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Um Modelo dinâmico para integração da Gestão da cadeia de abastecimento sob incertezaVeras Araujo, Osmar 31 January 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008 / Muitas são as necessidades dos profissionais da área de operações quanto a necessidade
de encontrar soluções simples para problemas complexos. Como todo processo de
evolução, o desabrochar de respostas para perguntas recorrentes é duro e difícil de ser
compreendido. Explorando este pensamento, desenvolveu-se o trabalho corrente que tem
como cerne a busca por uma solução no tocante a melhoria da qualidade do planejamento
de necessidades produtivas de uma cadeia de abastecimento. Num primeiro passo,
transcorre-se sobre a dificuldade de alguns gestores em compreender o uso de soluções
assistidas por modelos matemáticos para planejar os processos. Num segundo momento,
analisa-se os problemas inerentes às cadeias de suprimentos e propõe-se um modelo para
o seu estudo e operação, baseado numa versão dinâmica da matriz input-output de Leontief.
O texto está dividido em três grandes partes: uma que discorre sobre a necessidade
de analisar de forma mais fina os processos de gestão da demanda, pois eles balizam
o planejamento de operações nos níveis estratégico, tático e operacional; outro assunto
tratado é o dimensionamento de gargalos e gerenciamento dos processos em que eles estão
contidos, pois os gargalos controlam as operações produtivas; por último, o texto trata
da otimização da cadeia de abastecimento através do estudo da matriz insumo-produto
e uma aplicação de programação dinâmica ao sistema produtivo dimensionado por esta
matriz. Finalmente o trabalho culmina com a proposta de um algoritmo para desenvolvimento
de um processo de planejamento de operações integrado, onde o objetivo do plano
gerado é garantir a eficiência dos resultados e um processo de implantação o mais suave
possível. Simula-se um caso de cadeia de suprimentos com duas empresas, implementado
em uma planilha eletrônica, cujo CD encontra-se em anexo ao trabalho
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A execução dos Convênios de Fundo de Infraestrutura (CT- INFRA) celebrados entre a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e a Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) sob a ótica da eficáciaSouza, Juliano Azevedo de 14 December 2016 (has links)
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tese_10520_Dissertação Final - Juliano Azevedo de Souza (1).pdf: 1499218 bytes, checksum: 8128c22c517779eb5514a21f9773faa0 (MD5) / O presente trabalho aborda sobre a execução dos Convênios de Fundo de
Infraestrutura (CT-INFRAs) celebrados entre a Financiadora de Estudos e Projetos
(FINEP) e a Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) no período 2004-2010
sob a ótica da eficácia. A questão central é verificar se as instituições conseguem
executar os CT-INFRAs no prazo acordado com a FINEP. O estudo foi realizado na
UFES. O ponto de partida foi questionar à FINEP, via portal de informação, dados de
todas as instituições que participaram dos convênios no referido período. Tais dados
foram referentes ao prazo de execução do convênio, tempo destinado para liberar a
segunda parcela e porcentagem gasta do valor total. Ao se comparar os dados,
chegou-se à conclusão que raramente uma instituição consegue executar os
convênios no prazo acordado de três anos. Além disso, foram aplicados
questionários junto aos coordenadores de projetos, à FINEP, à Prefeitura
Universitária (PU) e à Fundação Espírito Santense de Tecnologia (FEST), para
verificar a execução dos convênios, relativamente, à UFES. Paralelamente, aplicou-
se grupo de foco, junto à PU e à FEST para se construir a Árvore de Realidade Atual
(ARA), com o objetivo de encontrar as causas raízes para a deficiente execução dos
convênios. Os resultados obtidos por intermédio da análise apontam para a
necessidade de melhoria no planejamento, relativamente, à gestão dos convênios.
