Den här rapporten har studerat ett 10kV kabelförband och redovisat risk-värdet för alla inkluderande ledningar. Syftet för arbetet är att vidareutveckla felstatistiken på Göteborg Energi Nät AB (hädanefter GENAB) och utifrån den identifiera vilka ledningar som har störst risk för framtida fel. För att bygga en felstatistik för ledningarna har även arbetet inneburit att skapa riktlinjer för vad som ska tolkas som ett historiskt fel. Tillvägagångssättet har varit att granska alla ledningar för först hitta alla fel (skarv- och kabelfel). Efter första granskningen kunde alla riktlinjer skapas och därefter har felstatistiken kunnat byggas upp. När felstatistiken är fulländad har alla ledningar granskats igen och alla kabellängder och skarvar har fått varsitt risk-värde. Därefter har alla ledningar ett eget värde och kan lätt jämföras och analyseras med varandra. Resultatet för rapporten visar att de långa ledningarna (över 2km) har lätt för att få ett högt risk-värde. Samtidigt som det finns korta ledningar som har ett högt risk-värde likaså en lång ledning har ett lågt. Det som bidrar till att en ledning får ett högt värde är om det finns många skarvar av typen plast/plast. Det som bidrar till ett högt värde från kablar är om det finns många PEX-kablar som är över 20 år eller FCJJ-kablar som är runt 70 år. / This report has studied a 10kV cable connection and reported the risk value för all inclusive cable wires. The purpose was to further develop the fault statistics at Göteborg Energi Nät AB (henceforth GENAB) and to identify which wires are most at risk for future faults. To build a fault statistic for the wires, the work has also meant creating guidelines for what should be interpreted as a historical fault. The approach has been to first examine all wiring to find all faults (joints and cable faults). After the first examination, all guidelines could be created and then the fault statistics could be built up. When the fault statistics are complete, all wires have been re-examined and all cable lengths and joints have each received a risk value. After that, all wires have their own value and can easy be compared and analyzed between each other. The results of the report show that the long wires (over 2km) are easy to get a high risk value. While there are short wires that have a high risk value as well as a long wire has a low. What contribute a wire get a high value is if there are many joints of the type plastic/plastic. What3contributes to a high value from cables is whether there are many PEX-cables that are over 20 years old or FCJJ-cables that are around 70 years old.

Fläkt Woods har ett fläktlab i Växjö där man utför kund och leveransprover av axiella fläktar. Befintlig anläggning är i dag bristfällig när det gäller driftsäkerhet och personsäkerhet. Även möjligheten att köra varvtalsreglerat är idag begränsad. Uppgiften är att projektera en ny anläggning omfattande en ny jordkabel, mellan- och lågspänningsställverk, transformatorer, kopplingsutrustningar och frekvensomriktare.

<p>Fläkt Woods har ett fläktlab i Växjö där man utför kund och leveransprover av axiella fläktar.</p><p>Befintlig anläggning är i dag bristfällig när det gäller driftsäkerhet och personsäkerhet. Även möjligheten att köra varvtalsreglerat är idag begränsad.</p><p>Uppgiften är att projektera en ny anläggning omfattande en ny jordkabel, mellan- och lågspänningsställverk, transformatorer, kopplingsutrustningar och frekvensomriktare.</p>

Kraven på ett driftsäkert elnät ökar hela tiden i takt med att elanvändning blir allt viktigare i dagens samhälle. Luftledningar byts ut med markkabel och möjlighet till reservmatningar samt bra elkvalitet är av hög prioritering. Skicket på elnätets utrustning försämras med åren och kommer med tiden behöva bytas ut. Med uppdrag från Uddevalla Energi AB har siffror tagits fram berörande spänningsfall, kapacitiv jordfelsström och belastningar vid normaldrift och reservmatning, samt ålder och typ på kablar i Uddevalla citys mellanspänningsnät. Den här rapporten presenterar dessa resultat och ger några förslag på ändringar om så krävs. Även en del om planerade framtida utbyggnationer tas upp och hur dessa påverkar nätet. För att få fram resultaten används Uddevalla Energis program för nätberäkning, "DpPower". Beräkningarna visade att vid normaldrift var alla värden godkända enligt tumregler som Uddevalla Energi följer. Vid reservmatning däremot var vissa linjer överbelastade, analysen visar dock tillgängliga lösningar. Ålder och status på kablar i nätet varierar stort vilket gör det svårt att specificera hur ombyggnationer ska ske. Hänsyn bör istället tas till överbelastningar. / The demand of reliable power distribution is increasing as the usage of power is increasing in the society of today. Overhead lines are replaced by underground cables, availability to reserve power supply and power quality is of high priority. The condition of the equipment deteriorates over the years and will eventually have to be replaced. By request from Uddevalla Energi, values have been provided concerning voltage drop, capacitive ground fault current and loads during normal operation and standby power supply. The types and ages of cables in Uddevalla City’s high-voltage network has also been looked at. This report presents these results and gives some suggestions for modifications if required. Planned future deployments are looked over and how these may affect the network. To obtain these results the network calculating program "DpPower" was used. The calculations presented shows that in normal operation all values are approved within the company standards that Uddevalla Energi follows. For the reserve supply however, some lines are overloaded. The analysis shows possible solutions for these issues. Age and status of cables in the network varies widely, making it difficult to specify how redevelopments should take place. Instead the overloads should be given more consideration.

