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A integração da infraestrutura sul-americana e as dinâmicas do sistema-mundo capitalista : análise comparada das relações entre governos e bancos de desenvolvimento no Brasil, Peru e Bolívia

Santos, Ailton Dias dos 22 April 2014 (has links)
Tese (Doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Centro de Pesquisa e Pós-graduação sobre as Américas, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-11-20T16:17:50Z No. of bitstreams: 1 2014_AiltonDiasdosSantos.pdf: 1965168 bytes, checksum: 5411d05583fe51958beecb3236da95cc (MD5) / Approved for entry into archive by Patrícia Nunes da Silva(patricia@bce.unb.br) on 2014-11-24T15:33:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_AiltonDiasdosSantos.pdf: 1965168 bytes, checksum: 5411d05583fe51958beecb3236da95cc (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-24T15:33:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_AiltonDiasdosSantos.pdf: 1965168 bytes, checksum: 5411d05583fe51958beecb3236da95cc (MD5) / Ao longo dos anos 2000 os governos sul-americanos se engajaram na articulação de uma agenda de trabalho voltada para a integração da infraestrutura regional. Bancos de desenvolvimento como o BID, CAF, FONPLATA e BNDES passaram a atuar como mediadores qualificados, seja no processo de idealização e planejamento da integração,seja no financiamento de projetos finalísticos. Este processo tomou corpo por meio da Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Sul-americana (IIRSA), mais tarde incorporada no âmbito da União das Nações Sul-americanas (UNASUL).Este trabalho considera esse tipo de integração regional como parte de processos de desenvolvimento que ocorrem nas escalas nacional, regional e global. Nesse sentido, procura analisar, em termos comparativos, as relações entre os bancos os governos dePeru, Brasil e Bolívia com suas respectivas estratégias de desenvolvimento.O Eixo Peru-Brasil-Bolívia da IIRSA é priorizado na análise com o objetivo caracterizar as diferentes relações entre os governos e os bancos que operam como agentes impulsionadores da integração regional. Estas relações representam configurações institucionais e de poder de caráter tanto geopolítico quando geoeconômico. Elas demostram como as tendências e dinâmicas de escopo regional se ligam a processos globais. As participações do setor privado e a da sociedade civil nesses processos são abordadas a partir das interações entre governos e bancos.Em cada país a pesquisa identifica a ocorrência de ciclos de expansão e retração econômica que também correspondem a ciclos político-ideológicos. Destaca, no contexto da última década, a vigência de um neo desenvolvimentismo que tem marcado a atuação de governos de centro-esquerda, em países como Brasil e Bolívia. Esta estratégia resgata alguns dos pressupostos do nacional-desenvolvimentismo que esteve em voga na região a partir dos anos 1950. Também se apresenta como uma corrente ideológica alternativa ao neoliberalismo que se tornou hegemônico entre os governos a partir dos anos 1980 e que ainda permanece vigente no caso peruano. Os governos buscam novos posicionamentos na divisão internacional do trabalho. Porém, o fazem reforçando o perfil primário-exportador das economias nacionais ao impulsionar asindústrias extrativas como alavanca do desenvolvimento, sendo a integração da infraestrutura regional instrumental para isso.A análise comparada do modo de inserção dos três países no processo de integração da infraestrutura, a partir das interações entre governos e bancos de desenvolvimento, demonstra a existência de convergências e divergências entre a integração que se busca na escala nacional e aquela que se pretende na escala regional.A abordagem do sistema-mundo capitalista é o principal referencial teórico para o trabalho de investigação. Ela permite situar os processos de desenvolvimento e integração contemporâneos no interior de ciclos de longa, média e curta duração. Além disso, favorece a análise do modo de inserção da América do Sul na hierarquia do capitalismo global e numa conjuntura de crise sistêmica e de transição para novas arquiteturas de poder a nível mundial. Nesse sentido, explora as tendências de mudança ou de continuidade na forma de participação de Peru, Brasil e Bolívia no sistema mundo capitalista nas primeiras décadas do século XXI. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Throughout the 2000s the South American governments engaged in articulatingand assembling an agenda focused on the integration of regional infrastructure.Development banks such as the IDB, CAF, FONPLATA and BNDES started to act asqualified intermediaries, either in the idealization and integration planning processes orin funding final projects. This process occurred through the Initiative for the Integrationof South American Infrastructure (Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Sulamericana- IIRSA), later incorporated in the Union of South American Nations (Uniãodas Nações Sul-americanas - UNASUL).This paper places this type of regional integration as part of developmentprocesses occurring in national, regional and global scales. Therefore, it aims to register,in comparative terms, the relationships between banks and government of Peru, Braziland Bolivia with its respective development strategies.The Peru-Brazil-Bolivia Axis of IIRSA is assumed as a snip for allowing thestudy to characterize the different relationships between governments and banks, whichact as drivers of regional integration. The links between governments, banks and IIRSArepresent institutional and power configurations, both geopolitically and geoeconomically.They demonstrate how the trends and dynamics of regional scope bind to global processes. The actions of the private sector and civil society in these processesare discussed from the interactions between governments and banks. In each of the three countries the research identifies the occurrence of cycles of expansion and economic downturn that overlap with political and ideological cycles. It highlights, in the context of the last decade, the predominance of a neodevelopmentalism that has defined the work of center-left governments in countries like Brazil and Bolivia. This strategy rescues some assumptions of national development that was in vogue in the region since the 1950s. It also presents itself as an alternativeideological trend of neoliberalism that has become hegemonic among governmentssince the 1980s, which still remains in force in the Peruvian case. Governments seeknew positions in the international division of labor. But they do that by reinforcing the primary exporting character of national economies to boost extractive industries as alever of development, and by regarding the integration of regional infrastructure asinstrumental for this purpose. A comparative analysis of the insertion mode of the three countries in the infrastructure integration process, from the interactions between governments and development banks, demonstrates the existence of convergences and divergences between integration that is sought on a national scale and that it is intended at the regional scale. The approach of the capitalist world-system is undertaken as a theoretical framework for the research work. It allows situating the contemporary development processes and integration within cycles of long, medium and short term. Furthermore, it favors the analysis of the insertion mode in South America in the hierarchy of global capitalism and in a context of systemic crisis and transition to new architectures of power worldwide. In this sense, it explores the change or continuity trends in the form of participation of Peru, Brazil and Bolivia in the capitalist world-system in the early decades of the twenty-first century.
