Submitted by Frederico Ramos (fred.r.ramos@gmail.com) on 2014-03-21T12:51:39Z No. of bitstreams: 1 Frederico Ramos Tese 2014.pdf: 11399489 bytes, checksum: 7ef1919906b38915cc808aa43da9075b (MD5) / Approved for entry into archive by PAMELA BELTRAN TONSA (pamela.tonsa@fgv.br) on 2014-03-21T13:12:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Frederico Ramos Tese 2014.pdf: 11399489 bytes, checksum: 7ef1919906b38915cc808aa43da9075b (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-21T13:43:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Frederico Ramos Tese 2014.pdf: 11399489 bytes, checksum: 7ef1919906b38915cc808aa43da9075b (MD5) Previous issue date: 2014-02-21 / This thesis presents new methodological possibilities within the field of urbanism through the application of techniques derived from the Geoinformation Science within the urban economics theories framework. The work is organized in three essays. Each of them presents and analyses one relevant question of the urban economics theories for the specific context of the Brazilian contemporary cities. The objective of the first essay is to investigate the relation between the processes of urban sprawl and spatial segregation in the city of São Paulo. Establishing the discussion in the theories of urban economics, the essay is based on the assumption that both processes result from the operation of housing market, including its inherent failures that drives the distribution of the population groups according to the different social characteristics. The work focuses on the central issue of the continuous occupation of the fringes of the city and the consequences for the spatial urban structure. The second essay is dedicated to the investigation of the distribution of employment subcenters in the city of São Paulo and their relation with the land rent gradients. In the third essay, we are again interested in the process of urban sprawl, but here we introduce a dynamic perspective having the Amazonian fast growing medium size cities as examples. The objective is to investigate the impact of the expectations for the future enhancement of land values among the landholders and the impact in conversion for different land use in the urban fringes. Using remote sensing data, we compare the uses and land covers previously to the urban conversion identifying a scale of urban land use potential. The thesis is based on the assumption that is possible to establish mathematical-computational representation of the spatial urban structure with the use of geographical information systems, and aims to contribute to the constitution of digital territories as quantitative expressions of environmental and social concepts that define the urban structure. Through these representations, this thesis aims to contribute to the insertion of the territorial dimension on the political and economic decision making processes that continuously interfere in our cities and in the life conditions that they propitiate. / Esta tese apresenta novas possibilidades metodológicas no campo do urbanismo através da aplicação de técnicas derivadas da ciência da geoinformação a luz das teorias de economia urbana. O trabalho está organizado em torno de três ensaios. Cada ensaio se dedica a apresentação e análise de uma questão específica identificada como relevante dentro das teorias da economia urbana no contexto de cidades brasileiras. O primeiro ensaio tem como objetivo investigar as relações que possam existir entre os processos de expansão urbana e a segregação socioespacial na cidade de São Paulo. Situando a discussão dentro de uma perspectiva de economia urbana, o ensaio parte do pressuposto de que ambos os processos estão relacionados às forças de mercado habitacional, incluindo suas falhas inerentes, que acabam por definir a distribuição dos grupos populacionais de acordo com suas características socioeconômicas. O estudo se debruça sobre uma questão central ao debate urbanístico atual que é a ocupação contínua das áreas de fronteira urbana e na forma como este processo impacta a estrutura urbana. O segundo capítulo traz o ensaio onde tratamos de analisar as questões relativas à distribuição dos empregos na cidade de São Paulo e suas consequências para os modelos de economia urbana baseados em gradientes de renda e valor da terra. O terceiro capítulo traz o ensaio no qual retomamos a discussão sobre os processos de expansão urbana, porém situando a discussão a partir de uma perspectiva dinâmica em cidades médias em rápido crescimento demográfico. Neste contexto, há o reconhecimento de que a composição dos preços da terra nas áreas limítrofes da mancha urbana sofre uma forte influência de expectativas de retornos levando a uma sobrevalorização do preço gerada por processos de retenção de terras. Em uma análise aplicada às cidades amazônicas de Marabá e Santarém, buscamos caracterizar em uma perspectiva comparativa os processos de conversão da terra em usos urbanos nas últimas três décadas. Incorporando a informação sobre os usos do solo anteriores a conversão para uso urbano, criamos uma escala de potencial de conversão relativo a cada uso. Partindo do pressuposto de que é possível estabelecer representações matemático-computacionais da estrutura urbana em sistemas de informação geográfica, o trabalho espera contribuir para a constituição dos territórios digitais como expressões quantitativas de conceitos sobre os diferentes processos ambientais e socioeconômicos que acabam por definir o ambiente urbano. Através destas representações, buscar inserir o território no centro das decisões políticas e econômicas que seguem continuamente conformando essas cidades e as condições objetivas de vida que elas propiciam.