Tese (Doutorado)- Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T05:48:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T23:41:14Z : No. of bitstreams: 1 140111.pdf: 6168050 bytes, checksum: c9535fdd5afea16f4e8a40212072887e (MD5)

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-22T14:57:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226184.pdf: 7364862 bytes, checksum: 5cc805fc9af5a46c7c970921bb81a204 (MD5) / A grande influência das fases iniciais do processo de projeto sobre o sucesso de um produto é hoje enfatizada tanto nos meios acadêmicos quanto nas indústrias. Qualidade, custo final e tempo de lançamento no mercado são fortemente determinados durante estes estágios do processo de desenvolvimento do produto. Diversos sistemas colaborativos, baseados na web, foram desenvolvidos recentemente para apoiar o processo de projeto de produtos. No entanto, seguindo uma tendência geral detectada no desenvolvimento de ferramentas computacionais para o projeto, estes sistemas focalizam essencialmente as fases finais deste processo, quando leiautes, geometrias e tolerâncias são definidos para os produtos e seus componentes. Este estudo estabelece os requisitos (funcionais e não funcionais) e propõe uma arquitetura para a implementação de sistemas computacionais colaborativos para auxiliar as primeiras fases do processo de projeto: projeto informacional e projeto conceitual. Nesta arquitetura, ferramentas específicas de projeto (implementações computacionais de métodos de projeto), ferramentas de gerenciamento de projetos e ferramentas de comunicação são estruturadas em torno de uma bem estabelecida metodologia de projeto. A avaliação da arquitetura proposta se deu através da implementação do sistema computacional GEPP-net (protótipo), que abrange as ferramentas específicas da fase de projeto informacional. Este sistema foi utilizado em três casos de projeto. As críticas e sugestões obtidas são utilizadas para otimizar os requisitos e a arquitetura de sistemas colaborativos proposta.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-23T02:20:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 241195.pdf: 2718653 bytes, checksum: 416197e582d06588f81a30cfa4899957 (MD5) / A globalização tem causado um aumento significativo na competição entre as empresas, mas em contrapartida ela também permite a cooperação entre empresas, mesmo que estejam geograficamente distantes umas das outras. Uma área de pesquisa decorrente dessa aproximação virtual é a fabricação de peças a distância, que conta com a participação dos seguintes atores: (i) um cliente remoto que introduz as encomendas; (ii) uma empresa modeladora responsável pelo desenvolvimento e disponibilização de módulos computacionais para o projeto das peças e para o planejamento das operações de manufatura; e (iii) uma empresa onde a fabricação propriamente dita será efetuada. No presente trabalho de Mestrado descreve-se o desenvolvimento de um sistema computacional visando a integração CAD/CAPP/CAM para a fabricação a distância de peças prismáticas via Internet. O módulo CAD é baseado na abordagem de projeto por features, onde um cliente remoto pode modelar a peça para logo depois enviar a ordem de fabricação para o servidor. O módulo CAPP recebe as informações vindas do CAD e adiciona dados relativos à manufatura, gerando então o plano de processo. Finalmente, de posse das informações acima, o módulo CAM gera o programa para a usinagem da peça e o envia para a máquina. Os resultados deste sistema são testados em uma máquina de prototipagem rápida por usinagem. O sistema computacional foi baseado nas técnicas de programação orientada a objetos. Globalization has been causing a significant increase in the competition among companies, but on the other hand it also allows the cooperation between companies, even if they are geographically distant among themselves. A research area due to that virtual approach is the remote manufacture of parts, which has the participation of the following actors: (i) a remote customer who inputs the orders; (ii) a modeling company, who is responsible for the development and provision of software modules for the design of the parts and for the manufacturing process planning; and (iii) a company where actual manufacture will take place. In the present Master's research the development of a software system is described aiming at the integration of CAD/CAPP/CAM for the remote manufacture of prismatic parts through the Internet. The CAD module is based on the features approach, where a remote customer models the part and then sends the production order to the server. The CAPP module receives the information from the CAD module, and adds manufacturing data to it, generating the process plan. Finally, after getting hold of the above information, the CAM module generates the program for the machining of the part and sends it to the machine. The results of this system are tested in a rapid prototyping machine (by machining). The software system was developed based on the object-oriented programming technique.