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Capital Social, Aprendizado e Inovação : um estudo comparativo entre redes de inovação na indústria de petróleo e gás no Brasil e Canadá

Balestro, Moisés Villamil 04 1900 (has links)
Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Centro de Pesquisa e Pós-Graduação sobre as Américas, 2006. / Submitted by Alexandre Marinho Pimenta (alexmpsin@hotmail.com) on 2009-10-09T20:15:54Z No. of bitstreams: 1 2006_Moisés Villamil Balestro.pdf: 713382 bytes, checksum: 2d7191eaa1aa46673dc19c59ab188193 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2011-01-18T14:11:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_Moisés Villamil Balestro.pdf: 713382 bytes, checksum: 2d7191eaa1aa46673dc19c59ab188193 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-01-18T14:11:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_Moisés Villamil Balestro.pdf: 713382 bytes, checksum: 2d7191eaa1aa46673dc19c59ab188193 (MD5) Previous issue date: 2006-04 / Esta tese é um estudo comparativo entre Brasil e Canadá sobre as relações entre inovação, aprendizado e capital social no contexto das redes de inovação. O trabalho teve como objetivo entender o papel do capital social, mediado pelo contexto institucional, no aprendizado e na cooperação entre os atores das redes de inovação. Com base no estudo de duas redes relacionadas com o desenvolvimento tecnológico da indústria do petróleo e gás no Brasil e no Canadá, a tese aponta para os limites da operacionalização do conceito de capital social quando não é considerado o ambiente institucional no qual os atores estão imbricados. Tanto a formação da Petroleum Technology Alliance Canada quanto da Rede Petro RS resultaram da confluência de um ambiente institucional propício e da ação de redes sociais préexistentes. A tese identificou a necessidade de ancorar o conceito de capital social em um contexto teórico mais amplo como o da sociologia econômica para melhor entender as estratégias dos atores para acessar e acumular capital social, bem como entender os elementos restritivos e facilitadores do ambiente institucional. No que diz respeito ao aprendizado, foram encontradas evidências, na pesquisa qualitativa, de que o capital social está positivamente associado com a exploração de conhecimento e com a inovação. Um outro achado da tese que contribui para o tema específico das redes de inovação foi a diferenciação destas redes em relação às organizações que contribuem para o seu surgimento. Os dados utilizados resultaram da combinação de pesquisa quantitativa e qualitativa. Foi realizado um survey com perguntas sobre inovação, aprendizado e capital social com empresas da PTAC e da Rede Petro. Além disso, foram realizadas entrevistas em profundidade com empresas e demais atores nas duas redes. A tese conclui com a necessidade de lançar luz sobre os limites e as contribuições do capital social para uma sociologia econômica da inovação. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation is a comparative study in Brazil and Canada on the relationships between innovation, learning and social capital in the context of the innovation networks. The main objective was to understand the role of social capital, within an institutional context, in the learning and cooperation among innovation networks actors. Based upon the study of two networks related to the technological development in the oil and gas industry in Brazil and Canada, this dissertation indicates the limits to operationalize the concept of social capital when the institutional environment, in which actors are embedded, is not taken into account. The formation of the Petroleum Technology Alliance Canada and Rede Petro RS stemmed from the combination of an enabling institutional environment and the action of pre-existing social networks. The dissertation identified the need to anchor the concept of social capital in a broader theoretical context such as the economic sociology in order to better understand the actors’ strategies to access and acumulate social capital as well as to understand the enablers and constraints of the institutional environment. In relation to learning, there was evidence, in the qualitative research, that the social capital is positively associated to knowledge exploration and innovation. Another finding that has contributed to the topic of innovation networks was the differentiation between innovation networks and the organizations that facilitate the formation of such networks. The data used in this disseration resulted from the combination of quantitative and qualitative research. A survey with questions about innovation, learning and social capital was carried out with companies from PTAC and from Rede Petro RS. Besides that, indepth interviews were carried out with companies and other actors from the two networks. The dissertation concludes with the need to shed light on the limits and contributions from social capital to an economic sociology of innovation.
