Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-graduação em Geografia, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2013-07-16T04:03:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 285672.pdf: 15416249 bytes, checksum: 7061219f8f6f2e1209e171f0082a6ed7 (MD5) / Este trabalho possui como objetivo analisar os processos da dinâmica do meio físico - processos pluviais (alagamentos), fluviais (inundação e erosão marginal) e movimentos de massa (deslizamentos) - que produzem perigo à população da cidade de Antônio Carlos, a fim de contribuir para o conhecimento das áreas de risco. A área de estudo encontra-se no médio vale do rio Biguaçu sobre uma planície alveolar, formada por feições terraceadas e meandros abandonados, e por encostas com espessos mantos de alteração, que apresentam cicatrizes de processos erosivos. Para entender os processos que ali ocorrem foram analisados o clima, os aspectos geológicos, geomorfológicos, as características do solo, da cobertura vegetal e os aspectos gerais da ocupação da área, apoiados na interpretação de fotos aéreas, imagens de satélite e trabalhos de campo. Ainda foram analisados 23 eventos adversos que ocorreram entre 1980 e 2010, através dos totais diários de precipitação e dos sistemas atmosféricos atuantes no momento. Desses 23 eventos, 17 foram desencadeados por precipitações acima de 100 mm em 24 h. Durante o desenvolvimento da pesquisa ocorreram três eventos adversos, que evidenciaram cada um dos fenômenos estudados e auxiliaram no mapeamento das áreas de risco. Estes eventos também demonstraram como a população e o poder público são vulnerável a eles, devido à falta de conhecimento sobre a dinâmica do meio físico e a ausência de políticas públicas de uso e ocupação da terra, que implicam em modificações no meio que intensificam a ocorrência dos fenômenos. O risco a alagamento é recente na área de estudo e ocorre sobre o antigo curso do rio Biguaçu, ao longo da Rua Adão Reitz e parte da Rua São Paulo, sendo que este fenômeno pode ser intensificado pela sobreposição do fenômeno da inundação. A inundação por sua vez, foi classificada como alta nas áreas que são primeiramente inundadas, levando em consideração as formas de terraço e os meandros abandonados; médio nas áreas que são inundadas em um segundo momento, pois a inundação não ocorre de maneira uniforme ao longo da planície e; baixa nas áreas não inundadas no evento de janeiro de 2008, o que não significa que estas áreas não possam ser atingidas por eventos de maior magnitude. As margens côncavas dos rios foram classificadas como de risco a erosão marginal. Já os riscos aos deslizamentos foram classificados como baixo nas áreas que possuem a forma natural da encosta; médio nas áreas que possuem corte nas encostas, independente da profundidade e da declividade deste, pois os cortes modificam a forma, aumentam o ângulo de inclinação da encosta e alteram a geometria das forças que atuam no seu equilíbrio e; alto, nas áreas que possuem algum deslizamento ou cicatriz de processos erosivos, ou sinais que evidenciam a movimentação da encosta. Espera-se que esta pesquisa possa fornecer subsídios aos órgãos públicos em relação ao gerenciamento das áreas de risco e a fiscalização do uso e ocupação da terra, para evitar que novas áreas suscetíveis a esses fenômenos sejam ocupadas ou criadas, diminuindo assim, a probabilidade de perdas e danos.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T22:21:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319558.pdf: 27758765 bytes, checksum: 34d67c6e3dabd9a4ad96197f676b80ba (MD5) Previous issue date: 2013 / Em novembro de 2008 Santa Catarina foi palco de mais uma catástrofe, um evento pluvial intenso desencadeou inundações e movimentos de massa, atingindo diversos municípios. A mesorregião do Vale do Itajaí foi a mais atingida. As geotecnologias vêm se desenvolvendo e ampliando suas áreas de atuação e a mais de vinte anos modelos matemáticos têm sido desenvolvidos e aplicados em mapeamentos de deslizamentos (CHI et al. 2002). Este estudo aplicou o modelo probabilístico proposto por Chung e Fabbri (1999) para mapeamento de suscetibilidade a movimentos de massa. Com a utilização de um SIG para o processamento de informação cartográfica indireta em um modelo matemático, analisaram-se quais variáveis tem maior ou menor probabilidade de promover a suscetibilidade a deslizamentos na área em estudo