No description available.

Alla har vi någon eller några förebilder eller hjältar som vi starkt uppskattar och försöker att efterlikna ivår roll som chef, ledare, lärare och medarbetare. Vilka metoder använder FM ledning idag i sin internamarknadsföring för att motivera personalen till att genomföra verksamhet med rätt kvalitet? Skulle det gåatt använda organisationens hjältar bättre för att förstärka de traditionella marknadsföringsmetoderna? Jagsåg en möjlighet att kunna använda medarbetarnas förebilder eller hjältar mer i den internamarknadsföringen, särskilt vid förändringar i organisationsstruktur eller metod. Studien byggde på attsamla in data som tillsammans med FM plattform för kommunikation analyserades mot valda teorier. Datainsamlingen började med en enkätundersökning som efterföljdes av samtalsintervjuer.Studien har visat på att det finns begränsningar för att använda hjältar i den interna marknadsföringen,jantelagen anses vara den främsta källan. Medarbetarna har, trots begränsningen, sett en möjlighet atthjältar kan utnyttjas bättre i den interna marknadsföringen. Medarbetarna påverkas av våra hjältar och inteallt för sällan följer de sin hjälte istället för sin chef. Undersökningen har visat på att det finns enunderutnyttjad potential i användandet av hjältars egenskap att ändra på attityder och inställningar hosmedarbetarna. Hjältarna kan användas mer aktivt av FM:s ledning i den interna marknadsföringen.För att överföra ett budskap och kunna ändra på attityder är det personliga mötet mellan chef ochmedarbetare viktigt. Tydliga budskap och uppgifter samt chefsbesök är viktiga redskap för att erhålla engod intern marknadsföring. Undersökningen har visat på att hjältar bör användas mer aktivt ikommunikationen med organisationen, t.ex. i media vid aktuella frågor som FM vill förmedla ut eller somkommentator i vissa sammanhang.Undersökningen har vidare visat på att FM bör arbeta mer planlagt och strukturerat med sina hjältarssymbolvärden. FM behöver av den anledningen se över befordringsberedningen mot nivå 3 och högre föratt tyngre väga in individens karisma och möjlighet att påverka attityder på medarbetarna. Utöverbefordran visade studien på att hjältar kan användas mer aktivt genom att placera dem i befattningar där dehar en stor påverkan på ett stort antal medarbetare. / In order to operate an organisation with quality, internal marketing is of essence. Thegoal with internal marketing is to make the employees to deliver services of customersatisfaction. I saw an opportunity to use employee’s role models or heroes much morein internal marketing, especially when working with reorganizations or changes ofmethods. Data was gathered which together with the Armed Forces platform forcommunication was analysed compared to chosen theories. The gathering of databegan with a survey and was followed up by interviews. The study indicates that thereare limitations to using heroes in the internal marketing, “jantelagen”1 is commonlybelieved to be the primmer reason. Employees have identified, despite the limitation,an opportunity to make better use of heroes in internal marketing. Employees areaffected by our heroes and will much more willingly follow a hero than a manager.The survey shows that there is a less used potential in using features of heroes in orderto change attitudes and mindsets of employees. The Armed Forces management ininternal marketing can use heroes more actively. In order to transmit a message andmake changes to attitudes, the personal meeting between manager and employee isimportant. Clear messages and assignments as well as manager visibility are importanttools to create good internal marketing. The survey has shown that heroes should beused more actively in the communication with the organization, ae in media whenconveying Armed forces information or when commenting certain issues. The surveyhas also proven that the Armed Forces should work more scheduled and structuredwith the symbolic worth of heroes. The Armed Forces therefore needs to look over thepromotion planning to level three and higher in order to assert the charisma of anindividual and its’ possibility to affect attitudes on employees. Besides promotions, thesurvey showed that heroes could be more actively used by placing them in roles wherethey can make an impact on a larger amount of employees. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP 02-04

