Fel som uppstår i ett byggprojekt leder ofta till merkostnader och ett felfritt projekt är näst intill omöjligt att uppnå. Däremot kan man försöka minska risken för att fel uppstår genom god planering. Projekteringsfasen i ett byggprojekt är en mycket viktig del av projektet, det är där man kommer fram till hur byggnationen ska genomföras. Oftast är det oklart var felen startar men enligt analyserna som gjorts av Sveriges Byggindustrier, FoU-Väst och Chalmers under 1994-1996 har det visat sig att felen oftast har sina rötter redan i starten hos beställare, projektörer, materialleverantörer och utförare. Uppstår det ett fel i början följer det med under hela processen, projekteraren kontrollerar inte om arkitekten eller konstruktören har gjort fel utan bygger bara på. (Josephson & Hammarlund 1996). I projekteringsskedet planerar man hur bygget ska utföras så detaljerat som möjligt. Man ser bl.a. till så att allt funkar ritningsmässigt så att allt får plats då det ofta är trånga utrymmen. Syftet med rapporten är att ta reda på vilka fel som uppstår på de byggarbetsplatserna som kan härledas till projekteringsfasen. Vi tog reda på orsaken till att felen uppstod samt vad det gav för konsekvenser för projektet. Vi har samarbetat med två olika byggentreprenörer, Byggklason AB i Vimmerby och Peab i Arvika, där vi har följt ett byggprojekt per byggentreprenör. Vi har varit med ute på projekten där vi har försökt observera fel samt även tagit reda på fel via samtal. Med fel menar vi att det är något som inte blev som det planerades, en avvikelse i planeringen. Kan även vara fel som ger stopp eller försening av något slag. Vi har även hittat information med hjälp av litteraturstudier av rapporter, studentlitteratur och artiklar från internet. Men resultatet grundar sig mestadels på våra egna observationer på plats och genom samtal med olika tjänstemän. De fel som uppstod var brist på engagemang en faktor som var stor på båda projekten. Det har även framkommit att dålig kommunikation och förberedelse inför projekteringsmöten har varit något som bidragit till en del fel på byggarbetsplatsen, även okunskap, tidspress och oklara önskemål har bidragit till fel. För att ett byggprojekt ska ha så få störningar som möjligt bör man ha gott om tid för planering, inläsning och byggnation. Men även bra samarbete, kommunikation samt noggrannhet är viktigt för att ett byggprojekt ska fungera korrekt. / Errors that occur in a construction project often leads to overspending and a flawless project is next to impossible to achieve. However, one can try to reduce the risk of errors through good planning. Planning phase of a construction project is a very important part of the project, that's where you get into the construction project will be undertaken. Typically, it is unclear where the errors start but in the analyzes made by the Swedish Construction Federation, R-West and Chalmers during 1994-1996 has shown that errors often have their roots already in the start of the clients, designers, material suppliers and providers. Is there an error in the beginning, it is clear throughout the process, the designer does not check whether the architect or designer has done wrong, but based just on. (Josephson and Hammarlund 1996). In the design stage plan how the construction should be carried out in as much detail as possible. You see that everything works drawing wise so that everything fits as it is often confined spaces. The purpose of this report was to determine which wrongs occurs of the construction sites we have visited and why they occur and to recommend what they can do to avoid these mistakes in future projects. We have worked with two different contractors, Construction Klason AB in Vimmerby and Peab in Arvika, where we have been following a construction project at the building contractor. We have been out on the projects in which we have tried to observe the defects and also found some through the call. With errors, we believe that it is something that was not as it was planned, a deviation in the planning. It can also be wrong to give a stop or delay of any kind. We also found information through literature reports, student literature and articles from the internet. But the result is based mostly on our own observations on the ground and through conversations with various officials. The errors that occurred were due to lack of commitment a factor that was great on both projects. It has also emerged that poor communication and preparation for the planning meetings has been something that has contributed to some errors on the construction site, even ignorance, time pressure and unclear requirements have contributed to the failure. For a construction project should have as little disruption as possible, you should have plenty of time for planning, scanning and construction. But even good collaboration, communication, and accuracy is important for a construction project to work correctly.

