För att klara Parisavtalets mål om att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 grader är transportsektorn en viktig faktor då den svarar för nära en fjärdedel av Europas växthusgasutsläpp. Användningen av energi från förnybara energikällor inom transport har ökat de senaste åren, med Sverige som bäst inom EU. Ökningen av elbilar i Sverige medför dock en belastning på nuvarande laddinfrastruktur. För att hitta laddplats kan bilens inbyggda navigator eller en navigeringstjänst som integreras med bilen via smartphone användas. Dessa alternativ fungerar dock först när resenären sitter i bilen, vilket gör att reseplanering i förväg försvåras. Denna studie undersöker hur planering och långresa med elbil kan underlättas via en tjänst som optimerar alternativa resvägar med stopp för snabbladdning. Studien genomfördes med mixade metoder och lades upp som en adaption av processen i Design Thinking. Genom funktionsanalys av fyra mobiltjänster nåddes insikt om att användare behöver ha god kännedom om fordonstekniska specifikationer för att tjänsterna ska fungera tillförlitligt. Med fokus på en aktivitets minsta beståndsdelar, beskrivna i Activity-centered design, formulerades ett lösningsförslag enligt principer funna i design av mikrointeraktioner. Den föreslagna lösningen i form av en digital prototyp utvärderades av sex deltagare genom en SUS (System Usability Scale)-enkät. Resultatet excellent är inte generaliserbart med tanke på det relativt sett låga deltagarantalet, men kan ändå antyda att elbilsresande kan förenklas via en mikrointeraktion där fordonets registreringsnummer anges för att automatiskt hämta fordonsdata. Sammantaget kan resultaten från studien bidra vid utveckling av tjänster för långresande med elbil riktade till en bredare allmänhet. Flera iterationer av designprocessen med observationer av användare, kvalitativa intervjuer och formativa utvärderingar skulle kunna ge bättre förståelse för användbarheten. / To reach the objectives of the Paris agreement, to limit global warming to 1,5 degrees, the transport sector is a key means by owing responsibility for nearly a quarter of Europe’s greenhouse gas emissions. The use of sustainable sources of energy has increased significantly in the transport sector over the recent years, where Sweden places itself in the lead. Though, the increase of battery electrical vehicles (BEV) in Sweden causes a considerable strain on the present charging infrastructure. To find charging stations; the traveler might use the built-in navigation system in the car, or by integrating a navigation system via a smartphone. Nevertheless, these possibilities are limited to in-car use thus making beforehand route planning difficult. This thesis investigates how planning and conducting a long journey with a BEV could be simplified by a service that optimizes alternative routes with fast charging breaks. The study was conducted using mixed methods and built on an adaptation of the process in Design Thinking. By examining four mobile services via functional analysis, insight was given on the need for the traveler to have thorough knowledge of vehicle specific technical data for the services to perform trustworthy. With focus on an activity’s smallest components, described in Activity-centered design, a solution proposal was formulated according to principles found in design of microinteractions. The suggested solution in the shape of an interactive prototype was evaluated by six participants via a SUS (System Usability Scale)-survey. The result excellent cannot be generalized due to the limited numbers of participants, though it clearly suggests that travel by BEV could be simplified and facilitated by a microinteraction that uses the license plate number to retrieve vehicle specific data. The overall results from the study could support development of services for traveling with BEV, aimed for a broader public. Several iterations of the design process with observation of users, qualitative interviews and formative evaluations could bring deeper understanding for the usability.

Studentantalet på Luleå Tekniska Universitet I Piteå har gått från hela 900 till 300 de senaste ca 12 åren. En trend som både Piteå kommun och LTU vill motarbeta, samtidigt som Piteå kommun vill öka antalet inflyttande till platsen. På uppdrag av det kommunala företaget Piteå Science Park så var därför målet med detta examensarbeteatt ta fram en lösning som både ökar intresset för de musikutbildningar som erbjuds på LTU i Piteå och Framnäs Folkhögskola samt uppmuntrar de studerande till att vilja bo kvar i staden efter avklarade studier. Examensarbetet ingår i utbildningen Teknisk design högskoleingenjör vid Luleå Tekniska Universitet. I projektet användes IDEOs Human-Centered design-process bestående av de tre faser inspiration, ideation och implementation. I varje fas användes ett antal metoder för att, på ett metodiskt och produktivt vis, utveckla ett koncept som uppfyllde de krav och önskemål som satts av uppdragsgivaren och målgruppen. Här genomfördes bland annat, en mängd intervjuer med både användare och experter, olika workshops för att ta fram och vidareutveckla idéer, insamling av inspiration med hjälp av metoden benchmarking och slutligen prototypande av konceptet. Under intervjuerna med användarna kom en hel del intressanta behov och önskemål fram, till exempel att de tyckte att det måste finnas fler och prisvärda aktiviteter i Piteå och att de inte besöker centrum oftare än 1 gång per vecka i snitt. Arbetet resulterade i slutkonceptet Pitepuls som är en eventhemsida där alla Piteås evenemang är samlade under ett och samma tak. Sidan innehåller event kopplade till kultur, sport, religion, och friluftsaktiviteter och skall vara tillgänglig för både studerande, fastboende och turister. Projektet genererade ett koncept som har potential att lyfta fram Piteå som eventstad och därmed öka dess attraktivitet, både bland unga vuxna men också bland fastboende och turister, samt att det därmed hjälper Framnäs och LTU Piteå att sticka ut bland mängden folkhögskolor och musikhögskolor.

