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A representação da violência pelos jovens na cidade de Marília-SP /Silva, Mariana Pereira da. January 2019
Orientador: Augusto Caccia-Bava Junior / Banca: Maria Ribeiro do Valle / Banca: Carla Gandini Giani Martelli / Resumo: Este texto tem o propósito de apresentar uma análise das manisfestações da violência e a sua disseminação na visão dos jovens na cidade de Marília. Como atividade... / Abstract: This written have the purpose to introduce the analysis on violence manifestations concept by young people at public schools in the city of Marilia... / Mestre
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Ciclismo urbano : a perspectiva de cicloativistas da cidade de São Paulo /Troncoso, Leandro Dri Manfiolete. January 2017 (has links)
Orientador: Rodolfo Franco Puttini / Banca: Luiz Gonçalves Junior / Banca: Giuliano Gomes Assis Pimentel / Resumo: O objetivo desta pesquisa foi compreender a prática social do ciclismo na perspectiva de cicloativistas da cidade de São Paulo. O ato de pedalar bicicleta é uma forma de mobilidade ativa pelas pessoas, porém, entendendo "ciclismo urbano" diferente de "ciclismo desportivo", a bicicleta não tem sido estimada como bem simbólico pela sociedade. O principal argumento está dado na valorização excessiva do transporte motorizado individual. No contexto da pesquisa qualitativa em Motricidade Humana importa incluir a minha experiência como pesquisador e de quatro ciclistas que defendem a causa cicloativista. A técnica de análise do fenômeno situado consiste em três momentos: 1) análise ideográfica dos discursos para identificação das unidades de significado; 2) formação da matriz nomotética pelas convergências discursivas e 3) síntese dos resultados. A discussão sobre o fenômeno contextualizado do ciclismo perpassa por duas categorias temáticas: A) "A experiência transformativa do ser que pedala" e B) "O direito de pedalar na cidade". Destaca-se a ideia "Pedalar por Cidadania" como elemento do campo simbólico da saúde / Abstract: The aim of this research was to understand the social practice of bicycling in the perspective of cyclists in the city of São Paulo. The act of bicycling is a form of active mobility by people. However, understanding "urban cycling" other than "sporting cycling", the bicycle has not been considered as a symbolic good by society. The main argument given in the excessive valuation of individual motorized transport. In the context of the qualitative research in Human Motricity is important to include my experience as a researcher and of four cyclists who defend the cycloativist cause. The technique of analysis of the situated phenomenon consists of three moments: 1) ideographic analysis of discourses to identify the units of meaning, 2) formation of the nomothetic matrix by the discursive and 3) synthesis of the results. The discussion about the contextualized phenomenon of cycling runs through two thematic categories: A) "The transformative experience of the pedaling being" and B) "The right to pedal in the city". It stands out the idea "Pedaling for Cityzenship" as an element of the symbolic field of health / Mestre
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Uma análise exploratória de barreiras na implementação do plano de mobilidade urbana nas cidades de pequeno e médio porte no estado de São Paulo /Santos, Ana Laura Lordelo dos. January 2017 (has links)
Orientador: Bárbara Stolte Bezerra / Banca: Archimedes Azevedo Raia Junior / Banca: Gustavo Garcia Manzato / Resumo: O presente estudo objetiva contribuir com a promoção de uma mobilidade sustentável através da identificação das principais barreiras que dificultam a implementação dos Planos de Mobilidade Urbana (PMU), e m conformidade com a Lei n.12.587/2012, retardando o alcance e evolução de cidades mais sustentáveis e acessíveis. Tal identificação pode apoiar o planejamento estratégico através de informações objetivas que podem ser usadas para aconselhar políticos e de mais partes interessadas na promoção da mobilidade urbana sustentável nas cidades de pequeno e médio porte do Estado de São Paulo. Para responder esta questão foi utilizada uma pesquisa exploratória e quantitativa. A coleta de dados foi realizada através d o procedimento do tipo survey, utilizando um questionário semiestruturado enviado aos gestores públicos de cidades de pequeno e médio porte responsáveis pela mobilidade urbana, bem como para especialistas sobre o tema. Houve diferenças entre a percepção de barreiras entre os municípios de pequeno e médio porte, bem como entre os municípios e os especialistas. Para os municípios as principais barreiras encontram - se nas barreiras de recursos e nas barreiras sociais e culturais, já para os especialistas as bar reiras práticas e tecnológicas e as barreiras institucionais e políticas foram as mais relevantes. Na barreira de recursos foram apontadas limitações orçamentárias para investir em sistemas de transportes mais sustentáveis, limitações orçamentárias para a impleme... