Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissVKB.pdf: 2027425 bytes, checksum: 1ac9be41623ac17b922b9d99384f11c5 (MD5) Previous issue date: 2006-02-22 / Universidade Federal de Minas Gerais / This research analyzes different initiatives from entrepreneurs of Sugar Cane Agroindustry System who have been undertaking to reinforce their competitiveness after the productive deregulation of the ninety decade. Some companies started to offer differentiated products, to the industrial market, through sales processes that present different businesses structures from what they have done before the deregulation. The objective of this research is to identify the changes that happened in the sugar supply to the industrial market of food, caused by the products differentiation, more specifically in liquid and inverted sugar. The Supply Chain Management concept is going to help in the analysis of the businesses processes and the changes in the supply operations of the differentiated sugar. The analysis in the different ways from the sugar plants, which have to organize and to coordinate the sale of their products, is going to look for subsidies in the theory of Transaction Cost Economy. The research method used was multi-cases study. It was verified the existence of different governance structures for sugar supply to the industrial market and the changes in the business processes, productive, logistics and in the transactions for sale the product because of supply of differentiated sugars. / Esta pesquisa analisa diferentes iniciativas que os empresários do Sistema Agroindustrial (SAG) Canavieiro têm empreendido para reforçar sua competitividade após a desregulamentação produtiva da década de noventa. Algumas empresas passaram a oferecer produtos diferenciados, para o mercado industrial, sob processos de vendas que apresentam estruturas de negócios diferentes das que eram feitas antes da desregulamentação. O objetivo dessa pesquisa é identificar as mudanças que ocorreram no suprimento do açúcar ao mercado industrial de alimentos, causadas pela diferenciação de produtos, mais especificamente em açúcar líquido e invertido. A Gestão da Cadeia de Suprimentos auxiliará na análise dos processos de negócios e mudanças nas operações de suprimento do açúcar diferenciado. A análise das diferentes formas que as usinas têm para organizar e coordenar a venda de seus produtos buscará subsídios na teoria da Economia dos Custos de Transação. O método de pesquisa utilizado foi de estudo multi-casos. Verificou-se que existem diferentes estruturas de governança para suprimento de açúcar ao mercado industrial e que o suprimento de açúcares diferenciados implica em mudanças nos processos de negócios, produtivos e logísticos e nas transações para venda do produto.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3574.pdf: 2966492 bytes, checksum: 78afe4022c236328c058a10f8aa167ef (MD5) Previous issue date: 2011-02-25 / The high market volatility associated with the search for operational efficiency, the occurrence of risk events and the complexity of operations in enterprises, increase the vulnerability and the risks of disruption in supply chains. The consequences of such disruptions are enhanced by the increasing integration and synchronization of operations, since disturbances in an organization immediately affect the rest of the chain and, consequently, its resilience, not being enough a competition based on cost and quality. In this context, flexibility and supply chain risk management emerged as ways of building resilience, being the objective of this study, to identify how organizations of an automotive supply chain apply practices related to such concepts to increase their resilience. Interviews with directors of three automotive companies were conducted in order to capture the view of professionals directly involved with the research problem studied. The study showed that, beyond the lack of convergence on these subjects in literature, in organizations, there is limited knowledge about them, as well as difficulty implementing associated practices in a structured and integrated way between the areas of the company and supply chain members. Even the centenarian organizations evaluated, do not have a strong culture in supply chain risk management and formal or integrated application of methodologies and practices associated with flexibility and risk management, being their view and approach generally reactive. Beyond the scope of the research, this study can be used as a knowledge base on the conceptual subjects, since it was created a relationship diagram involving the concepts presented, and as a reference for the practical implementation of initiatives associated with them for building resilience in organizations and chains. / A elevada volatilidade dos mercados associada à busca por eficiência operacional, à ocorrência de eventos de risco e à complexidade das operações nas empresas, elevam a vulnerabilidade e os riscos de ruptura nas cadeias de suprimentos. As consequências de tais rupturas são potencializadas pela crescente integração e sincronização das operações, uma vez que distúrbios em uma organização afetam imediatamente o restante da cadeia e, consequentemente, sua resiliência, não bastando a competição com base em custos e qualidade. Neste contexto, a flexibilidade e a gestão de riscos na cadeia de suprimentos surgem como formas de construção de resiliência, sendo o objetivo deste estudo, identificar como as organizações de uma cadeia automotiva aplicam as práticas relacionadas a tais conceitos para aumento de sua resiliência. Foram realizadas entrevistas com diretores de três empresas de uma cadeia automotiva, no sentido de capturar a visão dos profissionais diretamente envolvidos com o problema de pesquisa estudado. O trabalho mostrou que, além da falta de convergência sobre estes temas na literatura, nas organizações, há baixo conhecimento sobre eles, bem como dificuldade de aplicação das práticas associadas de uma forma estruturada e integrada entre as áreas da empresa e os membros das cadeias de suprimentos. Mesmo as organizações centenárias avaliadas, não possuem uma forte cultura em gestão de riscos na cadeia e aplicação formal ou integrada de metodologias e práticas associadas à flexibilidade e gestão de riscos, sendo sua visão e abordagem geralmente reativas. Além dos objetivos da pesquisa, este trabalho pode ser utilizado como uma base de conhecimento sobre os temas de pesquisa, uma vez que foi realizado um diagrama de relacionamento entre os conceitos apresentados, e como referência para início da aplicação prática de iniciativas associadas a tais temas para construção de resiliência nas organizações e cadeias.

