Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissVEMJ.pdf: 12513949 bytes, checksum: 78e3cd514dee935091f35f56b0ae002f (MD5) Previous issue date: 2003-04-25 / The purpose of achieving a multitemporal study of evolution of impacts in the hydric resources for São Carlos city, SP, it was elaborated an analysis of interaction among the superficial hydric resources and fountainhead of the studied area with the urban evolution from 1962 to 2002. Besides, it was observed how the execution of forestal code was given in the studied periods . To reach the research´s purposes, the sceneries were obtained from 1962, 1972, 1998 and 2002 using the techniques of remote sensoring and GIS. For the sceneries of 1962 and 1972, aerial photos were used in the approximate scale of 1:25000. For the scenery of 1998, aerial photos were used in the scale of 1:8000, and for the scenery of 2002, orbital image Landsat 7 Etm+ was used. From the obtained results, it was possible to detect that the hydric resources suffered interference of urban evolution, like bury of fountainhead and impermeabilization of the canal of streams and areas around these ones. At last, the work showed a description of impacts of superficials hydrics resources and some areas were emphasized that must be protected to guarantee the sustainable of hydrics resources that weren´t affected by antrophic action, yet. / Com o objetivo de realizar um estudo multitemporal da evolução dos impactos nos recursos hídricos para a cidade de São Carlos, SP, foi elaborado uma análise da interação entre os corpos d águas e nascentes da área estudada com a evolução urbana entre os anos de 1962 e 2002. Além disso, foi observado como se deu o cumprimento do Código Florestal nos períodos estudados. Para atingir os objetivos da pesquisa, foram obtidos os cenários de 1962, 1972, 1998 e 2002 utilizando-se de técnicas de sensoriamento remoto e SIG. Para os cenários de 1962 e 1972 foram utilizadas fotografias aéreas na escala aproximada de 1:25000; para o cenário de 1998 foram utilizadas fotografias aéreas na escala 1:8000 e, para o cenário de 2002 foi utilizada imagem orbital Landsat 7 ETM+. A partir dos resultados obtidos foi possível detectar que os recursos hídricos sofreram interferência da evolução urbana, como soterramento de nascentes e impermeabilização do leito de corpos d águas e de áreas ao entorno destes. Enfim, o trabalho mostrou um histórico dos impactos dos recursos hídricos superficiais e foram ressaltadas algumas áreas que devem ser protegidas a fim de garantir a sustentabilidade dos corpos d/ águas que ainda não foram atingidos pela ação antrópica.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5540.pdf: 9186598 bytes, checksum: c3f42a5a8f2a8a6b266c43e4bb26b728 (MD5) Previous issue date: 2012-08-29 / Financiadora de Estudos e Projetos / The modernization of the cities has brought an improvement in the lives of the urban population, although the negative consequences weigh considerably. In any kind of transformation, the negative effects are not always considered and treated to abolish them or less minimize them. Traffic is a clear example of this fact. The significant increase in the fleet of vehicles has generated several urban problems such as high rates of occurrence and severity of traffic accidents, congestion and degradation of the urban environment, influencing the quality of life. With the enactment of the Brazilian Traffic Code (CTB) in 1988, municipalities assumed the responsibility to manage their traffic, adding to his responsibilities the authority to act in this area taking into account the interests and local peculiarities. In this sense, each municipality must municipalise directly assuming the powers specified in Article 24 of the CTB. However, municipalities have been reluctant to take charge of decentralization of traffic. According to data DENATRAN (2012), only 1,221 municipalities have effectively assumed the management of their traffic, which corresponds to 29% of 5,563 Brazilian municipalities. Many factors can be pointed as responsible for this reluctance, and one of them is the lack of knowledge of the reality of local traffic. It is important that the institutions, who are competent to intervene on the county road system and its maintenance, to know the dynamics of the space on which they intend to launch campaigns, a quality management includes the selection, acquisition, integration and use of information so systematized. The management and analysis of information associated with meaningful comparisons must adequately support the decision making process within the organization. Given this, the Geographic Information Systems - GIS become an effective tool and capable of helping the management, providing a modern and agile tool for specialized studies, with the recognition of the traffic situation as a whole. Therefore, this paper aims to contribute to the management of municipal public transit in cities small and medium-sized Brazilian, through