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Crescimento regional : proposta e análise aplicada ao Brasil

Maciel, Pedro Jucá 06 June 2009 (has links)
Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Departamento de Economia, 2009. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2010-04-13T19:09:41Z No. of bitstreams: 1 2009_PedroJucaMaciel.pdf: 6002374 bytes, checksum: e8ac99b9d30c7c1ff2e1439efb614f54 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2011-02-01T11:40:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_PedroJucaMaciel.pdf: 6002374 bytes, checksum: e8ac99b9d30c7c1ff2e1439efb614f54 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2011-02-01T11:54:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_PedroJucaMaciel.pdf: 6002374 bytes, checksum: e8ac99b9d30c7c1ff2e1439efb614f54 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-02-01T11:54:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_PedroJucaMaciel.pdf: 6002374 bytes, checksum: e8ac99b9d30c7c1ff2e1439efb614f54 (MD5) Previous issue date: 2009-06-06 / Esta tese consiste em um estudo que propõe uma nova abordagem para a análise regional do Brasil. É desenvolvido um modelo dinâmico de crescimento econômico com mobilidade de fatores de produção e suas subseqüentes extensões que objetivam a endogeinização da produtividade total dos fatores (PTF) com base em estudos recentes na área de desenvolvimento econômico. O primeiro capítulo elabora o modelo base para análise do crescimento regional, sem a presença do governo, e com produtividade exógena dos fatores. Partiu-se de uma adaptação do modelo Hall e Jones (1999), incorporando mobilidade do trabalho e capital e crescimento da produtividade exógena. Por meio de simulações computacionais, indica-se que o fator chave para os resultados é o diferencial brutal de produtividade entre as regiões (exógena), o que mantêm os produtos marginais do capital físico e da mão-de-obra maiores nas regiões ricas, apesar destas terem estoques de capital maiores. O capítulo seguinte introduz o governo na economia por meio da política fiscal realizando a tributação e despesas (transferências regionais) nas áreas de custeio, investimento e infra-estrutura. A inovação desse trabalho foi especificar as despesas do governo com investimentos em infra-estrutura gerando impactos sobre a acumulação do capital e ao crescimento da produtividade total dos fatores. O impacto sobre a PTF, no entanto, tem relação decrescente com a quantidade de infra-estrutura disponível relativa ao PIB da economia de maneira que não adianta o governo concentrar investimentos apenas em infra-estrutura sem que seja acompanhado por investimento nos demais fatores de produção. A modelagem proposta permitiu a análise da política fiscal do governo e seus impactos no crescimento e convergência regional. Mostra-se que o paradigma que as transferências fiscais são incapazes de promover o processo de convergência regional sem prejudicar a economia nacional como um todo está errado. Porém, é condição necessária a alteração do perfil do gasto público, ampliando a capacidade de investimento do Governo. O último capítulo realiza a endogeneização completa da produtividade total dos fatores por meio do perfil do capital humano seguindo Vandenbussche, Aghion e Meghir (2006). A principal hipótese do trabalho é que a inovação requer a utilização de mão-de-obra especializada mais intensivamente, influenciando o nível da produtividade. Complementarmente, a mão-de-obra não-especializada é importante para as atividades de imitação e sua influencia se reduz na medida em que a região se aproxima da fronteira tecnológica. Verifica-se que a inserção do governo realizando despesas com educação promove externalidades positivas maiores que o efeito negativo da tributação apenas para as regiões mais ricas no curto prazo. Assim, pode-se especular haver indícios de haver uma armadilha de pobreza sobre as regiões mais pobres para o crescimento baseado nos investimentos de educação necessitando da intervenção estatal por meio das transferências regionais nessa área. Ademais, mostrou-se que os investimentos em educação fundamental é a política educacional mais apropriada para todas as regiões e que as regiões mais ricas tem vantagens sobre as mais pobres para a concentração dos investimentos em educação superior. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This thesis proposes a new approach for Brazilian regional analysis. This study develops a basic dynamic growth model with factors mobility and its extensions in order to endogenize the total factor productivity (TFP) based on recent studies of economic development. The first chapter develops the basic model for regional growth analysis. It is considered an economy with no government and exogenous total factors productivity growth. This model is based on an adapted version of Hall e Jones (1999) with labor and capital mobility and exogenous productivity growth. Computational simulations indicate the key factor to explain the result lies in the huge difference of aggregate productivity across regions (exogenous). Even through the richest regions present higher endowments of factors, their higher TFP keeps capital and labor productivity rates higher than in poorer regions. The next chapter inserts government in the economy through fiscal policy: taxing and funding (regional transfers) current expenditures, capital and infrastructure projects. The contribution of this work is specifying government investments in infrastructure affecting capital accumulation and total factors productivity (TFP) growth. This effect on TFP has a diminishing return in relation to the relative amount of infrastructure to GDP. Simulations present the dynamics of main macroeconomic variable and the efficiency of fiscal policy in reaching regional growth and convergence in Brazil. It is showed the paradigm of fiscal transferences in Brazil being incapable to promote a regional convergence process without implying losses for national economy is not correct. However, the necessary condition is to change public expenses profile increasing investment ratio in the government total expenditures. The third chapter endogenizes completely the TFP through human capital profile following Vandenbussche, Aghion and Meghir (2006). The main hypothesis of this study is that innovation requires intensively highly educated labor factor, influencing the level of productivity. Complementary, unskilled labor is important for the activities of imitation and its influence on productivity reduces as economy approaches to the technological frontier. This work shows that the role of government investing in education promotes positive results (greater than the negative effect of taxation) only for the richest regions in short run. Thus, this chapter speculates the existence of a poverty trap over the poorest regions for growth enhancing policies based on education. This fact requires State intervention in order to provide funds for education investments over the poorest regions. In addition, the results indicates that investments in primary and secondary education is the best educational policy for all regions in Brazil and the richest regions have a comparative advantage in concentrating tertiary education investments of the Federal Government.
