriptors with compromising performance, judged relevant to be improved by the decision-maker. Recommendations were important for improving performance in all families of Fundamental Points of View, resulting in an overall performance of 60.82. Due to the fact they were not found other studies using the MCDA-C methodology for decision support in water loss management, this study can be considered pioneer and innovative. This way, MCDA-C methodology proved consistent to the topics covered in this research and confirmed his constructivist assumptions in all its stages developed here: structuring, evaluation and recommendations.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:38:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338952.pdf: 2285659 bytes, checksum: cc2c9de743c199f16aa70ed8a281379f (MD5) Previous issue date: 2015 / O serviço de hemodinâmica é uma modalidade da radiologia intervencionista, que possui como destaque os procedimentos de cateterismo e angioplastia, os quais requerem uma equipe multiprofissional que atua de forma multifuncional. Dentre esta, estão os profissionais da enfermagem, responsáveis pelos cuidados com o paciente, e estão expostos à radiação ionizante, assim como fatores ambientais e organizacionais do ambiente de trabalho. A proteção radiológica constitui-se como fator relevante para a saúde do trabalhador e do paciente, a partir do cumprimento de diretrizes, tais como: princípios da justificação, limitação de dose, otimização e prevenção de acidentes. No entanto, é necessário compreender a atividade de trabalho a ser analisada; para tanto, a ergonomia é uma aliada no estudo das relações homem-máquina-ambiente. Sendo assim, a presente pesquisa tem como objetivo analisar a atividade dos profissionais de enfermagem no serviço de hemodinâmica, e suas interações relacionadas à luz da ergonomia e da proteção radiológica. O procedimento metodológico da pesquisa constituiu-se de três principais fases, correspondente ao desenvolvimento de três artigos científicos. Na primeira fase (Artigo 1), foi realizada uma pesquisa bibliográfica referente à gestão na radiologia; a partir das constatações obtidas foi feito o levantamento do estado da arte especificamente do setor de radiologia intervencionista (Artigo 2), em seis bases de dados abordando os temas: radiologia intervencionista, enfermagem e ergonomia. Na terceira fase da pesquisa, foi realizado um estudo de caso (Artigo 3) a partir da metodologia de Análise Ergonômica do Trabalho com foco nas atividades da enfermagem, sendo o local de realização do estudo, uma clínica de Hemodinâmica de Florianópolis, SC. Como resultados pode-se observar que há falta de estudos sobre gestão na radiologia; além disso, dentre os principais problemas no setor estão: agenda, locomoção dos pacientes, localização dos materiais, peso dos aventais de chumbo, lombalgias, dores musculoesqueléticas, fadiga física e mental. Tais problemas ergonômicos destacam-se na literatura e foram constatados por meio do presente estudo de caso, interferindo nas questões organizacionais do setor e também no cumprimento dos princípios de proteção radiológica. Portanto, por meio da análise do sistema homem-máquina-ambiente da atividade de profissionais de enfermagem na hemodinâmica, pode-se concluir que a radiologia está em constante aperfeiçoamento, sendo que os problemas ergonômicos impactam na saúde e segurança dos profissionais de enfermagem, influenciando os princípios de proteção radiológica.<br> / Abstravt : Hemodynamic service is an interventional radiology modality, which highlight the procedures of catheterization and angioplasty, which require a multidisciplinary team that works on a multifunctional way. Among them are the nursing professionals, who are responsible for the care with the patient, and are exposed to ionizing radiation, as well as environmental and organizational factors of the working environment. The radiation protection constitutes a relevant factor for the health of the worker and the patient, from the compliance guidelines such as principles of justification, dose limitation, optimization and accident prevention. However, it is necessary to understand the analyzed work activity; therefore, ergonomics is an ally in the study of human-machine-environment relations. Thus, this research aims to analyze the nursing professionals? activity at hemodynamics service, and their interactions related to ergonomics and radiation protection. The methodological research procedure consisted of three main phases, corresponding to the development of three scientific articles. On the first step (Article 1), a literature research was conducted regarding the management in radiology; from the findings