Foi utilizada, também, a ferramenta Script Lattes para averiguar a produção de
artigos de cada equipe científica dos CT-INFRAs. Ao se relacionar à produção
científica de cada equipe com os artigos produzidos pela UFES, chegou-se a
conclusão que, os CT-INFRAs podem impactar, significativamente, na produção de
artigos e contribuir na melhoria dos programas de pós-graduação. Por fim, foi
apresentada uma proposta de melhoria com o intuito de que, os convênios passem a
ser geridos de uma forma mais eficaz / The present work deals with the execution of the Infrastructure Fund Agreements
(CT-INFRAs) concluded between the Studies and Projects Funder (FINEP) and the
Federal University of Espírito Santo (UFES) in the period of 2004-2010 from the
perspective of efficacy. The central question is to verify if the institutions are able to
execute the CT-INFRAs within the agreed period of time with the FINEP. The study
was conducted at the UFES. The starting point was to question the FINEP, via
information portal, data from all the institutions that participated in the agreements in
the referred period. Such data were related to the term of execution of the
agreement, time destined to release the second installment and percentage spent of
the total value. When comparing the data, it was concluded that rarely can an
institution execute the agreements within the agreed three-year time frame. In
addition, questionnaires were applied to project coordinators, the FINEP, the
University City Hall (PU) and the Espírito Santense Foundation of Technology
(FEST), to verify the execution of the agreements, relative to the UFES. In parallel, a
focus group was applied, together with the PU and the FEST to build the Current
Reality Tree (ARA), with the objective of finding the root causes for poor performance
of agreements. The results obtained through the analysis point to the need for
improvement in planning, relative to the management of the agreements. The Script
Lattes tool was also used to investigate the production of articles from each scientific
team of the CT-INFRAs. When relating the scientific production of each team with the
articles produced by the UFES, it was concluded that the CT-INFRAs can
significantly impact production of articles and contribute to the improvement of
postgraduate programs. Lastly, a proposal for improvement was presented with the
intent that the agreements could be managed more effectively
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Restrições e perdas no contexto do transporte rodoviário de cargas : um estudo de casoBillig, Osvaldo Alencar de Oliveira 30 March 2016 (has links)
As atividades de transporte rodoviário de cargas têm evoluído ao passo em que o mercado exige serviços diferenciados, no que se refere a velocidade, confiabilidade, com custos compatíveis. Circunstâncias que condicionam as empresas prestadoras que atuam no ramo de transportes empenhar esforços na melhoria dos seus processos de gestão, tencionando posicionar-se em um cenário competitivo. Conhecer os processos de maneira sistêmica possibilita tomada de decisões mais assertivas e para tanto, compreender as restrições oriundas das adversidades do mercado e ou perdas que advenham dos procedimentos organizacionais são itens fundamentais para a melhoria da gestão organizacional. Nesta perspectiva, esta dissertação objetivou compreender restrições e perdas no contexto do transporte rodoviário de cargas, tomando como adágio as Teorias das Restrições e o Sistema Toyota de Produção. Para tanto, foi desenvolvido estudo com natureza da pesquisa aplicada, abordagem qualitativa, exploratório e com procedimento técnico estudo de caso. Por meio da categorização, foi possível identificar e analisar informações que em última instância, atenderam os objetivos propostos neste estudo. Os elementos com mais influxo, foram a ruptura na comunicação entre o comando tático da matriz para com as operações de cada uma das unidades estratégicas de negócio, a gestão dos processos de forma eficiente e eficaz entre unidades e as perdas oriundas de avaria, erros de aferição e descaminhos de mercadorias. Os resultados apurados, apontam para as esferas empresarial e acadêmica, por meio da identificação de restrições e perdas, plausíveis de tomada de decisão, melhorias na organização e contribuição científica. / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio Grande do Sul, FAPERGS / The road transport activities has improved in regarding of market requirements for premium services, what includes speed, reliability, with compatible costs. Some conditions that affect companies that operate in transport sector induces to engage efforts in management process improvements, intending to position themselves in a competitive environment. Knowing the processes in a systemically way enables to make more assertive decisions, and to do so, understand the constraints arising from market adversities and/or losses coming from organizational procedures are essential keys for organizational management improvements. In this perspective, this dissertation aims to understand the constraints and losses in the context of road transport, taking as adage on Theory of Constraints and on Toyota Production System, therefore, was developed a study with applied research essence, qualitative approach, exploratory and technical procedure case study. Through the categorizing, it was possible to identify and analyze information that in the last instance, met the objectives proposed in this study. The elements with most influx were the breakdown in communication between the tactical command of the headquarters towards the operations of each strategic business units, the management of process in an efficient and effective way between units and losses in regarding to damages, measurement errors and waywardness of goods. The results obtained aim to the business and academic environment, by identifying constraints and losses, improvements on making plausible decisions in the organization and scientific contribution.
