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Administração de sistemas de entrada de dados através de simulação e heurística

Klering, Luis Roque January 1986 (has links)
Esta dissertação propõe e implementa um método para decidir pela melhor alternativa de processar dados (documentos) digitados em computadores instalados em uma rede hierárquica, em que a configuração típica é um computador central e vários minicomputadores instalados em unidades regionais descentralizadas. As principais alternativas são: - realizar a consistência dos documentos de maneire mais centralizada ou distribuída; - realizar os processamentos das unidades regionais na unidade central, de forma seqüencial ou paralela; - transmitir um número maior ou menor de lotes de documentos das unidades regionais para a unidade central de processamento. O campo de soluções é, na realidade, uma função contínua, e por isso forma um vasto conjunto de alternativas, sendo que uma organização deve decidir-se por uma delas, tendo em vista os objetivos e recursos de que dispõe. Na prática, porém, esta escolha organizacional é condicionada por complexos procedimentos operacionais e inúmeros valores dentro do ambiente em que ocorre. Geralmente não é a melhor escolha, mas aquela que resulta da estratégia emergente, estruturada ao longo do tempo, de maneira informal, através de inúmeras intuições e experiências. Como resultado, esseprocesso é muitas vezes lento e complexo demais para ir sendo descoberto pelas poucas experiências que são realizadas na prática. Por isso, este estudo propõe e implementa um método de busca da solução final através de técnicas mais racionais e eficientes, tais como a de simulação e a de heurística. Os seus resultados são analisados e validados, dentro do contexto da administração de sistemas de entrada de dados. A automatização desse processo de escolha permite que uma organização tenha uma melhor compreensão do problema em si e oferece bases para a formação e formulação de políticas e estratégias na sua área de informática. / This dissertation proposes and implementa a method for choosing the best alternative to process data (documents) digitized in computers installed in a hierarchycal network, in which the typical configuration is a central computer and various microcomputers installed in decentralized regional units. The main alternatives are: - To accomplish the consistency of the documents in a more centralized or distributed manner; - To accomplish the processing of the regional units io the central unit, in a sequencial or parailel form; - To transmit a greater or smaller number of batches of documents from the regional units to the central unit of processing. The field of solutions is, in reality, a continuous function. So it forms a vast set of alternatives. An organization should decide for one of them, having in mind the objectives and resources available. In practice, however, this organizational choice is conditioned by complex operational procedures and numerous value judgernents within the environment where it occurs. Usually, it is not the best choice, but that one whic results from an emerging strategy, informally structured through time, and through many intuitiOns and experiments. As a result, this process is often too slow and complex to be discovered in few practical experiments. This study proposes and implements a method for searching the final solution, through more rational and efficient techniques, such as simulation and heuristics. The results are analised and validated, within the context of management of input data systems. The automation of this search process allows an organization to have a better understanding of the problem and offers a basis for policy and strategy formulation in the area of information processing.
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Otimização da rede de uma cadeia de suprimentos com a utilização de uma heurística baseada em Busca Tabu

