Este estudo avalia, mediante a análise dos processos da formação da cultura de um espaço social – a cidade de Santa Maria, RS – enquanto centro ferroviário, a importância da abordagem teórica do imaginário social no desenvolvimento de aspectos teóricos e conceituais da produção do espaço. Essa avaliação se desenvolve por meio da busca da inteligibilidade das manifestações das representações culturais que consubstanciam o imaginário social como um conjunto de sistemas simbólicos de idéias e imagens de representação coletiva. Tal procedimento possibilitou, além da identificação de correlações entre políticas de Estado e a produção do espaço social de Santa Maria, relativizar, no campo teórico da produção do espaço urbano, a relevância do imaginário social.

Tese (Doutorado) - Universite Pierre Mendes France Grenoble II, Institut d'Urbanisme, d'Aménagement et d'Administration du Territoire de Grenoble - IUG. / Made available in DSpace on 2016-01-09T04:39:28Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1999

Tese (Doutorado) - Universite Pierre Mendes France Grenoble II, Institut d'Urbanisme, d'Aménagement et d'Administration du Territoire de Grenoble - IUG. / Made available in DSpace on 2012-10-18T21:44:21Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Made available in DSpace on 2015-05-14T16:53:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-10-08Bitstream added on 2015-05-14T16:59:17Z : No. of bitstreams: 1 000824441.pdf: 2438335 bytes, checksum: ca044a6066663ef0346d37eca9482331 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / A pesquisa tem o objetivo de realizar uma discussão sobre o espaço urbano, com ênfase nos vazios urbanos, problematizando a contribuição deste elemento na estruturação da forma urbana de duas cidades médias - Presidente Prudente (SP) e Londrina (PR). Considera-se primeiramente, que a existência, a manutenção e a multiplicação destes elementos urbanos, inscritos na sua paisagem, têm sido indicativos da produção das cidades em função da reprodução do capital, em detrimento de uma cidade menos desigual, que favoreça a vida do ponto de vista social. Desse modo, o trabalho enfocará a expansão dos tecidos urbanos de Presidente Prudente e Londrina e a proliferação dos vazios urbanos, considerando, na medida do possível, os agentes produtores, que agem e se beneficiam da dispersão territorial destas cidades. Através de um estudo comparativo, pretende-se entender como as formas, as ações e a dinâmica urbana se desenvolvem para produção deste elemento - vazio urbano. Assim sendo, a partir de uma avaliação das características diferenciadoras de cada cidade, bem como de seus aspectos comuns, explicitar-se-á esse movimento, em parte conhecido, além de se compreender a dinâmica e as implicações da permanência destas áreas vazias para as cidades e a vida urbana. Em última instância, o trabalho pretende contribuir para ações de planejamento urbano, pela quantificação e sistematização de um banco de dados dos vazios urbanos de ambas as cidades, com objetivo de melhorar as informações relevantes para tomada de decisões de gestores, como também para a sociedade ter conhecimento destes elementos que têm importante papel na estruturação da morfologia urbana / The research aims to hold a discussion about urban space, with emphasis on urban voids, questioning this element contribution in the urban form structuring from two medium cities - Presidente Prudente (SP) and Londrina (PR), Brazil. First it’s considered these urban elements existence, maintenance and multiplication, are included in urban landscape, have been indicative of the cities production due to capital reproduction, at the answer of a less unequal city that favors life social point of view. Thus, the research will target the urban expansion in Presidente Prudente and Londrina, Brazil and the urban voids proliferation, considering the agents, who act and benefit from these cities territorial dispersion. Through a comparative study, aims to understand how the shapes, actions and urban dynamics are developed for this element production (urban void). So, from an assessment of the distinguishing characteristics from each city, as well as their commonalities, will explain this movement, know in part, and to understand the permanence of these void areas dynamics and implications for cities and urban life. Lastly, the research want contribute to urban planning actions, from the quantification and systematization of a database about urban voids in both cities, with the objective to improving the relevant information for decision making of managers, but also for society be aware of these elements that play an important role in urban morphology