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The present study aims to contribute to the promotion of sustainable mobility by identifying the barriers that are an impediment for Urban Mobility Plans (UMP) implementation in accordance with Law no. 1287//2012, delaying the achieve ment and evolution of more sustainable and acce ssible cities. Thus, aim to support strategic planning through objective information that can be used to advise politicians and other interested parties in the promotion of sustainable urban mobility in the small and medium - sized cities of the State of São Paulo. To answer this question it was used an exploratory and quantitative analysis and the data collection was performed through the survey procedure using a semi - structured questionnaire, which was sent to public managers of small and medium - sized citie s, as well as experts on the subject. There were differences between the perception of barriers between small and medium sized municipalities, as well as between municipalities and specialists. For municipalities, the main barriers are found in resource ba rriers and in social and cultural barriers, while for practitioners, practical and technological barriers and institutional and political barriers were the most relevant. In the resource barrier, there were budgetary constraints to invest in more sustainab le transport systems, budget constraints for the implementation of the proposed measures, as well as the insufficient transfer of funds from the federal government to urban mobility. ... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre
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O Paraíso das crianças na Cidade dos PríncipesSchwede, Gisele 24 October 2012 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Psicologia, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-24T22:58:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1
286985.pdf: 3615505 bytes, checksum: da2844ae5817d3c4c2e88f46e3d395da (MD5) / Esta pesquisa teve como objetivo investigar os sentidos que um grupo de crianças atribui às relações que estabelecem com a cidade. Para isso, privilegiaram-se as teorias do autor Lev Semenovitch Vigotski e de autores do Círculo de Bakhtin como guias para a compreensão da constituição subjetiva das crianças participantes da pesquisa, todas com idades entre dez e doze anos e residentes na cidade de Joinville/SC. Para a coleta de informações foram adotados os seguintes procedimentos: observações no bairro em que elas vivem e na escola em que estudam; desenvolvimento de uma Oficina de Fotografias; entrevistas permeadas pela leitura das imagens fotográficas por elas produzidas. As análises a que foram submetidas estas informações apontaram para a emergência de quatro categorias: as possibilidades e impossibilidades de acesso à cidade; a violência; a cidade e o trabalho nela desenvolvido e; ser criança na cidade. As imagens fotográficas produzidas pelas crianças pesquisadas mostram prioritariamente o bairro em que residem, o que suscitou a reflexão acerca das (im)possibilidades de uso e circulação na cidade e as experiências daí decorrentes. Revelam ainda os jogos de visibilidade e invisibilidade que as imagens fotográficas têm o potencial de desvelar acerca do que está disponível para o exercício do olhar de crianças que ocupam determinados espaços da cidade. Além disso, a investigação indica que as crianças reconhecem haver circunstâncias em que ocupam uma situação de exclusão social e de falta de garantia de direitos, pois criticam tais circunstâncias e os efeitos daí decorrentes. Nas relações que estabelecem com a cidade, as crianças revelam que o trabalho ocupa lugar central na organização do cotidiano de suas famílias e delas próprias, que precisam se adaptar à rotina de trabalho dos pais. Elas associam o trabalho à geração de renda e consequente subsistência das famílias, bem como, à dignificação da condição do sujeito trabalhador. As crianças denotam ainda que sentem os efeitos da violência na cidade, à medida que tomam conhecimento de atos violentos acontecendo muito próximo a elas ou mesmo dentro de suas casas. A pesquisa realizada propiciou conhecer, através dos olhares das crianças, várias cidades na cidade: a cidade idealizada, fomentada por certos discursos e que remete a seu mito fundador; a cidade real, que faz emergir o medo, que é precária em alguns aspectos, que às vezes é distante, às vezes é bonita. Cidade, enfim, que é o cenário para múltiplas e diversificadas experiências.
