MELO, M. C. V. Programação linear inteira aplicada no planejamento da alocação de vagões de carga. 2008. 81 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2008. / Submitted by Zacarias Barbosa Matias Junior (zaca@det.ufc.br) on 2013-05-23T14:15:49Z No. of bitstreams: 1 2008_dis_mcvmelo.pdf: 3665956 bytes, checksum: 6e3383a27fe53de87514340886335249 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-05-24T19:23:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_dis_mcvmelo.pdf: 3665956 bytes, checksum: 6e3383a27fe53de87514340886335249 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-24T19:23:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_dis_mcvmelo.pdf: 3665956 bytes, checksum: 6e3383a27fe53de87514340886335249 (MD5) Previous issue date: 2008-10 / Load transportation attendance for demand is related tothe process of wagon allocation that in its turn, is associated with the way by which the decision is taken. The distribution of the wagons to the shipment terminals depends on the planning and movement of the empty wagons, being the trip of the empty wagon the parcel with bigger financial impact on the railroad system. In such a way, an efficient mechanism for wagon distribution is vital for the railroads, therefore providing important operational gains and cost savings. Thus, the purpose of this study is to analyze the problem related to the distribution of freight wagons and develop models in integer linear programming that will offer the analyst the opportunity to know in detail (in a tactical and operational level) the difficultiesfaced by the railroad, and to evaluate the setting of goals for retention times in rail yards, transit time, number of cars retained for maintenance, need to increase the fleet and even the profitability of the request or the feasibility for the implementation of the transport towards the operational assumptions in place. / O atendimento da demanda de transporte de carga está relacionado ao processo de alocação do vagão, que por sua vez, está associado à maneira pela qual a decisão é tomada. A distribuição dos vagões aos terminais de carregamento depende do planejamento e da movimentação dos vagões vazios, sendo a viagem deste, a parcela de maior impacto financeiro sobre o sistema ferroviário. Desta forma, um mecanismo eficiente de distribuição de vagão é vital para as estradas de ferro, pois proporciona importantes ganhos operacionais e de custos. Assim, o propósito deste trabalho é analisar o problema relacionado à distribuição dos vagões de carga e desenvolver modelos em Programação Linear Inteira, que ofereçam ao analista a oportunidade de conhecer em detalhes, (em um nível tático e operacional), as dificuldades enfrentadas pela ferrovia, bem como avaliar a proposição de metas dos tempos de retenção em pátios, tempos de deslocamento, número de vagões retidos para manutenção, necessidade do aumento da frota e, até mesmo, a rentabilidade das demandas ou a viabilidade de execução do programa de transporte diante das premissas operacionais em vigor.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2018-02-13T03:11:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 350364.pdf: 13710057 bytes, checksum: 2d05f71bee99e4ed9a69f5cb263fbbf9 (MD5) Previous issue date: 2017 / As frequentes discussões sobre a segurança nos campi universitários, assim como a divulgação cada vez maior na mídia sobre os crimes que ocorrem nesses locais, parecem não ter a devida repercussão no planejamento físico dessas instituições. Com o propósito de trazer essa discussão para a pesquisa acadêmica, investigam-se características físicas do espaço que podem estar associadas à maior e menor ocorrência de crimes em campi universitários, realizando um estudo empírico no campus da Universidade Federal de Santa Catarina, Reitor João David Ferreira Lima, em Florianópolis-SC. Trata-se de estudo com caráter predominantemente qualitativo, que por meio de procedimento descritivo, a partir de modelo teórico criado pela autora, analisa e relaciona as seguintes variáveis: quantidade das ocorrências criminais de furto e roubo (dependente); características físicas - amplitude visual (barreiras visuais e intervisibilidade), conexões visuais, presença de ?esconderijos?, conexões funcionais, permeabilidade, quantidade de pessoas transitando pelo local, variedade de uso do solo, atratores de pessoas, iluminação, aparência do local e recursos de segurança (independentes); e caracterização econômica do entorno e valores de bens para furto e roubo (de controle). Os locais de análise (estacionamentos, bicicletários e caminhos) foram selecionados aos pares, sendo formados por locais que apresentassem índices de crimes contrastantes, dessa forma sendo possível comparar suas características físicas. Os resultados desta tese confirmam que as variáveis estudadas influenciam de diferentes formas nos tipos de crimes investigados em seus respectivos locais de análise (estacionamentos, bicicletários, caminhos). A melhor visibilidade do ambiente, assim como uma boa aparência estão associadas com menos ocorrências criminais. Já a maior movimentação de pessoas e permeabilidade dos espaços estão associadas a menos ocorrências