Spelling suggestions: "subject:"valorização doo espaço"" "subject:"valorização ddo espaço""
1 |
Estudo sobre a formação do município de Seberi - RSPedroso Júnior, Edilson Wanderlei January 2009 (has links)
Dissertação(mestrado)- Universidade Federal do Rio Grande, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Instituto de Ciências Humanas e da Informação, 2009. / Submitted by Caroline Silva (krol_bilhar@hotmail.com) on 2012-08-10T16:10:09Z
No. of bitstreams: 1
dissertacao pedroso.pdf: 25800249 bytes, checksum: 6dad8829dfc67b03d9ea3ce47021e403 (MD5) / Approved for entry into archive by Bruna Vieira(bruninha_vieira@ibest.com.br) on 2012-08-23T15:17:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1
dissertacao pedroso.pdf: 25800249 bytes, checksum: 6dad8829dfc67b03d9ea3ce47021e403 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-08-23T15:17:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1
dissertacao pedroso.pdf: 25800249 bytes, checksum: 6dad8829dfc67b03d9ea3ce47021e403 (MD5)
Previous issue date: 2009 / Neste estudo buscamos analisar alguns fatores que consideramos importantes para a formação do município de Seberi-RS. Partimos do pressuposto de que Seberi foi uma área de ocupação tardia dentro do estado do Rio Grande do Sul e, assim, buscamos compreender os motivos que acabaram transformando a porção norte do município de Palmeira das Missões em uma das últimas grandes reservas
de terras disponíveis para os projetos de colonização do estado gaúcho. Buscou-se
compreender os motivos que proporcionaram a valorização deste espaço, atraindo,
assim, grupos de imigrantes de outras regiões do estado e a importante atuação do
Estado através da Comissão de Terras e Colonização de Palmeira. E que, num
período aproximado de 30 anos, tranformaram o então sertão de Palmeira em uma
das áreas de maior densidade demográfica do Rio Grande do Sul. Esta dinâmica
popula-cional acabou favorecendo a economia local e influenciando a formação de
grupos de pessoas atuantes em cada uma das sedes distritais. Para que pudéssemos
compreender a formação do município de Seberi, resgatamos aspectos históricos
importantes sobre os agentes/atores que, ao se organizarem, visualizaram a
possibilidade de buscar maior autonomia para o desenvolvimento de suas atividades
econômicas através da emancipação do distrito de Seberi do município sede, Palmeira
das Missões. / In this study we analyzed some factors that we consider important for the formation of a city called Seberi-RS. We started from the estimative that Seberi was an area of delayed occupation inside Rio Grande do Sul State, through this way, we tried to understand the reasons that turned the portion north of the city Palmeira das Missões into one of the last available land reserves for the settling project of the State. We looked for understanding the reasons that had provided the valuation of this space, attracting groups of immigrants from other regions of the state and the important performance of the State through the Land Commission and Settling of Palmeira. Who, during a period about 30 years, had transformed the hinterland Palmeira in one of the areas of bigger demographic density of Rio Grande do Sul. This dynamics population finished favoring the local economy and influencing the formation of groups of people operating in each one of the headquarters districts. For us to understand the formation of Seberi, we rescue important historical aspects on
the agents/actors who, organizing themselves, had visualized the possibility to search a greater autonomy for the development of its economic activities through the emancipation of the Seberi district of the headquarter city, Palmeiras das Missões.
|
2 |
A valorização imobiliária empreendida pelo Estado e o mercado informal de imóveis em Salvador: analisando a Avenida ParalelaVIEIRA JUNIOR, Itamar Rangel January 2007 (has links)
Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-21T14:34:01Z
No. of bitstreams: 1
Itamar Rangel Vieira Júnior.pdf: 12457582 bytes, checksum: a5bcdf5c8c54f08a63df786ba903e119 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-07-26T19:42:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1
Itamar Rangel Vieira Júnior.pdf: 12457582 bytes, checksum: a5bcdf5c8c54f08a63df786ba903e119 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-26T19:42:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Itamar Rangel Vieira Júnior.pdf: 12457582 bytes, checksum: a5bcdf5c8c54f08a63df786ba903e119 (MD5) / A presente dissertação tem como objetivo analisar as ações e estratégias dos
agentes sociais transformadores do espaço urbano, principalmente o Estado e os
incorporadores imobiliários que influem e/ou determinam a valorização dos terrenos e
imóveis nas áreas adjacentes a Avenida Paralela. Avalia-se aqui o impacto desse
fenômeno na apropriação do espaço pela sociedade. Parte-se do pressuposto que as
muitas dimensões da valorização imobiliária impactam no uso e apropriar do espaço,
também vistas como dimensões desse cotidiano.