were made the research of state of art specifically on the interventional radiology sector (Article 2), in six different databases on the topics: interventional radiology, nursing and ergonomics. In the third was performed a case study (Article 3) with Ergonomic Analysis of Work metodology focused on nursing activities. The location of the study was in a catheterization clinic Florianópolis, SC. The results can show the lack of management studies in radiology; moreover, among the main problems in the sector are agenda, transportation of patients, location of materials, weight of lead aprons, back pain, musculoskeletal pain, physical and mental fatigue. Such ergonomic problems stand out in the literature and they were found through this case study, interfering in the sector's organizational matters and also in compliance with the radiation protection principles. Therefore, through the analysis of man-machine-environment system on nursing professionals at hemodynamics, it can conclude that radiology is in constantly improving, and the ergonomic problems influence the health and safety of nursing professionals, influencing radiation protection principles.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:38:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338268.pdf: 9498413 bytes, checksum: fa4f8b306afeda51b1acb396d5cb36fc (MD5) Previous issue date: 2015 / A atenção para com a proteção de infraestruturas críticas transformou-se em uma preocupação para a consecução de objetivos estratégicos de países e organizações. Com o reconhecimento de normas como o ISPS Code o governo brasileiro passou a exigir das instalações portuárias brasileiras a obrigatoriedade de estruturação de medidas protetivas para o atendimento de demandas pactuadas com entidades internacionais, dentre as quais, o desenvolvimento de planos de análise de riscos à segurança como condição preponderante para a gestão da segurança de instalações portuárias. Neste contexto, a presente pesquisa propõe um modelo para a análise de riscos à segurança de instalações portuárias, aperfeiçoando o entendimento de seus gestores a partir de uma perspectiva multicritério. Para a consecução deste objetivo a presente pesquisa elaborou o mapeamento deste tema; utilizou os pressupostos da metodologia MCDA-C para construiu o modelo conceitual proposto para a análise de riscos à segurança de instalações portuárias; e testou a proposta através de um estudo de caso realizado junto ao Terminal Portuário Santa Catarina. Os resultados apurados ao término da pesquisa evidenciaram contribuições científicas associadas a dois contextos específicos: (i) ao contexto da avaliação de desempenho com a identificação de lacunas de conhecimento e suas consequentes oportunidades de aprimoramento; (ii) ao contexto da norma de gestão de riscos ISO 31.000:2009 com a proposição de processo estruturado para operacionalizar a etapa de análise de riscos a partir da do emprego de MCDA-C, bem como, com o desenvolvimento de uma aplicação informatizada preconizada para este fim.<br> / Abstract : The attention to the protection of critical infrastructure became a concern for the achievement of strategic objectives of countries and organizations. With the recognition of standards such as the ISPS Code the Brazilian government began requiring the Brazilian port facilities the requirement for structuring protective measures to meet the agreed demands with international entities, among which, the development of security risk analysis plans as a major condition for managing the security of port facilities. In this context, this research proposes a model for risk analysis to security of port facilities, improving the understanding of its managers from a multi-criteria approach. To achieve this objective, the present study has developed the mapping of this issue; used the premises of the MCDA-C methodology to build our framework for risk analysis to security of port facilities; and tested the proposal through a case study conducted by the Port Terminal Santa Catarina. The results calculated at the end of the survey showed scientific contributions associated with two specific contexts: (i) the performance evaluation context with the identification of knowledge gaps and their consequent opportunities for improvement; (ii) the context of risk management standard ISO 31000: 2009 with the process of proposition structured to operationalize the risk analysis step from the use of MCDA-C as well as with the development of a recommended computerized application to this end.