Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-04-10T13:56:05Z No. of bitstreams: 1 2013_TiagoGerheimSouzaDias.pdf: 5214969 bytes, checksum: 0c89742439831b8881bf37bf86e9db9b (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-04-10T15:40:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_TiagoGerheimSouzaDias.pdf: 5214969 bytes, checksum: 0c89742439831b8881bf37bf86e9db9b (MD5) / Made available in DSpace on 2013-04-10T15:40:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_TiagoGerheimSouzaDias.pdf: 5214969 bytes, checksum: 0c89742439831b8881bf37bf86e9db9b (MD5) / O crescimento da população urbana acompanhado da necessidade de sistemas de transportes de massa resultou em um rápido crescimento de infraestruturas subterrâneas nos últimos anos. Túneis de sistemas metroviários possibilitam o acesso ao centro das grandes cidades em um tempo razoável, preservando o espaço de superfície. As estruturas de acesso às infraestruturas subterrâneas são de suma importância à funcionalidade e eficiência dos sistemas de transporte de massa. Nos últimos anos vem crescendo a utilização de uma alternativa aos métodos convencionais de construção de estações de metrô, os poços de grande diâmetro. Estas estruturas vêm sendo adaptadas à instalação de estações de metrô com um significativo aumento de seu diâmetro e um consequente desafio ao seu projeto geotécnico e estrutural. O projeto estrutural de sistemas de suporte em concreto projetado de obras subterrâneas em geral, normalmente é baseado na verificação do estado limite último por diagramas de interação momento-normal. Este projeto comparou esta metodologia corrente com a proposta da utilização de critérios de ruptura baseados no estado triaxial de tensões. A construção de um poço de grande diâmetro, com geometria determinada, foi simulada pelo método dos elementos finitos em análise tridimensional pelo software CESAR-LCPC, variando a sequencia construtiva e a disposição litológica do maciço escavado. Foram simulados oito modelos numéricos compondo a base da análise paramétrica que buscou investigar tanto os efeitos destes parâmetros nas solicitações impostas ao sistema de suporte, quanto a aplicabilidade e eficiência das duas metodologias de análise do sistema de suporte. Os resultados indicam grande influência da profundidade de avanço vertical da escavação e ocorrência de arqueamento de tensões nas seções escavadas com parcialização. O efeito tridimensional simulado se mostrou de primordial relevância para a interpretação dos resultados e fidelidade ao fenômeno real. As isolinhas de fatores de segurança obtidas pelo critério de ruptura facilitam a interpretação espacial do estado de ruptura do sistema de suporte e permitem uma avaliação numérica da margem de segurança da estrutura. _______________________________________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The urban population growth accompanied by the need for mass transport systems has resulted in a rapid growth of underground infrastructure in recent years. Tunnels of subway systems provide access to the centre of big cities in a reasonable time, preserving the surface. The structures of access to underground infrastructures are of paramount importance to the functionality and efficiency of mass transit systems. In recent years, there has been an increase in the use of an alternative to conventional methods of construction of subway stations, large diameter shafts. These structures have been adapted to the installation of subway stations with a significant increase in its diameter and a consequent challenge to its structural and geotechnical design. The structural design of support systems in shotcrete for underground works in general, is usually based on the verification of the ultimate limit state by thrust-moment interaction diagrams. This project compared the current methodology with the proposal of using failure criteria based on the triaxial stresses state. The construction of a large diameter shaft, with specific geometry, was modelled by the finite element method on three-dimensional analysis by the software CESAR-LCPC, varying the construction sequence and the lithological deposition of the excavated ground. Eight models were processes composing the basis of the parametric analysis that investigated both the effects of these parameters on the solicitations imposed on the support system, as well as the applicability and effectiveness of the two methods of analysis of the support system. The results indicate strong influence of the stage excavation depth and the occurrence of stress arching in the models with construction sectors. The simulated three-dimensional effect proved of paramount importance for the interpretation of results and fidelity to the real phenomenon. The isolines of safety factors obtained by the failure criteria facilitate the interpretation of the spatial state of rupture of the support system and allow a numerical evaluation of the safety margin of the structure.