Denna rapport har i huvudsak inriktat sig på två olika områden. Dels vad maskinstyrning är och hur det fungerar samt vilka system som normalt används på ett anläggningsprojekt. Dels om hanteringen av terrängmodeller kan förändras i en generalentreprenad och eventuellt bli en del av bygghandlingen. Syftet med en förändrad hantering är att minska entreprenörens arbetsinsats med terrängmodeller och därmed minska den totala projektkostnaden. En terrängmodell är en digital tredimensionell volymmodell av verkligheten skapad i ett dataprogram, och nödvändig när tredimensionell maskinstyrning ska användas. Frågeställningarna och undersökningsarbetet i detta examensarbete har inriktat sig på entreprenadformen generalentreprenad, samt maskintyperna grävmaskin, bandschaktare och väghyvel. Arbetet med att undersöka vilka system som finns på marknaden och hur de fungerar har genomförts genom kontakter med leverantörer av maskinstyrningssystem. Leverantörerna har bistått med material i form av broschyrer och liknande som studerats, information finns också tillgänglig på deras respektive internetsidor. Möten med personal hos Kanonaden Entreprenad AB och studiebesök på deras arbetsplatser har också gett oss mycket information om funktionalitet och problem med maskinstyrningssystem. Frågeställningen om en förändrad hantering av terrängmodeller är möjlig har undersökts genom intervjuer, E-post konversationer och litteraturstudier. Intervjuer har genomförts med personer som bedöms ha god insyn i de olika relevanta ämnesområdena för frågeställningen. Litteratur som studerats har främst varit standardavtal, branschstandarder och lagtexter. Resultatet som framkommer i rapporten visar på att det kommer blir svårt att förändra hanteringen av terrängmodeller så att det skulle kunna vara en del av bygghandlingen i en generalentreprenad. Dels finns i nuläget inga branschstandarder, standardavtal eller liknande som kan vara tillämpliga. Dels så försvårar Lagen om offentlig upphandling(LOU) de tekniska preciseringar som är nödvändiga för att överlämningen av terrängmodeller ska vara möjlig. När terrängmodeller ska lämnas mellan parter i ett projekt krävs en teknisk samordning när det gäller programvara, versioner, filtyper och liknande. Ett problem som uppstår om inte denna samordning görs är att information faller bort från terrängmodellen vid överföringen. Eventuellt kan överföringen vara omöjlig att genomföra över huvud taget. Rapportens slutsats blir således att en förändring i hanteringen av terrängmodeller är svår att genomföra i nuläget så att det leder till en minskad arbetsinsats.

<p>Denna rapport har i huvudsak inriktat sig på två olika områden. Dels vad maskinstyrning är och hur det fungerar samt vilka system som normalt används på ett anläggningsprojekt. Dels om hanteringen av terrängmodeller kan förändras i en generalentreprenad och eventuellt bli en del av bygghandlingen. Syftet med en förändrad hantering är att minska entreprenörens arbetsinsats med terrängmodeller och därmed minska den totala projektkostnaden. En terrängmodell är en digital tredimensionell volymmodell av verkligheten skapad i ett dataprogram, och nödvändig när tredimensionell maskinstyrning ska användas.</p><p>Frågeställningarna och undersökningsarbetet i detta examensarbete har inriktat sig på entreprenadformen generalentreprenad, samt maskintyperna grävmaskin, bandschaktare och väghyvel.</p><p>Arbetet med att undersöka vilka system som finns på marknaden och hur de fungerar har genomförts genom kontakter med leverantörer av maskinstyrningssystem. Leverantörerna har bistått med material i form av broschyrer och liknande som studerats, information finns också tillgänglig på deras respektive internetsidor. Möten med personal hos Kanonaden Entreprenad AB och studiebesök på deras arbetsplatser har också gett oss mycket information om funktionalitet och problem med maskinstyrningssystem.</p><p>Frågeställningen om en förändrad hantering av terrängmodeller är möjlig har undersökts genom intervjuer, E-post konversationer och litteraturstudier. Intervjuer har genomförts med personer som bedöms ha god insyn i de olika relevanta ämnesområdena för frågeställningen. Litteratur som studerats har främst varit standardavtal, branschstandarder och lagtexter.</p><p>Resultatet som framkommer i rapporten visar på att det kommer blir svårt att förändra hanteringen av terrängmodeller så att det skulle kunna vara en del av bygghandlingen i en generalentreprenad. Dels finns i nuläget inga branschstandarder, standardavtal eller liknande som kan vara tillämpliga. Dels så försvårar Lagen om offentlig upphandling(LOU) de tekniska preciseringar som är nödvändiga för att överlämningen av terrängmodeller ska vara möjlig. När terrängmodeller ska lämnas mellan parter i ett projekt krävs en teknisk samordning när det gäller programvara, versioner, filtyper och liknande. Ett problem som uppstår om inte denna samordning görs är att information faller bort från terrängmodellen vid överföringen. Eventuellt kan överföringen vara omöjlig att genomföra över huvud taget.</p><p>Rapportens slutsats blir således att en förändring i hanteringen av terrängmodeller är svår att genomföra i nuläget så att det leder till en minskad arbetsinsats.</p>

