A questão que motivou esta tese talvez seja o desafio maior de compreender a complexidade das relações entre seres humanos e o meio físico aproximando diferentes processos envolvidos nessas interações e as ações de projetos na cidade, principalmente nas regiões que sofreram o impacto da efervescência da urbanização nas décadas de 1970/1980, sendo o Bairro dos Alvarenga um exemplo marcante deste momento. A conjuntura dos diferentes processos leva a implicações significativas na concepção das paisagens e ao longo do tempo a adaptação do homem à paisagem e da paisagem às necessidades do homem. O objetivo da Tese nasce da intenção de subsidiar diretrizes para intervenções no território com a responsabilidade do complexo diagnóstico necessário ao desenvolvimento ambiental urbano social econômico numa abordagem sistêmica que possa representar o conjunto de todas as ações propostas e mais ainda, para a emergência capaz de relacionar múltiplos aspectos, entendendo ser preciso um elemento ordenador das diversas intervenções. Dentro deste contexto, numa perspectiva integradora de ocupação, ações de projetos, infraestruturas urbanas e organização do espaço, priorizando a qualidade ambiental, adotou-se como hipótese a rede de infraestrutura verde como elemento estruturador, e nesse sentido, respondendo através de seus instrumentos e diretrizes, o novo paradigma da cidade sustentável. / The question that motivated this thesis may be the challenge to understand the complexity of the relations between human beings and the physical environment, approaching different processes involved in these interactions and actions of projects in the city, especially in regions that have suffered the impact of the urbanization boom during the 1970/1980 decades, being the neighborhood Bairro Dos Alvarenga a striking example of this moment. The conjuncture of the different processes lead to significant implications in the design of landscapes and over time the adaptation of man to the landscape and the landscape to human needs. The objective of the thesis is born of the intention to provide guidelines for interventions in the territory with a complex diagnostic responsibility required for the environmental, urban, social and economic development, in a systemic approach that can represent the set of all proposed actions and even more for emergency be able to relate multiple aspects, understanding the need of an ordering element of the various interventions. Within this context, in an integrative perspective of occupation, project actions, urban infrastructure and spatial organization, prioritizing environmental quality, it was adopted as an hypothesis the green infrastructure network as the organizer, and in that sense, responding through its instruments and guidelines, to the new paradigm of the sustainable city.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:21:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernanda Pereira Saeta.pdf: 9695176 bytes, checksum: db666ee750f8ab4a596b5368c9aa32a2 (MD5) Previous issue date: 2012-08-10 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / The theme of urban sustainability has been increasingly present in discussions on the development of humanity, given the explosive growth of cities at the beginning of the 21st century. The perception that cities are the biggest challenge for sustainable development in an urban planet is evident. This work seeks to expound on this issue covering initially a general concept of urban sustainability and "sustainable cities", ie some of the cities which have been able to reinvent themselves recently, promoting standards of improvement in various indicators of urban sustainability. Curitiba, Portland, Bogota and Barcelona are analysed in light of sustainability indicators for urban mobility, environmental and governance issues. A great number of indicators which measure and serve as a parameter in the promotion of urban sustainability are primarily of public accountability, being part of public policy and urban management by governments. However, in countries like Brazil, private agents have had, traditionally, an important role in building our cities. It should be emphasised, therefore, the responsibility of private actors of civil construction and real estate development in the promotion, together with the public sector, of a more sustainable urban development. It is necessary to diagnose the current situation of our cities, for the establishment of new parameters and ideas which can contribute to an improved urban quality of life of future generations, meaning a sustainable urban development which incorporates higher standards of environmental quality, economic and social development. The dissertation concludes with an analysis of indicators of urban sustainability which are of primary responsibility of the private sectors - construction and real estate development - which can help promote the integration of sustainability into the process of urban planning in