This bachelor thesis project in mechatronics involved making a working prototype of an automatic wire cutter and evaluating its accuracy. The accuracy of the machine was increased by analysing measurements of the machine’s initial precision and thereafter performing a calibration to diminish the eect of unwanted errors. Before calibration the machine’s accuracy was ± 0.73 cm and after calibration it was calculated to be ± 0.06 cm in its intended operating range of 5-20 cm. The main limitations of the machine’s accuracy were determined to be slippage in the feeding mechanism, the mathematical model that was used, the step resolution of the stepper motors, the oset between the blades in the cutting mechanism as well as the wires bending when being fed. / I detta kandidatexamnesarbete inom mekatronik designades och tillverkades en fungerande prototyp av en automatisk kabelklippare, och dess noggrannhet undersöktes sedan. Maskinens noggrannhet förbättrades genom att först undersöka maskinens ursprungliga noggrannhet och därefter kalibrerades maskinen för att minska effekten av oönskade fel. Före kalibrering var maskinens noggrannhet ± 0,73 cm och efteråt räknades den ut att vara ± 0,06 cm i dess tilltänkta driftintervall på 5-20 cm. De huvudsakliga begränsningarna för maskinens noggrannhet visade sig vara glidning i matningsmekanismen, den matematiska modellen, stegmotorns stegupplösning, avståndet mellan bladen i klippmekanismen samt att kablarna böjer sig under frammatning.

The municipality of Stockholm has released a proposition to battle the increase of pollutants and unwanted noise from transportation in the city of Stockholm. The proposition suggests that Stockholm should implement environmental zones within the city’s tolls. The strategy would promote an electrification of the transportation fleet, starting in year 2020. Currently the proposition includes emissions and noise but disregards the effect from an electrification of the vehicles within the zones. This master thesis investigates the effect an electrified car fleet would have on the electric power grid within the suggested environmental zones. By choosing two local areas in Stockholm electric vehicle charging has been added to the existing power load on the grid in order to evaluate the strain from the vehicle charging. The thesis also investigates the added power consumption based on a complete electrification of the cars within the city tolls. The results indicate that both of the local grids have the capacity to bear the extra load but that the marginal between the power peak and maximum capacity could decrease lifetime expectancy on the power equipment. A complete electrification of all vehicles would mean an 7 % increase of the yearly energy consumption within the tolls.