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:42:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339444.pdf: 2613750 bytes, checksum: 4bb4ce00bc5c2e352719d4ed393fd91d (MD5) Previous issue date: 2015 / O objetivo desta tese consiste em resolver o problema de roteamento e programação de caminhões, com restrições de horário de trabalho do motorista profissional impostas pela legislação (HOS), considerando carga completa e viagens de longa distância, de modo a minimizar os custos totais de operação. Diferentemente de outros trabalhos encontrados na literatura, nesta tese a rota e os locais de parada são determinados concomitantemente com a programação da operação. Este problema foi modelado através de um grafo, para o qual três algoritmos de busca foram aplicados. Testes realizados mostram que o método de solução proposto reage adequadamente às mudanças realizadas nos custos dos serviços oferecidos nos diversos locais de parada existentes, tanto no que se refere a escolha da rota, como dos locais em que as paradas deverão ser realizadas. Os resultados obtidos indicam, ainda, que soluções de mínimo custo podem ser encontradas com baixo tempo computacional.<br> / Abstract : The main goal of this thesis is to solve the problem of routing and scheduling of trucks, with professional driver working time restrictions imposed by legislation (HOS), considering fully loaded trucks and long-distance work journeys, in order to minimize the total costs of operation. Differently from other studies found in the literature, in this thesis the route and stopping points locations are determined concomitantly with the scheduling. This problem was modeled by a graph, for which three search algorithms were applied. Tests show that the proposed method reacts appropriately to changes made in the costs of services provided under the various stopping places, both as regards the choice of route, such as the locations where the stops will be performed. The results also indicate that low-cost solutions can be found with low computational time.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:51:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338953.pdf: 2410820 bytes, checksum: 49d693ad6c073d874ad967a3bdf8162b (MD5) Previous issue date: 2015 / Com o intuito de melhorar as condições de trabalho na Indústria Frigorífica em 18 de abril de 2013 foi publicada a Norma Regulamentadora 36. A qual trouxe a implantação das pausas de recuperação psicofisiológicas durante a jornada de trabalho como uma medida importante, permitindo o descanso e recuperação da fadiga entre outras medidas para proteger a saúde dos trabalhadores. Devido à produção em Frigoríficos se caracterizarem pelo desenvolvimento de tarefas simples, onde prevalece o trabalho manual, monótono, repetitivo, altamente desgastante, com ritmo acelerado, com déficits em rodízios funcionais e posturas inadequadas, causando danos a saúde dos trabalhadores. Então se buscou a partir de uma abordagem ergonômica do trabalho e da NR-36, realizar uma análise da implantação de pausas de recuperação psicofisiológicas em uma indústria de processamento de frango, sob a perspectiva dos trabalhadores. A pesquisa apresentou uma abordagem quali-quantitativa do tipo estudo de caso., buscando as consequências e as dificuldades na implantação das pausas de recuperação psicofisiológicas. A amostra foi dede 45 sujeitos e teve como critério de inclusão a admissão dos trabalhadores até abril de 2012 (um ano antes da publicação da Norma Regulamentadora 36) e que realizaram pausas de recuperação psicofisiológicas. Foi aplicado um questionário após a implantação das pausas de recuperação psicofisiológicas com os trabalhadores. As respostas foram registrada sem banco de dados e submetidos à análise estatística descritiva. Ficou evidente que a Empresa disponibiliza aos trabalhadores as pausas de recuperação psicofisiológicas conforme rege a NR-36, realizadas fora do ambiente de trabalho, divididas em três paradas de vinte minutos, com disponibilidade de sala de descanso e área de lazer para melhor conforto. A maioria dos trabalhadores encontraram-se satisfeitos (50,7%) e muito satisfeitos (45,2%) com a implantação das pausas na jornada de trabalho, com os horários disponibilizados e o método organizacional adotado referente às pausas de recuperação psicofisiológicas e também com a participação de tomada de decisões, relacionamento com a chefia imediata e com as melhorias ergonômicas realizadas. Evidencia-se que as pausas foram implantadas, e trazendo satisfação aos trabalhadores na planta em questão.