Braido, Gabriel Machado January 2012 (has links)
O desenho e a gestão de uma cadeia de suprimentos apresentam-se, hoje, como um dos problemas mais importantes e de difícil resolução encontrado pelos gestores. A gestão da cadeia de suprimentos é uma das áreas de maior interesse da Pesquisa Operacional aplicada, buscando determinar a melhor estratégia de produção, transporte e estoque com menor custo e tempo possíveis. Esta dissertação apresenta os resultados de um estudo que objetivou implementar e avaliar uma heurística baseada em Busca Tabu para otimização de uma rede de cadeia de suprimentos. Para tanto, foi utilizada uma modelagem single-source proposta por Farias e Borenstein (2012). O problema foi resolvido com uma adaptação do método de Lee e Kwon (2010), buscando por meio de operações de troca de centros de distribuição (CDs) e arcos encontrar a configuração de menor custo para uma rede de cadeia de suprimentos. Foram resolvidas as 22 instâncias propostas por Farias e Borenstein (2012) e os resultados comprovam que, para esses cenários, o método aplicado teve um bom desempenho computacional, obtendo resultados com uma redução de 81,03% no tempo médio de processamento; contudo, as soluções obtidas pela heurística apresentaram custos médios 4,98% superiores aos resultados ótimos. Por fim, o problema foi resolvido para outras quatro instâncias com características reais, comprovando a eficiência da heurística para problemas de grande escala, visto que todas as soluções foram obtidas em um tempo inferior a 2 minutos de processamento. / The design and supply chain management are currently one of the most important and difficult problems encountered by business managers. Supply chain management is one of the most engaging areas in applied Operations Research, which seeks to determine the best strategy regarding production, shipping and storage at the lowest cost and shortest time possible. This thesis shows the results of a research that aimed to implement and evaluate a heuristic based on Tabu Search to optimize a supply chain network. For this purpose, a single-source model proposed by Farias and Borenstein (2012) was used. The problem was solved by adapting the Lee and Kwon method (2010), exchanging distribution centers (DCs) and arcs, to find the lowest cost for a supply chain network. Twenty two instances proposed by Farias and Borenstein (2012) were resolved and the results indicate that, for these scenarios, the applied method had a good computational performance, getting results with 81.03% of reduction in the average processing time. However, there was an increase of 4.98% in the average cost of the solutions obtained through the heuristic method when compared to the optimal results. Finally, the problem was solved for four other instances with real features, proving the efficiency of the heuristic for large-scale problems, since all solutions were obtained in a time less than 2 minutes of processing.
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Heurísticas afetivas no mercado de ações: um estudo quase-experimental salvador

Gonzalez, Ricardo Alonso January 2011 (has links)
153 p. / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2012-12-17T20:13:14Z No. of bitstreams: 1 888888888.pdf: 1167614 bytes, checksum: ba56025841f10ed18a90d2d6ce7efd9b (MD5) / Made available in DSpace on 2012-12-17T20:13:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 888888888.pdf: 1167614 bytes, checksum: ba56025841f10ed18a90d2d6ce7efd9b (MD5) Previous issue date: 2011 / O objetivo desta pesquisa foi investigar de que forma aspectos afetivos se manifestam nos julgamentos de risco e benefício nos investidores do mercado de ações brasileiro por meio da heurística afetiva. O processo decisório que conduz aos julgamentos é complexo e multifacetado, e neste trabalho pressupõe-se que o afeto assume posição privilegiada nos julgamentos. Para alcançar o objetivo pretendido criaram-se quatro estímulos em relação ao mercado de ações: alto risco; baixo risco; alto benefício; baixo benefício. A aplicação da pesquisa ocorreu em três fases, sendo uma fase de préteste, uma fase de teste (Fase 1- Teste) e uma terceira fase que se constituiu na aplicação da pesquisa propriamente dita (Fase 2 – Pesquisa). Na fase de pré-teste ajustou-se o instrumento de coleta de dados, e na Fase 1 – Teste foi feita uma pesquisa prévia com servidores da SEFAZ-BA. Essa amostra foi composta por 134 indivíduos segregados aleatoriamente em quatro grupos (um grupo para cada estímulo). Os resultados obtidos nessa fase permitiram passar para a fase seguinte. Na Fase 2 – Pesquisa aplicou-se o experimento em uma amostra composta por 143 investidores da bolsa de valores que operam por meio do home broker. A manifestação da heurística afetiva ocorreu no Grupo 2 por meio da diferença significativa de percepção de risco e de benefício antes e depois do estímulo. Para tanto, utilizou-se o teste t para médias. Em seguida, buscou-se nas variáveis idade, gênero e grau autopercebido de conhecimento do mercado de ações as determinantes da manifestação da heurística afetiva. Por meio da regressão logística múltipla identificouse que apenas a variável grau autopercebido de conhecimento do mercado de ações exerceu influência significativa na manifestação da heurística afetiva. Os resultados encontrados na pesquisa sugerem que a heurística afetiva manifesta-se mais em indivíduos com menor grau de conhecimento, e que os fatores idade e gênero não exercem influência significativa. / Salvador
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Uma abordagem híbrida baseada em regras de despacho e busca tabu para o problema de roteamento de veículos com coletas e entregas / Danilo Fiusa Lorenzi ; orientador, Marco Antônio Barbosa Candido