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Subsídios para análise dos impactos da ferrovia norte-sul no desenvolvimento dos municípios do Tocantins : o caso de Aguiarnópolis

Silva, Elaine Maria da 28 May 2010 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2010. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2011-04-04T20:32:26Z No. of bitstreams: 1 2010_ElaineMariadaSilva.pdf: 6839451 bytes, checksum: 9580a95ca8a7329bf4d776a80a4cd240 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2011-04-04T21:09:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_ElaineMariadaSilva.pdf: 6839451 bytes, checksum: 9580a95ca8a7329bf4d776a80a4cd240 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-04-04T21:09:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_ElaineMariadaSilva.pdf: 6839451 bytes, checksum: 9580a95ca8a7329bf4d776a80a4cd240 (MD5) / O presente documento tem como objetivo analisar os impactos da Ferrovia Norte Sul na organização espacial dos municípios de Tocantins por onde percorre o empreendimento, tendo como base de estudo o município de Aguiarnópolis, primeiro município a receber a infra-estrutura e iniciar a operação da ferrovia no Estado. A relevância do tema se deve ao fato de que a infra-estruturação no Brasil vem a tempos sendo trabalhada como medida para o desenvolvimento. As políticas governamentais com ações voltadas ao desenvolvimento da região norte, podendo ser citadas a Política Nacional de Desenvolvimento Regional - PNDR, a Política Nacional de Ordenamento Territorial - PNOT e o Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, e mesmo as mais antigas, Brasil em Ação e Avança Brasil, decorreram na formação de um cenário econômico delineado pela produção em larga escala voltado para exportação justificado pela a expansão da fronteira agrícola. A questão é até que ponto a reestruturação da lógica territorial, produtiva e habitacional, conseqüente do modelo de desenvolvimento implantado promoverá real desenvolvimento em escala local e regional. Este trabalho pretende lançar em discussão a temática a cerca do desenvolvimento proporcionado por grandes eixos infra-estruturais como a Ferrovia Norte-Sul. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This paper aims to point out elements that enable the analysis about the impacts of North-South Railroad in the municipalities of Tocantins through which runs the project, based on study of the municipality of Aguiarnópolis first city to receive the infrastructure and start its operation in the state. The relevance of the issue is due to the fact that the infra-structure in Brazil is being worked to time as a measure for the integration of national territory and to promote the development of our country. The first experiments in this direction bent on greater integration and territorial control and have predicted for this integration multimodal road, rail and waterways. These intentions are included with the Program Avança Brasil and Brasil em Ação in the 1990s and redefined by the Programa de Aceleração do Crescimento in the 2000s. These government policies, whose coverage extends to the development of the northern region contributed to the formation of an economic scenario outlined by large-scale production aimed at exports justified by expanding the agricultural frontier. The question is to what extent the restructuring of territorial logic, production and housing, as a consequence of the development model implanted promote real development locally and regionally. This thesis aims to launch discussion on the topic around the major axes of development provided infrastructure as the North-South, supported by government programs and models of development agro-exporter who does not favor the municipalities where the production originated within the country.
