Titel: Intäktsredovisningens nya form - En förstudie i hur de nya reglerna för intäktsredovisning tros påverka finansiell information från entreprenadföretag   Bakgrund och problem: Intäkter utgör oftast den största och mest relevanta posten när det kommer till företags redovisning. De regler och regelverk som styr intäktsredovisningen har det senaste decenniet diskuterats flitigt. Detta dels för att intäktsposten och dess redovisning har varit i centrum för ett antal redovisningsskandaler, dels för att reglerna inte är harmoniserade och för svåra att tillämpa. Problematik har lett till ett konvergeringsprojekt mellan de två stora normsättarna International Accounting Standards Board och Financial Accounting Standards Board som nu under andra halvåret av 2013 kommer presenter ett nytt regelverk gällande intäktsredovisningen.   Syfte: Syftet med denna studie är att undersöka hur intäktsredovisningen för entreprenadföretag fungerar, samt att ge en inblick i hur de nya reglerna kring intäktsredovisningen tros komma att påverka företag i entreprenadbranschen. Vidare syftar uppsatsen till att undersöka hur redovisningsexperter tror att de nya reglerna kommer påverka möjligheten för externa intressenter att få en rättvisande bild av företagen.   Metod: Studien tillämpar en kvalitativ metod där sammantaget fyra respondenter intervjuats genom en semistrukturerad intervjumodell. Respondenterna bestod av en blandning av revisionsexperter inom området från de största revisionsbyråerna och en styrelsemedlem från IASB.    Resultat och slutsatser: Entreprenadföretagen redovisar idag enligt en successiv vinstavräkningsmodell och det nya regelverket kommer innebära att redovisningen för entreprenadföretagen flyttas mot en mer realisationsbaserad redovisning. Den realisationsbaserade modellen går ut på att företagen delar upp de stora kontrakten i del kontrakt som i sin tur redovisas när bolagen fullföljt dessa prestationsåtagande. Vår undersökning visar på att den nya standarden, i jämförelse med den gamla, inte resulterar i någon större möjlighet för företag att manipulera sin redovisning.

The Swedish construction industry is dominated by men; however this is starting to change. The average age of Construction Engineers is high and approximately 40 per cent of the employees will retire by the year 2015. Currently, female engineers dominate the graduating classes of Swedish Universities but this is not reflected in the Swedish Construction industry. With so many female engineers available, why is this? Does it require a change in company culture and their condition of work to attract them? Is it the attitude towards women in the industry among the employees that has to be changed? Or is it a woman’s thoughts and prejudices of the industry that creates obstacles? The purpose of this final thesis is to describe how contracting firms in the construction industry can make themselves more attractive for female engineers. To reach the purpose, a study among salaried employees and craftsmen was conducted. The study examines attitudes towards women as co-worker and leaders in the industry. The thesis also presents conclusions based on whether women require specific benefits at the company or a possible change of conditions to attract them to contracting firms and to make them stay in the company. The study is conducted through surveys and interviews of male and female salaried employees, craftsmen and personnel managers at Peab Sverige AB. Female students of construction engineering are also included in the study. Based on the results, some recommendations for Peab were suggested. Properly realized, these recommendations can result in a more attractive company for female engineers. Recommendations to make Peab more attractive: → Play a key role in the choice of industry for pupils in nine-year compulsory school and for upper-secondary school. Also, become actively involved in the choice of employer for current students. → Change of conditions at the company Offer trainee posts Offer guidance for recent and present employees Make part-time work possible for all the employees → Offer more benefits at the company Offer a female network at the company Offer a bigger opportunity for flextime

<p>The Swedish construction industry is dominated by men; however this is starting to change. The average age of Construction Engineers is high and approximately 40 per cent of the employees will retire by the year 2015. Currently, female engineers dominate the graduating classes of Swedish Universities but this is not reflected in the Swedish Construction industry.</p><p>With so many female engineers available, why is this? Does it require a change in company culture and their condition of work to attract them? Is it the attitude towards women in the industry among the employees that has to be changed? Or is it a woman’s thoughts and prejudices of the industry that creates obstacles?</p><p>The purpose of this final thesis is to describe how contracting firms in the construction industry can make themselves more attractive for female engineers. To reach the purpose, a study among salaried employees and craftsmen was conducted. The study examines attitudes towards women as co-worker and leaders in the industry. The thesis also presents conclusions based on whether women require specific benefits at the company or a possible change of conditions to attract them to contracting firms and to make them stay in the company.