No description available.

No description available.

Today, 27 out of 1000 individuals suffer from neck pain, affecting both individuals and society (Kazeminasab et al., 2022). These problems are most prevalent in the Scandinavian countries, with Sweden being one of the countries experiencing the greatest increase (Safiri et al., 2020). Non-invasive treatments for neck pain, such as low-level laser therapy, yoga, massage, aquatic therapy, and acupuncture, are already available in the market and have shown positive results (Kazeminasab et al., 2022). In this project, a handheld product with low-level laser therapy has been developed to reduce neck pain. The goal was to create a high-quality, safe, and reliable product that was aesthetically pleasing and could cover a premium market for home-use products. This thesis is produced at Luleå University of Technology in the spring semester of 2023 as a part of the Industrial Design Civil Engineering program. The project was conducted in collaboration with Ozoneair, a local company based in Luleå that specializes in producing air purifiers. The design process drew inspiration from IDEO's human-centered approach (2015) and incorporated various design methodologies to comprehend user requirements and develop a dependable product. The process encompassed three distinct phases, namely inspiration, ideation, and implementation, all of which centered around the target users. During the inspiration phase, user information was collected through contextual investigations, observations, interviews with experts, focus groups, and user testing of existing products in order to compile a comprehensive needs analysis. In the ideation phase, multiple concepts were generated and refined through iterative cycles of user testing, ultimately leading to the selection of a final concept. The chosen concept was realized in the implementation phase by creating of a digital prototype using Blender as a program, followed by the development of a full-scale physical prototype. The result is a clean and sleek product with a distinctive aesthetic that sets it apart in the market, diverging from the conventional sterile appearance often associated with medical devices. / Idag lider 27 av 1000 individer av nacksmärtor, vilket påverkar både individer och samhället i stort (Kazeminasab et al., 2022). Dessa problem är vanligast i de skandinaviska länderna, där Sverige är ett av de länder som upplever störst ökning (Safiri et al., 2020). Icke-invasiva behandlingar för nacksmärtor, såsom lågnivå laserterapi, yoga, massage, vattenterapi och akupunktur, finns redan på marknaden och har visat positiva resultat (Kazeminasab et al., 2022). I detta projekt har en handhållen produkt med low level laser thearpy utvecklats för att minska nacksmärtor. Målet var att skapa en högkvalitativ, säker och pålitlig produkt som är estetiskt tilltalande och som kan täcka en marknad för premiumprodukter för hemmabruk.  Detta examensarbete är framtaget vid Luleå tekniska universitet vårterminen 2023, som en del av civilingenjörsprogrammet Teknisk design. Projektet genomfördes i samarbete med Ozoneair, ett Luleåbaserat företag specialiserat på luftrenare. Designprocessen inspirerades av IDEOs (2015) människocentrerade process och inkluderade flera designmetoder för att förstå användarnas behov och skapa en pålitlig produkt. Processen bestod av tre faser: inspiration, idé och implementering, som alla fokuserade på potentiella användare. Inspirationsfasen gick ut på att samla information om användare genom kontextuella undersökningar, observationer, expertintervjuer, fokusgrupper och användartester av befintliga produkter, för att sedan sammanställa en behovsanalys. I idéfasen skapades och itererades olika koncept utifrån mindre användartester, vilket ledde fram till valet av ett slutgiltigt koncept. I implementeringsfasen väcktes konceptet till liv genom en digital prototyp i programmet Blender och en fullskalig fysisk prototyp. Slutprodukten är minimalistisk och avskalad, med ett unikt utseende som sticker ut på marknaden och utmärker sig från det klassiska sterila uttryck som medicintekniska produkter förknippas med.