e foi elaborado o mapa de suscetibilidade a deslizamentos translacionais do alto da bacia do Ribeirão Belchior. Realizou-se também um inventário de deslizamentos translacionais do alto da bacia do Ribeirão Belchior, complementando o inventário realizado por Bauzys (2010). O modelo aplicado revelou um grande potencial para a análise da suscetibilidade a deslizamentos, porém, não obteve com as variáveis utilizadas um ótimo resultado. De acordo com a taxa de predição com 10% e 30% da área de maior suscetibilidade foram preditos aproximadamente 20% e 40% dos deslizamentos, respectivamente <br> / Abstract: In November 2008, Santa Catarina was affected by another catastrophe, a heavy rain event triggered floods and mass movements, affecting several municipalities. The Vale do Itajaí region was the worst hit. Geotechnology has been developing and expanding it?s areas of applicability. In the past twenty years mathematical models have been developed and applied in landslide mapping (CHI et al. 2002). This study applied a probability model proposed by Chung and Fabbri (1999) for landslide susceptibility mapping. Using GIS for processing indirect cartographic information in a mathematical model, variables were analyzed to see which had more or less likelihood to promote landslide susceptibility in the study area and the Translational Slides Susceptibility Map by Alto da Bacia do Ribeirão Belchior was drafted. An inventory of translational landslides by Alto da Bacia do Ribeirão Belchior was also done, complementing the inventory performed by Bauzys (2010). The model applied revealed a great potential for the landslides susceptibility analysis, however, it not achieved a great result with the variables used. According to the prediction rate of 10% and 30% of the increased susceptibility area were predicted approximately 20% and 40% of the landslides, respectively.

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / The present work was conducted to evaluate the operational conditions of a no tillage system for maize culture. Two different speeds was considered, 4.1 km/h and 7.2 km/h in three different depths of planting, 3, 5 and 7 cm. To consider the field conditions the soil moisture and the soil resistance to penetration was determined. The experiment was mounted in randomized blocks with four replications. The longitudinal seed spacing, effective deposition depth and the wheel sliding of planter were measured. The analysis of variance didn t indicate no significant differences in longitudinal seed spacing in relation of different depths and speeds. It was is expected in function of feeder mechanism characteristics of seeder. In function of the irregularity presented in the longitudinal spacing, the influence of the wheel sliding was considered in feeder mechanism system. The consideration of wheel sliding for correction in seed spacing was not enough to guarantee an adjusted regulation. The present work shows the necessity of more studies to identify other factors not yet studied in feeder mechanism functionality for seed distribution. / O presente trabalho buscou avaliar as condições de operação de uma semeadora/adubadora de plantio direto para a cultura de milho. Foram consideradas duas velocidades, 4,1 km/h e 7,2 km/h em três diferentes profundidades de semeadura, 3, 5 e 7 cm. Para considerar as condições de solo foi feito o levantamento de umidade e a resistência do solo à penetração. O experimento foi montado em blocos ao acaso com quatro repetições. Foram determinados os espaçamentos longitudinais dentro da linha de plantio e profundidades efetivas de deposição das sementes e os coeficientes de deslizamento da roda motriz da semeadora. A análise de variância indicou que não houve diferenças significativas para os espaçamentos longitudinais em função das diferentes profundidades e velocidades. Esse comportamento era esperado em função das características do sistema dosador de sementes. Em função da irregularidade apresentada nos espaçamentos longitudinais, foi considerada a influência do deslizamento da roda motriz sobre o sistema dosador. A adoção do coeficiente de deslizamento para correção dos espaçamentos esperados não foi suficiente para garantir uma regulagem adequada, O presente trabalho mostra a necessidade de mais estudos para identificar outros fatores ainda não estudados no funcionamento do mecanismo de distribuição de sementes.