</p><p>The study is conducted through surveys and interviews of male and female salaried employees, craftsmen and personnel managers at Peab Sverige AB. Female students of construction engineering are also included in the study.</p><p>Based on the results, some recommendations for Peab were suggested. Properly realized, these recommendations can result in a more attractive company for female engineers.</p><p>Recommendations to make Peab more attractive:</p><p>→ Play a key role in the choice of industry for pupils in nine-year compulsory school and for upper-secondary school. Also, become actively involved in the choice of employer for current students.</p><p>→ Change of conditions at the company</p><p>Offer trainee posts</p><p>Offer guidance for recent and present employees</p><p>Make part-time work possible for all the employees</p><p>→ Offer more benefits at the company</p><p>Offer a female network at the company</p><p>Offer a bigger opportunity for flextime</p>

Regardless of the project within the construction industry there is a high probability that the soil needs preparation, this is often done through excavation. The outcome will likely be a large amount of soil, if these masses can’t be used within the project, they will in most cases be transported to a landfill and be classified as waste. The more transports to landfills and the longer the trip the more greenhouse gases will be produced. Instead, the transport of lower quality masses could go to a recycling facility for treatment as the landfill is not environmentally sustainable. The study is based on a qualitative method, where data is collected using semi-structured interviews. In order to obtain a high content validity and concept validity, the questions in the interviews must be designed from the questions and concepts used in the questions are correctly defining and operationalized. Reliability is obtained by having both authors participate in interviews and that the interviews are recorded audio. Bureaucratic obstacles, uncertainty, untested methods, unclear guidance, laws and requirements mean that many trample on the same place even though the will to work more sustainably exists, these are conclusions made by the collected empirical data. The study resulted in all actors interviewed in this report wanting the recycling and reuse of excavated masses to increase to benefit the environment. The path to that goal looks different for those involved, which is also often the reason why there is not more recycling than what is being recycled today. The implication of the result is that many solutions to these problems lie with the authorities that need to create an economic advantage to recycle compared to driving excavated soil to landfills, that is not sustainable in the long run. Another solution is to reduce processing times for permits and increase permitted storage times. The limitation of work in the interviews is that only one person from each party has been interviewed except for Holst Entreprenad AB, this does not give the entire organization a broad point of view. / Oavsett byggnation inom byggbranschen kommer marken med stor sannolikhet förberedas, detta sker oftast genom schaktning. Resultatet av schaktningen blir en större mängd massor, om dessa inte återanvänds direkt i projektet transporteras de i vissa fall till deponi där de tippas på hög och kommer att klassas som avfall. Desto fler transporter som går till deponi och desto längre sträckan är desto mer ökar koldioxidutsläppen. I stället för att köra sämre massor till deponi skulle transporterna gå till en återvinningsanläggning för behandling då deponi inte är miljömässigt hållbart i längden. Studien baseras på kvalitativ metod, där data samlas in med hjälp av semistrukturerade intervjuer. För att få en hög innehållsvaliditet samt begreppsvaliditet ska frågorna i intervjuerna utformas från frågeställningarna och begrepp som används i frågorna är korrekt definierande samt operationaliserade. Reliabilitet erhålls då båda författarna deltar i intervjuer samt att intervjuerna spelas in. Byråkratiska hinder, osäkerhet, obeprövade metoder, otydlig vägledning samt lagar och krav gör att många trampar på samma ställe även fast viljan att jobba mer hållbart finns. Studien resulterade i att samtliga aktörer som intervjuades i denna rapport vill att återvinningen och återanvändningen av schaktmassor ska öka för att gynna miljön. Vägen till det målet ser olika ut för de inblandade vilket också ofta är anledningen till att det inte återvinns mer än vad det görs idag. Innebörden av resultatet är att många av lösningarna på dessa problem ligger hos myndigheter som behöver skapa en ekonomisk fördel att återvinna jämfört med att köra uppgrävda massor till deponi som inte är hållbart i längden. Det som också skulle öka återanvändningen av schaktmassor är om handläggningstider för tillstånd förkortades och tillåtna upplagstider förlängdes. Arbetes begränsning i intervjuerna är att endast en person från respektive part har intervjuats med undantag från Holst Entreprenad AB, detta ger inte hela organisationens breda synpunkt.

