"Il y a politique de l'espace parce que l'espace est politique", écrit Henri Lefebvre (2000, p. 59). Dans ce travail, nous souhaitons justement nous pencher sur cette relation et voir en quoi les enjeux de sécurité sont façonnés par des dynamiques spatiales, afin de mettre en évidence d'éventuelles logiques arctiques en matière de sécurité. Les enjeux de sécurité régionaux génèrent beaucoup de fantasmes, tant médiatiques que politiques. Avec cette recherche, nous espérons aussi participer à la déconstruction de certains de ces discours en apportant un nouvel éclairage géographique. Notre démarche s'appuie donc sur des outils provenant d'abord de la géographie et de la géopolitique, afin d'analyser l'espace arctique selon trois principales dimensions mises en avant notamment par Jacques Lévy : la métrique, l'échelle et la substance. En examinant ainsi l'espace, notre objectif est de répondre à la question suivante : comment les différentes représentations de l'espace arctique dessinent une région à plusieurs échelles et modèlent une sécurité régionale polymorphe ? En d'autres termes, dans quelle mesure les dynamiques spatiales de la sécurité dans la région traduisent-elles une organisation régionale et une spécificité qui permettrait de parler de "sécurité arctique" ? Après une analyse approfondie de la littérature et un examen détaillé des concepts et outils théoriques mobilisés dans cette thèse, le propos se divise en trois grandes parties, chacune centrée sur une dimension de l'espace. Dans la première, nous nous intéressons donc à la métrique et disséquons les enjeux politiques derrière la construction de l'échelle arctique. Appuyés sur les stratégies arctiques publiées par tous les acteurs impliqués dans la région, nous avons regardé comment l'Arctique était défini dans chacune d'elle et montré les enjeux politiques sous-tendus par cette région à géométrie variable. Dans la seconde, nous nous penchons sur la substance et auscultons l'articulation de la sécurité régionale. Nous utilisons notamment l'analyse thématique par le biais d'un codage systématique de tous les documents de politique arctique publiés, afin de voir comment la sécurité est envisagée. Après avoir mis en évidence cinq principaux thèmes qui structurent la sécurité régionale -- les changements climatiques, les enjeux autochtones, les questions de développement économique, les questions de gouvernance et bien sûr les enjeux de sécurité traditionnelle -- nous regardons comment chacun se décline, dans le temps et dans l'espace. Nous étayons notre analyse par un examen de l'articulation de ces grands thèmes et de leurs déclinaisons entre eux, afin de souligner les logiques régionales. La dernière partie nous permet, enfin, d'établir le lien entre nos parties, en analysant les échelles de la sécurité. Car si l'on entend beaucoup parler de sécurité arctique, on ne se questionne que peu sur la dimension arctique de cette sécurité, toute l'analyse se centrant sur le sens que revêt la sécurité dans cette région. Nous mettons en avant que les deux éléments doivent être considérés de pair et que si l'on veut comprendre la sécurité arctique, il faut d'abord cerner ce que l'on entend par Arctique. Toujours appuyés sur les stratégies arctiques, nous interrogeons donc ces échelles, et précisons comment elles s'articulent. Car si nous insistons sur le fait qu'il existe finalement peu d'enjeux qui soient régionaux en soi, la région demeure intégrée dans des logiques à plus petite et plus grande échelle. C'est alors cette articulation scalaire qu'il importe de mettre en avant, afin de pouvoir répondre à notre question et mettre en lumière la dimension arctique de la sécurité. / "There are politics of space because space is political," writes Henri Lefebvre (2000, p. 59). In this work, we examine this relationship and outline how security issues are shaped by spatial dynamics, in order to highlight a possible regional logic. Arctic security issues generate a lot of media and political misrepresentations. With this research, we also hope to participate in the deconstruction of some of these narratives by providing a new geographical perspective. Our approach is therefore primarily based on geography and geopolitics, analyzing the Arctic according to the three main dimensions of space, as put forward by Jacques Lévy: metrics, scale and substance. By focusing on space, we aim at answering the following question: how the different representations of the Arctic draw a region with variable geometry and model a multifaceted regional security? In other words, to what extent do the spatial dynamics of security in the region reflect a regional organization and specificity that would allow us to speak of "Arctic security"? After an in-depth analysis of the literature and a detailed examination of the concepts and theoretical tools used in this research, the thesis is divided into three main parts, each centred on one dimension of space. In the first section, we focus on metrics and dissect the political issues behind the construction of the Arctic scale. Based on the Arctic strategies published by all actors involved in the region, we surveyed how the Arctic was defined in each of them and showed the political stakes underlying this region with variable geometry. In a second step, we consider the substance and examine the articulation of regional security. In particular, we use thematic analysis through systematic coding of all released Arctic policy documents to see how security is depicted. After highlighting five main themes that structure regional security--climate change, indigenous issues, economic development, governance, and, of course, traditional security--we detail how each one plays out over time and space. We support our analysis by examining the articulation of these main themes and their interrelationships, in order to highlight a regional logic. The last part allows us, finally, to establish links between our parts, by analyzing the scales of security. Although we hear a lot about Arctic security, there is little discussion of the Arctic dimension of this security, as analyses usually focus on the meaning of security in the region. We argue that the two elements must be considered together and that if we want to understand Arctic security, we must first identify what we mean by "the Arctic." Still based on Arctic strategies, we thus question these scales and specify how they are articulated. If we insist on the fact that there are few issues that are actually regional themselves, the region remains integrated into smaller and larger scale logics. It is then this scalar articulation that is important to put forward, in order to be able to answer our question and underscore the Arctic dimension of arctic security.