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O problema de planejamento e agendamento de operações em uma rede de oleodutos / The problem of planning and scheduling the operation of an oil pipelineLopes, Tony Minoru Tamura 16 August 2018 (has links)
Orientadores: Arnaldo Vieira Moura, Cid Carvalho de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-16T11:05:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010 / Resumo: Um conjunto de órgãos distribuidores de derivados de petróleo, incluindo refinarias e terminais, possuem demandas locais e produções de diferentes produtos ao longo de um dado horizonte de tempo. No entanto, pode não haver estoque local de algum produto para satisfazer a demanda correspondente, ou pode não haver espaço nos tanques para estocar uma produção local. Isso leva à necessidade de transporte dos derivados de petróleo entre os órgãos. Dentre os diversos modais, a rede de oleodutos é a melhor opção considerando-se custos e riscos ambientais. Em vista de sua grande complexidade operacional, um uso adequado da rede necessita de um planejamento tático composto mensalmente, e de um agendamento detalhado das operações, cobrindo poucos dias, e que deve ser atualizado diariamente. Tanto o planejamento mensal quanto o agendamento diário devem respeitar um grande conjunto de restrições, envolvendo a capacidade dos tanques, taxas de vazões nos oleodutos, níveis de estoques, dentre outras. Esta dissertação apresenta uma formalização do problema, desenvolvida em dois estágios, representado o planejamento mensal e o agendamento diário. O problema de planejamento recebeu um tratamento inicial heurístico seguido de uma modelagem por fluxo em redes, enquanto o agendamento diário utilizou programação por restrições. Os modelos foram testados sobre dados fornecidos pela companhia brasileira de petróleo Petrobras. Essas instâncias possuem uma das topologias mais complexas quando comparadas a outras redes encontrada na literatura aberta. Os resultados demonstram melhorias significativas sobre a resolução manual desses problemas / Abstract: A set of oil derivative distribution depots, including refineries and terminals, have local demands for and productions of different products in a given time horizon. However, there may be not enough local stock of some product to satisfy the corresponding demand, or there may not be enough tank capacity to stock the local production. This brings the need for transportation of oil derivatives between the depots. Among many transportation modes, the network of pipelines is one of the best options when considerying cost and environment risks. In order to adequately operate the pipeline network, a two phase planning strategy is developed. First, a tactical pumping plan is composed monthly and, secondly, a more detailed operational schedule, spanning a few days, is updated daily. Both the tactical and tghe operational plannings must satisfy a large set of operation constraints, involving many restrictions, such as tanks capacities, pipeline flow rates, and stock levels. This dissertation provides a formalization for the problem along with a decomposition of it in two stages, representing the monthly planning and operational schedule. The tactical stage is solved by applying a heuristic and then with a network flow model, while the operational schedule uses constraing programming. Our model treats the oil pipeline network that is operated by the Brazilian oil company Petrobras. This is one of the most complex and large topologies when compared to other networks treated in the open literature. The model was tested with real-world instances and showed significant improvements over human planning / Mestrado / Ciência da Computação / Mestre em Ciência da Computação
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A execução dos Convênios de Fundo de Infraestrutura (CT- INFRA) celebrados entre a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e a Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) sob a ótica da eficáciaSouza, Juliano Azevedo de 14 December 2016 (has links)
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Infraestrutura (CT-INFRAs) celebrados entre a Financiadora de Estudos e Projetos
(FINEP) e a Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) no período 2004-2010
sob a ótica da eficácia. A questão central é verificar se as instituições conseguem
executar os CT-INFRAs no prazo acordado com a FINEP. O estudo foi realizado na
UFES. O ponto de partida foi questionar à FINEP, via portal de informação, dados de
todas as instituições que participaram dos convênios no referido período. Tais dados
foram referentes ao prazo de execução do convênio, tempo destinado para liberar a
segunda parcela e porcentagem gasta do valor total. Ao se comparar os dados,
chegou-se à conclusão que raramente uma instituição consegue executar os
convênios no prazo acordado de três anos. Além disso, foram aplicados
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Universitária (PU) e à Fundação Espírito Santense de Tecnologia (FEST), para
verificar a execução dos convênios, relativamente, à UFES. Paralelamente, aplicouse
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convênios. Os resultados obtidos por intermédio da análise apontam para a
necessidade de melhoria no planejamento, relativamente, à gestão dos convênios.