Dagens samhälle är beroende av el, allt från att få rent vatten i kranen till att kunna tanka bilen kräver el. Vattenkraftverk står för nästan 50% av dagens elproduktion i Sverige vilket medför att vattenkraft är en väsentlig verksamhet för att få samhället att fungera. Ur ett miljöperspektiv anses vattenkraft vara mer miljövänlig än el som produceras på fossila bränslen. I och med den stora rollen vattenkraft spelar i dagens samhälle är det viktigt att förebygga eventuella olyckor och produktionsstopp, till exempel bränder. Bränder har tidigare förekommit på vattenkraftverk runt om i världen. Colorado är ett exempel där det började brinna i det brandfarliga materialet som arbetades med i en tunnel på stationen. Detta resulterade i en brand där flera arbetare blev instängda i en tunnel under marken, samtliga omkom då det endast fanns en utrymningsväg. I vattenkraftstationer som är belägna under marken är det vanligt förekommande att det endast finns en utrymningsväg. Olyckan påvisar den komplexitet som finns vid dimensionering av vattenkraftstationer under marken. Syftet och målet med detta projekt har varit att identifiera brandrisker på två vattenkraftverk och finna passande åtgärder för att minimera och förebygga dessa. För att uppnå projektets mål har bland annat en litteraturstudie genomförts för att ge en förståelse över problem som kan uppstå. En riskidentifiering genom platsbesök har också genomförts för att se hur det ser ut i verkligheten på de två vattenkraftstationerna. Det har även gjorts en datasimulering för att ge en uppfattning av rökspridningen, denna datasimulering har genomförts med hjälp av Fire Dynamics Simulator (FDS). Litteraturstudien påvisade, genom statistik från MSB:s databas IDA, att transformatorbränder är en av de största riskerna i anläggningar under marken. Vid platsbesöket på Messaure, ett vattenkraftverk, fanns det endast lokaltransformatorer placerade under marken. Dessa lokaltransformatorer var av typen torrtransformator vilket medför en mindre brandrisk. Tidigare fanns även övriga transformatorer under mark men dessa är flyttade ovan mark för att minimera brandrisken. Till skillnad från Messaure fanns Akkats, ett vattenkraftverk, transformator placerad under mark i en egen transformatorhall vilket utgör en egen brandcell. Entrén till denna fanns i direkt anslutning till tillfartstunneln som också används för utrymning. För att undersöka hur mycket en brand i transformatorhallen skulle påverka utrymningen valdes detta utrymme för en FDS-analys. Den slutsatsen som kan dras är att skulle dörren stå öppen skulle en brand i transformatorn ha en stor negativ inverkan på utrymningen. Rökutvecklingen skedde snabbt och röken strömmade tidigt ut i tillfartstunneln vilket medförde en påverkan på all utrymning. Vanligtvis ska dörren till transformatorhallen vara stängd men den kan lätt glömmas öppen i och med att det inte finns en dörrstängare. En kostnadseffektiv förbättring vore att installera en dörrstängare, det skulle kunna rädda liv. / Today's society is dependent on electricity, from getting clean water in the faucet to being able to put fuel in the car electricity is required. Hydroelectric power plants account for almost half of today's production of electricity, which means that hydropower is a vital factor for the community to function. From an environmental perspective, hydropower is considered more environmentally friendly than electricity produced from fossil fuels. Since hydroelectric power plants play a big role in society makes it very important to prevent possible accidents and hold-ups in production, such as a fire. Fires have occurred at hydropower plants around the world. Colorado is an example where the fire started in the flammable material that was being used in a tunnel at the hydropower plant. This resulted in a fire where several workers were trapped in a tunnel underground, all workers died since there was only one escape route. In hydropower stations located underground, it is common that there is only one escape route. The accident demonstrates the complexity that exists in the dimensioning of hydropower stations underground. The purpose and goal of this project has been to identify fire risks at two hydropower plants and how to minimize and prevent them. In order to achieve the project's goals, a literature study has been conducted to provide an understanding for the problems that may arise. A risk investigation was also conducted at the hydropower plants to see what they look like in the reality. A computer simulation has also been made to give an idea of the smoke spread. This computer simulation has been performed using the Fire Dynamics Simulator (FDS). The literature study showed, through statistics from MSB's database IDA, that transformer fires are one of the biggest risks in underground facilities. During the visit to Messaure, a hydroelectric power plant, only the local transformers were placed below the ground. These local transformers were of a dry-transformer type, which results in a smaller fire hazard. Previously, there were also other transformers underground, but these are moved above ground to minimize the fire hazard. Unlike Messaure, Akkat's, a hydroelectric power plant, transformer was placed underground in a separate transformer hall, which is a separate fire cell. The entrance to this was directly adjacent to the access tunnel which is also used for evacuation. To investigate how much a fire in the transformer hall would affect the evacuation, this space was chosen for an FDS analysis. The conclusion that can be drawn is that if the door should be left open, a fire in the transformer would have a major negative impact on the evacuation. Smoke quickly streamed into the access tunnel, which has an effect on all evacuation. The door should always be closed . However, there is no automatic door closer, which can result in the door being left open. A cost-effective improvement would be to install a door closer, which could save lives.