Lorenzi, Danilo Fiusa January 2003 (has links)
Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2003 / Inclui bibliografia / O problema de roteamento de veículos é de extrema importância na área de logística de distribuição tanto em escala global (navios e aeronaves) quanto em problemas de abrangência urbana (entregas rápidas, serviços de táxi, emergências médicas). Seus result / The vehicle routing problem has an outstanding importance in the distribution logistics area both at a global level (ships and aircrafts) and in problems having an urban scope (rapid deliveries, taxi services, medical emergencies). Its results may give co
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Dimensionamento de lotes de produção, estocagem e transporte ao longo de uma cadeia de suprimentos geral multiestágio, sujeita a restrições de capacidade de produção / Romeu Guimarães Machado Neto ; orientação de Marco Antônio Barbosa Cândido

Machado Neto, Romeu Guimarães January 2003 (has links)
Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2003 / Inclui bibliografias / Este trabalho tem por finalidade determinar o dimensionamento de lotes de produção, estocagem e transporte ao longo de uma cadeia de suprimentos geral multiestágio, sujeita a restrições de capacidade de produção, visando a obter o menor custo total do sis / This work consists in determining the products quantities to be produced, stocked and transported in different periods in a planning horizon such that a forecast demand would be attained, on a general multistage supply chain subjects to constraints of pro
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Overconfidence and confirmation bias: are future managers vulnerable?

Soriano, Flavio de Oliveira 19 February 2015 (has links)
Submitted by Flavio Soriano (flavio.soriano@hotmail.com) on 2015-03-07T17:18:58Z No. of bitstreams: 1 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano.pdf: 1280021 bytes, checksum: 3d8e4c16ffd1a93c2e17526cdf8e8c77 (MD5) / Rejected by Luana Rodrigues (luana.rodrigues@fgv.br), reason: Bom dia Flávio, Por gentileza, altere o campo "knowledge field" para : INTERNACIONALIZAÇÃO DE EMPRESAS, pois este item deve ser o mesmo escrito na ata. Obrigada. Atenciosamente, Luana de Assis Rodrigues Cursos de Pós-Graduação – Post Graduate Program (55 11) 3799-3492 SRA - Secretaria de Registros Acadêmicos on 2015-03-09T15:00:41Z (GMT) / Submitted by Flavio Soriano (flavio.soriano@hotmail.com) on 2015-03-09T18:10:25Z No. of bitstreams: 2 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano_Sent.pdf: 1280074 bytes, checksum: 7d0b0052de90114e6e1a756adb5d1c06 (MD5) 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano_Sent.pdf: 1280074 bytes, checksum: 7d0b0052de90114e6e1a756adb5d1c06 (MD5) / Approved for entry into archive by Luana Rodrigues (luana.rodrigues@fgv.br) on 2015-03-09T18:12:06Z (GMT) No. of bitstreams: 2 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano_Sent.pdf: 1280074 bytes, checksum: 7d0b0052de90114e6e1a756adb5d1c06 (MD5) 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano_Sent.pdf: 1280074 bytes, checksum: 7d0b0052de90114e6e1a756adb5d1c06 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-10T12:02:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano_Sent.pdf: 1280074 bytes, checksum: 7d0b0052de90114e6e1a756adb5d1c06 (MD5) 2015_MPGI_Overconfidence and Confirmation Bias_Flavio Soriano_Sent.pdf: 1280074 bytes, checksum: 7d0b0052de90114e6e1a756adb5d1c06 (MD5) Previous issue date: 2015-02-19 / Decision makers often use ‘rules of thumb’, or heuristics, to help them handling decision situations (Kahneman and Tversky, 1979b). Those cognitive shortcuts are taken by the brain to cope with complexity and time limitation of decisions, by reducing the burden of information processing (Hodgkinson et al, 1999; Newell and Simon, 1972). Although crucial for decision-making, heuristics come at the cost of occasionally sending us off course, that is, make us fall into judgment traps (Tversky and Kahneman, 1974). Over fifty years of psychological research has shown that heuristics can lead to systematic errors, or biases, in decision-making. This study focuses on two particularly impactful biases to decision-making – the overconfidence and confirmation biases. A specific group – top management school students and recent graduates - were subject to classic experiments to measure their level of susceptibility to those biases. This population is bound to take decision positions at companies, and eventually make decisions that will impact not only their companies but society at large. The results show that this population is strongly biased by overconfidence, but less so to the confirmation bias. No significant relationship between the level of susceptibility to the overconfidence and to the confirmation bias was found. / Tomadores de decisão muitas vezes usam 'regras gerais', ou heurística, para ajudá-los a lidar com situações de tomada de decisão (Kahneman e Tversky, 1979b). Esses atalhos cognitivos são tomados pelo cérebro para lidar com a complexidade e pressão de tempo da tomada de decisão, reduzindo assim a carga de processamento de informação (Hodgkinson et al , 1999; Newell e Simon , 1972). Embora fundamental para a tomada de decisões, a heurística tem o custo de, ocasionalmente, nos tirar do curso, isto é, fazer-nos cair em armadilhas de julgamento (Tversky e Kahneman, 1974). Mais de 50 anos de pesquisa em psicologia tem mostrado que a heurística pode levar a erros sistemáticos, ou vieses, na tomada de decisão. Este estudo se concentra em dois vieses particularmente impactantes para a tomada de decisão - o excesso de confiança e o viés de confirmação. Um grupo específico – estudantes de administração e recém-formados de escolas de negócio internacionalmente renomadas – foi submetido a experimentos clássicos para medir seu nível de suscetibilidade a esses dois vieses. Esta população tende a assumir posições de decisão nas empresas, e, eventualmente, tomar decisões que terão impacto não só nas suas empresas, mas na sociedade em geral. Os resultados mostram que essa população é fortemente influenciada por excesso de confiança, mas nem tanto pelo viés de confirmação. Nenhuma relação significativa entre o excesso de confiança e a suscetibilidade ao viés de confirmação foi encontrada.
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Aprendendo com a experiência: conhecimentos e heurísticas em processos de recrutamento e seleção

