Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Comunicação, Programa de Pós-Graduação em Comunicação, 2018. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-07-04T17:59:11Z No. of bitstreams: 1 2018_AngélicaPeixotodePaivaFreitas.pdf: 9582031 bytes, checksum: b75d6d6a3f637c1a769fe46084cb62c8 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-07-09T18:09:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2018_AngélicaPeixotodePaivaFreitas.pdf: 9582031 bytes, checksum: b75d6d6a3f637c1a769fe46084cb62c8 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-09T18:09:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018_AngélicaPeixotodePaivaFreitas.pdf: 9582031 bytes, checksum: b75d6d6a3f637c1a769fe46084cb62c8 (MD5) Previous issue date: 2018-07-04 / Esta dissertação analisa como Brasília é representada e significada na cobertura da revista Traços e da série de televisão Distrito Cultural. Para tanto, a pesquisa contextualiza os dois veículos jornalísticos nos percursos históricos do Brasil e da Capital Federal. O corpus estudado compreende: a) projetos técnicos inscritos nos editais da Lei de Incentivo à Cultura do DF (revista) e da Lei do Audiovisual (série); b) clipping de matérias veiculadas na imprensa sobre a revista e a série; c) entrevistas com profissionais do corpo técnico das duas produções; d) doze edições mensais da Traços publicadas de novembro de 2015 a outubro de 2016; e) sete episódios da primeira temporada da Distrito Cultural exibidos de novembro a dezembro de 2015. O conjunto teórico-metodológico utilizado nesta investigação é interdisciplinar e reúne elementos dos campos da comunicação, da arquitetura e urbanismo, da linguística, da psicologia, da sociologia, da história, da antropologia e da geografia. Com a aplicação da Análise do Discurso de linha francesa, evidenciaram-se as tentativas que revista e série empreendem de ressignificar Brasília ante os estereótipos de cidade fria, sem identidade, corrupta e segregadora. Ambos os jornalísticos colocam, na ordem do dia, pautas que mostram como, em pleno cinquentenário da cidade, os brasilienses estariam propondo e construindo novas práticas de experiência urbana. / This dissertation analyzes how Brasilia is represented and signified in the coverage of Traços magazine and the television series Distrito Cultural. In order to do so, this research contextualizes the two journalistic vehicles in the historical routes of Brazil and of its Federal Capital, Brasilia. The studied corpus includes: a) technical projects registered in the edicts of the Culture Incentive Law of the Federal District (Lei de Incentivo à Cultura do DF) (magazine) and the Audiovisual Law (Lei do Audiovisual) (series); b) clippings of articles published in the press concerning the magazine and the series; c) interviews with professionals from the technical staff of the two respective productions; d) twelve monthly editions of Traços magazine published between November 2015 and October 2016; e) seven episodes of the first season of the Distrito Cultural series broadcasted in the period covered by November and December 2015. The theoretical-methodological approach used in this research is interdisciplinary and assembles elements from the fields of Communication, Architecture, Urbanism, Linguistics, Psychology, Sociology, History, Anthropology and Geography. By applying the method of French discourse analysis, the attempts made by the studied magazine and television series to resignify the imagem of Brasilia as opposed to the usual stereotypes of it being a cold city, without identity, corrupt and segregating were conspicuous. Both journalistic vehicles put on the agenda subject-matters that show how, in the city’s 55th anniversary, the citizens of Brasilia are proposing and constructing new practices of urban experiences.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2018. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-08-07T20:45:46Z No. of bitstreams: 1 2018_ArielaBatistadeSoutoLima.pdf: 11473430 bytes, checksum: b35c0701993c16f2f4f5e2e144785dfd (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-08-08T19:08:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2018_ArielaBatistadeSoutoLima.pdf: 11473430 bytes, checksum: b35c0701993c16f2f4f5e2e144785dfd (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-08T19:08:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018_ArielaBatistadeSoutoLima.pdf: 11473430 bytes, checksum: b35c0701993c16f2f4f5e2e144785dfd (MD5) Previous issue date: 2018-08-07 / Este estudo apresenta uma proposta de metodologia de avaliação de ciclovia para aplicação em pavimentos rígidos localizados em Brasília – DF. As amostras de estudo estão situadas em áreas urbanas localizadas na Asa Norte, Eixo Monumental/Esplanada dos Ministérios e Campus Darcy Ribeiro da UnB. O programa da pesquisa se desenvolveu contemplando o levantamento das áreas que continham pavimento rígido de ciclovia e análise documental dos projetos de execução dessas ciclovias; levantamento qualitativo e quantitativo das manifestações patológicas incidentes nas ciclovias selecionadas; escolha das áreas e criação das amostras para a consequente