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Serviços de infraestrutura como opção de investimentos para os fundos de pensão brasileiros / Infrastructure services an investiment option to brazilian pension funds

Lopes, Guilherme Nogueira, 1970- 21 August 2018 (has links)
Orientador: Francisco Luiz Cazeiro Lopreato / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-21T15:37:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lopes_GuilhermeNogueira_M.pdf: 1815308 bytes, checksum: c1d79fbab70820ea9023abc0731946c8 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: O trabalho aborda o processo de transição nos planos de benefícios dos fundos de pensão nos países centrais a partir da dinâmica do capitalismo contemporâneo e a adequação dos portfólios de investimentos desses agentes à nova realidade. Para o caso brasileiro, o texto vai demonstrar que esses agentes viveram parcialmente esse processo, uma vez que a remuneração oferecida para a rolagem dos títulos da dívida pública brasileira propiciou a manutenção de portfólios de investimentos ancorados nesses ativos. Este quadro deve mudar com a redução sistemática na remuneração paga nas novas emissões do Tesouro Nacional e demandar alterações na dinâmica de gestão de investimentos. Em razão dessas perspectivas e das experiências observadas nos países centrais, o trabalho indica os serviços de infraestrutura como opção para diversificação do portfólio de investimentos dos fundos brasileiros, dadas as características de geração de receitas de longo prazo e os extensos prazos de maturação para tais investimentos. Finalmente o trabalho indicará possíveis arquiteturas para viabilizar o ingresso de fundos de pensão de menor porte, dadas as suas limitações, de modo a tornar tais oportunidades acessíveis ao maior número possível de agentes / Abstract: The paper discusses the transition process in benefit schemes of pension funds in the core countries, from the point of view of the dynamics of contemporary capitalism and the revision of agents investment portfolios according to the new reality. For the Brazilian case, the text argues that agents experienced this process not in full, since the remuneration offered to rollover the Brazilian government bonds allowed the preservation of investment portfolios anchored in these assets. This framework must change with the systematic reduction in the remuneration paid to newly issued Treasury and demands changes in the dynamics of investment management. Given these perspectives and experiences observed in the core countries, the work points to infrastructure services as an option for portfolio diversification of Brazilian funds, due to long term revenue generation profile and long term maturity for such investments. Finally, the work indicates possible architectures that enable the entry of smaller pension funds, - limited by their capital and management structure -, making such opportunities available to the largest possible number of agents / Mestrado / Desenvolvimento Economico, Espaço e Meio Ambiente / Mestre em Desenvolvimento Econômico
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Infraestrutura e produtividade: uma análise empírica

Mussolini, Caio Cesar 02 March 2007 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:58:02Z (GMT). No. of bitstreams: 3 CaioCesarMussolini2007.pdf.jpg: 10367 bytes, checksum: 0a028a8806d87f1da7919fde42c3ffb2 (MD5) CaioCesarMussolini2007.pdf.txt: 108139 bytes, checksum: c7a1479072795ae568dc959b92209ef3 (MD5) CaioCesarMussolini2007.pdf: 325387 bytes, checksum: 2c1978eb132f241f3724776dc79e0ae9 (MD5) Previous issue date: 2007-03-02T00:00:00Z / The main goal of this dissertation is to analyze the relationship between infrastructure and total factor productivity (TFP) in Brazil and other Latin America countries — Argentina, Chile and Mexico. At first, it was estimated the impact of the ratio of public capital-private capital over the Brazilian’s productivity. In that sense, it was used a VECM to investigate the interaction between these variables, whether on the long run, or the short (medium) run. In fact, it was found that this complementary relation (public-private) helps in explainning TFP’s path from 1950 to 2000. Besides, the short (medium) run analysis has indicated that (positive) shocks in this relation have a significant effect over the TFP, but the opposite is not true. After that, the hypothesis of cointegration between physical infrastructure measures (electricity energy, roads and telecomunnication) and TFP regarding those countries was tested, using two methodologies — the Johansen test and the Saikkonen and Lütkepohl test (S&L). The estimated elasticities suggest that the energy and the road sector have a positive influence over TFP, therefore, on the long run economic growth. The telecomunnication sector has not presented robust results of cointegration, which could indicate a less expressive effect of this sector over the long run growth. / Esta dissertação tem como objetivo analisar a relação entre infra-estrutura e produtividade total dos fatores (PTF) no Brasil e em outros países da América Latina ¿ Argentina, Chile e México. Primeiramente, foi estimado o impacto da relação capital público-privado sobre a produtividade brasileira. Para tanto, utilizou-se um VECM de maneira a investigar a interação entre essas variáveis tanto no longo prazo como no curto (médio). De fato, comprovou-se que essa relação de complementaridade (capital público-privado) ajuda a explicar a trajetória da PTF de 1950 a 2000. Além disso, a análise de curto (médio) prazo indicou que choques (positivos) nesta relação têm um impacto significativo sobre a PTF, mas o contrário não ocorre. Posteriormente, foi testada a hipótese de cointegração entre as medidas físicas de estoques de infra-estrutura (energia elétrica, rodovias e telefonia) e PTF para os países mencionados, através de duas metodologias ¿ procedimento de Johansen e teste de Saikkonen e Lütkepohl (S&L). As elasticidades estimadas sugerem que os setores de energia e rodovias têm uma influência positiva sobre a PTF, portanto, sobre o crescimento econômico de longo prazo. O setor de telefonia não apresentou resultados robustos de cointegração com a produtividade, o que pode indicar um efeito menos expressivo deste setor sobre o crescimento econômico.