nos crimes de furto e roubo de/em veículos e roubo de transeunte, porém não no crime de furto de/em bicicletas. Assim, um maior conhecimento sobre características físicas que podem influenciar na ocorrência de crimes parece ser necessário para que planejadores e arquitetos tenham consciência de como suas decisões projetuais, ao potencializarem ou restringirem a movimentação de pessoas, a visibilidade no local, entre outras características, podem oportunizar ou inibir a ocorrência de crimes. / Abstract : Frequent discussions about security on university campuses, as well as the increasing media disclosure of the crimes that occur within these sites, do not seem to have the right repercussion on the physical planning of these institutions. With the purpose of bringing this discussion to academic research, we investigate the physical characteristics of space that may be associated with the highest and lowest occurrence of crimes on university campuses, conducting an empirical study on the campus of the Federal University of Santa Catarina, Rector João David Ferreira Lima, in Florianópolis-SC. This study is predominantly qualitative character, which through a descriptive procedure, based on a theoretical model created by the author, analyzes and relates the following variables: quantity of criminal occurrences of theft and robbery (dependent); Physical characteristics - visual range (visual barriers and intervisibility), visual connections, presence of "hiding places", functional connections, permeability, number of people walking through the site, variety of land use, attractors, lighting, appearance of the site and resources Security (independent); And economic characterization of the environment and values of goods for theft and theft (of control). The analysis sites (parking lots, bicycle paths and paths) were selected in pairs, being formed by sites with contrasting crime rates, so that it was possible to compare their physical characteristics. The results of this thesis confirm that the studied variables influence in different ways the types of crimes investigated in their respective places of analysis (parking lots, bicycle paths). Better visibility of the environment as well as good looks are associated with fewer criminal occurrences. On the other hand, the greater movement of people and the permeability of spaces are associated with less occurrences in the crimes of robbery and robbery of vehicles and robbery of passersby, but not in the crime of robbery of / on bicycles. Thus, greater knowledge about physical characteristics that may influence the occurrence of crimes seems to be necessary for planners and architects to be aware of how their design decisions by potentiating or restricting the movement of people, visibility at the site, among other characteristics, may provide or inhibit the occurrence of crimes.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-06-27T19:48:08Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 141767 bytes, checksum: 986a131e0f97f4320a048619d76aed73 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-27T19:48:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 141767 bytes, checksum: 986a131e0f97f4320a048619d76aed73 (MD5) Previous issue date: 2000-07-24 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Pouco se sabe a respeito do setor de planejamento nas empresas florestais. Por isto, este trabalho buscou traçar um diagnóstico do estado da arte do planejamento nas empresas, levantando dados característicos ineren- tes à área. Todos os dados foram coletados por meio de questionário enviado às empresas, pelo correio. O questionário contou com perguntas abertas e fechadas sobre os três elementos componentes do planejamento: o planejador, o processo de planejamento e o planejamento na empresa. Os resultados obtidos permitiram caracterizar bem os pontos abordados, mostrando que o setor de planejamento é bem diversificado com relação ao planejador, que a demanda por planejamento é maior em algumas áreas das empresas e que as empresas estão procurando empregar técnicas mais eficientes de planejamento para redução de custos e, ou, aumento de receitas. Verificou-se que muitas empresas estão no caminho certo, utilizando de modo eficiente o que pode ser oferecido para o setor, como também que muitas delas devem rever seus processos relacionados com a atividade de planejamento, empregar técnicas mais eficientes, manter uma base de dados cadastrais confiáveis e investir em uma política de reciclagem adequada e eficiente que atenda não apenas às necessidades da empresas, mas também às necessidades do mercado. / Committee Members: Marcio Lopes da Silva and Jose Norberto Muniz. Little is known about the planning sectors of forest companies. Thus, the present work aimed to carry out a diagnosis of the state-of-the-art planning in companies, surveying characteristic data, inherent to the area. All of the data were collected by means of a questionnaire sent by mail to the companies surveyed. The questionnaire contained multiple choice questions and open questions concerning the three elements of planning: the planner, the planning process and the company planning. The results achieved