Brazilian cities, through recommendations which aim to promote more sustainable cities. / A temática da sustentabilidade urbana esta cada vez mais presente nas discussões sobre o desenvolvimento da humanidade, dado o explosivo crescimento das cidades no inicio do século 21. É evidente a percepção de que as cidades são o maior desafio para o desenvolvimento sustentável de um planeta urbano. O trabalho procura dissertar acerca desta problemática percorrendo inicialmente uma conceituação geral da sustentabilidade urbana e das cidades sustentáveis , ou seja, algumas das cidades que, recentemente, tem conseguido se reinventar, promovendo padrões de melhoria nos diversos indicadores de sustentabilidade urbana. Curitiba, Portland, Bogotá e Barcelona são analisadas a luz dos indicadores de sustentabilidade urbana de mobilidade, questões ambientais e governança. Prioritariamente, diversos dos indicadores que medem e servem de parâmetro na promoção da sustentabilidade urbana são de responsabilidade pública, fazem parte das políticas públicas e da gestão urbana por parte dos governos. Entretanto, em países como o Brasil, tradicionalmente os agentes privados têm papel relevante na construção de nossas cidades. Cabe destacar, assim, a responsabilidade dos agentes privados dos setores da construção civil e do desenvolvimento imobiliário na promoção, conjunta ao setor publico, do desenvolvimento urbano mais sustentável. Torna-se necessário um diagnóstico da situação vigente de nossas cidades, em prol da criação de novos parâmetros e ideias que contribuam para uma maior qualidade de vida urbana das futuras gerações. Entenda-se isso como um desenvolvimento sustentável urbano que incorpore melhores padrões de qualidade ambiental, econômico e social. A dissertação encerra-se com a análise da construção de indicadores de sustentabilidade urbana de responsabilidade prioritária dos setores privados construção civil e desenvolvimento imobiliário que possam ajudar a promover a integração da sustentabilidade ao processo de planejamento urbano nas cidades brasileiras através de recomendações para os setores no desejo de se promover cidades mais sustentáveis.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2018-04-13T18:00:01Z No. of bitstreams: 1 David Costa Monteiro.pdf: 2947151 bytes, checksum: 2fa8ac9f19e8e0fa52699b42e5e4ca34 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-13T18:00:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 David Costa Monteiro.pdf: 2947151 bytes, checksum: 2fa8ac9f19e8e0fa52699b42e5e4ca34 (MD5) Previous issue date: 2018-02-28 / The sustainability of cities depends on the logistics aspect related to the transportation of people residing in peripheral regions of large municipalities and who need attention regarding access to goods and services, whether public or private. In the particular case of the elderly residents far from the center of the city of São Paulo they go through the difficulty of aging itself, the question of recklessness in the face of low security in the most central area of the city, lack of public transportation options, distances extended by human growth and inaccessibility to public and private services. We investigated the issue of the elderly with hearing problems who need care to acquire hearing aids and the maintenance of such equipment. The general objective is to present the elements, based on the three pillars of sustainability (Triple Bottom Line), which can contribute to the improvement of the provision of goods and services to elderly people who use hearing aids and live in peripheral regions of the city of São Paulo. Methodologically, the research was based on a mixed approach: qualitative and quantitative, and also based on bibliographic review, documentary analysis and statistical analysis from a field survey and structured questionnaire application. From the economic point of view, the company under study provided new possibilities and new real gains with the new sales strategy adopted, which is consistent with door to door sales and through agreements with commercial partners located in the neighborhoods where their clientele reside. Socially, there was a great deficit of urban rigging and public investments in the direction of adequately adapting to the local needs of the population: the access to health to be improved, ergonomically lacking works, optimization of the elements essential to urban mobility (in face of the neighborhoods of Capão Redondo and Grajaú) such as public transport and others. From the environmental point of view, the company under study innovated by being able to reduce the amount of carbon dioxide initially promoted in its regionally directed sales. The contributions to the presented practice showed that new strategies of approaching the company with the clientele can supply the demand of a sustainable way for the lesser part of the city. As contributions to the theory the research was shown to be relevant when presenting that the tripod of