1- La spécificité du fait démographique régional. Le fait démographique régional constitue une variable significative, sinon fondamentale, dans l'étude du développement régional. A son sujet, Alfred Sauvy écrit : "Parce qu'elle conduit à la formulation systématique de problèmes dont l'explication relève d'autres disciplines, l'étude de la population occupe, peut-on dire, la place centrale dans l'analyse régionale " (l). Son étude ne se confond toutefois pas avec l'analyse de la réalité démographique provinciale : en se régionalisant, le phénomène change de nature et, de ce fait, la méthode d'analyse se modifie. En effet, l'analyse du fait démographique provincial, objet de la démographie, repose sur l'étude des variables strictement démographiques telles que la natalité, la mortalité, la nuptialité, la fécondité. A cette échelle, la mobilité géographique des effectifs de la population, c'est-à- dire les échanges démographiques avec le reste du monde, exerce une influence sur l'avenir du groupe humain provincial dont l'ampleur varie selon les époques mais qui demeure néanmoins relativement marginale. Au niveau de la région, la hiérarchie des deux facteurs de l'évolution démographique se modifie radicalement : l'influence de l'accroissement naturel s'amenuise considérablement alors que celle de la mobilité devient décisive. En d'autres termes, à la primauté des facteurs démographiques de l'évolution d'un grand ensemble humain se substitue, à l'échelle de la région, celle des facteurs extra-démographiques. En se régionalisant, l'étude du fait démographique se soustrait donc partiellement du périmètre d'investigation d'une discipline : la démographie, et devient un champ d'intérêt pour le géographe, la dimension "population" cédant le pas à celle du "peuplement". 2- L'esprit de l'étude : son cadre et ses limites. L'objet de notre étude est de rendre compte, à partir des statistiques disponibles, de l'inégale répartition des effectifs de la population québécoise sur l'ensemble du territoire et des tendances d'évolution de la redistribution géographique observables depuis 1941. Pour ce faire, l'ensemble du territoire de la Province a été fractionné en neuf régions, chacune d'elles constituant un sous-ensemble de l'espace démographique provincial. Le terme "région" désigne donc des zones géographiques dont le contenu territorial s'inspire de celui des régions administratives. Nos régions ainsi définies comme supports démographiques ne se confondent toutefois pas avec les régions administratives puisque, pour des raisons de commodité statistique, chacune d'elles représente un agglomérat de comtés entiers et que notre découpage ne tient pas compte de l'écartèlement né du rattachement de certaines fractions d'entre eux à des régions différentes (l). Le choix de la période d'observation a été déterminé par l'existence des données statistiques nécessaires. Si les renseignements concernant les tendances globales de l'évolution de la population sont publiés régulièrement à la suite des recensements généraux, ceux se rapportant aux facteurs de l'évolution et notamment aux migrations sont l'objet d'une estimation spécifique (2) et ne sont disponibles que depuis 1941. Nous croyons toutefois que l'observation du phénomène migratoire sur une période couvrant un quart de siècle est significative dans la mesure où elle permet de rendre compte des tendances lourdes du processus de redistribution géographique de la population. L'étude se divise en deux grandes parties : - dans un premier chapitre de nature introductive, nous avons tenté de rendre compte des faits majeurs qui constituent la toile de fond de tout le processus d'évolution du peuplement : il s'agit de l'exode rural qui alimente la croissance démographique urbaine, le centre de gravité du peuplement urbain se déplaçant des petites villes vers les grandes agglomérations, et tout particulièrement vers celle de Montréal. La participation à l'évolution de l'espace démographique