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O olhar dos moradores sobre a qualidade de vida nos condomínios do Programa Minha Casa Minha Vida para a faixa 1 : um estudo de caso em Mogi das CruzesSampaio, Fernanda Fontana January 2016 (has links)
Orientador: Prof. Dr. Jeroen Johannes Klink / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016. / Esse trabalho tem como objetivo contribuir com a discussão a respeito da qualidade de vida em condomínios construídos no âmbito do Programa Minha Casa Minha Vida para a faixa 1. Para tanto, buscou tomar conhecimento sobre o cotidiano de dois condomínios escolhidos para um estudo de caso, ambos localizados no município de Mogi das Cruzes. Tais empreendimentos têm características distintas entre si, quanto à inserção urbana, número de unidades habitacionais, vizinhança, gestão condominial, etc., possibilitando uma investigação diversificada. É importante salientar que a análise sobre a qualidade de vida pretendida nesta pesquisa é a captada a partir da ótica dos próprios moradores dos condomínios, e para que isso fosse possível, foram aplicados questionários em uma amostra equivalente a 20% do total de unidades habitacionais de cada empreendimento, e foram feitas entrevistas semiestruturadas com suas síndicas.
Buscou-se através dos instrumentos de pesquisa, possibilitar uma avaliação por parte dos moradores que fosse feita nas escalas: unidade habitacional, condomínio e bairro. Logo, os resultados do trabalho elencam uma série de quesitos que tornam possível o conhecimento a respeito da satisfação dos moradores também sobre essas três escalas analíticas. Discute-se aspectos relativos ao apartamento e sua adequação à família, a capacidade de se adaptar a vivência condominial, a gestão do espaço coletivo e a participação social, e por fim a inserção urbana, o conhecimento e a articulação do empreendimento com o seu entorno. Cabe destacar ainda que as análises dos moradores são feitas sempre contrapondo a moradia atual com o domicílio anterior.
Por fim, o estudo conclui que há uma elevação relativa na qualidade de vida dos moradores. Em comparação ao domicílio onde residiam anteriormente, o domicílio atual tem uma condição, em linhas gerais, melhor. No entanto, essa se mostrou abaixo das expectativas dos beneficiários sobre a sua vida após a mudança para os condomínios. / This work is aimed at providing contributions to the discussion about quality of life in condominiums built by the Program Minha Casa Minha Vida (My House My Life) for the lowest income target group (earning up to R$1600,00). To obtain these results, the research was focused on the daily life conditions in two condominiums that were chosen for a case study, both located in the city of Mogi das Cruzes. These condominiums have different characteristics in terms of their insertion in urban space, number of housing units, profile of the neighborhood, the management of the housing estate, etc., allowing for a comparative investigation regarding the impacts of these dimensions. It is important to point out that the analysis on issues of quality of life that was followed in this research is taken from the perspective of the residents. In order to do so, questionnaires were applied according to a sample equivalent to 20% of the total housing units. In addition to these questionnaires, interviews were conducted with the managers of each condominium. The design of the questionnaires was aimed to reveal an evaluation by the residents at multiple scales: the housing unit, the condominium and the scale of the neighborhood. As such, the research results provide a series of questions that allow for evaluations regarding residential satisfaction at these three analytical scales. It discusses aspects related to the apartment and its adequacy to the family, the capacity to adapt to condominium experience, management of collective space and social participation, and, finally, the insertion in urban space and knowledge about the condominium and its articulation with the surroundings. It should also be noted that the analyses were set up so as to oppose the current dwelling and the previous one.
Finally, the study concludes that there has been a relative increase in the quality of life of residents. When compared to the previous residence, the current housing unit provides better living conditions in general terms. At the same time, however, this has not matched the expectations of the beneficiaries regarding their living conditions at the time of moving to the condominium.
