As áreas centrais das aglomerações urbanas contemporâneas são peças-chave para análise e compreensão dos inúmeros conflitos sociais constituintes da sociedade capitalista atual. O centro da cidade de São Paulo, apesar de dotado de uma complexa rede de infra-estrutura e serviços, encontra-se subutilizado, perfurado por uma infinidade de vazios. São milhares de imóveis desocupados na área central da cidade. As classes sociais menos favorecidas ocupam as ruínas desses edifícios abandonados numa operação de reconquista do espaço urbano do qual são constantemente excluídas, num processo de reivindicação da cidade. No entanto, a propriedade permanece protegida pelo Estado, e seus ocupantes são despejados através de ações de reintegração de posse. A observação de todos esses deslocamentos de forças demonstra, segundo Arantes Neto, uma série de territórios interpenetrados em confronto, que constituem no espaço urbano uma Guerra dos Lugares1. A partir desse conceito, pretende-se compreender como os espaços urbanos residuais centrais são gerados, quem os ocupa, de que forma são ocupados, e como acontece sua posterior desarticulação. Para o desenvolvimento da pesquisa foi delimitado como recorte analítico quatro ocupações de edifícios abandonados localizadas no bairro da Luz, centro da cidade de São Paulo: Ed. Plínio Ramos, Ed. Prestes Maia, Ed. Paula Souza e Ed. São Vito. / The central areas of contemporary urban agglomerations are key pieces for the analysis and understanding of several social conflicts constituents of today capitalist society. The center of São Paulo, though endowed with a complex infrastructure and services network, is underutilized, pierced by a multitude of empty spots. There are thousands of vacant properties at city\'s central area. The underprivileged social classes occupy the ruins of these abandoned buildings, operating for the recapture of urban space which are constantly excluded from, in the process of reclaiming the city. However, the property remains protected by the state, and their occupants are discharged through repossession actions. The observation of these displacement of forces shows, acording to Arantes Neto, a series of interpenetrating territories in confrontation, which constitute over urban space a War of Places. From this concept seeks to understand how the central residual urban spaces are generated, who occupies them, how they are occupied, and how happens their subsequent dismemberment. For the research, was defined as analytical object four occupations of abandoned buildings located in the neighborhood of Luz, at the center of Sao Paulo: Plínio Ramos, Prestes Maia, Paula Souza and São Vito.

A segregação sócio-espacial - em sua definição, a configuração urbana resultante do conjunto de determinações e práticas que dividem e fragmentam a sociedade em parcelas e a cidade em localidades - é marca do desenvolvimento urbano no Brasil, acentuada nos tempos atuais. Os mecanismos ideológicos e práticos que são desenvolvidos pelos aparelhos ideológicos do Estado; pelas empresas privadas; pelas mídias; pela produção de conhecimento científico, técnico, social, artístico, cultural; pelo senso-comum - para que a segregação sócio-espacial se imponha como normalidade e se legitime, são os principais objetos de investigação desta pesquisa. Acreditando que o cinema é um tipo de produção cultural privilegiado como objeto de análise histórica e crítica sobre a dialética sócio-espacial metropolitana atual no Brasil, o trabalho o toma para contribuir para o detalhamento de muitos destes mecanismos, através da análise do discurso cinematográfico. / In its own definition, sociospatial segregation is the urban form resulting from a set of decisions and practices that separates and breaks the society into categories and subdivides the city. Very much emphasized nowadays, sociospatial segregation is the main characteristic of the urban development in Brazil. Ideological and practical mechanisms are developed by the ideological State departments, by the production of technical, social, artistic, cultural and scientific knowledge; private companies, media and the common sense. This research aims to explore and to focus on those ideological and practical mechanisms which are developed to make the sociospatial segregation prevail as a legitimate and natural movement within social and physical context of the city. We believe that cinema is a kind of cultural production privileged as an object of critical and historical analysis on the current metropolitan sociospatial dialectics in Brazil. Therefore, this paper takes cinema through its cinematographic speech as an important contribution for a detailed analysis of most of those mechanisms cited above.