Miljöbegreppet har i modern omvårdnadsforskning fått en allt bredare och djupare dimensiondär människan i sin miljö betraktas ur ett holistiskt perspektiv. Personcentrerad vård är ettarbetssätt där man utgår från patienten som person som inte kan reduceras till enbart sinsjukdom. Att som vårdgivare vara medveten om den fysiska miljön, personers handlingar ochhur den organisatoriska filosofin är uppbyggd skapar en större möjlighet att kunna arbetapersoncentrerat. Personcentrering är det som patienten upplever, medan personcentrerad vårdär arbetssättet som genererar patientens upplevelse av personcentrering. Personcentreratklimat är den miljö där personcentrerad vård sker. De förhållanden som formas mellanpatienten, vårdpersonal, närstående och teknik liksom miljöns atmosfär, omgivning ochomvärld, är avgörande för om patienten kommer att uppleva miljön som vårdande eller ickevårdande. Syftet med studien var att undersöka och beskriva förekomst av personcentrerad vård blandpersoner som vårdats i en högteknologisk vårdmiljö i samband med hjärtkirurgi ochhjärtsvikt. Metoden var en icke-experimentell tvärsnittsstudie som genomfördes inom högteknologiskahjärtsjukvård. Datainsamlingen utfördes med hjälp av två patientrapporterade mått: BeingTaken Seriously Questionnaire - Patient version (BTSQ-P) och Person-Centered ClimateQuestionnaire - Patient version (PCQ-P). Resultatet visade att patienterna upplevde att vården var personcentrerad utifrån att bli tagenpå allvar och att den innefattade ett personcentrerat klimat. Regressionsanalysen visade att ettsäkert klimat är den viktigaste komponenten för känslan av att bli tagen på allvar. Slutsatsen var att högteknologisk hjärtsjukvård inte enbart genererar goda medicinska resultatutan också kan bidra till personcentrerad vård. Vidare drar vi lärdom av studiens resultat medkunskapen om att ett säkert klimat är den viktigaste faktorn inom det personcentreradeklimatet, för patientens upplevelse av personcentrering. / In modern nursing research, the concept of the environment has acquired an ever broader anddeeper dimension where people in their environment are viewed from a holistic perspective.Person-centered care is a way of working that is based on the patient as a person who cannotbe reduced to his or her illness alone. As a caregiver, being aware of the physicalenvironment, people's actions and how the organizational philosophy is structured creates agreater opportunity to be able to work person-centered. Person-centeredness is what thepatient experiences, while person-centered care is the way of working that generates thepatient's experience of person-centeredness. Person-centered climate is the environment inwhich person-centered care takes place. The relationships that are formed between the patient,care staff, relatives and technology, as well as the environment's atmosphere, surroundingsand settings, are decisive for whether the patient will experience the environment as caring oruncaring. The aim of the study was to investigate the prevalence of person-centered care amongstpeople who have been cared for in a high-tech care environment in connection with heartsurgery and heart failure. The method was a non-experimental cross-sectional study conducted in high-tech cardiaccare. Data collection was performed using two patient-reported measures: Being TakenSeriously Questionnaire - Patient version (BTSQ-P) and Person-Centered ClimateQuestionnaire - Patient version (PCQ-P). The results showed that the patients felt that the care was person-centered based on beingtaken seriously and that it included a person-centered climate. The regression analysis showedthat a safe climate is the most important component for the feeling of being taken seriously. The conclusion was that high-tech cardiac care not only generates good medical results butcan also contribute to person-centered care. Furthermore, we learn from the study results withthe knowledge that a safe climate is the most important factor in the person-centered climate,for the patient's experience of person-centering.

No description available.