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-05-10T09:33:05Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 4705820 bytes, checksum: fd9b2682b1c1e80ef02c9369b64cb6cb (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-10T09:33:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 4705820 bytes, checksum: fd9b2682b1c1e80ef02c9369b64cb6cb (MD5) Previous issue date: 2015-12-18 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente texto foi produzido tendo como cerne de análise os impactos educacionais que o fenômeno da segregação impele a um dos bairros da malha urbana de Viçosa/MG. Encerrando um dos traços da segregação – a insuficiência de equipamentos públicos em regiões específicas das cidades, este trabalho aborda especificamente sobre os obstáculos que a condição socioespacial afere à conclusão das etapas estudantis, especialmente em nível médio, de jovens do bairro Nova Viçosa – Viçosa/MG. O referencial teórico respaldou a apreensão da cidade em seus interstícios, neste caso as feições de desigualdade, tanto no transcurso da sua evolução, quanto na repercussão que tal condição acarreta às oportunidades e acessos às instituições escolares. Neste sentido, percebeu-se que a segregação fundamenta-se enquanto âmago indissociável dos conjuntos urbanos capitalistas, e (in)fluência direta na formação dos diferentes níveis de capital – econômico, social e cultural, estes, princípios fundamentais ao processo de escolarização. Nessa incumbência, o campo de investigação se ateve aos discentes do bairro supradito, vitimados por eventos de interrupção na sequencia usual de finalização do ciclo médio, tendo dessa forma, como 'pano de fundo' os aspectos socioespaciais circundantes. Este exame se apoiou em noções metodológicas quantitativas e qualitativas, por meio de pesquisas documentais, entrevistas e questionários. O elo com os sujeitos se deu em análise multinível – alunos, familiares, além do corpo de gestão pública e escolar. Em linhas gerais, verificou-se que, em ordem respectiva, os principais condicionantes relacionados aos acidentes escolares no espaço de análise foram: necessidade de entrada no mercado de trabalho; distância física entre o bairro e as escolas centralizadas; gravidez; custo e/ou insuficiência do transporte escolar; desmotivação. Depreende-se com isso, que, a conjuntura socioespacial, ou Geografia Objetiva/Subjetiva das Oportunidades, é de extrema relevância no que concerne ao acesso e permanência de estudantes advindos de localidades em situação de segregação. / This paper was produced having as the core an analysis of the educational impacts that the segregation phenomenon pushes in one of the neighborhoods in the urban area of Viçosa/MG. Ending one of the traces of segregation-the lack of public facilities in specific regions of the cities, this work, specifically about the obstacles the socio-spatial condition gauges to the conclusion of the student steps, especially at mid-level, of the youth neighborhood in Nova Viçosa-Viçosa, MG. The theoretical framework supported the apprehension of the city in its interstitial, in case the features of inequality, both in the course of its evolution, and the impact that such a condition leads to opportunities and access to educational institutions. In this sense, it is clear that segregation is based as inseparable core of capitalist urban complexes, and (in) direct influence on the formation of different levels of capital – economic, social and cultural, these, fundamental principles for the process of schooling. For this purpose, the research field adhered to students of the district concerned, victimized by events of interruption in the usual sequence of completion of the middle cycle, having as the “background”, the aspects surrounding socio-spatial. This test supported in quantitative and qualitative methodological concepts, through documentary research, interviews and questionnaires. The link with the subject took place in multilevel analyses – students, families, beyond the body of public and school management. In general, it was found that, in respective order, the main socio- spatial conditions related to school accidents in the neighborhood of Nova Viçosa were: input need in the labor market; physical distance between the neighborhood and centralized schools; pregnancy; cost and/or lack of school transportation; demotivation. It appears from this that the socio-economic situation, or Geography Objective/Subjective of Opportunities, is extremely important with regard to access and remain on/in school students coming from locations in segregation situation.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-07-12T16:28:06Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2455386 bytes, checksum: 108874d3879293416d075d57b8cdf74e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-12T16:28:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2455386 bytes, checksum: 108874d3879293416d075d57b8cdf74e (MD5) Previous issue date: 2016-03-18 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A compreensão do processo de segregação espacial expressa em Ribeirão das Neves, município da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) é o principal objetivo deste estudo. Para isso é apresentada a formação da região metropolitana, através de uma análise da estruturação espacial e social e do crescimento do espaço urbano. Além disso, foi exposto o processo de periferização de Ribeirão das Neves na RMBH por meio da identificação