Movimentos de massa são episódios de grande impacto, resultantes da ação de fatores geológicos, geomorfológicos e antrópicos e que têm causado enormes prejuízos materiais e de vidas humanas em diversas partes do mundo e, em especial, na cidade do Recife. Dentre os movimentos de massa existentes, serão abordados, nessa dissertação, os deslizamentos, que têm como características principais, os movimentos rápidos de solo ou sedimento ao longo de uma encosta, e que podem causar, em alguns casos, a perda de vida de habitantes que residem nesses ambientes. Esta realidade está presente no cotidiano de uma grande parcela da população recifense, devido ao rápido crescimento populacional sem uma infra-estrutura adequada, cujo reflexo é um grande número de problemas ambientais, em especial aqueles associados a processos geológicos. Esta dissertação pretende analisar a influência da declividade em laboratório, de dois tipos de solos diferentes, que compõem as encostas no bairro da Guabiraba, zona norte do Recife. Para que ocorram os deslizamentos que têm tem como principal agente deflagrador a chuva, como também, a declividade da encosta e outros fatores desencadeantes. No Instituto Federal de Pernambuco, no laboratório de solo, simularemos algumas condições naturais, como chuva e declividade, que permitirão analisar a ocorrência de deslizamento . Um outro ponto, que merece registro nessa dissertação diz respeito a permanente monitoração das áreas de encostas, cujo o seu grau de risco é alto.. Durante o período inverno a Defesa Civil do Recife deve mantêm-se em alerta constante, para ajudar a retirar os habitantes que residem nas encostas dos morros, independente do seu grau de risco. Algumas medidas simples como não plantar bananeiras, não promover cortes aleatórios nas encostas e não canalizar as águas servidas para as áreas de encostas são ações que contribuem para uma maior segurança da população. / Breve

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-10-24T15:23:27Z No. of bitstreams: 1 2017_KatherinRocioCanoRojas.pdf: 8928367 bytes, checksum: 5040ca94ac7b888a409c5fd5d55090f7 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-11-01T14:21:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_KatherinRocioCanoRojas.pdf: 8928367 bytes, checksum: 5040ca94ac7b888a409c5fd5d55090f7 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-01T14:21:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_KatherinRocioCanoRojas.pdf: 8928367 bytes, checksum: 5040ca94ac7b888a409c5fd5d55090f7 (MD5) Previous issue date: 2017-11-01 / Os registros de perdas humanas associadas aos movimentos de massa aumentaram, significativamente, nos últimos anos documentando as precipitações de chuva como o principal agente provocador dos deslizamentos superficiais nas áreas urbanas tornando-se, esse, uma ameaça para a sociedade e um motivador para analisar a susceptibilidade das encostas aos deslizamentos quando submetidas a qualquer evento de chuva. Modelos conceituais e numéricos têm sido desenvolvidos para a análise da estabilidade de taludes, no entanto, até agora, os modelos têm revelado a necessidade de representar a infiltração da água em meios porosos e não saturados e analisar sua influência na dinâmica dos solos para a obtenção de resultados mais realistas. Tendo em vista que a ruptura de um maciço não é sempre atingida sob condições saturadas, então, em alguns casos, a análise que considera o fenômeno não saturado pode ser mais confiável e realista. Foi realizada a implementação de um modelo de estabilidade não saturado e transiente, na escala regional, onde é utilizada uma das soluções analíticas da equação de Richards proposta por Cavalcante e Zornberg, 2017. Como método de validação do modelo, foi usado um caso de estudo real, ocorrido no ano de 1990, no noroeste da Colômbia, onde um evento extremo de chuva ocasionou um conjunto de deslizamentos na mesma região. Para a modelagem da chuva em escala regional foi implementada a interpolação IDW, obtendo-se uma distribuição espacial das precipitações. A determinação do fator de segurança transiente foi feita a partir da proposta de Cavalcante e Camapum de Carvalho, 2017, na qual utilizaram o método do talude infinito. Para todas as implementações, foi utilizado o software Wolfram Mathematica como ferramenta computacional. A análise não saturada e transiente foi capaz, então, de representar a instabilidade superficial das encostas associada à infiltração da água da chuva, levando em consideração a implementação das chuvas prévias que determinam o aumento do teor de umidade do solo. Em virtude do uso de um número reduzido de parâmetros, o custo computacional do modelo, embora sendo em escala regional, é eficiente, o que permite que esta implementação possa ser usada na pratica da engenharia