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O polo gerador de tráfego : a política do automóvel em São Paulo por meio da análise de um instrumento da ação públicaWicher Neto, Hélio January 2016 (has links)
Orientador: Prof. Dr. Silvana Maria Zioni / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016. / Com objetivo de contribuir com as explicações que tratam do estágio das condições de mobilidade urbana de São Paulo, esta pesquisa teve como objeto um instrumento de ação pública da política de mobilidade urbana da Prefeitura de São Paulo: o Polo Gerador de Tráfego (PGT). Os achados permitem argumentar que os mecanismos presentes no instrumento, com filiação na abordagem tradicional da engenharia de transportes, reforçam e incentivam o uso do automóvel como padrão normativo de deslocamento ao promover a construção de vagas de estacionamento e solicitar medidas que visam dar fluidez ao trânsito, indo de encontro aos objetivos declarados do instrumento. Tais mecanismos, contudo, são encontrados em outras searas da política urbana de São Paulo, como nos requisitos mínimos de garagem presentes na legislação urbanística de uso e ocupação do solo, indicando que as ideias e os legados que se estruturam a partir da chegada do automóvel na cidade tiveram repercussões para além das burocracias que cuidam do trânsito (CET) e do transporte (SPTrans). Tais evidências foram, então, abordadas a partir das ideias por trás da ação estatal para acomodar o carro na cidade a transição operada no conceito de mobilidade ¿, revela a dimensão da política de mobilidade voltada para o automóvel. Em seguida, a trajetória da política é refeita a partir dos planos urbanísticos e de transportes que marcaram a história da política de mobilidade de São Paulo, buscando revelar a política do automóvel que subjaz às decisões e não decisões das burocracias e atores políticos à frente do Estado e de seus legados. O PGT é, nesse sentido, devidamente contextualizado no arco de mudanças e permanências da política de mobilidade e seu papel é objeto de reflexão a partir da análise das normas que o regulamentam, seus mecanismos de funcionamento e sua aplicação. / In order to contribute to the explanations that deal with the stage of urban mobility conditions of São Paulo, the research came from an analysis of a public action instrument of São Paulo municipality urban mobility policy - the Polo Traffic Generator (PGT). The findings can argue that the mechanisms present in the instrument, with membership in the traditional approach to transportation engineering, reinforce and encourage the use of the automobile as a normative standard to offset once it promotes the construction of parking spaces and require measures to improve transit fluidity, opposing to the declared objectives of the instrument. Such mechanisms, however, are found in other fields of urban policy in São Paulo, as the
minimum requirements garage present in the urban legislation of land use and occupation, which indicates that the ideas and legacy structured from the car arrival in the city had repercussions beyond the bureaucracies that take care of the traffic (CET) and transport (SPTrans). Such evidence, then, were approached from the ideas behind the state action to fit the car in the city - the transition in mobility concept reveals the dimension of the mobility
policy for the automobile. Then the trajectory of the policy is resumed from urban plans and transportation that have marked the history of mobility policy in São Paulo, seeking to reveal the auto policy that underlies the decisions and non-decisions of bureaucracies and political actors ahead of State and his legacy. The PGT is then properly contextualized in the arc of change and continuities of mobility policy and its role is the object of reflection from a careful analysis of the rules that regulate, its operating mechanisms and the instrument application.
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Zona Leste de São Paulo - um território de contrastes : perspectivas de desenvolvimento urbano e dinâmicas socioeconômicasHeld, Natália January 2016 (has links)
Orientadora: Profa. Dra. Maria de Lourdes Pereira Fonseca / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016. / O presente trabalho tem como objetivo analisar os diversos processos urbanos, econômicos e sociais em andamento na região da zona leste de São Paulo, buscando revelar as características da região, bem como relacioná-las ao desenvolvimento urbano da cidade. Pretende-se, com isso, compreender a sua função dentro da divisão socioterritorial do trabalho, na escala da cidade e da metrópole paulista, bem como compreender suas diferenciações internas por meio do levantamento de áreas de centralidades. A zona leste de São Paulo é caracterizada, historicamente, por carências de infraestrutura urbana, alta densidade populacional e construtiva, sendo ocupada por uma população majoritariamente de baixa renda e com poucas ofertas de trabalho, conformando um conjunto de bairros dormitórios com altos índices de precariedade urbana em sua região mais periférica. Contudo, sabe-se que esse
território, de grande extensão, não é homogêneo, sendo que sua porção mais próxima da região central da cidade apresenta um acesso maior a equipamentos públicos e uma estrutura urbana menos precarizada. O que se pretende, com a pesquisa, é justamente detalhar as diferentes lógicas