dos loteamentos construídos ilegalmente e da análise da implantação das seis unidades prisionais no município. Nesse sentido, buscou-se confirmar a hipótese de que as estratégias de atuação do Governo do Estado e do mercado imobiliário influenciaram e influenciam o processo de segregação espacial no município. Para alcançar o objetivo desta pesquisa e confirmar a hipótese apresentada, os métodos de trabalho propostos foram os levantamentos bibliográficos, documentais e visitas a campo para coleta de informações em unidades administrativas estaduais e municipais. Os dados foram explorados e expostos através de mapas, tabelas e gráficos, facilitando a compreensão da análise. No decorrer da pesquisa foi observada a inferioridade dos índices e indicadores sociais, econômicos e demográficos de Ribeirão das Neves em comparação com outros municípios da região metropolitana. É notória a condição precária da cidade desde sua criação até hoje, um processo histórico baseado na implantação de penitenciárias e loteamentos de baixa qualidade destinados à população de baixa renda. Por fim, uma nova interpretação da segregação espacial foi observada com o estudo do espaço urbano de Ribeirão das Neves. Conclui-se que todo o território municipal encontra-se segregado em relação à RMBH, fato confirmado pela presença de uma população homogeneamente pobre, baixos índices e indicadores analisados, estigma de cidade violenta, fatores que não contribuem para o crescimento e desenvolvimento econômico do município. / The main objective of this study understands the socio-spatial segregation process expressed in Ribeirao das Neves, municipality of Belo Horizonte Metropolitan Area (BHMA). It presented the process of forming the metropolitan area, through an analysis of spatial and social structure and its expansion process. In addition, it was explained the process of Ribeirão das Neves periphery in BHMA by identifying the settlements built illegally and assessing the implementation of the six prisons in the city. In this sense, finded to confirm the hypothesis that the action strategies of the State Government and the property market have influenced and influence the socio-spatial segregation process in the municipality. To achieve the objective of this research and confirm the hypothesis presented, the proposed working methods were the bibliographic, documentary and field visits to collect information on state and local administrative units. The data were explored and exposed through maps, tables and graphs, facilitating the understanding of the analysis. During the research we observed the inferiority of indices and social indicators, economic and demographic Ribeirão das Neves of compared to other municipalities in the metropolitan region. It is notoriously precarious condition of the city from its inception until today, a historical process based on the implementation of prison and poor-quality housing developments for the low- income population. Finally, a new interpretation of socio-spatial segregation was observed in the study of Ribeirão das Neves urban space. We conclude that the entire municipality is secreted in relation to BHMA, confirmed by the presence of a homogeneously poor, low rates and indicators analyzed, violent city of stigma, factors that do not contribute to economic growth and development of the municipality.

Esta dissertação possui como tema a ação do setor imobiliário na produção do espaço urbano de cidades em processo de reestruturação econômica. O objeto de estudo é a produção de edifícios residenciais em Novo Hamburgo/RS entre 1983 e 2012, período em que houve uma grande transformação de sua base produtiva, tradicionalmente vinculada ao setor coureiro-calçadista. Busca-se, como objetivo geral da pesquisa, analisar a dinâmica imobiliária da cidade a partir da atuação dos incorporadores imobiliários, no contexto da desindustrialização em curso na região. A proposição apresentada é que a reestruturação em curso vem reforçando a segregação socioespacial característica da estrutura urbana da cidade, cujo processo de urbanização se deu de modo socialmente estratificado no espaço. Busca-se ainda, utilizando como referencial teórico a produção do espaço urbano no capitalismo, apresentar uma caracterização socioeconômica de Novo Hamburgo em contexto histórico e regional e mapear a distribuição dos investimentos imobiliários na cidade, verificando os processos socioespaciais vinculados à dinâmica imobiliária das últimas décadas. / This master´s thesis has as theme the action of real estate capital in the production of urban space in cities in the restructuring process. The study object is the production of residential buildings in Novo Hamburgo/Brazil in the period of 1983-2012. At this time, happened a biggest transformation of the productive base, which is historically related to the leather-footwear industry. The general objective of the research was analyze the city's real estate dynamics from the builders activities in the context of industrialization underway in the region. The supposition presented is that the current urban restructuring has reinforced the social-spatial segregation feature of the city, whose urbanization historically occurred inequality in space, according to its social stratification. The intention is to use the theory of production of urban space in capitalism to present a socioeconomic characterization of Novo Hamburgo in historical and regional context, and map the distribution of real estate investments in the city, checking the socio-spatial processes linked to the dynamics real estate in decades.