geotécnica. / The records of human losses associated with mass movements have increased significantly in recent years documenting the rainfall as the main agent provocateur of shallow landslides in urban areas becoming, this, a menace to society and a motivator to analyze the susceptibility of the slopes to landslides when subjected to any rain event. Conceptual and numerical models have been developed for the analysis of slope stability, however, up to now, the models have revealed the need to represent the water infiltration in unsaturated porous media and to analyse its influence on soil dynamics for more realistic results. Considering that the rupture of a massif is not always achieved under saturated conditions, the analysis considering the unsaturated phenomenon can be more reliable and realistic, in some cases. The implementation of a model of unsaturated and transient stability was done, on a regional scale, using one of the analytical solutions of the Richards equation proposed by Cavalcante & Zornberg, 2017. As a method of validating the model, a real study case was used. It occurred in the 1990 year, in northwestern Colombia, where an extreme event of rain caused a series of landslides in the same region. For the modeling of rain on a regional scale, the IDW interpolation has been implemented providing a spatial distribution of precipitations. The determination of a transient safety factor was made based on the equations presented in Cavalcante & Camapum de Carvalho, 2017, in which they used the method of infinite slope. For all implementations, the software Wolfram Matematica was used as a computational tool. The unsaturated and transient analysis was able to represent the surface instability of the slopes associated with infiltration of rainwater, taking into account the implementation of the previous rains that determine the increase in the moisture content of the soil. Due to the use of a small number of parameters, the computational cost of the model, although being at the regional scale, is efficient, allowing this implementation to be used in geotechnical engineering practice.

The state of Rio Grande do Sul has often been scenery of the occurrence of natural disasters associate geomorphologics and atmospheric processes whose consequences are significant social and material losses. In such context, the present paper has as main purpose to accomplish the assessment of the natural disasters provoked by events of flood, torrent, riverbank erosion, gale, hailstorm, gale accompanied by hailstorm, tornado, hurricane, drought, and sliding which have occurred on the state of Rio Grande do Sul during the period comprised between the years of 1980 and 2005. Data regarding the disasters have been researched by the Zero Hora newspaper s collection and in the Official Diary of the state of Rio Grande do Sul and later presented in annual cartograms and frames shown in the Volume II of the present dissertation. The disasters verified have been separately described by event and by year of occurrence. Lately, they were analyzed in a general way, identifying the more frequent element to cause disasters as well as the monthly and seasonal arrangement of the registered events. The work is separated in seven chapters, which are presented in two volumes, treating respectively of: Introduction, which presents a brief explanation on the subject researched and the purposes of the dissertation; Literature Review, where are shown an evolution of the studies related to natural disasters, a review on some concepts applied in studies of disasters, and an explanation with respect to the statutes of Emergency Situation and State of Public Calamity; Methodological Procedures; Characterization of the Sul-riograndense geographic space; Annual description of the verified data; General analysis of the natural disasters occurred on the state between the years of 1980 and 2005 and; Final Considerations. The volume II shows the annual maps with the disasters represented by municipal districts as well as the frames listing the whole events verified along this work. / O estado do Rio Grande do Sul tem sido atingido freqüentemente pela ocorrência de desastres naturais associados a processos de dinâmica superficial e atmosférica, que tem como conseqüência perdas sociais e materiais significativas. Neste sentido, o presente estudo tem por objetivo central o levantamento dos desastres naturais de enchente, enxurrada, erosão de margem, vendaval, precipitação de granizo, vendaval acompanhado de precipitação de granizo, tornado, furacão, estiagem e deslizamento que ocorreram no estado do Rio Grande do Sul no período compreendido entre os anos de 1980 e 2005. Os dados referentes aos desastres foram pesquisados junto ao acervo do jornal Zero Hora e no Diário Oficial