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artigos de cada equipe científica dos CT-INFRAs. Ao se relacionar à produção
científica de cada equipe com os artigos produzidos pela UFES, chegou-se a
conclusão que, os CT-INFRAs podem impactar, significativamente, na produção de
artigos e contribuir na melhoria dos programas de pós-graduação. Por fim, foi
apresentada uma proposta de melhoria com o intuito de que, os convênios passem a
ser geridos de uma forma mais eficaz / The present work deals with the execution of the Infrastructure Fund Agreements
(CT-INFRAs) concluded between the Studies and Projects Funder (FINEP) and the
Federal University of Espírito Santo (UFES) in the period of 2004-2010 from the
perspective of efficacy. The central question is to verify if the institutions are able to
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was conducted at the UFES. The starting point was to question the FINEP, via
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the referred period. Such data were related to the term of execution of the
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the total value. When comparing the data, it was concluded that rarely can an
institution execute the agreements within the agreed three-year time frame. In
addition, questionnaires were applied to project coordinators, the FINEP, the
University City Hall (PU) and the Espírito Santense Foundation of Technology
(FEST), to verify the execution of the agreements, relative to the UFES. In parallel, a
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significantly impact production of articles and contribute to the improvement of
postgraduate programs. Lastly, a proposal for improvement was presented with the
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Programação não linear sem derivadas / Derivative-free nonlinear programmingPedroso, Lucas Garcia 14 August 2018 (has links)
Orientadores: Jose Mario Martinez, Maria Aparecida Diniz Ehrhardt / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-08-14T08:44:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2009 / Resumo: Neste trabalho propomos um algoritmo Lagrangiano Aumentado sem derivadas para o problema geral de otimização. Consideramos o método introduzido por Andreani, Birgin, Martínez e Schuverdt, eliminando os cálculos de derivadas inerentes ao algoritmo através de modificações adequadas no critério de parada. Foram mantidos os bons resultados teóricos do método, como convergência sob a condição de qualificação CPLD e a limitação do parâmetro de penalidade. Experimentos numéricos são apresentados, entre os quais destacamos um exemplo de problema sem derivadas baseado na simulação de áreas de figuras no plano. / Abstract: We propose in this work a derivative-free Augmented Lagrangian algorithm for the general problem of optimization. We consider the method due to Andreani, Birgin, Martínez and Schuverdt, eliminating the derivative computations in the algorithm by making suitable modifications on the stopping criterion. The good theoretical results of the method were mantained, as convergence under the CPLD constraint qualification and the limitation of the penalty parameter. Numerical experiments are presented, and the most relevant of them is an example of derivative-free problem based on the simulation of areas of figures on the plane. / Doutorado / Otimização Matematica / Doutor em Matemática Aplicada
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Um novo algoritmo genetico para a otimização de carteiras de investimento com restrições de cardinalidade / A new genetic algorithm for portfolio optimization with cardinality constraintsDias, Carlos Henrique 26 March 2008 (has links)
Orientador: Francisco de Assis Magalhães Gomes Neto / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-08-10T22:50:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2008 / Resumo: Este trabalho tem por finalidade a determinação da fronteira eficiente de investimento através da otimização do modelo de média-variância com restrições de cardinalidade e limite inferior de investimento. Por tratar-se de um problema inteiro e não linear, cuja solução exata é de difícil obtenção, optamos por empregar um algoritmo genético, na linha desenvolvida por Chang et al. [3], que até hoje serve como referência para a determinação da fronteira eficiente de Pareto para problemas de otimização de