provincial varie considérablement d'une région à l'autre, ce qui se traduit par des disparités inter-régionales d'évolution démographique croissantes. - les migrations intérieures de population, c'est-à-dire principalement les transferts inter-régionaux constituent le facteur décisif du remodelage de l'espace démographique et font l'objet du second chapitre. Deux aspects seront successivement abordés : celui concernant les rythmes et la variété des migrations en tant que facteur de la diversité des évolutions démographiques régionales, c'est-à-dire un aspect essentiellement quantitatif. Le second vise à compléter le premier en fournissant des indications sur les caractéristiques de la population migratrice et se consacre à l'étude de l'influence de la mobilité géographique sur l'évolution des structures démographiques régionales. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2012

Les Hauts-de-Seine constituent, depuis leur création en 1964, la place forte de la droite francilienne. L’enjeu politique est de taille, car ce « département-métropole » est souvent qualifié de « département le plus riche de France après Paris ». A l’image du pôle de La Défense, devenu le premier quartier d’affaires d’Europe, les Hauts-de-Seine ont connu ces dernières décennies de profondes transformations urbaines et d’importants bouleversements sociologiques et économiques. L’analyse géopolitique s’avère fructueuse pour comprendre ces mutations. En effet, elles sont étroitement liées à un ensemble de stratégies territoriales dont le but est le contrôle politique des Hauts-de-Seine. La droite a donc imaginé, mis en place et développé un système géopolitique local très efficace, que nous avons nommé la « banlieue bleue » et qui, par bien des aspects, constitue le double inversé de la banlieue rouge. Dans un premier temps, cette thèse montre la formation géopolitique de la « banlieue bleue » des Hauts-de-Seine. Puis, elle s’intéresse au fonctionnement et aux acteurs du système géopolitique local en insistant sur la dimension éminemment géopolitique des politiques publiques d’aménagement urbain qui ont transformé la physionomie des villes du département. Elle revient enfin sur les rivalités de pouvoirs à l’échelle métropolitaine. Face au risque d’absorption des départements de petite couronne dans la nouvelle Métropole du Grand Paris, le département développe un projet géopolitique d’envergure, la fusion des Hauts-de-Seine et des Yvelines, qui, si elle aboutit, ferait de ces deux départements une « banlieue bleue » XXL. / Since they were created in 1964, the Hauts-de-Seine have been a stronghold of the Ile-de-France's right wing. The political stakes are high as this 'departement-metropole' is often qualified as the second richest after Paris. Like the hub of La Defense, which has become Europe's first business centre, the Hauts-de-Seine have lately undergone deep sociological and economical changes as well as consequent urban transformations. The geopolitical analyse proves itself meaningful to understand these mutations. They indeed are tightly connected to a set of territorial strategies, the aim of which is the political control of the Hauts-de-Seine. The right-wing thus contrived, set up and developped a local geopolitical system which, to many aspects, is the mirror image of the red suburb. This dissertation first shows how the Hauts-de-Seine's blue suburb was organized. It then focuses on how the actors of the local geopolitical system operate by insisting on the outstanding geopolitical dimension of the public policies of the urban planning and on how this transformed the aspect of the department's cities. It also focuses on the competition for power at a metropolitan scale. Confronted to the risk of being assimilated by the Greater Paris, the departement is developping a large-scale geopolitical project, the merging between the Hauts-de-Seine and the Yvelines which, if put in practice, would make these suburbs a major blue suburb.