do Estado do Rio Grande do Sul e apresentados em cartogramas anuais e quadros apresentados no Volume II da presente dissertação. Os desastres levantados foram descritos, separadamente por evento e ano de ocorrência e, posteriormente, analisados de uma forma geral, identificando-se o evento desencadeador de desastre mais freqüente, bem como a distribuição mensal e sazonal dos eventos registrados. O trabalho está dividido em sete capítulos, tratando respectivamente de: Introdução, que apresenta uma breve explanação do problema pesquisado e os objetivos da dissertação; Revisão de Literatura, onde é apresentada uma evolução dos estudos relacionados a desastres naturais, uma revisão de alguns conceitos utilizados em estudos de desastres e uma explicação a respeito dos decretos de Situação de Emergência e Estado de Calamidade Pública; Procedimentos Metodológicos; Caracterização do espaço geográfico Sul-rio-grandense; Descrição anual dos dados levantados; Análise geral desastres naturais ocorridos no estado entre os anos de 1980 e 2005 e; Considerações Finais. Em anexo à dissertação estão colocados os mapas anuais com os desastres representados por municípios e os quadros com a relação de todos os eventos levantados no trabalho.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-02-14Bitstream added on 2014-06-13T20:13:01Z : No. of bitstreams: 1 barros_ra_me_guara.pdf: 2937652 bytes, checksum: 96299966d6e5455c90aa1ad1de8bdfc8 (MD5) / O presente trabalho estuda os mecanismos de desgaste envolvidos no deslizamento entre o par aço AISI/SAE 4340 com diferentes condições microestruturais e a liga bronze-alumínio 630. Além da aplicação geral na indístria, o estudo do desgaste proposto torna-se relevante por ser utilizado em trens de pouso de aeronaves. Neste estudo foi escolhido o ensaio tipo pino-disco para simular a situação real de desgaste. Os discos foram confeccionados a partir do aço AISI/SAE 4340 e os pinos foram feitos da liga bronze-alumínio 630. Para avaliar a influência da microestrutura do aço sobre o desgaste do pino, os discos foram tratados termicamente para a formação das estruturas martensítica e bainítica, que foram comparadas à estrutura ferrítica-perlítica, presente no material em sua condição como fornecido. As curvas de perda de volume em função da distância percorrida foram levantadas para três diferentes velocidades de ensaio: 0,5; 1,0 e 1,5 m/s. Nestas curvas foi selecionada a região de desgaste moderado (linear) para as análises comparativas entre as diferentes condições de microestrutura e velocidade. A partir destas curvas foi possível o cálculo da taxa de desgaste para cada par estudado. A caracterização microestrutural foi realizada por microscopia eletrônica de varredura, por análise de EDS e por microscopia óptica. Os mecanismos de desgaste detectados são semelhantes para todas as condições microestruturais do disco. As imagens mostram que partículas do pino são deformadas sobre o disco, em forma de camadas, evidenciando o mecanismo de adesão. Para a maior velocidade de ensaio (1,5 m/s), surgiram trincas características de fadiga e evidências de delaminação. A taxa de desgaste por deslizamento foi ligeiramente mais acentuada no ensaio do pino em contato com o disco de microestrutura bainítica. Comparando a... / The present work studies the wear mechanisms involved in sliding between the pair AISI 4340 steel with different micro-structural conditions and 630 aluminium-bronze alloy. In addition to the general application in industry, the study proposed becomes relevant because of use of these materials in aircraft landing gears. For this study the test pin-on-disc was chosen to simulate the real situation of wear. The discs were made from AISI 4340 steel and pins were made of 630 aluminium-bronze alloy. To evaluate the influence of steel microstructure on wear of the pin, the discs were thermal-treated to obtain Martensitic and bainitic structures, which were compared to ferritic-pearlitic structure structure, present in the material in its condition as delivered. Curves of volume loss versus distance were raised for three different test speeds: 0.5; 1.0 and 1.5 m/s. In these curves was selected the region of moderate wear (linear) to the comparative analysis between the various conditions of microstructure and speed. From these curves it was possible to calculate the wear rate for each pair. The microstructural characterization was performed by scanning electron microscopy, EDS analysis and optical microscopy. The detected wear mechanisms are similar for all studied micro-structural conditions of the discs. The images show that particles of the pin are deformed on the disc surface, in form of layers, showing the mechanism of adhesion. For the higher test speed (1.5 m/s), there were cracks as characteristic of fatigue and evidences of delamination. The sliding wear rate was slightly higher for the pin in contact to the bainitic microstructure. By comparing the rate of wear for the three speeds, the test performed at a speed of 1.0 m/s showed a more critical condition, with higher values for the different disc structures