This thesis notes that there is a lack of systematic research investigating segregation patterns based on how public space is used and frequented by citizens. In order for understanding of urban segregation to reach beyond residential segregation, the extent to which public space facilitates co-presence between social groups is a key issue. The main concern in this thesis is to arrive at a deeper understanding of the critical role urban form plays in terms of co-presence in public space and in extension for social segregation. The argument builds on knowledge from other fields, arguing that co-presence is of utmost importance for societal processes: by sharing space and being co-present with others, which does not necessarily imply focused interaction, we gain information and knowledge from our fellow citizens and participate in processes that negotiate social structures, acceptable behaviours and identities. The sharing of space thus becomes a central part of ‘being in society’. It is furthermore through public space that material urban resources are accessible, an access that is dependent on both the location of the amenities in space but also the distribution of space, as structured and shaped by urban form, which creates the actual experience of access through space. Segregation is primarily defined as a social problem. However, in this thesis, it is made clear that it is also a spatial problem. While also broadening the conceptualisation of segregation, the main focus has been upon the role of the built environment. The socio-spatial link builds on social theories. However, these theories are weak when it comes to explaining where co-presence occurs. Addressing the spatial side of the problem, the thesis primarily builds on the architectural theory of space syntax that exactly aims to study the space-society relationship from the viewpoint of space and provides empirical evidence for the correspondence between urban form – as it is shaped by urban design and architecture – and the creation of co-presence as well as variations in its intensity and its constitution. In addition, key questions such as what people may have access to ‘just around the corner’ in terms of human resources or other urban amenities are elaborated. The distinct variations found between neighbourhoods are argued both to enrich the discussion on social exclusion and unequal living conditions and inform future urban planning and design. The thesis demonstrates that specific configurational properties have great impact on the pattern of co-presence. More specifically, it is found that a segregation of public space, a limited spatial reach and an uneven distribution of spatial centrality appears not to favour an exchange between neighbourhoods or access to urban resources across the city – findings that are highly critical for the urban segregation issue. Detailed configurational analysis of Stockholm reveals the performative aspects of different urban layouts related not only to local circumstances and character but, more importantly, to the further context of such layouts. Increased knowledge of how spatial configuration relates to social practices offers new insight into how different neighbourhoods and urban layouts perform socially and increases understanding of the social implications of spatial configuration. The findings of this study are argued to open up theoretical developments that address the social and political dimension of urban design with greater precision. Not least, this knowledge can influence public debate. The knowledge produced can furthermore be used in urban design practice and anti-segregation initiatives, identifying whether spatial interventions can make a contribution and if so, what physical interventions respond to the social ends in question, where the ultimate aim is an urban design that not only builds cities but societies too. / <p>QC 20131108</p>

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:23:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-03-30Bitstream added on 2014-06-13T18:50:57Z : No. of bitstreams: 1 delicato_ct_me_mar.pdf: 842793 bytes, checksum: 67ebbf5cb4b0546e22a9de6ad19a68c7 (MD5) / A tendência de separar zonas de moradias para camadas sociais distintas da população é recorrente nas cidades. A segregação urbana é um processo discriminatório que pode ser enfocado sob vários ângulos. O estudo é de um caso de auto-segregação - isolamento voluntário de indivíduos ou grupos - na cidade de Marília, interior de São Paulo. Examina-se o fenômeno dos condomínios horizontais a partir de relatos de agentes imobiliários, de alguns moradores de um condomínio e simpatizantes pela opção. O referencial metodológico utilizado remete à corrente de pesquisa conhecida como interacionismo simbólico mais especificamente o de concepção fenomenológica. Pela descrição e análise de raciocínios empregados pelos relatantes busca-se uma explicação descritiva sobre um caso particular. Considera-se três aspectos principais: a importância da moradia como sinal de status; os mecanismos que criam a sensação de segurança nos condomínios horizontais; e a pretensão de autonomia nos empreendimentos