Paduan, Paulo Figueiredo 15 February 2016 (has links)
Submitted by Paulo Figueiredo Paduan (paulo.paduan@gmail.com) on 2016-02-19T15:48:42Z No. of bitstreams: 1 Paulo Paduan_Dissertação FINAL.pdf: 1515869 bytes, checksum: c11f38358bfb78211fc3085754f19598 (MD5) / Approved for entry into archive by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br) on 2016-02-19T15:51:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Paulo Paduan_Dissertação FINAL.pdf: 1515869 bytes, checksum: c11f38358bfb78211fc3085754f19598 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-19T16:22:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Paduan_Dissertação FINAL.pdf: 1515869 bytes, checksum: c11f38358bfb78211fc3085754f19598 (MD5) Previous issue date: 2016-02-15 / O trabalho tem como objetivo contribuir para um melhor entendimento do processo de aprendizado dos indivíduos e empresas. O interesse da pesquisa é o processo de Recrutamento e Seleção de pessoas, pilar da estratégia de Recursos Humanos. Foi realizado um estudo de casos múltiplos, por meio de uma abordagem processual de “como” se dá o aprendizado, utilizando-se de um framework teórico que permitiu a operacionalização da pesquisa. A partir da análise dos casos, foram identificados conhecimentos tácitos e explícitos que ajudam no processo de tomada de decisão, por meio da articulação e codificação destes conhecimentos. O trabalho ainda propõe uma discussão complementar das heurísticas das regras simples como aquilo que é aprendido na experiência em processos estratégicos
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The effects of price on product’s perceived risk and overall benefits in B2B contexts