Cette thèse porte sur les suites de la paix d’Apamée sur le plan des relations politiques entre les États d’Anatolie et sur l’évolution de la place tenue par cette péninsule dans l’ordre géopolitique méditerranéen. Le traité d’Apamée, conclu en 188 avant notre ère entre la puissance romaine et le royaume séleucide, fut un acte diplomatique majeur pour l’Asie Mineure et l’ensemble de la région anatolienne, libérés de la domination des Séleucides. Jusqu’ici l’historiographie traditionnelle a abordé ce sujet selon deux perspectives, à savoir l’apparition de l’impérialisme romain en Orient et la vie politique et administrative des cités égéennes. À l’inverse, cette étude se concentre sur les principales puissances politiques de la région anatolienne : les royaumes. Dans le cadre de cet espace fragmenté et diversifié, des modifications de l’équilibre géopolitique régional peuvent être mises en relation avec le bouleversement de l’ordre méditerranéen, par le croisement de sources grecques, latines et orientales, ainsi qu’en faisant usage de procédés développés par le courant de la World History. L’évolution ultérieure de la situation mise en place à Apamée est suivie jusqu’à la disparition d’une Anatolie dirigée par des souverains non incorporés dans l’horizon impérial des grandes puissances étrangères, situation à laquelle les ultimes défaites de Mithridate VI du Pont et de Tigrane d’Arménie face à Rome mirent un terme définitif. / This thesis examines the effects of the peace of Apamea with regard to the political relations between the Anatolian states and analyses the importance that this region played in Mediterranean politics following this accord. The treaty of Apamea, concluded in 188 BC between Rome and the Seleucid kingdom, became a diplomatic milestone for Asia Minor and the entirety of Anatolia, then freed from Seleucid domination. The study of this subject has a long tradition in modern historiography, which consists of works focused on either the appearance of Roman imperialism in the East, or the political and administrative lives of the Greek cities. This study is specifically devoted to the central political powers of the Anatolian peninsula; that is to say, the independent kingdoms of Anatolia. The changes seen on the geopolitical balance of this fragmented region can be linked to the profound modifications on the scale of the whole Mediterranean. The sources considered include Greek, Latin and oriental documents and artefacts, as well as some “World History” theoretical approaches. The further evolution of the Apamean order can then be followed up until the disappearance of any powerful local power outside the foreign nations incorporated into imperial rule. The simultaneous defeats of Mithridates VI of Pontus and Tigranes of Armenia against Rome mark the end of this situation where independent kingdoms in this region pursued their own autonomous foreign policies.

Le conflit à Gaza de l’hiver 2008-2009 paraît au premier abord comme un conflit entre Israël et le Hamas palestinien. Mais la presse en a fait un conflit à dimension régionale et internationale. La presse s’est plus orientée vers les sujets de géopolitique et des relations internationales. Les journaux étudiés explorent pratiquement les mêmes thèmes, mais ne partagent pas toujours les mêmes conclusions. L’une des caractéristiques de la couverture faite par la presse est l’intervention des points de vue dans l’information.Les journalistes mettent souvent en évidence leurs prises de position. Du point de vue de la théorie des Relations internationales, l'action européenne, égyptienne et parfois même iranienne est dictée par une approche réaliste des relations internationales favorisant le dialogue et le partage des intérêts. Alors que l'action des États-Unis de l'époque de George BUSH fils à une approche idéaliste, idéologique et rigide qui exclut tous les acteurs étatiques ou non étatiques de la résolution de ce conflit. Le conflit s’est déroulé dans un contexte international privé d'autorité suprême qui impose l'ordre, l'ONU n'ayant qu'un rôle humanitaire lors de ce conflit. Le conflit prend une dimension autre que politique, une partie des intervenants soulignent une dimension religieuse, voire l’enjeu de civilisation.La presse manque de recul et d’analyse historique. Elle ne contextualise pas les évènements. C’est une constatation sur le conflit israélo-palestinien en général. En fin, la presse accorde une part importante au conflit à Gaza malgré la désaffection d’un nombre de plus en plus élevé de Français. Ce constat pousse la presse à donner de moins en moins de visibilité à ce conflit. / The conflict in Gaza in the winter of 2008-2009 seems at first primarily as a conflict between Israel and the Palestinian Hamas. But the press has given it regional and international dimensions. The press is more oriented towards the subjects of geopolitics and international relations. The newspapers studied generally explore the same subjects, but do not always share the same conclusions. One of the characteristics by the press is the intervention of the viewpoints in information. Journalists frequently expose their positions. From the point of view of International Relations theory, European, Egyptian and even Iranian action isdictated by a realistic approach to international relations for dialogue and distribution of interests. While the action of the United States (from the time of George BUSH son) is an idealistic approach, ideological and rigid which excludes all actors (state and non-state) from the resolution of this conflict. The conflict took place in an international context deprived from supreme authority that imposes order. UN has an only humanitarian role in that conflict. The conflict takes on a dimension other than political. Part of the authors gives it a religious dimension, even the issue of civilization. Press has an deficiency of perspective and historical analysis. It does not contextualize the events. This is a situation of the Israeli-Palestinian conflict in general. At the end, the press gives an interest in the conflict in Gaza despite the disaffection of a highly increasing number among the French. This observation leads to the release of less visibility to this conflict.