Grundvattensänkningar är något som ofta behöver utföras innan konstruktion av anläggningar i jord. Att sätta pris på en grundvattensänkning är inte särskilt lätt när information eller kompetenser saknas som krävs för att göra en rimlig bedömning. Veidekke Entreprenad Anläggning Öst är ett anläggningsföretag som oftast jobbar i generalentreprenadsform. Vid en generalentreprenad så är projekteringen redan gjord och pris ska sättas på de olika posterna som behöver utföras. Denna rapport presenterar en förenklad process för kalkylberäkningar i anbudsfas. Därför har en mall har tagits fram åt Veidekke. Denna mall består av fyra representativa typjordar och ekvationer som gör den användarvänlig. För att kontrollera mallens duglighet så testades den sedan på tre projekt som Veidekke utfört grundvattensänkningar på. Mallens beräknade resultat kunde då jämföras med observerade resultat. Det visade sig att mallen ger en god approximation på hur grundvattensänkningen kan se ut och en fingervisning på hur lång tid det kan ta innan stationär grundvattensänkning uppkommer.

Problemformulering:  Hur påverkas platschefen i sitt arbete i ett byggprojekt utifrån entreprenadformerna total- och generalentreprenad? Hur kan platschefens arbete utformas och avgränsas för att förbättra ledningen av ett byggprojekt utifrån aktuell entreprenadform?   Syfte:                            Syftet med studien är att undersöka hur platschefens arbete påverkas av total- och generalentreprenad och sedan presentera förslag på hur det kan utformas utifrån aktuella entreprenadformer.   Metod:                          Metoden är en kvalitativ analys. Intervjuer är huvudsakliga tillvägagångssättet och sju platschefer och en affärsområdeschef har intervjuats. Litteraturstudier av tidigare examensarbeten och forskningsrapporter samt skrifter och artiklar från branschen har studerats.   Slutsatser:                    Det finns viktigare faktorer för platschefens arbete än själva entreprenadformen i sig. Dessa är bl.a. kvaliteten på handlingarna, projektets storlek, arbetslagets erfarenheter och sammansvetsning, den egna organisationen och tillgängliga stödresurser samt platschefens egna erfarenheter och kunskaper. Entreprenadformen är dock inte utan betydelse. I en totalentreprenad bör platschefen ges möjlighet till att delta i projekteringen för att kunna bidra med sina praktiska byggkunskaper och styra handlingarna mot att bli produktionsvänligare. I en generalentreprenad bör en organisation för hantering av ÄTA-arbeten finnas då det tar mycket tid från platschefen och entreprenören tappar pengar på ÄTA eftersom dem generellt är dåliga på att ta betalt för ÄTA. / Problem:                      How is the job of the site manager effected by the contract forms turnkey and general contract? How can the work of the site manager be designed and defined based on the contract form?   Purpose:                       The purpose of this essay is to study how the site managers’ work is effected by turnkey and general contract and to present suggestions on how the site managers’ work can be designed based on the contract form.   Method:                       The method is qualitative analysis. Interviews are the main approach and seven managers and a business area manager were interviewed. Literature studies of previous theses and research papers as well as publications and articles from the construction industry have been studied.   Conclusion:                  There are more important factors for site managers’ work than the contract form itself. These include the quality of the drawings and documents, the size of the project, the work teams’ experience and how well they function as a team, the organization and the available support resources and the site managers’ own experience and knowledge. The contract form is however not without significance. In a turnkey, the site managers should be given the opportunity to participate in the project design and planning in order to contribute with their practical building skills and guiding documents to be more construction-friendly. In a general contract there should be an organization for the management of CAW because it takes a lot of time from the site manager and entrepreneurs lose money on CAW because contractors generally are bad at charging for CAW.