que têm como objetivo a criação de micro-comunidades, como simulacros de um ideal de vida passado. Ao apresentar espaços coletivos internos como similares ao que um dia foi espaço público, altera-se público para coletivo no sentido de entender coletivo como público selecionado. / The tendency to separate dwelling zones for distinct social levels of the population is quite common in the cities. The urban segregation is a discriminatory process that can be focused from different points of view. The study is about a case of self-segregation - voluntary isolation of individuals or human groups - in Marília, São Paulo. The phenomenum of the horizontal condominiums is examined starting from accounts given by real estate agents, by people who live in a condominium and people who like the idea. The methodology used in this paper is the research method known as symbolic interactionism in its phenomenological version. This study is conducted following the analysis and the description of the reasoning used by those who were interviewed and tries to find a descriptive explanation for one particular case. The main aspects considered are the importance of dwelling as a status symbol; the processes which create the sensation of security in horizontal condominiums; and the idea of autonomy in the undertakings which have as an objective the creation of micro-communities as an imitation of an ideal life in the past. As they present internal collective spaces as if they were similar to a public space which existed once, one changes public to collective in order to understand collective as a selected public. KEY WORDS: urban anthropology; urban segregation; cities; horizontal condominiums; sociability.

Esta tese investiga as memórias e experiências de duas gerações de moradores de uma localidade da periferia urbana de Florianópolis, cidade cujo crescimento nas últimas décadas tem sido acompanhado pelo aumento dos espaços de pobreza. A pesquisa com os atores sociais aqui investigados permitiu vislumbrar os mecanismos que operaram a mudança das relações de sociabilidade de seus moradores e em suas práticas de inserção na vida urbana, que transitaram, ao longo do período, da organização coletiva (na época em que constituíam o movimento sem-teto) para a melhoria de suas condições de vida às estratégias individuais. A premissa é que as experiências dessas duas gerações podem ser mais bem compreendidas se analisadas na articulação do nível local com a esfera pública da cidade. Para tanto são analisados o desenvolvimento urbano recente de Florianópolis, a produção de seus espaços de pobreza e a dinâmica conflitiva daí advinda, bem como a percepção deles sobre seu espaço, tomando como referência as categorias a partir das quais esse espaço foi por eles historicamente elaborado. Neste processo, construíram um idioma de ação no qual a categoria comunidade teve grande centralidade. A investigação foi desenvolvida por meio de uma metodologia baseada em entrevistas e, principalmente, a partir da observação direta, realizada ao longo de atividades de pesquisa e de extensão como professor da universidade. Com relação à primeira geração, a tese evidencia como a memória ressignifica no presente as experiências de participação política vivenciadas no passado. As análises revelam como essa ressignificação se relaciona com deslocamentos no sentido do político, os quais estão relacionados às mudanças nas condições de vida moradores e ao novo lugar simbólico ocupado pelas localidades de periferia de Florianópolis. Com relação à segunda geração, a investigação demonstra em que medida se distingue da anterior na sua forma de inserção no mundo da cidade, examinando tanto o campo de possibilidades que a eles se abre quanto seus projetos e escolhas. Enquanto a primeira geração desenvolveu no passado intensas práticas associativas, percebeu-se na nova geração a desvalorização dos espaços de articulação coletiva e o enfraquecimento dos laços de sociabilidade no plano local da comunidade. Suas trajetórias de vida, que tiveram como ponto em comum a participação em projetos socioeducativos, revelaram uma inserção diferenciada tanto no mercado de trabalho como na vida da cidade, o que fica bastante evidente quando comparados com outros jovens do bairro, que convivem com o desemprego e com a dinâmica da violência. A participação em projetos socioeducativos e o ingresso em estágios para iniciação ao trabalho, além de proporcionar outra integração com a vida da cidade, fez com que desenvolvessem novos laços na localidade. Em tal contexto, o fortalecimento de laços locais, quando ocorre, pode ser entendido como resistência a uma inserção cada vez mais individualizada no social. / This thesis investigates the memories and experiences of two generations of dwellers on Florianópolis outskirts, where the growth has been followed by an increase in poverty spaces in the last decades. The research with the social actors here analyzed allowed to see the mechanisms that operated the chance of the sociability relations among the residents, and in their urban life insertion practices, which transited, along the period, from the collective organization (when