the development of a tutorial to support the implementation of a geographic information system free - Free GIS, showing that it is not always necessary high investment amount for the production of quality information for management of a city road. / A modernização das cidades tem trazido melhoria na vida da população urbana, embora as consequências adversas pesem consideravelmente. Em todo tipo de transformação, os efeitos negativos nem sempre são considerados e tratados de maneira a extingui-los ou, ao menos, minimizá-los. O trânsito é um exemplo claro deste fato. O aumento significativo da frota de veículos automotores tem gerado inúmeros problemas urbanos, tais como: elevadas taxas de ocorrência e severidade de acidentes de trânsito, congestionamentos e degradação do ambiente urbano, influenciando a qualidade de vida da população. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), de 1988, tornou possível que os municípios assumissem a incumbência de gerenciar o seu trânsito, somando à sua responsabilidade a competência para atuar nessa área, atendendo aos interesses e peculiaridades locais. Nesse sentido, cada município pode municipalizar assumindo diretamente as competências especificadas no Art. 24 do CTB. Porém, os municípios têm relutado em assumir o encargo da municipalização do trânsito. De acordo com dados do DENATRAN (2012), apenas 1.221 municípios já assumiram efetivamente o gerenciamento do seu trânsito, o que corresponde a 29 % do total de 5.563 municípios brasileiros. Muitos fatores podem ser apontados como responsáveis por esta relutância e, um deles é a falta de conhecimento da realidade do trânsito local. É importante que os órgãos, aos quais compete a intervenção sobre o sistema viário do município, bem como a sua manutenção, conheçam a dinâmica do espaço sobre o qual pretendem viabilizar ações, uma gestão com qualidade engloba a seleção, obtenção, integração e uso de informações de forma sistematizadas. A gestão e análise de informações, associadas com comparações pertinentes, devem apoiar adequadamente o processo decisório dentro da organização. Diante disto, os Sistemas de Informação Geográfica SIG tornam-se uma ferramenta eficaz e capaz de auxiliar a gestão, possibilitando um moderno e ágil instrumento para estudos especializados, com o reconhecimento da situação do trânsito como um todo. Portanto, este trabalho buscou contribuir com a gestão pública municipal de trânsito em cidades de pequeno e médio portes brasileiras, por meio do desenvolvimento de um tutorial para subsidiar a implantação de um sistema de informação geográfica livre - SIG Livre, mostrando que nem sempre é necessário investimentos de alto montante para a produção de informações com qualidade, para gerenciamento viário de um município.

A ocorrência de eventos erosivos acelerados associados à implantação de sistemas de transportes é um dos principais problemas socioambientais enfrentados pelas concessionárias brasileiras. Feições erosivas do tipo linear e laminares são observadas tanto ao longo da plataforma, nos cortes e aterros, como fora dela, em caixas de empréstimo, áreas de jazidas exploradas, junto aos pés de aterros e jusante das obras de transposição. Em geral, na literatura, os estudos relativos às analises de dinâmica de desenvolvimento e ocorrência de processos erosivos, bem como o risco oferecido ao meio, estão inseridos nas abordagens ambientais teorizadas como Análise Integrada da Natureza e nas análises de riscos e suscetibilidades (hazards) subsidiadas pela Cartografia Geotécnica e Geoambiental, ambas amparadas pela utilização da ciência e sistemas de informação geográfica (SIG) em plataformas computacionais. Especificamente no campo de engenharia de transportes, tais abordagens estão relacionadas aos estudos das áreas de influência pertencentes aos traçados e domínios de empreendimentos lineares (rodovias e ferrovias) em operação ou em implantação, atuando como ferramenta de gestão e monitoramento frente a requisitos ambientais exigidos pela legislação vigente e almejados pelas concessionárias responsáveis pelas vias. Inserido no viés da problemática ambiental envolvendo o setor ferroviário, e no sentido de subsidiar processos de licenciamento ambiental e regularização de linhas férreas em operação, além de fornecer bases metodológicas para a implantação de empreendimentos futuros preocupados com a prevenção de problemas relacionados à erosão, o presente trabalho tem como objetivo principal a elaboração de um estudo que realize a análise do risco oferecido à linha férrea pelos processos erosivos identificados ao longo do traçado da malha. Através da utilização de informações espaciais em plataformas SIG, a pesquisa apresenta a aplicação de um conjunto de metodologias que compõem todo o procedimento, desde o registro dos pontos mapeados, espacialização, o fornecimento de mapas temáticos ambientais intermediários, a identificação de graus de suscetibilidade da área de estudo até a definição de parâmetros