allowed a sharp characterization of the items related above, demonstrating that the planning sector varies a lot when it comes to the planner, that the planning demand is greater in some areas of the company and that the companies are searching to employ more efficient planning techniques in order to reduce costs and/or increase their income. The present work demonstrated that many companies are on the right path, using what can be offered to the sector in an efficient way. It also showed that many companies must rethink their processes related to the planning activity. They should also employ more efficient techniques, maintain a trustable recording data base and invest on an adequate and efficient recycling policy, which can meet not only the needs of the company, but also the needs of the market.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:51:59Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2003-03-13T00:00:00Z / Este trabalho procurou analisar os conceitos de planejamento estratégico, planejamento financeiro e gerenciamento com base no valor como ferramentas importantes no processo de gestão corporativa atual. Ao considerar que, nos dias atuais, cabe às empresas serem eficientes em suas operações para se manterem competitivas no mercado em que atuam, essas ferramentas mostram-se importantes para que esse objetivo de eficiência seja alcançado. O objetivo desta dissertação foi realizar uma avaliação desses conceitos e sua evolução, bem como procurar, através de uma pesquisa de campo qualitativa, identificar sua efetiva adoção no gerenciamento de empresas multinacionais.

LIMA JÚNIOR, Carlos Alberto Correia. A controladoria como ferramenta de apoio ao processo de elaboração do planejamento estratégico de uma empresa de telefonia móvel. 2005. 107 f. : Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Economia, Administração, Atuária, Contabilidade e Secretariado, Fortaleza-CE, 2005. / Submitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-09-23T15:46:46Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_ccalimajunior.pdf: 480139 bytes, checksum: 385801dc75403f2e86cdbd2b8e0bf313 (MD5) / Approved for entry into archive by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-09-27T14:15:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2005_dis_ccalimajunior.pdf: 480139 bytes, checksum: 385801dc75403f2e86cdbd2b8e0bf313 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-27T14:15:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2005_dis_ccalimajunior.pdf: 480139 bytes, checksum: 385801dc75403f2e86cdbd2b8e0bf313 (MD5) Previous issue date: 2005 / This work aims to investigate the participation of the department of Managemental Accounting of a Mobile Phone’s Brazilian Company in the process of elaboration of the Strategical Planning of the Organization. The research is important because this sector is one of most dynamic and important of Brazilian and worldwide, thus possessing, potential to spread new practical of management that show utility in the resolution of the enterprise problems, promoting the application of this technology of management. To reach its target, were made a bibliographical research on the main subjects and interviews with managers and the controller of the company beyond periodicals, magazines, books technician, scientific and yearbooks in order to collect data about sectors and executives to the strategical planning of the organization. The analysis of the results established the current state of the use of the Managemental Accounting in the support to the process of planning of the strategical objectives of the company and served so that suggestions for improvements in order to reach the desired outcomes of the company. / Este trabalho tem como intuito investigar a participação da unidade administrativa de Controladoria de uma empresa brasileira de telefonia móvel no processo de elaboração do Planejamento Estratégico da Organização. A importância da pesquisa se deve ao fato do referido setor se apresentar como um dos mais dinâmicos da economia brasileira e mundial, possuindo assim, potencial para disseminar novas práticas de gestão que se mostrem úteis na resolução dos problemas empresariais, promovendo a aplicação dessa tecnologia de gestão. Para tanto, foi feita uma pesquisa bibliográfica sobre os principais temas que são pertinentes à discussão, para que se delimitasse uma linha teórica que fundamentaria a pesquisa empírica. A metodologia da pesquisa contemplou uma pesquisa de campo, envolvendo entrevistas com dirigentes dos setores de controladoria e executivos ligados ao planejamento estratégico da organização além de dados bibliográficos e obras de divulgação da área, como jornais, revistas, livros técnicos, científicos e anuários. A análise dos resultados estabeleceu o atual estado do uso da Controladoria no apoio ao processo de planejamento dos objetivos estratégicos da empresa em questão e serviu para que fossem feitas sugestões para melhorias e implementação de novas abordagens, auxiliando no alcance dos resultados da empresa. Tais medidas são necessárias para garantir planos mais aperfeiçoados para empresa, auxiliando no seu desenvolvimento e sobrevivência.