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Arquitetura da água em Salvador: legibilidade na preservação de fontes e chafarizes públicos

Dannemann, João Carlos Silveira 22 November 2018 (has links)
Submitted by João Dannemann (joaodannemann67@gmail.com) on 2018-12-13T19:46:10Z No. of bitstreams: 1 arquitetura da água_dannemann.pdf: 28554566 bytes, checksum: 27d103884e8b1ba5c2bc183ae77886a0 (MD5) / Approved for entry into archive by Ramon Santana (ramonds@ufba.br) on 2018-12-17T17:03:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 arquitetura da água_dannemann.pdf: 28554566 bytes, checksum: 27d103884e8b1ba5c2bc183ae77886a0 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-12-17T17:03:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquitetura da água_dannemann.pdf: 28554566 bytes, checksum: 27d103884e8b1ba5c2bc183ae77886a0 (MD5) / A tese, do tipo estudo de caso, visa a oferecer subsídios para a legibilidade de fontes e chafarizes, remanescentes da antiga rede pública de abastecimento de água de Salvador da Bahia, construídos entre os séculos XVI e XX, como etapa protocolar contributiva para sua preservação. Selecionou-se ao todo 22 equipamentos, 15 fontes e 7 chafarizes públicos. As unidades hidráulicas foram contextualizadas ao desenvolvimento urbano. A aproximação com os campos da arte, linguagem e do restauro possibilitou caracterizá-las axiologicamente, pela historicidade, função e forma, potencializando sua leitura como conjunto monumental arquitetônico. O estudo foi realizado a partir de autores da historiografia, da análise de documentos do Arquivo Público do Estado da Bahia (APEB), do Arquivo Histórico Municipal de Salvador (AHMS) e das Fallas dos Presidentes da Província, da iconografia cartográfica e fotográfica, além da consulta a periódicos e publicações acadêmicas correlatas ao abastecimento de água soteropolitano. Em complemento, recorreu-se à geografia, hidrologia e ao estudo da forma urbana e da linguagem. A pesquisa de campo embasou o diagnóstico e revelou suas condições físicas e de uso atuais, bem como sua visibilidade na paisagem. Seis seções compõem a estrutura da tese, sendo a primeira a introdução. Na segunda seção, foram feitas considerações metodológicas preliminares com base na evolução do campo do restauro arquitetônico. Nas seções seguintes, as fontes e chafarizes de Salvador são posicionadas em três quadros: o primeiro, histórico, urbano e patrimonial. O segundo, ambiental, estrutural e formal. Por fim, no terceiro quadro, material e cognitivo, discute-se a legibilidade como meio para a preservação dos referidos equipamentos. Considerações finais, referências, anexos e apêndices completam o texto. A pesquisa revelou o heterogêneo estado de conservação dos exemplares selecionados, fato que se associou à sua dispersão no zoneamento urbano. Pretendeu-se, com este estudo, contribuir para a preservação de fontes e chafarizes históricos de Salvador, conferindo-lhes maior legibilidade e coesão, a partir de sua interpretação como uma linguagem da organização espacial. / The case-study thesis aims to provide subsidies for the legibility of water sources and fountains, remnants of the former public water supply network of Salvador da Bahia, built between the 16th and 20th centuries, as a protocolary step for its preservation. A total of 22 equipments, 15 water sources and 7 public fountains were selected. The hydraulic units were contextualized to the urban development. The approach to the fields of art, language and restoration made it possible to characterize them axiologically, by historicity, function and form, enhancing their reading as a monumental architectural ensemble. The study was carried out by authors of historiography, the analysis of documents from the Public Archive of the State of Bahia (APEB), the Municipal Historical Archive of Salvador (AHMS) and the Fallas of Presidents of the Province, cartographic and photographic iconography, and the consultation of journals and academic publications related to the water supply. In addition, it was used geography, hydrology, and the study of urban form and language. Field research grounded the diagnosis and revealed its current physical and use conditions as well as its visibility in the landscape. Six sections make up the structure of the thesis, the first being the introduction. In the second section, preliminary methodological considerations were made based on the evolution of the field of architectural restoration. In the following sections, Salvador's water sources and fountains are placed in three frames: the first, historical, urban and patrimonial. The second, environmental, structural and formal. Finally, in the third framework, material and cognitive, legibility is discussed as a means for the preservation of such equipment. Final considerations, references, attachments and appendices complete the text. The research revealed the heterogeneous state of conservation of the selected equipments, a fact that was associated with their dispersion in urban zoning. The aim of this study was to contribute to the preservation of historical water sources and fountains in Salvador, giving them greater legibility and cohesion, based on their interpretation as a language of spatial organization.