Syfte: CEEQUAL är det enda miljöcertifieringssystemet för anläggningsbranschen som används i Sverige. Trots att systemet inte är utsatt för någon som helst konkurrens är efterfrågan av det väldigt liten. För att förstå hur arbetet med CEEQUAL utvecklats från då att en översättning av manualen gjordes till svenska 2014 var målet att genom en undersökning av entreprenadföretagens attityder, resurser och implementering av CEEQUAL bedöma klimatet för framtida CEEQUAL-projekt. Metod: Intervjuer gjordes med respondenter från fyra stora entreprenadföretag i Sverige, där två företag tidigare utfört CEEQUAL-certifierade projekt och två inte hade det. Samma frågor ställdes vid varje intervju men följdfrågor varierade beroende på respondenternas svar. Varje intervju spelades in, transkriberades och verifierades av respondenten. Intervjuerna kompletterades med litteraturstudie för att få en ännu mer omfattande bild av hur arbetet ser ut med CEEQUAL. Resultat: CEEQUAL är ett bra certifieringssystem som bidragit till olika former av utveckling inom alla representerade företag. LCA är ett bidrag som förmodligen kommer användas vid allt fler projekt. När det talas om CEEQUAL påpekas allt för ofta att CEEQUAL skulle behöva anpassas till de svenska förhållandena. En översättning gjordes men att anpassa CEEQUAL mer till svenska lagar och arbetssätt har inte kunnat göras. Detta på grund av CEEQUAL-organisationen som varit tydliga med vilka riktlinjer som ska följas vid certifieringen av CEEQUAL, något som måste respekteras om det är CEEQUAL som ska användas. Vidare anser entreprenörerna att högre miljökrav måste komma från beställarsidan. Parallellt måste en skärpt lagstiftning eller en miljöpolicy tas fram av staten för att vägleda beställare vid offentlig upphandling för att uppnå bättre miljöarbete. Konsekvenser: CEEQUAL är ett väl fungerande miljöcertifieringssystem och genom att sätta sig in i det kan man hitta delar som kan bidra till verksamheten. Det framgår att det inte görs mer än vad lagar kräver, därmed kan staten bidra genom att skärpa de lagar och regler som finns. Entreprenörerna vill utmanas och ser positivt på att det ställs högre krav på dem. Ökad kommunikation mellan aktörerna är en nyckelfaktor för att hållbarhetsarbetet ska fortsätta utvecklas. Begränsningar: Arbetet har endast inkluderat entreprenörer, då syftet har varit att spegla deras framtid med CEEQUAL. Även om det finns fler certifieringssystem för anläggning än CEEQUAL har de inte inkluderats då de inte används i Sverige. En enkätundersökning hade kunnat ge en större bredd till arbetet, men inte det djup som har krävts för att svara på frågeställningarna. Nyckelord: Attityder, CEEQUAL, entreprenadföretag, hållbar utveckling, implementering, miljöcertifieringssystem, resurser. / Purpose: CEEQUAL is the only environmental certification system adapted for civil engineering that is used in Sweden. Although the system meets no competition, the demand for it is low. In order to understand how working with CEEQUAL developed from the translation of the manual to Swedish in 2014, the aim was to assess the climate for future CEEQUAL projects by examining the entrepreneurship’s attitudes, resources and implementation of CEEQUAL. Method: Interviews were conducted with respondents from four major construction companies in Sweden, where two companies previously performed CEEQUAL certified projects and two did not. The same questions were asked at each interview but follow-up question varied depending on the respondents’ answers. Each interview was recorded, transcribed and verified by the respondent. The interviews were supplemented with literature studies to get an even more comprehensive picture of what working with CEEQUAL looks like. Findings: CEEQUAL is a good certification system that contributes to various forms of development within all represented companies. LCA is a contribution that will probably be used for more and more projects. When it comes to CEEQUAL, it is often pointed out that CEEQUAL would be adapted to Swedish conditions. A translation was made but adapting CEEQUAL more to Swedish laws and working methods has not been possible. This because the CEEQUAL organization has been clear about the guidelines to be followed in CEEQUAL certification, which must be respected if CEEQUAL is the system to be used. Furthermore, the contractors consider that higher environmental requirements must come from the clients. In parallel, a sharpened legislation or environmental policy must be developed by the state to guide procurers in public procurement in order to achieve better environmental work. Implications: CEEQUAL is a well-functioning environmental certification system and by signing into it, you can find parts that can contribute to the business. It is apparent that no action is taken than law requires, so the state can contribute by tightening the laws and regulations that exist. Entrepreneurs want to be challenged and look forward to higher demands being requested. Increased communication between actors is a key factor in ensuring that sustainability work continues to evolve. Limitations: This paper has only included entrepreneurs, as the purpose has been to reflect their future with CEEQUAL. Although there are more certification systems regarding civil engineering than CEEQUAL, they are not included as they are not used in Sweden. A survey could have provided a broader scope for the work, but not the depth required to answer the questions.