As ações e estratégias contidas nos planos e projetos, valores de tributos e preços
de imóveis, as leis de acesso ao solo e a publicidade dos empreendimentos imobiliários
são importantes para compreensão do processo de valorização empreendido na área. O
resultado deste processo de valorização e especulação imobiliária é uma acentuada
segregação residencial e social que vão de encontro à proposta de justiça social e
“direito à cidade” como condições para se democratizar o ambiente urbano. / ABSTRACT
The aim of the present work is to analyze both the strategies and the actions of
the social agents that transform the urban space, in particular the State and real estate
corporations that influence and/or determine the valorization of land and houses in the
areas near to Avenida Paralela. It was evaluated the impact of this phenomenon on the
social appropriation of space. It was supposed that many aspects of the real state market
valorization influence the use and the appropriation of space, that are considered as
aspects of the city's daily life.
The actions and strategies expressed by the plans and projects, the tax values,
the price of properties, the laws concerning land appropriation and the publicity
concerning the real state enterprises are all important to comprehend the valuation
process of the above mentioned area. The result of this process of valorization and
speculation carried on by the real state market is a marked housing and social
segregation that conflicts with the ideas of social justice and "right to the city" as being
conditions to democratize the urban ambient.
|
3 |
O programa municipal Alegra Centro (Santos-SP): alegria para poucos e exclusão para muitos / The city program Alegra Centro (Santos-SP): joy for the few and exclusion for manyMalavski, Paula Dagnone 06 July 2011 (has links)
A cidade litorânea de Santos (SP), atualmente, passa por uma profunda transformação de seu espaço histórico e central por meio de políticas públicas, em níveis de poder diferenciados (municipal, estadual e federal), para a sua revalorização, entendida aqui no sentido de um enobrecimento deste fragmento de espaço, enfocando a reabilitação de sua infraestrutura urbana, a readequação do seu patrimônio histórico edificado e a tentativa fazer retornar em seu espaço central investimentos econômicos e comerciais. Esta profunda transformação se dá, neste fragmento a partir da produção de um espaço turístico na área de interface porto-cidade (antiga área portuária abandonada), enobrecimento das atividades comerciais e turísticas na área e também pela tentativa de solucionar diversos problemas de infraestrutura e moradia de grande da população trabalhadora local. / The coastal city of Santos (SP) is currently undergoing a profound transformation of its historical and central area due to public policies in different power levels (municipal, state and federal), for its revitalization, understood here as an ennoblement of a fragment of this space, focusing on the rehabilitation of its urban infrastructure, the upgrading of its historical buildings and the attempt to return to its central place in economic investments and trade. This profound transformation occurred in this fragment due to the production of a touristic space in the area of the interface cityharbour (the old abandoned harbour area ), ennoblement of business and touristic activities in the area and also by trying to solve several problems of infrastructure and housing from most of the working population.
|
4 |
O preço da fluidez: os pedágios nas rodovias paulistas e seus efeitos sobre a lucratividade das empresas do setor de máquinas e equipamentos, localizadas na cidade-região São Paulo / Price fluidity: toll in São Paulos highways and their effects on the profitability in companies of the machines and equipment sector located in the city-region São PauloConstantino, Wagner 06 December 2016 (has links)
A conformação territorial da Cidade-Região São Paulo faz dela um meio de produção de riqueza tendo como as vantagens locacionais um dos seus pilares. Uma dessas vantagens é fluidez nas redes de fluxos deste território, uma condição necessária para a valorização do capital. O objetivo de nossa pesquisa é compreender a relação entre a cobrança de pedágio para o transporte de produtos indivisíveis sobre os quais incide a Tarifa Adicional de Pedágio, visto que a operação das rodovias no estado de São Paulo foi concedida à iniciativa privada, que cobra pedágio dos usuários e cobra ainda a Tarifa Adicional de Pedágio- TAP- para os produtos indivisíveis. Ao analisar a reprodução capitalista na Cidade-Região São Paulo este trabalho se debruça sobre sua conformação espacial como o resultado do estabelecimento de condições gerais de produção no seu território, o que confere a ele a capacidade de ser um local adequado à reprodução capitalista. Este trabalho discute os conceitos de valor, valorização do capital, condições gerais de produção valorização do espaço de forma integrada em uma concepção histórica. Considerando que, no Brasil, um dos artifícios em busca da maior fluidez nas redes de fluxos é a concessão da administração de rodovias à iniciativa privada, defendemos que essa fluidez tem um preço muito alto, por meio da cobrança da TAP, para o transporte de produtos indivisíveis, o que afeta principalmente a lucratividade das empresas produtoras de máquinas e equipamentos, o que pode anular em parte as vantagens locacionais que a CRSP oferece para esse setor. / The territorial conformation of the city-region São Paulo makes it into a mean of production of wealth with the local advantages as one of its pillars. One of these advantages is the fluidity in the flow networks of this territory, a necessary condition for capital appreciation. Our research aims to comprehend the relation between the toll collection for indivisible products transportation upon which the Additional Toll Tariff (ATT) incurs, whereas the operation of the highways in the state of São Paulo was granted to the private initiative, which charges tolls from the users and also charges the Additional Toll Tariff ATT for indivisible products. Analyzing the capitalist reproduction in the city-region São Paulo, this work addresses its spatial conformation as the result of the establishment of general conditions of production in its territory, giving it the capacity to be a proper location to the capitalist reproduction. This work discusses the concepts of value, capital appreciation, general conditions of production, space appreciation in an integrated manner and a historical conception. Considering that, in Brazil, one of the artifices when seeking more fluidity in the flow networks is the concession of the highways management to the private initiative; we argue that this fluidity has a high price, through the charging of the ATT, for the transportation of indivisible products, affecting mostly the profitability of the machines and equipments producing companies, which can partly nullify the locational advantages that the CRSP offers to this sector.
