This thesis is carried out at Portsystem 2000 AB who manufactures and markets industrial doors and docking systems. The background to this thesis is that the company’s management considers that their follow-up process of cost accounts is not fully functioning. The aim with this report is to investigate and describe the present procedure of the follow-up process concerning the time of operations and come up with suggestions for improvements. This thesis is performed within the range of the following areas: Information systems, quality, processes and cost calculation. The main method we used were semi structured interviews with a fairly opened framework. We also did a small-scale quantitative survey. The results from our investigation are that Portsystem lacks in the following matters: • Communication between the parts of the information system • Formulated routines for handling of divergence • Mapping of causes for divergence • Reliability in the information system Our conclusions are that Portsystem first of all need to put effort in doing an extensive revision of the present time estimations for the products with existing cost accounts. They should also examine the possibilities of making the enterprise system communicate with the MRP–system. More frequently executed calculations are a way of improving the precision in the cost estimations. We also consider that Portsystem should put effort in examine the distinguishable causes for divergence and take them into account during the follow-up process. / Detta examensarbete är utfört vid Portsystem 2000 AB i Habo som är en tillverkare av portsystem, däribland dockningssystem och garageportar. Bakgrunden till examensarbetet är att Portsystem anser sig ha problem med uppföljningen av efterkalkyler. Målet och syftet med arbetet är att undersöka och beskriva det befintliga tillvägagångssättet vid uppföljningsarbetet av tidsåtgången i produktionen samt ge förslag till förbättringar med utgångspunkt från vald litteratur inom området. Examensarbetet behandlar områdena informationssystem, kvalitet, processer och kalkylering. Metoder som använts är huvudsakligen semistrukturerade intervjuer och en mindre kvantitativ undersökning. Resultaten från undersökningen visar att Portsystem har brister inom följande områden: • Kommunikation mellan informationssystemets olika delar • Formulerade rutiner för avvikelsehantering • Kartläggning av orsaker till avvikelser • Pålitlighet i informationssystemet Våra slutsatser är att Portsystem först och främst behöver lägga resurser på att göra en omfattande revidering av tidsåtgången för de artiklar där efterkalkyler redan finns arkiverade. De bör även se över möjligheterna att få Scala och System Andersson att kommunicera med varandra, vilket skulle underlätta uppföljningen. Kanske är det motiverat att byta affärssystem. Vi anser att man genom enkla frekventa beräkningar kan förbättra precisionen i förkalkylen. Ytterligare en slutsats är att de urskiljbara orsakerna till avvikelse borde undersökas närmare och tas med i planeringen.

Detta 20-poängs projekt på D-nivå har genomförts som en fallstudie på Kinnarps AB i syfte att utveckla en prognostiseringsprocess. Processen ska förbättra framförhållningen och underlätta planering på medellång sikt. Efter att undersökt de problem som upplevs på Kinnarps utvecklade vi följande problemformulering: Hur ser prognostiseringsarbetet ut på Kinnarps idag? Hur bör en generell prognostiseringsprocess utformas? Hur kan prognostiseringsprocessen anpassas till Kinnarps? En kartläggning av de berörda avdelningarna utfördes för att besvara den första frågan. Kartläggningen genomfördes genom intervjuer av personer på marknads-, produktions-, inköps- och leveranslogistikavdelningen, även återförsäljare intervjuades då de har kontakt med slutkunden och kunskap om marknaden. Flera problem som påträffades kan vara orsakade av Kinnarps korta framförhållning, som överbeläggning i produktionen, hög fyllnadsgrad i lager 5 och lång ledtid. Det finns tecken på brist i kommunikation mellan avdelningarna vilket leder till att alla planerar för att optimera sin egen avdelning och glömmer att se till helheten. Ett ytterliggare problem är att det inte finns en funktion med ansvar för att planera på medellång sikt. En litteraturstudie genomfördes för att kunna utveckla en generell prognostiseringsprocess, resultatet blev en cyklisk process som är uppdelad i fyra delprocesser, avvikelseuppföljning, efterfrågeprocessen, prognosförmedling samt processförbättring. För att prognostiseringsprocessen ska överleva och utvecklas anser vi att det bör finnas en prognosansvarig och innan processen kan implementeras måste parametrarna för prognosen bestämmas. Den anpassade processen till Kinnarps innehåller samma fyra delprocesser. En diskussion har förts kring vilka parametrar som vore lämpliga som grund till processen. Då Kinnarps inte har någon taktisk framförhållning idag anser vi att de bör börja prognostisera med en horisont på ett år, indelad i kvartalsperioder då den ska uppdateras och utvärderas. Detta är lämpligt då indelningen passar med budgetåret och säsongsvariationerna samt att de med den framförhållningen kan hinna genomföra förändringar i kapacitet. Som underlag till prognosen bör de använda sig av försäljningshistorik från affärssystemet och säljkårsuppfattning från återförsäljare och marknadsexperter. Prognoserna bör göras på en produktmodellnivå, som sedan ska kunna brytas ner på artikelnivå i systemet. Prognostiseringsprocessen är ett lämpligt sätt att utveckla samarbetet och integreringen mellan Kinnarps avdelningar då de bör stödja varandra för att förbättra för företaget som helhet. Användandet av en prognostiseringsprocess skulle ge Kinnarps ett bättre underlag för kapacitetsplanering av maskiner och personal i produktionen. Det skulle även kunna ge inköpare bättre förutsättningar vid avtalsförhandling hos leverantörer och bättre leveranssäkerhet. Leveranslogistik skulle kunna planera sina resurser bättre och marknadsavdelningen och återförsäljarna skulle kunna lova sina kunder kortare ledtider vilket skulle ge den konkurrensfördelar.

