El presente proyecto demuestra la viabilidad comercial, técnica, económica y financiera para implementar una planta de ensamblaje automotriz en el país con el fin de industrializar y comercializar automóviles nacionales, ecológicos, de calidad y a menor costo que los competidores directos. La inversión total requerida asciende a 280 millones de soles, aproximadamente 100 millones de dólares al tipo de cambio actual y con la cual se espera obtener un nivel de ventas que varía de 1400 unidades el primer año hasta 19700 unidades el último año de proyecto según estimaciones de la demanda y lo cual se traduce en un nivel de ingresos que oscila entre los 16 millones el primer año hasta 221 millones de dólares el último año. El alcance del proyecto contempla desde la adquisición de la materia prima providente de nuestros proveedores en el extranjero, el acopio o almacenamiento de los mismos en nuestros almacenes y la producción de autos específicamente enfocándonos en el armado o montaje ya sea de los automóviles o camionetas hasta pasar por altos controles de calidad y ponerlos a disposición del área comercial de la compañía para que los distribuyan según pedidos a los clientes. Asimismo, también se toma con un servicio adherido la postventa en la clínica automotriz de la compañía. La ubicación de la planta será en el Callao con un área aproximada de 10ha donde se instalarán edificios administrativos y de producción para una adecuada distribución de todas las áreas de la compañía. La estructura de capital es de 68% con capital propio y el 32% restante mediante un préstamo de una entidad bancaria financiado en 5 años a una tasa efectiva anual de 10% y el costo de oportunidad del proyecto es referido al de los inversionistas y fijado en 20% anual para evaluar los indicadores de rentabilidad del proyecto como el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR). Para la administración del riesgo se evalúa la variación del Valor Actual Neto Financiero (VANF) mediante un análisis de sensibilidad en distintos escenarios asumiendo una variación de la demanda y del costo de la materia prima.

Analiza la validez de un mecanismo de despacho aduanero llamado “Levante en 48 horas”. La evaluación de este instrumento fue determinar el estado actual en el que se encuentra desde su implementación, para su valoración, corrección y perfeccionamiento. Esto es realizado usando una técnica estadística a través de una encuesta a una muestra aleatoria simple de un universo de usuarios-importadores de la Intendencia de Aduana Aérea y postal del Callao. Todo esto permite observar, que para promover y mejorar el uso intensivo del proceso L-48 en la Aduana Aérea del Callao debe revisarse la legislación vigente y el contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a fin que se permita el retiro de las cargas directamente desde el aeropuerto sin la obligación que éstas ingresen a los depósitos temporales. La investigación refiere que los avances logrados con este mecanismo en el proceso de despacho aduanero podrían tomarse como un parámetro de réplica para otros sectores económicos y sociales que requieran la innovación en agilización de procesos y pos controles e, incluso para su réplica en las aduanas de otros países. / Tesis