presentes na estruturação desse território. Como recorte temporal para a compreensão dos processos em curso, serão utilizados microdados do Censo
IBGE 2000 e 2010, o estudo dos lançamentos imobiliários na região nas últimas décadas, pesquisa em órgãos públicos ligados ao provimento de infraestrutura de trânsito, transporte e planejamento urbano, análise do perfil econômico das empresas instaladas na região e determinação
das áreas de centralidades urbanas existentes. Assim, pretende-se compreender a qualidade das dinâmicas e processos envolvidos na produção desse espaço urbano e sua relação com o estudo / This study aims to analyze the various urban, economic and social processes underway in the region of the eastern zone of São Paulo, seeking to reveal the characteristics of the region and relate it to the urban development of the city. It is intended with this, understand their role within the socio-territorial division of labor, the scale of the city and the metropolis as well as understand their internal differentiations by surveying centrality areas. The East Zone of São Paulo is characterized historically by deficiencies in urban infrastructure, high population density and constructive, being occupied by a largely low-income population and few job offers, conforming a set of neighborhoods dormitories with high precariousness rates urban in its peripheral region. However, it is known that this territory of great extent, is not homogeneous, and its closest portion of the central area of the city has increased access to public facilities and a less precarious urban structure. The aim with the research, is precisely detail the different logics present in the structure of this territory. As time frame for the understanding of current processes, IBGE 2000 census microdata will be used and
2010, the study of real estate launches in the region in the last decades, research in public agencies related to transit infrastructure provision, transport and urban planning, analysis economic profile of the companies established in the region and identification of existing urban areas centralities. Thus, it is intended to understand the quality of the dynamics and processes involved in the production of this urban space and its relationship to the study of existing urban segregation in São Paulo.
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A área rural no planejamento territorial : reflexões sobre o enquadramento do rural e sobre a atuação da esfera municipal no Estado de São PauloCruz, Patrícia Maíssa Ferragoni da January 2016 (has links)
Orientação: Prof. Dr. Ricardo de Sousa Moretti / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016. / As relações entre o campo e a cidade têm se alterado muito ao longo dos últimos anos e a definição dos responsáveis pelo planejamento territorial rural não se trata de uma tarefa simples. A presente dissertação teve como objetivo a análise da participação municipal no planejamento de áreas rurais, levando em consideração as diferentes faces que o meio rural pode assumir e ser compreendido e a competência de atuação das três esferas de governo, utilizando como estudo de caso o estado de São Paulo. Partiu-se, aqui, da hipótese que existe uma certa dificuldade de se entender e se identificar as áreas rurais no país, assim como a responsabilidade que se tem por elas, em termos de planejamento. Com base numa pesquisa bibliográfica, observou-se que o meio rural e urbano está cada vez mais interligado e o meio rural tem exercido muitas novas funções, que vão para além da produção primária. Nessa mesma linha, ao se aplicar diferentes metodologias para o Estado de São Paulo, ficou evidente a necessidade de atualização dos critérios de delimitação rural-urbana brasileira. Por fim, verificou-se que o planejamento não acompanhou esta transformação do meio rural, ficando restrito apenas para atividades agrícolas, precisando de uma reformulação e uma mais clara definição dos seus responsáveis, entre os quais se insere o município, que pode e deve ter uma ação importante no planejamento e intervenção no campo. / The relation between rural and urbanized areas has been ever-changing during recent years and the defining who is responsible for territorial planning is not an easy task. The objective of this dissertation is an analysis of the municipal participation in the rural areas planning, considering the different roles a rural area may assume and be comprehended in and, the competence of the three acting spheres of government, using the State of São Paulo as a study case. We started from the hypothesis that there is a certain difficulty in understanding and identifying rural areas in the country, as well as the responsibility over them, in terms of planning. Based on an extensive literature review and interviews, it was observed that the rural and urban areas are increasingly interconnected and the rural area has had many new functions, in addition to agronomy. On the same issue, as we apply different methodologies for the state of São Paulo in QGis, a need for updating the Brazilian rural-urban delimitation criteria is evident. It was found, in the end, that the planning did not follow the transformation of the rural areas, being restricted only to agricultural activities, requiring a redesign and better definition of responsibility. The city, in this context, became a federative entity with a potential interventional in rural areas.