Este estudo avalia, mediante a análise dos processos da formação da cultura de um espaço social – a cidade de Santa Maria, RS – enquanto centro ferroviário, a importância da abordagem teórica do imaginário social no desenvolvimento de aspectos teóricos e conceituais da produção do espaço. Essa avaliação se desenvolve por meio da busca da inteligibilidade das manifestações das representações culturais que consubstanciam o imaginário social como um conjunto de sistemas simbólicos de idéias e imagens de representação coletiva. Tal procedimento possibilitou, além da identificação de correlações entre políticas de Estado e a produção do espaço social de Santa Maria, relativizar, no campo teórico da produção do espaço urbano, a relevância do imaginário social.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-09-05Bitstream added on 2014-06-13T20:08:44Z : No. of bitstreams: 1 leao_cs_me_prud.pdf: 863008 bytes, checksum: 7c076860d6c9bdf25d6f5ded9b3059aa (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Neste trabalho é proposta a análise das pequenas cidades da região de Governo de Dracena, localizada no oeste do Estado de São Paulo, que surgiram em decorrência do mesmo processo de ocupação. A princípio, as atividades nelas desenvolvidas estavam completamente voltadas para a produção agrícola, porém suas funções foram se alterando, surgindo também uma diferenciação na rede urbana regional. O objetivo central da pesquisa é compreender os processos e elementos responsáveis pela diferenciação entre as cidades, que interferem na sua inserção na rede urbana e conseqüentemente no processo de hierarquização. A região é composta por 10 municípios com populações que variam de 2.104 habitantes a 43.244 habitantes, em que há uma nítida seletividade na localização de equipamentos urbanos e das atividades econômicas, havendo a valorização do espaço em determinadas cidades em detrimento de outras. A cidade de Dracena passou a apresentar maior dinamicidade e centralidade em relação às demais ao incorporar diferentes papéis. Hoje ela possui maior capacidade de oferecer serviços na área da saúde, educação, com um comércio mais diversificado e apresenta o desenvolvimento de certas atividades industriais, capaz de articulá-la com outros centros urbanos fora da sua região de influência, estas atividades culminaram em uma maior capacidade de atrair população. Observou-se que enquanto as atividades comerciais, a prestação de serviços, sobretudo quando nos referimos àqueles relacionados às necessidades mais básicas da população local, são responsáveis por uma circulação mais intensa de pessoas entre as cidades da região e produzem relações muito mais hierarquizadas... / In this dissertation, we propose an analysis of the small cities, which compose the region of Dracena Government in the west state of São Paulo. These cities emerged from the same occupation process. In the beginning, the developed activities were related to the agriculture production, but the scene changed, appearing as well as a distinction in the urban network of the region. The main objective of this research is to understand the processes and aspects responsible for the distinction among the cities, which interfere in their insertion in the urban network and consequently in the hierarchical process. The region is composed by 10 municipalities with numbers of inhabitants ranging from around 2,104 to 43,244. Furthermore, there is a clear selection for the location of urban facilities and economic activities, with the appreciation of space in certain cities over others. Dracena has presented more dynamism and centrality then the other cities due to the incorporation of different functions. Nowadays, Dracena has major capacity to offer service in the health area, education, diversification of the trade and shows a development in some industrial... (Complete abstract click electronic access below)

