Il est en effet reconnu que la tendance vers la responsabilité économique, sociale et environnementale des entreprises ne peut devenir pérenne qu'avec l'implication d'une masse critique de PME. Ce constat paraît évident au regard du rôle et de la place qu'occupent ces entités dans les économies nationales et internationales. En effet, elles sont pourvoyeuses d'emploi sur le territoire. De ce fait, nous nous sommes intéressés à la question suivante : comment les dirigeants de PME perçoivent-ils le concept de la RSE et comment cela se traduit au niveau de leurs politiques et pratiques RH ? De nombreuses recherches ont mis en lumière la trop grande facilité de la RSE à se prêter à l'art du discours. Plusieurs travaux antérieurs nous ont également permis de nous interroger sur le caractère tangible, mesurable et engageant des politiques dites socialement responsables. Nous souhaitons donc, à travers ce travail, confronter les discours à la réalité des pratiques dans les PME. Le caractère exploratoire de notre recherche nous amène à choisir une méthodologie qualitative à visée compréhensive basée sur les études de cas. Des entretiens semi-directifs, un suivi sur une période de deux ans ainsi que des visites de sites ont été réalisés auprès de dirigeants de PME et ont permis d'explorer les différentes perceptions des dirigeants et les pratiques associées.

Ces dernière années l' " innovation " est au cœur de la stratégie de l'entreprise, elle est également attiré l'attention des chercheurs. En sciences de Gestion, les chercheurs étudient non seulement sur les innovations technologiques, mais aussi les innovations organisationnelles et managériales. Cette thèse étudie ces trois types d'innovation dans le cadre d'un projet innovant de la Supply Chain. Elle s'intéresse au processus de la diffusion d'innovation au sein de la Supply Chain, ainsi que l'appropriation par les acteurs des principaux éléments de ce processus. L'objectif est de vérifier les étapes de diffusion d'un projet innovant et d'analyser l'appropriation par les acteurs au niveau de la direction, de la division et de l'opérationnel d'un grand groupe industriel. Après avoir effectué l'examen des revues de littérature sur les théories d'innovation, de Supply Chain Management ainsi sur le Management du projet, un modèle conceptuel est établi. Par la suite, une recherche exploratoire qualitative est menée au sein du Groupe Schneider Electrics. Les données ont été collectées grâce à trois moyens : les entretiens individuels, l'observation et la participation au terrain et les documents internes de l'entreprise. Les données obtenues sont analysées par le technique de codage sur la base de grille thématique. Les résultats confirment que les innovations dans le Supply Chain Management incluent l'innovation organisationnelle et l'innovation managériale mais pourraient aussi contribuer à l'innovation technologique. Un projet innovant se diffuse en 5 étapes : i) Identification des problèmes, ii) Mise en relation problèmes / projet innovant, iii) Lancement du projet, iv) Déroulement du projet et v) Clôture du projet. Les analyses montrent également les acteurs s'approprient plus ou moins ; et différemment les principaux éléments de ce processus : la valeur du projet, les actions d'accompagnements, les outils spécifiques au projet ; etc. Dans cette thèse, le modèle de la diffusion d'un projet innovant est validé, les contributions et les perspectives sont ainsi proposées à la fin.

Le contrôle de gestion est souvent accusé d'engendrer un déséquilibre des efforts R&D en faveur de l'exploitation et au détriment de l'exploration, compromettant ainsi la viabilité à long terme des organisations. Les solutions proposées pour rectifier ce biais, passant par le perfectionnement des systèmes de mesure et une utilisation ambivalente des informations disponibles butent cependant sur de nouvelles difficultés qui accentuent encore un peu plus les tensions auxquelles les responsables opérationnels sont confrontés. Dans le cadre de cette recherche, nous avons mené une étude de cas exploratoire au sein d'une grande entreprise spécialisée dans la R&D afin de remonter aux sources réelles des tensions ressenties par les acteurs impliqués dans sa gestion. Nous cherchions notamment à mieux cerner l'impact du rôle joué par les contrôleurs de gestion. Nous en arrivons la conclusion surprenante que sous certaines conditions, les contrôleurs de gestion peuvent non seulement jouer des rôles très importants dans la gestion de la recherche et du développement, mais encore que ces rôles croissent en importance à mesure que les activités sont plus exploratoires ; de plus, ils atténuent les tensions ressenties par les responsables opérationnels dans la gestion de leurs activités.