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Questão urbana e democracia participativa : o caso do Conselho das CidadesTatemoto, Rafael Locateli January 2016 (has links)
Orientação: Prof. Dr. Klaus Frey / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016. / A presente dissertação teve como objeto o Conselho das Cidades, buscando estabelecer uma melhor compreensão do papel desempenhado por esta instituição nos últimos 12 anos. Tenta-se compreender as articulações no interior deste órgão, sua dinâmica interna e seu grau de representatividade.
Para tanto, resgata-se o debate teórico em torno da democracia participativa, indicando suas relações com a representação, bem como propostas de categorização destes processos, na experiência nacional e internacional. Além disso, retoma-se a discussão relativa aos movimentos sociais, também com o objetivo de, entendendo sua atuação na esfera institucional, compreender os elementos possíveis para sua avaliação.
Através da reconstrução do histórico do Conselho, da leitura e análise das resoluções que emitiu e de entrevistas com seus participantes e ex-integrantes, busca-se entender seu método de funcionamento e o tipo e qualidade de decisões que foi capaz de gerar. De outro lado, também se tenta compreender qual a sua importância na luta dos movimentos sociais e por quais razões estes dele decidiram participar. Por fim, indica-se os limites desta participação. / The subject of this thesis is the Cities Council of the Brazilian federal government, seeking to stablish a better comprehension of the role played by this institution in the last 12 years. We try to understand the alliances inside this body, its internal dynamics and the degree of representativeness.
To do so, there is a recovery of the theoretical debate upon participatory democracy, indicating its relations with the representative model, as well as categorization proposals of these processes, based on international and national experiences. Furthermore, we resume the discussion on social movements, also with the aim of, understanding their action on institutional sphere, perceiving possible elements for its evaluation
Through the reconstruction of the Council's history, the reading of its resolutions and the interviews of participants and former members, we try to understand its operating method and the types and quality of decisions it was able to create. On the other hand, we also try to comprehend its importance for the struggles of the social movements and the reasons why they took part in the Council activities. In the end, we denote its limits.
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Estimativas de déficit habitacional para pequenas áreas : uma proposta de abordagem baseada em microssimulação espacialJacovine, Thiago Corrêa January 2017 (has links)
Orientadora: Profa. Dra. Flávia da Fonseca Feitosa / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2017. / Considerando os diversos e históricos problemas relacionados à moradia digna no Brasil e a crescente demanda pela produção e acesso a informações espaciais mais refinadas sobre o tema, o objetivo do presente trabalho é apresentar uma nova abordagem para estimativas do deficit habitacional em pequenas áreas. Baseada na utilização de técnicas de microssimulação espacial, a proposta compatibiliza dois tipos de dados censitários, microdados da amostra e dados do universo agregados por setores censitários, combinando as potencialidades de cada um deles para a simulação de dados socioespaciais mais detalhados. Para ilustrar a abordagem proposta, o trabalho apresenta um procedimento metodológico para a estimativa e caracterização de uma das dimensões do deficit habitacional em escala de grande detalhe (no caso, na escala do setor censitário), o custo excessivo da moradia. Tomando como estudo de caso o município de São Bernardo do Campo, o trabalho avança na mensuração, caracterização e entendimento sobre a distribuição espacial dessa inadequação domiciliar no município, apontando a viabilidade e o potencial da microssimulação espacial para subsidiar análises sobre a questão habitacional no país. / Considering the historical and different problems related to decent houses in Brazil and the growing quest for more refined spatial data about this theme, the objective of the present work is to present a new approach for housing deficit estimation at small areas. Based on spatial microsimulation techniques, this method combines the advantages of two types of census data, (a) individual-level sample data and (b) universal aggregated data by census tracts, allowing a simulation of a more detailed socio-spatial data. To illustrate the approach proposition, the estimation of one housing deficit dimension (excessive rent cost) is presented for São Bernardo do Campo. The example shows the measurement, characterization and comprehension advances about this housing inadequacy spatial distribution, demonstrating the potential and feasibility of spatial microsimulation to subsidized analyses and actions related to the housing problem in Brazil.
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A precificação dos serviços de saneamento de água e esgoto e o objetivo socialHenrique, Sávio Mourão January 2017 (has links)
Orientador: Prof. Dr. Ricardo de Souza Moretti / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2017. / Passada a crise hidrica ocorrida entre 2014 e 2016 na Regiao Metropolitana de Sao Paulo, a agua e ofertada em plena disponibilidade pelas empresas de saneamento. A maior e mais importante dessas empresas e a SABESP, empresa mista de capital aberto que deve atuar no mercado buscando um equilibrio entre os interesses publico e economico tendo, porem, o lucro como um objetivo bastante presente.