Det civila försvaret är idag i praktiken nedlagt. Livsmedelsberedskapen syftade till attlandet skulle kunna försörjas med livsmedel under lång tid, trots att gränserna är stängda och att flöden av importvaror störs av pågående kris eller krig. Sverige har sedan 1988 årsförsvarsbeslut stegvis avvecklat beredskapslagringen av livsmedel, då Sverige började sin anpassning till EG och EU. Den fria och öppna handeln av varor som EU erbjöd skulle stå för Sveriges livsmedelsförsörjning. Försörjningsberedskapen skulle bygga på den flexibilitet och robusthet som näringslivet kan uppnå i en säkerhetspolitiskt instabilsituation samt myndigheters och näringslivets gemensamma krafttag och krishanteringsförmåga. Syftet med denna studie är att använda Allison teori och förklaringsmodell om rationelltbeslutsfattande för att undersöka varför Sverige valt att avveckla sin beredskapslagring av livsmedel och således identifiera vilka faktorer som lett till att Sveriges krisberedskapavseende livsmedelsförsörjning ser ut som det gör idag. Slutsatser som dras i studien visar att Sverige av kostnadseffektiva skäl och avförändringarna i det säkerhetspolitiska läget valt att avveckla beredskapslagring av livsmedel. Konsekvenserna har inneburit att Sverige står utan politiskt fastställd livsmedelsstrategi och utan ansvarig myndighet för livsmedelsförsörjning i kris.

Denna uppsats ämnar ta reda på hur det svenska försvaret förhåller sig till Nato, det vill säga hur två av Sveriges mest aktuella och centrala frågor för svensk nationell säkerhet hänger ihop. Rysslands militära upprustning och aktivitet i Östersjöområdet kombinerat med den amerikanske presidentens hårda retorik gentemot EU och Nato ökar spänningarna i Sveriges närområde. Uppsatsen syftar till att undersöka sambandet mellan tillit till det svenska försvaret och attityder till ett svenskt Nato-medlemskap. I tillägg analyseras sambandet utifrån politisk ideologi i form av människors placering på vänster-högerskalan. Genom att använda mekanismen mellan tillit och attityd och applicera det på det svenska försvaret och frågan om ett svenskt medlemskap i den nordatlantiska försvarsalliansen Nato studeras ett samband som ingen i en svensk kontext tagit reda på. Trots att tillit till försvaret och attityder till Nato sannolikt hänger ihop finns inga studier som både omsorgsfullt utreder och fullt ut testar sambandet. Den begränsade litteratur som engagerar sig i frågan om mekanismer som påverkar svenskars attityder till Nato-medlemskap är framförallt intresserad av nivåskattningar och univariata analyser och har således begränsade förklarande ambitioner. Genom en multivariat regressionsanalys med understödjande mekanismer där sambandet fullt ut testas kompletteras tidigare forskning. Analysen genererar en komplett bild av hur sambandet ser ut genom att använda Sveriges mest omfattande opinionsundersökning på området, nämligen Göteborg Universitets Riks-SOM undersökning från 2015. För att studera sambandet används teori och tidigare forskning kring attityder generellt och i förhållande till Natooch försvarsfrågan där alltifrån Converse (1964) konvergensteori till analyser av statsvetare i SOMinstitutets rapporter behandlas. Genom att bland annat behandla studier som berör Nato-attityder i öst- och centraleuropeiska länder kan uppsatsen sedermera tratta ner till nationell tidigare forskning på området för att operationalisera fram hypoteser och den teoretiska modellen. Resultatet av den statistiska analysen bekräftar uppsatsens huvudhypotes om att tillit till det svenska försvaret påverkar attityder till Nato i en positiv riktning. Den kan också bekräfta uppsatsens underhypotes om att sambandet mellan tillit och attityd påverkas av människors politisk-ideologiska positionering (Converse, 1964; Bjereld, 2014; Nato, 2018; Martinsson, 2017).