para a análise de risco dos processos erosivos em relação à linha férrea em análise. Os resultados fornecem a leitura das características analisadas para composição do indicador de suscetibilidade e a análise de risco (baixo, médio ou alto) de cada processo erosivo mapeado em relação à linha férrea. / The occurrence of accelerated erosion events associated with the implementation of transport systems is one of the main environmental problems facing brazilian concessionaires. Erosive features of linear and laminar type are observed both along the platform, in the sections and embankments, and outside in boxes loan areas explored deposits, at the foot of embankments and downstream of the works transposing. In general, studies on the analysis of dynamics of development and occurrence of erosion (and risks induced to the environment) are inserted in environmental approaches theorized such as Integrated Analysis of the Nature and analysis of risks and susceptibility (hazards) subsidized by the Geotechnical and Geoenvironmental Cartography, both supported by the use of science and geographic information systems (GIS) in computing platforms. Specifically in the area of transportation engineering, such approaches are related to studies of areas of influence belonging to the plan and domain of linear transport developments (roads and railways) in operation or in implementation, acting as a management tool and monitoring against environmental requirements by current legislation and sought by the concessionaires responsible for roads. Inserted into the bias of environmental issues involving the railway sector, and in order to support the processes of environmental licensing and regulation of railways in operation, besides provide methodological foundations for the implementation of future projects concerned with the prevention of problems related to erosion, the present work aims to prepare a study that performs the analysis of the risk concerned to the railway line by erosion processes identified along the plan line. Through the use of spatial information in GIS platforms, a set of methodologies that make up the whole process will be presented, from registration and spatial distribution of mapped points, provision of environmental thematic maps intermediaries, identification of susceptibility levels of the study area until parameters settings for risks assessment of erosion in relation to railway line analysis.The results provide the reading of the characteristics analyzed for composition of susceptibility indicator and risk analysis (low, medium or high) of each erosion mapped in relation to the railway line .

Introdução. O Litoral Norte Paulista, até a década de 1980, era hipoendêmico para transmissão de leishmaniose tegumentar americana (LTA). A partir da década de 1990, esta parasitose adquiriu caráter epidêmico em todos os municípios: Caraguatatuba, Ilhabela, São Sebastião e Ubatuba. Objetivo. Realizar análise descritiva da ocorrência dos casos de LTA autóctone no Litoral Norte Paulista, entre 1993 e 2005 e registrar as espécies de flebotomíneos na área de transmissão. Métodos. Foram analisados dados secundários obtidos das fichas de casos de LTA autóctones, notificados ao serviço de vigilância epidemiológica da Secretaria Estadual de Saúde, segundo distribuição espacial, temporal, atributos pessoais e dados das fichas de captura entomológica da Superintendência de Controle de Endemias. Resultados. A LTA apresentou distribuição espacial heterogênea, com casos isolados e agrupados. Houve sincronismo na manifestação do agravo, com ciclicidade, em intervalo de seis a oito anos. Todas as faixas etárias e sexo foram acometidos, sem evidência de risco com ocupação específica. A fauna flebotomínea foi composta por dezesseis espécies, com predomínio de Ny. intermedia (>80,4%), no peri e intra domicílio. Conclusões. A LTA apresenta estreita relação com a floresta e a transmissão ocorre no peri e no intradomicílio, tanto no ambiente periurbano como no interior da mata. Neste caso, a transmissão estaria mais relacionada com os focos enzoóticos. / Introduction. The northern coast of the State of São Paulo was, up to the decade of the 1980´s, hypoendemic for the transmission of American cutaneous leishmaniasis (ACL). However, as from the decade of the 1990´s this disease acquired epidemic characteristic in all the municipalities: Caraguatatuba, Ilhabela, São Sebastião and Ubatuba. Objective. To undertake a descriptive study of the occurrences of the autochthonous cases of ACL in the four municipalities of the northern coast of the state of São Paulo, between 1993 and 2005, and to record the phlebotomine species in the area of transmission. Methods. Secondary data of spatial and temporal distribution and personal characteristics were analyzed from the records of autochthonous ACL cases notified to the epidemiological surveillance service of the State Health Secretariat. Information on phlebotomines were obtained from data of entomological