ARAÚJO, Vaneza Ferreira. Das favelas aos conjuntos habitacionais: mudança de vida, permanência do estigma? 2013. 96f. – Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-graduação em Sociologia, Fortaleza (CE), 2013. / Submitted by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2015-06-08T12:50:30Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_vfaraujo.pdf: 2994598 bytes, checksum: 965b64216fe4ce3f3f803bde7273b35a (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo(marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2015-06-08T13:31:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_vfaraujo.pdf: 2994598 bytes, checksum: 965b64216fe4ce3f3f803bde7273b35a (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-08T13:31:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_dis_vfaraujo.pdf: 2994598 bytes, checksum: 965b64216fe4ce3f3f803bde7273b35a (MD5) Previous issue date: 2013 / This dissertation aims to examine whether there is an abiding and reframing of the favelado/slum stigma in the housing complexes within the city of Fortaleza from the speech of the technical agents and in the activities of the Fortaleza Foundation and Housing - HABITAFOR. It has been theoretically supported by analysis of the concept of "stigma" by Goffman, which can be identified in the reports of social workers about the residents, in which it realizes the vision of slum as a place of disorder that continues in the housing complexes. Methodologically, we opted for a qualitative study in this research, from the perspectives far and outside and near and inside, as defined by Magnani. Semi-structured interviews were developed with the staff of the institution, as well as recordings of observations in field diary. The research has shown that the stigma of favelado/slum remains and keeps reproducing inside the housing complexes of HABITAFOR. / Esta dissertação tem como objetivo analisar se existe uma permanência e uma ressignificação do estigma de favelado/favela dentro dos conjuntos habitacionais do município de Fortaleza a partir da fala dos técnicos e nas atividades da Fundação Habitacional de Fortaleza- HABITAFOR. Tem-se como suporte teórico a análise do conceito de “estigma“ de Goffman, que pode ser identificada nos depoimentos dos técnicos sociais sobre os moradores, nos quais se percebe a visão de favela como um local de desordem, que continua nos conjuntos habitacionais. Como metodologia de pesquisa, optou-se por um estudo de natureza qualitativa, nas perspectivas de longe e de fora de perto e de dentro, tais como definidas por Magnani. Recorre-se, ainda, a entrevistas semiestruturadas com técnicos da instituição, além de registros de observações em diário de campo. A pesquisa mostrou que o estigma de favelado/favela ainda permanece e vai se reproduzindo dentro dos conjuntos habitacionais da HABITAFOR.