Utgångspunkten för examensarbetet var att med ett arkitektoniskt förslag kommentera urbaniseringens effekter för små orter på landsbygden. Första fasen i projektet bestod av en bred analys av orten Arvidsjaur. Den andra fasen bestod i att forma förslaget. Förslaget blev en innovation baserad på en sammansmältning av följande kvaliteter i Arvidsjaur: - Försvarsmaktens vinterenhet och fjälljägare - Biltestningsindustrin - Ökande naturturism - Bra serviceutbud - Exotisk natur och klimat - God infrastruktur På grund av att fler människor numer bor i storstäder har intresset för turistresor till den orörda naturen ökat. Den starkast växande gruppen är personer som både vill ut i naturen och samtidigt ha närhet till god service och bekvämlighet. De söker också oftast aktivitetsbaserade, uppstyrda och fartfyllda upplevelser (satisfaction guaranteed). I Arvidsjaur finns det gott om exotisk natur, bred kompetens som kan ge en aktiv upplevelse av naturen, bra kommunikationer och brett serviceutbud. Vårt förslag blev ett upplevelsecenter för fysiska aktiviteter och tester i subarktiskt klimat, North Base. Anläggningen består av en byggnad med ett kallt inomhusvinterlandskap samt ett omgivande landskap med bilbanor på mark och is. I byggnaden finns ett hotell och en restaurang. I inomhusvinterlandskapet ska man bland annat kunna klättra glaciärvägg, bada isvak och lavinträna. / The starting point for our thesis project was to comment urbanization´s effect on rural villages by an architectural proposal. The project's first faze was an extensive analysis of the village Arvidsjaur. The second faze was the development of the proposal. The result became an innovation based on a fusion between the following qualities of Arvidsjaur: - The army's winter unit and special forces - Car testing industry - Growing nature tourism - Good service - Exotic nature and climate - Good infrastructure As a result of urbanisation nature tourism has increased significantly. The fastest growing group are those who want to visit nature but still have access to service and comfort. These people also seek activity based experiences. Arvidsjaur has an abundance of exotic nature, they have competence that can provide lively nature experiences and good communications and service. Our proposal is an experience centre for physical activities and tests in subarctic climate. The facility consists of a building with an indoor-winter-landscape, hotel and restaurant. And an outdoor landscape of racetracks on ground and ice. A visitor at “North Base” can climb a glacier wall, swim in ice cold water and train avalanche rescue among many other things.

No description available.

Försvarets materielverk (FMV) är en statlig myndighet och är en del av det svenska totalförsvaret. FMV har en viktig uppgift att i nära samarbete med Försvarsmakten leverera materiel, logistik och tillhörande tjänster till det svenska försvaret i fred, kris och krig. I dagsläget är antropogent orsakade klimatförändringar ett av de viktigaste problemen mänskligheten kommer att behöva ta itu med. Klimatförändringar har nått alarmerande nivåer till stor del på grund av den ökande mängden växthusgasutsläpp. Växthusgasutsläpp är en anledning till allvarig oro på grund av dess negativa inverkan på jordens klimat. Globala växthusgasutsläpp ökar i en snabb takt och de årliga utsläppen har fördubblats de senaste femtio åren [1]. FMV har satt upp ett flertal miljömål för att ständigt förbättra verksamheten och minska den negativa miljöpåverkan.  Projektets övergripande syfte var att bidra till en bättre förståelse av FMV:s miljömässiga avtryck i form av växthusgasutsläpp med förutsättningen att uppnå en mer hållbar utveckling. Målet med projektet var att beräkna hur stora mängder växthusgasutsläpp FMV:s verksamhet bidrar med och var störst mängd utsläpp uppkommer. Greenhouse Gas Protocol (GHG protokoll) har tillämpats för att etablera och kartlägga vilka utsläppskällor FMV har störst möjlighet att påverka. Projektet har fokuserat på scope 1 och 2 vilket involverade FMV:s direkta växthusgasutsläpp (scope 1) från den egna verksamheten och de indirekta växthusgasutsläppen (scope 2) från förbrukning av el, fjärrvärme och fjärrkyla. Projektet har även tillämpat ett livscykelperspektiv för att beräkna och redovisa de indirekta växthusgasutsläppen från scope 3 som involverar verksamhetens uppströms och nedströms aktiviteter. För att uppnå syfte och mål har en litteraturstudie utförts och beräkningar genomförts utifrån FMV:s data med hjälp av emissionsfaktorer.  