<br>. / Abstract : In order to improve the working conditions in a Slaughterhouse Industryin 18th of April 2013 was established a Regulatory Standard 36 (RS 36).The which brought the implementation of psychophysiological recovery breaks during the work hours as an important measure enabling the restand recovery of fatigue among other measures to protect the workers' health. Then e due to slaughterhouse's production be characterized by developing simple tasks, where manual work prevails, monotonous, repetitive, highly stressful, fast-paced, deficits in functional rotation and inadequate postures, causing damage to the health of the workers were the aim to have an ergonomic approach. For these reasons, the RS 36 also performed an implementation of psychophysiological recovery breaks in a chicken processing industry based on the perspective of the workers. The research presents a qualitative and quantitative approach to a case study and difficulties in the implementation of the psychophysiological recovery breaks. The sample consisted of 45 workers, it had as criteria the inclusion and the admission of workers until April 2012 (a year before the publication of the Regulatory Standard 36) and they were carrying through the psychophysiological recovery breaks. A questionnaire was applied to the workers after the implantation of the psychophysiological recovery break. The answers were recorded in a database and submitted to a descriptive statistical analysis. It was evident that the company allows the employees to have psychophysiological recovery breaks as the RS 36 states, held out of the working environment, they are divided into three breaks of twenty-minuteeach, within availability of a suitable room and a recreational area for their better comfort. Most of the workers were satisfied (50.7%) and very satisfied (45.2%) with the deployment of the breaks during their work journey being the timetables available and the organizational method adopted for psychophysiological recovery breaks and also with the participation of decision-making, relationship with the immediate leadership and with the ergonomic improvements. It is evidenced that the breaks were arranged and bringing satisfaction to the workers of the plant in question.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:57:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339625.pdf: 10027977 bytes, checksum: c99d99f0c8aef57e7ae66ac4aaef0488 (MD5) Previous issue date: 2016 / Este trabalho objetivou propor um método que operacionalizasse a abordagem do Sistemas de Inovação (SI) para a prática de foresight. O foresight é uma das técnicas mais difundidas para fazer análises futuro orientadas e sua literatura percorreu um longo caminho até entender a necessidade de integrar uma visão sistêmica e dinâmica ao seu desenvolvimento. Tendo isso em vista, recentemente foi apresentado o conceito de Innovation System Foresight (ISF). Apesar deste propor a integração entre Sistemas de Inovação e foresight, o ISF não deixa claro como proceder a análise do sistema de inovação e nem como integrar os resultados com as atividades de foresight. Esta dissertação buscou contribuir com essas lacunas, incorporando as funções do Sistemas de Inovação (SI), que é uma tentativa de caracterização desse sistema apresentado na literatura de SI, e o processo de Technology Roadmapping (TRM), que apresenta também características sistêmicas, mas ainda é pouco explorado como método de foresight. Assim, o primeiro faria a análise do sistema de inovação e o segundo atuaria como o integrador dessa análise à atividade de TF. Para operacionalizar essa integração, três setores industriais foram analisados sob a ótica do ISF setorial: automotivo, aeronáutico e ferroviário. A seleção dessas indústrias se deu devido à uma demanda prática da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) em desenvolver rotas estratégicas para as indústrias emergentes, tendo em vista sua alta importância estratégia, sua alta intensidade tecnológica e ao fato de serem promotoras de desenvolvimento econômico. Os resultados indicaram fatores políticos chave para desenvolver essas indústrias e apresentaram as principais estratégias para ampliar a competitividade destas. Ao mesmo tempo, a incorporação da análise das funções do SI e o uso do TRM como fator operacionalizador desta análise ao foresight contribuiu para as lacunas apontadas pela literatura.