aplicação da metodologia. As áreas escolhidas foram identificadas como: Asa Norte L2; Eixo Monumental/Esplanada e UnB 3. A metodologia proposta abrange três diferentes etapas: mensuração da degradação; levantamento do fator de danos total; e obtenção o fator de danos de ciclovia – FDC, sendo esse o principal objetivo do trabalho, criar um fator que avalie a condição de danos das ciclovias. Após a aplicação da metodologia foi possível identificar as anomalias Fissura Transversal; Fissura Longitudinal; Fissura Diagonal; Fissura de Canto; Fissura por Retração Plástica; Quebra Localizada; Quebra de Canto; Esborcinamento; Manchas; Alçamento de Placas; Buracos; Desgaste Superficial; Placa Dividida, como também avaliar os danos das ciclovias estudadas, tendo como resposta que as amostras do grupo com 5 anos (E 5) foram as que apresentam maior danos, seguida pelas amostras do grupo de 3 anos (A. N. L2) e 6 anos (UnB3), e que as patologias identificadas estão ligadas à erros de projeto, execução e mau uso. Ao fim foi feita uma análise estatística dos dados dos diferentes grupos de área/idade, afirmando que são amostras significativamente diferentes, e dentro desses dados existem dois grupos distinto, grupo 1 amostras do grupo de 3 e 6 anos, e o grupo 2 amostras do grupo de 5 anos. / This study presents a proposal of a methodology for evaluating a bike path for application in rigid pavements located in Brasília - DF. The study samples are located in urban areas located in the North Wing, Monumental Axis / Esplanade of Ministries and Campus Darcy Ribeiro of UnB. The research program was developed contemplating the survey of the areas that contained rigid pavement of cycleway and documental analysis of the projects of execution of these cycle lanes; qualitative and quantitative survey of the pathological manifestations incident on the selected bicycle paths; selection of areas and creation of samples for the consequent application of the methodology. The chosen areas were identified as: North Wing L2; Hub Monumental / Esplanade and UnB 3. The proposed methodology covers three different stages: measurement of degradation; total damage factor survey; and obtaining the cycle - damage factor - FDC, this being the main objective of the work, to create a factor that evaluates the damage condition of the bike paths. After the application of the methodology it was possible to identify the anomalies Fissura Transversal; Longitudinal Fissure; Diagonal Fissure; Corner Fissure; Plastic Retraction Fissure; Location Breakage; Corner Break; Spraying; Stains; Plate Load; Holes; Surface Wear; The results of the 5-year group (E 5) were the ones with the greatest damage, followed by the samples of the 3-year (L2 L2) and 6-year (L2) groups. UnB3), and that the pathologies identified are linked to design, execution and misuse errors. At the end, a statistical analysis of the data of the different area / age groups was made, stating that they are significantly different samples, and within these data there are two distinct groups, group 1 samples of the group of 3 and 6 years, and group 2 samples of the group of 5 years.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Agronomia e Medicina Veterinária, Programa de Pós-Graduação em Agronegócios, 2014. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2014-06-04T13:10:02Z No. of bitstreams: 1 2014_LucianoPereiraSilva.pdf: 1516134 bytes, checksum: f860d71e19be81e818ddc511aa54905c (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-06-04T13:23:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_LucianoPereiraSilva.pdf: 1516134 bytes, checksum: f860d71e19be81e818ddc511aa54905c (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-04T13:23:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_LucianoPereiraSilva.pdf: 1516134 bytes, checksum: f860d71e19be81e818ddc511aa54905c (MD5) / As novas concepções acerca do termo desenvolvimento passaram a interpretá-lo como um processo multidimensional, envolvendo uma verdadeira transformação de sistemas econômicos e sociais, na qual se exige uma maior participação política da sociedade civil nos processos decisórios, principalmente os locais, como também melhores práticas ambientais e sustentáveis. Essa participação ocorreu fortemente no Brasil por meio de movimentos e representações sociais, como foi o caso das lutas do campo em que surgiram diversos acampamentos e posteriormente assentamentos rurais. Nesse contexto, a presente pesquisa tem como objetivo avaliar a sustentabilidade ambiental e a participação política nos assentamentos beneficiados pelo programa de reforma agrária no Distrito Federal e Entorno, região essa que é definida por lei como uma Região Integrada de Desenvolvimento Econômico, e que gerou e ainda gera diversas lutas sociais de acesso à terra e outros direitos coletivos. No intuito de determinar as correlações entre a Participação Política e a Sustentabilidade Ambiental nesses assentamentos e ao mesmo tempo avaliar a influência dos movimentos sociais nesse processo, foi realizada uma pesquisa de campo em que foram aplicados 408 questionários em famílias assentamentos pertencentes a 11 Assentamentos de Reforma