captures undertaken by the Superintendência de Controle de Endemias. Results. The ACL presented heterogeneous spatial distribution with both isolated and clustered cases. There was synchronicity in the occurrence of the disease in all the municipalities, with cyclicality at intervals of from six to eight years. All age groups and both sexes were affected, without any particular profession. The phebotomine fauna consisted of sixteen species, with Ny. intermedia predominating (>80.4%) both in the peri and intra domicíle. Conclusions. ACL presented a close relation with the forest and its transmission occurs in the peri and intra-domicile, in the periurban environment and within the forest. In this latter case the transmission is more closely related to the enzootic foci.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:29:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DoutRF.pdf: 13100736 bytes, checksum: 515f9348d4125b7e6433e83b6ecaedbc (MD5) Previous issue date: 2002-04-08 / Financiadora de Estudos e Projetos / This study relates the methodology adopted to organize the information on the abiotic environment related to the characterization of erosive processes visible in aerial photographs in order to contribute towards actions of planning of the drainage basin of the Bonito river, a sub-basin of the Mogi-Guaçu river, in the municipality of Descalvado-SP, Brazil. The area of study is part of a region highly susceptible to erosive phenomena as a result of favorable conditions provided by the unconsolidated cover material, easily erodible. The environmental fragility of the terrains, however, contrasts with the great fragmentation of the landscape. Under a GIS single georeferenced database at a 1:50,000-compatible scale, all available cartographic and sampling information was organized and compared with a photo mosaic adjusted to a cartographic base of the same area at a 1:10,000 scale, and a visual analysis of the features was performed by photo interpreting. A preliminary map of the unconsolidated material was developed from the information regarding the geological surface formations correlated with the field slope patterns, allowing the automation of the mapping in GIS. The field inspection, aided by real time navigation system on the cartographic information, made possible to diagnose the events found there. The organization applied to the collected information allows the planner to understand each individual developed feature, their causes and the reasons that contribute to it s persistence, correlating them with the local patterns of the environment fragility and compounding an overview of the events that occur in hydrographic basin as a whole. / Este trabalho relata a metodologia adotada para organização das informações do meio abiótico, relativas à caracterização de processos erosivos visíveis em fotografias aéreas, com a finalidade de contribuir em ações de planejamento da bacia de drenagem do Rio Bonito, sub-bacia do Rio Mogi-guaçu, no município de Descalvado-SP, Brasil. A área de estudo encontra-se em região fortemente susceptível a fenômenos erosivos, em decorrência de condições propícias oferecidas pelos materiais inconsolidados de cobertura, facilmente erodíveis. A fragilidade ambiental dos terrenos, entretanto, contrasta com a grande fragmentação da paisagem e variedade do uso da terra. Foram organizados, em ambiente de Sistema de Informações Geográficas - SIG, sob um mesmo banco de dados georreferenciados, em escala 1:50.000, todas as informações cartográficas e amostrais disponíveis e comparadas com um foto-mosaico ajustado à base cartográfica da mesma área, em escala 1:10.000, onde foi possível proceder uma análise visual das feições, por foto-interpretação. Um mapa de materiais inconsolidados foi desenvolvido a partir das informações sobre formações geológicas de superfície correlacionadas com os padrões de declividade do terreno, permitindo automação do mapeamento em ambiente de SIG. As inspeções de campo, assistidas por um sistema de navegação em tempo real sobre as informações cartográficas disponíveis em meio digital, permitiram a complementação das informações necessárias ao diagnóstico dos eventos encontrados. A organização aplicada às informações coletadas permite ao planejador entender os processos individuais, suas causas e os motivos que contribuem para sua persistência, correlacionando-as com os padrões locais de fragilidade do ambiente e compondo uma imagem geral dos eventos que ocorrem na bacia hidrográfica como um todo.