Ao transitarem os indivíduos estabelecem determinadas relações sociais que contribuem na produção e reprodução do espaço público de circulação. Na sociedade capitalista, essas relações sociais são permeadas por conflitos que, muitas vezes, se transformam nos chamados acidentes de trânsito. Historicamente, a problemática em torno dos acidentes e suas causas tem se centrado na figura do motorista, seu comportamento e, principalmente, a observância ao cumprimento ou não das leis de trânsito. O objetivo deste trabalho é discutir algumas dimensões destes conflitos a partir de uma perspectiva sociológica com ênfase no pedestre, uma vez que é a condição universalizante de deslocamento. A pesquisa empírica foi realizada através da aplicação de questionário em dois contextos urbanos diferenciados do ponto de vista sócio-econômico da cidade de Porto Alegre, que permitissem estabelecer uma análise comparativa entre os dois locais. Na análise são utilizados os conceitos de espaço público elaborado por Habermas e de representações sociais desenvolvido pela psicologia social, mas que tem sua origem no conceito de representações coletivas de Durkheim, buscando compreender como ocorre a elaboração do real pelo indivíduo. Para compreender sua ação ao transitar, utiliza-se a perspectiva de Giddens sobre o papel conhecedor do agente, uma vez que a possibilidade de conhecer está relacionada ao papel da linguagem e ao desenvolvimento da capacidade cognoscitiva do ser humano, contribuindo para um grau menor ou maior de reflexividade ao transitar. O estudo demonstrou que o nível de pertencimento ao trânsito difere dependendo da forma como as pessoas se deslocam e de como o espaço de circulação está organizado em diferentes locais da cidade. Essas diferenças se apresentam também na construção de representações sociais sobre o trânsito e o espaço de circulação e na maneira como são internalizadas as regras e as normas estabelecidas pela legislação, refletindo diferentes níveis de acesso a recursos sociais e econômicos. / When individuals move they establish certain relationships which contribute to the social production and reproduction of public space movement. In capitalist society these relationships cause conflict. These conflicts are the cause of what we call traffic accident. Historically, the problematic about the traffic accidents has been focused on the driver, their behavior and especially in fullfiling or not the traffic laws. The objective of this work is to discuss some dimensions of these conflicts by a sociological perspective with emphasis on the pedestrian which is a condition of displacement universalizing. The research was conducted in two distinct urban contexts in terms of socio-economic development of the city of Porto Alegre that would allow a comparative analysis between the two locations. In this analysis was used the concepts of public space developed by Habermas and social representations developed by social psychology but that has origin in the concept of collective representations by Durkheim, trying to understand how happens the preparation of real by individuals. To understand his action while transiting uses the perspective of Giddens about the knowledge of agent since we know that the possibility is related to the role of language and the developmentof human cognitive capacity contributing to a greater or lesser degree of reflexivity when they are transiting. The study showed that the level of belonging to a transit differs depending on how people move and how the circulation space is organized in different parts of town. These differences are also present in the construction of social representations on the transit and the circulation space and how are they internalized the rules and standards established by legislation, reflecting different levels of access to social and economic resources.

Esta dissertação possui como tema a ação do setor imobiliário na produção do espaço urbano de cidades em processo de reestruturação econômica. O objeto de estudo é a produção de edifícios residenciais em Novo Hamburgo/RS entre 1983 e 2012, período em que houve uma grande transformação de sua base produtiva, tradicionalmente vinculada ao setor coureiro-calçadista. Busca-se, como objetivo geral da pesquisa, analisar a dinâmica imobiliária da cidade a partir da atuação dos incorporadores imobiliários, no contexto da desindustrialização em curso na região. A proposição apresentada é que a reestruturação em curso vem reforçando a segregação socioespacial característica da estrutura urbana da cidade, cujo processo de urbanização se deu de modo socialmente estratificado no espaço. Busca-se ainda, utilizando como referencial teórico a produção do espaço urbano no capitalismo, apresentar uma caracterização socioeconômica de Novo Hamburgo em contexto histórico e regional e mapear a distribuição dos investimentos imobiliários na cidade, verificando os processos socioespaciais vinculados à dinâmica imobiliária das últimas décadas. / This master´s thesis has as theme the action of real estate capital in the production of urban space in cities in the restructuring process. The study object is the production of residential buildings in Novo Hamburgo/Brazil in the period of 1983-2012. At this time, happened a biggest transformation of the productive base, which is historically related to the leather-footwear industry. The general objective of the research was analyze the city's real estate dynamics from the builders activities in the context of industrialization underway in the region. The supposition presented is that the current urban restructuring has reinforced the social-spatial segregation feature of the city, whose urbanization historically occurred inequality in space, according to its social stratification. The intention is to use the theory of production of urban space in capitalism to present a socioeconomic characterization of Novo Hamburgo in historical and regional context, and map the distribution of real estate investments in the city, checking the socio-spatial processes linked to the dynamics real estate in decades.