Agrária da RIDE – DF. Para fins de elaboração do perfil socioeconômico dos assentados, bem como para mensuração dos comportamento político e ambiental dos assentados, inferiu-se, por meio do cálculo do Índice de Sustentabilidade Ambiental – ISA e Índice de Participação Política – IPP, que os assentados possuem níveis intermediários em ambos os comportamentos. Alguns indicadores contidos neles precisam ser melhorados, bem como outros precisam ser potencializados. Além disso, foram estimados modelos por Mínimos Quadrados Ordinários, que comprovaram a determinação do ISA principalmente pelas variáveis idade, MST, Participação Política e transferências sociais. Já o IPP, mostra-se condicionado de forma significativa expressiva pela Sustentabilidade Ambiental, escolaridade do chefe, MST e idade. Em suma, verificaram-se significantes correlações entre um ótimo comportamento ambiental e o nível de politização dos assentados. Esses comportamentos foram melhor determinados quando se promoveu a interação entre variáveis, tentando maximizar características potenciais dos assentados. Sugere-se, por fim, que as políticas e ações direcionadas para o desenvolvimento local desse indivíduos devem estar atreladas a um desenvolvimento rural integrado e potencializado através de projetos pautados na Sustentabilidade Ambiental e na Participação Política efetiva dos assentados. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The new conceptions about the term development began to interpret it as a multidimensional process, involving a true transformation of economic and social systems, which requires a greater political participation of civil society in decision process mainly local, as well as best environmental and sustainable practices. This participation has occurred strongly in Brazil through social movements and representations, as was the case in the field struggles in which emerged many camps and, lately rural settlements. In this context, the present research aims to evaluate environmental sustainability and the political participation in the settlements benefited from the land reform program in the Federal District and surrounding areas, this region that is defined by law as an Integrated Region of Economic Development, which generated and still generates several social struggles for access to land and other collective rights. In order to determine the correlations between Political Participation and Environmental Sustainability in these settlements and at the same time evaluate the influence of social movements in this process, it has been accomplished a field survey in which were applied 408 questionnaires to families of settlements belonging to 11 Land Reform Settlements from RIDE - DF. For the preparation of the socioeconomic profile and measurement of environmental and political behavior of the settlers, it was inferred, by calculating the Environmental Sustainability Index - ISA and Political Participation Index - IPP, that the settlers have intermediate levels in both behavior. Some indicators contained in them need to be improved, as well as others need to be enhanced. Furthermore, models were estimated by Ordinary Least-Square, which proved the determination of ISA primarily by variables age, MST, Political Participation and social transfers. Yet, IPP shows to be significantly influenced by Environmental Sustainability, Chief's Education, MST and age. In short, there were significant correlations between an optimal environmental performance and the level of politicization of the settled. These behaviors were best determined when it was promoted the interaction between variables, trying to maximize potential features of the settlers. Then it is concluded that the policies and actions directed towards local development of those individuals should be linked to integrated rural development and enhanced through projects based on Environmental Sustainability and Effective Political Participation of the settlers.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, Programa de Pós-Graduação em Administração, 2014. / Submitted by Camila de Sousa (myla.sousa@hotmail.com) on 2014-07-17T14:36:03Z No. of bitstreams: 1 2014_FabioJacintoBarretodeSouza.pdf: 672768 bytes, checksum: 6429736ae09e39e120d3ffd811c051af (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-07-18T11:28:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_FabioJacintoBarretodeSouza.pdf: 672768 bytes, checksum: 6429736ae09e39e120d3ffd811c051af (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-18T11:28:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_FabioJacintoBarretodeSouza.pdf: 672768 bytes, checksum: 6429736ae09e39e120d3ffd811c051af (MD5) / Trata-se de um estudo empírico descritivo de corte transversal com análise predominantemente qualitativa dos dados, sendo ainda caracterizado como um estudo de caso sobre a qualidade da democracia do orçamento participativo na região administrativa de Ceilândia, Distrito Federal, Brasil. O objetivo do estudo foi verificar até que ponto o Orçamento Participativo na região é democraticamente responsivo. Tendo como referência sete modelos que tratam da qualidade da democracia, chegou-se em sete parâmetros para análise da responsividade democrática. A pesquisa foi operacionalizada por meio de triangulação de métodos: levantamento de campo com 412 moradores da região e 39 delegados do Orçamento Participativo; pesquisa documental; e entrevistas com três membros do Governo do Distrito Federal responsáveis pelo Orçamento Participativo e um delegado do Orçamento Participativo. Foram encontrados oito pontos de alerta (red flags), que indicam quebra de responsividade democrática e que possibilitaram verificar que o Orçamento Participativo do Distrito Federal naquela região é pouco responsivo. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This is a cross-sectional descriptive empirical study with predominantly qualitative data analysis, being further characterized as a case study about Participatory Budgeting and democracy quality in Ceilândia, an administrative region located in Distrito Federal, Brazil. The goal of the study was to determine to which the Participatory Budgeting in the region is democratically responsive. With reference to seven models that address to the democracy quality, was found seven parameters for analysis of democratic responsiveness. The research was operationalized through triangulation of methods: field survey with 412 locals and 39 delegates of the Participatory Budgeting, documentary research, and interviews with three members of Distrito Federal Government responsible for Participatory Budgeting and one marshal of Participatory Budgeting. It was found eight alert points (red flags) that indicate a breaking democratic responsiveness and that possibility to observe that the Participatory Budgeting of Distrito Federal in that region is poorly responsive.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Agronomia e Medicina Veterinária, Programa de Pós-Graduação em Ciências Animais, 2014. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2014-07-17T16:30:20Z No. of bitstreams: 1 2014_BarbaraBritoTocantins.pdf: 7646052 bytes, checksum: 2e7904b9892f30e3e2a05e6559754cc0 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-07-21T15:00:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_BarbaraBritoTocantins.pdf: 7646052 bytes, checksum: 2e7904b9892f30e3e2a05e6559754cc0 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-21T15:00:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_BarbaraBritoTocantins.pdf: 7646052 bytes, checksum: 2e7904b9892f30e3e2a05e6559754cc0 (MD5) / A soroprevalência da laringotraqueíte infecciosa aviária (LTI) foi determinada tendo como unidades de análise galinhas (Gallus gallus) criadas em propriedades rurais não tecnificadas. O estudo epidemiológico foi realizado com base na análise laboratorial do soro das aves e na investigação de fatores de risco associados à ocorrência da infecção por meio de um questionário respondido pelos proprietários dos animais. O diagnóstico de anticorpos contra o vírus da LTI (VLTI) foi realizado pela técnica de Ensaio Imunoenzimático de Fase Líquida (ELISA) após a obtenção de soro colhido de 230 galinhas proveniente de 50 propriedades abrangendo 10 regiões rurais (RR) do Distrito Federal (DF). Das 230 galinhas testadas, 111 apresentaram-se sororreagentes para a doença, indicando uma prevalência de 48,26%, com intervalo de confiança entre 43,26% e 53,26%. Oitenta e dois por cento das propriedades pesquisadas apresentaram ao menos um animal soropositivo para o VLTI. Os parâmetros avaliados pela investigação epidemiológica não identificaram fatores de risco que contribuíram para esta alta prevalência, já que não houve diferenças estatísticas significativas entre animais positivos e os eventos ou manejo a que os animais foram submetidos antes do estudo. Ainda é necessário estabelecer uma rotina diagnóstica e epidemiológica para o VLTI com o intuito de evitar surtos e impactos econômicos. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The seroprevalence of avian infectious laryngotracheitis (LTI) was studied in backyard poultry (Gallus gallus) in the Federal District, Brazil. The epidemiological study was based on laboratory analysis of serum from poultry and associated risk factors for disease occurrence using a questionnaire answered by the bird´s owners. The diagnosis of antibodies against the LTI virus (VLTI) was carried out by ELISA technique (Enzyme-Linked Immunosorbent Assay) of serum from 230 chickens from 50 properties over 10 different rural regions (RR) of the Federal District (DF). One hundred and eleven birds showed positive reaction for the disease, indicating a prevalence of 48,26%, with a confidence interval between 43,26% and 53,26%. Eighty two per cent of those investigated proprieties showed at least one positive animal for VLTI. The parameters evaluated by epidemiological investigation could not identify risk factors that contributed to this high prevalence as there were no significant differences between positive animals and events or management that animals have been submitted prior to study. In addition, is needed to establish diagnostic and epidemiological routine for VLTI in the region to prevent outbreaks and negative economic impacts.