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:29:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseMEBM.pdf: 37018120 bytes, checksum: 36a9901aef7b4418a1f93736ea3550b0 (MD5) Previous issue date: 2003-03-27 / Universidade Federal de Sao Carlos / The use of the concept for sustainable development in studies of Applied Ecology has brought a large increasein the number of analysis and environmental planning methodologies. It comes particularly into a view the development of diagnosis and prognosis evaluation related to water-basin environmental zoning. Within this context, this paper deals with the issue of environmental zoning by usisng remote sensing and geoprocess technologies. It elaborates two different zonning proposals for River Bonito Water Basin in the state of São Paulo, using both analytic and synthetic approaches. It also deals with features related to incidental environmental law in the considered area, potentialities and restrictions imposed by physical environment in regard to law use, as well as the current state of degradation of itis natural resources. Advantages and disadvantages of methodological approaches and the techniques used are also analyzed through some of methodological approaches and the techniques used are also analyzed through some maps. Finally, it presents na environmental diagnosis with important data for basin planning and management. / A adoção do conceito de desenvolvimento sustentável nos estudos de Ecologia Aplicada tem suscitado um número crescente de metodologias de análise e de planejamento ambiental. Destaca-se, em particular, o desenvolvimento de abordagens de diagnóstico e prognóstico voltadas ao zoneamento ambiental de bacias hidrográficas. Nesse contexto, o presente trabalho trata da questão do zoneamento ambiental através da aplicação das abordagens analítica e sintética na elaboração de duas propostas de zoneamento da Bacia Hidrográfica do Rio Bonito, Estado de São Paulo, utilizando-se das tecnologias de sensoriamento remoto e geoprocessamento. Aborda-se aspectos relativos à legislação ambiental incidente sobre a área de estudo, suas potencialidades e limitações ambientais frente à ocupação humana, bem como o atual estágio de degradação de seus recursos naturais. Analisa-se as vantagens e desvantagens das abordagens metodológicas e técnicas empregadas. E, por meio de um conjunto de produtos cartográficos, apresenta-se um diagnóstico ambiental com informações relevantes ao planejamento e gerenciamento da bacia em questão.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:29:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese David L Rosalen.pdf: 22837474 bytes, checksum: a1e9071db978497d5a6349070026cf7e (MD5) Previous issue date: 2002-04-08 / Financiadora de Estudos e Projetos / Ecoturism hás been blunting inside the industry of the tourism as a promissing revenue source for the local population. However, to make one of its main objectives be accomplished, wich is to help keeping the natural resources, that activity should be planned inside a keeping context. Inside this context, the soil conservation is one of the main features because the soil is the physical, chemical and biological support of the vegetation, either natural or exotic. To conservation it, it s necessary to indentify the erosinal areas, wich can be accomplished by the use of empirical models. Among the different existent models, the Universal Soil Loss Equation (USLE) is one of the most remarkable and used in the use of Geografic Information System (GIS), the applying of this model, by the use of this computacionsl tool, has almost been turned to be necessary due to the speed and to the easiness of simulating different sceneries. Therefore, the present work, through the development of a simple methodology, applied the model EUPS through GIS in the area of Santo Antônio do Pinhal-SP, wich has developed ecoturism activities through the use of trails. Information of the physical site (geology, geomorphology, pedology and topography), area of acceptable and non-acceptable soil losses, areas of everlasting keeping and roads, and the topographical profiles of ecoturism trails of the area, were mixed. The results showed the great weakness of the area when it comes to erosive processes, the unfitness of roads and profiles of the trails concerning the control of erosive processes and the importance of the ecoturism as a revenue alternative for the local population, due the restrict agronomy aptitude of the area. / O ecoturismo tem despontado dentro da indústria do turismo como uma promissora fonte de receita para a população do local em que se desenvolve. Porém, para que se faça cumprir um de seus objetivos primordiais, que é contribuir para a conservação dos recursos naturais, essa atividade deve ser planejada dentro de um enfoque preservacionista. Dentro deste contexto, a conservação dos solos é um dos aspectos primordiais, visto que o solo é o suporte físico, químico e biológico da vegetação, seja ela natural ou exótica. Para conservá-lo, faz-se necessária a identificação de áreas mais ou menos erodíveis, que pode ser realizada através da utilização de modelos empíricos. Dentre os diferentes modelos existentes, a Equação Universal de Perdas de Solo (EUPS) é um dos mais consagrados e utilizados na previsão de processos erosivos laminares. Com a crescente popularização do uso de Sistemas de Informação Geográficas (SIG), a aplicação deste modelo, utilizando-se