Ao transitarem os indivíduos estabelecem determinadas relações sociais que contribuem na produção e reprodução do espaço público de circulação. Na sociedade capitalista, essas relações sociais são permeadas por conflitos que, muitas vezes, se transformam nos chamados acidentes de trânsito. Historicamente, a problemática em torno dos acidentes e suas causas tem se centrado na figura do motorista, seu comportamento e, principalmente, a observância ao cumprimento ou não das leis de trânsito. O objetivo deste trabalho é discutir algumas dimensões destes conflitos a partir de uma perspectiva sociológica com ênfase no pedestre, uma vez que é a condição universalizante de deslocamento. A pesquisa empírica foi realizada através da aplicação de questionário em dois contextos urbanos diferenciados do ponto de vista sócio-econômico da cidade de Porto Alegre, que permitissem estabelecer uma análise comparativa entre os dois locais. Na análise são utilizados os conceitos de espaço público elaborado por Habermas e de representações sociais desenvolvido pela psicologia social, mas que tem sua origem no conceito de representações coletivas de Durkheim, buscando compreender como ocorre a elaboração do real pelo indivíduo. Para compreender sua ação ao transitar, utiliza-se a perspectiva de Giddens sobre o papel conhecedor do agente, uma vez que a possibilidade de conhecer está relacionada ao papel da linguagem e ao desenvolvimento da capacidade cognoscitiva do ser humano, contribuindo para um grau menor ou maior de reflexividade ao transitar. O estudo demonstrou que o nível de pertencimento ao trânsito difere dependendo da forma como as pessoas se deslocam e de como o espaço de circulação está organizado em diferentes locais da cidade. Essas diferenças se apresentam também na construção de representações sociais sobre o trânsito e o espaço de circulação e na maneira como são internalizadas as regras e as normas estabelecidas pela legislação, refletindo diferentes níveis de acesso a recursos sociais e econômicos. / When individuals move they establish certain relationships which contribute to the social production and reproduction of public space movement. In capitalist society these relationships cause conflict. These conflicts are the cause of what we call traffic accident. Historically, the problematic about the traffic accidents has been focused on the driver, their behavior and especially in fullfiling or not the traffic laws. The objective of this work is to discuss some dimensions of these conflicts by a sociological perspective with emphasis on the pedestrian which is a condition of displacement universalizing. The research was conducted in two distinct urban contexts in terms of socio-economic development of the city of Porto Alegre that would allow a comparative analysis between the two locations. In this analysis was used the concepts of public space developed by Habermas and social representations developed by social psychology but that has origin in the concept of collective representations by Durkheim, trying to understand how happens the preparation of real by individuals. To understand his action while transiting uses the perspective of Giddens about the knowledge of agent since we know that the possibility is related to the role of language and the developmentof human cognitive capacity contributing to a greater or lesser degree of reflexivity when they are transiting. The study showed that the level of belonging to a transit differs depending on how people move and how the circulation space is organized in different parts of town. These differences are also present in the construction of social representations on the transit and the circulation space and how are they internalized the rules and standards established by legislation, reflecting different levels of access to social and economic resources.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:32:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Lucas Maia dos Santos.pdf: 2587816 bytes, checksum: 0bbf2046be868a3b38bccf3734d37292 (MD5) Previous issue date: 2018-04-27 / Aparecida of Goiania is a city that develops a relationship inextricable with Goiania. The goal of this research was precisely understand the role of this relationship in the process of structuring the space intra-urban of Aparecida. The central question that guided our analysis was: how was formed Aparecida of Goiania? The seminal this question should be added others: a) what the processes, actors and the stages of the production process of intra-urban area of Aparecida of Goiania? c) what are the implications on its way space resulting from their duties or their relationship with Metropolitan Region of Goiania - RMG as a whole and especially in Goiania? What is the nature of the value of intra-urban area of Aparecida de Goiania? To meet these problems, established himself as objectives of the study: examine the production of the RMG in general and of Aparecida of Goiania in particular; to divide into periods and to map the occupation of Aparecida of Goiania; to analyse the social agents and producers processes of this area; to analyse the functions that Aparecida of Goiania currently plays in RMG; and to analyse how this space is valued by all of society and more specifically for journalistic production in Goiania. It took place, for this, literature review with the objective of determining the state of the art in the to refer to theories about the discussions on the urban and