Este trabalho propõe um método de representação e análise de cadeias de suprimentos que visa permitir a identificação e conseqüente eliminação dos desperdícios que ocorrem ao longo de uma cadeia produtiva. Fundamentado nos conceitos de gestão da cadeia de suprimentos, produção enxuta e modelagem de empresas, este trabalho tem como principal justificativa a necessidade de se desenvolver mecanismos que possibilitem a integração entre empresas, melhorando os níveis de coordenação e sincronização dos fluxos de materiais e informações. O mapeamento do fluxo de valor, técnica de modelagem desenvolvida por ROTHERS & SHOOK (1998), visa auxiliar a obtenção de sistemas produtivos enxutos e foi utilizada como base para o desenvolvimento do método. Dois aspectos são levados em conta para a proposição do método: o primeiro diz respeito ao conteúdo de informações dos modelos e o segundo ao procedimento de aplicação. A principal característica do método é a decomposição em três níveis de mapeamento, indo de um nível mais genérico para um nível de maiores detalhes. Uma ilustração de um caso hipotético de aplicação é fornecida como exemplo. Como conclusões são expostas as vantagens e limitações percebidas no método. Os trabalhos futuros sugeridos se referem à avaliação, aplicação e complementação do método. / This work proposes a method for supply chain representation and analysis to allow the identiJication and consequent elimination of the waste in the production chains. The fundamental concepts this work is based on are: supply chain management, lean production and enterprise modeling. The main reason for the development of this research is the need of developing tools and mechanisms to help the integration between enterprises, improving the coordination and synchronization of the material and information flows. The Value Stream Mapping technique, developed by ROTHERS & SHOOK (1998), which helps the design of lean production systems, is used as a basis for the development of the method. Two aspects were observed during the development of the method: the first one deals with the information content of the models and the second one with the application procedure of the method. The main characteristic of the method is the decomposition in three levels of mapping, from a generic level to a more detailed one. An illustration based on a hypothetic case is given as an example. At the conclusion of this work the advantages and limitations of the method are discussed. Some future researches are suggested based on the evaluation, application and complementation of the method.

A gestão da Cadeia de Suprimentos (SCM) é hoje parte essencial do nosso dia a dia. Ela tem uma influência crescente sobre um grande número de atividades humanas e econômicas e, portanto, é um assunto crítico para a indústria e para a academia. Existe a necessidade de se entender como as pessoas podem ajudar no sucesso da Cadeia de Suprimentos. No entanto, há uma escassez de investigações empíricas das contribuições das variáveis humanas, em especial a cultura, para a Integração da Cadeia de Suprimentos (SCI). Este trabalho tem por objetivo investigar as relações entre as dimensões culturais e a SCI por meio de um estudo de caso exploratório em uma empresa do setor aeronáutico brasileiro. Estabeleceram-se considerações teóricas que determinadas práticas organizacionais contribuiriam para a maior integração de uma Cadeia de Suprimentos genérica (orientação a resultado, orientação a funcionário, sistema aberto, controle frouxo de trabalho, profissionalismo e pragmatismo) o que foi constatado na investigação empírica. Além disso, levou-se em conta a influência da cultura brasileira sobre as práticas organizacionais, de forma que a alta distância do poder e alta aversão à incerteza, por exemplo, dificultariam a orientação a resultado e de sistema aberto, enquanto o alto coletivismo e a relativa feminilidade facilitariam a orientação a funcionário e controle de trabalho frouxo. Este trabalho contribui para propor novas perspectivas e insights que possam levar ao aprofundamento dos estudos das relações entre a cultura e a Cadeia de Suprimentos, além da consideração de aspectos culturais locais no estudo das práticas gerenciais. / The Supply Chain management (SCM) is an essential part of our daily lives. It has a growing influence on a large number of human and economic activities and therefore is a critical issue for the industry and the academy. There is a need to understand how people can help the effectiveness of Supply Chain, however, there is a lack of empirical investigations of the human variables contributions, especially culture, for the Supply Chain Integration (SCI). This work aims to investigate the relations between cultural dimensions and SCI through an exploratory case study in a company in the aeronautical industry. Theoretical considerations were settled in which certain organizational practices contribute to the further integration of a generic Supply Chain (result orientation, employee orientation, open system, loose work control, professionalism and pragmatism) which was corroborated in the empirical research. In addition, we took into account the influence of Brazilian culture on organizational practices so that high power distance and high uncertainty avoidance, for example, hinder the results orientation and an open system, while the high collectivism and the relative femininity facilitate the employee orientation and the loose work control. This work contributes to propose new perspectives and insights that may lead to deeper studies of the relationship between culture and the Supply Chain, beyond the consideration of local cultural aspects in the study of management practices.