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Berlim, Chicago, São PauloCardoso, Gilson Guzzo January 2011 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão, Programa de Pós-Graduação em Literatura, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T00:14:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1
296286.pdf: 1127985 bytes, checksum: 462276e7afb9d95b83a94431b4bfaf21 (MD5) / Este trabalho tem como objetivo fazer uma reflexão sobre a relação dos indivíduos com o processo de formação das cidades no mundo moderno, a partir de temas como família, dinheiro, sexualidade, poder, sobrevivência, solidão e liberdade. O material escolhido para a análise é o texto teatral Na selva das cidades, de Bertolt Brecht. O que se quer com isso, é dialogar com os questionamentos que Brecht fazia a um mundo em constante transformação nos primeiros anos do século XX. Um mundo do qual fazia parte e que procurava entender pela ótica das cidades. O trabalho é composto de uma parte teórica e uma prática. A teórica se dedica às reflexões centrais a partir dos temas suscitados pela análise e está concentrada nos três primeiros capítulos. A parte prática marca o encontro da experiência artística com a acadêmica e se traduz na criação de um texto teatral exposto no quarto capítulo. Desbravar a selva de pedra de Brecht e tentar conhecê-la em suas nuances pouco exploradas é um grande desafio e uma experiência altamente inspiradora. É uma viagem ao início da primeira fase da obra brechtiana que pode nos levar a novas descobertas sobre o papel das grandes metrópoles na vida dos indivíduos e ao encontro de caminhos que nos tragam de volta à nossa própria selva de pedra. / This dissertation aims to think over the relationship between individuals and the process of formation of cities in the modern world, from themes such as family, money, sexuality, power, survival, loneliness and freedom. The material chosen for the analysis is the theatrical text In the Jungle of Cities, Bertolt Brecht. The proposal is to dialogue with the questions that Brecht asked for a changing world in the early years of the twentieth century. A world to which he belonged and which sought to understand through the perspective of cities. The work consists of theoretical and practical parts. The theory is devoted to central reflections from the issues raised by the analysis and is concentrated in the first three chapters. The practical part marks the connection of the artistic and the academic experiences and it is translated through the creation of a theatrical text displayed in the fourth chapter. Breaking the concrete jungle of Brecht and try to know it in its unexplored nuances is a great challenge and a highly inspiring experience. It is a journey to the beginning of Brecht´s first work phase, that can lead us to new discoveries about the role of large cities in the lives of individuals and to different paths that bring us back to our own concrete jungle.
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Indicadores urbanosFiori, Sibele January 2006 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Arquitetura / Made available in DSpace on 2012-10-22T22:26:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1
241382.pdf: 7333857 bytes, checksum: a942e966ba2b9c31326efb455067d55f (MD5) / A busca por ferramentas inovadoras que consigam superar as limitações encontradas nos atuais instrumentos de gestão tem sido impulsionada pelo agravamento dos problemas urbanos. Cada vez mais, as cidades têm pela frente o desafio de criar condições que lhes possibilitem enfrentar a dinâmica da evolução morfológica urbana. Compreender o ambiente urbano por meio da utilização de indicadores é um fator essencial para alcançar os conteúdos presentes em cada realidade. Diante deste cenário, torna-se imprescindível o aperfeiçoamento de técnicas de controle dos processos de urbanização, na busca de melhorias das condições de sustentabilidade nas cidades. Tendo em vista os estudos realizados por Rossetto (2003), na proposição do Sistema Integrado de Gestão do Ambiente Urbano (SIGAU), esta dissertação visa contribuir com o aprimoramento dos processos de gestão do espaço urbano, avaliando e aplicando o modelo como instrumento de avaliação do ambiente urbano. Assim, esta pesquisa se desenvolveu a partir do estudo dos indicadores componentes do SIGAU, relativos ao tema "Abrangência e Qualidade da Infra-estrutura". Em decorrência da análise e da avaliação destes indicadores, foram propostos novos indicadores, que, em um processo de avaliação externa, foram submetidos ao julgamento de profissionais que trabalham com questões urbanas, obtendo o respaldo técnico que contribuiu com a definição da lista final de indicadores de infra-estrutura urbana utilizados nesta investigação. Como conseqüência, foram necessários ajustes e adaptações na estrutura multinível de indicadores do SIGAU, estabelecendo-se uma nova composição dos níveis de agregação, além de novos pesos e parâmetros para realização da aplicação experimental de indicadores no município de Passo Fundo, RS. Os resultados encontrados condizem com a realidade local, como por exemplo, no caso dos indicadores do fator crítico "Rede Pública de Coleta e Tratamento de Esgoto", que obtiveram o pior desempenho entre os índices parciais, refletindo a situação atual da cidade, onde falta tratamento e a rede de coleta é obsoleta, incidindo diretamente sobre o índice geral de "Abrangência e Qualidade de Infra-estrutura Urbana". Os indicadores empregados no sistema podem ser utilizados tanto para o monitoramento das condições do meio urbano, ao apontar tendências e chamar a atenção para pontos fracos, quanto como uma ferramenta auxiliar no processo de planejamento, possibilitando a definição de cenários, o estabelecimento de metas e a priorização de ações.