Detta examensarbete är utfört på Försvarets Materielverk, FMV, som utför all sin produktion i projekt. Deras organisationsform är uppbyggd som en matris där verksamhetsledning och resursledning finns vertikalt i linjeenheter medan projekten utförs horisontellt inom olika verksamhetsgrupper/verksamhetsområden. Varje medarbetare tillhör en linjeenhet baserad på sin kompetens med en linjechef men arbetar parallellt mellan ett flertal projekt ute i produktionen. Syftet med examensarbete är att göra en fallstudie för att hitta lösningar, hur effektivisering kan ske både för projekten och för linjeenheterna. Denna fallstudie har avgränsats till områdena hur en matrisorganisation är uppbyggd och hur den fungerar, samarbetet mellan linjeenhet och projekt, allokering av personella resurser mellan projekt samt personalhantering i projekt. Datainsamlingen har utförts med en kvalitativ metod genom intervjuer med resursledningen och produktionen. Resultat av fallstudien visar på att FMV har en stark matrisstruktur. Den ligger nära en projektbaserad organisation, där de flesta medarbetare arbetar i projekt och de flesta besluten angående projekten tas i produktionen. Den individuella medarbetaren har sin chef i linjeenheten men är fysiskt placerad vid sina projekt, oftast nära sina projektledare. FMV har ingen egen tillverkning vilket gör att deras huvudresurs är medarbetarna och deras kompetens. Det finns en viss osäkerhet i arbetet hos projektmedarbetarna vilket beror på dels avsaknad av fasta rutiner och dels på få närliggande mål. Detta gör att de flesta slutsatser och rekommendationer behandlar hur arbete och mål ska bli tydligare för att skapa en effektivare medarbetare. Arbetssituationen är idag väldigt ambivalent för den enskilda medarbetaren med mycket projekt med olika chefer. Detta kan ändras genom att förändra ledarrollerna och öka stödet både till projekten och till linjeenheterna. I rapporten återfinns även en jämförelse med AstraZenecas matrisorganisation och arbetssätt för att få ökad förståelse för olika matrisstrukturer samt att ge nya idéer och synvinklar till FMV. AstraZeneca har en matrisstruktur med starkare linjeenheter och svagare produktion till skillnad mot FMV. Jämförelsen visar att AstraZeneca ger mer stöd både till sina linjerchefer genom en utvecklad personalavdelning och till projektledningen genom en supportenhet.