desta ferramenta computacional, tem-se tornado quase obrigatória, graças à rapidez e à facilidade de simular diferentes cenários. Dessa maneira, o presente trabalho do desenvolvimento de uma metodologia simples, aplicou o modelo EUPS via SIG na região de Santo Antônio do Pinhal-SP, em cuja área têm-se desenvolvido atividades ecoturísticas através da utilização de trilhas e estradas. Foram então cruzadas informações do meio físico (geologia, geomorfologia, pedologia e topografia), regiões de perdas de solo toleráveis e não toleráveis e áreas de preservação permanente (APP) com trajetos e perfis topográficos das principais vias ecoturísticas da região. Os resultados mostraram a acentuada fragilidade da área de estudo a processos erosivos, a inadequação de traçados e perfis das vias frente a concentração de processos erosivos e a importância do ecoturismo como uma alternativa de receita para a população local, visto a restrita aptidão agropastoril da área.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:31:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissSSL.pdf: 3139816 bytes, checksum: ecb356d1c27cfbc36e646edde0c5e151 (MD5) Previous issue date: 2002-09-30 / Financiadora de Estudos e Projetos / The principal aim of this work was to supply information to support the environmental planning focused in the minimizations of the environment degradation around Cuscuzeiro Hill (Analândia, SP). For this purpouses, maps of the area were elaborated resulting on a reorganization purpose to landscape uses. The soil and vegetation of the Cuscuzeiro Hill forest were characterizaded and the trails to reach the Cuscuzeiro Hill were mapped ti support a reorganization purpose. The map analyses showed a high potencial risk to the superficial erosion, because of the association of sand solis and grass areas with high slopes. The natural vegetation of such areas should be recomposed to decrease the superficial erosion risk. In general, the Cuscuzeiro Hill trails are not safe enough in some parts, besides to have a difficult access to the tourists, specially because of the high slopes. This work evidenced factores that could degrade either the trails or the whole environment. The reorganization of the trails is needed either to avoid the environment degradation or to improve their use conditionals. The vegetation characterization found 67 species, 51 genera and 27 families in the Cuscuzeiro Hill forest. A significant difference were found between two regions around the Cuscuzeiro Hill based on the heigh and diameter of the trees. The major parte of the Cuscuzeiro Hill soil is composed by sand. This vegetation is probably not supported only by the nutrients of the soil, since it is very depleted, and the litter may supply na important input to the planths growth and maintance. / O principal objetivo deste trabalho foi prover subsídios para auxiliar o planejamento ambiental visando diminuir a degradação do morro do Cuscuzeiro e seu entorno (Analândia, SP). Este objetivo foi atingido por meio da elaboração de documentos cartográficos da região, que culminaram numa proposta de reorganização do uso do solo local. Foi realizado também um estudo que visou o mapeamento e reestruturação das trilhas que levam ao morro do Cuscuzeiro, além da caracterização da vegetação e do solo da mata do morro do Cuscuzeiro. A análise dos documentos cartográficos permitiu verificar que a maior parte da área de estudo apresenta alto risco potencial à erosão laminar, que se deve ao fato do local em questão apresentar declividades elevadas associadas a solos muito arenosos e grandes áreas de pastagem. A fim de que este risco seja reduzido, faz-se necessária a recuperação da vegetação natural das áreas de maior risco e adoção de técnicas eficientes no controle da erosão. Em geral, as trilhas do morro do Cuscuzeiro, além de serem pouco seguras em determinados trechos, são de difícil acesso aos turistas devido à declividade elevada de seu percurso que dificulta a caminhada. Estas trilhas também apresentam fatores que contribuem tanto para a sua própria degradação como para degradação do ambiente como um todo. Portanto, a reestruturação destas trilhas, bem como o manejo constante das mesmas, faz-se necessário tanto para que haja melhoria das suas condições de uso como para evitar a degradação do ambiente. A caracterização da vegetação permitiu identificar 67 espécies, 51 gêneros e 27 famílias presentes na mata do morro do Cuscuzeiro. Com base nos valores de altura e diâmetro das árvores amostradas concluiu-se que há uma diferença significativa para estes dois parâmetros entre a eco-unidade 1 e a eco-unidade 2. Com base na análise pedológica verificou-se que o solo sob a mata do morro do Cuscuzeiro é arenoso. Quanto aos nutrientes disponíveis, é pouco provável que a vegetação seja sustentada somente pelos nutrientes do solo, dada a sua qualidade; e a contribuição nutricional da serrapilheira parece ser importante para a manutenção e crescimento das plantas.