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A memória do idoso e a identidade da cidade como referências na análise da apropriação formal/espacial do espaço urbanoPedroso, Emmanuel Sá Resende January 2007 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura. / Made available in DSpace on 2012-10-23T01:10:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1
246047.pdf: 14721967 bytes, checksum: 69a460d8e6f0629ac46b526a5cea34df (MD5) / O rápido crescimento das cidades brasileiras, ocorrido nas últimas décadas, tem levado muitas delas a um processo de descaracterização formal/espacial, com a perda de seus elementos urbanos mais significativos, lugares essenciais à manutenção dos laços locais dos idosos, bem como da identidade formal/espacial da cidade. A constatação desse vínculo entre a memória do idoso e a identidade da cidade, deu origem à hipótese deste trabalho, acerca da possibilidade de identificação dos elementos urbanos portadores da identidade formal/espacial da cidade a partir da memória do idoso. Essa hipótese, uma vez verificada pela revisão da literatura, constituiu o pressuposto teórico que deu origem a um procedimento de análise da apropriação formal/espacial do espaço urbano pela pessoa idosa, objetivo principal do presente estudo. Na parte prática da pesquisa, foi elaborado o procedimento de análise propriamente dito e aplicado no centro urbano de Florianópolis, estudo de caso selecionado. As entrevistas estruturadas possibilitaram: a evidenciação prática do pressuposto estabelecido, por meio da comparação entre os elementos urbanos apropriados ao longo da vida pelos idosos da amostra e os elementos tombados existentes no local; a análise da apropriação do espaço urbano ao longo do tempo, com a comparação entre os elementos urbanos apropriados por esses idosos no passado e no presente; e a identificação dos fatores ambientais que influenciam nessa apropriação atual. Com a observação e o levantamento in loco, foram constatadas as relações entre os fatores ambientais e os componentes morfológicos existentes em cada elemento urbano. A partir desses componentes morfológicos, foi verificado, com base nas técnicas de fotointerpretação e análise regressiva da paisagem, como a cidade, mais especificamente a área objeto de estudo, contribui morfologicamente para a apropriação dos elementos urbanos pelos idosos da amostra e se a sociedade zelou por esses componentes. Consolida-se, então, o procedimento de análise da apropriação formal/espacial do espaço urbano pela pessoa idosa, auxílio direto à manutenção dos laços locais do idoso e da identidade da cidade.