investimentos. Entretanto, verificamos que o algoritmo proposto por Chang et al. apresenta uma distribuição não uniforme na geração de soluções aleatórias. Para contornar esse problema, introduzimos um novo esquema de geração de cromossomos, baseado na discretização do espaço, que permite a geração de soluções que satisfazem diretamente a restrição de montante total aplicado. Com essa nova abordagem, foi possível definir operadores de seleção, crossover e mutação bastante eficientes. Os resultados obtidos mostram que o novo algoritmo é mais robusto que aquele proposto por Chang et al / Abstract: In this work we consider the problem of determining of the efficient frontier of a portfolio using the mean-variance model subject to a cardinality constrain and to lower bounds on the amount invested in the selected assets. As this nonlinear integer programming problem is hard to solve exactly, we use a genetic algorithm, following the lines described by Chang et al. [3], still considered as a reference in the field. However, as the feasible solutions generated by the algorithm of Chang et al. are not uniformly distributed over the solution set, we introduce a new scheme for defining the chromosomes, based on the discretization of the feasible region, so that the amount invested always sum up to one for every solution obtained by the algorithm. This new approach allows us to define very efficient selection, crossover and mutation procedures. The numerical results obtained so far show that the new method is more robust than the one proposed by Chang et al / Mestrado / Otimização / Mestre em Matemática Aplicada
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Gestão da cadeia de suprimentos da Secretaria Municipal de Saúde de Manaus: uma proposta de otimização do processo de aquisição de medicamentosLima, Cristiano Barbosa de, 92-99183-3125 31 March 2017 (has links)
Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-04-19T15:54:39Z
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GESTAO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS DA SEMSA - UMA PROPOSTA DE OTIMIZACAO DO PROCESSO DE AQUISICAO DE MEDICAMENTOS - CRISTIANO LIMA - 12 03 2017.pdf: 3377887 bytes, checksum: 51508af5106061b1360df6a97ae1c387 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-04-19T15:55:06Z (GMT) No. of bitstreams: 2
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GESTAO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS DA SEMSA - UMA PROPOSTA DE OTIMIZACAO DO PROCESSO DE AQUISICAO DE MEDICAMENTOS - CRISTIANO LIMA - 12 03 2017.pdf: 3377887 bytes, checksum: 51508af5106061b1360df6a97ae1c387 (MD5)
Previous issue date: 2017-03-31 / Under the 1988 Constitution and established by the Unified Health System (SUS), health is a right of all Brazilians, and it is the duty of the state and its confederate entities to ensure universal and equal access to health services, including access to medicines. However, this guarantee generates a huge logistical, technical, operational and financial effort by the Municipal Public Authorities. Faced with this problem, the guiding question arises: What are the main restrictions that affect the process of acquisition of medicines in the Municipal Health Network of Manaus? Such research is justified by the need to improve the management of the supply chain of medicines, promotion of the economicity of public resources and application of the concepts of Production Engineering in the Public Sector. The general objective: To propose an Optimization Model of the Drug Procurement Process in the Municipal Health Network of Manaus. Specific Objectives: (1) Map the Operational Flow of Supply Chain Management of drugs, (2) Map the Present Value Flow of the drug procurement process, (3) Identify the constraints and propose a Future Value Map for acquisition (4) Present suggestions for improvements in the Medication Distribution Process and (5) Present Indicators Panel to Manage the Drug Procurement Process. For that, he used the Case Study as methodology. The research data indicate that Drug Suppliers are the main constraint in the system, thus formulating the Proposal of the Optimization Model of the Drug Procurement Process in order to equate this restriction: (1) Plan Medication Acquisitions, (2) Decrease the number of purchase orders using Economic Lots, (3) Schedule Batch Delivery, (4) Involve Stakeholders in Planning, (5) Standardize Process Flow, and (6) Improve Material Management. / Preconizada pela Constituição de 1988 e estabelecida pelo Sistema Único de Saúde (SUS), a saúde é um direito de todos os brasileiros, sendo dever do Estado e seus entes confederados assegurar o acesso universal e igualitários dos serviços de saúde, inclusive o acesso aos medicamentos. Entretanto, tal garantia gera um enorme esforço logístico, técnico, operacional e financeiros por partes do Poder Público Municipal. Diante deste problema, surge a questão norteadora: Quais as principais restrições que afetam o processo de aquisição de medicamentos na Rede Municipal de Saúde de Manaus? Tal pesquisa justifica-se pela necessidade de melhorar a gestão da cadeia de suprimentos de medicamentos, promoção da economicidade dos recursos públicos e aplicação dos conceitos da Engenharia de Produção no Setor Público. O objetivo geral: Propor um Modelo de otimização do Processo de Aquisição de medicamentos na Rede Municipal de Saúde de Manaus. Objetivos específicos: (1) Mapear o Fluxo Operacional da Gestão da Cadeia de Suprimentos de medicamentos, (2) Mapear o Fluxo de Valor Presente do Processo de aquisição de medicamentos, (3) Identificar as restrições e propor um Mapa de Valor Futuro para aquisição de medicamentos, (4) Apresentar sugestões de melhorias no Processo de distribuição de medicamentos e (5) Apresentar Painel de Indicadores para Gerenciar o Processo de aquisição de medicamentos. Para tanto, utilizou como metodologia o Estudo de Caso. Os dados da pesquisa indicam que os Fornecedores de Medicamentos são a principal restrição no sistema, formulando-se assim a Proposta do Modelo de otimização do Processo de Aquisição de medicamentos a fim de equacionar esta restrição: (1) Planejar as Aquisições de Medicamentos, (2) Diminuir a quantidade de ordens de aquisição usando Lotes Econômicos, (3) Programar a entrega dos Lotes, (4) Envolver os Stakeholders no Planejamento, (5) Padronizar o Fluxo de Tramitação dos Processos e (6) Aprimorar a Gestão de Materiais.
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Aplicação da teoria das restrições integrada ao seis SIGMA buscando a gerência de gargalos no processo produtivo SMTBitar, Newton Pinheiro 02 September 2009 (has links)
Submitted by Maryse Santos (maryseeu4@gmail.com) on 2016-08-12T14:50:19Z
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Previous issue date: 2009-09-02 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / mmodities, they are looking for process improvements, thus seeking better profits.
The profitability of companies is decreasing more and more, due to high
competitiveness or lack of quality in their process, because a dynamic with many
variations, it becomes a non-deterministic problem. Studies on management
philosophies has been important input so that managers can understand the
problems in the process and seek the most efficient solutions. When talking about in
Production Process, some gaps have been filled with the application of some
techniques or adopting some philosophies focused on the management and
optimization of production, but in some cases, expected results are not enough. A
Production System consists of features that may or may not interact with each other,
that is, dependent or not dependent, taking into account the method used, which also
depends on the final product. This work provided a minimization of waste, maximize
profit, improved the identification of bottleneck, completed the missing gaps, provided
a paired use (integrated) Restriction of Theory with Six Sigma, we treat the neck,
along with the in-process inventory (inventory), resulting in a gain in production and
consequently improving profit. To do this, we use the Theory of Constraints (Theory
of Constraints - TOC - 1984, which was created by Israeli physicist Eliyahu
Goldratt, so soon after became one of the largest consultants in the Corporate
Management Branch), along with Six Sigma (originally developed by Motorola –
years 80). The approach was based on the Management of) Bottlenecks), used
some statistical tools of Six Sigma for the presentation of results. / Cada vez mais as empresas de Manufatura, principalmente as que produzem
commodities, procuram por melhorias de processos, consequentemente buscando
melhores lucros. A rentabilidade dessas empresas vem diminuindo cada vez mais,
devido à alta competitividade ou a falta de qualidade no seu processo. Em virtude de