metropolitan area; about the structuring of Goiania intra-urban area and training of RMG, and also it was looked for documents, academic works and other works that discuss specifically Aparecida of Goiania, with the last point rather problematic, as almost no studies that address specifically this city. It did a mapping of the creation of lots from the emergence of village in 1922 until the year 2005 with the help of ArcView program. Given our assumption, that is, of that the metropolization of Goiania is fundamental to the structure of intra-urban area of Aparecida of Goiania, set up as a chronologic point of departure of our investigation the decade of 1960, this obviously does not prevent that recuemos previous periods constantly. Thus, the process of occupation divided into four stages: 1922 to 1963 - From the establishment of core isolated segregated; From 1963 to 1980 - the structuring of the metropolitan area to the periphery of expanded production and secreted; 1980 to 1990 - Strengthening the segregation: Population growth; From 1990 to the present day - The creation of a multifunctional integrated general region of the city. Finally, discussion was held on how the intra-urban area of Aparecida of Goiania is valued. The survey was conducted in the Official The People issues relating to the years 2007 and 2008. We analyzed the figures on Sunday of every month considered, ie January 2007 to March 2008. The study seeks to identify the references to public grounds in terms cities. It was found that the references are predominantly located to the areas where the ruling classes. The few references to Aparecida of Goiania city are mostly for the news concerning the criminality. The police page live in the references to Aparecida of Goiania. This research has demonstrated so that the image to build the city is directly linked to how spaces are discussed. Goiania peripheral areas and totality of the city of Aparecida of Goiania receive a differentiated attention in the printed media, due to are areas whose occupation is predominantly aimed at exploited class. Thus, the valuation axiologic of space is another element to understand the process of domination of one class on using other strategies space. In brief, this dissertation showed that the spatial structure of Aparecida of Goiania is embedded within the class of strategies for maintaining the relations of exploitation and domination via control and field space. As a locus of preferential settlement of class explored, the municipality experienced in 1990 a comprehensive restructuring of its intra-urban space by changing certain aspects in their duties. As to the 1980 primary a dormitory city, decades of experience in the 1990 and 2000 changes in the functions of their intra-urban area and becomes a general region multifunctional integrated the city's current stage of development of its intra-urban area. / Aparecida de Goiânia é uma cidade que se desenvolve numa relação inextricável com Goiânia. O objetivo desta pesquisa foi justamente compreender a papel desta relação no processo de estruturação do espaço intra-urbano aparecidense. A questão central que norteou nossas análises foi: como se formou Aparecida de Goiânia? A esta pergunta seminal, somam-se outras: a) quais os processos, os atores e as etapas do processo de produção do espaço intra-urbano de Aparecida de Goiânia? c) quais as implicações em sua forma espacial advindas de suas funções ou da sua relação com a Região Metropolitana de Goiânia RMG como um todo e especialmente com Goiânia? Qual a natureza da valoração do espaço intra-urbano de Aparecida de Goiânia? Para responder a estes problemas, estabeleceram-se como objetivos do estudo: analisar a produção do espaço da RMG em geral e o de Aparecida de Goiânia em particular; periodizar e mapear a ocupação de Aparecida de Goiânia; analisar os agentes sociais e os processos produtores deste espaço; analisar as funções que Aparecida de Goiânia desempenha atualmente na RMG; e analisar a maneira como este espaço é valorado pelo conjunto da sociedade e mais especificamente pela produção jornalística em Goiânia. Realizou-se para tanto revisão bibliográfica com o objetivo de determinar o estado da arte no que se refere às teorias a respeito das discussões sobre o espaço urbano e metropolitano; sobre a estruturação do espaço intra-urbano de Goiânia e formação da RMG; e também procurou-se documentos, trabalhos acadêmicos e demais obras que discutam especificamente Aparecida de Goiânia, ficando este último ponto bastante problemático na medida em que quase não há trabalhos que abordem especificamente este município. Fez-se um mapeamento da criação de loteamentos desde o surgimento do povoado em 1922 até o ano de 2005 com o auxílio do programa ArcView. Dado o nosso pressuposto, ou seja, de que a metropolização de Goiânia é fundamental para a estruturação do espaço intra-urbano de Aparecida de Goiânia, estabeleceu-se como ponto de partida cronológico de nossa investigação a década de 1960, isto não impede obviamente que recuemos a períodos anteriores constantemente. Desta maneira, dividimos o processo de ocupação em quatro etapas: 1922 a 1963 De núcleo isolado à constituição de espaços segregados; de 1963 a 1980 Da estruturação do espaço metropolitano à produção de periferia expandida e segregada; 1980 a 1990 Consolidando a segregação: o crescimento demográfico; de 1990 aos dias atuais A constituição de uma região geral multifuncional integrada da cidade. Por fim, discutiu-se