Com a finalidade de verificar a relação entre o ambiente urbano e as áreas verdes, a pesquisa, através da avaliação de Curitiba como estudo de caso, descreve a situação da cidade, desenvolve procedimentos a nível de métodos e técnicas e fornece subsídios a modelos teóricos para o processo de planejamento de sistemas de áreas verdes urbanas. Por amostragem, através de fotointerpretação, foram estimadas as áreas permeáveis e impermeáveis e algumas tipologias de áreas verdes (com e sem cobertura arbórea). Através de mapeamentos, foram quantificadas as áreas com cobertura arbórea superiores a 2.000 m², vias arborizadas e áreas verdes públicas. Os resultados, expressos em totais para Curitiba e por zonas urbanísticas e respectivos compartimentos relacionados às suas áreas e às suas populações, foram analisados em dois contextos: específico, onde são verificadas as correlações das áreas levantadas com a ocupação do solo e com a densidade demográfica; e de síntese, que estabelece as inter-relações entre estas mesmas áreas, com base em matrizes de correlação e quadros de valoração elaborados a partir de um juízo de valor. As regiões com maiores e menores pontuações foram interpretadas segundo os fatores urbanos, diagnosticando-se as interações mais relevantes. Os resultados obtidos revelam uma ocupação urbana que abrange 52,70% do território municipal, com as áreas impermeáveis ocupando 36,58% do Município, sendo 15,10% formado por áreas construídas, 20,48% por áreas pavimentadas e 1,00% por outras formas de impermeabilização do solo. As áreas permeáveis correspondem aos restantes 63,42%, quase todas (59,53% da área municipal) constituindo áreas verdes (195,99 m2/hab). As com vegetação, arbórea ou não, são encontradas em 45,80% (150,79 m²/hab) e 13,73% (45,20 m²/hab) do espaço municipal, respectivamente. As áreas com cobertura arbórea superiores a 2.000 m² equivalem a 13,07% do território curitibano (43,04 m²/hab). Várias dessas tipologias de áreas verdes constituem espaços públicos, os quais abrangem 3,11% da área municipal (10,23 m²/hab). As ruas arborizadas correspondem a 32,80% em relação ao total de vias e a 0,91% do espaço da cidade (cerca de 3,00 m²/hab). Da análise dos resultados, conclui-se que quanto mais elevadas são a ocupação do solo e a densidade demográfica, menores são as quantidades de áreas verdes. Em termos espaciais, verifica-se que a arborização de ruas tem suprido, ainda que parcialmente, a perda da vegetação pela ocupação. Verifica-se, também, um processo lógico de distribuição das áreas verdes públicas de acordo com a evolução da malha urbana; todavia, não existem indicativos do objetivo de torná-las disponíveis à população em regiões carentes de arborização. Considerando-se a quantidade de área verde por habitante, também as áreas verdes públicas apresentam deficiências, pois além de não estarem relacionadas ao adensamento populacional, não suprem as necessidades da população em termos de vegetação. A zona que apresenta melhor posicionamento final em termos de áreas verdes em relação às respectivas áreas e população é a residencial de baixa densidade. Os piores resultados são encontrados na área de uso misto da Cidade Industrial de Curitiba. O modelo metodológico proposto reforça a exigência de algumas etapas fundamentais ao processo, tais como: referenciação, desenvolvimento e implementação. Ressalte-se que os procedimentos adotados têm sentido prático e fácil aplicação, admitindo, inclusive, comparações com outros centros urbanos. Destaca-se, por fim, a importância dos inter-relacionamentos entre fatores urbanos, da proposição de alternativas e da compreensão da dinâmica inerente ao processo, subsidiando as retroalimentações necessárias.

Com o objetivo de diagnosticar os acidentes que envolveram a arborização da cidade de Curitiba foram reunidas informações sobre as ocorrências registradas pela Companhia Paranaense de Energia Elétrica (COPEL) e solicitações de remoção e poda feitas à Gerência de Arborização da Prefeitura Municipal de Curitiba, além das ocorrências vistoriadas "in loco" com base em formulário próprio. O período total de coleta das informações foi de setembro de 1995 a agosto de 1999. Segundo os dados agrupados dos relatórios de janeiro a dezembro de 1996, o tempo de desligamento da rede provocado pelas árvores foi de 1.268,2 horas ou 18,2 % do total. No período de setembro de 1995 a agosto de 1999 a freqüência média das ocorrências, somente na alta tensão, foi de 443 ou 58,0 % do total registrado. O período com maior freqüência média de interrupções na alta tensão (13,8 kV) e baixa tensão (127 e 220 V) foi dezembro a fevereiro. Na população analisada "in loco" foram registradas 139 ocorrências, com a participação de 36 espécies. Tipuana tipu com 20,1 % das ocorrência foi a espécie com maior freqüência, seguida por indivíduos da espécie Meila azedarach com 14,4 %. As ocorrências foram agrupadas em função da altura total dos indivíduos para a definição da relação com o port Cinqüenta e oito por cento dos acidentes foram provocados por árvores de grande altura. Entre as espécies pequenas a Lagerstroemia indica foi responsável por 27,3 % das ocorrências, entre as médias Meila azedarach com 28,6 e entre as grandes Típuana tipu com 27,5 %. Das 35 espécies registradas 15 provocaram danos na rede de energia elétrica; das 32 interrupções ocorridas, 30 ou 93,8 % foram provocadas por galhos que caíram ou encostaram na rede, sendo que 28 árvores ou 87,5 % estavam localizadas exatamente sob a rede. A altura média das árvores localizadas sob a rede foi de 11, 2 m; a poda aplicada em 28 casos foi para liberar a fiação e apenas 3 receberam podas de condução. Acidentes envolvendo apenas galhos foram registrados em 118 casos e o vento foi o principal responsável por esses acidentes (72,0 %). O rompimento do galho, em 55,5% dos casos ocorreu na bifurcação, em 43,6% na parte superior do galho e apenas 1,7% no tronco. A espécie Tipuana tipu apresentou 100% dos casos com rompimento na bifurcação, seguida pela espécie Mella azedarach com 77,8%. Foi também observado que em todas as ocorrências de rompimento na bifurcação de Típuana típu havia uma mancha escura na parte interna do galho. Conflitos entre as árvores, as redes de distribuição de energia elétrica e as estruturas urbanas foram identificados. A escolha das espécies baseada no conhecimento das suas características silviculturais, o treinamento técnico dos executores e o comprometimento das gerências são necessários para a redução dos acidentes e o sucesso da arborização urbana.