Under 2019 producerade FMV totalt 17740 ton CO2e och under 2020 producerades 16805 ton CO2e från scope 1. Från scope 2 producerades 1789 ton CO2e under 2019 och 1613 ton CO2e under 2020. FMV:s uppströms aktiviteter från scope 3 beräknades till 3385 ton CO2e under 2019 och 1282 ton CO2e under 2020. Den största utsläppskällan är flygfotogenförbrukningen för test och evaluering av flygrelaterade verksamheter. FMV är medvetna om denna utsläppskälla och har under de senaste åren arbetat med att utreda förutsättningarna för att ersätta flygfotogen med förnybart hållbart biobränsle med förhoppningen att i framtiden göra bränsleförbrukningen mer koldioxidneutral. En annan utsläppskälla som FMV har möjlighet att påverka är flygresor. Under 2019 var flygresor över 50 mil den näst störta utsläppskällan inom FMV där 2638 ton CO2e producerades och minskade med 70 % under 2020 till följd av coronapandemins restriktioner. FMV har satt upp mål att minska koldioxidutsläpp från flygresor genom att resa mer klimatsmart även efter coronapandemin. / The Swedish Defence Materiel Administration (FMV) is a government agency and is part of the Swedish total defence system. FMV has an important task to deliver material, logistics and related services to the Swedish Armed Forces in peace, crisis and war in close cooperation with the Armed Forces. At present, anthropogenic induced climate change is one of the most important problems mankind will have to deal with. Climate change has reached alarming levels, largely due to the increasing amount of greenhouse gas emissions. Greenhouse gas emissions are a cause for serious concern because of their negative impact on the Earth's climate. Global greenhouse gas emissions are increasing at a rapid rate and annual emissions have doubled in the last fifty years [1]. To tackle climate change, FMV has set several environmental objectives to continuously improve operations and minimize negative environmental impact.  The overall purpose of the project was to contribute to a better understanding of FMV's environmental footprint in terms of greenhouse gas emissions in order to achieve a more sustainable development. The goal of the project was to calculate the amount of greenhouse gas emissions FMV's operations contribute to and where the largest amounts of emissions occur. The Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol) was applied to establish and map the emission sources FMV has the greatest potential to influence. The project focused on scope 1 and 2, involving FMV's direct GHG emissions (scope 1) from its own operations and indirect GHG emissions (scope 2) from the consumption of electricity, district heating and district cooling. The project also applied a life-cycle perspective to calculate and report the indirect GHG emissions from scope 3 involving FMV's upstream and downstream activities. In order to achieve this, a literature review was carried out and calculations were made using FMV's data using emission factors.  In 2019, FMV produced a total of 17352 ton of CO2e and in 2020, 16442 ton of CO2e were produced from scope 1. From scope 2, 1789 ton of CO2e were produced in 2019 and 1613 ton of CO2e in 2020. FMV's upstream activities from scope 3 were estimated to 3385 ton of CO2e in 2019 and 1282 ton of CO2e in 2020. The largest source of emissions is the kerosene consumption for testing and evaluation of flight-related activities. FMV is aware of this emission source and has recently been working to investigate the feasibility of replacing aviation kerosene with renewable sustainable biofuel in the future, with the hope of making fuel consumption more carbon neutral. Another source of emission that FMV can influence is air travel. In 2019, air travel over 500 kilometers was the second largest source of emission at FMV, producing 238 ton of CO2e and decreased by 70% in 2020 due to the restrictions of the corona pandemic. FMV has set a goal to reduce CO2e emissions from air travel by travelling more climate-smart even after the corona pandemic.