El presente Proyecto Profesional consiste en un plan estratégico desarrollado para la empresa comercializadora de cierres, Importaciones LPT ZIPPER SAC, para los años 2017- 2022. Para ello, se ha seguido el método propuesto por el reconocido doctor Fernando D´Alessio, director de la escuela de negocios Centrum, de la Pontificia Universidad Católica del Perú, en su libro: ―El proceso estratégico, un enfoque de gerencia‖1. La elaboración de un plan estratégico requiere de un estudio profundo de la industria a la que pertenece a la empresa. En el caso de LPT ZIPPER SAC, el análisis externo de la empresa, ha arrojado información favorable, como por ejemplo, el pronóstico de recuperación y crecimiento del sector para un futuro próximo. Pero también, ha puesto en evidencia las amenazas propias de la industria, como lo son una alta rivalidad de competidores y la elevada presencia de productos sustitutos o de nuevos competidores, además del gran poder de negociación de los clientes y proveedores del rubro. Asimismo, es necesario un análisis interno para identificar las fortalezas y debilidades de LPT ZIPPER. Una fortaleza a destacar es la alta calidad de sus productos; sin embargo, al ser débil para aprovechar el entorno y afrontar las amenazas, no responde correctamente a las exigencias del mercado. Visto ya el contexto de LPT ZIPPER SAC, se definieron la visión, misión, valores y código de ética de la empresa, debido a que no las tenía formalmente establecidas. Se ha trazado como visión para el año 2022, que LPT ZIPPER SAC se posicione como una de las empresas peruanas más reconocidas en la venta de productos textiles y asesoría personalizada. La empresa estará respaldada por la calidad de sus cierres y por su conocimiento de las últimas tendencias de la moda. Para alcanzar esta meta institucional, se han formulado ocho objetivos de largo plazo y siete intereses organizacionales. En base a ellos, se formularon veinte estrategias, de las cuales se han seleccionado dieciséis, y el resto quedaron como estrategias de contingencia. Para lograr los objetivos de largo plazo se han establecido cuarenta y seis objetivos a corto plazo, a los cuales se les ha asignado los recursos necesarios y un presupuesto para el periodo especificado. Finalmente, una adecuada implementación de un plan estratégico, requiere de una herramienta de control que evalúe la consecución de los objetivos: el Balance Scorecard. Cada objetivo a corto plazo cuenta con indicadores variados, así como proyecciones de crecimiento hasta el año 2022. Como conclusión, se reconoce que este plan estratégico plantea nuevos retos para LPT ZIPPER SAC. Uno de los más importantes, y que ya ha empezado a llevarse a cabo, es el de una reestructuración organizacional que cree una subdivisión de la empresa en dos unidades de negocio: mayoristas y minoristas. Esta y otras medidas desarrolladas en este trabajo, contribuirán a que Importaciones LPT ZIPPER logre alcanzar la visión y objetivos trazados, consiguiendo no sólo una supervivencia sostenible, rentable y atractiva para sus dueños, sino también, poseer un potencial sólido que le permita ingresar a nuevos mercados. / The present Professional Project consists of a strategic plan developed for the company marketer of zippers, LPT ZIPPER SAC Imports, for the years 2017-2022. In order to do this, the method proposed by the renowned Dr. Fernando D'Alessio, director of the Centrum business school, of the Pontifical Catholic University of Peru, in his book "The strategic process, a management approach", has been followed. The elaboration of a strategic plan requires an in-depth study of the industry to which the company belongs. In the case of LPT ZIPPER SAC, the external and internal analysis of the company, has provided favorable information, such as the forecast of recovery and growth of the sector in the near future; but it has also exposed the threats of the industry, such as a high rivalry of competitors and the high presence of substitute products or new competitors, in addition to the great bargaining power of customers and suppliers of the item Likewise, an internal analysis is required to identify the strengths and weaknesses of LPT ZIPPER. A strength to be highlighted is the high quality of its products; however, being weak to take advantage of the environment and face the threats, does not respond correctly to the demands of the market. Having already seen the context of LPT ZIPPER SAC, the vision, mission, values and code of ethics of the company were defined, because they were not formally established. It has been outlined as vision for the year 2022, that LPT ZIPPER SAC be positioned within the first 5 companies most recognized in the sale of zippers of great quality and diversity of models. To achieve this institutional goal, eight long-term objectives and seven organizational interests have been formulated. Based on them, twenty strategies were formulated, of which sixteen were chosen, and the rest remained as contingency strategies. To achieve the long-term objectives, forty-six short-term objectives have been established, which have been allocated the necessary resources and a budget for the specified period. Finally, a proper implementation of a strategic plan requires a control tool that evaluates the achievement of the objectives: the Scorecard Balance. Each short-term objective has varied indicators, as well as growth projections up to 2022. As a conclusion, it is recognized that this strategic plan poses new challenges for LPT ZIPPER SAC. One of the most important, and that has already begun to take place, is an organizational restructuring that creates a subdivision of the company into two business units: wholesalers and retailers. This and other measures developed in this work will contribute to LPT ZIPPER Imports achieve the vision objectives outlined, achieving not only a sustainable, profitable and attractive survival for its owners, but also, to possess a solid potential that allows him to enter new markets.