they constituted the homeless movement) for the improvement of their quality of life to the individual strategies. The premise is that those two generations experiences could be better understood if analyzed in the articulation of the local level with the public sphere of the city. For that, Florianópolis recent urban development, the production of its poverty spaces and the consequent conflictive dynamics, as well as the perception of the residents of their spaces were analyzed, taking as reference the categories from which that space was historically been elaborated by them. In this process, they built an action language, in which the community category was greatly central. The investigation was developed by means of a methodology based on interviews and mainly from the direct observation carried out along the research and extension activities as university professor. In relation to the first generation, the thesis evidences how the memory re-signifies in the present the experiences of political participation lived in the past. The analysis shows how that re-signification is related with the displacements in the political sense, which are connected with the changes in the conditions of life of the dwellers and the new symbolic place occupied by Florianópolis peripheral locations. Concerning the second generation, the investigation demonstrates to which extent that generation differs from the former in its way of insertion in the world of the city, examining both the range of possibilities open to them and their projects and choices. Whereas in the past the first generation developed intense associative practices, with the new generation the devaluation of the collective spaces of articulation and the weakening of the sociability ties were realized in the community local plan. Their life trajectories, which had in common the participation in socio-educative projects, revealed a differentiated insertion both in the work market and the life of the city, which becomes quite evident when compared with the other youngsters of the neighborhood, who cope with unemployment and the dynamics of violence. The participation in socio-educative projects and the admission in training to begin working, in addition to offer distinct integration with the life of the city, make them to develop new bonds in the community. In such context, the strengthening of the local bonds, when true, may be understood as resistance to a more and more individualized social insertion.

Esta tese investiga as memórias e experiências de duas gerações de moradores de uma localidade da periferia urbana de Florianópolis, cidade cujo crescimento nas últimas décadas tem sido acompanhado pelo aumento dos espaços de pobreza. A pesquisa com os atores sociais aqui investigados permitiu vislumbrar os mecanismos que operaram a mudança das relações de sociabilidade de seus moradores e em suas práticas de inserção na vida urbana, que transitaram, ao longo do período, da organização coletiva (na época em que constituíam o movimento sem-teto) para a melhoria de suas condições de vida às estratégias individuais. A premissa é que as experiências dessas duas gerações podem ser mais bem compreendidas se analisadas na articulação do nível local com a esfera pública da cidade. Para tanto são analisados o desenvolvimento urbano recente de Florianópolis, a produção de seus espaços de pobreza e a dinâmica conflitiva daí advinda, bem como a percepção deles sobre seu espaço, tomando como referência as categorias a partir das quais esse espaço foi por eles historicamente elaborado. Neste processo, construíram um idioma de ação no qual a categoria comunidade teve grande centralidade. A investigação foi desenvolvida por meio de uma metodologia baseada em entrevistas e, principalmente, a partir da observação direta, realizada ao longo de atividades de pesquisa e de extensão como professor da universidade. Com relação à primeira geração, a tese evidencia como a memória ressignifica no presente as experiências de participação política vivenciadas no passado. As análises revelam como essa ressignificação se relaciona com deslocamentos no sentido do político, os quais estão relacionados às mudanças nas condições de vida moradores e ao novo lugar simbólico ocupado pelas localidades de periferia de Florianópolis. Com relação à segunda geração, a investigação demonstra em que medida se distingue da anterior na sua forma de inserção no mundo da cidade, examinando tanto o campo de possibilidades que a eles se abre quanto seus projetos e escolhas. Enquanto a primeira geração desenvolveu no passado intensas práticas associativas, percebeu-se na nova geração a desvalorização dos espaços de articulação coletiva e o enfraquecimento dos laços de sociabilidade no plano local da comunidade. Suas trajetórias de vida, que tiveram como ponto em comum a participação em projetos socioeducativos, revelaram uma inserção diferenciada tanto no mercado de trabalho como na vida da cidade, o que fica bastante evidente quando comparados com outros jovens do bairro, que convivem com o desemprego e com a dinâmica da violência. A participação em projetos socioeducativos e o ingresso em estágios