The aim with this report was to exam and surveys the internal logistics of Proton Finishing’s production. The basic data should give the company suggestions of more efficient and improved internal logistics. We will also give from our perspective suggestions of improvement, which the company will be able to evaluate. To evaluate these problems we used different kinds of methods. A frequency study was made on the internal forklift. For that we used a predefined sheet where we once a minute registered what it were doing. With a stopwatch we registered how long time the operators spend in the storage. We also did interviews with the personnel to get their opinion on these matters. The study was conducted during a four day period, where these methods were used to study the work in the factory. The result that emerged are divided after which line/function the personnel worked on. The stopwatch survey showed that the personnel on hang 1 line spend time in the storage which they don’t suppose to do, according to their work assignment. The frequency study showed that the internal forklift spend one and a half hour a day to look after material. The study also showed that only 45 per cent of its work was useful work. Our conclusions after this report are that a storage software with all it’s components should be used. We have also given suggestion of more efficient material handling around the three lines in the A-sector.

The paper examines the investment performance of the world automotive industry using a sample of 21 original equipment manufacturers (OEMs) based in three major continents, North America, Europe and Asia between the years 1999 and 2004. The empirical findings suggest that there exists persistent overinvestment not only in the global level but also in the major automotive production regions analyzed. Proving that none of the 3 regions gain returns on investment at least as large as their costs of capital, shareholder wealth is not maximized in the world automotive industry. Europe, among these regions, proves to gain the highest return on investment of its cost of capital. The empirical results also show that the return on investment financed by debt is high around the world and close to 100% of its cost of capital.

Packaging has a major impact on the activities performed in a logistical value chain. Packaging can improve or decrease the efficiency of the outbound logistics process. It is therefore important to consider the activities and the value that they add to the overall process. ROL International is a Swedish store interior manufacturer that design, produce and distribute their products on a global basis. One of their basic products is the shelf concept. ROL wants to improve their efficiency and consider a change in the packaging method for the shelf concept. Two alternative packaging methods have been suggested and ROL want to know if either of the two alternatives would result in increased efficiency. The purpose of this report is to evaluate the two packaging alternatives and their impact on the activities connected to the outbound logistics at ROL International. Since the study was conducted at request from ROL International, it is considered as a qualitative single case study. Observations, mainly at ROL’s warehouse but also through an observation at one customer’s premises, were used for determination of the activities included throughout the studied process. In addition to the observations, interviews were conducted with key persons concerned with the effects of a change in packaging method. Secondary data in form of order and shelf statistics were important for the study due to its impact on the frequency in which the studied activities are performed. The study found that neither of the two suggested packaging alternatives are suitable for implementation in the present situation. This is mainly because of the increase in activities needed to perform the packaging of shelves, which would result in increased cost that cannot be justified through enhanced customer service and higher quality. More-over, the study also found that the current process for picking customer orders are ineffi-cient and might require a restructuring of the warehouse operation in order to become more efficient.

This examination paper is a lead in the educational program Industrial Management at Jönköping University. The paper itself contains an analysis of the warehouse organisation and its efficiency at the furniture company Voice AB in Torsvik, just south of Jönköping, Sweden. The report also contains propositions to raise the level of efficiency in the company warehouse and warehouse management. In the investigation of the warehouse a number of possible improvements were found. Examples are lack of a system for labelling shelves and racks, lack of an efficient location system and development possibilities in work routines. For the empirical investigation both qualitative and quantitative methods ware used. The quantitative methods were used to investigate the physical prerequisites of the warehouse layout, and ratios concerning the handling of components and products. The qualitative methods have been used to get an overview of the handling routines in the warehouse. Examples of proposals are among others a system for labelling racks and shelves, new routines in warehouse management and location system. The warehouse slots should be labelled with a system where department, racks, shelves and height can be read from the warehouse slot address. Voice AB should also write a document where it is stated which tasks are associated with specific workers in the warehouse. They should also have a discussion about the strategic parameters in forming an efficient location system for the warehouse. / Detta examensarbete är ett led i ingenjörsutbildningen industriell organisation och ekonomi med inriktning på logistik och ledning. Arbetet är en nulägesanalys och ett förbättringsförslag för lagerorganisationen på företaget Voice AB i Jönköping. I nulägesanalysen påträffades en del förbättringsmöjligheter som diskuteras i arbetet. Bland annat handlar det om avsaknaden av ett system för uppmärkning av lagerplatser, brister i lokaliseringssystem för gods samt utvecklingsmöjligheter vad gäller hanteringsrutiner vid förflyttning och hantering. Den empiriska undersökningen innehåller både kvalitativa och kvantitativa metoder. De kvantitativa metoderna har använts för att undersöka detaljer i lagerlayoutens fysiska förutsättningar samt olika nyckeltal kring hanteringen. De kvalitativa metoderna har använts för att få fram en helhetsbild över de hanteringsrutiner som varit aktuella att undersöka. Förbättringsförslagen innehåller bland annat ett förslag till hur lagerplatser skall märkas upp, vilka rutiner man bör införa och hur detta bör gå till. Lagerplater bör märkas ut så att avdelning, gångar, hyllor och höjd kan utläsas från lageradressen. Voice AB bör författa ett dokument där det klart framgår vilka arbetsuppgifter som var och en i lagret skall ha. Det är även viktigt att ha en diskussion om den strategiska behandlingen av ett lokaliseringssystem för lagret.