Saab, André Bueno 06 March 2017 (has links)
Submitted by André Bueno Saab (andre@sbkbusiness.com.br) on 2017-04-05T15:10:36Z No. of bitstreams: 1 Dissertação André Saab - vbiblioteca.pdf: 2273601 bytes, checksum: a1555eb518b6cfea40622c38caf4524c (MD5) / Approved for entry into archive by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br) on 2017-04-05T15:11:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação André Saab - vbiblioteca.pdf: 2273601 bytes, checksum: a1555eb518b6cfea40622c38caf4524c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-05T15:37:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação André Saab - vbiblioteca.pdf: 2273601 bytes, checksum: a1555eb518b6cfea40622c38caf4524c (MD5) Previous issue date: 2017-03-06 / B2B price scholarship most frequently assumes that organizational purchase is a rational, free-bias activity, in line with theory of choice. Heuristics, such as price-quality effect, are rarely applied in theories, frames and models to explain how purchase managers respond to price stimuli. However, new studies in B2B sets have been suggesting that price response may not be as rational as the prevailing perspective had assumed. Trying to shed light on the issue of behavioral response to price stimuli in B2B sets, this study undertook a laboratory experiment to test the effects of price on product’s perceived risk (as the uncertainty of adverse outcome due to purchase decision) and product’s overall benefits. This experiment also tested as possible moderators (i) decision importance, (ii) experience at buying tasks and (iii) product type (search vs. credence). Findings gave support to the behavioral hypothesis that managers do take price to make judgments about product’s perceived risk (main effect), effect known as price-quality effect, one kind of heuristic. None of the proposed moderators could individually moderate the main effect. However, experience in buying tasks and product type could simultaneously moderate the main effect, in a second order interaction, but not exactly as hypothesized. Experienced managers, under search products judgment, as well as inexperienced managers, under credence products judgment, took price to make inferences on product’s perceived risk. The main conclusions are that (i) organizational price response is not as rational and bias free as the prevailing perspective had assumed and (ii) moderation of price-quality effect in B2B is more complex and sophisticated than previous studies had proposed. Finally, the study discusses implications for theory building and price management in B2B. / O estudo de preços no B2B frequentemente assume que as compras organizacionais são uma atividade racional, isenta de viés, convergindo com a teoria da escolha. Heurísticas, como o efeito preço-qualidade, raramente são utilizadas em teorias, estruturas e modelos para explicar como gerentes de compra respondem ao estímulo do preço. Entretanto, novos estudos no B2B têm sugerido que a resposta ao preço talvez não seja tão racional como a perspectiva prevalente assume. Com o intuito de jogar luz sob a questão da resposta comportamental ao preço em ambientes B2B, este estudo realizou um experimento de laboratório para testar os efeitos do preço no risco percebido (como a probabilidade de resultados adversos em função da escolha de um produto) e na percepção de benefícios gerais do produto. Este experimento também testou como moderadores (i) importância da decisão, (ii) experiência em atividades de compra e (iii) tipo de produto (produto de busca vs. crença). Resultados sustentam a hipótese comportamental de que gerentes utilizam o preço para realizar julgamentos sobre a risco do produto (efeito principal), conhecido como efeito preço-qualidade, um tipo de heurística. Nenhuma das variáveis propostas foi capaz de moderar o efeito principal individualmente. Entretanto, experiência em atividades de compra e tipo de produto moderaram simultaneamente o efeito principal, em uma interação de segunda ordem, mas não exatamente da forma como havia sido proposta. Gerentes experientes, em julgamentos de produtos de busca, assim como gerentes inexperientes, em julgamentos de produto de crença, utilizaram o preço para inferir o risco do produto. As principais conclusões são (i) a resposta organizacional ao preço não é tão racional e isenta de vieses quanto a perspectiva prevalente assume e (ii) a moderação do efeito preço-qualidade no B2B é mais complexa e sofisticada do que o assumido em estudos anteriores. Por fim, o estudo discute implicações para a construção de teoria e para a gestão de preço no B2B.
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Abordagens Heurísticas para otimização de um serviço de transporte reativo a demanda / Heuristic approaches to optimizing a demand responsive transport