TEIXEIRA, Flávia Roberta Bruno. A formulação de um modelo de apuração de resultado para as empresas de carcinicultura: uma abordagem da gestão econômica. 2005. 104 f. : Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Economia, Administração, Atuária, Contabilidade e Secretariado, Fortaleza-CE, 2005. / Submitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-09-23T16:13:04Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_frbteixeira.pdf: 590830 bytes, checksum: 0b9ff5fa41970297e7261037e0cb3c6e (MD5) / Approved for entry into archive by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-09-27T14:23:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2005_dis_frbteixeira.pdf: 590830 bytes, checksum: 0b9ff5fa41970297e7261037e0cb3c6e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-27T14:23:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2005_dis_frbteixeira.pdf: 590830 bytes, checksum: 0b9ff5fa41970297e7261037e0cb3c6e (MD5) Previous issue date: 2005 / This work aims at presenting a model to verify results for the Shrimp breeding Companies, capable of providing relevant information that may contribute to their management process. For this study development, a field research was carried on under a qualitative approach and participant observation as a methodological tool, as well as the application of a questionnaire at the big Shrimp Breeding Companies in Ceará, members of the Brazilian Association of Shrimp Breeders which search know-how on the productive process of this activity, its main transactions and responsible areas. The research begins with the characterization of the Shrimp Breeding Companies, contextualizing their importance in the national economic setting. The next step aims at presenting the main concepts of management models developed by the FIPECAFI (Accounting, Actuarial and Financial Research Institute Foundation of the São Paulo University - Fundação Instituto de Pesquisas Contábeis, Atuariais e Financeiras da Universidade de São Paulo), the GECON (Economic Management - Gestão Econômica), which has theoretically founded the model proposed by the Shrimp Breeding Companies. The findings show a conclusive and centralized process used by these Companies. In addition to this, the models of verifying the results adopted do not generate information about the transaction results of each responsible area, it only presents the Company’s financial results which may be measured during sales. The proposed model is compared to the traditional model used by the researched Companies with the aim of showing that there are significant differences regarding the generated information, and that the traditional model does not reflect the Companies’ economic results, which may lead to taking decisions that may not contribute to the optimization of the results. / Este trabalho tem por objetivo apresentar um modelo de apuração de resultado para as empresas de carcinicultura capaz de fornecer informações oportunas que possam contribuir para o processo de gestão destas organizações. Para desenvolvimento deste estudo, realizou-se uma pesquisa de campo, adotando-se a abordagem qualitativa e como instrumento metodológico a observação participante e a aplicação de um questionário nas empresas de carcinicultura cearenses classificadas como de grande porte e associadas à Associação Brasileira de Criadores de Camarão, buscando conhecer o processo produtivo desta atividade, suas principais transações e áreas de responsabilidade. A pesquisa inicia-se com a apresentação da caracterização das empresas de carcinicultura, contextualizando sua importância no cenário econômico nacional. A etapa seguinte busca apresentar os principais conceitos do modelo de gestão desenvolvido pela Fundação Instituto de Pesquisas Contábeis, Atuariais e Financeiras (FIPECAFI) da Universidade de São Paulo, Gestão Econômica (GECON) que fundamentou teoricamente o modelo proposto para as empresas de carcinicultura. Os resultados obtidos demonstram a utilização de um processo decisório centralizador pelas empresas de carcinicultura. Além disso, o modelo de apuração de resultados adotado não gera informações sobre o resultado das transações de cada área de responsabilidade, apresenta apenas um resultado financeiro da empresa que só é mensurado com a realização da venda. O Modelo proposto é confrontado com o modelo tradicional utilizado pelas empresas pesquisadas com o intuito de demonstrar que há diferenças significativas no tocante às informações geradas, e que o modelo tradicional não reflete o resultado econômico real das empresas, podendo propiciar tomadas de decisões que não contribuem para a otimização do seu resultado.