sustainability can be applied by companies in diverse segments, as exposed, the branch of hearing aids in peripheral regions of the city of São Paulo. It is also concluded that if the entrepreneurs intelligently apply their resources, beneficially will influence the quality of life of their clientele, even more positively enhancing their business as a whole. / A sustentabilidade das cidades passa pelo aspecto da logística relativo ao transporte de pessoas residentes em regiões periféricas dos grandes municípios e que carecem de atenção quanto ao acesso aos bens e serviços, sejam estes de caráter público ou de caráter privado. No caso particular dos idosos residentes distante do centro da cidade de São Paulo, é possível observar que passam pela dificuldade oriunda do próprio envelhecimento, a questão da temeridade em face da baixa segurança na área mais central da cidade, falta de opções de transporte público, distâncias alongadas pelo crescimento humano e inacessibilidade a serviços públicos e privados. Investigou-se a questão do idoso portador de problemas auditivos que carece de atendimento para adquirir aparelhos auditivos e a manutenção desses equipamentos. Por objetivo geral têm-se apresentar os elementos com base nos três pilares da sustentabilidade (Triple Bottom Line), que podem contribuir na melhoria da prestação de bens e serviços a idosos que utilizam aparelhos auditivos e residem em regiões periféricas da cidade de São Paulo. Metodologicamente optou-se pela investigação de abordagem mista: qualitativa e quantitativa e, ainda, baseada nas técnicas de revisão bibliográfica, análise documental e análise estatística a partir de levantamento em campo e aplicação de questionário estruturado. Por resultados, pôde-se encontrar que, do ponto de vista econômico, a empresa sob estudo proporcionou novas possibilidades e novos ganhos reais com a nova estratégia de vendas adotadas, esta consistente nas vendas door to door e por intermédio de acordos com parceiros comerciais localizados nos distritos em que sua clientela reside. Socialmente, apurou-se grande déficit de aparelhamento urbano e investimentos públicos na direção de se bem adequar às necessidades populacionais locais: é o caso do acesso à saúde a ser melhorado, calçamento ergonomicamente carente de obras, otimização dos elementos essenciais à mobilidade urbana (em face dos bairros do Capão Redondo e Grajaú), como o transporte público e outros. Do ponto de vista ambiental, a empresa estudada inovou ao conseguir diminuir o montante de gás carbônico inicialmente promovido em suas vendas regionalmente direcionadas. As contribuições para a prática apresentadas mostraram que novas estratégias de aproximação da empresa com a clientela podem suprir a demanda de uma forma sustentável para a parte menos abastada da cidade. Como contribuições para a teoria a pesquisa se mostrou relevante ao apresentar que o tripé da sustentabilidade pode ser aplicado por empresas em seguimentos diversos, como exposto, o ramo de aparelhos auditivos em regiões periféricas da cidade de São Paulo. Conclui-se, igualmente, que se o empresariado aplicar de modo inteligente seus recursos, beneficamente influenciará na qualidade de vida de sua clientela, potencializando, inclusive, de modo mais positivo, seus negócios como um todo.

Ao longo de várias décadas vem se intensificando a urbanização no interior de áreas de mananciais da Região Metropolitana de São Paulo - RMSP. Como resultado tem-se a diminuição da cobertura vegetal, a poluição de mananciais e a precariedade das ocupações informais, a colocar em risco a vida de milhares de pessoas. O principal objetivo desta tese é avaliar que os instrumentos da nova legislação de mananciais não foram suficientes para uma efetiva melhora e de que os ajustes da nova legislação ainda que tenham promovido um avanço e uma certa contenção do quadro de degradação ambiental e social, ainda carecem de uma maior integração entre os agentes públicos do Estado e dos Municípios envolvidos na aplicação dos instrumentos previstos. Para tanto foi adotado um recorte territorial abrangendo municípios da RMSP e distritos do município de São Paulo que estivessem total ou parcialmente abrangidos pela LPM/1975-1976, a fim de avaliar, caso a caso, o crescimento demográfico, a expansão urbana e a diminuição da cobertura vegetal dentro e fora de mananciais. Constatamos um adensamento nos territórios abrangidos pela LPM/1975-1976 selecionados para estudo, o que implica mudanças nos padrões de ocupação e uma possível diminuição da pressão sobre os remanescentes florestais. Não obstante as medidas emergenciais levadas a efeito nessas áreas, o passivo ambiental ainda é significativo, exigindo ações coordenadas e integradas dos agentes públicos do Estado e municípios envolvidos, visando à melhoria das condições ambientais e de qualidade de vida de seus habitantes e à preservação dos mananciais de abastecimento público. Entendemos que tais movimentos podem constituir o caminho para a