Submitted by MELCHIOR CARLOS DO NASCIMENTO null (mgeop@ig.com.br) on 2016-06-23T03:30:44Z No. of bitstreams: 1 TESE_MCN_2016.pdf: 17307028 bytes, checksum: 24a295858900c371b42504dc225b29cf (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Paula Grisoto (grisotoana@reitoria.unesp.br) on 2016-06-23T12:52:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 nascimento_mc_dr_rcla.pdf: 17307028 bytes, checksum: 24a295858900c371b42504dc225b29cf (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-23T12:52:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 nascimento_mc_dr_rcla.pdf: 17307028 bytes, checksum: 24a295858900c371b42504dc225b29cf (MD5) Previous issue date: 2016-04-28 / A exploração indiscriminada dos recursos naturais e a ocupação irregular dos espaços urbanos têm provocado prejuízos diversos às metrópoles brasileiras, comprometendo a qualidade dos serviços públicos como abastecimento de água, esgotamento sanitário, transporte e demais serviços essenciais à garantia da qualidade de vida. Nesse contexto, os problemas urbanos decorrentes das precipitações pluviométricas têm atingido os municípios que integram a Região Metropolitana de Maceió – RMM, afetando ainda mais a qualidade de vida da população. Com a finalidade principal de desenvolver uma proposta para avaliar a vulnerabilidade socioambiental junto aos problemas relacionados aos deslizamentos de terra, enchentes e inundações, a presente pesquisa também teve como objetivos identificar os níveis de vulnerabilidade físico-ambiental e verificar a opinião da população sobre os problemas decorrentes das chuvas intensas. Para tanto, o uso das geotecnologias foi essencial para a integração espacial das diferentes variáveis temáticas. A partir das análises, foi observado que as ocorrências dos tipos de eventos ou desastres na RMM dependem da interveniência das chuvas e da conjugação de fatores naturais e antropogênicos. De maneira geral, as populações residentes nas áreas vulneráveis aos problemas: deslizamento de terra, enchente e inundação encontram-se relativamente fragilizadas sob o ponto de vista social. Por sua vez, a combinação entre os fatores fisiográficos permitiu identificar que em torno de 44,12% da área de estudo possuem entre média, alta e muito alta vulnerabilidade físico-ambiental ao deslizamento de terra. No caso das áreas vulneráveis à enchente/inundação, em torno de 74,17% da totalidade da área possuem entre muito baixa e baixa vulnerabilidade. Diante dessa constatação, observou-se que a ocorrência desses variados tipos de eventos ou desastres na RMM depende da interveniência das chuvas; dessa forma, as áreas de risco de deslizamento de terra, enchente ou inundação ser consideradas potencialmente vulneráveis / The indiscriminate exploitation of natural resources and the illegal occupation of urban spaces has been damaging several Brazilian cities, compromising the quality of public services such as water supply, sewage, transport and other essential services to ensure the quality of life. In this context, urban problems arising from rainfall has reached the municipalities of the Metropolitan Area of Maceio - MAM, further affecting the quality of life of the population. With the main purpose of developing a proposal to assess the social and environmental vulnerability to problems related to landslides and floods, this research also aimed to identify the environmental physical vulnerability levels and check the opinion of the population about the problems arising from heavy rains. Therefore, the use of geotechnologies was essential for spatial integration of different thematic variables. From the analysis it was observed that the occurrence of the types of events or disasters in MAM depend on the intervention of the rains and the combination of natural and anthropogenic factors. In general, people living in vulnerable areas to landslide problems and flood are relatively vulnerable from the social point of view. In turn, the combination of the physiographic factors have identified that about 44.12% of the study area has between medium, high and very high environmental physical vulnerability to landslide. In the case of vulnerable areas to flood, about 74.17% of total area are between very low and low vulnerability. Given this finding, it was observed that the occurrence of these various types of events or disasters in MAM depend on the intervention of rain, and the landslide risk areas or flood may be considered potentially vulnerable.