para iniciação ao trabalho, além de proporcionar outra integração com a vida da cidade, fez com que desenvolvessem novos laços na localidade. Em tal contexto, o fortalecimento de laços locais, quando ocorre, pode ser entendido como resistência a uma inserção cada vez mais individualizada no social. / This thesis investigates the memories and experiences of two generations of dwellers on Florianópolis outskirts, where the growth has been followed by an increase in poverty spaces in the last decades. The research with the social actors here analyzed allowed to see the mechanisms that operated the chance of the sociability relations among the residents, and in their urban life insertion practices, which transited, along the period, from the collective organization (when they constituted the homeless movement) for the improvement of their quality of life to the individual strategies. The premise is that those two generations experiences could be better understood if analyzed in the articulation of the local level with the public sphere of the city. For that, Florianópolis recent urban development, the production of its poverty spaces and the consequent conflictive dynamics, as well as the perception of the residents of their spaces were analyzed, taking as reference the categories from which that space was historically been elaborated by them. In this process, they built an action language, in which the community category was greatly central. The investigation was developed by means of a methodology based on interviews and mainly from the direct observation carried out along the research and extension activities as university professor. In relation to the first generation, the thesis evidences how the memory re-signifies in the present the experiences of political participation lived in the past. The analysis shows how that re-signification is related with the displacements in the political sense, which are connected with the changes in the conditions of life of the dwellers and the new symbolic place occupied by Florianópolis peripheral locations. Concerning the second generation, the investigation demonstrates to which extent that generation differs from the former in its way of insertion in the world of the city, examining both the range of possibilities open to them and their projects and choices. Whereas in the past the first generation developed intense associative practices, with the new generation the devaluation of the collective spaces of articulation and the weakening of the sociability ties were realized in the community local plan. Their life trajectories, which had in common the participation in socio-educative projects, revealed a differentiated insertion both in the work market and the life of the city, which becomes quite evident when compared with the other youngsters of the neighborhood, who cope with unemployment and the dynamics of violence. The participation in socio-educative projects and the admission in training to begin working, in addition to offer distinct integration with the life of the city, make them to develop new bonds in the community. In such context, the strengthening of the local bonds, when true, may be understood as resistance to a more and more individualized social insertion.

O presente trabalho busca estudar como o princípio da igualdade é operacionalizado no planejamento urbano brasileiro. A desigualdade socioespacial e a segregação urbana são, geralmente, problemas de suma relevância das cidades brasileiras. Entretanto, não se consubstanciam na mera distribuição espacial de pobres. A posição que cada indivíduo ocupa no espaço se torna um nexo de possibilidades e de negações sociais, econômicas e culturais. O planejamento urbano mostra-se como um instrumento capaz de auxiliar na mudança deste cenário, especialmente porque parte dos problemas urbanos brasileiros são oriundos de formas de planejamento excludentes anteriormente adotadas. A exigência social de que o planejamento urbano seja realizado de forma inclusiva vai ao encontro dos comandos constitucionais que determinam os objetivos a serem alcançados pela política urbana. Os objetivos a serem perseguidos por cada processo de planejamento urbano local, bem como os princípios constitucionais que o orientam, no entanto, devem ser subsumidos da realidade concreta de cada Município. As aglomerações que apresentarem um quadro de desigualdade socioespacial e segregação urbana crítico o que ocorre em grande parte dos Municípios brasileiros terão como um de seus principais objetivos a diminuição destes problemas. Todavia, a busca da redução das desigualdades socioespaciais e da segregação urbana através do planejamento urbano, garantindo o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e o bem-estar de seus habitantes, resulta em uma forma de igualdade extremamente diversa da que é apresentada tradicionalmente pela Ciência do Direito. Embora respeite o paradigma tradicional de tratar igualmente os iguais e desigualmente os desiguais na medida de sua desigualdade, o princípio da igualdade abandona uma postura unidimensional e estática, adotando uma perspectiva dinâmica e multidimensional. / The present study