|
5 |
O preço da fluidez: os pedágios nas rodovias paulistas e seus efeitos sobre a lucratividade das empresas do setor de máquinas e equipamentos, localizadas na cidade-região São Paulo / Price fluidity: toll in São Paulos highways and their effects on the profitability in companies of the machines and equipment sector located in the city-region São PauloWagner Constantino 06 December 2016 (has links)
A conformação territorial da Cidade-Região São Paulo faz dela um meio de produção de riqueza tendo como as vantagens locacionais um dos seus pilares. Uma dessas vantagens é fluidez nas redes de fluxos deste território, uma condição necessária para a valorização do capital. O objetivo de nossa pesquisa é compreender a relação entre a cobrança de pedágio para o transporte de produtos indivisíveis sobre os quais incide a Tarifa Adicional de Pedágio, visto que a operação das rodovias no estado de São Paulo foi concedida à iniciativa privada, que cobra pedágio dos usuários e cobra ainda a Tarifa Adicional de Pedágio- TAP- para os produtos indivisíveis. Ao analisar a reprodução capitalista na Cidade-Região São Paulo este trabalho se debruça sobre sua conformação espacial como o resultado do estabelecimento de condições gerais de produção no seu território, o que confere a ele a capacidade de ser um local adequado à reprodução capitalista. Este trabalho discute os conceitos de valor, valorização do capital, condições gerais de produção valorização do espaço de forma integrada em uma concepção histórica. Considerando que, no Brasil, um dos artifícios em busca da maior fluidez nas redes de fluxos é a concessão da administração de rodovias à iniciativa privada, defendemos que essa fluidez tem um preço muito alto, por meio da cobrança da TAP, para o transporte de produtos indivisíveis, o que afeta principalmente a lucratividade das empresas produtoras de máquinas e equipamentos, o que pode anular em parte as vantagens locacionais que a CRSP oferece para esse setor. / The territorial conformation of the city-region São Paulo makes it into a mean of production of wealth with the local advantages as one of its pillars. One of these advantages is the fluidity in the flow networks of this territory, a necessary condition for capital appreciation. Our research aims to comprehend the relation between the toll collection for indivisible products transportation upon which the Additional Toll Tariff (ATT) incurs, whereas the operation of the highways in the state of São Paulo was granted to the private initiative, which charges tolls from the users and also charges the Additional Toll Tariff ATT for indivisible products. Analyzing the capitalist reproduction in the city-region São Paulo, this work addresses its spatial conformation as the result of the establishment of general conditions of production in its territory, giving it the capacity to be a proper location to the capitalist reproduction. This work discusses the concepts of value, capital appreciation, general conditions of production, space appreciation in an integrated manner and a historical conception. Considering that, in Brazil, one of the artifices when seeking more fluidity in the flow networks is the concession of the highways management to the private initiative; we argue that this fluidity has a high price, through the charging of the ATT, for the transportation of indivisible products, affecting mostly the profitability of the machines and equipments producing companies, which can partly nullify the locational advantages that the CRSP offers to this sector.