L’objet de notre recherche est double : comprendre le phénomène de fabrique d’une compétence organisationnelle stratégique induite par les usages des TI, d’une part, et aller au-delà des modèles existants d’analyse des impacts des TI en intégrant une approche multidimensionnelle, d’autre part. Nous avons privilégié une approche empirique qui a débuté par une étude de cas pilote qui nous a permis de délimiter un cadre théorique de manière abductive, par un aller-retour constant entre le terrain et les construits théoriques existants. Le cadre conceptuel se veut une synthèse des différents courants RBV intégrant le concept d’apprentissage organisationnel. Les résultats d’une étude multicas soulignent le caractère diffus et partiellement intentionnel d’un processus requérant l’interaction de ressources complémentaires fortement dépendantes du passé et aboutissant à l’amélioration de l‘efficience des routines et de la capacité dynamique d’apprentissage. Nous proposons une modélisation du processus et nous discutons des concepts significatifs quant à l'étude d'un tel phénomène. / Our research object is twofold: understand a strategic organizational competences bulding using IT, on the one hand, and go beyond the existing analysis of impacts of the IT models, integrating a multidimensional approach, on the other hand. We privileged an empirical approach beginning with a pilot case study that allowed us to define a theoretical framework of an abductive way, by a constant back and forth between the field and the theoretical existing constructs. The conceptual framework is a synthesis of the various RBV strands integrating the concept of organizational learning. The results of a multicase study underline the diffused and partially intentional character of a process, requiring interaction of additional resources highly dependent from the past, and leading to improve efficiency of the routines and dynamic adaptability. We propose a design of the process and discuss significant concepts for the study of this phenomenon.

Cette recherche vise à améliorer notre compréhension sur les stratégies de pénétration des entreprises chinoises en Afrique du point de vue des entreprises chinoises. La littérature en stratégie internationale souligne la nécessité de choix d’un contexte précis de l’étude de celle-ci. Cependant, la perception des entrepreneurs chinois au regard des investissements qu’ils effectuent en Afrique est quasiment inexistante dans la littérature. Notre thèse tente d’éclairer les différentes stratégies d’implantation des entreprises chinoises dans le contexte africain. L’implantation de ces entreprises sur le continent s’avère-t-elle judicieuse pour leur croissance ? Comment parviennent-elles à s’adapter à l’élargissement de leur périmètre géographique et à gérer la distance physique, culturelle, institutionnelle et psychologique qui les sépare de leurs partenaires potentiels ? Pour ce faire, nous avons conduit une démarche de recherche en trois étapes :Une première phase consacrée à la recherche documentaire et à l’exploration des entreprises chinoises au Mali. Cela pour constituer la littérature de notre recherche. Une deuxième phase empirique a été conduite sur la base de questionnaire auprès de 18 entreprises chinoises sans distinction. Une phase descriptive/prescriptive a permis de prolonger la réponse apportée à notre problématique de recherche en proposant une analyse transversale des différents cas étudiés. Cette recherche démontre l’importance de la perception des entrepreneurs chinois pour une meilleure compréhension du processus d’implantation des entreprises chinoises en Afrique et en particulier au Mali. / This research aims to improve our understanding of the entry strategies of Chinese enterprises in Africa from the perspective of Chinese enterprises. Literature in international strategy emphasizes the need for choosing a specific context of the study thereof. However, the perception of Chinese entrepreneurs in terms of when investing in Africa is virtually nonexistent in the literature. This thesis attempts to illuminate the different implementation strategies of Chinese enterprises in the African context. The implementation of these companies on the continent is she smart for their growth? How do they adapt to expanding their geographic scope and manage the physical distance, cultural, institutional and psychological that separates them from their potential partners? To do this, we conducted a research approach in three steps : The first phase devoted to information retrieval and exploration of Chinese enterprises in Mali. This to be the literature of our research. A second empirical phase was conducted on the basis of a questionnaire with 18 Chinese companies alike. A phase descriptive / prescriptive has extended the response to our research problem by proposing a cross-sectional analysis of the different cases studied. This research demonstrates the importance of the perception of Chinese entrepreneurs to better understand the implementation process of Chinese enterprises in Africa and especially in Mali.