El objetivo de este trabajo es utilizar los elementos de hecho del caso Estados Unidos – Carne de cordero para determinar los estándares OMC en tres aspectos principales de los procedimientos de salvaguardias: la determinación de la RPN, la evolución imprevista de las circunstancias y la amenaza de daño. Para ello, se evaluará nuestro caso de análisis a partir de la jurisprudencia OMC en esto temas, determinando así los nuevos elementos de análisis que se han desarrollado después de veinte años de resuelta esta controversia. Además, a partir de la definición de estos estándares OMC actualizados, también se revisará la práctica del Indecopi en casos emblemáticos de defensa comercial, con el fin de evaluar si esta autoridad investigadora efectivamente cumple con dichos estándares, y si se enfrenta a aspectos de carácter estructural que le impiden cumplirlos. Finalmente, este trabajo propondrá ciertas recomendaciones para solucionar los problemas identificados, evitando así el cuestionamiento a nivel internacional.

A nivel mundial, el rol de los terminales portuarios es fundamental para ayudar a las economías y a las comunidades a crecer en el lugar donde este opera, pues la apertura de nuevos terminales dinamiza el mercado gracias principalmente a las actividades de comercio marítimo internacional que son propiciados a través del proceso de compraventa entre exportadores e importadores. Las interacciones entre los terminales portuarios, las aduanas, las autoridades portuarias, las líneas navieras, los agentes de aduanas, los agentes de carga, los operadores logísticos, y los importadores o exportadores, son clave para lograr la generación de eficiencias y ahorros en las cadenas de suministro del comercio exterior. Dada la importancia de las actividades portuarias para las economías de las naciones y frente a un panorama de creciente volumen de carga contenerizada a nivel global y regional, es menester controlar el impacto económico de este crecimiento enfocándose en los operadores portuarios con el fin que sea sostenible y generando mayor valor en las cadenas de suministro. El mercado de comercio exterior se ha vuelto más costoso debido a la escasez de buques y contenedores a nivel mundial, y además no se proyecta una recuperación de los precios a niveles pre pandemia. Si a esto se le suma los sobrecostos logísticos que el país enfrenta entonces el dinamismo del comercio exterior para las empresas corren riesgo. He aquí la importancia de la presente investigación que plantea una solución para reducir los costos de oportunidad e ineficiencias inmersos en los procesos de exportación de un operador portuario. Dado el contexto del mercado de comercio exterior, se realizó un análisis de la situación actual del operador portuario para identificar cuáles son las problemáticas que presentan y plantear oportunidades de mejora para el proceso más relevante. Por ello, se tiene como objetivo del presente estudio minimizar el impacto económico asociado a los costos de oportunidad y operativos del proceso de recepción y embarque de contenedores llenos en un operador portuario. Adicionalmente, se espera encontrar un mejor nivel de pronóstico del volumen movilizado de TEUS (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) en el mercado e incrementar el nivel de servicio a los clientes. El desarrollo de la presente investigación contempla realizar un proyecto de mejora en el proceso de recepción y embarque de contenedores llenos. Para lograrlo se desarrollará las herramientas de la filosofía Lean y la implementación de S&OP (Sales & Operations Planning), que permitirán lograr un volumen incremental acumulado de 86,250 contenedores que representaría un ingreso económico de 6.9 millones de dólares para la compañía en un horizonte de tres años.

El informe presenta un trabajo de investigación en materia de derecho tributario y derecho constitucional, que se justifica en la importancia de las acciones constitucionales que pueden ejercerse en el ámbito tributario, tal como sucede en los casos de creación de normas jurídicas de contenido tributario. El objetivo principal de este informe es identificar la aplicación de los principios tributarios en las obligaciones tributarias asociadas al Impuesto General a las Ventas (en adelante, “IGV”) - particularmente en el ámbito de las importaciones de bienes y el régimen de percepciones del IGV- de acuerdo con el desarrollo jurisprudencial y doctrinario desarrollado en las controversias acontecidas a raíz de defensa de los derechos constitucionales de los contribuyentes o sujetos obligados al pago frente al ejercicio de la potestad tributaria por parte del Estado. En atención a ello, la idea central que planteamos para la resolución del caso en concreto es la aplicación de los derechos constitucionales reconocidos por la Constitución Política y desarrollados por la jurisprudencia del Tribunal Constitucional frente a la regulación del Régimen de Percepciones del IGV (Resolución de Superintendencia emitida por la SUNAT) aplicable a las importaciones de bienes usados. En esa línea, tenemos que la posición desarrollada en esta informe resulta acorde a la resolución del Tribunal Constitucional, pues consideramos correcto el entendimiento sobre la validez del régimen de percepciones aplicable a las importaciones en materia de IGV, y además, la declaración de inconstitucionalidad por la vulneración a la reserva de Ley. Sin embargo, discrepamos sobre el extremo referido a la vulneración del derecho a la igualdad, ya que sostenemos que la norma en controversia carece de pronunciamiento al respecto, al no establecer una distinción clara entre los grupos sujetos a la percepción para la aplicación de la tasa respectiva (importadores de bienes nuevos e importadores de bienes usados), lo cual no fue debidamente advertido por el Tribunal Constitucional; y, a su vez, repercute en el análisis respecto a la aplicación del principio de no confiscatoriedad en los pagos adelantados en materia de IGV.