MENEZES, E. D. A. G. Metodologia para avaliação estratégica da problemática da acessibilidade urbana sob o princípio da equidade. 2015. 104 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2016-11-01T18:15:28Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_edagmenezes.pdf: 1971263 bytes, checksum: c98f6e80e0efbe9c1c1c9c16ecd33726 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-11-16T19:06:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_edagmenezes.pdf: 1971263 bytes, checksum: c98f6e80e0efbe9c1c1c9c16ecd33726 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-16T19:06:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_edagmenezes.pdf: 1971263 bytes, checksum: c98f6e80e0efbe9c1c1c9c16ecd33726 (MD5) Previous issue date: 2015-06-11 / The contemporary accessibility planning paradigm refutes the idea that transportation is an end in itself, shifting the focus on individual mobility for levels of accessibility to urban functions perceived by individuals. This evolution in phenomenological understanding denotes a strategic character to the accessibility, being necessary to assess the alignment between their distribution and the strategic objectives of improving the quality of life and social justice. However, there are limitations in the comprehension of Justice applied to accessibility planning process that consequently leads to methodological limitations in understanding problems. In this context, it is held a conceptual discussion of the representation of Justice through the principles of Equality and Equity, highlighting the semantic and methodological different approaches arising from the specific differences of each principle. Finally, it is proposed a method for characterization and diagnosis of problems arising from the mismatch between the supply of access and the principle of Equity. / O paradigma contemporâneo do planejamento da Acessibilidade refuta a ideia de que o transporte é um fim em si mesmo, deslocando o foco sobre a mobilidade individual para os níveis de acessibilidade às funções urbanas percebidas pelos indivíduos. Esta evolução na compreensão fenomenológica denota um caráter estratégico à Acessibilidade, sendo necessário avaliar o alinhamento entre sua distribuição e os objetivos estratégicos do aumento da qualidade de vida e do emprego da justiça social. No entanto, há limitações na contextualização do conceito de Justiça ao processo de planejamento da Acessibilidade que, consequentemente, resultam em limitações metodológicas na compreensão de problemas. Neste contexto, é realizada, neste trabalho, uma discussão conceitual sobre a representação da Justiça por meio dos princípios de Igualdade e Equidade, destacando as divergências semânticas e de abordagens metodológicas advindas das especificidades de cada princípio balizador. Por fim, é proposto um método para caracterização e diagnóstico de problemas provenientes do desalinhamento entre a oferta de Acesso e o princípio da Equidade.