Submitted by Claudia Rocha (claudia.rocha@udesc.br) on 2018-03-23T16:50:55Z No. of bitstreams: 1 PGCS15DA035.pdf: 8233837 bytes, checksum: 2bf2d66cbb50bb2bfe83751d86a81f26 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-23T16:50:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PGCS15DA035.pdf: 8233837 bytes, checksum: 2bf2d66cbb50bb2bfe83751d86a81f26 (MD5) Previous issue date: 2015-09-25 / Capes / The sustainable use of natural resources, with emphasis on soil exploration in conservation base, demand for detailed information on their characteristics and properties, as an indication of its quality, to recommend the correct land use and the best management system. The study aimed to characterization of the nature and properties of the main soils in the southwestern region of the State of Rio Grande do Sul – Brazil, establishing relationships between the physical and chemical attributes with your mineralogical constitution, and researching the causes of the variability of soil classes resultant from the dynamics of the processes considering the lithological variation and modeled of topographic surface. The area studied is situated in the Basin of Santa Maria River in Rosario do Sul County located at latitude 30°15'28" south and longitude 54°54'50" west, with an average altitude of 132 m, humid mesothermal climate, average annual temperature near to 20°C, and a rainfall in the range of 1300 mm. The cartographic base consisted of topographic charts, geological map, satellite imagery, digital elevation models, and support from global positioning system receivers and geographic information system. Geomorphometric variables maps were used for the correlation of the geomorphic surfaces with pedogenesis applying classic models to the compartmentalization of slopes. Topolithosequence were defined as from soil developed with lithology of the Pirambóia, Sanga-of-Cabral and Guará geological formations, choosing to the soil profiles based on types of source material, variations in relief and altitude. It was proceeded a general and morphological description of soil profiles and a horizons sampling collection for chemical, physical, mineralogical and sedimentological analysis, aiming to study the influence of relief forms and the different source materials in the genesis and mineralogical composition of the soil, as well as to understand and describe the main pedogenic processes actants in their evolution. It was observed that soils developed in the same geological formation, in function to lithological variations of the sedimentary package, can have different chemical and mineralogical composition. Furthermore, the differences between the soils also are due to the strong interaction of the source material to the type and intensity of pedogenic processes, influenced by the position they hold in the landscape, conditioned by the flow of water in the soil, as presumably have evolved under the same preterit climatic conditions / O uso sustentável dos recursos naturais, com ênfase na exploração do solo em base conservacionista, demanda por informações pormenorizadas das suas características e propriedades, como um indicativo da sua qualidade, para recomendar o uso correto do solo e o melhor sistema de manejo. O estudo teve como objetivo geral a caracterização da natureza e das propriedades dos principais solos da região sudoeste do RS, estabelecendo relações entre os atributos físicos e químicos com sua constituição mineralógica, e investigando as causas da variabilidade das classes de solos decorrentes da dinâmica dos processos, considerando a variação litológica e o modelado da superfície topográfica. A área de estudo está situada na bacia hidrográfica do Rio Santa Maria na cidade de Rosário do Sul-RS localizada a 30° 15′ 28″S e 54° 54′ 50″W, altitude média de 132 m, clima tipo Cfa, temperatura média anual próxima a 20 °C e índice pluviométrico médio de 1300 mm. A base cartográfica básica consistiu de cartas topográficas, mapa geológico, imagens de satélite, modelos digitais de elevação e apoio de receptores GPS e de SIG’s. Mapas de variáveis geomorfométricas foram utilizados para a correlação das superfícies geomórficas com a pedogênese aplicando-se modelos clássicos de compartimentação de vertentes. Foram definidas topolitossequências a partir de solos desenvolvidos de litologias das formações geológicas Pirambóia, Sangado- Cabral e Guará, escolhendo-se os perfis de solos com base em tipos de materiais de origem, variações no relevo e na altitude. Procedeu-se à descrição geral e morfológica dos perfis e a coleta de amostras de solo deformadas em cada um dos horizontes para análises químicas, físicas, mineralógicas e sedimentológicas, visando estudar a influência das formas de relevo e dos diferentes materiais de origem na gênese e na composição mineralógica dos solos, assim como compreender e descrever os principais processos pedogenéticos atuantes na sua evolução. Observou-se que solos desenvolvidos da mesma formação geológica, em função de variações litológicas do pacote sedimentar, apresentam composição química e mineralógica diferente. Além disso, as diferenças entre os solos também se devem à forte interação do material de origem com o tipo e intensidade dos processos pedogênicos, influenciados pela posição que ocupam na paisagem, condicionados pelos fluxos de água no solo, já que supostamente evoluíram sob as mesmas condições climáticas pretéritas