Examensarbete utfördes hos konsultföretaget WSP Group- Stockholm med syftet att identifiera och hitta förläggningsmetoder som underlättar förläggning av kablar idag och i framtiden. Examensarbetet fokuserar bara på regionnät och lokalnät i storstäder men med inslag av stamnät. Detta examensarbete bygger på informationssamling från standarder EBR KJ41:15 kabelförläggning max 145 kV, SS-EN 424 14 37 och Stockholm stad tekniska handbok. Som komplettering till standarderna användes handböcker från olika företag samt gamla examensarbeten. Svar på frågeställningar är baserad på intervjuer med olika aktörer inom branschen så som nätägare, konsuler, och entreprenörer. Genom intervjuerna kom man fram till att rör används i första hand inte för att skydda kablar utan för att kunna passera genom en väg, rör leder till att värmeavledningsförmågan försämras vilket innebär att temperaturen på kabeln stiger och i värsta fall förkortar livslängden på kabeln. Att gå upp i ledararea för kablar är inte möjligt eftersom det är trångt i marken och det krävs mycket plats. Bentonitfyllning är ingen bra metod eftersom det inte finns data på vad som kan hända med bentoniten efter 5 år eller 20 år, och det är svårt att komma åt kablarna och reparera de eftersom bentoniten måste spolas ur. Om bentoniten stelnar kan det bli svårt att komma åt kabeln. Det visade sig att grävning är den enda metoden som används i storstäder eftersom andra metoder kan orsaka skador på befintliga ledningar som ligger i marken. De vanligaste kabelfelen är gräv skador på kablar, det är väldigt lätt att man kommer åt markkablarna vid schaktarbetet. För att kunna bygga ut nätet i framtiden kan man förlägga kablar med större ledningar för att täcka framtida behovet. I de områden där man vet att nätet inte behöver förstärkas kan man förlägga i rör för att underlätta underhållsarbetet i framtiden. Staden måste vara mer tydliga med sina planeringar och säga till att hålla sig till det. Staden måste också ansvara för sin mark och inte låta någon annan ta hand om nätet. Ledningsägarna måste bli bättre på att samförlägga och agera snabbt med att komma ut med detaljer på vart man vill samförlägga för att slippa schakta och störa markägaren flera gånger. Det kommer bli ännu trängre i marken i framtiden och det låter som att man kommer behöva bygga tunnlar. Tunnlar är en dyr infrastruktur och ifall flera aktörer väljer att samförlägga kan kostnaderna för tunnelbyggnation fördelas mellan olika aktörer. OPI kanalisation är också en annan typ av lösning och det är väldigt bra om flera aktörer också kan samförlägga. Idag är man ganska dålig på att samförlägga och det är något som man måste bli bättre på. / The thesis work was carried out at the consulting company WSP Group- Stockholm, with the purpose of identifying and finding installation methods that facilitate the placement of cables today and in the future. The thesis focuses only on regional and local grids but with elements of main grids in major cities. This degree project is based on information gathering from standards EBR KJ41: 15 cabling max 145 kV, SS-EN 424 14 37 and Stockholm City Technical Manual and the differences between them. As a supplement to the standards, different manuals were used by different companies and also past thesis work. Answers to main question and subquery are based on interviews with various actors in the industry such as grid owners, consultants, and entrepreneurs.  The interviews revealed that pipes are used primarily not to protect cables, but to pass through a road. Pipes Installation lead to deterioration of heat dissipation in cables, which means that the temperature of the cable rises and, in the worst case, shortens the life of cable. Walking up the cable wiring area is not possible because it is crowded in the ground and requires a lot of space. Bentonite filling is not a good method because there is no data on what can happen with the bentonite after 5 years or 20 years. It would be difficult to access the cables and repair them because the bentonite must be flushed out. If the bentonite is stiff, it can be difficult to access the cable. It turned out that excavation is the only method used in metropolitan areas because other methods can cause damage to existing wires lying in the ground. The most common cable damages are digging in cables, it is very easy to access the ground cables at the installation work. In order to expand the network in the future, cables with larger wires can be placed to cover future needs. In areas where you know that the network does not need to be strengthened, pipes can be placed to facilitate maintenance work in the future. The city needs to be clear about where the future constructions will be and develop a plan and stick to it. The city must also be responsible for its land and not let anyone else take care of the network. Management owners need to be better at co-ordinating and acting quickly to come up with details on where to co-ordinate to avoid bottleneck and disturbing landowners several times. It seems that tunnels will be a way to go in the future. Tunnels is an expensive infrastructure and if several actors choose to collaborate, the costs of tunnel construction can be divided between different actors. OPI channelization is also another type of solution and it is very good if several players can also collaborate / <p>Godkänd</p>