O planejamento de lavra visa extrair de modo estratégico as reservas de minério, seguindo restrições técnicas, durante a tentativa de maximizar o lucro, geralmente medido através do valor presente líquido. Este processo é fundamental para o sucesso do empreendimento, dado que é na fase de planejamento que as decisões sobre o desenvolvimento do projeto serão definidas. A incerteza durante o planejamento da mina pode estar associada a diversos fatores, por exemplo, o preço da commodity e custos operacionais. No entanto, a incerteza da informação geológica do depósito desempenha um papel significativo no projeto de viabilidade, principalmente em minas subterrâneas, onde as restrições são rígidas e a tolerância para erro é mínima. O planejamento da mina e o projeto de aberturas geralmente requer como entrada um modelo geológico ou modelo de teores, embora tais modelos sejam incapazes de representar a variabilidade do fenômeno geológico, em algumas circunstâncias podem gerar resultados longe da realidade. Este estudo tem por objetivo demonstrar o impacto da incerteza geológica fornecida por modelos condicionalmente simulados em painéis de lavra. O método avalia o impacto da incerteza de teores através da abordagem proposta capaz de medir o potencial econômico dos painéis de lavra. Assim, a sensibilidade do projeto para a incerteza de teores pode avaliada, auxiliando no processo de tomada de decisão, com a análise de múltiplos cenários alternativos. Esta metodologia utiliza um índice quantitativo capaz de avaliar o potencial dos cenários obterem sucesso, sendo estes, construídos a partir da incerteza de teores. Por fim, comparar seu potencial economico aos métodos de definição de cenários convencionais. / Mine planning aims at maximizing mineral reserves recovery, following technical constraints, while trying to maximize profit, usually measured by the project net present value. This process is critical to the venture’s success, given that it is at the planning stage that decisions on project development will be defined. Uncertainty during mine planning might be associated with several factors, e.g., commodity price and operating costs. However, most of the time, uncertainty in the geological information of the deposit plays a significant role in the project feasibility, mainly for underground mines, where the constraints are very strong and the tolerance for error is minimal. Mine planning and design usually requires as an input a deterministic geological or grade block model, although such models are incapable of taking into account the variability from the geological phenomenon, and in some circumstances can deliver results far from reality. This study aims at demonstrating the impact of geological uncertainty provided by conditionally simulated models in mine panels. The method assess the impact of grade uncertainty using the proposed approach able to measure the economic potential of the panels. So, this way, the project’s sensitivity to grade uncertainty can be analyzed, which in turn informs the decision-making process, with alternative scenarios analysis. This methodology reduces the possibility of mining high-risk areas of a deposit, or those areas with low potential of having the necessary amount of metal to justify financially the development of a new stope, ultimately, leading thus, to a more profitable project.

Apesar da sua ampla aplicação na modelagem de formações geológicas, os algoritmos de simulação de múltiplos pontos (MPS) não foram desenvolvidos para simular sólidos geológicos de grandes dimensões, cujas características não são repetitivas, frequentemente encontrados na mineração. A maioria dos métodos de MPS baseia-se na repetição de padrões para a simulação, mas a localização espacial específica destes padrões não é um fator crítico. O método proposto trata-se de uma adaptação do algoritmo SNESIM para a simulação de contatos litológicos a partir de modelos de blocos interpretados, utilizando a abordagem de partição da árvore de busca. A técnica perturba o modelo geológico em um grid de simulação, após a definição de uma zona de incerteza ao redor dos contatos interpretados. O modelo de blocos e a imagem de treinamento (TI) são pré-processados por um algoritmo de agrupamento que determina a zona de incerteza e classifica os diferentes contatos em classes de partição. No modelo de blocos, a zona de incerteza corresponde ao domínio de simulação, e na TI, ela serve como um repositório de padrões. O tamanho da zona de incerteza controla o grau de perturbação do modelo de blocos, e as classes de partição permitem que o algoritmo lide com tendências e padrões locais da TI. Outro fator importante no processo de modelagem geológica é a construção de modelos numéricos que possam representar estruturas geológicas complexas e que possuam alta aderência geométrica com relação ao modelo geológico de referência. Devido a isto, a dissertação propõe uma metodologia geoestatística para a construção de grids estratigráficos através do mapeamento topológico das superfícies do sólido geológico. As duas metodologias