Submitted by Suethene Souza (suethene.souza@ufpe.br) on 2015-03-09T16:38:31Z No. of bitstreams: 2 LEANDRO DA COSTA LOPES - MESTRADO EM CIÊNCIAS CONTÁBEIS - 2014.pdf: 1397508 bytes, checksum: cb23d2d2efb9c7dee32d6cb2b07a2d98 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-09T16:38:31Z (GMT). No. of bitstreams: 2 LEANDRO DA COSTA LOPES - MESTRADO EM CIÊNCIAS CONTÁBEIS - 2014.pdf: 1397508 bytes, checksum: cb23d2d2efb9c7dee32d6cb2b07a2d98 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2014-02-24 / Capes / Esta pesquisa teve por objetivo verificar quais aspectos do perfil dos responsáveis pela Gestão da Cadeia de Suprimentos e características das indústrias de médio e grande porte instaladas na Região Metropolitana do Recife estão associados com as práticas de GCS e Contabilidade Interorganizacional adotadas. Para a consecução deste objetivo foi realizada uma revisão na literatura nacional e internacional com o propósito de destacar o tema, que ainda é pouco discutido na contabilidade, e identificar as principais práticas e tipos de informações gerenciais compartilhadas na cadeia de suprimentos. A metodologia adotada foi um survey realizado através de aplicação de questionários online enviados para os responsáveis pela GCS de 112 indústrias. A amostra alcançada foi composta por 59 indústrias. Para analisar os dados e testar as hipóteses criadas a partir do objetivo geral, inicialmente foi realizada a análise descritiva e, em seguida, foram aplicados, com auxílio do software estatístico IBM SPSS (versão 20), os testes Qui-Quadrado e Exato de Fisher, ambos considerando um nível de significância de 5%. O principal resultado extraído da análise descritiva dos dados revelou que a Contabilidade Interorganizacional, isto é, o compartilhamento de informações gerenciais entre os membros da cadeia, é a prática de GCS mais recorrente nas indústrias. A partir dos resultados dos testes de hipóteses, observou-se que dentre os aspectos do perfil destaca-se que quanto menor o tempo de experiência na área, maior será o número de práticas de GCS adotadas e informações compartilhadas com clientes, fornecedores e operadores logísticos. Resultado semelhante foi observado em relação às características das indústrias, aquelas que existem entre 6 e 20 anos são as que adotam o maior número de práticas de GCS e informações compartilhadas com clientes. Dentre as características das empresas associadas significativamente com as principais práticas de GCS e principais informações compartilhadas destacam-se o seu tempo de existência, setor de atividade econômica, número de funcionários, país de origem e faixa de faturamento.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:08:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2708_1.pdf: 2094609 bytes, checksum: 0a53b094c36fb51340ebbced26b6c338 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Faculdade de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco / O objetivo desta pesquisa foi analisar as influências dos critérios de responsabilidade social nas práticas de gerenciamento dos fornecedores de 2ª camada da cadeia de suprimentos da Petrobrás. Para atendimento desse objetivo buscou-se (1) esclarecer nuances do processo de seleção de fornecedores da Petrobrás, (2) conhecer a percepção das empresas em relação ao processo de seleção de fornecedores da Petrobrás, (3) compreender a percepção das empresas sobre a responsabilidade social corporativa, (4) identificar práticas de seleção de fornecedores influenciadas pelos critérios de SMS e Gerencial e (5) discutir a motivação das empresas locais, a partir de aspectos do isomorfismo estrutural, em utilizar as práticas de responsabilidade social da Petrobrás. A fundamentação teórica utilizada na pesquisa foi constituída por estudos na área de gestão da cadeia de suprimentos, responsabilidade social e corporativa, responsabilidade social na cadeia de suprimento e isomorfismo organizacional. Os processos da Petrobrás foram abordados pelo levantamento bibliográfico, pesquisa documental e realização de entrevistas. A pesquisa é um estudo qualitativo de múltiplos casos, tendo como unidades de análise as empresas CODISTIL, MCM e JBR. Analisou-se, ainda, o Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico do Estado de Pernambuco. Para coleta de dados utilizou-se entrevistas semi-estruturadas e pesquisa documental. Os principais resultados indicam que, no aspecto da responsabilidade social, a Petrobrás influencia de forma diferente as empresas pesquisadas. CODISTIL e MCM apresentam práticas diferenciadas entre ―fornecedores Petrobrás‖ e demais fornecedores. Os critérios de SMS e Gerencial influenciam as práticas relacionadas apenas aos fornecedores dos contratos específicos da estatal. A JBR faz uso de aspectos de