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A cláusula cruzada de não indenizar nos contratos de infraestrutura

Castaldeli, Rodrigo Fiorese 16 September 2015 (has links)
Submitted by Rodrigo Fiorese Castaldeli (rodrigo.castaldeli@gmail.com) on 2015-10-06T00:02:06Z No. of bitstreams: 1 Versão Final - pós Banca.pdf: 1421862 bytes, checksum: 5f5fadaeb848424eeece1a509126d56c (MD5) / Rejected by Renata de Souza Nascimento (renata.souza@fgv.br), reason: Rodrigo, boa tarde Na capa o nome da escola deve estar conforme mencionado anteriormente: FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS ESCOLA DE DIREITO DE SÃO PAULO Retirar o nome do programa. Grata on 2015-10-06T17:57:16Z (GMT) / Submitted by Rodrigo Fiorese Castaldeli (rodrigo.castaldeli@gmail.com) on 2015-10-07T00:02:01Z No. of bitstreams: 1 Versão Final.pdf: 1420998 bytes, checksum: 8aad6b846f7a9eaba7395277edefb6aa (MD5) / Approved for entry into archive by Renata de Souza Nascimento (renata.souza@fgv.br) on 2015-10-07T00:03:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Versão Final.pdf: 1420998 bytes, checksum: 8aad6b846f7a9eaba7395277edefb6aa (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-07T12:14:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Versão Final.pdf: 1420998 bytes, checksum: 8aad6b846f7a9eaba7395277edefb6aa (MD5) Previous issue date: 2015-09-16 / The infrastructure contracts are increasingly complex today, either because of financing structures, the complexity of the works or even the participation of many actors in the contractual relationship. To regulate these relations, especially considering the efficient allocation of risk, it was brought to our contractual system the clause of cross waiver of liability. This tool first appeared in cooperative relations between nations, while this same tool started to be used in bilateral relations in the context of application of complex contracts. In this study, we evaluated the features of the clause of cross waiver of liability in this new environment, especially considering the effects of contractual coalition and the need to preserve the general principles guaranteed by the Civil Code. We also evaluated some contractual models that contain this clause and the possible consequences (both positive and negative) of their use. / Os contratos de infraestrutura, atualmente, são cada vez mais complexos, seja pelas estruturas de financiamentos, complexidade das obras ou ainda pela participação de inúmeros agentes na relação contratual. Para disciplinar essas relações, especialmente no tocante à alocação eficiente de riscos, foi trazida para nosso sistema contratual a cláusula cruzada de não indenizar. Essa ferramenta surgiu em relações de cooperação entre nações, enquanto que, no contexto de aplicação dos contratos complexos, essa ferramenta passou a ser utilizada em relações sinalagmáticas. Nesse estudo, serão avaliadas as características da cláusula cruzada de não indenizar frente a esse novo cenário de aplicação, especialmente considerando os efeitos de coligação contratual e a necessidade de preservação dos princípios gerais garantidos pelo Código Civil, bem como serão avaliados alguns modelos contratuais que comportariam essa cláusula e as possíveis consequências (positivas e negativas) de sua utilização.
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A Armadilha da Renda Média: um estudo comparativo para as estruturas produtivas dos países da América Latina e da Coreia do Sul / The Middle-Income Trap: a comparative analysis of the productive structures of Latin American countries and South Corea

Ribeiro, Dominic Doula 15 July 2016 (has links)
Submitted by Gustavo Caixeta (gucaixeta@gmail.com) on 2017-03-07T13:29:31Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3686599 bytes, checksum: d2ec7b77bcb6213e34af4840f3053fb9 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-07T13:29:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3686599 bytes, checksum: d2ec7b77bcb6213e34af4840f3053fb9 (MD5) Previous issue date: 2016-07-15 / O presente trabalho buscou analisar as causas da entrada dos países latino- americanos e caribenhos na Armadilha da Renda Média à luz dos referenciais teórico e analítico fornecidos pelo Espaço de Produto e pelos Indicadores de Complexidade Econômica. De maneira mais específica, buscou-se verificar se, de fato, a falta de mudança estrutural, a ausência de avanço tecnológico e a baixa acumulação de capacidades produtivas foram determinantes para a entrada desses países na Armadilha características de saída da e se tais países apresentam Armadilha nos próximos anos. Como representantes dos países latino-americanos e caribenhos na análise, foram selecionados três países: Brasil, México e Colômbia. Ainda, para estudar os casos de entrada na Armadilha frente a casos de sucesso, as informações dos três países latino-americanos foram comparadas com as da Coreia do Sul. Como resultado, verificou-se que os países latino-americanos encontram-se na Armadilha da Renda Média desde a década de 1980 e que, de fato, falta de mudança estrutural, ausência de avanço tecnológico e baixa acumulação de capacidades produtivas foram determinantes para a entrada desses países nessa situação. Além disso, verificou-se que os países latino-americanos não apresentam perspectivas de saída da Armadilha da Renda Média no curto prazo, devendo empreender transformações profundas para a superação dessa condição. / This work aimed to analyze the causes for Latin-American countries entrance in the Middle-Income Trap. To that, the theoretical and analytical framework provided by both the Product Space and the Indicators of Economic Complexity were used. In a more specific manner, this work tried to verify if the lack of both structural transformation and technological progress and low productive capacity accumulation were, in fact, the determinant of Latin-American and Caribbean entry in the Trap. Furthermore, this research tried to foresee if those countries present tendency of leaving the Trap in the short run. To represent Latin American and Caribbean countries in the analysis, Brazil, Colombia and Mexico were chosen. Also, to face both cases of failure and success onto leaving the Trap, information on the three Latin American countries were compared to those for South Korea. The results showed that the Latin American and Caribbean countries entered the Trap in the 1980’s and that in fact, that entrance was determined by the lack of both structural transformation and technological progress and low productive capacity accumulation. Also, the results presented no tendency of leaving the Trap for Latin American countries, indicating the need of profound changes to overcome this situation.