construção de áreas urbanas com um mínimo de sustentabilidade ambiental, tendo como horizonte futuro a possibilidade de existirem cidades sustentáveis, espaço de convivência de toda sua população. / During several decades the urbanization around areas of water spring in the \"São Paulo Metropolitan Region (RMSP)\"has become more intense. As a result of this process, the increase of informal occupancy, the decrease of vegetation in the affected areas and pollution of the water spring put the life of thousands of people at risk. This thesis evaluates that the legislation dedicated to water springs was not sufficient in providing a solution to the problems above. The instruments provided by the new legislation - though successful in improving the overall picture of social and environmental degradation of the spring regions - remain mostly unenforced due to a lack of integration between the state and city government levels. In order to show this result, a sample of territories of the RMSP and districts of the city of São Paulo was chosen among those covered by the Water Supply Protection Law - LPM/1975-1976. Case by case, demographic increase, urban expansion and the decrease in vegetation around spring regions was researched. We observed an increase of population density in the sampled territories encompassed by the LPM/1975-1976, which implies a change in the patterns of occupancy and less degradation of areas of forests possibly. Although emergency actions were taken, the environmental degradation is far reaching. The preservation of the water and vegetation of the spring and the improvements of life quality of the local population require coordinated effort from public agents in the state and city levels. In our understanding, these coordinated actions may form a path to the ultimate goal of constructing urban areas with environmental sustainability.

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:28:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rafaela Granja Porto.pdf: 2602670 bytes, checksum: 11f46ae37606c9bc2990b65ec5aa2261 (MD5) Previous issue date: 2008-10-28 / This project intends to analyze the Environmental Impact Assessment and Environmental Impact Report - EIA / RIMA, as well as the Neighborhood Impact Assessment - EIV (provided for in Article 36 of the Federal Law no. 10.257/2001), as applied to the implementation of enterprises and activities in urban area. The main objective of this study is to verify how the EIV could be better used in order to make it possible to offer the inhabitants of Brazilian cities more quality of life (sustainable cities). To achieve this goal, this work will be based on the analysis of the above instruments and the provisions of Article 38 of the Statute of the City, according to which "The development of EIV does not replace the elaboration and approval of prior Environmental Impact Assessment (EIA), required by environmental legislation . In order to encourage the proposed debate, this work will approach some key issues, such as: the socio-environmental function of property; the concept of environmental impact; the concept of sustainable city, sustainable development and quality of life in cities; the principle of human dignity; and the postulate of reasonability and of proportionality, among other questions considered fundamental for better understanding the central theme of this research. With this intent, this project will examine the main indoctrinators, as well as the existing case law on each issue. The central issue will be developed based on the contextualization of environmental protection before and after the 1988 Constitution, the legislation below. Then the instruments in focus and their characteristics, similarities, and differences will be analyzed, as well as how they fit into the context in point. A few historical references about the origins of cities, particularly in Brazil and Latin America, and eventually the old cities, will be reported, in order to foster the main proposed discussion / O projeto ora proposto busca realizar um cotejo entre o Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental - EIA/RIMA, e o Estudo de Impacto de Vizinhança EIV (previsto no artigo 38 da Lei Federal nº. 10.257/2001), para empreendimentos e atividades que pretendem se instalar em área urbana. O objetivo principal desse trabalho é verificar como o EIV poderia ser mais bem utilizado para se oferecer melhor qualidade de vida para os habitantes das cidades brasileiras (cidades sustentáveis). Com esse objetivo, o presente trabalho terá como base a análise dos instrumentos referidos, bem como o disposto no artigo 38 do Estatuto da Cidade, segundo o qual A elaboração de EIV não substitui a elaboração e aprovação de estudo prévio de impacto ambiental (EIA), requeridas nos termos da legislação ambiental . No desenvolvimento do trabalho, a fim de estimular o debate proposto, serão tratadas algumas questões fundamentais como: função sócio-ambiental da propriedade; noção