Cette thèse étudie le système énergétique de 4 États : L’Albanie, le Kosovo, la Macédoine, la Serbie, appartenant aux Balkans occidentaux. Ils possèdent peu de ressources, les infrastructures restent souvent anciennes. Mais, avec l’instauration des grands projets gaziers internationaux, cet espace deviendra une zone transitaire essentielle, entre les pays producteurs gaziers (Asie centrale, la Russie, la Méditerranée orientale et le Moyen-Orient) et l’Europe occidentale. Les rapports de force y règnent pourtant. Ils sont liés à la sécurité énergétique et aux affrontements passés ou récents, mal stabilisés. La confrontation géoéconomique l’emporte sur la coopération technique. Des acteurs extérieurs, d’abord la Russie et l’Union européenne, mais aussi la Chine, la Turquie et les États-Unis, interviennent. L’énergie est un enjeu régional et mondial ; il renvoie au registre de la puissance. / This thesis studies the energy sectors of 4 countries part of the Western Balkans: Albania, Kosovo, Macedonia and Serbia. These countries are relatively poor in energy resources and their energy infrastructure is outdated and in dire need of modernization. However, in view of the colossal natural gas projects between Western Europe and gas-rich countries in the east, this area is emerging as an important transit area between the Russian Federation, former Soviet Union countries and eventually other countries in the Eastern Mediterranean and the Middle East. This reflects the evolving balance of power in the Western Balkans, which is shaped by their quest for energy security and the heritage of previous unresolved conflicts. As a result, geoeconomic competition trumps over cooperation. Moreover, external powers, first and foremost, the European Union and Russia, but also Turkey, the United States and China, intervene to safeguard their interests. Hence, energy is a crucial regional and world issue; and an important factor of power.

Du lendemain des accords de Munich de septembre 1938 à l’armistice franco-allemand de juin 1940, les gouvernements français ont tenté à plusieurs reprises d’ouvrir au sud-est de l’Europe un front d’Orient contre l’Allemagne et ses alliés (y compris l’URSS). Pendant vingt mois, Paris a ainsi caressé des projets tels qu’un débarquement à Salonique, l’occupation du Dodécanèse et d’autres îles en mer Egée, l’obstruction du Danube ou le bombardement des installations pétrolières du Caucase et voulut y associer le Royaume-Uni, la Turquie, la Grèce et les autres Etats balkaniques. Fondée sur des sources françaises, britanniques, grecques et turques, cette thèse perçoit ces projets comme une réminiscence idéalisée du front d’orient de la Grande Guerre et examine leur échec à la lumière de l’extrême complexité et fluidité des rapports de force entre petites et grandes puissances dans les Balkans. / From the aftermath of the Munich agreements in September 1938 until the Franco-German armistice of June 1940, the French governments have repeatedly tried to open an oriental front in South-Eastern Europe against Germany and its allies (USSR included). During these twenty months, Paris has thus initiated projects as a landing at Salonika, the occupation of the Dodecanese and other islands in the Aegean Sea, the blockage of the Danube or the bombing of the Caucasus oil installations, and tried to associate to these plans the United Kingdom, Turkey, Greece and the other Balkan states. Based on French, British, Greek and Turkish sources, this thesis perceives these projects as the result of an idealized remembrance of the Eastern Front of World War I, and considers their failure in the light of the extreme complexity and fluidity of the power struggle among the great and the small powers in the Balkans.