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-23T12:11:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 245700.pdf: 8210186 bytes, checksum: 893ba96073d4029fd542aa9f749d4e03 (MD5) / A velocidade das transformações no âmbito social, econômico e tecnológico que resultam do atual processo de globalização é cada vez maior. Esse ambiente demanda das empresas maior agilidade, dinamicidade e rapidez na troca de informações e conhecimentos buscando reduzir o tempo de desenvolvimento do produto. Porém, esta redução não deve ter um impacto negativo na qualidade ou o custo do produto em desenvolvimento. A Internet e a web têm desempenhado um papel importante nessa troca de informações e no crescimento de ambientes de desenvolvimento de produtos. Essas tecnologias tornaram possível criar novas ferramentas e ambientes computacionais de suporte à colaboração durante o processo de desenvolvimento de produto. Contudo a maioria desses sistemas até então desenvolvidos focalizam essencialmente as fazes finais do PDP em detrimento das primeiras fases: aquelas que apresentam o maior potencial em reduzir o tempo de desenvolvimento do produto, o custo do produto e melhorar sua qualidade. Buscando ampliar essa infra-estrutura que torna possível a engenharia colaborativa para as fases iniciais do PDP, este estudo estabelece os requisitos e a arquitetura para o desenvolvimento de sistemas de apoio à colaboração para a fase do projeto conceitual do produto. E também baseado nesses requisitos e arquitetura, apresenta sua implementação computacional na forma do um sistema de apoio à colaboração baseado na web "GEPPnet Conceitual", desenvolvido com o objetivo de suportar o trabalho distribuído durante a fase de projeto conceitual do PDP. Com esse sistema se pretende complementar e integrar o "GEPPnet Informacional", sistema de apoio à colaboração durante a fase de projeto informacional anteriormente desenvolvido nesse grupo de pesquisa.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Arquitetura / Made available in DSpace on 2012-10-24T11:13:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 267121.pdf: 5486257 bytes, checksum: 09b0e770bdd02c80bbebac37d545d473 (MD5) / O surgimento da Arquitetura Fractal ocorre quando conceitos da Geometria Fractal passam a ser aplicados na arquitetura. Na metade da década de 1980, arquitetos começam a utilizar conceitos dos fractais em seus projetos, até que a Arquitetura Fractal seja identificada como uma tendência arquitetônica, a partir de 1995. Diversos pesquisadores propõem modelos de composição da forma arquitetônica ou projetos baseados na Geometria Fractal. Esta pesquisa visa a elaborar um hiperlivro para o Ambiente Virtual de Aprendizagem em Arquitetura e Design (AVAAD), voltado para o ensino de projeto arquitetônico assistido por computador (CAAD - Computer-Aided Architectural Design). O resultado é um conteúdo pedagógico sobre Arquitetura Fractal e atividades de composição de formas baseadas nos fractais como sistema generativo. Esta proposta se configura em uma estratégia para a introdução, no ensino de Arquitetura, do conteúdo Geometria e Arquitetura Fractal.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-22T08:12:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 225568.pdf: 9266485 bytes, checksum: 881f5d946874b3619124923825979a95 (MD5) / A utilização da otimização e das ferramentas de CAE nos projetos tem como objetivo a redução de custos, mas mantendo as características funcionais do produto projetado. Muitas vezes os equipamentos otimizados são mais sensíveis a vibrações que ocorrem, por exemplo, durante o transporte do equipamento, seja por meio terrestre, marítimo ou aéreo. O presente trabalho apresenta uma proposta para determinação da resposta de um chassi veicular, a uma excitação randômica que representa a elevação vertical das rodas provocada pelo deslocamento do veículo sobre uma rodovia de perfil conhecido. Para tal, o modelo matemático de um veículo de quatro rodas, composto por chassi e suspensão, será determinado e sua solução obtida pelo método da superposição modal. A solução passa pela definição do perfil da pista e determinação das matrizes características da estrutura para obtenção da função de transferência, que compreende a determinação das propriedades dinâmicas da estrutura. Com esta formulação definida, as respostas obtidas são comparadas com as respostas de um modelo experimental. As equações obtidas consideram o chassi veicular como um corpo flexível, e são comparadas com um modelo de veículo com chassi rígido, para comparação com as freqüências naturais de corpo rígido, e para demonstrar o quanto a simplificação de corpo não-flexível interfere na resposta de estruturas reais (flexíveis). Para tal, é utilizado o método das massas múltiplas, ou Multibody Model.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-06-22T14:25:19Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 5725168 bytes, checksum: 30382acc2d02317399c6af3e60a16a92 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-22T14:25:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 5725168 bytes, checksum: 30382acc2d02317399c6af3e60a16a92 (MD5) Previous issue date: 2016-02-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O estudo inicial desta pesquisa teve como direcionamento propor e avaliar uma rotina de processamento de dados do equipamento Laser Scanning Terrestre (LST) para a geração de curvas de nível aplicadas a projetos geométricos de estradas. As curvas de nível geradas foram avaliadas mediante o conhecimento prévio do local estudado, realizando tratamento geostáticos específicos para melhoria dos ruídos gerados nos locais de vegetação