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social do Departamento de Antropologia, 2014. / Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2014-09-05T15:12:56Z No. of bitstreams: 1 2014_ThaisaMariliaCoelhoTiba_Parcial.pdf: 1833901 bytes, checksum: f37a4872b5ea0352ceb2b1300446dbbf (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-09-05T15:24:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_ThaisaMariliaCoelhoTiba_Parcial.pdf: 1833901 bytes, checksum: f37a4872b5ea0352ceb2b1300446dbbf (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-05T15:24:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_ThaisaMariliaCoelhoTiba_Parcial.pdf: 1833901 bytes, checksum: f37a4872b5ea0352ceb2b1300446dbbf (MD5) / A partir de uma pesquisa de campo realizada com professores e professoras do ensino fundamental e médio, diretores e diretoras sindicais, advogados, psicólogos e psiquiatras, entre outros profissionais, apresenta-se uma etnografia das ações de assédio moral nas escolas públicas do Distrito Federal brasileiro, bem como das práticas de reestabelecimento dos professores e das professoras sujeitos a essas ações. Se para Hirigoyen (2009) o assédio moral é caracterizado por toda e qualquer conduta que possa trazer dano à personalidade, à dignidade ou à integridade física ou psíquica de uma pessoa, colocando em risco o seu emprego ou degradando o seu ambiente de trabalho, a partir das considerações de Cardoso de Oliveira (2008) sobre o insulto moral como uma agressão à dignidade da pessoa, postulo que o assédio moral é um insulto moral sistemático. As ações de assédio e os conflitos entre professores e professoras estão marcados por tensão entre duas concepções de igualdade vigentes no mundo cívico brasileiro: a que concebe a igualdade como tratamento uniforme e a que postula tratamento diferenciado (CARDOSO DE OLIVEIRA, 2010b; 2013). Frequentemente divididos entre dois grupos, os donos da escola e os outros, as interações conflituosas entre eles resultam de diferentes percepções sobre o que vem a constituir direitos e privilégios para cada um dos envolvidos na relação e, a partir daí, as consequentes ações de assédio moral de um para com o outro. O interesse nesta pesquisa recai em refletir sobre como os envolvidos nos episódios de insulto moral, caracterizados como assédio moral, posicionam-se perante esses conflitos, como vivenciam essas situações e como operam moralidades acerca do trabalho, do gênero e da sexualidade. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / From field research held with male and female teachers of primary and secondary schools, male and female union directors, lawyers, psychologists, psychiatrists among other professionals, I present an ethnography on the actions of moral harassment in public schools of the Brazilian Federal District as well as the practices of reestablishment of the male and female teachers who have been subjected to those actions. If for Hirigoyen (2009) moral harassment is characterized as any conduct that can bring harm to somebody’s personality, dignity, physical or psycho integrity, putting their job at risk or degrading the work environment, and from Cardoso de Oliveira’s (2008) consideration of moral insult as an aggression to a person’s dignity, I postulate that moral harassment is a systematic moral insult. Actions of harassment and the conflicts between male and female teachers are marked by the tension between two current concepts of equality in the Brazilian civic world: the one that conceives an equality as a uniform treatment and that which postulates differentiated treatment (CARDOSO DE OLIVEIRA, 2010b; 2013). Frequently divided into two groups, “Os donos da escola” (the owners of the school) and “Os outros” (the others), the conflicted interactions between them arising from different perceptions about what comes to constitute rights and privileges for each one of the involved in the relation and, from there, the consequential actions of moral harassment from one to another. My interest lies on reflecting about how those involved in the episodes of moral insult, characterized as moral harassment, present themselves before these conflicts, how they hand these situations and how they operate morals inside the work environment, gender and sexuality.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-10-17T12:35:53Z No. of bitstreams: 1 2014_AnaMariaMoreiradaSilva.pdf: 6971923 bytes, checksum: 7cd3d22f5e20b9baf71940fb7b048d9a (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2014-10-20T12:39:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_AnaMariaMoreiradaSilva.pdf: 6971923 bytes, checksum: 7cd3d22f5e20b9baf71940fb7b048d9a (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-20T12:39:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_AnaMariaMoreiradaSilva.pdf: 6971923 bytes, checksum: 7cd3d22f5e20b9baf71940fb7b048d9a (MD5) / O transporte coletivo é o principal meio de deslocamento da população de uma cidade. E no contexto do ambiente do ônibus e do trânsito, os fatores de estresse existentes somam-se a outros fatores ligados ao comportamento de motoristas e de usuários, vítimas e causadores das situações que enfrentam