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Santo ÂngeloKerber, Rodrigo Fabrício January 2008 (has links)
Dissertação (mestrado) - Univesidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade / Made available in DSpace on 2012-10-23T21:04:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1
256850.pdf: 7194815 bytes, checksum: 872c788a3b17898df2bfcea62a633d87 (MD5) / Em um país de proporções continentais, o processo de desenvolvimento urbano é percebido mais facilmente nos grandes centros localizados especialmente na parte litorânea brasileira. Essa dinâmica pode ser também evidenciada na cidade de Santo Ângelo, localizada no interior, ao noroeste do Estado do Rio Grande do Sul e fundada enquanto redução Jesuítica em 1707. Nesta dissertação o fenômeno urbano observado em Santo Ângelo, entre 1930 e 1945, revela especificidades locais como o resgate de uma memória missioneira, e condicionantes regionais como a interligação à malha ferroviária Estadual no inicio da década de vinte. Este desenvolvimento é notado pela atuação de uma sociedade étnica e culturalmente diversificada, formada e influenciada por um intenso trânsito e permanência de um contingente imigrantista, por um poder político centralizado em um contexto nacionalista e pela ação de uma empresa construtora, a Santo Angelense Ltda, que viabiliza através da sua produção a instauração da Capital das Missões. É quando se distingue um setor de Santo Ângelo mais ligado ao passado e outro mais ligado ao futuro, reflexo de um sítio físico ocupado em diferentes períodos, por uma sociedade urbana em estruturação, direcionada por um novo planejamento e perceptível no seu tecido urbano. É neste período de uma década e meia que ocorre a instituição de novos paradigmas arquitetônicos e a consolidação hierárquica deste tecido urbano determinantes de uma nova forma urbana composta pela formação de um bairro residencial e de um centro de atividades diversas. A modernidade e a tradição são aspectos presentes neste processo de desenvolvimento urbano de Santo Ângelo, na construção do ser cidade durante a Era Vargas, quando repercutem nas paisagens construídas obras inovadoras, capazes de representar o significado e o estabelecimento de uma nova configuração urbana. Podem ser destacadas obras de maior magnitude como a construção do Cine-Teatro Municipal e da nova Igreja da Matriz, as quais refletem diretamente na arquitetura da cidade e na consolidação de suas partes distintas.
In a continental sized country, the process of urbanization is more easily detected in big centers. These dynamics can also be seen in Santo Ângelo, a city in the north-west of the State of Rio Grande do Sul that was founded by the Jesuits in 1707. In this dissertation, the urban phenomenon observed in Santo Ângelo, between 1930 and 1945, shows local specificity as the rescue of a missionary memory, and regional factors as the connection to the State railway line. This development is perceived by the action of a culturally and ethnically diverse society, formed and influenced by an intense traffic and permanence of an immigrant contingent, conducted by a public power centralized in a nationalist context and by the action of a construction company, the Santo Angelense Ltda, that makes possible, through its production, the establishment of the Capital of the Missions. This is when an area from Santo Ângelo more connected to the past and another more connected to the future can be distinguished. This is the reflex of a physical space settled in different periods, by a growing urban society, directed by a new planning and perceived in its urban area. It is in this period of a decade and a half that occur the institution of new architectonic paradigms and the hierarchical consolidation of this urban area determining a new urban focus, composed by the formation of a residential area and an area of various interests. Modernity and tradition are present aspects in the process of urban development of Santo Ângelo, in the construction of the city being during the Vargas Era, when innovative buildings appear on the constructed landscapes, able to the meaning and the establishment of a new urban configuration. Buildings of great magnitude can be perceived as the construction of the Cine-teatro Municipal and of the new Igreja Matriz, which reflect directly in the architecture of the city and in the consolidation of its distinct parts.
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Urbis brasiliae ou sobre cidades do Brasil : inserindo assentamentos urbanos do país em investigações configuracionais comparativasMedeiros, Valério Augusto Soares de 05 August 2009 (has links)
Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2006. / Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2009-08-04T13:56:39Z
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Previous issue date: 2006-11 / Na interpretação da forma-espaço da cidade, pouco se avançou além da narração historiográfica/sociológica ou descrição de atributos físicos e espaciais. Não que o discurso ou a categorização sejam impróprios, apenas expõe-se a lacuna em outras apreciações que poderiam contribuir para a análise urbana. Este estudo procura preencher o hiato e investiga de maneira específica como a leitura da cidade por sua configuração pode auxiliar em ações reflexivas sobre os espaços urbanos. A amostra é composta por 44 cidades brasileiras, selecionadas a partir dos critérios demográfico e patrimonial; para confronto, são faceadas 120 cidades do mundo, resultando numa amostra global de 164 assentamentos. Pela abordagem configuracional, no intuito de revelar atributos emergentes do relacionamento entre as partes do todo urbano, são examinadas as feições relacionais nas cidades para promover o entendimento da maneira pela qual diferentes arranjos entre espaços abertos e fechados implicam tipos espaciais distintos. A cidade é avaliada quanto à sua estrutura hierarquizada, diferenciada em termos de permeabilidades, isto é, os graus de acessibilidade topológica nos diversos espaços abertos integrantes de um assentamento urbano.