When a company wishes to keep a sustainable position at the market or increase it´s performance, there are demands. The company has to improve all of it´s activities continuously. One method to use when it comes to improvements is the Kaizen philosophy. Drive Sol Worldwide AB is a company in Dalstorp,Sweden, that wishes to start a work that includes continuous improvements. The aim of this thesis is to identify success factors for continuous improvements and give a recommendation describing how Drive Sol Worldwide AB can work with continuous improvements.

No description available.

The purpose with this report is to give structure to the storage area between production and packaging at Spaljisten AB in Åseda. The purpose is also to give suggestions for improvements of work tasks and thereby simplify and improve the material handling at the packing process. The background of the task is that Spaljisten AB is going to increase their production and thereby they also need to increase the packing rate of their products. They will manage this by installing a new automated packing line and increase the efficiency of the old manual one. The theoretical background is mostly obtained from literature which contains relevant facts for our report. The storage area has been studied visually in order to search for improvements of today’s layout. We have also performed a frequencestudy of the workload of the serviceperson who runs the material handling at the packing process. We have compared our frequencestudy to a similar study made earlier by Göran Tinglöv. The analyze of the frequencestudy and other observations that has been made are showed under “Analys” where you also can see the calculations that has been done. The frequencestudy and the report made by Göran Tinglöv are also analyzed here. The headline “Resultat” shows the suggestions for improvements that we have been working on. The suggestions are founded in small improvements of working routines, increased use of today’s layout and improved working instructions. The results of the frequencestudies, and the comparison between them, indicates that there is a lot of time to save by improving previously mentioned items. Both studies show that the operation time (the real, value-adding work time) only represents about 50 % of the total available work time. / Spaljisten AB i Åseda tillverkar möbler av folierade spånskivor vilka packas omonterade i platta paket. Företaget har 120 anställda och levererar största delen av sin produktion till IKEA. Syftet med detta examensarbete är att strukturera upp det mellanlager som finns mellan produktion och packning hos Spaljisten AB. Syftet är också att ge förslag på förbättringar kring arbetsuppgifterna och därmed förenkla och förbättra materialflödet fram till packningen. Arbetet grundar sig i att Spaljisten AB skall utöka sin produktion och därmed också hastigheten i vilken produkterna packas. Detta skall åstadkommas genom att installera en ny automatiserad packningslina samt en effektivisering av materialhanteringen kring den befintliga manuella packningslinan. Den teoretiska grunden är främst hämtad från litteratur som tar upp de olika moment vilka vi berör i vårt arbete. Under arbetet har mellanlagret studerats visuellt för att söka förbättringar av den befintliga layouten. Vi har också gjort en frekvensstudie över arbetsbelastningen på materialhanteraren (servicepersonen) samt analyserat denna och gjort en jämförelse med en tidigare gjord frekvensstudie. Analysen av den frekvensstudie som utförts samt övriga iakttagelser som gjorts finns att läsa under rubriken analys där även de beräkningar som gjorts finns redovisade. Den tidigare gjorda frekvensstudie samt den rapport som denna är hämtad ifrån finns även analyserade under denna rubrik. Under rubriken resultat redovisar vi de förslag på förbättringar vi arbetat fram. Dessa grundar sig främst på små förbättringar av arbetsrutiner, ökat utnyttjande av dagens layout samt förbättrade arbetsinstruktioner. Resultatet av frekvensstudierna samt jämförelsen dem emellan pekar på att det finns mycket tid att hämta genom förbättringar av tidigare nämnda punkter. Båda mätningarna visar på att operationsverktiden (den verkliga, värdeökande arbetstiden) enbart uppgår till cirka 50 % av den totala betalda arbetstiden.