de impacto ambiental; noção de cidade sustentável, desenvolvimento sustentável e qualidade de vida nas cidades; princípio da dignidade da pessoa humana; postulado da razoabilidade e da proporcionalidade; entre outras questões indispensáveis para melhor compreensão do tema central desta pesquisa. Para tanto, serão analisados os principais doutrinadores, bem como a jurisprudência existente acerca de cada tema. A questão central levantada será desenvolvida, partindo-se da contextualização da proteção ambiental antes e depois da Constituição de 1988 e na legislação infra. A partir daí serão analisados os institutos, objeto do estudo, suas características, similaridades e diferenças, e como eles se inserem no contexto explanado. Serão colocadas algumas referências históricas a respeito da origem das cidades, em especial do Brasil e na América Latina, e, eventualmente, sobre as cidades antigas, para fomentar a discussão do tema em estudo

Submitted by Ricardo Camacho (rscamacho@ufpa.br) on 2018-03-15T17:03:57Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AreasVerdesUrbanas.pdf: 14946092 bytes, checksum: 79b38c5494774de1db09c8048240eb61 (MD5) / Approved for entry into archive by Ricardo Camacho (rscamacho@ufpa.br) on 2018-03-15T17:04:27Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AreasVerdesUrbanas.pdf: 14946092 bytes, checksum: 79b38c5494774de1db09c8048240eb61 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-15T17:04:27Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AreasVerdesUrbanas.pdf: 14946092 bytes, checksum: 79b38c5494774de1db09c8048240eb61 (MD5) Previous issue date: 2016-08-16 / A presente investigação se preocupou em analisar as áreas verdes da cidade de Bragança-PA em relação às políticas ambientais implementadas pelo poder público municipal. Para tanto, analisou-se, em geral, se as áreas verdes estavam garantindo a qualidade ambiental e o bem-estar à população urbana. Especificamente, buscou-se analisar as discussões sobre a importância de áreas verdes em espaços públicos da cidade sob a perspectiva da cidade sustentável; Identificar as ações da política ambiental do município de Bragança destinada às áreas verdes urbanas; Caracterizar as condições atuais das principais áreas verdes do município; Apresentar diretrizes para o planejamento de áreas verdes no município de Bragança. A pesquisa foi desenvolvida de forma bibliográfica, documental e realização de entrevista com o Secretário Municipal de Meio Ambiente. Os resultados indicaram que se faz necessário propor alternativas que se enquadrem no traçado urbanístico e no ecossistema local. As áreas verdes são responsáveis pela regulação da temperatura, a redução de ruídos, abastecimento dos aquíferos subterrâneos, incremento da biodiversidade, melhora da paisagem e traz qualidade a vida dos cidadãos. Desta maneira, as áreas verdes assumem um papel mais relevante do que um mero espaço estático de outrora, e passa a cumprir com serviços ambientais importantes para a sustentabilidade urbana. E é nessa perspectiva que se observa a necessidade de se propor um espaço para discussão e propostas à cidade de Bragança, localizada no nordeste paraense, e que desde sua fundação sofre com o consumo de seus recursos naturais no processo de sua expansão, e sem nenhuma preocupação mais concisa na preservação, manutenção e criação de áreas verdes. / This research has bothered to analyze the green areas of the city of Bragança-PA in relation to environmental policies implemented by the municipal government. Therefore, it was examined, in general, the green areas were ensuring environmental quality and well-being to the urban population. Specifically, it sought to analyze the discussions on the importance of green areas in public spaces of the city from the perspective of sustainable city; Identify the actions of environmental policy in the city of Bragança aimed at urban green areas; Characterize the current condition of the main green areas of the city; Present guidelines for the planning of green areas in the city of Bragança. The research was conducted bibliographic form, document and conducting interviews with the Municipal Secretary of Environment. The results indicated that it is necessary to propose alternatives that fit the urban layout and the local ecosystem. Green areas are responsible for regulating the temperature, noise reduction, supply of groundwater, increasing biodiversity, landscape improvement and brings quality to life of citizens. In this way, the green areas play a more important role than a mere static space of old, and shall comply with important environmental services for urban sustainability. It is in this perspective that observes the need to propose a space for discussion and proposals to the city of Bragança, located in northeastern Pará, and that since its foundation suffers from the consumption of natural resources in the process of expansion, and no more concise concern the preservation, maintenance and creation of green areas.