Syftet med denna uppsats är att studera och diskutera Försvarsmaktens möjligheter att utnyttja civil mobilteleteknik (COTS) och kommersiell kommunikationsinfrastruktur då eget radioaccessnät saknas eller ej finns tillgängligt. Tidshorisonten sträcker sig intill 2015.Med anledning av den pågående utvecklingen av mobil telekommunikation, studeras och diskuteras möjligheterna att använda civil teknik då eget radioaccessnät ej finns tillgängligt. Inledningsvis görs en inventering och beskrivning av teknikutvecklingen. Därefter studeras kontrollmöjligheter och målsättning för framtida utbildning samt materielanskaffningsprinciper. I analysen vägs de studerade områdenas slutsatser mot en utvärderingsmodell, som omfattar specifika krav och scenarion i syfte att finna ut möjligheter och begränsningar vid ett utnyttjande i Försvarsmakten. Slutligen görs en ansats att föreslå områden för fortsatta studier. Uppsatsens resultat visar på att det finns såväl fördelar som nackdelar med ett dylikt utnyttjande. Utvecklingen av infrastrukturen kommer i mycket att avgöra till vilken grad ett utnyttjande är möjligt. Tillgänglighet, säkerhet och robusthet är nyckelfunktioner i militära kommunikationssystem. Ett användande av COTS och kommersiell infrastruktur kommer inte att erbjuda önskad nivå på dessa nyckelfunktioner, varken idag eller i en nära framtid såsom enskilt sambandssystem. Dock är tekniken tillräckligt intressant för att bli föremål för fortsatta studier, och ett utnyttjande som komplement till andra system. Identifierade områden för fortsatta studier är, lagar och regler för  kontraktsslutande mellan försvaret och civila operatörer och nya metoder för punkt till punkt kryptering. Fältförsök vid någon av försvarets stridsskolor skulle dessutom ge möjligheten att studera användarvänlighet och robusthet i den militära miljön. / The purpose of this thesis is to study and discuss the possibilities for the Swedish National Defense Forces to use civilian mobile telecommunication systems (COTS) and commercial infrastructure when an own Radio Access Network isn’t available. The time horizon stretches to approximately year 2015.According to the ongoing development in mobile telecommunications the essay study and discuss the possibilities to use civilian technique in spite of an eventual procurement of an own tactical radio access network. First an inventory and description of the development of the technique is done. Then control and aiming for training and equipment procurement is studied. In the analysis, the above is used together with an evaluation model, containing specific demands and scenarios, for the armed forces to find out the pros and cons of such a use. Finally an attempt is made to propose areas for further studies. The conclusions of the essay are that there are both pros and cons of such a use, the development of the infrastructure, that is very much going to determine to what extent it is possible. Availability, security and robustness are key functionality's for military communication systems. The use of COTS and commercial infrastructure will not reach the desired level of these functionality's, today or in near future as a stand-alone system. But it’s interesting enough for further studies. Identified areas for further studies are, laws and official rules for contracts between the defense administration and civilian telecommunication companies, new end-to-end encryption methods and field tests with COTS at one of the Armed Forces tactical combat schools. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP 99-01

Uppsatsen avser studera vilken påverkan EU har haft på Sverige vad gäller anskaffning avförsvarsmateriel. Vinklingen har varit en studie av förmågan strategisk flygtransport med de konkretafrågeställningarna: Vilka motiv framläggs i Sverige gällande anskaffning av strategisk flygtransport och hurförhåller sig svensk inriktning vad gäller anskaffning av strategiskt flygtransport gentemot den inriktning som EUhar genom EDA? Genom att studera officiella dokument och även jämföra Försvarsmaktens perspektivplaneringoch EDA:s LTV analyseras vilka motiv som framförs och vilken samstämmighet det finns mellan Sverige och EU.Avslutningsvis diskuteras om det finns någon problematik med den europeiseringsprocess som sker. För att fåförklaringar till hur de eventuella beroendena har kommit till uttryck har teorin runt europeisering använts, medfokus på mekanismer för ”top-down” och ”bottom-up”. Resultatet av studien visar att behovet har uppstått iSverige som ett resultat av påverkan från EU men vad gäller realiseringen av förmågan har Sverige visat en vissoavhängighet från EU. Samstämmigheten mellan de båda framtidsvisionerna har varit stor. Den diskrepans somhittats har kunnat återknytas till de svenska