responsabilidade social corporativa em suas práticas de gestão de fornecedores, no entanto esse comportamento não foi motivado pelo relacionamento com a Petrobrás. Dessa forma, percebe-se que os critérios de SMS e Gerencial da Petrobrás influenciam de forma superficial as práticas de gerenciamento de fornecedores nas empresas da pesquisa. CODISTIL e MCM apresentam um comportamento isomórfico coercitivo, enquanto a JBR não apresenta enquadramento nas categorias isomórficas, já que sua atuação foi desenvolvida de forma independente ao relacionamento com a Petrobrás. Sendo assim, entende-se que a teoria institucional isoladamente não é suficiente para explicar o comportamento dos atores presentes no campo pesquisado

Submitted by Etienne Abdala (etienne.abdala@gvmail.br) on 2013-10-17T18:49:58Z No. of bitstreams: 1 TESE DEFINITIVA ETIENNE ABDALA.pdf: 3105796 bytes, checksum: d8b589be2a4031a4e4fb04ddf982388e (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia (suzinei.garcia@fgv.br) on 2013-10-17T19:07:14Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TESE DEFINITIVA ETIENNE ABDALA.pdf: 3105796 bytes, checksum: d8b589be2a4031a4e4fb04ddf982388e (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-17T19:07:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TESE DEFINITIVA ETIENNE ABDALA.pdf: 3105796 bytes, checksum: d8b589be2a4031a4e4fb04ddf982388e (MD5) Previous issue date: 2013-09-20 / In recent years, sustainable development is considered to be one of the most relevant and critical issues in the organizational field. Its relationship to the configuration of production enterprises has become increasingly closer, especially regarding concerns related to the preservation of the environment, to the prudent use of resources and to social demands. Sustainability has become an inherent element in organizational processes, in particular regarding the environment and the supply chain management. The influence of internal and external stakeholders can be crucial for the adoption of sustainable practices. In order to contextualize the scenario, studies firstly address issues of sustainable development and corporate social responsibility, relating sustainability to the organization of the production system. Then, it presents the evolution of the concept of supply chain management relating it to the building up of sustainable supply chains, keeping in mind the effects that the determinants of sustainability exercise on the practices carried out in the supply chain. Considering the theoretical assumptions presented, this research aims at analyzing the relationship which external pressures and internal factors exercise on the adoption of socioenvironmental practices in the context of sustainable supply chain management. To fulfill this goal, two distinct models of measurement were defined: 1) the pressures that determine the practices 2) the socio-environmental practices carried out by companies. The methodology used was based on a survey performed in some processing industries in the State of Minas Gerais. As a form of data analysis, simple descriptive statistics, exploratory and confirmatory factor analysis were performed in order to validate the two proposed models. Finally, a technique of multiple linear regressions was applied to verify the relationship of association between the pressures and practices established by the revised measurement models. The results indicate that although some sources of external pressures are related to the adoption of certain practices, it is the internal organizational aspects that exercise significant influence on socio-environmental practices. / O desenvolvimento sustentável é compreendido como um dos assuntos mais relevantes e críticos no âmbito organizacional nos últimos anos, e sua relação com a configuração do sistema de produção das empresas torna-se cada vez mais estreita, especialmente pelas preocupações relativas à preservação do meio-ambiente, a prudência no uso dos recursos e ao atendimento das demandas sociais. A sustentabilidade torna-se inerente aos processos organizacionais, em especial a área ambiental e à gestão da cadeia de suprimentos, e a influência dos stakeholders externos e internos pode ser determinante para adoção das práticas sustentáveis. De modo a contextualizar o cenário o estudo aborda inicialmente questões sobre desenvolvimento sustentável e responsabilidade social corporativa, relacionando a sustentabilidade ao sistema de produção organizacional. Posteriormente, apresenta a evolução do conceito de gestão da cadeia de suprimentos em direção à construção de cadeias de suprimento sustentáveis, apresentando os fatores determinantes da sustentabilidade sobre as práticas realizadas na cadeia de suprimentos. Considerando os pressupostos teóricos