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Implicações estruturais e legais na implantação das medidas de melhoria no ambiente de investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) / Structural and Legal implications in the implementation of measures to improve the investmente environment of the Growth Acceleration Program (PAC)

Silva, Tarrara Alves da 21 March 2017 (has links)
Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-05-25T13:49:39Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1041082 bytes, checksum: b80696c5ebbca794171ed0ef46304d30 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-25T13:49:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1041082 bytes, checksum: b80696c5ebbca794171ed0ef46304d30 (MD5) Previous issue date: 2017-03-21 / Esta dissertação realizou uma análise, descritiva e diagnóstica, do conjunto de Medidas Econômicas e Institucionais, propostas e implantadas pelo PAC, no período de 2007 a 2014, inseridas no conjunto de Melhorias do Ambiente de Investimento, diretamente ligadas aos incentivos em investimentos em infraestrutura. Para estudar as 37 medidas, a pesquisa foi dividida em três artigos. Os dois primeiros apresentam uma análise, com triangulação dos métodos de coleta de dados e análise interpretativa das medidas. Os resultados indicam que vários assuntos tiveram soluções legais, iniciando seu processo de alteração estrutural do ambiente de investimentos, e por vezes, resultados empíricos já comprovaram seus benefícios ao desenvolvimento brasileiro. Dentre esses, cabe destaque aos Marcos Regulatórios, de Saneamento Básico, do Setor Portuário, do Setor Ferroviário, de Gás Natural, que alteraram o cenário nacional de infraestrutura. Além disso, as medidas relacionadas ao Meio Ambiente e ao Mercado Produtivo, aqueceram o setor produtivo interno e deram credibilidade ao país para investimentos. O terceiro artigo explorou, de forma quantitativa, uma das medidas desse conjunto, a recriação, em 2007, das Superintendências de Desenvolvimentos do Nordeste (SUDENE) e da Amazônia (SUDAM). O objetivo foi analisar os efeitos dessa medida sobre os indicadores de desenvolvimento econômico dos municípios de atuação das superintendências. Os resultados das regressões com dados em painel dinâmico indicaram que as recriações surtiram efeitos pequenos sobre o desenvolvimento municipal. Assim, embora esse conjunto de municípios ainda seja o de maior necessidade de fomento ao desenvolvimento no país, a medida do PAC não foi efetiva, cabendo reformulações para que ela alcance seu objetivo de desenvolver sustentavelmente as regiões Norte e Nordeste do Brasil. Mesmo com algumas dessas medidas estudadas não se mostrando eficientes o suficiente, ainda é necessário considerar que grandes obras, incentivadas por essas medidas do PAC, foram responsáveis por geração de empregos e manutenção dos valores investidos em todo o território nacional. / This dissertation made a descriptive and diagnostic analysis of the set of Economic and Institutional Measures, proposed and implemented by the PAC, from 2007 to 2014, included in the set of Improvements to the Investment Ambience, directly linked to the incentives for investments in infrastructure. To study the 37 measures, the research was divided into three articles. The first and second presents an analysis, with triangulation of the methods of data collection and interpretative analysis of the measurements. The results indicate that several issues have had statutory solutions, starting their process of structural change in the investment, and sometimes empirical results have already proven their benefits to Brazilian development. Among these, Regulatory Framework of the Basic Sanitation, Port Sector, and Natural Gas, which have altered the national infrastructure scenery. In addition, the measures related to the Environment and the Productive Market, warmed the domestic productive sector and gave the country credibility for investments. The third article explored, in a quantitative way, one of the measures of this group, the re-creation, in 2007, of the Superintendents of Development of the Northeast (SUDENE) and the Superintendents of Development of the Amazon (SUDAM). The objective was to analyze the effects of this on the indicators of economic development of the municipalities, operating the superintendence. The results of the regressions with Dynamic Panel Data indicated that recreations had small effects on municipal development. Thus, although this set of municipalities still has the greatest need to policies development in the country, the measure of the PAC was not effective, and reformulations were necessary to achieve its goal of sustainably developing the North and Northeast regions of Brazil. Even with some of these measures being studied not being efficient enough, it is still necessary to consider that large works, encouraged by these measures of the PAC, were responsible for job creation and maintenance of the amounts invested throughout the national territory.

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