Le mémoire présente le problème de la planification tactique des “blocks” pour le transport ferroviaire intermodal, qui a été peu étudié jusqu’à présent. Nous proposons un nouveau modèle de design de réseau en tenant compte de la spécificité du transport intermodal. La recherche se concentre sur le contexte nord-américain et fait suite à une étroite collaboration avec l’une des principales compagnies ferroviaires nord-américaines. Le “blocking” constitue une importante opération de transport ferroviaire de marchandises, par laquelle des wagons d’origines et de destinations potentiellement différentes sont regroupés pour être d´eplacés et manipulés comme une seule unité, ce qui permet des économies d’échelle. La littérature se limite aux travaux traitant le problème classique du blocage des trains, où la demande est exprimée en termes de wagons. A notre connaissance, aucun travail préalable n’a été consacrè à un contexte de transport intermodal, où la demande est exprimée en termes de conteneurs à dèplacer d’un terminal d’origine donné vers un terminal de destination donné, introduisant ainsi un processus de consolidation supplémentaire. Nous proposons un modèle de “blocking” qui prend en compte plusieurs types de conteneurs et wagons, intégrant l’affectation conteneur-wagon. Nous présentons un nouveau modèle de design de réseau à trois couches en temps continu formulé sous la forme d’un programme linéaire mixte en nombres entiers (MILP), dans le but de minimiser le coût total de transport composé par la sélection de blocs, les coûts d’exploitation et la gestion du coût de la demande. Le modèle peut être résolu en utilisant un solveur commercial pour des tailles réalistes. Nous illustrons les performances et l’intérêt de la méthode proposée à travers une étude de cas approfondie d’un important chemin de fer nord-américain. / The thesis presents the tactical block-planning problem for intermodal railroads, which has been little studied so far. We propose a new block service network design model considering the specificity of intermodal rail. The research focuses on the North American context and follows a close collaboration with one of the major North American railroad companies. Blocking constitutes an important rail freight transport operation, by which cars with potentially different origins and destinations are grouped to be moved and handled as a single unit, yielding economies of scale. The literature is limited to works addressing the classical train blocking problem, where demand is given in terms of cars to be blocked among specific OD pairs. To the best of our knowledge, no prior work has been dedicated to an intermodal transportation context, where demand is expressed in terms of containers to be moved from a given origin terminal to a given destination terminal, hence introducing an additional consolidation process. We propose a blocking model that considers several types of containers and railcars, integrating the container-to-car assignment. We present a new continuous-time, three-layer service network design model formulated as a Mixed Integer Linear Program (MILP), with the objective of minimizing the total transportation cost composed by block selection, operation costs, and handling demand cost. The model can be solved using commercial solver for realistic sizes. We illustrate the performance and interest of the proposed method through an extensive case study of a major North American railroad.

Le phénomène du décrochage scolaire est encore très présent dans notre société, particulièrement chez les garçons. Notre mémoire s’intéresse à la question et vise à mieux comprendre la dynamique motivationnelle d’un échantillon (N=11) d’élèves masculins considéré comme étant « à risque » de décrochage au 3e cycle d’une école primaire de Montréal. De plus, notre expérimentation vise spécifiquement à décrire l’influence de l’utilisation d’une activité pédagogique dite « motivante » : le jeu éducatif numérique « Math en Jeu » sur la dynamique motivationnelle à apprendre en mathématiques. Il s’agit d’une étude de cas avec une approche mixte de collecte de données. Nos résultats révèlent quatre profils de dynamique motivationnelle chez les élèves de notre échantillon : 1) les élèves en difficulté en mathématiques, 2) les élèves démotivés et 3) les élèves démotivés et en difficulté en mathématiques, puis, 4) des cas plus complexes. Notre analyse montre que « Math en Jeu » suscite un grand intérêt chez tous les élèves de notre échantillon. L’influence du jeu sur la dynamique motivationnelle semble toutefois mieux convenir aux élèves avec des dynamiques motivationnelles de type « démotivé » ou « démotivé et en difficulté en mathématiques » et dans une certaine mesure, certains élèves catégorisés comme étant des « cas complexes ». Nos résultats indiquent que le jeu pourrait notamment avoir une certaine influence sur le sentiment de compétence à réussir de l’élève. Toutefois, pour être en mesure de mieux décrire et analyser ces influences, il serait préférable de mener des recherches sur une plus longue durée, dans un contexte naturel de classe et sur un échantillon d’élèves plus grand. / The phenomena of school dropouts remains an area of grave concern in North American society, and one that is particularly present among boys. Our research aims to better understand the motivational dynamics of elementary school boys considered “atrisk” (Student Subjects = 11). Our research, both theoretical and practical, analyses the influence of an educational video game called "Math-a-Maze" on the motivational dynamics of boys at-risk, when learning mathematics. This is a case study with a mixed approach to data collection. Our sample of students represents four types of motivational dynamics : 1) Students that struggle in mathematics, 2) Students that are disengaged, 3) Students that are disengaged and that struggle in mathematics, and, 4) More complex cases. Our analysis revealed that “Math-a-Maze” generated great interest and enthusiasm among all students in our sample. The influence of this learning tool on the motivational dynamics of our subjects was more pronounced for students displaying motivational dynamics 2 and 3, "disengaged" or “disengaged and struggling in math” and some students of more complex cases. For example, our results indicate that this educational game could have a positive influence on the student’s sense of competency, and thus, their self-confidence in the subject. In order to more thoroughly explore the possible influences of this teaching method however, more in-depth research is suggested, over a longer period of time, in a natural classroom environment and with a larger sample of students at-risk.