Compared to other industries, the construction industry is slow to take advantage of the benefits of digitalization. There are many different parties involved in projects, which makes it a versatile but also fragmented industry, which in this case is not to its advantage. Building information modeling (BIM) is a tool that could improve the cooperation between these parties and which has many other benefits associated with it, such as time- and cost savings. Quantity take-off in BIM is something that can be carried out at a low degree of maturity and is considered to be one of the most useful working methods that BIM enables. Despite the many benefits that studies have shown, many companies in the construction industry have still not fully implemented a working method where BIM is used for quantity take-off.The purpose of the project is to investigate the BIM use among parties in the Swedish construction industry. More specifically, this study will examine the working methods of medium-sized construction companies with quantity take-off. Since the work with quantity take-off has been shown to be linked to more basic BIM use, this factor can be seen as a good indicator for the development of BIM within companies. Medium-sized construction companies have been chosen as they are a good representative of the large mass of parties in the construction industry who have both the capacity and the finances to implement BIM. Furthermore, this project also aims to locate the difficulties in using these digital working methods for quantity take-off.The study is performed as a qualitative case study where ByggDialog AB exemplified a medium-sized construction company in the construction industry. In semi-structured interviews, employees were asked to answer questions concerning the subject of the study.The results of the study have shown that the willingness to develop working methods with BIM at medium-sized construction companies exists, but that visions and ambitions are limited by the adjustment costs that a BIM-implementation would entail. The fact that there are no requirements or demands from customers is another factor that contributes why BIM is not used more today. As a result of the fact that the customers today are not prepared to finance a BIM-implementation, the development is not driven further within the studied company.In this case study, we have identified that the studied medium-sized construction company does not use BIM for quantity take-off. This is not due to that the contractors do not want to, but because it is difficult to motivate that a BIM-implementation would cover the costs involved. This study therefore indicates that in the short term it is not profitable to implement BIM as it entails large conversion costs for companies. / Byggbranschen är jämfört med andra branscher långsam på att utnyttja de fördelar som finns med digitalisering. Det är många olika aktörer inblandade i projekt vilket gör det till en mångsidig men även fragmenterad bransch, vilket i det här fallet inte är till dess fördel. Building information modeling (BIM) är ett verktyg som skulle kunna förbättra samarbetet mellan dessa aktörer och som har många andra fördelar kopplat till sig såsom tids- och kostnadsbesparing. Mängdavtagning i BIM är något som kan genomföras vid en låg mognadsgrad och anses vara en av de mest användbara arbetsmetoderna som BIM möjliggör. Trots de många fördelar som studier påvisat har många företag inom byggbranschen fortfarande inte fullt ut implementerat ett arbetssätt där BIM används vid mängdavtagning.Syftet med examensarbetet är att undersöka BIM-användningen hos aktörer i den svenska byggbranschen. Mer specifikt kommer detta examensarbete att granska medelstora entreprenörers arbetssätt med mängdavtagning. Eftersom mängdavtagning har visats vara kopplat till mer grundläggande BIM-användning kan denna faktor ses som en god indikator för utvecklingen av BIM inom företag. Medelstora entreprenadföretag har valts då dessa är en god representant för den stora massan av aktörer inom byggbranschen som både har kapaciteten och ekonomin att implementera BIM. Vidare syftar detta examensarbete också till att lokalisera svårigheterna vid användning av dessa digitala arbetssätt för mängdavtagning.Studien är utförd som en kvalitativ fallstudie där ByggDialog AB fått exemplifiera ett medelstort entreprenadföretag i byggbranschen. Medarbetare har i semistrukturerade intervjuer fått svara på frågor som berör studiens ämne.Resultatet i studien har visat att viljan att utveckla arbetssätt med BIM hos medelstora entreprenadföretag finns men att visioner och ambitioner begränsas av de omställningskostnader som en BIM-implementering skulle medföra. Att det inte finns någon efterfrågan eller krav från beställare är en annan faktor som spelar in i varför BIM inte används mer idag. Som en följd av att beställarna idag inte är beredda att finansiera en BIM-implementering så drivs inte utvecklingen vidare inom det studerade företaget.Vi har i denna fallstudie identifierat att det studerade medelstora entreprenadföretaget ej använder sig av BIM vid mängdavtagning. Detta beror inte på en ovilja hos entreprenörerna, utan för att det är svårt att argumentera för att en BIM-implementering skulle täcka de kostnader som det innebär. Denna studie indikerar därför att det på kort sikt inte lönar sig att implementera BIM då det innebär stora omställningskostnader för företagen.