Ao longo de várias décadas vem se intensificando a urbanização no interior de áreas de mananciais da Região Metropolitana de São Paulo - RMSP. Como resultado tem-se a diminuição da cobertura vegetal, a poluição de mananciais e a precariedade das ocupações informais, a colocar em risco a vida de milhares de pessoas. O principal objetivo desta tese é avaliar que os instrumentos da nova legislação de mananciais não foram suficientes para uma efetiva melhora e de que os ajustes da nova legislação ainda que tenham promovido um avanço e uma certa contenção do quadro de degradação ambiental e social, ainda carecem de uma maior integração entre os agentes públicos do Estado e dos Municípios envolvidos na aplicação dos instrumentos previstos. Para tanto foi adotado um recorte territorial abrangendo municípios da RMSP e distritos do município de São Paulo que estivessem total ou parcialmente abrangidos pela LPM/1975-1976, a fim de avaliar, caso a caso, o crescimento demográfico, a expansão urbana e a diminuição da cobertura vegetal dentro e fora de mananciais. Constatamos um adensamento nos territórios abrangidos pela LPM/1975-1976 selecionados para estudo, o que implica mudanças nos padrões de ocupação e uma possível diminuição da pressão sobre os remanescentes florestais. Não obstante as medidas emergenciais levadas a efeito nessas áreas, o passivo ambiental ainda é significativo, exigindo ações coordenadas e integradas dos agentes públicos do Estado e municípios envolvidos, visando à melhoria das condições ambientais e de qualidade de vida de seus habitantes e à preservação dos mananciais de abastecimento público. Entendemos que tais movimentos podem constituir o caminho para a construção de áreas urbanas com um mínimo de sustentabilidade ambiental, tendo como horizonte futuro a possibilidade de existirem cidades sustentáveis, espaço de convivência de toda sua população. / During several decades the urbanization around areas of water spring in the \"São Paulo Metropolitan Region (RMSP)\"has become more intense. As a result of this process, the increase of informal occupancy, the decrease of vegetation in the affected areas and pollution of the water spring put the life of thousands of people at risk. This thesis evaluates that the legislation dedicated to water springs was not sufficient in providing a solution to the problems above. The instruments provided by the new legislation - though successful in improving the overall picture of social and environmental degradation of the spring regions - remain mostly unenforced due to a lack of integration between the state and city government levels. In order to show this result, a sample of territories of the RMSP and districts of the city of São Paulo was chosen among those covered by the Water Supply Protection Law - LPM/1975-1976. Case by case, demographic increase, urban expansion and the decrease in vegetation around spring regions was researched. We observed an increase of population density in the sampled territories encompassed by the LPM/1975-1976, which implies a change in the patterns of occupancy and less degradation of areas of forests possibly. Although emergency actions were taken, the environmental degradation is far reaching. The preservation of the water and vegetation of the spring and the improvements of life quality of the local population require coordinated effort from public agents in the state and city levels. In our understanding, these coordinated actions may form a path to the ultimate goal of constructing urban areas with environmental sustainability.