Memoria (licenciado en ciencias jurídica y sociales) / La presente memoria tiene por finalidad aplicar parte de los elementos básicos del derecho tributario al área del derecho aduanero, el motivo se debe a un interés personal en el tema, pero también por considerar que es una materia que ha tenido un escaso desarrollo en nuestro país a pesar de la creciente importancia que día a día va adquiriendo, debido a los tratados de libre comercio que ha suscrito Chile en los últimos años, además de la apertura de las fronteras como condición necesaria de la globalización.

La presente tesis tiene como objetivo identificar los principales factores externos que limitan la gestión de importación de vehículos livianos de origen asiático en el sector automotriz peruano entre los años 2016 y 2020. Su importancia radica en, una vez identificados los factores, la información obtenida sirva de ayuda a los principales importadores en la toma de decisiones, que logren corregir falencias en su proceso de importación y también, puedan adecuar las buenas prácticas identificadas y evaluadas de un país referente como Chile. Asimismo, sentará las bases a próximas investigaciones de enfoque cuantitativo, orientadas a la importación de vehículos livianos de origen asiático en el sector automotriz peruano. Se utilizó la metodología de investigación cualitativa con enfoque descriptivo-exploratorio y como método de recolección de datos a las entrevistas a profundidad. Se formularon las siguientes preguntas: ¿Es la escasa inversión extranjera directa una limitante en la gestión de importación de vehículos livianos de origen asiático?, ¿Son las barreras arancelarias limitantes en la gestión de importación de vehículos livianos de origen asiático? y ¿Son los problemas en la cadena logística local limitantes en la gestión de importación de vehículos livianos de origen asiático? En cuanto a las conclusiones, no se validaron las hipótesis H1 y H2, pues no se puede atribuir que tanto la baja IED como las barreras arancelarias sean limitantes en la gestión de la importación de vehículos ligeros de origen asiático. Por otro lado, en cuanto a recomendaciones, migrar a un puerto cercano como Pisco e implementar una red ferroviaria que conecte almacenes en Huachipa y el puerto del Callao fueron algunas de las principales recomendaciones. / The present thesis aims to identify the main external factors that limit the import management of light vehicles of Asian origin in the Peruvian automotive sector between 2016 and 2020. Its importance lies in, once the factors have been identified, the information obtained serves to help the main importers in making decisions, to correct shortcomings in their import process and also to adapt the good practices identified and evaluated from a benchmark country such as Chile. Likewise, it will lay the foundations for future research with a quantitative approach, aimed at the importation of light vehicles of Asian origin in the Peruvian automotive sector. The qualitative research methodology was used with a descriptive-exploratory approach and as a data collection method for in-depth interviews. The following questions were formulated: Is the scarce foreign direct investment a limitation in the management of the importation of light vehicles of Asian origin? Are the tariff barriers limiting in the management of the importation of light vehicles of Asian origin? and Are the problems in the local logistics chain limiting in the import management of light vehicles of Asian origin? Regarding the conclusions, the hypotheses H1 and H2 were not validated, since it cannot be attributed that both the low FDI and the tariff barriers are limiting in the management of the import of light vehicles of Asian origin. On the other hand, in terms of recommendations, migrating to a nearby port such as Pisco and implementing a rail network that connects warehouses in Huachipa and the port of Callao were some of the main recommendations. / Tesis