Orientador: Jacques Wainer / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Ciencia da Computação / Made available in DSpace on 2018-07-21T01:12:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cesar_FlavioLenz_M.pdf: 2467081 bytes, checksum: a62ccc9ecf73eb45d97e5578b34a5c3e (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Nesta dissertação, faz-se um estudo sobre o processo de tomada de decisões dentro de um grupo de pessoas e propõe-se um modelo de groupware, denominado vIBIS, para discussão e votação de questões. O modelo vIBIS é baseado no modelo IBIS, concebido na década de 70 como ferramenta de design, e inclui uma série de métodos de votação como dispositivo de resolução das questões discutidas, o que não está disponível no modelo IBIS original. Faz-se um estudo detalhado sobre os mais diversos métodos de votação, e propõe-se uma nova modelagem para suas implementações. Também é proposto um modelo de implementação para o modelo vIBIS, baseado na arquitetura distribuída cliente/servidor, onde um servidor central estrutura e armazena as questões discutidas e usuários remotos fazem acesso a essas discussões a partir de qualquer ponto da INTERNET. Um protocolo de comunicação entre cliente e servidor é especificado, tentando facilitar ao máximo o surgimento de novas implementações de sistemas vIBIS, sejam elas de servidores ou clientes (interfaces). Um protótipo do sistema foi implementado e é apresentado como exemplo para essas futuras implementações. / Abstract: In this thesis we study the decision making process within a group of persons and propose a groupware model, designated as vIBIS, for issue's discussion and voting. The vIBIS model is based on the IBIS model, conceived as a design tool in the seventies, and it includes a series of voting methods as a discussed issues resolving device which is not available on the original IBIS. We perform a detailed study of several voting methods and propose a new model for their implementation. We also propose an implementation model of the vIBIS model based on the client/server distributed arquitecture, where a central server organizes and stores the discussed issues and remote users may have access to these issues from any point on the INTERNET. A client/server communication protocol is specified, trying to make it easy for the appearance of new vIBIS implementations, either for servers or clients (interfaces). We developed a prototype of the system as an example for these future implementations. / Mestrado / Mestre em Ciência da Computação

Orientador: Secundino Soares Filho / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-24T11:32:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vinhal_CassioDenerNoronha_D.pdf: 5948435 bytes, checksum: 148f36c03aa0bad087d315e60293cb6c (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: Este trabalho apresenta um Sistema Computacional que fornece suporte à tomada de decisões a médio e longo prazos no planejamento da operação energética de sistemas de energia elétrica. O planejamento da operação energética é um problema de tomada de decisão bastante complexo e não estruturado em sua natureza, mas o problema tem sido resolvido satisfatoriamente através de modelos de otimização bem estruturados. De modo a contemplar os aspectos não estruturados da tomada de decisão, tais modelos de otimização específicos são geralmente vinculados a modelos de simulação a usinas individualizadas que permitem a análise quantitativa e qualitativa das decisões geradas. Sistemas de Apoio à Decisão proporcionam ambientes computacionais adequados e bastante confortáveis para tais análises, contemplando os aspectos já estruturados e fornecendo insights sobre aqueles aspectos ainda não estruturados do problema. Tais insights permitem uma reavaliação das considerações feitas durante a construção dos modelos de otimização e simulação e o aperfeiçoamento dos mesmos visando a melhoria da qualidade das decisões geradas / Abstract: This work presents a computer based information which supports the mid and long term planning of hydrothermal generation systems. This decision making problem is generally very complex and non structured by nature but it has been solved using well structured optimization techniques. Non structured decision making aspects are often studied into the scope of a discrete generation units simulation model, where specific optimization models decisions. Decision Support Systems are very comfortable computer based information systems. They permit the analysis of structured aspects and acquisition of insights on non structured aspects of the problem being modeled. The insights enable a reevaluation of considerations made during the building of optimization and simulation models, leading to better models and decisions / Doutorado / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientador: Carlos Roberto Valêncio / Banca: José Marcio Machado / Banca: Marilde Terezinha Prado Santos / Resumo: Em arquiteturas de Data Warehouse os dados são integrados periodicamente por meio da execução de processos de Extração, Transformação e Armazenamento - ETA. A atualização desses dados de forma periódica provoca um problema referente à desatualização das