Orientador: Antônio Jorge Abdalla / Coorientador: Humberto Lopes Rodrigues / Coorientador: Marcelo dos Santos Pereira / Banca: Sérgio João Crnkovic / Banca: Miguel Justino Ribeiro Barboza / Resumo: O presente trabalho estuda os mecanismos de desgaste envolvidos no deslizamento entre o par aço AISI/SAE 4340 com diferentes condições microestruturais e a liga bronze-alumínio 630. Além da aplicação geral na indístria, o estudo do desgaste proposto torna-se relevante por ser utilizado em trens de pouso de aeronaves. Neste estudo foi escolhido o ensaio tipo pino-disco para simular a situação real de desgaste. Os discos foram confeccionados a partir do aço AISI/SAE 4340 e os pinos foram feitos da liga bronze-alumínio 630. Para avaliar a influência da microestrutura do aço sobre o desgaste do pino, os discos foram tratados termicamente para a formação das estruturas martensítica e bainítica, que foram comparadas à estrutura ferrítica-perlítica, presente no material em sua condição como fornecido. As curvas de perda de volume em função da distância percorrida foram levantadas para três diferentes velocidades de ensaio: 0,5; 1,0 e 1,5 m/s. Nestas curvas foi selecionada a região de desgaste moderado (linear) para as análises comparativas entre as diferentes condições de microestrutura e velocidade. A partir destas curvas foi possível o cálculo da taxa de desgaste para cada par estudado. A caracterização microestrutural foi realizada por microscopia eletrônica de varredura, por análise de EDS e por microscopia óptica. Os mecanismos de desgaste detectados são semelhantes para todas as condições microestruturais do disco. As imagens mostram que partículas do pino são deformadas sobre o disco, em forma de camadas, evidenciando o mecanismo de adesão. Para a maior velocidade de ensaio (1,5 m/s), surgiram trincas características de fadiga e evidências de delaminação. A taxa de desgaste por deslizamento foi ligeiramente mais acentuada no ensaio do pino em contato com o disco de microestrutura bainítica. Comparando a... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The present work studies the wear mechanisms involved in sliding between the pair AISI 4340 steel with different micro-structural conditions and 630 aluminium-bronze alloy. In addition to the general application in industry, the study proposed becomes relevant because of use of these materials in aircraft landing gears. For this study the test pin-on-disc was chosen to simulate the real situation of wear. The discs were made from AISI 4340 steel and pins were made of 630 aluminium-bronze alloy. To evaluate the influence of steel microstructure on wear of the pin, the discs were thermal-treated to obtain Martensitic and bainitic structures, which were compared to ferritic-pearlitic structure structure, present in the material in its condition as delivered. Curves of volume loss versus distance were raised for three different test speeds: 0.5; 1.0 and 1.5 m/s. In these curves was selected the region of moderate wear (linear) to the comparative analysis between the various conditions of microstructure and speed. From these curves it was possible to calculate the wear rate for each pair. The microstructural characterization was performed by scanning electron microscopy, EDS analysis and optical microscopy. The detected wear mechanisms are similar for all studied micro-structural conditions of the discs. The images show that particles of the pin are deformed on the disc surface, in form of layers, showing the mechanism of adhesion. For the higher test speed (1.5 m/s), there were cracks as characteristic of fatigue and evidences of delamination. The sliding wear rate was slightly higher for the pin in contact to the bainitic microstructure. By comparing the rate of wear for the three speeds, the test performed at a speed of 1.0 m/s showed a more critical condition, with higher values for the different disc structures / Mestre