A leitura é conduzida pelo aparato teórico, metodológico e técnico da sintaxe espacial (ou teoria da lógica social do espaço), com olhar sujeito à representação do mapa axial. Para a construção da base de dados configuracional urbana foram aplicados recursos de geoprocessamento, a partir de um Sistema de Informação Geográfica (SIG). Pelo exame dos aspectos topológicos e geométricos em cidades do país, e com base na configuração, indagamos se seria possível identificar um tipo ou uma cidade típica brasileira. Argumentamos se a existência de um processo peculiar de crescimento e consolidação urbanos no Brasil não teria produzido padrões configuracionais específicos, o que levou à exploração de quatro grupos de variáveis: (1) forma e distribuição; (2) densidade e compacidade; (3) topologia; e (4) zoneamento e centralidades. Dos achados, três expressões repetidamente emergiram: espaço de fragmentação, colcha de retalhos e oásis no labirinto. O que significariam? Haveria, enfim, um tipo configuracional de cidade no Brasil?
________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / A close look at city form-space studies and inquiries allow us to assure there was no step beyond historiographical and sociological narratives or spatial description of attributes in urban environments. We do not argue that discourses or categories are unsuitable: we just expose the absence of other fields which would contribute positively in urban analysis. This study explores the gap and examines in a very specific way how reading city processes through its configuration may help to foster actions and analysis on urban spaces. The sample is constituted by 44 Brazilian cities, selected according to demographical and heritage criteria. In order to investigate Brazilian urban performance worldwide, 120 world cities are considered, resulting in a total sample of 164 settlements. Through the configurational approach, aiming at revealing emerging attributes from the relationships among parts in a system, relational features in cities are investigated in order to understand how different layouts can define specific spatial types. The city here is evaluated according to its hierarchical structure, differenciated by its permeabilities or topological accessibility levels in urban settlements. The approach is conducted by the theoretical, methodological and technical apparatus of space syntax theory (or the theory of social logic of space), supported by the axial map representation. For the database construction, geocoded resources in a Geographic Information System were applied.
By exploring topological and geometrical features in cities in the country, and taking into account configuration, we have asked whether or not it is possible to identify a type or a typical Brazilian city. We ask if a specific urban growth process in Brazil would have led to the production of a peculiar configurational pattern, by exploring four groups of variables: (1) form and distribution; (2) density and compactness; (3) topology; and (4) zoning and centralities. From the findings, three expressions repeatedly emerged: fragmentary space, patchwork and oasis in the labyrinth. What do they mean? Would there be a configurational type of city in Brazil?
________________________________________________________________________________________ RESUMEN / En la interpretación de la forma-espacio de la ciudad, poco se avanzó además de la
narración historiográfica/sociológica o de la descripción de atributos físicos y espaciales. No es que el discurso o la categorización sean impropios, se expone apenas la laguna existente
en otras apreciaciones que podrían contribuir para el análisis urbano. Por esta razón, este
estudio explora esa falla e investiga de forma específica cómo la lectura de la ciudad por su configuración puede auxiliar en acciones reflexivas sobre los espacios urbanos. La muestra es compuesta por 44 ciudades brasileñas, seleccionadas a partir de los criterios
demográfico y patrimonial. Para confrontar son analizadas 120 ciudades del mundo,
resultando en una muestra global de 164 asentamientos. Por el enfoque configuracional, con la intención de revelar atributos emergentes de la relación entre las partes del todo urbano, son examinados los aspectos relacionales en las ciudades para promover el entendimiento de que manera los diferentes arreglos entre los espacios abiertos y cerrados implica en distintos tipos espaciales. La ciudad es evaluada cuanto a su estructura jerarquizada, diferenciada en términos de permeabilidades, esto es,
los grados de accesibilidad topológica en los diversos espacios abiertos integrantes de un
asentamiento urbano. La lectura es conducida por el aparato teórico, metodológico y técnico denominado análisis sintáctico del espacio, con un foco sujeto a la representación del mapa axial. Para la construcción de la base de datos configuracional urbana fueron aplicados recursos de geoprocesamiento, a partir de un Sistema de Información Geográfica (SIG). Por el examen de los aspectos topológicos y geométricos en ciudades del país, y con base en la configuración, indagamos si sería posible identificar un tipo o una ciudad típica brasileña. Argumentamos si la existencia de un proceso peculiar de crecimiento y consolidación urbanos en el Brasil no habría producido padrones configuracionales específicos, lo que llevó a la exploración de cuatro grupos de variables: (1) forma e distribución; (2) densidad y compacidad; (3) topología; y (4) zonificación y centralidades. De lo encontrado, surgieron repetidamente tres expresiones: espacio de fragmentación,cubierta de fragmentos y oasis en el laberinto. ¿Qué significan? ¿Habría, en fin, un tipo configuracional de ciudad en el Brasil?