Nesse cenario observou]se que o modelo de cobranca pelos servicos de saneamento tende a induzir as empresas de saneamento a venda da maior quantidade de agua possivel, ou seja, interessa ampliar de esgotos. Na perspectiva de manutencao ou ampliacao do lucro sao privilegiadas acoes de aumento de disponibilidade hidrica frente a gestao de demandas; de retorno dos niveis de consumo apos a crise para reequilibrio economico; de seletividade de obras e operacao dos sistemas de abastecimento frente aos de tratamento de efluentes; da atuacao proativa pela agua e de atuacao em decurso de prazo quanto ao esgotamento sanitario e qualidade ambiental. Este estudo visa analisar os principais pontos que levam a esse direcionamento dos servicos do saneamento para a venda de agua, em contraponto com o objetivo social da gestao de demandas, aumento da disponibilidade para demais usos e usuarios e de melhoria da qualidade ambiental. Sao apresentados e analisados os principios teoricos da regulacao dos servicos do saneamento, alguns dos principais modelos de precificacao aplicados pelas agencias reguladoras no Brasil e a percepcao desses
modelos por parte dos principais formadores de opiniao sobre o assunto. Sao analisadas possibilidades e dificuldades associadas a alteracao do modelo de precificacao em vigor no Estado de Sao Paulo, procurando]se avaliar a importancia dessa alteracao, considerando]se possiveis beneficios economicos e sociais. / After the water crisis that occurred between 2014 and 2016 in the Metropolitan Region of São Paulo, water is again offered in full availability by the sanitation companies. The largest and most important sanitation company is SABESP, a mixed public and private held company that must act in the market seeking a balance between public interests and economic gain, but profit is a present objective.
In this scenario, we observed that the pricing model for sanitation services tends to induce sanitation companies to sell as much water as possible, that is, it is important to increase the supply and consumption of water, as well as to delay investments in sewage treatment. Aiming the maintenance or profit growth, actions to increase water availability are favored in front of demand management like rise of consumption levels after the crisis for economic rebalancing, selection of infrastructure investment and operation of supply systems regarding those of effluent treatment; There is a proactive care in water issues while lagging deadlines regarding sewerage and environmental quality.
This study aims to analyze the main points that induce the increase in water sales, as opposite to the social objective of demand management, safeguarding availability for other uses and users, and improving environmental quality. The theoretical principles of regulation of sanitation services, some of the main pricing models applied by regulatory agencies in Brazil, and the perception of these models by the leading specialists on the subject are presented and analyzed. A modification in the pricing model applied as regulatory tool in the State of São Paulo is analyzed, with the objective of evaluating the importance of this change, considering possible economic and social benefits.
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O Programa Minha Casa Minha Vida e o Desenquadramento nas Faixas II e III : estudo de caso da Região do ABC PaulistaArcanjo, Rafael Toneli January 2016 (has links)
Orientadora: Profa. Dra. Maria de Lourdes Fonseca / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016. / Com o objetivo de construir um estudo de caso sobre a produção habitacional
do Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV) Faixas II e III, na região do ABC
Paulista, entre 2009 e 2014, recuperamos os caminhos dessa produção no Brasil
desde a Primeira República até os dias atuais, esmiuçando os sistemas de
financiamento brasileiro e as inovações de funding, culminando com o lançamento
do PMCMV, em que identificamos uma dinâmica que convencionamos chamar de
desenquadramento do Programa.
Constatamos que o Programa está totalmente inserido na dinâmica de
mercado e, não diferente deste, demonstrou que, nos empreendimentos das Faixas
II e III, houve incremento de lançamentos, diminuição do tamanho das unidades e
aumento do valor de venda, o que levou muitas unidades a se desenquadrarem do
Programa, assim como a muitos mutuários que, a priori, seriam beneficiários.