Uma das questões preponderantes que vem sendo discutidas no ambiente acadêmico e governamental é a preocupação com a sustentabilidade em cidades, municípios e países, uma vez que, se acentuam problemas sociais, ambientais, políticos e também econômicos - incompatíveis com os conceitos estabelecidos pelo desenvolvimento sustentável. Com decorrência desta situação, os indicadores de sustentabilidade tais como: serviços de saneamento, segurança pública, educação, saúde, mobilidade e acessibilidade, dentre outros, tornaram-se ferramentas úteis para compreender os processos relacionados a este modelo de desenvolvimento, contribuindo para o planejamento e gestão de ações sustentáveis entre os atores correspondentes. Em suma, a presente pesquisa tem como objetivo geral analisar a sustentabilidade do município de Prata/MG tendo como referência os indicadores e as metas propostas pelo Guia de Gestão Pública Sustentável (GPS), desenvolvido pelo Programa Cidades Sustentável (PCS), além de propor políticas públicas a partir dos indicadores identificados como críticos. Portanto, esta pesquisa se caracteriza como quali-quantitativa e está conduzida sob estudo de caso no município de Prata/MG. O procedimento metodológico pautou-se em técnicas de coleta de dados e informações a partir da documentação indireta e direta, posteriormente, realizou-se o método de cálculo proposto pelo GPS. Para auxílio das análises elaborou-se uma matriz FOFA, a qual apresenta quatro elementos fundamentais que podem ser agrupados em pares correspondendo aos aspectos positivos - forças e oportunidades; e aos aspectos negativos - fragilidades e ameaças. Por fim, realizou-se também uma análise comparativa entre os resultados obtidos por meio dos cálculos e a perspectiva da população local sobre o tema. Os resultados apontam que as forças se destacam no ambiente interno do município e que precisam ser mantidas, tais como: garantia de Unidades Básicas de Saúde para a população; variáveis meteorológicas satisfatórias; economia criativa a partir do reaproveitamento de garrafas Pets, sistema eficiente de gestão de resíduos e coleta seletiva, assim como extensão satisfatória de áreas verdes, áreas protegidas e reservas, diversidade cultural e participação de mulheres na administração municipal. Dentre os aspectos que necessitam de melhoras destacam-se: a insuficiência de leitos hospitalares para atender as necessidades da população; índices elevados de pessoas infectadas com dengue; insegurança pública e no trânsito; número elevado de notificações de trabalho infantil, calçadas inacessíveis para os pedestres, ausência de uma Estação de Tratamento de Esgoto, dentre outros, devendo os órgãos públicos em especial, concretizar ações para eliminar ou minimizar estes problemas. Pode-se concluir que a presente pesquisa permitiu analisar de forma integrada os indicadores de sustentabilidade no município de Prata/MG e verificar em que situação os mesmos se encontram perante as metas determinadas pelo GPS. Espera-se que este trabalho constitua-se como uma referência para outros estudos sobre a temática, contribua para a divulgação do Programa Cidades Sustentáveis e auxilie a administração municipal de Prata na concepção por melhorias a partir das políticas públicas propostas. / One of the major questions that have been discussed in academic and governmental environment are the concern for sustainability in cities, towns and countries, since, the social problems are highlighted, environmental, political and also economic - incompatible with the established concepts of sustainable development. Based on these problems, the sustainable indicators such as sanitation, public safety, education, health, mobility and accessibility, among others, have become useful tools to understand the processes related to this development model, contributing to the planning and management of sustainable actions between the corresponding actors. To sum up, this research has as main objective analyze the sustainability of Prata town / MG having as reference the sustainability indicators and the goals proposed by the Sustainable Guide of Public Management (SGPM) developed by the Sustainable Cities Program (SCP), besides offering public policies from critical indicators detected. Therefore, this research is characterized as qualitative and quantitative, and is carried under case study of the town of Prata / MG. Thus, the methodological procedure was based in data collection techniques and information from the indirect and direct documentation, afterwards, was performed the calculation method proposed by SGPM. To support the analysis, it was produced a SWOT matrix, which has four key elements that can be put together in pairs, corresponding to the positives aspects - strengths and opportunities; and negatives - weaknesses and threats. Finally, a comparative analysis to check the results of the calculations and the perspective of the local population about the subject. The results show that the forces which stand out in the internal environment of the town and need to be maintained, such as: Primary Care Units guarantee for the population; satisfactory meteorological variables; Energetic efficiency; Creative economy from reusing the plastic bottles; an efficient management system of waste and selective collection, satisfactory extension of green areas, as well as protected areas and reserves, cultural diversity and women engagement in town business. Among the aspects needing improvement include: hospital beds to meet the needs of the population; high rates infected people with dengue; public and traffic safety; high number of child labor notifications, sidewalks inaccessible to pedestrians, lack of sewage treatment, among others, should public agencies in particular, elaborate actions to eliminate or minimize these problems. In conclusion, that this research allowed us to analyze in an integrated manner the sustainability indicators, verifying at what step they are towards the determined goals by the SGPM. It is expected that this study can be considered as a reference to other researches in the same field, contributing to the propagation of the Sustainable Cities Program and assisting the municipal administration of Prata, to improve, with ideas from the proposed public policies. / Dissertação (Mestrado)