|
6 |
O programa municipal Alegra Centro (Santos-SP): alegria para poucos e exclusão para muitos / The city program Alegra Centro (Santos-SP): joy for the few and exclusion for manyPaula Dagnone Malavski 06 July 2011 (has links)
A cidade litorânea de Santos (SP), atualmente, passa por uma profunda transformação de seu espaço histórico e central por meio de políticas públicas, em níveis de poder diferenciados (municipal, estadual e federal), para a sua revalorização, entendida aqui no sentido de um enobrecimento deste fragmento de espaço, enfocando a reabilitação de sua infraestrutura urbana, a readequação do seu patrimônio histórico edificado e a tentativa fazer retornar em seu espaço central investimentos econômicos e comerciais. Esta profunda transformação se dá, neste fragmento a partir da produção de um espaço turístico na área de interface porto-cidade (antiga área portuária abandonada), enobrecimento das atividades comerciais e turísticas na área e também pela tentativa de solucionar diversos problemas de infraestrutura e moradia de grande da população trabalhadora local. / The coastal city of Santos (SP) is currently undergoing a profound transformation of its historical and central area due to public policies in different power levels (municipal, state and federal), for its revitalization, understood here as an ennoblement of a fragment of this space, focusing on the rehabilitation of its urban infrastructure, the upgrading of its historical buildings and the attempt to return to its central place in economic investments and trade. This profound transformation occurred in this fragment due to the production of a touristic space in the area of the interface cityharbour (the old abandoned harbour area ), ennoblement of business and touristic activities in the area and also by trying to solve several problems of infrastructure and housing from most of the working population.
|
7 |
O descoroamento da Princesa do Sertão : de "chão" a território, o "vazio" no processo de valorização do espaçoFreitas, Nacelice Barbosa 08 January 2014 (has links)
To study the process of territorial formation in the state of Bahia, we catagorised
Feira de Santa in scaled sections, aiming to unveil euphemism and practices that
create the powers supported by political and economic institutions on this
geographical scale. The study focuses on the Sertão/territory as the locus of
implementation of the territorial capital, a space which is understood as a dialectical
relationship in its multiple scaled dimensions. The difference between litoral and
sertão (coastal & dry land) explained under the Marxist orientation, falls within the
social and territorial division of labour, where the social and political are subjected to
the scrutiny of the capital in its multiple determinations. The reality is contradictory in
its making and remaking the geography of the sertão (dry land) and signifies the
concreteness of this movement. The starting point-is that Feira de Santana-is the
scale of analysis, a place that serves as the foundation for the pursuit of know ledge
about the territorial formation of the sertão. The construction/creation of the Bahian
sertão establishes a challenge to consider the economic and political importance of
the geographical location of Feira de Santana, as Princess and Portal of the Sertão.
The research process has made it possible to understand the profound changes in its
urban space and the historical context helping to establish the city as Princess of
Sertão. The investigation led to the territorial analysis treated as the sertanejo-
litorâneo relationship, which is the formation of the Brazilian nation. In conclusion, it
is the Sertão that creates a Brazilian nationality, therefore this is a space that is
instructed to carry a nomenclature full of stereotypes and multiple meanings. Feira de
Santana is included in this place considered by many scholars as a space of no
precise location, undefined, the fragile borders. There is a primitive accumulation and
store of value in the territory. This condition causes a transformation into ground
territory, where the idea of emptiness throughout space-time, is an essential context
to the process of creating value for the capital. The Sertão, in the sertanejo area,
assumes different meanings in constituting the streams of the capital. / Estudar o processo de formação territorial no estado da Bahia, tendo Feira de
Santana como recorte escalar, visa desvelar circunlóquios e práticas que
materializam os poderes sustentados por instituições políticas e econômicas sobre
esta escala geográfica. O estudo enfoca o sertão/território como lócus da
implantação da territorialização do capital, espaço que é compreendido enquanto
relação dialética em suas múltiplas dimensões escalares. A diferença litoral versus
sertão explicada sob o viés marxista se inscreve na divisão social e territorial do
trabalho, onde o social e o político estão submetidos ao crivo do capital em suas
múltiplas determinações. Se o real é contraditório no seu fazer e (re)fazer-se, a
geografia do sertão é concretude desse movimento. O ponto de partida - Feira de
Santana - é a escala de análise, lugar que serve de alicerce para a busca do
conhecimento sobre a formação territorial do sertão. A construção/criação do sertão
baiano institui um desafio para se pensar a importância econômica e política da
localização geográfica de Feira de Santana, enquanto Princesa do Sertão e Portal
do Sertão. O processo de investigação tornou possível perceber as profundas
transformações no seu espaço urbano. Cada contexto histórico contribuindo para
firmar a cidade como Princesa do Sertão. A investigação conduziu a análise
territorial tratada como relação sertanejo-litorânea que é a formação da nação
brasileira. Conclui-se que é no sertão que se produz uma nacionalidade brasileira
porquanto esse não é somente um espaço que se incumbiu de carregar uma
nomenclatura repleta de estereótipos e múltiplos significados. Feira de Santana se
inclui nesse lugar considerado por muitos estudiosos como espaço de localização
imprecisa, indefinida, de fronteiras fragilizadas. Território de acumulação primitiva e
reserva de valor. Essa condição a conduz a ser chão transformado em território,
onde a ideia de vazio foi ao longo do espaço-tempo, conteúdo essencial para o
processo de valorização do capital. Sertão, sertanejo que assume diferentes
significados para constituir-se vereda do capital.
|
Page generated in 0.0518 seconds