O Brasil já acumula certa experiência em termos de planejamento urbano. Um expressivo número de cidades, de todos os portes, elabora planos e implementa ações que, de maneira explícita ou não, visam planejar a realidade urbana local. Entretanto, de uma parte, tais planos e ações apresentam enorme diversidade e, de outra, em cada um deles o planejamento urbano tem sido objeto de interpretações conceituais divergentes. Do ponto de vista da pesquisa, os problemas conceituais que envolvem a noção de planejamento urbano em nosso país, bem como a identificação e crítica das práticas a ele associadas, têm sido abordados quase sempre a partir do estudo de experiências realizadas em cidades grandes e médias. O foco deste trabalho é compreender como esta problemática se apresenta em pequenas cidades, através da análise da experiência de quadro municipalidades do sul do Brasil, localizadas na região do Vale do Jaguari. / The theme of this dissertation is the practice of planning in small towns. Brazil has accumulated some experience in terms of urban planning. A significant number of cities, large, medium or small, develops and implements action plans that, explicitly or not, are to local urban planning reality. However, it appears that such plans and actions are diverse, and also that the very notion of urban planning has been subject to different conceptual interpretations. The conceptual problems surrounding the notion of urban planning in our country, as well as the identification and critique of the practices associated with it, have been approached mainly from the study of experiences in large and medium cities. The focus of this work is to understand how this problem arises in our small towns.

O Brasil já acumula certa experiência em termos de planejamento urbano. Um expressivo número de cidades, de todos os portes, elabora planos e implementa ações que, de maneira explícita ou não, visam planejar a realidade urbana local. Entretanto, de uma parte, tais planos e ações apresentam enorme diversidade e, de outra, em cada um deles o planejamento urbano tem sido objeto de interpretações conceituais divergentes. Do ponto de vista da pesquisa, os problemas conceituais que envolvem a noção de planejamento urbano em nosso país, bem como a identificação e crítica das práticas a ele associadas, têm sido abordados quase sempre a partir do estudo de experiências realizadas em cidades grandes e médias. O foco deste trabalho é compreender como esta problemática se apresenta em pequenas cidades, através da análise da experiência de quadro municipalidades do sul do Brasil, localizadas na região do Vale do Jaguari. / The theme of this dissertation is the practice of planning in small towns. Brazil has accumulated some experience in terms of urban planning. A significant number of cities, large, medium or small, develops and implements action plans that, explicitly or not, are to local urban planning reality. However, it appears that such plans and actions are diverse, and also that the very notion of urban planning has been subject to different conceptual interpretations. The conceptual problems surrounding the notion of urban planning in our country, as well as the identification and critique of the practices associated with it, have been approached mainly from the study of experiences in large and medium cities. The focus of this work is to understand how this problem arises in our small towns.