The present thesis was concerned with the possible constraints set by visual and attentional pre-orthographical factors on visual word recognition in dyslexic individuals. In a first study, we investigated the visual word recognition ability of MT, a young boy with surface dyslexia, by means of a paradigm that measures performance as a function of the eye fixation position within the word, known as the "viewing position effect" paradigm. In well-achieving readers, the viewing position effect is mainly determined by factors affecting letter visibility and by lexical constraints on word recognition. We further quantified MT's sensory limitations on letter visibility by computing visual span profiles, i.e. the number of letters recognizable at a glance. Finally, in an ideal-observer's perspective, MT's performance was compared with a parameter-free model combining MT's letter visibility data with a simple lexical matching rule. The results showed that MT did not use the whole visual information available on letter identities to recognise words. These results can be best accounted for by a reduction of the number of letters processed in parallel. Accordingly, there is growing evidence that some dyslexic children suffer from a deficit in simultaneously processing of multiple visually displayed elements. The aim of the remaining studies was to investigate possible cognitive impairments at the source of the multi-element visual processing deficit in dyslexic children. A computational model of the attentional involvement in multi-object recognition [TVA: Bundesen, C. (1990). A theory of visual attention. Psychological Review, 97(4), 523--47] served as framework for this investigation. In a second study, we used TVA to investigate multi-element processing in two young dyslexic participants, AB and PA. By combining psychophysical measurements with computational modelling, we demonstrated that this multi-element processing deficit stems from two distinct cognitive sources: a reduction of the rate of visual information uptake, and a limitation of the visual short-term memory capacity. These deficits were replicated in a third study, in which the multi-element processing was investigated in three dyslexic individuals, FA, LT and YC. The last study further demonstrated that the multi-element processing deficit observed in dyslexia is not simply due to a sluggish activation of items names, instead of visual processing difficulties. Finally, the generalisability of the multi-element processing deficit has been assessed by comparing report performance of letters vs colour patches. Unfortunately, the results were inconclusive. Taken together, the results of these different studies point to a reduced capacity of processing visual information in parallel (at least for letters), that might constrain visual word recognition.