analyses how the principle of equality is implemented in urban planning in Brazil. Sociospatial inequality and urban segregation are usually problems of paramount importance in Brazilian cities. However, they do not merely embody the spatial distribution of the poor. The position that each individual occupies in the space becomes a nexus of social, economic and cultural possibilities and negations. Urban planning is a tool that can help change this scenario, especially because part of the problems comes from Brazilian exclusionary urban planning forms previously adopted. The social demand that urban planning be conducted in an inclusive way meets the constitutional provisions that determine the objectives to be achieved by urban policy. The objectives to be pursued by each local urban planning process, as well as the constitutional principles that guide it, nevertheless, should be subsumed under the concrete reality of each municipality. In the urban areas that present a framework of critical sociospatial inequality and urban segregation what happens in most Brazilian municipalities , the reduction of these problems is one of its major objectives. However, the attempt to reduce socio-spatial inequalities and urban segregation by urban planning, ensuring the full development of the social functions of the city and the welfare of its inhabitants, results in an extremely diverse form of equality from the one traditionally presented by the Jurisprudence. Although it respects the traditional paradigm of treating equals equally and unequals unequally in extent of their inequality, the principle of equality abandon one-dimensional and static posture, adopting a dynamic and multidimensional perspective.

O período recente das gestões do Partido dos Trabalhadores no governo federal traz avanços no campo da Reforma Urbana, mas também coloca uma série de dilemas e contradições, decorrentes da estratégia implantada de acesso e exercício do poder, o chamado lulismo. Entre os agentes engajados historicamente no campo da Reforma Urbana em São Paulo e no Brasil, têm destaque os movimentos de moradia, que compõem a sua base social, o segmento organizado de população pobre que experimenta em seu cotidiano com maior intensidade as contradições urbanas que este campo discute e combate. A forma como os diversos movimentos de moradia respondem aos dilemas e contradições estabelecidos nas gestões do PT também varia e coloca interrogações sobre o alcance das conquistas obtidas. As Jornadas de Junho de 2013, por sua vez, parecem romper com um frágil equilíbrio político que havia se sedimentado e inaugurar um novo ciclo político, marcado pelo declínio da hegemonia do PT lulista, impulsionando novos agentes como o MTST, a partir de outras práticas políticas e territoriais. Nesse contexto de esperanças e frustrações, possibilidades e limitações, a questão da localização na cidade, aqui considerada como coração da Reforma Urbana, o centro de disputa no combate à segregação socioespacial, tem centralidade na análise. A União dos Movimentos de Moradia (UMM), o Movimento dos Trabalhadores Sem-Teto (MTST) e a Frente de Luta por Moradia (FLM), três importantes movimentos de moradia de São Paulo, são examinados neste trabalho, a partir do parâmetro da localização urbana na luta social, numa busca por relacionar suas estratégias políticas e territoriais. Este debate, por sua vez, traz elementos para uma reflexão maior acerca das perspectivas atuais da Reforma Urbana. / The recent period of mandates of Workers\' Party in federal government causes progress in the field of Urban Reform, but also set dilemmas and contradictions, due to the strategy of access and exercise of power adopted by them. Among the agents historically engaged in the network of Urban Reform in Sao Paulo and in Brazil, the housing movements have an outstanding role. They are the social basis of such network, the organised segment of poor population, who lives vividly in daily life the urban contradictions, which the network debates and struggles against. The way the diverse housing movements respond to the dilemmas and contradictions set in the mandates of Workers\' Party also varies and interrogates the extent of the progress. The June Journeys, occurred in 2013, seem to disturb the fragile political stability settled and unleash a new cycle, characterized by the fall of \"lulist\" hegemony and the raise of new agents, like MTST, based on other political and territorial practices. In such context of hopes and frustrations, possibilities and limits, the issue of location in city, considered by this research as the core of Urban Reform, the centre of contention in struggle against social and spatial segregation, is central in the analysis. The Union of Housing Movements (UMM), the Front of Struggle for Housing (FLM) and the Movement of Homeless Workers (MTST), three important housing movements in Sao Paulo, are examined in this study, focusing the issue of location in city, in social struggle, seeking to relate their political and territorial strategies. This debate, in turn, brings elements to a wider reflection about the current perspectives to Urban Reform.

