No description available.

Hemmiljön har fått ett större utrymme och blivit allt viktigare i våra liv. Vi håller gärna till i köket, hem­mets hjärta, där vi umgås samtidigt som vi lagar mat. Husvagnstillverkarna har också förstått vikten av de­sign och formgivning och erbjuder kunderna att utfor­ma vissa delar i husvagnen själva efter eget tycke och smak. Det kan vara planlösning, färgsättning, tygval mm, allt för att husvagnen ska kännas personlig och hemtrevlig. Enligt Cabby liknar husvagnen mer och mer hemmet, både vad gäller utseende och komfort. Det ska kännas som hemma fastän man är på resande fot. Cabby och återförsäljare som intervjuats berättar att husvagnsintresserade kvinnor har stort inflytande vid ett eventuellt husvagnsköp, att det är de som avgör om det blir ett köp eller inte. Första intrycket spelar stor roll och oftast är det köket man först möter när man kliver in i vagnen. Uppdraget var att se över färg, form och funktion ur ett ergonomiskt perspektiv i ett befintligt vinkelkök, i en modell gjord för två personer. Flerfunktionella lös­ningar som frigör mer yta och förvaring efterfrågades. Syftet med examensarbetet var att hitta de områden i pentryt som bör utvecklas, där målet var att väva sam­man husvagnspentryt med hemmaköket, att skapa ett användarvänligt, funktionellt pentry som erbjuder god arbetsyta och flexibilitet. Två enkätndersökningar gjordes, en där husvagnsan­vändare fick svara på hur väl deras husvagn uppfyller deras behov, och en där kvinnor och män fick svara på liknande frågor rörande hur hemmets kök uppfyllde deras behov. Det visade sig att husvagnsanvändarnas behov främst rör arbetsytan, som inte är tillräckligt stor och flexibel, att 75% av de tillfrågade husvagnsan­vändarna lagar sin mat från grunden. För kvinnor i hemmet var det bl a viktigt att kunna anpassa arbetsytan efter sina egna behov och att kunna arbeta och umgås flera personer samtidigt. Platsanalysen visade bl a. på outnyttjade utrymmen under bänk­skivan samt skåpluckor som utgör en skaderisk. Resultatet blev ett pentry med smart förvaring mer likt ett hemmakök med flexibla arbetsytor, renare linjer med ett enklare uttryck, till skillnad mot nuvarande pentry med sitt runda formspråk. Lösningen medger att flera personer samtidigt kan laga mat och umgås i och kring pentryt. Resultatet presenterades med en färdig prototyp. / The home environment has been given a larger space and has become increasingly important in our lives. We like to be in the kitchen, the heart of home, where we hang out while we cook. Caravan manufacturers have also understood the importance of designing and offers the customers to style some parts of the caravan themselves from their own ideas. It can be a matter of planning, colour scheme or choice of textile fabrics, all to make the caravan feel cosy and intimate. According to Cabby the caravan becomes more and more like home, both in appearance and comfort. It should feel like home even though you are on the road. Cabby and dealers interviewed said that women have a great influence on their partners, if there is going to be a purchase or not. First impression plays a major role and usually it is the kitchen you see first when you walk into the caravan. The commission was to review colour, shape and function from an ergonomic perspective in an already existing L-shaped built kitchen, in a model designed for two people. Multi-functional solutions that open up more space and storage were requested. The purpose of this study was to identify the sectors in the kitchen to be developed, where the idea was to link together the caravan kitchen with the home kitchen, to create a user-friendly and functional kitchenette offering good working space and flexibility. Two surveys were made, one where the caravan users were asked how well their caravan meets their needs, and one where men and women were asked to answer similar questions regarding how homekitchens meets their needs. The analyses showed that the needs of caravan users foremost concern the working space, which is not large and flexible enough. 75% of the users asked were cooking their food from scratch. For women it was among other things important to be able to adjust the working space to their needs and also be able to work and socialize with several people at the same time. The location analysis showed numerous factors, including the unused space under the worktop and the cabinet doors, which can cause injuries. The result was a kitchenette with clever storage, more like a home kitchen with flexible working spac­es, clean lines and angular forms, unlike the current kitchen with its circular design. The solution allows several people to cook and hang out in and around the kitchenette. The results were presented together with a completed prototype.