diariamente. Os conflitos decorrentes da interação entre os dois têm gerado muitas agressões e acidentes. No Distrito Federal, a segunda maior reclamação sobre transportes registrada na Ouvidoria do GDF refere-se à relação conflitante entre motoristas e usuários, sem que as autoridades competentes consigam minimizar ou resolver o problema. De acordo com a demanda estimada de profissionais e usuários que frequentam o Terminal Rodoviário do Plano Piloto, foram entrevistados 328 motoristas e 603 usuários, durante os meses de novembro e dezembro de 2013 e de janeiro a abril de 2014. A partir da revisão da literatura relativa aos fatores de estresse da profissão do motorista, e acerca do desempenho do trabalhador em decorrência do estresse vivenciado no ambiente do ônibus, junto com as principais denúncias constantes na Ouvidoria do GDF, construiu-se um instrumento de pesquisa para identificar o grau de intensidade dos fatores que são comuns e predominantes, para o motorista e o usuário do Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal, e verificar se tais fatores são os causadores da agressividade entre eles. Os resultados da pesquisa demonstraram que os fatores de estresse presentes dentro do ambiente do ônibus e do trânsito são comuns e, em sua maioria, intensos. Foi demonstrado que os usuários, embora permaneçam menos tempo expostos ao ambiente do transporte coletivo, são mais estressados que os motoristas. E, na avaliação da percepção de um em relação ao outro, tanto motoristas, quanto usuários responderam que têm consciência de que os fatores de estresse presentes dentro do ambiente do ônibus e do trânsito são bastante estressantes para o outro, mas não se percebem estressados. A pesquisa demonstrou que 83,84% dos motoristas e 71,80% dos usuários acreditam que a frequência de agressividade é baixa em relação a eles mesmos. No entanto, quanto à percepção de um em relação ao outro, 45,12% dos motoristas acreditam que a frequência com que o estresse enfrentado dentro do ônibus e no trânsito deixa o usuário viii agressivo é alta, e 57,37% dos usuários acreditam que a frequência com que o estresse enfrentado dentro do ônibus e no trânsito deixa o motorista agressivo é alta. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The public transportation is the primary means of displacement of the population of a city. And in the context of the bus and the traffic environment, the existing stress factors are in addition to others associated with the behavior of drivers and users, victims and cause of the situations they face daily. Conflicts arising from the interaction between the two have generated many assaults and accidents. In the Federal District, the second largest complaint about transport registered in the GDF Ombudsman refers to the conflicting relationship between drivers and users, without that the competent authorities be able to minimize or solve the problem. According to the estimated professional and users who frequent bus demand of the Pilot Plan, 325 drivers and 600 users were interviewed during the months of November and December 2013 and January-April 2014. From the literature review about the stressors of the profession of the driver, and on the performance of the employees as a result of stress experienced in the bus environment, together with the main complaints contained in the Ombudsman's GDF, we constructed a survey instrument to identify the degree of intensity of the factors that are common and prevalent, for the driver and user of Collective Public Transportation System of the Federal District, and verify that such factors are the cause of the aggression between them. Results of the survey showed that stressors are predominantly common and mostly intense. It has been found that users, although remaining less time exposed to the public transport environment, are more stressed than drivers. And, in evaluating the perception of one relative to one another, both, drivers and users replied that they are aware that the stress factors are quite stressful to another, but do not perceive themselves stressed. The survey showed that 83.84% of the drivers and 71.80% of users believe that the frequency of aggression is low in relation to themselves. However, regarding the perception in relation to one another, 45.12% of drivers believe that the frequency in which the stress faced in the bus and transit lets users aggressive is high, and 57.37% of users believe that the frequency in which the stress faced in the bus and transit lets drivers aggressive is high.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Agronomia e Veterinária, 2014. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2014-10-15T19:35:53Z No. of bitstreams: 1 2014_GustavoPereiraMartins.pdf: 887956 bytes, checksum: 3a35a77e4ed4984bbc154ab9a2cde15d (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-10-21T14:57:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_GustavoPereiraMartins.pdf: 887956 bytes, checksum: 3a35a77e4ed4984bbc154ab9a2cde15d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-21T14:57:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_GustavoPereiraMartins.pdf: 887956 bytes, checksum: 3a35a77e4ed4984bbc154ab9a2cde15d (MD5) / A febre maculosa brasileira (FMB) é uma zoonose causada pela bactéria Rickettsia rickettsii e transmitida a humanos por carrapatos. Procurou-se detectar a presença do principal agente etiológico da FMB circulando em equinos apreendidos no Distrito Federal, Brasil. Durante um ano foram coletadas amostras de sangue e ectoparasitos de 122 equinos. Após teste por reação de imunofluorescência indireta (RIFI), para anticorpos IgG anti R. rickettsii 21 amostras foram positivas em titulações variáveis de 1:64 a 1:512. Dos 618 carrapatos coletados, 449 pertenciam ao gênero Anocentor, 113 ao Boophilus e 36 do gênero Amblyomma. Como conclusão foi possível identificar a circulação de Rickettsia em equinos no DF, Brasil. ______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The Brazilian spotted fever (BSF) is a zoonosis caused by the bacteria Rickettsia rickettsii and transmitted to humans by ticks. In this study we tried to detect the BSF ethiological agent in horses apprehended by animal control in Distrito Federal, Brazil. Over one year the blood and ectoparasites were sampled on 122 horses. The samples were tested by indirect imunnofluorescence antibody assay (IFA) for R. rickettsii anti-IgG antibody, 21 samples were positive for titer ranging from 1:64 to 1:512. Among the 618 ticks collected, 449 belonged to the Anocentor genus, 113 to Boophilus and 36 were Amblyomma. The bacteria were detected in horses in Distrito Federal.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Artes, Programa de Pós-Graduação em Arte, 2014. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2014-10-24T16:19:30Z No. of bitstreams: 2 2014_MarielaNormaMuruga.pdf: 15596572 bytes, checksum: 3d4ae6f81a7d762e66a6dab2356afc07 (MD5) 2014_MarielaNormaMuruga.pdf: 15596572 bytes, checksum: 3d4ae6f81a7d762e66a6dab2356afc07 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-10-24T16:21:39Z (GMT) No. of bitstreams: 2 2014_MarielaNormaMuruga.pdf: 15596572 bytes, checksum: 3d4ae6f81a7d762e66a6dab2356afc07 (MD5) 2014_MarielaNormaMuruga.pdf: 15596572 bytes, checksum: 3d4ae6f81a7d762e66a6dab2356afc07 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-24T16:21:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 2014_MarielaNormaMuruga.pdf: 15596572 bytes, checksum: 3d4ae6f81a7d762e66a6dab2356afc07 (MD5) 2014_MarielaNormaMuruga.pdf: 15596572 bytes, checksum: 3d4ae6f81a7d762e66a6dab2356afc07 (MD5) / Nas últimas três décadas, começou-se a elaborar diretrizes para a criação de políticas públicas incentivando o desenvolvimento cultural dos países. A partir da compreensão das expressões artísticas e culturais como fatores modificadores do tecido social e econômico de uma cidade, pretende-se analisar as possibilidades de configuração de uma rede dentro do espaço urbano, que vise a colaborar, difundir e, sobretudo, gerar ações para que o cidadão tenha maior acesso e participação nas áreas da arte e da cultura do Distrito Federal. Para isso, apresentou-se o contexto socioeconômico e tecnológico da cidade que permite dar sustento e possibilidades de desenvolvimento para a Rede e, como universo de análise, foram escolhidos os Pontos de Cultura do Programa Cultura Viva. Desta forma, por meio da Análise de Redes, foi criado um cenário possível de interação que ganhou ainda mais força quando conseguimos comprovar que o Distrito Federal conta com os recursos socioeconômicos necessários para que este modelo de rede proposto se concretize, identificando também nos Pontos de Cultura potenciais indicadores culturais do Distrito Federal. Finalmente, comprovou-se que o DF conta com uma estrutura tecnológica que permite adotar e se apropriar das Tecnologias da Informação e da Comunicação para intensificar a rede dos Pontos de Cultura e seu vínculo com a cidade. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / In the last three decades, guidelines for the creation of public policies encouraging the cultural development of countries were delineated. Understanding that artistic and cultural expressions are modifying factors for the social and economic fabric of a city, this study intends to analyze the possibilities of setting up a network within the urban space, aimed at collaborating, diffusing and, mainly, generating actions for citizens to have greater access and participation in the artistic and cultural areas of the Federal District. With that purpose, socioeconomic and technological context was presented in order to give sustenance and development opportunities for the Network, and the Culture Points of the Program Cultura Viva were analyzed, as chosen universe. Thus, by means of Network Analysis, a possible scenario of interaction was conceived, gaining even more strength when proved that the Federal District has the socioeconomic resources needed to develop the proposed network model, identifying also potential cultural indicators at the Culture Points of the Federal District. Finally, it was proven that DF has a technological structure that allows the adoption and appropriation of the Information and Communications Technologies to enhance the network of Culture Points and their connection with the city.