O Campo de Miranga, localizado no Compartimento Central da Bacia do Recôncavo, é um importante produtor de óleo e gás. As rochas reservatório portadoras de hidrocarbonetos aqui apresentadas constituem-se de corpos arenosos gerados por fluxos gravitacionais subaquosos intercalados por folhelhos e pertencem a Formação Maracangalha (depositada no Cretáceo Inferior). Com a descrição de 775 m de testemunhos, definiu-se 8 fácies deposicionais e 6 deformacionais para o intervalo estudado. O agrupamento de fácies em conjuntos que apresentam feições estruturais e genéticas similares permitiu a proposição de Associações de Fácies cujas interpretações são: AF1 - lobos turbidíticos distais; AF2 - canais e/ou lobos turbidíticos arenosos; AF3 - franjas de sistemas turbidíticos conglomeráticos; AF4 - deslizamentos ou regiões proximais de escorregamentos; AF5 - porções mais deformadas de corpos de deslizamentos a escorregamentos; AF6 - escorregamentos altamente móveis, plásticos a fluxos de detritos. Foi definido um datum na porção intermediária da formação constituído por uma espessa seção pelítica. Depósitos distais da AF6 dominam a porção basal do intervalo estudado e são sucedidos verticalmente (em direção ao datum) por intercalações entre turbiditos (AF2) e escorregamentos (AF5). Imediatamente acima do datum ocorrem níveis conglomeráticos (AF3) que são sucedidos verticalmente por um domínio onde se intercalam deslizamentos (AF4), escorregamentos (AF5) e turbiditos (AF2), definindose uma grande sucessão progradacional para a Formação Maracangalha na área estudada. O disparo desses fluxos provavelmente associa-se a movimentação de falhas durante estágio sin-rifte responsáveis por intensa sismicidade e remobilização de frentes deltaicas. Um mecanismo auxiliar associa-se ao intenso diapirismo argilocinético. A conectividade lateral rastreada em seções sísmicas é baixa e os melhores reservatórios do campo são os representantes da AF4 e AF2. Por critérios preditivos é possível determinar os intervalos mais propícios para a ocorrência desses corpos. / The Miranga Field, which is located in the Central Compartment of Reconcavo Basin, is an important oil and gas producer. The bearing hydrocarbon reservoirs presented here are composed of sand bodies generated by subaqueous gravity flows inserted between shales, belonging to the Maracangalha Formation (deposited during the Lower Cretaceous). Through the description of 775 m well cores, 8 depositional and 6 deformational facies were defined for the interval studied. These facies were grouped together according to structural and genetic characteristics making it possible to define Facies Associations with the following interpretations: AF1 - distal portions of turbidite lobes; AF2 - channels and/or sandy turbidite lobes; AF3 - borders of conglomeratic turbidite systems; AF4 - slides or proximal parts of slumps; AF5 - distal portions of the slides bodies or slumps; AF6 - highly mobile slumps to debris flows. A datum was chosen in the middle portion of Maracangalha Formation which consists of thick layer of shale. Distal deposits (AF6) dominate the basal portion of interval studied and they are succeeded vertically (toward to the datum) by layers interbedded between turbidites (AF2) and slump deposits (AF5). Immediately above the datum, conglomeratic intervals (AF3) occur and they are succeeded vertically by layers interbedded between slides (AF4), slumps (AF5) and turbidites (AF2), defining a great progradational succession to Maracangalha Formation in the studied area. Trigger mechanisms responsible for the genesis of gravitational flows are probably associated with faults activities during the syn-rift stage which led to intense seismic activity and caused the destabilization of sediments in delta fronts. An alternative cause for triggering may have been intense diapiric shale movements. The lateral connectivity traced in seismic sections is low and the sand bodies that should constitute the best reservoirs in this field belong to AF4 and AF2 categories. It is possible to determine the most favorable intervals for the occurrence of these sand bodies using predictive criteria.