Stora industriprojekt med många involverade parter är komplexa redan som de är. Därav är ett inarbetat och noga planerat systematiskt arbetsmiljöarbete avgörande för en god arbetsmiljö där många personer vistas och arbetar på samma yta. “Ju fler kockar, desto sämre soppa” är ett svenskt ordspråk som till viss del lämpar sig för projektet Scania Nya Gjuteri. Även om mycket av det systematiska arbetsmiljöarbetet har varit exemplariskt och slutprodukten har blivit bra så har vägen dit inte varit felfri. Denna rapport behandlar projektet Scania Nya Gjuteri och de projektspecifika utmaningarna som har förekommit vad gäller den systematiska arbetsmiljön. Skanska har stått för utförandet men har även varit samordningsansvarig på byggarbetsplatsen och efter ett antal produktionsstopp, några entreprenörer som missköter sig och flera oförutsägbara risker som inträffat börjar man fundera på om det kanske finns ett samband mellan allt. För att ge svar på frågeställningarna har en juridisk metod med rättskällor används som sedan kompletterats med en samhällsvetenskaplig metod med empiriskt material bestående av intervjuer med företagsverksamma personer och interna dokument från Skanska och Scania. Tidigare forskning visar att avtalsförhållandena är betydande för styrningen av entreprenader och genom djupare studier och bättre förståelse om utmaningarna som har inträffat kan man förebygga detta organisatoriskt och byggtekniskt för framtida samarbeten. Med facit i hand hade många utmaningar hindrats eller åtminstone blivit hämmade om man hade diskuterat ansvarsgränserna och kraven noggrannare innan produktionsstart. Förhoppningsvis kan den här rapporten användas som en utvärdering av arbetsmiljön på Scania Nya Gjuteri för att man tillsammans ska lära sig från projektet och undgå liknande situationer i framtiden. / Large industrial projects with many parties involved are already complex as they are. Therefore, an established and carefully planned systematic work environment is crucial for a safe work environment where many people stay and work in the same area. "The more chefs,the worse the soup" is a Swedish saying that is suitable for the Scania New Foundry project in certain areas. The journey has not been easy although much of the systematic work environment management has been exemplary and the end product has turned out good. This report addresses the Scania New Foundry project and the specific challenges that have arisen in terms of the systematic working environment during production. Skanska has been responsible for the production and has also been responsible for coordination at the construction site.After some production stoppages, several contractors who misbehaved and many unpredictable risks that occurred Skanska realized that there may be a connection between everything. To provide answers to the questions, a legal research methodology has been used, which has been supplemented with a scientific method with empirical research consisting of interviews with enterprising people and internal documents from Skanska and Scania. Previous research shows that contractual conditions are significant for the management of the contractors and through deeper studies of the challenges that have occurred at the project we can get a better understanding for better collaborations in the future. All things considered, many challenges would have been prevented or at least inhibited if the responsibilities and requirements had been discussed more carefully ahead. Hopefully this report can be used as an evaluation of the work environment at Scania Nya Gjuteri in order tolearn from the project and avoid similar situations in the future.