Le Dodécanèse, cet ensemble d'îles dans le sud-est de la mer Égée, constitue un carrefour géopolitique et historique de très grand intérêt, qui se trouve à nouveau au milieu des enjeux géopolitiques, géostratégiques et géoéconomiques en raison des perspectives d'exploitation de champs gaziers en Méditerranée orientale et de la recomposition géopolitique de la région (crise syrienne, flux migratoires, rapprochement stratégique et économique entre Chypre et Israël etc.) De plus, la population de l'archipel préserve, beaucoup plus que le reste du territoire grec, le souvenir de la diversité culturelle ottomane, (habitants chrétiens orthodoxes, chrétiens catholiques, musulmans et juifs) et porte sur son paysage la marque de multiples présences (au XXème siècle : ottomane, italienne, britannique, grecque). Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Dodécanèse a constitué une des principales bases d'opération de la marine italienne. L'articulation entre les permanences historiques de fonction de carrefour et les nouveaux enjeux d'une Méditerranée orientale en pleine recomposition constitue le défi intellectuel de cette thèse. Enfin, une attention particulière est donnée à l'étude du rapport entre construction identitaire et exposition sur la circulation, l'identité dodécanésienne étant un élément dynamique et important dans les nouveaux enjeux liés au processus de la mondialisation. / The Dodecanese, this archipelago in the south-eastern Aegean Sea, constitutes an important geopolitical and historical crossroads. Nowadays, it is once again, in the middle of serious geopolitical, geostrategic, and geo-economic tensions because of the gas field exploitation perspectives in the Eastern Mediterranean and the ongoing geopolitical decomposition of the region (Syria crisis, migration flows, strategic and economic rapprochement between Cyprus and Israel etc.). ln addition, the archipelago's population preserves -far more than the rest of the Greek territory- the memory of Ottoman cultural diversity (Orthodox, Catholic, Muslim and Jewish populations). Its landscape has also been shaped by the interaction between multiple foreign presences and influences (to limit ourselves to the 20th century: Ottoman, Italian, British, and Greek). It is worth reminding that during the Second World War, the Dodecanese was one of the main Italian Navy bases. The articulation between regional geo-historic orientations (crossroads situation) and the Eastern Mediterranean shifting framework constitutes the main intercultural challenge of this PhD thesis. Furthermore, this research is an opportunity to analyze the relationship between identity building and exposure to circulation processes, in order to assess the potentialities of Dodecanesian identity in the emergent multipolar context of Globalization.

Cette thèse de doctorat est consacrée aux politiques de transport public gratuit, à travers des données empiriques tirées d'une analyse géographique globale de la FFPT et de programmes particuliers de FFPT à Tallinn (Estonie), Aubagne (France) et Chengdu (Chine). Le travail empirique et les réflexions qui y sont menées résultent d’un intérêt pour les « alternatives » urbaines et d’une réflexion sur la façon dont les celles-ci pourraient être identifiées et étudiées dans le domaine de transports urbains. Reconnaissant la domination des perspectives dites « néoclassiques » et « durables » sur le transport urbain, la thèse propose de remettre en cause cette domination en intégrant une dimension explicitement urbaine dans l'analyse des politiques des transports. L'objectif principal de la recherche est donc de renforcer le lien entre les traditions critiques de la théorie urbaine et la géographie des transports en analysant et en démontrant comment les politiques des transports sont également des politiques urbaines. Elle développe ainsi un cadre inspiré du concept de « droit à la ville » d’Henri Lefebvre. Cela permet d'étudier comment les politiques de transports sont étayées par des questions de gouvernance, de coalitions et de régimes urbains ;quels intérêts et acteurs elle représentent ;comment elles sont au centre de l’entre-preneurialisme urbain ainsi que des résistances aux logiques entrepreneuriales ;quel rôle elle jouent dans la compétitivité territoriale ;comment elle peuvent être explorées à travers des questions liées à la participation des travailleurs et des citoyens, en soulignant le rôle de ses travailleurs et utilisateurs. Dans ce sens, le « droit à la ville » est proposé comme une grille d’analyse critique à travers laquelle la réalité des transports urbains peut être vue, analysée et, de manière volontairement normative, modifiée. / Doctorat en Sciences / info:eu-repo/semantics/nonPublished

L'apogée de l'Empire britannique au milieu du XIXe siècle coïncide, au niveau économique, avec le début d'une période de libre-échange qui s'est progressivement imposé comme une doctrine centrale et comme un facteur essentiel de la puissance britannique. Organisés autour de la City, les réseaux du commerce et de la finance internationale se sont transformés en un instrument géopolitique pour l'expansion territoriale de l'Empire. L'intersection entre les dimensions économiques et les aspects stratégiques a constitué l'élément fondamental du projet de la nation britannique, offrant ainsi un lien entre l'histoire intérieure et l'histoire extérieure du Royaume-Uni. Fruit de la Pax Britannica, ce lien n'a été que partiellement remis en question par la Première Guerre mondiale. Celle-ci a toutefois contribué à créer les conditions économiques et politiques qui finiront par produire un nouveau projet pour la nation britannique. / The pinnacle of the British Empire in the middle of the XIX th century coincides with the beginning of an era of economic free-trade that progressively stood out as a crucial doctrine and as an essential factor of British power. Organized by the City, the networks of the commerce and the international finance became a geopolitical instrument for the imperial territorial expansion. The junction between the economic dimensions and the strategic considerations was the central element of the British national project, offering a link between the domestic history and the foreign history of the United-Kingdom. Borne during the Pax Britanica, this link was but partially questioned by the First World War, which, contributed, however, to create the political and economic conditions that will lead to a new project for the British nation.