O estudo em questão se valeu de dados primários da Caixa Econômica
Federal sobre custos, tamanho das unidades habitacionais e valores de venda, por
meio de uma investigação que evidenciou as contradições concentradas também
nas Faixas II e III, ainda pouco exploradas por grande parte das pesquisas. / In order to build a study case regarding the housing production of the MCMV
Program (PMCMV) Ranges II and III, in the ABC Paulista área, between the years
2009 and 2014 were recovered the paths of that production in Brazil since the First
Republic to the present days, after careful analyses of the Brazilian funds systems
and funds innovations, culminating in the launch of PMCMV, it were identified a
dynamic that was conventionally called Program declassification.
It was noted that the program is fully inserted into the market dynamics and
showed that in the housing projects of Ranges II and III, there was an increasing of
house release projects, a decreasing in the size of these units and an increasing on
the sales values, which led many units to be out of the parameters of the program, as
well as many people, who, at first would be beneficiaries from the program.
The study in question were based on Caixa Econômica Federal primary data
about costs, housing unit¿s sizes and sales value through an investigation that also
showed the contradictions concentrated in the Ranges II and III which still is
unexplored by most part of available researches.
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Desenvolvimento, inovação e aprendizagem : avaliação da trajetória do Grande ABCAnau, Roberto Vital January 2017 (has links)
Orientador: Prof. Dr. Jeroen Johannes Klink / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2017. / This thesis consists of a case study on the experience of the Greater
ABC Region towards a Regional Innovation System (RSI). It is sought, from this
study, to identify possibilities and limits for the construction of such Systems.
Since 1990, public and public-private articulated institutions of regionality were
created by the main social actors of the Region, constituting an original regional
experiment. After a quarter of a century, there are discrepancies in the results of
such entities. In terms of public policies articulated among the seven
municipalities wich compound the Region, there were important advances.
Regarding the territorial economic development based on universities,
industries, local governments and unions interactions, towards innovation and
productive diversification, the Region has achieved far more limited results. In
order to understand these disparities, a research was carried out focusing on
statistics, documents and interviews of personalities from the Region at the four
activity segments mentioned. The results were interpreted based on the
neoschumpeterian and regulationist frameworks, which made possible
significant advances in the understanding of the regional problematic.
Nevertheless, certain silences and gaps intrinsic to such theoretical strands
were observed. Therefore, after presenting the main results achieved, a
proposal for an additional research path is suggested, aiming to overcome
those limitations of the theoretical paradigms adopted. / Esta tese apresenta estudo de caso sobre a experiência da Região do
Grande ABC rumo a um Sistema Regional de Inovação (SRI). Busca-se, a
partir desse estudo, identificar possibilidades e limites para a construção de
Sistemas dessa natureza. Desde 1990, instituições de construção da
regionalidade, públicas e de articulação público-privada, foram criadas pelos
principais atores sociais da Região, constituindo um inovador experimento
regional. Ao término de um quarto de século, constatam-se discrepâncias nos
resultados de tais instituições. No plano de políticas públicas articuladas entre
as sete prefeituras consorciadas, que compõem a referida Região, houve
importantes avanços. Já no que tange ao desenvolvimento econômico desse
território, baseado na interação entre universidades, indústrias, governos locais
e sindicatos, em prol da inovação e diversificação produtiva, a Região alcançou
resultados bem mais limitados. Para compreender tais disparidades, realizouse
pesquisa focada em estatísticas, documentos e entrevistas de
personalidades da Região nos quatro segmentos de atividade citados. Os
resultados foram interpretados com base nos arcabouços neoschumpeteriano e
regulacionista, os quais possibilitaram avanços significativos na compreensão
da problemática regional. Não obstante, observaram-se certos silêncios e
lacunas intrínsecos a tais vertentes teóricas. Por conseguinte, após a
apresentação dos principais resultados alcançados, sugere-se uma proposta
de caminho de pesquisa adicional, visando a superar aquelas limitações dos
paradigmas teóricos adotados.