Introduktion: Personcentrerad vård (PCV) kan beskrivas som en vård som strävar efter att synliggöra och tillgodose hela personens fysiska och psykiska behov. Det pågår mycket arbete med att utveckla personcentrerade arbetssätt för att stärka patientens ställning. Många studier visar att PCV är bra för patienterna, men få studier beskriver upplevelser kring personcentrerade arbetssätt ur sjukvårdspersonalens perspektiv. Syfte: Att beskriva sjuksköterskors upplevelse av att arbeta utifrån ett personcentrerat arbetssätt på en geriatrisk slutenvårdsavdelning. Metod: En kvalitativ intervjustudie genomfördes med tio, kliniskt verksamma, sjuksköterskor på en akutvårdsavdelning från ett sjukhus i mellansverige. Data samlades in med hjälp av en halvstrukturerad intervjuguide och dataanalysen utfördes med ett beskrivande fenomenologiskt förhållningssätt genom Colaizzis (1978) analysmodell. Resultat: De sex teman som identifierades var: Känsla av delaktighet hos alla, Behov av avsatt tid, Kontinuitet i teamsamarbete, Ledarskapets betydelse, Positiv påverkan på arbetsmiljön och Sjuksköterskans professionella utveckling främjas. Informanterna uttryckte ökad grad av arbetstillfredsställelse, bättre psykosocial arbetsmiljö och mindre stress i jämförelse mot hur de upplevde sin arbetssituation innan arbetssättet infördes. Slutsats: Resultatet visar vilka förutsättningar som krävs för att ett strukturerat arbetssätt ska lyckas. Alla som är involverade i den äldres vård behöver samarbeta och ett personcentrerat arbetssätt behöver vara multiprofessionellt och teambaserat med en gemensam målbild och vårdfilosofi. / Introduction: Person-centered care (PCC) can be described as care that strives to make visible and meet the entire person's physical and mental needs. There is a lot of work going on to develop person-centered working methods to strengthen the patient's position. Many studies show that PCC is good for patients, but few studies describe perceptions of person-centered working methods from the perspective of healthcare professionals. Aim: To describe nurses' experience of working based on a person-centered working methods in a geriatric inpatient ward. Method: A qualitative study with a descriptive phenomenological approach was conducted. Ten clinically active nurses at a geriatric medicine ward, from a hospital in central Sweden, participated in the survey. Data were collected using a semi-structured interview guide and analyzed using Colaizzi's (1978) phenomenological analysis model. Results: The six themes identified were: A feeling of participation among all, A need for time set aside, A continuity in teamwork, The importance of leadership, Positive impact on the work environment, and The nurse's professional development was promoted. The informants expressed an increased degree of job satisfaction, a better psychosocial work environment and less stress in comparison to how they experienced their work situation before the work method was introduced. Conclusion: The result shows the conditions required to successfully establish and maintain a structured person-centered working method. Everyone involved in the elderly person's care need to collaborate and a person-centered approach needs to be multi-professional and team-based with a common goal picture and care philosophy.

No description available.

Asset management is getting increasingly important in nearly all fields, especially inthe electric power engineering. It is mainly due to the following two reasons. First isthe high investment cost include the design cost, construction cost, equipment costand the high maintenance cost. Another reason is that there is always a high penaltyfee for the system operator if an interruption happened in the system. Besides, due tothe deregulation of electricity market in these years, the electricity utilities are payingmore attentions to the investment and maintenance cost. And one of their main goalsis to maximize the maintenance performance. So the challenge for the systems is toprovide high-reliability power to the customs and meanwhile be cost-effective for thesuppliers. Reliability Centered Asset Management (RCAM) is one of the bestmethods to solve this problem.The basic RCAM method is introduced first in this thesis. The model includes themaintenance strategy definition, the maintenance cost calculation and an optimizationmodel. Based on the basic model some improvements are added and a new model isproposed. The improvements include the new improvement maintenance strategy,increasing failure rate and a new objective function. The new model is also able toprovide a time-based maintenance plan.The simulation is done to a Swedish distribution system-Birka system by GAMS. Theresults and a sensitivity analysis is presented. A maintenance strategy for 58components and in 120 months is finally found. The impact on the changing failurerate is also shown for the whole peroid. / Kapitalförvaltning har inom alla områdem blivit allt viktigare, speciellt inomelkraftsteknik. Det beror i huvudsak av två orsaker. Den första är storinvesteringskostnad, vilket inkluderar design, konstruktion, utrustning och underhåll.Den andra är den höga straffavgiften för system operatören vid elavbrott. Dessutom,på grund av den nyligen avreglerade elmarknaden, så fäster elföretagen meruppmärksamhet på investerings och underhållskostnader. En av deras huvudmål är attmaximera underhållsprestandan. Så utmaningen för operatörerna är att levereratillförlitlig elkraft till kunder, samtidigt vara kostnadseffektiva mot leveratörer.Reliability Centered Asset Management (RCAM) är bland de bästa metoderna för attlösa detta problem. En enklare RCAM metod är introducerad först i denna rapport.Modellen inkluderar en underhållsstrategi-definition, underhållskostnad-kalkyl och enIIoptimiserings modell. Grundad på denna enklare modell, andra förbättringar ärtillagda och en ny modell är föreslagen. Förbättringarna inrymmer en nyunderhållsstrategi, ökad felfrekvens och en ny målfunktion. Den nya modellentillhandahåller också en tidsbaserad underhållsplan.