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Direito, 2013. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-10-29T18:40:39Z No. of bitstreams: 1 2013_GustavoMoreiraCapela.pdf: 1587912 bytes, checksum: 8b6e5640d954011096b656fa452e5b23 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-11-05T19:26:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_GustavoMoreiraCapela.pdf: 1587912 bytes, checksum: 8b6e5640d954011096b656fa452e5b23 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-05T19:26:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_GustavoMoreiraCapela.pdf: 1587912 bytes, checksum: 8b6e5640d954011096b656fa452e5b23 (MD5) / O direito à prostituição: aspectos de cidadania. O trabalho tenta abarcar a realidade das prostitutas sob as lentes da cidadania. Em especial, as prostitutas que trabalham na W3 Norte em Brasília. A pesquisa foi desenvolvida com observação participante, com o auxílio de etnografias que tratavam do tema e com a bibliografia sobre cidadania, democracia, prostituição e feminismo. Inicialmente, atenta-se para a relação entre os diversos conceitos de igualdade e a noção de cidadania dentro das especificidades do Brasil e, mais importantemente, dentro das especificidades do Brasil de hoje. Para tanto, busca-se analisar minimamente a construção do conceito de cidadania no Brasil, suas especificidades e a relação disto com a maneira com que as prostitutas sentem-se tratadas em razão de seu trabalho. A história da evolução do conceito de cidadania respinga, nitidamente, na maneira como a prostituta foi tratada ao longo da história. Abarca-se também a relação entre a figura da prostituta e a da mulher para que se possa compreender como as questões atinentes ao gênero influenciam no (des) tratamento das prostitutas. Por fim, analisa-se o conceito de direito no modelo do estado democrático de direito, sendo necessário entender a relação entre seus preceitos e a necessidade de inclusão daqueles atores que não se sentem bem representados pelos institutos conformados na modernidade.Boa parte do trabalho dialoga com a percepção de que o real embate que se trava na sociedade envolve a polêmica da regulamentação, concluindo que, apesar da regulamentação ser um passo fundamental para o aumento de auto-estima, o reconhecimento das prostitutas enquanto trabalhadoras e o acesso a direitos sociais básicos (férias, 13o, dentre outros), a exclusão que as atinge não será resolvida por tal medida. É necessária maior abertura à participação dessas mulheres, é necessária maior proximidade entre os centros de produção de conhecimento e a profissão. É necessário, enfim, permitir que suas vozes exerçam a agência necessária para uma aceitação plena. . _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The right to prostitution: aspects of citizenship. This dissertation tries toanalyze the real-life issues of prostitutes through the lens of citizenship.That is, we try to understand how prostitutes are seen in a citizenshipsense and how they are (mis)treated because of their profession. In amore concrete sense, this work has as its focus the prostitutes that workon the streets of W3 Norte, in Brasília. The research was developed usingethnography methods, being that the author accompanied most of thesituations narrated. Other ethnographies were also used to complementand cause reflection on the view of the researcher as well as bibliographythat resonated gender and citizenship questions, almost alwaysconcerning women and their sexuality in modern society. Being that theresearch has as one of its specificity the region and the history of Brasil,the concept of equality and the notion of citizenship must and is relative tothese particulars. That being said, this dissertation tries to embody theconcepts of citizenship comparing them to other uses of the word in othercultures. In that way, it makes it clearer what is to be expected inprostitution cases and their (mis)treatment in the public sphere. Thehistory of citizenship in Brasil has obvious bearing on the way prostituteshave been treated throughout the course of the region’s past. One alsoanalyzes the manner in which prostitutes and women in relate in general,with a more specific look towards the influence of the symbol ‘prostitute’on women’s morals. The idea of the rule of law and the rights andguarantees that go along with it are important to better understandcitizenship and, in that sense, the necessity to include people in ademocracy threshold. Those that do not feel and are not represented bythe very same institutions that have the duty of including all those that areaffected by their laws and underrepresented and normally treated assecond-class citizens. Nowadays, the most common debate that regardsprostitute’s right involves the regulation of their profession and, in that sense, this dissertation tries to work out what kind of treatment can beexpected from an eventual regulation. One has found that regulation is astep towards a recognition of rights, but is far from resolving all the citizenaspects of these women that are treated as if they lose all rights they haveonce they begin exercising their profession.