Orientador: Antonio Carlos Vitte / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-24T23:16:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cisotto_MarianaFerreira_D.pdf: 8471731 bytes, checksum: 56abe044368e520f860dd5cb0cb1208d (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: A presente tese consiste em uma pesquisa sobre os a urbanização da província de Santiago do Chile, que segue atualmente o padrão de ocupação de grandes centros urbanos caracterizado como difuso, disperso e denso. Buscamos a compreensão de como a natureza é apropriada no espaço urbano, assumindo a natureza nas cidades como elemento raro no urbano adensado e representado pelos parques públicos urbanos e os bolsões de vegetação em loteamentos residenciais recentes, compreendendo como esses espaços atuam como representativos de natureza. Da disseminação da questão ambiental decorre uma valorização da natureza pelos indivíduos que é utilizada como discurso pelo mercado imobiliário na escala da coletividade, e assim garante valoração por particularidades ambientais, como uma adequada qualidade do ar, um dos elementos raros em Santiago / Abstract: This thesis consists in a research on urbanization of the province of Santiago de Chile, which currently follows the pattern of occupation of large urban centers characterized as diffuse, dense and sprawl city. We are aiming to understand how nature is suitable for urban areas. Natural environment in dense and sprawl cities can be assumed as a rare element. The urban public parks and green areas in housing allotments are the representatives of it, acting as representative of natural environment. The appreciation of green in landscape by individuals is linked with the dissemination of environmental issues. And nowadays the interest in green spaces has been used as a discourse by the real estate market. This process can be visualized in the scale of the comunas of metropolitan Area of Santiago de Chile. Ensuring an assessment by environmental characteristics such as adequate air quality, another rare elements in Santiago / Doutorado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Doutora em Geografia

Orientador: Tirza Aidar / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-26T04:29:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bertho_AnaCarolinaSoares_D.pdf: 3395325 bytes, checksum: d42372d4175378401a9915d388c00342 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Os acidentes de trânsito vêm sendo estudados por pesquisadores e técnicos de diversas áreas. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), aproximadamente 1,24 milhão de pessoas morrem a cada ano vítimas de acidentes de trânsito. Em 2011, mais de 43 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de transporte terrestre no Brasil, o que corresponde a 22,4 óbitos por 100 mil habitantes. Muitos fatores são apontados como causas desse tipo de ocorrência: ausência de leis adequadas e/ou de fiscalização, uso de álcool por motoristas e motociclistas, uso de celular ao volante, falhas no processo de formação dos condutores, falta de atenção ou de respeito para com os demais usuários da via pública, problemas relacionados à infraestrutura ou ao funcionamento do veículo, demora ou deficiência no atendimento às vítimas. Sem negar a importância destes fatores, o objetivo deste estudo foi avaliar como a exposição ao risco de acidentes pode ser potencializada pelas condições de mobilidade dos indivíduos que, por sua vez e, em grande medida, está condicionada pela segregação espacial urbana. Para isso, a pesquisa parte de uma revisão sobre alguns conceitos e definições dados pela literatura nas áreas de geografia, sociologia, antropologia e engenharia de tráfego, além da demografia. Em seguida, é apresentada a análise empírica construída com as seguintes fontes dados: acidentes fatais e não fatais em vias públicas municipais ocorridos no município de Campinas (SP) no ano de 2009, compilados pela EMDEC/Setransp e com informações coletadas especialmente para esta pesquisa; dados do Censo 2010 realizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE); e dados da Pesquisa Origem e Destino 2011, realizada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM). A partir do georreferenciamento dos locais de residência das vítimas, são calculadas taxas de vitimização por Áreas de Ponderação e por zonas da Pesquisa Origem e Destino (O/D). As taxas de vitimização são confrontadas com