Submitted by Ronaldo Alberto Pollo null (rapollo@fca.unesp.br) on 2017-04-05T13:33:15Z No. of bitstreams: 1 Ronaldo A Pollo - tese final.pdf: 27417967 bytes, checksum: ec703020dcfee174e6f20557e6bb27d8 (MD5) / Approved for entry into archive by LUIZA DE MENEZES ROMANETTO (luizamenezes@reitoria.unesp.br) on 2017-04-12T14:24:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 pollo_ra_dr_bot.pdf: 27417967 bytes, checksum: ec703020dcfee174e6f20557e6bb27d8 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-12T14:24:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 pollo_ra_dr_bot.pdf: 27417967 bytes, checksum: ec703020dcfee174e6f20557e6bb27d8 (MD5) Previous issue date: 2017-03-07 / O presente trabalho teve como objetivo o mapeamento do Zoneamento Ambiental da bacia hidrográfica do ribeirão Paraíso-SP, que possui suas principais nascentes à sua montante, sendo utilizadas para o abastecimento urbano e industrial do município de São Manuel-SP, onde uma porção desta encontra-se inserida na Área de Proteção Ambiental-APA perímetro Botucatu-SP, considerada uma área de recarga do Aquífero Guarani. Com a utilização das imagens de satélite SPOT 5, LANDSAT 8 e Sistemas de Informações Geográficas, além dos dados de relevo e solos, foram delimitadas as ocupações da cobertura e uso da terra e através de cruzamentos obteve-se os mapeamentos da fragilidade ambiental potencial, que representa os ambientes naturais e fragilidade ambiental emergente, que representa os ambientes com alterações humanas. O SIG utilizado facilitou o processamento e análise do conjunto das variáveis ambientais utilizadas. A análise integrada dos mapeamentos da Fragilidade Ambiental Emergente e das áreas de Preservação Permanentes, resultou a partir da delimitação de áreas homogêneas, o mapa de Zoneamento Ambiental da área de estudo, no qual foram estabelecidas 4 Zonas com suas respectivas unidades ambientais segundo suas potencialidades, limitações e restrições de uso de natureza física, ambiental e jurídica. Em seus mais variados ambientes apresentados na área de estudo com informações sistematizadas sobre o meio, o Zoneamento Ambiental mostrou-se um instrumento importante para o ordenamento e orientação na definição de políticas e estratégias para o planejamento ambiental, que além de apresentar sugestões pontuais e medidas preventivas para um manejo sustentável dos recursos naturais, mediante informações de suas paisagens, tornou-se uma ferramenta capaz de orientar e corroborar com outros instrumentos de planejamento e gestão ambiental. / The present work aimed to map the Environmental Zoning of the Ribeirão Paraíso - SP watershed, which has in its own quantity of springs in its upstream and being used for the urban and industrial supply in the São Manuel- SP county, where a portion is inserted in the Environmental Protection Area - APA perimeter Botucatu- SP, that was considered a recharge area of the Guarani Aquifer. With use of satellite images SPOT 5, LANDSAT 8 in Geographic Information System besides the relief and soil data, they were delimited as cover and soil land use and through crossings was got the mappings of the environmental fragility potential, that represents the natural enviroments and emergent environmental fragility, that represent the anthropic enviroments. The GIS was facilitated by the processing and analysis of the set of environmental variables. The integrated analysis of aspects about the permanent conservation, resulting from the delimitation of homogeneous areas, from the environmental zoning map of the study area, in which four Zones have been defined with their respective environmental units according to their potentials, limitations and restrictions about the of use of physical nature, environmental and juridical. In their most varied environments they stand out in the study area with systematized information about the medium, the Environmental Zoning showed as an important instrument for the project and guidance in the definition of policies and strategies for environmental planning, which in addition to presenting specific suggestions and preventive measures for a sustainable management of natural resources, through its information, becomes an instrument capable of guiding and coroborating with other instruments of environmental planning and management.