densa. Por seguinte, foi realizado um estudo comparativo entre programas computacionais utilizados no desenvolvimento de projetos geométricos de vias visando o entendimento sobre as diferenças específicas em função das normas técnicas vigentes no Brasil. O que possibilitou o conhecimento especifico de cada elemento geométrico analisado pelos programas computacionais utilizados, e quais os critérios utilizados por cada um para a determinação de alguns parâmetros geométricos. Por fim, foi elaborado um projeto geométrico para uma via de ligação entre a Rodovia MG-280 e a uma via local que margeia as lagoas, no campus da Universidade Federal de Viçosa, utilizando o programa computacional AutoCAD Civil 3D. A área escolhida apresenta características desafiadoras para a análise proposta, devido ao espaço físico disponível para o projeto geométrico ser reduzido e possuir declividades acentuadas. Além disso, foi possível apreciar os valores sugeridos em normas técnicas vigentes no Brasil, quando aplicados a uma situação específica de limitação de área e declividade acentuado, auxiliando no planejamento e tomada de decisão em projetos geométricos semelhantes. / The initial step of this study aimed to propose and evaluate a data processing routine of the equipment Terrestrial Laser Scanning (LST) for generating contour lines applied to geometric design of roads. The generated contour lines were evaluated by means of prior knowledge of the studied site, through specific geostatic treatment for improving the noise generated in densely vegetated sites. Next, a comparative study on computer programs used in developing geometric designs of routes aimed at understanding the specific differences depending on the technical standards in force in Brazil. This analysis provided the specific knowledge of each geometric element analyzed by computer programs used, and determined the criteria used by each to determine some geometrical parameters. Finally, we developed a geometric design for a route connecting the MG-280 highway to a local road that runs along the lakes, on the campus of the Federal University of Viçosa, using the computer program AutoCAD Civil 3D. The chosen area has challenging features for the analysis proposed, including the small physical area available for the geometric design and the steep slopes. In addition, it was possible to assess the values suggested in current technical standards in Brazil, when applied to a specific situation of limited area and sharp declivity, assisting in the planning and decision making in similar geometric designs.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T15:51:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 82007.pdf: 4298442 bytes, checksum: 04b150ea81b72c989621b7f4b106ca13 (MD5) Previous issue date: 1987 / Neste trabalho é apresentado um sistema computacional que foi desenvolvido no sentido de auxiliar o projetista na execução e otimização do projeto de eixos-árvore. Para dar apoio técnico-científico ao seu usuário, é apresentada uma descrição do ?estado da arte? do projeto de eixos-árvore. Assim sendo, são abordados os principais parâmetros de projeto, suas influências no comportamento estático e dinâmico do eixo-árvore, e valores, destes parâmetros, mais recomendados para diferentes tipos de máquinas e processos de usinagem.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:17:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221294.pdf: 2231504 bytes, checksum: e0d9c8228e7ffdfa05a77faf79335bfd (MD5) / Este trabalho de pesquisa tem como finalidade apresentar um estudo de implantação de sistemas CAD (Computer Aided Design) em empresas de engenharia. Apresenta a evolução das técnicas de projeto desde o desenho técnico tradicional, até a utilização dos sistemas CAD contemporâneos . Busca, fundamentado em procedimentos metodológicos, estabelecer parâmetros que devem ser criteriosamente estudados para a implantação progressiva dos sistemas CAD no processo de projeto no contexto das empresas de engenharia de pequeno e médio porte. Assim, através de entrevistas, análise documental, questionários e observações, pretende-se levantar, identificar, estratificar e definir as questões fundamentais referentes, às mudanças no ambiente de projeto, e custos e benefícios deste processo nestas empresas. Propõe-se um método que poderá servir como apoio para estudos de viabilização do processo da mudança do meio físico tradicional (desenho técnico 2D-papel para o meio digital - computacional) , através da implantação de sistemas CAD 3D no processo projetual de maneira a minimizar o impacto no ambiente de trabalho.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação. / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:34:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 222845.pdf: 2856309 bytes, checksum: b0d18acabf0dff1e8916770d019df389 (MD5) / Apresenta-se uma ferramenta gráfica chamada MOSVIEW, com a finalidade de auxiliar no projeto de circuitos analógicos MOS ao nível do transistor, além da possibilidade do uso da ferramenta de forma didática em disciplinas de projeto de circuitos integrados analógicos. A ferramenta foi desenvolvida em C++ Builder 6, com base no modelo ACM, cujas equações são válidas em todas as regiões de operação do transistor. MOSVIEW permite que o usuário visualize e explore o espaço de projeto dos circuitos analógicos básicos.