La presente investigación busca identificar y analizar los factores que incrementaron las importaciones Chinas de Dispositivos Médicos, en la categoría desechables en el periodo, 2016-2019, las cuales tuvieron un crecimiento del 58% del valor CIF. En el Perú el 98% de Dispositivos Médicos son importados lo cual indica una gran necesidad para abastecer al mercado nacional. Por lo cual estudiaremos las categorías como: Requisitos y costos de importación, TLC Perú-China y el avance tecnológico. Se estableció el marco teórico, se detalló la metodología de la investigación y se utilizó un enfoque cualitativo, para recopilar la información se realizaron encuestas a la muestra conformada por 09 entrevistados, los cuales son importadores de Dispositivos Médicos Chinos, posterior a esto la información será analizada a través del programa Atlas Ti. Finalmente, se presentaron las conclusiones y recomendaciones de la investigación donde se logró validar la hipótesis general. De este modo se validó las categorías, sub categorías. y dos nuevos hallazgos. Además, se recomendó para futuros estudios realizar una investigación cuantitativa para tener otra perspectiva del sector. / This research seeks to identify and analyze the factors that increased Chinese imports of medical devices, in the disposable category in the period, 2016-2019, which had a growth of 58% of the CIF value. In Peru, 98% of Medical Devices are imported which indicates a great need to supply the national market. Therefore, we will study categories such as: Import requirements and costs, Peru-China FTA and technological advance. The theoretical framework was established, the research methodology was detailed and a qualitative approach was used, to collect the information, surveys were conducted on the sample made up of 09 interviewees, who are importers of Chinese Medical Devices, after this the information will analyzed through the Atlas Ti program. Finally, the conclusions and recommendations of the research were presented where the general hypothesis was validated. In this way, the categories and sub categories were validated. and two new finds. In addition, it was recommended for future studies to carry out a quantitative investigation to have another perspective of the sector. / Tesis

El actual estudio tiene como propósito principal describir la reducción de las importaciones de resinas sintéticas y su impacto en los costos de producción de stretch film para el packaging del sector alimenticio en Lima Metropolitana año 2020, para ello; se estudiaron las variables de disminución de importaciones, costos de producción de stretch film y su impacto en la industria del packaging del sector alimenticio a través de dimensiones como: tiempo de importación, escasez de resinas sintéticas, costos de producción, costo unitario, ventas y precio de venta fijado. El contenido del estudio consta de cinco capítulos; El marco teórico del primer capítulo, expone las teorías científicas y las bases legales que sustentan la investigación. El segundo capítulo incluye el plan de investigación, conformado por el planteamiento del problema en el contexto de la pandemia por el COVID 19, los objetivos generales, los objetivos específicos, los supuestos específicos y los supuestos generales de la tesis. El capítulo III presenta en detalle la metodología de la investigación cualitativa y cuantitativa. El capítulo IV, presenta el análisis de los resultados cualitativos y cuantitativos y, se comprueba la hipótesis general acerca de la reducción en importación de resinas sintéticas para la fabricación del stretch film durante el 2020 y su impacto negativo en los costos de producción según la información suministrada en los instrumentos de recolección de datos, para el packaging del sector alimenticio en Lima Metropolitana. Finalmente, en el capítulo V, se analizan las conclusiones y recomendaciones de acuerdo a los resultados obtenidos de forma coherente con los objetivos propuestos, destacando la pertinencia del estudio y su impactó en el sector industrial. / The main purpose of this study is to describe the reduction in imports of synthetic resins and their impact on the production costs of stretch film for packaging in the food sector in Metropolitan Lima in 2020, for this; The variables of decrease in imports, production costs of stretch film and its impact on the packaging industry of the food sector were studied through dimensions such as: import time, shortage of synthetic resins, production costs, unit cost, sales and fixed selling price. The content of the study consists of five chapters; The theoretical framework of the first chapter exposes the scientific theories and the legal bases that support the investigation. The second chapter includes the research plan, made up of the problem statement in the context of the COVID 19 pandemic, the general objectives, the specific objectives, the specific assumptions and the general assumptions of the thesis. Chapter III presents in detail the methodology of qualitative and quantitative research. Chapter IV presents the analysis of the qualitative and quantitative results and the general hypothesis about the reduction in the import of synthetic resins for the manufacture of stretch film during 2020 and its negative impact on production costs according to the information provided in the data collection instruments, for the packaging of the food sector in Metropolitan Lima. Finally, in chapter V, the conclusions and recommendations are analyzed according to the results obtained in a manner consistent with the proposed objectives, highlighting the relevance of the study and its impact on the industrial sector. / Tesis