a maneira como o espaço intra-urbano de Aparecida de Goiânia é valorado. A pesquisa foi realizada no Jornal O Popular nas edições referentes aos anos de 2007 e 2008. Foram analisados os números de domingo de todos os meses considerados, ou seja, de janeiro de 2007 a março de 2008. Procurou-se identificar as referências a logradouros públicos no caderno Cidades. Verificou-se que as referências são predominantemente à áreas onde se localizam as classes dominantes. As poucas referências ao município de Aparecida de Goiânia são em sua maioria destinadas às notícias referentes à criminalidade. A página policial povoa as referências a Aparecida de Goiânia. Esta pesquisa demonstrou, portanto, que a imagem que se constrói da cidade está diretamente vinculada à maneira como os espaços são valorados. As áreas periféricas de Goiânia e a totalidade do município de Aparecida de Goiânia recebem uma atenção diferenciada na mídia impressa, posto que são áreas cuja ocupação é predominantemente destinada às classes exploradas. Desta maneira, a valoração axiológica do espaço é mais um elemento para se compreender o processo de dominação de umas classes sobre outras utilizando estratégias espaciais. Em poucas palavras, esta dissertação revelou que a estruturação espacial de Aparecida de Goiânia está inserida dentro das estratégias de classe para manutenção das relações de exploração e dominação via controle e domínio espaço. Como locus preferencial de assentamento das classes exploradas, este município vivenciou nos anos de 1990 uma reestruturação global de seu espaço intra-urbano alterando em certos aspectos suas funções. Sendo até a década de 1980 fundamentalmente uma cidade dormitório, experiência nas décadas de 1990 e 2000 modificações nas funções de seu espaço intra-urbano e se torna uma região geral multifuncional integrada da cidade, atual fase da estruturação de seu espaço intra-urbano.

Orientador: Claudete de Castro Silva Vitte / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-21T15:23:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rocha_CristianoSilvada_D.pdf: 7077234 bytes, checksum: 03f4553b51d3e67897a0e2a5ea5976aa (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: O objetivo desta tese foi contribuir na compreensão da produção do espaço urbano de Campinas, considerando os programas de regularização fundiária urbana no município, em especial no período de 1980 a 2010. O período escolhido compreende anos de crise econômica, de políticas neoliberais sucedidas por período recente de maior intervenção governamental no país, com algumas políticas voltadas ao atendimento de demandas históricas por parte das classes sociais mais vulneráveis. Na Vila Brandina, uma das mais antigas favelas de Campinas, realizamos um censo comunitário que serviu de base para os estudos da regularização fundiária na escala do lugar. A Vila Brandina apresenta um histórico de luta pelo direito à moradia, sendo uma das mais antigas ocupações do município. Ela é uma comunidade localizada em uma área que se valorizou sobremaneira na cidade de Campinas, mas é marcada por carências de alguns serviços e equipamentos públicos. O estudo apontou para a ineficácia das ações de regularização fundiária que se resumiram a ações pontuais e promessas não cumpridas pelo poder público. A partir das experiências selecionadas, a nossa tese é de que as políticas de regularização fundiária não tem sido capazes de garantir a efetivação do direito à moradia e o combate à segregação sócio-espacial. Para tanto fizemos o levantamento e a análise da legislação e dos instrumentos relacionados à questão e constatamos que, embora haja uma grande diversidade de projetos, programas e ações, esse conjunto não está sendo suficiente para garantir o pleno direito à moradia adequada das famílias moradoras de áreas irregulares e nem seu direito à cidade / Abstract: The purpose of this thesis was contribute in the understanding of urban space production of Campinas, considering the urban land regularization programs in the city, particularly in the period 1980 to 2010. The selected period comprises years of economic crisis, of neoliberal policies succeeded by recent period of greater government intervention in the country, with some policies aimed at meeting demands by the most vulnerable classes. In Vila Brandina, one of the oldest slums of Campinas, we conducted a community census, which was the basis for studies of land regularization in the scale of the place. The Village Brandina, one of the earliest occupations of the city, presents a history of struggle for housing rights. It is a community located in an area that has valued greatly in the city of Campinas, but is marked by shortages of some services and public facilities. The study pointed to the ineffectiveness of the actions of regularization, which were summarized by isolated actions, and unfulfilled promises, of the governments. From the experiences selected, our thesis is that the politics of land tenure has not been able to ensure the realization of housing rights and combat social and spatial segregation. To do so we did a survey and analysis of legislation and instruments related to the issue and we found that, although there are a wide variety of projects, programs and actions, this set is not sufficient to guarantee the full right to adequate housing of families living in areas irregular and his right to the city / Doutorado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Doutor em Geografia