informações, uma vez que as ferramentas ETAs são executadas geralmente uma vez ao dia. A crescente necessidade do mundo corporativo por análises sobre dados cada vez mais recentes evidencia a necessidade de arquiteturas DW que possuam um maior grau de atualização. Nesse contexto, surgiram os DW ativos cujo intervalo de tempo entre as execuções do processo ETAs diminuem significativamente. Para suportar o aumento da frequência das atualizações, surge a necessidade de criação de critérios para priorização dos dados a serem transferidos, uma vez que a transferência de todo e qualquer dado inserido nas fontes pode sobrecarregar os sistemas envolvidos. O trabalho proposto consiste na construção de uma estratégia denominada ETA-PoCon, que tem como objetivo a execução do processo ETA em DW ativos. A estratégia distingue-se das existentes, pois possui políticas configuráveis de propagação de informações com base em parâmetros como intervalo de tempo em que a informação deve ser transferida, volume que deve ser propagado e relevância dos dados em relação às informações contidas no repositório. É demonstrado por meio dos experimentos executados que a aplicação da estratégia proporciona uma redução considerável no número de transferência de dados ao DW, uma vez que em todos os resultados a redução no total de atualizações foi superior a 60% / Abstract: In Data Warehouse (DW) architectures data are periodically integrated by means of execution of Extraction, Transformation and Load (ETL) processes which lead to the problem of outdated information. The growing necessity in the corporate world for analysis of constantly renewed data bespeaks of the need for DW architectures with higher level of freshness. In that context, active DWs appeared having a significant reduction of the interval of time between the executions of ETL processes. To support the increased frequency of the refreshment it's necessary to create criteria to prioritise the data to be transferred, since a transfer of all and any data from the sources would overload the systems. This work consists of the construction of a strategy called ETL-PoCon to execute ETL processes in active DWs. The original contribution of this work is to provide a strategy that considerably reduces the quantity of data transfers to active DWs, besides maintaining a satisfactory level of data freshness. Said reduction is obtained by means of configurable policies of data propagation based on parameters such as: the time in which the data must be transferred, the volume to be propagated and the relevance of the data regarding to the information stored in the DW. Experiments have shown that the ETL-PoCon strategy significantly contributes towards a reduction of the overload on the systems involved in the active DW environment, since all results presented a reduction higher than 60% in the amount of DW refreshments / Mestre

Orientador: Carlos Eduardo Facin Lavarda. / Tese (doutorado) - Universidade Regional de Blumenau, Programa de Pós-Graduação em Ciências Contábeis e Administração.

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T01:13:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T18:16:31Z : No. of bitstreams: 1 161508.pdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / O objetivo deste trabalho visa avaliar o uso de sistemas de informações executivas no processo decisório das universidades brasileiras. O diagnóstico obtido neste cenário, possibilitará dispor aos dirigentes universitários de uma análise para desenvolvimento futuro de uma ferramenta de gestão para a tomada de decisão, capaz de apoiá-los nos seus desafios.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2012-10-16T23:36:51Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T20:50:44Z : No. of bitstreams: 1 104674.pdf: 6127250 bytes, checksum: d2f0a169d7cfaf0acc743031a126656e (MD5) / Este trabalho avalia políticas alternativas de gerenciamento de colheitadeiras de arroz em uma empresa produtora. Foi construído um modelo de avaliação que sob a perspectiva de apoio à decisão é estruturado e utilizado como base de apreciação de acordo com as preferências do decisor. No capítulo 1 é destacada a importância do aperfeiçoamento dos processos decisórios para a competitividade das empresas do setor. Também é discutido o contexto do problema e são ressaltados os aspectos que levam à necessidade da melhoria do manejo destes equipamentos. No capítulo 2 discute-se as problemáticas inerentes à atividade de apoio à decisão e faz-se uma breve discussão sobre as três convicções fundamentais subjacentes. Destas, é dada maior ênfase ao paradigma da aprendizagem pela participação no processo decisório, assunto do capítulo 3. Neste, também são apresentadas as origens desta convicção e a Soft Systems Methodology que a caracterizam. No capítulo 4 apresenta-se a construção do modelo através da abordagem por pontos de vista. A técnica MACBETH é utilizada para determinação das funções de valor cardinais e as taxas de substituição para os pontos de vista sobre os quais é feita a avaliação das alternativas. No capítulo 5, é procedida a agregação das avaliações seguida de uma análise de sensibilidade. Finalmente faz-se as conclusões e recomendações.