motiv som lett till realiseringen av flygtransportförmåga genommultinationellt inköp av C 17. / This essay aims to study to what degree the EU has influenced Sweden in terms of defence equipmentprocurement by examining the case of strategic air transport. The questions posed are: What motives are put forwardin Sweden concerning the procurement of strategic air transport and how do Swedish and EU directives about thefuture of strategic air transport, relate to each other? Through a study of official documents and by comparingSwedish and EU visions, the stated motives and the concurrence of the visions are analysed. By way of conclusionthere is a discussion about whether or not there may be any future problems with the Europeanization process. Tointerpret the results of the study the theory of Europeanization is used, focusing on top-down and bottom-upmechanisms. The results show that Swedish requirements are influenced by the EU but in realisation its owncapability Sweden has showed a certain independence. The two visions appear to a large extent to be consistent. Thediscrepancy found could be linked to Swedish motives, which has led to the implementation of strategic air transportby multinational procurement of the C 17. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps. Hylla: Upps. ChP 06-08

Denna uppsats har haft som huvudsyfte att se om försvarsmaktens centrala ledning använder sig avuppdragstaktik vid verksamhetsledning, och därmed följer Försvarsmaktens ledningsfilosofi.För att undersöka det förhållandet studeras de styrdokument som är rådande i försvarsmaktenkontra de direktiv som erhållits från statsmakten. Vidare genomförs ett antal intervjuer med såvälförbandschefer som delar av den centrala ledningen för att låta dem ge sin bild över situationen, ocheventuellt beskriva hur relationen mellan förband och ledning är avseende styrning iförsvarsmakten. Uppsatsen tar sin teoretiska grund i ett antal ledarskapsteoretikers syn på bredstyrning och ledarskap samt förståelsens inverkan på organisation och ledarskap. Metoden iuppsatsen är kvalitativ vid såväl textanalys som vid intervjuanalyser.Uppsatsen har efter analys av de styrande dokumenten och intervjuerna utifrån uppsatsensfrågeställningar, givit följande slutsatser på de ställda frågorna:- Det råder inte en balans mellan hur den centrala ledningen utövar sin styrning av förbandenkopplat mot vad som står i försvarsmaktens ledningsfilosofi!- Förhållandet mellan förbanden och ledningen är spänt men där finns en viss strukturellförståelse från förbandscheferna för ledningens styrning av förbanden även om frustrationenväxer sig allt starkare- Felet och därmed huvudorsaken till att situationen är som den är, beror främst på att det saknasen förståelse från ledningen över de styrnings- och ledarskapsproblem som finns inomorganisationen. Och som ovan beskrivs finns en viss förståelse från förbanden för ledningenssituation även om den inte tycks vara ömsesidig / The main purpose of this essay has been to investigate whether the Armed Forces´Head Quarter uses “Auftragstaktik” in the management control process, and therebyfollows the Armed Forces´ determined philosophy of command. To investigate thatcondition I have studied the guiding documents of management in the Armed Forces´versus the governmental guidelines. Furthermore I have performed a number ofinterviews with both commanding officers as well as members of the highestcommand to get a clear view of the management situation and to be able to describetheir role-play and mutual understanding in the Armed Forces´ management andcommand situation. The essay gets its theoretical base from a number of theoristswith a broad approach to management and leadership problems as well as theimportance of comprehensive based leadership and its impact on modernorganisations. The method for this essay has been qualitative in both the text analysisas well as in the analysis of the interviews and has provided the following results:- There is no balance between how the command level performs its managementover the forces in accordance to what it says in the armed forces´ managementphilosophy!- There is a tense relationship between the command level and the forcesconcerning the management control, even if there is some understanding fromthe units towards their way of commanding the forces´ (in a structural sense).The frustration tends to grow inside the organisation.- The main cause of the situation originates from the lack of understanding inmanagement from the supreme command to the management and leadershipproblems that the organisation seems to have. As stated in the sentence above,there is some understanding of the situation but it seems not to be mutual / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP 02-04