apresentados, esta pesquisa tem como objetivo geral analisar a relação das pressões externas e dos fatores internos para a adoção de práticas socioambientais no contexto da gestão de cadeia de suprimento sustentável. Para alcançar este propósito foram definidos dois modelos distintos de mensuração: 1) o das pressões que determinam as práticas e 2) o das práticas socioambientais realizadas pelas empresas. A metodologia utilizada baseou-se na aplicação de uma survey em indústrias de transformação do Estado de Minas Gerais. Como forma de análise de dados foram realizadas a estatística descritiva simples, análise fatorial exploratória e confirmatória a fim de validar os dois modelos propostos. Por fim, foi aplicada uma técnica de regressão linear múltipla para verificar a relação de associação entre as pressões e as práticas estabelecidas pelos modelos de mensuração revisados. Os resultados indicam que apesar de algumas fontes de pressões externas estabelecerem relações com a adoção de certas práticas, são os aspectos organizacionais internos que exercem influência significativa sobre as práticas socioambientais.

Orientador: Wagner Luiz Lourenzani / Resumo: Muito tem sido divulgado sobre o potencial da tecnologia do blockchain, seus benefícios e seu impacto disruptivo em diversas áreas. Entretanto, no âmbito acadêmico, o desenvolvimento dessa temática é incipiente. Embora crescentes, os estudos científicos têm sido publicados sem que se possa estabelecer uma convergência teórica de suas bases de fundamentação, transpondo conceitos e autores. A maioria dos estudos analisados concentra-se no campo teórico e tem sua abordagem fundamentada em conceitos do campo de conhecimento da tecnologia da informação, sem uma abordagem universalista. Nesse contexto, essa pesquisa tem o objetivo de conduzir uma análise baseada na teoria fundamentada em dados da convergência teórica que fundamenta adoção do blockchain na gestão da cadeia de suprimentos. A metodologia esteve baseada em uma revisão sistemática de literatura e da adoção da teoria fundamentada em dados. A partir da integração de nichos de conhecimento foi possível estabelecer uma declaração universalista que converge as abordagens de adoção do blockchain na gestão da cadeia de suprimentos, que transpassa os moldes disciplinares e atinge o plano interdisciplinar, promovendo a abertura de novos campos para aprofundamento do conhecimento. Os resultados dessa pesquisa revelam que a tecnologia blockchain fortalece a performance, a confiança, a transparência e a prestação de contas na gestão da cadeia de suprimentos. Quando identificadas as condições de fragilidade ou incerteza no relaciona... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Much is publicized about the potential of blockchain technology, its benefits and its disruptive impact in several areas. However, in the academic field, the development of this theme is incipient. Although increasingly, scientific studies have been published without being able to define a theoretical convergence of their foundations, transposing concepts and authors. Most of the studies analyzed focus on the theoretical domain and have their approach based on concepts of information technology knowledge, without a universalist approach. In this context, this research aims to conduct an analysis based on grounded theory, of the theoretical convergence that allows the adoption of blockchain in supply chain management. The methodology adopted considers a systematic literature review and grounded theory. From the integration of knowledge niches, it was possible to define a universalist declaration that converges as blockchain application approaches in the management of supply chains, which pass the disciplinary molds and reach the interdisciplinary plan, promoting the opening of new fields for the improvement of the knowledge. The results of this research reveal that blockchain technology strengthens performance, trust, transparency and accountability in supply chain management. When identified as conditions of fragility or uncertainty in the relationship of the parts of this chain, and these main social, organizational or technological factors, or the blockchain can be used as ... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Made available in DSpace on 2015-03-05T17:04:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 26 / Nenhuma / A Gestão da Cadeia de Suprimentos, também conhecida pelo seu termo em inglês (Supply Chain Management - SCM), tem atraído cada vez mais a atenção de pesquisadores e executivos, na medida em que seus benefícios vêm sendo obtidos em empresas de diversos segmentos e portes. O presente trabalho tem o objetivo de apresentar os impactos da adoção de um modelo proposto à SCM em uma empresa do ramo de alimentos, mais especificamente em suas cadeias de lácteos e frangos. Foi verificada na literatura uma escassez de modelos de SCM de forma geral e especificamente para essas duas cadeias agroindustriais. A premissa defendida na pesquisa é que a SCM tende a trazer resultados significativos sob o ponto de vista econômico-financeiro. O método de trabalho adotado para a elaboração da pesquisa foi a Pesquisa de Projeto, mais conhecida pelo seu termo em inglês Design Research. A utilização deste método ocorreu porque em função do tipo de objeto e tema tratados, faz-se necessário buscar a construção do conhecimento a parti / The Supply Chain Management has attracted more and more researchers and business men as its benefits have been showed in a variety of company´s sizes. The purpose of this assignment is to present the Supply Chain Management in a food company, particulary in a poutry and dairy chain. It was verify in the literature a privation of SCM models and specially for this two chains (poutry and dairy chain). The author´s intension is to state that the SCM might bring significant positive results under the economic and financial position. The research method used in this assignment is called Design Research. The reason of using this research method is that according to the objective of the issue approached it is necessary to look for the construction of knowledge under a theoretical and practical perspective. To based the research, it was studied the Supply Chain of the poultry and dairy industry. In addition to verify the impacts of the SCM model offered, it was developed one case study for the both chain mentioned bef

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-08-07T14:28:53Z No. of bitstreams: 1 Thiago Verri Gehres_.pdf: 239102 bytes, checksum: 467280d2bd98b0c007c64ff37bb42a00 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-07T14:28:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thiago Verri Gehres_.pdf: 239102 bytes, checksum: 467280d2bd98b0c007c64ff37bb42a00 (MD5) Previous issue date: 2017-05-23 / Nenhuma / A delegação de subfornecedores por uma montadora americana aos seus fornecedores locais de primeira camada (sistemistas) é uma prática comum em um condomínio industrial automotivo no Brasil. A literatura carece de estudos que explorem este tipo de delegação de fornecedores à partir de dimensões presentes na gestão de cadeias de suprimentos, tais como: flexibilidade, fornecedores, qualidade, entregas e estoques, aspectos geográficos, custos da cadeia, lead-time e cooperação na cadeia. Este estudo tem como objetivo preencher esta lacuna ao analisar como os subfornecedores definidos pela montadora afetam a gestão da cadeia de suprimentos destes sistemistas considerando estas dimensões. A pesquisa qualitativa foi realizada por meio de entrevistas pessoais com profissionais que atuam nos sistemistas e possuem conhecimento sobre o negócio de sua empresa e a relação com subfornecedores direcionados. Os resultados sugerem que a concentração da demanda em um subfornecedor impacta negativamente os sistemistas ao reduzir a flexibilidade, ao limitar a aprendizagem entre os elos, ao aumentar os custos devido à dispersão geográfica e ao reduzir a cooperação em função das diferenças de poder. Por outro lado, foram identificadas contribuições positivas com redução de custos dos materiais adquiridos e utilização da estrutura da montadora para resolução de problemas de qualidade. / The delegation of sub-suppliers by an american car maker to its local first tier suppliers is a common practice in an industrial automotive park located in Brazil. There is a lack of studies in the literature about this type of supplier’s delegation thru dimensions presented in supply chain management, such as: flexibility. suppliers, quality, deliveries and stocks, geographical aspects, supply chain costs, lead-time and cooperation among the tiers. This study main goal is to feel this gap analyzing how sub-suppliers defined by the car maker affect the supply management of these first tier suppliers considering these dimensions. The quality research was done thru meetings with first tier suppliers employees that have a good knowledge about the companie’s business and a clear understanding of the relationship with the directed sub-suppliers. The results suggest that a demand concentrantion in a sub-supplier has a negative impact over the first tier suppliers reducing the flexibility, constraining the learning among the tiers, raising the costs due to geographical dispersion and reducing the cooperation as a result of power diferences. On the other hand, positive contributions were identified with material cost reduction and the possibility to use the car maker’s structure to solve quality problems.