informações socioeconômicas, demográficas e de mobilidade através de análises de correlação. Embora as conclusões não possam ser inferidas para o nível individual, observa-se que em áreas com maiores percentuais de pessoas com baixa renda há menor posse de meios próprios de transporte e menores taxas de acidentes. A condição que "propicia" a vitimização é intermediária. Talvez porque essas pessoas tenham condições de escolher como realizarão sua mobilidade e a escolha da moto seja sempre uma escolha arriscada. Talvez porque elas tenham um emprego, mas não tenham condições de morar perto deste emprego, o que as obriga a realizar os deslocamentos de maneira insegura. Aqueles com as piores condições socioeconômicas e, consequentemente, com pouquíssimas oportunidades de mobilidade cotidiana, não estão expostos ao risco de acidentalidade De outro lado, aqueles que se localizam no outro extremo na pirâmide social tem possibilidades de escolhas quanto à intensidade e formas seguras de se locomoverem para realização das atividades cotidianas. Entretanto, nenhum dos dois extremos mostra um "ideal" de mobilidade ou de segurança no trânsito, apenas reforçam o uso desigual das vias públicas, onde quem pode se desloca muitas vezes e com segurança e quem não pode se desloca pouco e, quando tem condições econômicas mínimas, o faz com pouca segurança / Abstract: Traffic accidents have been studied by researchers and technicians from different areas. According to the World Health Organization (WHO), approximately 1.24 million people die each year victims of traffic accidents. In 2011, over 43 thousand people died from road accidents in Brazil, which corresponds to 22.4 deaths per 100 thousand inhabitants. Many factors are highlighted as causes of this type of occurrence: absence of appropriate laws and / or supervision, use of alcohol by drivers and bikers, cell phone use while driving, failures in driver training process, inattention or lack of respect towards other users of the public highway, problems related to infrastructure or operation of the vehicle, delay or failure in caring for victims. Not denying the importance of these factors, the goal of this research is to assess how exposure to the risk of accidents can be enhanced by mobility status of individuals, and that, in turn, is conditioned by the urban spatial segregation. The research begins with a review of some concepts and definitions given in the literature in the areas of geography, sociology, anthropology and traffic engineering, and demographics. The empirical analysis constructed with the following data sources is presented: fatal and non-fatal accidents occurred in municipal public roads in Campinas (SP) in 2009, compiled by EMDEC / Setransp and information collected especially for this research; 2010 Brazilian Census data conducted by the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE); Survey Origin and Destination 2011 held by the Department of Metropolitan Transport (STM). Starting from the georeferencing of the places of residence of victims, victimization rates for smaller areas ("Áreas de Ponderação", in Portuguese) and defined areas Survey Origin and Destination (O / D) are calculated. Victimization rates are faced with socioeconomic, demographic and mobility information through analysis of correlation. Although conclusions cannot be inferred for the individual level, it is observed that in areas with higher percentages of low-income individuals there is less ownership of own means of transport and lower rates of accidents. The condition that "promotes" the victimization is intermediate. Maybe because these people are able to choose how to conduct their mobility and choice of motorcycle is always a risky choice. Maybe because they have a job but are unable to live near this job, which requires them to make the movements in an unsafe manner. Although conclusions cannot be inferred for the individual level, it is observed that in areas with higher percentages of low-income individuals there is less ownership of own means of transport and lower rates of accidents. The condition that "promotes" the victimization is intermediate. Maybe because these people are able to choose how to conduct their mobility and choice of motorcycle is always a risky choice. Maybe because they have a job but are unable to live near this job, which requires them to make the movements in an unsafe manner / Doutorado / Demografia / Doutora em Demografia