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T00:28:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T22:42:39Z : No. of bitstreams: 1 139318.pdf: 10523374 bytes, checksum: 0d6ca8fe4fd538ad228f8ad398008daa (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T19:29:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 274146.pdf: 14197911 bytes, checksum: 10c98b18f6ead7c21d7962fc20b48890 (MD5) / A informação cadastral é um recurso valioso para tomada de decisão, em especial para as corporações ligadas ao setor elétrico, que têm os dados cadastrais como base para estruturação dos seus processos de gestão sócio-patrimonial. Contudo, na prática das empresas ligadas a este setor, o conhecimento e controle do território de atuação, segundo os princípios do cadastro territorial multifinalitário, são inexpressivos. Este problema decorre em especial devido à dificuldade de gestão eficiente dos dados cadastrais no contexto multiusuário. Neste sentido, a pesquisa teve como objetivo propor um método de gestão de dados cadastrais, especificamente no contexto sócio-patrimonial de empreendimentos de geração de energia hidrelétrica em fase de implantação, através da modelagem conceitual e documentação de um projeto de Banco de Dados Geográficos (BDG). Como estudo de caso foi selecionado o empreendimento da Eletrosul, Usina Hidrelétrica Passo São João/RS. Para a modelagem conceitual do projeto de BDG foi utilizado o modelo de dados UML-Geoframe e a ferramenta ArgoCASEGEO. O resultado obtido foi um esquema conceitual e um dicionário de dados que organiza e padroniza o conteúdo e a estrutura do BDG modelado, facilitando a gestão dos dados cadastrais e permitindo o intercâmbio de dados entre usuários dentro e fora da empresa. O resultado da pesquisa traz como produto um referencial teórico, que estimulará as empresas do setor elétrico a projetar e padronizar novos BDG, que atendam às demandas da gestão sócio-patrimonial de seus empreendimentos no contexto multifinalitário.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-23T10:22:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 241077.pdf: 2362025 bytes, checksum: ab863dcaf44bf224442cbe50219af5a3 (MD5) / Nos últimos 50 anos, o valor comercializado nas exportações mundiais cresceu mais de 100 vezes, saltando de uma cifra de US$ 60 bilhões em 1950 para valores atuais superiores a US$ 6 trilhões; sendo que a participação brasileira nesse montante gira em torno de 1%, conforme informa o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior - MDIC (2006). Tal situação está exigindo, das instituições governamentais, políticas públicas que promovam melhorias nos serviços de logística, modernizando sua infra-estrutura, de modo a torná-la eficiente e a possibilitar o transporte dos produtos a menores custos operacionais nas principais rotas de exportação. Esta infra-estrutura inclui, além das vias, as facilidades intermodais e elos de comunicação entre os diversos modos. Neste trabalho, propõe-se elaborar um modelo conceitual de apoio à tomada de decisão, no nível estratégico, para gestores de logística e transporte em canais de exportação agrícola, visando selecionar a melhor rota dentre as alternativas disponíveis na infra-estrutura logística na perspectiva de se obter vantagens em termos de redução dos custos logísticos totais. A abordagem do problema é feita sob uma visão sistêmica, adotando-se a metodologia multi-critério na qual foram considerados os principais agentes e organizações, governamentais e do setor privado, que atuam nos canais de exportação agrícola. Utilizando-se dos fundamentos da modelagem de apoio à decisão, o sistema de apoio à decisão - SADGESTOR, apresentado neste trabalho, se baseia nas preferências manifestadas pelos gestores, conforme suas percepções individuais de utilidade, sobre os atributos que qualificam um serviço de transporte multimodal da cadeia logística do sistema exportador de produtos agrícolas. Nesse modelo o objetivo estratégico é oferecer aos gestores de logística um referencial de indicadores sobre as alternativas rotas dos corredores de transporte multimodal segundo as prioridades apontadas nos resultados de aplicação do modelo. A aplicabilidade do modelo foi avaliada num estudo sobre a exportação da soja de um pólo produtor, situado na região médio norte do Estado de Mato Grosso - Brasil.