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Gestão Ambiental apoiada por SIG na estrada da Colônia, Ilha Grande (RJ): uma visão do futuro. / Environmental Management supported by GIS in road Cologne, Ilha Grande (RJ): a vision of the future.Najara Proença Marques Monteiro 04 May 2012 (has links)
Os SIG Sistemas de Informação Geográfica vêm sendo cada vez mais estudados como ferramentas facilitadoras de análises territoriais com o objetivo de subsidiar a gestão ambiental. A Ilha Grande, que pertence ao município de Angra dos Reis, localiza-se na baía de Ilha Grande no sul do estado do Rio de Janeiro e constitui-se no recorte espacial de análise. Apresenta uma dinâmica ambiental complexa que se sobrepõem principalmente aos usos de proteção ambiental e de atividade turística em uma porção do território em que as normatizações legais são difíceis de serem aplicadas, pois são reflexos de interesses que se manifestam em três esferas do poder a municipal, a estadual e a federal. O objetivo principal desta pesquisa é a realização do processamento digital de imagem para auxiliar a gestão territorial da Ilha Grande. Em foco, a estrada Abraão - Dois Rios, que liga Abraão (local de desembarque dos turistas, principal núcleo da Ilha) a Dois Rios (local de visitação por estudantes e pesquisadores, núcleo que abrigava o presídio, atualmente abriga sede do centro de pesquisa e museu da Universidade do Estado do Rio de Janeiro), ambos protegidos por diferentes categorias de unidades de conservação. A metodologia fundamenta-se no processamento digital de imagem através da segmentação e da classificação supervisionada por pixel e por região. O processamento deu-se a partir da segmentação (divisão de uma imagem digital em múltiplas regiões ou objetos, para simplificar e/ou mudar a representação de uma imagem) e dos processos de classificações de imagem, com a utilização de classificação por pixel e classificação por regiões (com a utilização do algoritmo Bhattacharya). As segmentações e classificações foram processadas no sistema computacional SPRING versão 5.1.7 e têm como objetivo auxiliar na análise de uso da Terra e projetar cenários a partir da identificação dos pontos focais de fragilidade encontrados ao longo da estrada Abraão-Dois Rios, propensos a ocorrências de movimentos de massa e que potencializam o efeito de borda da floresta e os impactos ambientais. A metodologia utilizada baseou-se em análise de campo e comparações de tecnologias de classificação de imagens. Essa estrada eixo de ligação entre os dois núcleos tem significativa importância na história da Ilha, nela circulam veículos, pesados e leves, de serviço, pedestres e turistas. Como resultados da presente foram gerados os mapas de classificação por pixel, os mapas de classificação por região, o mapa fuzzy com a intersecção dos mapas de classificação supervisionada por região e os mapas com os locais coletados em campo onde são verificadas ocorrências de movimentos de massa nas imagens ALOS, 2000, IKONOS, 2003 e ortofotografias, 2006. Esses mapas buscam servir de apoio à tomada de decisões por parte dos órgãos locais responsáveis. / GIS - Geographic Information Systems - have been increasingly studied as tools that facilitate analysis of territorial order to subsidize environmental management. The Big Island, which belongs to the municipality of Angra dos Reis, located in the Bay of Ilha Grande in the southern state of Rio de Janeiro and constitutes the spatial area of analysis. Presents a complex dynamic environment that overlap mainly the uses of environmental protection and tourism activity in a portion of the territory in which legal norms are difficult to apply because they are reflections of interests manifested in three spheres of power - the municipal the state and federal levels. The main objective of this research is the realization of digital image processing to assist territorial management of the Big Island. Focus on the road Abraham - Two Rivers, linking Abraham (landing place for tourists, the main core of the Island) at Two Rivers (site visits by students and researchers, the core that housed the prison currently houses the headquarters of the research center museum and the State University of Rio de Janeiro), both protected by different categories of conservation units. The methodology is based on digital image processing via supervised classification and segmentation by pixel and region. The process occurred from the segmentation (division of a digital image into multiple regions or objects to simplify and / or change the representation of an image) and the image classification process, using pixel classification by classification, and By regions (using the algorithm Bhattacharya). The segmentations and classifications were processed in the computer system SPRING version 5.1.7 and aim to assist in analyzing the usage scenarios and design earth from the identification of the focal points of weakness found along the road Abraham-Two Rivers, prone to occurrences mass movements and to potentiate the effect of forest edge and environmental impacts. The methodology used was based on field analysis and comparisons of technologies for image classification. This road axis connecting the two cores have significant importance in the history of the island, it circulating vehicles, light and heavy, service, pedestrians and tourists. As a result of this the maps were generated by pixel classification, the classification by region maps, map of the intersection with fuzzy supervised classification maps by region and maps with the locations where they are collected in the field verified occurrence of mass movements in ALOS, 2000, IKONOS, 2003 and orthophotos, 2006. These maps seek to serve to support decision-making by local bodies responsible.
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