uma dinâmica com muitas variações, torna-se um problema não determinístico. Os
estudos sobre as filosofias de gestão tem sido insumo importante para que os
gestores possam entender os problemas no seu processo e buscar as soluções
mais eficientes. Em se falando em Processo Produtivo, algumas lacunas vêm sendo
preenchidas com as aplicações de algumas técnicas ou a adoção de algumas
filosofias voltadas para o Gerenciamento e Otimização da Produção, mas em alguns
casos, os resultados esperados não são suficientes. Um Sistema de Produção é
constituído por recursos que podem ou não interagir entre si, ou seja, dependentes
ou não dependentes, sempre levando em conta o método utilizado, que também
depende do produto final. O presente trabalho proporcionou uma minimização de
desperdício, maximizou o lucro, melhorou a identificação do gargalo, completou as
lacunas faltantes, proporcionou uma utilização pareada (integrada) da Teoria das
Restrições junto com Seis Sigma, tratamos o gargalo, junto com o estoque em
processo (inventário), resultando assim em um ganho na produção e
consequentemente aprimorando o lucro. Para tal, fizemos uso da Teoria das
Restrições (Theory of Constraints – TOC – 1984, que foi criada pelo físico
israelense Eliyahu Goldratt, tão logo depois tornou-se um dos maiores
consultores no ramo de Gestão Empresarial), junto com Seis Sigma
(originalmente desenvolvida pela Motorola – Anos 80). A abordagem foi baseada
na Gerência do(s) Gargalo(s), utilizou-se algumas ferramentas estatísticas do seis
sigma para a apresentação dos resultados.
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Do minority acquisitions relieve financial constraints? / Vendas minoritárias relaxam restrições financeiras?Lucas Serrão Macoris 20 February 2018 (has links)
This study intends to examine the occurrence and effectiveness of minority block transactions in the presence of financial constraints in target firms. Minority transactions represent a strategic decision with specific characteristics if compared to the various forms of integration. In fact, several authors claim that minority block transactions may represent an alternative to alleviate financial constraints. However, there are still few studies that empirically address the relationship between financial constraints and the occurrence of such transactions. More specifically, there is no empirical evidence that states that minority transactions actually ease targets\' financial restrictions and foster corporate investment. Using a panel composed of approximately 12.000 deals, results show a positive relationship between the presence of financial constraints in target firms and the occurrence of minority transactions. Moreover, there is a significant difference between on the growth of investment and leverage indicators of target firms\' related to its counterfactuals after deal completion, indicating the effectiveness of minority transactions in alleviating such companies\' restrictions. / Este trabalho pretende examinar a ocorrência e a efetividade de transações minoritárias de participação na presença de restrições financeiras nas empresas alvo. Transações minoritárias em empresas representam uma decisão estratégica com características peculiares em relação aos diversos tipos de integração empresarial. De fato, diversos autores afirmam que transações de partes minoritárias de empresas podem representar uma alternativa para aliviar restrições financeiras. No entanto, ainda existem poucos estudos que analisam empiricamente a relação entre restrições financeiras e a ocorrência de tais transações. Mais especificamente, não há evidência empírica que afirme de fato que compras minoritárias de participações em empresas podem aliviar suas restrições financeiras ao investimento. Utilizando um painel composto de aproximadamente doze mil transações minoritárias feitas entre adquirentes americanos e alvos internacionais, os resultados demonstram uma relação positiva entre a presença de restrições financeiras ao investimento em empresas e a ocorrência de transações minoritárias. Adicionalmente, há uma diferença significativa entre os indicadores de crescimento e alavancagem das firmas alvo em relação aos seus contrafactuais após o período da transação, indicando a efetividade dos processos de transações minoritárias em relaxar as restrições financeiras das empresas.
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