<br> / Abstract : This study aimed at proposing a method to operationalize the Innovation System (IS) approach to foresight practice. Foresight is one of the most widespread techniques to make future-oriented analysis and its literature has come a long way to understanding the need to integrate a systemic and dynamic view of its development. Recently, it was presented the concept of Innovation Systems Foresight (ISF). Although this proposes an integration between Innovation Systems (IS) and foresight, the ISF does not make it clear how to analyze the innovation system and neither how to integrate the results with the activities of foresight. This research sought to contribute to these gaps, incorporating the functions of the IS, which is an attempt to characterize this system, and the Technology Roadmapping (TRM) process, which also has systemic features, but it is still little explored in foresight literature. Thus, the first one would analyze the innovation system and the second one would integrate the results from that analysis to the foresight activity. To operationalize this integration, three Santa Catarina industries were analyzed considering the Sectoral ISF perspective. It was considered the automotive, aeronautic and railway industries. These industries were selected due to a practical demand of the Industry Federation of Santa Catarina (FIESC) to develop roadmaps for the emerging industries, given its strategic importance, its high technological intensity and the fact that they are drivers of economic growth. The results indicated key policy aspects for developing these industries and presented the main strategies to increase their competitiveness. At the same time, the incorporation of the analysis of the functions of SI and the use of TRM as an integrating factor in this analysis contributed to the gaps identified in the foresight literature.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:24:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338954.pdf: 658690 bytes, checksum: 48b4ec33bb8ee2947b6f4cb75316427e (MD5) Previous issue date: 2015 / A Qualidade de Vida no Trabalho (QVT) surgiu por meio da busca por garantias de melhores condições de trabalho e a satisfação profissional dos trabalhadores. A QVT interfere no desempenho organizacional e pode elevar o nível de satisfação dos trabalhadores com reflexos sobre o trabalho e assim melhorar o desempenho de todos. Nesse sentido, o objetivo deste estudo é analisar a Qualidade de Vida no Trabalho (QVT) dos servidores técnico-administrativos de coordenadorias de Programas de Pós-graduação do Centro Tecnológico de uma instituição de ensino superior com base na proposta de Walton (1973). Para alcançar tal finalidade, utilizou-se de um questionário baseado no modelo de Walton. O instrumento de pesquisa possui um total de 42 questões objetivas, as quais abordam características pessoais e profissionais, Compensação Justa e Adequada, Condições de Trabalho, Uso e Desenvolvimento de Capacidades, Oportunidade de crescimento e segurança, Integração social na organização, Constitucionalismo, Trabalho e Espaço Total de Vida e Relevância Social da Vida no Trabalho. A amostra foi composta por 15 servidores técnicos administrativos, de ambos os sexos, que representa 100% do universo das coordenadorias do Centro Tecnológico. Os resultados obtidos mostraram que os servidores tem um índice de 40% de satisfação com a QVT, porém ainda há aspectos que carecem de ser aperfeiçoados, quais sejam, compensação ao trabalho realizado, perspectiva de crescimento da carreira profissional, estabilidade de horário e tempo de lazer. Os resultados sinalizam a necessidade de iniciativas para estruturação e aplicação de programas de QVT no setor público das instituições de ensino superior.<br> / Abstract : The Quality of Working Life (QWL) arose through the quest for guarantees of better working conditions and job satisfaction of employees. The QWL interfere in organizational performance and can raise the level of employee satisfaction with reflections on the work and thus improve the performance of all. In this sense, the objective of this study is to analyze the Quality of Working Life (QWL) of technical and administrative staff of coordinators of the Graduate Program of the Technological Center of a higher education institution based on the proposal of Walton (1973). To achieve this purpose, we used a questionnaire based on Walton model. The research instrument has a total of 42 objective questions, which address personal and professional characteristics, Fair Compensation and Adequate, Working Conditions, Use and Capacity Development, Growth opportunity and security, social integration in the organization, Constitutionalism, and Work Total space of Life and Social Relevance of Life at Work. The sample consisted of 15 administrative staff servants, of both sexes, representing 100% of the Technological Center coordinators of the universe. The results showed that the server has an index of 40% satisfaction with QWL, but there are still aspects that need to be improved, namely, compensation for the work done, growth prospects of career, schedule stability and time recreation. The results indicate the need for initiatives for structuring and implementation of QWL programs in the public sector of higher education institutions.