são ilustradas por um estudo de caso em um depósito de minério de ferro. Os resultados obtidos mostraram que as metodologias permitem a construção de grids estratigráficos que se ajustam à geometria dos corpos geológicos, bem como, a geração de modelos simulados consistentes com o modelo de referência. / Despite its wide application in the modeling of geological formations, multiple-point simulation (MPS) algorithms were not designed to simulate large non-repetitive geological objects, often found in mining. Most MPS methods rely on pattern repetition for simulation, but the specific locations of these patterns are not critical. The proposed method is an adaptation of SNESIM algorithm for the simulation of lithological contacts from interpreted block models, using the search tree partition approach. The technique perturbs the geological model on a simulation grid, after defining a zone of uncertainty around the interpreted contacts. The block model and the training image (TI) are pre-processed by a clustering algorithm that determines the uncertainty zone and classifies the different contacts in partition classes. In the block model, the zone of uncertainty corresponds to the simulation domain, and in the TI, it serves as a repository of patterns. The size of the uncertainty zone controls the amount of perturbation of the block model, and the partition classes enable the algorithm to handle trends and location-specific patterns in the TI. Another important factor in the geological modeling process is the construction of numerical models that can represent complex geological structures and have high geometrical adherence in respect to the reference geological model. Due to this, the dissertation proposes a geostatistical methodology for the construction of stratigraphic grids through the topological mapping of the geological solid surfaces. Both methodologies are illustrated by a case study in an iron ore deposit. The results showed that the methodologies allow the construction of stratigraphic grids that fit the geometry of the geological bodies, as well as the generation of simulated models consistent with the reference model.

Com o avanço da globalização, surgem dúvidas quanto às conseqüências desse significativo processo para os países em desenvolvimento. Apesar disso, alguns fatos são inquestionáveis, como, por exemplo, a necessidade que terão as empresas, em especial as brasileiras, de buscar novas “fórmulas” para continuar competindo neste novo contexto globalizado. A tecnologia deve permanecer sendo um “divisor de águas” entre os líderes de mercado e seus seguidores, no entanto, seria razoável supor que a competição não se restrinja somente a esse aspecto, devendo abranger outros, também importantes, como é o caso dos processos de produção. Nesse contexto, surge a Produção Enxuta, que, por atacar sistematicamente os desperdícios dentro dos processos produtivos, busca a maximização da eficácia operacional dos mesmos, e por essa razão, tem-se mostrado como uma opção bastante exitosa dentro da competição globalizada. Apesar disso, a adoção da Produção Enxuta nas empresas ocidentais não tem acontecido na proporção e velocidade que permitissem a necessária redução da vantagem competitiva que as empresas japonesas auferiram através do seu uso. Isso se deve, no entender desta pesquisa, à falta de um entendimento mais profundo dos seus conceitos, elementos, e, principalmente, à ausência de um cuidado maior por parte das referidas empresas em estabelecer uma coerência com a sua própria política competitiva, ao tentar introduzir esses novos conceitos nos seus sistemas fabris. Este trabalho parte da premissa de que deve existir essa clara ligação entre as ações de melhoria executadas no “chão-de-fábrica” e a própria estratégia competitiva da empresa Nesse sentido, propõe o modelo de uma abordagem estruturada que pode permitir tal coerência. Desta forma é apresentada uma revisão bibliográfica, dividida em 4 partes onde, na primeira são abordados os conceitos básicos de estratégias competitivas, na segunda são revisados os sistemas de produção, em especial o Sistema de Produção em Massa, para assim permitir o seu contraste com a Produção Enxuta, apresentada logo após, na terceira parte. E, finalmente, na quarta parte, devido à sua relevância dentro da lógica de gestão enxuta de produção, é feita uma releitura da Autonomação, seus conceitos e potencialidades como preparação ao estudo de caso apresentado no final do trabalho, o qual foi desenvolvido na Pirelli Pneus S.A., onde o referido modelo foi aplicado com sucesso no processo de um produto considerado maduro, que já demonstra, inclusive, características de um commodity. A pesquisa é finalizada com a resenha dos resultados alcançados, bem como com a apresentação de considerações do autor quanto às dificuldades e peculiaridades relevantes relativas à experimentação do modelo proposto, concluindo-se, então, que a Eliminação das Perdas e a Autonomação podem servir de base para uma estratégia de produção com potencial para alavancar toda a estratégia competitiva da empresa.