Viana, Renan José dos Santos 10 June 2016 (has links)
Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-14T11:00:06Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1892866 bytes, checksum: 725886f14f97ae6598868af898629ce4 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-14T11:00:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1892866 bytes, checksum: 725886f14f97ae6598868af898629ce4 (MD5) Previous issue date: 2016-06-10 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Transporte reativo a demanda, na língua inglesa Demand Responsive Transport (DRT) é uma forma de prover transporte, seja para passageiros ou mercadorias, na qual o serviço é ativado sob demanda. Ao contrário dos serviços tradicionais de transporte público, os quais operam por meio de rotas, horários e pontos de atendimento fixos, os serviços DRT operam de formas flexíveis ou semi-flexíveis. Para utilização do serviço, passageiros devem enviar requisições, nas quais informam locais e horários desejados de embarque e desembarque. A partir das requisições, ocorre o processo de roteamento dos veículos e agendamento dos atendimentos. Usuários provenientes de requisições diferentes, mas com características em comum, seja área e/ou momento de atuação do serviço podem ser atendidos simultaneamente pelo mesmo veículo. Devido a esta forma de prover transporte, para alguns pesquisadores do tema, serviços DRT são conside- rados uma forma intermediária de transporte, situada entre os serviços de transporte público (caráter geral e compartilhado) e os táxis (personalizado e individual) e con- tribuem direta e indiretamente na redução de alguns dos principais problemas comuns em centros urbanos, tais como: excesso de veículos nas vias trafegando com baixa ocu- pação, poluição, congestionamentos, exclusão social relacionada ao acesso a meios de transporte público e etc. Neste trabalho, foram propostos modelos de programação linear mista, abordagens multiobjetivo e abordagens heurísticas para otimização de um serviço DRT introduzido na literatura, o qual foi explorado para os casos estático e dinâmico. As abordagens apresentadas foram avaliadas por meio de experimentos computacionais e testes estatísticos sobre conjuntos de instâncias com diferentes carac- terísticas, que indicaram as melhores abordagens para cada situação. / Heuristic approaches to optimizing a demand responsive transport. Ad- viser: André Gustavo dos Santos. Demand responsive transport is a way to provide transportation for passengers or go- ods, in which the service is activated on demand. Unlike traditional public transport services, which operate through fixed routes, schedules and service points, DRT ser- vices operate in flexible or semi-flexible way. In order to use the service, passengers must submit requests, in which they inform the desired local and times of departure and arrival. The routing of vehicles and the scheduling of calls are performed based on those requests. Users from different requests, but with common features like area and/or moment of the service can be served simultaneously by the same vehicle. Due to this way of providing transport, some researchers consider the DRT services an inter- mediate form of transport, situated between public transport services (general purpose and shared) and taxis (custom and individual) and contribute directly and indirectly in reducing some of the major common problems in urban centers, such as: too many vehicles traveling on the roads with low occupancy, pollution, congestion, social exclu- sion related to access to public transportation, etc. In this work, we proposed mixed linear programming models, multi-objective approaches and heuristics approaches for optimization of a DRT service from the literature, which was exploited for the static and dynamic case. The approaches presented were evaluated through computational experiments and statistical tests using sets of instances with different characteristics, showing the best approaches for each situation.
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Vieses do decisor que podem influenciar sua tomada de decisão

Silva, Paulo Darcy Teixeira da January 2007 (has links)
Submitted by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2011-11-18T11:40:15Z No. of bitstreams: 1 1418400.pdf: 4816691 bytes, checksum: b9ba7b48d63b9b3c2759556585249b50 (MD5) / Approved for entry into archive by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2011-11-18T11:41:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1418400.pdf: 4816691 bytes, checksum: b9ba7b48d63b9b3c2759556585249b50 (MD5) / Approved for entry into archive by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2011-11-18T11:41:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1418400.pdf: 4816691 bytes, checksum: b9ba7b48d63b9b3c2759556585249b50 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-11-18T11:41:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1418400.pdf: 4816691 bytes, checksum: b9ba7b48d63b9b3c2759556585249b50 (MD5) Previous issue date: 2007 / A pesquisa aqui representada teve por objetivo identificar quais vieses podem influenciar os tomadores de decisões estratégicas de organizações brasileiras localizadas no estado do Rio de Janeiro. O trabalho realizado apoiou-se em questionário adaptado de Bazerman (2004). A partir de estudos sobre o cognitivo, este autor apresenta as heurísticas e respectivos vieses, objetos desta dissertação. Os tipos de pesquisas utilizados foram a bibliográfica e a de campo. Esta pesquisa de campo foi realizada com presidentes e diretores executivos do ambiente corporativo. Em suas funções, são eles os responsáveis por decisões estratégicas de empresas brasileiras localizadas no Brasil. A pesquisa revelou que os vieses apresentados por Bazerman (2004) foram identificados nos executivos entrevistados. / The objective of this investigation was to identify the biases that can influence strategic decision makers in Brazilian organizations located in the state of Rio de Janeiro. The investigation was based on a questionnaire adapted from Bazerman (2004). Based on studies on cognition, this author presents the heuristics and respective biases, which are the object of this dissertation. Chairmen and CEOs who are responsible for the strategic decisions of Brazilian corporations in Brazil were the objects of the field research. The investigation revealed that the biases pointed out by Bazerman (2004) were identified in the executives that were interviewed.

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