________________________________________________________________________________________ RESUMÉ / Dans l'interprétation de la forme-espace de la ville, on a peu avancé au delà du récit
historique/sociologique ou de la description des attributs phisiques et d'espace. Ce n´est pas que le dicour ou la classification soient inexact, on a seulement montré le manque d'autres questions qui pourraient contribuer à l'analyse urbaine. Pour cette raison, cette étude explore l´hiatus et étudi de manière spécifique comment la lecture de la ville par sa configuration peut aider a des actions en consequence sur les espaces urbains. L'échantillon se compose de 44 villes brésiliennes, choisies selon les critères démographiques et patrimoniaux; pour la confrontation, 120 villes du monde sont comparées, ayant pour résultat un échantillon global de 164 aglomeration.
Pour l´abordage de la configuration, dans l'intention de révéler des attributs émergents du
rapport, sont déscrites les caracteristiques de communication dans les villes pour permetre la comprehension de la maniere dans sa relient en engaces ouverts et fermés, impliquent des categories d´engaces different – les types distincts de l'espace. La ville est évaluée dans sa structure d´hierarquization, différenciée en termes de permeabilities, c´est a dire de degrés d'accessibilité topologique aux divers espaces ouverts d'un aglomeration urbaine. La lecture se conduit selon l'appareillage théoriques, methodologique et technique de ce qu´on appelle l´analyse syntactique de l'espace, avec une vision orientée a une representation du plan dês axes. Pour l´elaboration de la base donées des configuration urbaine ou a utilisé des recour d´analyse geographique à partir d'un Système d'Information Geographique (SIG). Examinand les aspects topologiques et geometriques de diverses villes du pays, en se basent sur leur configuration, nous avons recherché s'il est possible d'identifier un type ou à une ville typique brésilienne. Nous avons examine l´idée que l'existence d'un processus specifique de croissance et de solidification urbaine au Brésil pourrait avoir produit des schemes de configuration specifiquesce qui nous a conduits a utilize quatre groups de variables: (1) la forme et la distribution ; (2) la densité et le caractere compact; (3) topologie; et (4) le zonage et la centralité. Des conclusions, trois expressions emergent constemment: un espace de fragmentation, couvre-lit des restes et une oasis dans un labyrintee. Que signifien-t-elles? Y aurent-il finalment une configuration type de la ville du Bresil?
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Morfología urbana en la ciudad de Salvador/Brasil: nuevos barrios proyectados y su relácion con la ciudad heredadaSuárez, Naia Albán January 1995 (has links)
Submitted by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2018-10-08T20:10:43Z
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CADERNO - NAIA ALBAN - MORFOLOGIA URBANA.pdf: 109003414 bytes, checksum: ffbf30998bbcea7591110a773c2faaf2 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Este trabalho se divide em três partes. Na sua primeira parte, depois de determinar os marcos políticos e econômicos do momento do descobrimento, faz-se uma aproximação a mentalidade do português que se transportou e colonizou a América, sobressaltando a relação com o mar, o pragmatismo e a cristandade de sua personalidade. [...] Na segunda parte, analisa-se a evolução dos mundos paralelos – normativa e construção – que conformam o espaço urbano brasileiro. As cidades que se farão legal e ilegal dentro das legislações urbanas, como também, o espaço que se subdividira entre espaço público e privado – evoluído da situação do espaço comunal – estruturando um novo tipo de solo que adquire valor de mercadoria. [...] Na terceira e última parte, volta-se ao caso específico da cidade do Salvador, para compreender como as legislações locais se desenvolvem dentro do espaço urbano herdado. Neste momento, do final do século XIX princípios do XX, se observa a luta da intelectualidade local contra a perda de prestígio e estagnação, geradora de propostas modernas de cidade, propostas humanistas e grandiosas para a Salvador estagnada economicamente. [...]
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