Le phénomène du décrochage scolaire est encore très présent dans notre société, particulièrement chez les garçons. Notre mémoire s’intéresse à la question et vise à mieux comprendre la dynamique motivationnelle d’un échantillon (N=11) d’élèves masculins considéré comme étant « à risque » de décrochage au 3e cycle d’une école primaire de Montréal. De plus, notre expérimentation vise spécifiquement à décrire l’influence de l’utilisation d’une activité pédagogique dite « motivante » : le jeu éducatif numérique « Math en Jeu » sur la dynamique motivationnelle à apprendre en mathématiques. Il s’agit d’une étude de cas avec une approche mixte de collecte de données. Nos résultats révèlent quatre profils de dynamique motivationnelle chez les élèves de notre échantillon : 1) les élèves en difficulté en mathématiques, 2) les élèves démotivés et 3) les élèves démotivés et en difficulté en mathématiques, puis, 4) des cas plus complexes. Notre analyse montre que « Math en Jeu » suscite un grand intérêt chez tous les élèves de notre échantillon. L’influence du jeu sur la dynamique motivationnelle semble toutefois mieux convenir aux élèves avec des dynamiques motivationnelles de type « démotivé » ou « démotivé et en difficulté en mathématiques » et dans une certaine mesure, certains élèves catégorisés comme étant des « cas complexes ». Nos résultats indiquent que le jeu pourrait notamment avoir une certaine influence sur le sentiment de compétence à réussir de l’élève. Toutefois, pour être en mesure de mieux décrire et analyser ces influences, il serait préférable de mener des recherches sur une plus longue durée, dans un contexte naturel de classe et sur un échantillon d’élèves plus grand. / The phenomena of school dropouts remains an area of grave concern in North American society, and one that is particularly present among boys. Our research aims to better understand the motivational dynamics of elementary school boys considered “atrisk” (Student Subjects = 11). Our research, both theoretical and practical, analyses the influence of an educational video game called "Math-a-Maze" on the motivational dynamics of boys at-risk, when learning mathematics. This is a case study with a mixed approach to data collection. Our sample of students represents four types of motivational dynamics : 1) Students that struggle in mathematics, 2) Students that are disengaged, 3) Students that are disengaged and that struggle in mathematics, and, 4) More complex cases. Our analysis revealed that “Math-a-Maze” generated great interest and enthusiasm among all students in our sample. The influence of this learning tool on the motivational dynamics of our subjects was more pronounced for students displaying motivational dynamics 2 and 3, "disengaged" or “disengaged and struggling in math” and some students of more complex cases. For example, our results indicate that this educational game could have a positive influence on the student’s sense of competency, and thus, their self-confidence in the subject. In order to more thoroughly explore the possible influences of this teaching method however, more in-depth research is suggested, over a longer period of time, in a natural classroom environment and with a larger sample of students at-risk.

La mobilité interne est un outil de GRH fréquemment proposé aux cadres des grandes entreprises en France. La mobilité interne est en effet associée, tant dans la littérature économique que gestionnaire, à de nombreux enjeux. En particulier, l’exploration théorique suggère, au travers de la théorie de l’apprentissage de Bateson, de l’approche par les motivations intrinsèques développée par Thomas et de la sociologie de la traduction, que la mobilité interne permet de développer et de diffuser le talent des collaborateurs au sein de l’entreprise. A partir d’une démarche qualitative, nous avons observé la mise en place de la mobilité interne au sein de trois grandes entreprises : la Société Générale, « Vénus » et EDF. La recherche montre que la mobilité interne se heurte à un certain nombre de freins qui en limitent la portée en termes de développement des talents. Dans des organisations en transition, la mobilité interne est l’objet de découplages et de logiques contradictoires qui la rendent ambiguë. Dans d’autres organisations, le nomadisme interne de carrière qui s’est développé, conformément au courant des carrières nomades, peut conduire à une perte de Sens chez les salariés et aboutir à un sentiment de mouvement brownien. Seule la mobilité chez Vénus développe l’ « agilité apprenante » des collaborateurs et leur motivation intrinsèque de Progrès, grâce à une philosophie managériale conférant le droit à l’erreur, mais au prix d’un investissement psychique important de la part des salariés. Ainsi, la mobilité interne apparait comme un outil de GRH séduisant, mais complexe quant à sa mise en oeuvre dans les organisations. L’analyse inter cas conduit à mettre en avant que la mobilité interne comporte en effet une forte dimension psychique et culturelle. De ce fait, elle a une signification beaucoup plus large et plus symbolique et reflète le teneur du lien entre le salarié et l’organisation. / Large French companies usually propose intra-organizational mobility to their employees. Intra-organizational mobility presents many relevant issues highlighted in the economic and managerial literature. In particular, theoretical frameworks, such as the learning theory of Bateson, the intrinsic motivation approach developed by Thomas and the sociology of translation, suggest that intra-organizational mobility can develop and spread employees’ talent through the organization. Through a qualitative research, we observed the implementation of intra-organizational mobility inside three large companies: Société Générale, Venus and EDF. The research finds difficulties that limit the impact of intra-organizational mobility in terms of talent development. For organizations in transition, intra-organizational mobility suffers from logical inconsistencies and disconnects that make its effects ambiguous. In other organizations, the boundaryless model of career development that applies inside the organization can lead employees to a lack of sense in career development and be compared to a Brownian motion. Only intra-organizational structure at Venus develops “learning agility” and an intrinsic motivation of Progress, thanks to a managerial philosophy that considers trial and error an intrinsic element of learning but at the cost of an important psychic involvement from individuals. Thus, intra-organizational mobility is an attractive tool for HR professionals but it is rather complex to implement in organizations. Inter case analysis shows that intra-organizational mobility actually includes strong psychological and cultural dimensions and reflects aspects of the employment relationship.