Detta projekt har utförts som examinerande moment i kursen: examensarbete för högskoleingenjörsexamen i innovationsteknik och design, MSGC12, 22,5 hp. Projektet inleddes och utfördes av Hampus Deljerud med hjälp av Invencon AB. Handledare på universitetet var Monica Jakobsson, och examinator i kursen var professor Leo de Vin. Ett problem har identifierats att ägare av fritidsfordon har svårt att tillgodose sitt behov av hushållsel under vintern. Under projektet har en rad marknadsundersökningar genomförts där behovet och existerande lösningar har undersökts. Enkäter och andra undersökningsmetoder resulterade i att över hundra respondenter tog sin tid och visade intresse för att svara på frågor och delta i omröstningar. När problemet hade fastställts gjordes en projektplan för att klargöra mål, avgränsningar, milstolpar och deadlines. Detta kompletterades även med riskanalyser i försök att eliminera eventuella fallgropar.  Utifrån litteraturstudier och marknadsundersökningar sammanställdes alla krav i en kravspecifikation. Kravspecifikationen användes för att se till att alla nya koncept uppfyllde alla krav. Idégenereringar utfördes digitalt med hjälp av tre olika grupper över videosamtal. Alla deltagare fick möjlighet att dela sina tankar och idéer direkt över nätet via Google drive. Tjugoen koncept togs fram och sållades ned till fem potentiella lösningar som tillgodosåg de krav som ställdes i kravspecifikationen.   Ett Exceldokument togs fram där väderdata från SMHI användes i en beräkningskalkyl för att hitta den bästa lösningen på grundproblemet. Den bästa lösningen visade sig vara en kombination av energisystem där en del av systemet består av ett hopfällbart vindkraftverk. Vindkraftverkets fällmekanism tar hjälp av generatorn i kraftverket och vajrar. Genom tillämpning av existerande mekanik i dagens vindkraftverk görs konstruktionen med färre delar och resulterar i en lösning som bedöms vara gynnsam ur ett ekonomiskt perspektiv.

A new nomad society is colonizing the desert landscape of the American Southwest. It is a leaderless seasonal swarm, dispersed but densely connected socially, able to form and disband agile urban communities the size of large American cities. It consists of highway bound leisure hunters driving extremely wasteful vehicles that while parked are able form a dense and resilient pioneer society. They are predominantly retired and constructing a new American dream, an informal utopia created from potlucks, social media, satellite dishes and mobile homes. This frontier society of urban flexibilization, decentralization and total urbanization is a product of the complexity and uncertainties of cities being amplified by technological and social disruption, climate change and economic crises. In a mobile future, informal and temporary uses will be important drivers of development and the urban periphery a breeding ground for new forms of urbanism. How do we govern, plan for and understand this development? The nomad cities are poorly documented and understood, especially in academia. With this thesis I aim to change that. I have conducted extensive field studies, including both quantitative mapping and semi-structured qualitative interviews. The data has been analyzed using a theoretical framework consisting of network theory of Castells, spatial analysis ideas of Lefebvre, Venturi, Friedman, Deleuze and Guattari, and social theories of Bourdieu, Foucault and Standing among others. The basic building block of the nomad city are recreational vehicles (RVs); trailers, motorhomes and camper vans. The RV is in itself a hybrid phenomenon that embodies conflicting ideals of the American society: total freedom of movement, the reinvention of the self on the frontier and the American dream. It is both individualistic and community based, and it’s urban forms are highly adaptable to societal changes, mirroring society’s development as well as the changing landscape it inhabits. It recreates itself and revises its citizens’ common habitus with every iteration. The RV world contains multiple layers of meaning for our increasingly urbanized society. It is a frontier for the expansion of exurbia and a physical manifestations of the network society. It creates small initiatives that create ripple effects and thereby a transformation of the urban fabric. To encourage these practices the role of planning needs to be revised. It should not primarily be to decide what is built but to enable the emerging practices that are there. Instead of presenting a grand plan we should allow a multitude of bottom up processes to lead development. In the words of Cedric Price: “The primary aim of planning is not to specify an ideal state but to open up to new possibilities”.